09/02/27 11:22:26 AyN1bEf10
電車の異系列混結について質問させてください
そもそも混結とはどこまで可能なのでしょうか？(回送ではなく営業運転に支障が出ない範囲、と考えて)
連結器形態やジャンパ栓の数の違いは除外するとして、
ブレーキ装置や制御装置が違う→読替装置で対応可能？
主電動機出力、歯車比が違う→できるが負荷がかかるため乗り心地が悪化する
と言う認識でいるのですが。
09/02/27 11:22:26 AyN1bEf10
電車の異系列混結について質問させてください
そもそも混結とはどこまで可能なのでしょうか？(回送ではなく営業運転に支障が出ない範囲、と考えて)
連結器形態やジャンパ栓の数の違いは除外するとして、
ブレーキ装置や制御装置が違う→読替装置で対応可能？
主電動機出力、歯車比が違う→できるが負荷がかかるため乗り心地が悪化する
と言う認識でいるのですが。