09/03/06 19:27:17 RajtciQo0
２ちゃんねるのヲタ以外からは悪い評判は聞いたことがない
72:名無しでGO!
09/03/06 20:47:07 TeH6470XP
同級生が普通に不満言ってる件
何あのポール邪魔すぎｗｗみたいな感じで
73:名無しでGO!
09/03/06 20:56:29 kZ5ejX2S0
２ちゃんねるの鉄ヲタの作り話は信用ならん
おんぷの情報の方が有力性は高い
74:名無しでGO!
09/03/06 21:10:03 TMWYe5vV0
未だに嘘電とかの厨房ジャンルがのさばる
ネット界最底辺の鉄道画像掲示板が有力性高いとか（笑
75:名無しでGO!
09/03/06 21:17:07 kZ5ejX2S0
２ちゃんねるほど無力じゃないがね
おんぷの車両や動向等についての予想は過去に当たった例が何度もある。
どうやら君達２ちゃんねらーの鉄ヲタは侮りすぎているようだね。
それでももし疑うのなら南海の本スレに行って聞いてみるといいよ。
76:名無しでGO!
09/03/06 21:42:38 t2tTXznbO
仮に2chに褒める意見・♪に批判意見が投下された場合、
「2chは♪より信憑性がある」と堂々と言い張る>>75が容易に想像出来る。
77:名無しでGO!
09/03/06 22:49:11 Qbx8+dcq0
>>74
双葉はどのﾗｲﾝになるんだ
78:名無しでGO!
09/03/07 16:15:28 A4RCFYfB0
中の人からのソース転載
＞無題名前：名無しさん [2009-03-07 12:41:54] (kd124210189056.ppp-bb.dion.ne.jp)No.734476
＞No.733988 だけど
＞>>734081氏
＞胡散臭くてスマソ。でも本社の認識する現場の生の声だとさ。
＞実際、着席マナーに関する苦情は多いし、座席も減らしたくない。
＞あの内装はその解決策として受け入れられてる。
＞足回りシステムも、比較検討の結果だそうな。
＞編成バリエーションも形式を増やさず出来るらしい。
＞ソースに関しては大人の対応でな ^_^;)
URLﾘﾝｸ(rail.uploader.dyndns.org)
２ちゃんねる内での悪評とは裏腹に世間一般からは好評であったwww
79:名無しでGO!
09/03/07 23:29:01 8BZhmPYf0
>>77
粘着質な投稿者が少ない分だけ双葉の方がマシかと
80:名無しでGO!
09/03/08 23:39:11 bcwVOHW40
>>72
南海バスに握り棒ついているがそれについてはどうなの。
それより間隔は幾分広い筈だが。
>>78
＞あの内装はその解決策として受け入れられてる。
そのとおりだと思う。
理想をいえば南海バスの車内デザインを参考にして、
路線バス車内のデザインを参考にすればいいかなと。
81:名無しでGO!
09/03/09 02:46:30 qq+AzjrY0
バスとかクロスシートだから論外。
電車の場合、ラッシュ時の混雑には対応できない。
82:名無しでGO!
09/03/09 23:56:32 yYmeuf8b0
ラバーつきポールだけでも採用するのは良い事
83:名無しでGO!
09/03/10 03:12:23 FOussDbv0
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
j_slow_card
↑
↑
この人、確定事項であるかのようにデマばかり書いてるけど
これ以上、エスカレートしだすとそのうち業務営業妨害で逮捕されるよ。
これまで沿線客から不評であるとさんざん嘘を付きまって頑なに否定してきた
2ちゃんねるの鉄道ファンや飴221とかも同様ね。
84:名無しでGO!
09/03/10 04:15:00 XvmZeX2P0
評価は冷房つき有蓋家畜電車とか言われて最悪です。
85:名無しでGO!
09/03/10 04:16:50 udVB0V9k0
>>84
いや冷房つき豚積車だろ
京阪沿線向けの
86:名無しでGO!
09/03/10 18:28:10 TO410A2aO
伝説の仏壇屋特攻
羽倉崎の車庫で回送車両（９５０９）が車止めを壊し道路を横断、
仏具店「日進堂」と「小川電気工業」の店舗兼倉庫に突っ込んだｗ
担当の入換運転士の言い訳「天気が良かったので空に見とれていたら（ｒｙ」
87:名無しでGO!
09/03/11 04:04:34 vJNkp7w30
泉北は今年度('08)も来年度('09)も、会社の財政状況を考えると、新車の増備もないのでは、と思います。
本当は新車を造りたかったけれども、安全対策の名目として、先が永くはないといえ、3000系にスカートを取り付けて、その場をしのいでいるのかもしれませんね。
それでも、南海も8000系を造るようになったので、泉北もそろそろ8000系をベースにした次期新型車も計画して、'10年代の主力となるべくデビューしてほしいですが
88:名無しでGO!
09/03/11 04:38:10 oPfsImcwP
で、泉北車はLCD、種車の南海車はLEDというわけですね。わかります
89:名無しでGO!
09/03/13 18:52:58 35k1GFsIO
ほす
90:名無しでGO!
09/03/14 19:04:36 W3MKKOX70
在日の味方南海（笑）
91:名無しでGO!
09/03/18 07:13:47 XtZIVGyl0
ほす