09/02/26 04:45:29 43/BB5wB0
ボロ南海保守age
51:旅亭紅葉
09/02/26 06:16:07 xhILcrAFO
俺は南海の汚物8200が物凄く大嫌いじゃ！
皆で南海の本スレを荒らしてナム平をいじめようぜ！
52:名無しでGO!
09/02/26 20:06:13 CEDBWqM80
と、踏みたくもない敵の土地に踏み込んで糞コテが申しております
53:名無しでGO!
09/02/27 14:49:15 B8VilriE0
3月4日
南海甲種 8000系8両
吹田（信）－百済－王寺（和歌山線経由）－和歌山－和歌山市
走るのは夜中なんで、時刻はマイレールが書くだろう。
撮れそうなのは、
4日
9469レ～9221レ
五条0：53～56－和歌山2：30～5：10（5）－和歌山市5：20（11）
54:名無しでGO!
09/02/27 15:39:41 B8VilriE0
URLﾘﾝｸ(www.eriei.co.jp)
55:名無しでGO!
09/02/27 23:35:24 jFRA4kjV0
またゴミが8両増えるのか
56:名無しでGO!
09/02/28 00:28:39 sy2F67Oa0
>>55
でもそのゴミは魔王を退治してくれる勇者でもある
南海という名の糞ゲーがここに展開されてるな
57:名無しでGO!
09/02/28 01:05:29 SBD/UGgP0
足立区の珍カスが暴れとるようで・・・・
58:名無しでGO!
09/02/28 01:39:28 sy2F67Oa0
>>57
らしいっすね
59:名無しでGO!
09/02/28 04:25:45 gOWDC6Ct0
>>57
自分のところのスレを荒らすな守口
60:名無しでGO!
09/03/03 02:11:17 JP/gahQrO
ぼろ南海ほすage
61:名無しでGO!
09/03/03 02:49:18 rSSNB9j60
URLﾘﾝｸ(1-noriba.net)
URLﾘﾝｸ(1st-train.net)
62:名無しでGO!
09/03/04 04:11:58 Wr90ifyw0
こんな寒い夜にもかかわらず、夜行虫画像記録撮影隊は沿線に沸いてくるのかwww
魔法瓶に暖かいコーヒーか熱燗でも入れて呑んどかないと凍えるぞぉwww
63:名無しでGO!
09/03/04 06:08:58 WlJLVQffP
室内案内LED
URLﾘﾝｸ(img.orz.me.uk:8080)
URLﾘﾝｸ(img.orz.me.uk:8080)
URLﾘﾝｸ(img.orz.me.uk:8080)
URLﾘﾝｸ(img.orz.me.uk:8080)
URLﾘﾝｸ(img.orz.me.uk:8080)
URLﾘﾝｸ(img.orz.me.uk:8080)
URLﾘﾝｸ(img.orz.me.uk:8080)
URLﾘﾝｸ(img.orz.me.uk:8080)
別に何も変わって無いですね
64:名無しでGO!
09/03/04 06:55:29 sHsdbR8s0
>>63
南海らしいな
65:名無しでGO!
09/03/04 09:47:22 byx2iE/J0
車両動向の話になりますが今後は7000系列10両に対して8000系を8両とういうような割合で取り替えていくそうだからそう悲観しなくても良いと思いますよ
これに合わせて特急の増車・増便と従来車の6000系列の改造もあるみたいだから今後はますます目を離せませんね
特急サザンは自由席のほうが人が多いです。でも自由席の車両は7000系や7100系ですが。
ラッシュ時間帯は当然だが自由席は通勤車両にスシ詰めなのに対し、指定席は特急車両でゆったり。このギャップは端から見ると面白いですよ
サザンはJR東日本中電の関西版(但し編成は短い)といってもいいような列車です
66:名無しでGO!
09/03/04 13:56:25 WlJLVQffP
やっとモザイク処理とかできた…
URLﾘﾝｸ(img.orz.me.uk:8080)
67:名無しでGO!
09/03/05 22:08:51 c2XA1Q7U0
おんぷからwyxe
＞無題名前：名無しさん [2009-03-05 21:19:48] (kd124210189056.ppp-bb.dion.ne.jp)No.733988
＞以下中野人の話より要約
＞>>732926さん
＞内装の件、２ｃｈ評価は知ってるけど、リアルでは悪い評価は少ないよ～
＞ＪＲＥのお仲間と言うけど、車体寸法よりもっと構造上重要なホイルベースも違う独自設計よ～
URLﾘﾝｸ(rail.uploader.dyndns.org)
やっぱり南海8000系が不評なのは２ｃｈ内の鉄ヲタだけじゃん
どうやらこれにより２ch(非現実)内における世間一般(現実)との歪みが顕著に表れたようだな。
68:名無しでGO!
09/03/05 22:39:57 bPrfzRxyO
たかが掲示板の一レスだけでそこまで自信満々に言える根拠は何なんだろｗ
69:名無しでGO!
09/03/05 23:33:08 xiGQd++v0
>>67
そりゃ窓幅、間隔、ドア間隔迄全部違うからな。
それなのに雨樋やデザインﾃｲｽﾄが東より劣るからダメなんだろう
70:名無しでGO!
09/03/06 19:15:40 TMWYe5vV0
関西で走るんですって時点で終わってる
71:名無しでGO!
09/03/06 19:27:17 RajtciQo0
２ちゃんねるのヲタ以外からは悪い評判は聞いたことがない
72:名無しでGO!
09/03/06 20:47:07 TeH6470XP
同級生が普通に不満言ってる件
何あのポール邪魔すぎｗｗみたいな感じで
73:名無しでGO!
09/03/06 20:56:29 kZ5ejX2S0
２ちゃんねるの鉄ヲタの作り話は信用ならん
おんぷの情報の方が有力性は高い
74:名無しでGO!
09/03/06 21:10:03 TMWYe5vV0
未だに嘘電とかの厨房ジャンルがのさばる
ネット界最底辺の鉄道画像掲示板が有力性高いとか（笑
75:名無しでGO!
09/03/06 21:17:07 kZ5ejX2S0
２ちゃんねるほど無力じゃないがね
おんぷの車両や動向等についての予想は過去に当たった例が何度もある。
どうやら君達２ちゃんねらーの鉄ヲタは侮りすぎているようだね。
それでももし疑うのなら南海の本スレに行って聞いてみるといいよ。
76:名無しでGO!
09/03/06 21:42:38 t2tTXznbO
仮に2chに褒める意見・♪に批判意見が投下された場合、
「2chは♪より信憑性がある」と堂々と言い張る>>75が容易に想像出来る。
77:名無しでGO!
09/03/06 22:49:11 Qbx8+dcq0
>>74
双葉はどのﾗｲﾝになるんだ
78:名無しでGO!
09/03/07 16:15:28 A4RCFYfB0
中の人からのソース転載
＞無題名前：名無しさん [2009-03-07 12:41:54] (kd124210189056.ppp-bb.dion.ne.jp)No.734476
＞No.733988 だけど
＞>>734081氏
＞胡散臭くてスマソ。でも本社の認識する現場の生の声だとさ。
＞実際、着席マナーに関する苦情は多いし、座席も減らしたくない。
＞あの内装はその解決策として受け入れられてる。
＞足回りシステムも、比較検討の結果だそうな。
＞編成バリエーションも形式を増やさず出来るらしい。
＞ソースに関しては大人の対応でな ^_^;)
URLﾘﾝｸ(rail.uploader.dyndns.org)
２ちゃんねる内での悪評とは裏腹に世間一般からは好評であったwww
79:名無しでGO!
09/03/07 23:29:01 8BZhmPYf0
>>77
粘着質な投稿者が少ない分だけ双葉の方がマシかと
80:名無しでGO!
09/03/08 23:39:11 bcwVOHW40
>>72
南海バスに握り棒ついているがそれについてはどうなの。
それより間隔は幾分広い筈だが。
>>78
＞あの内装はその解決策として受け入れられてる。
そのとおりだと思う。
理想をいえば南海バスの車内デザインを参考にして、
路線バス車内のデザインを参考にすればいいかなと。
81:名無しでGO!
09/03/09 02:46:30 qq+AzjrY0
バスとかクロスシートだから論外。
電車の場合、ラッシュ時の混雑には対応できない。
82:名無しでGO!
09/03/09 23:56:32 yYmeuf8b0
ラバーつきポールだけでも採用するのは良い事
83:名無しでGO!
09/03/10 03:12:23 FOussDbv0
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
j_slow_card
↑
↑
この人、確定事項であるかのようにデマばかり書いてるけど
これ以上、エスカレートしだすとそのうち業務営業妨害で逮捕されるよ。
これまで沿線客から不評であるとさんざん嘘を付きまって頑なに否定してきた
2ちゃんねるの鉄道ファンや飴221とかも同様ね。
84:名無しでGO!
09/03/10 04:15:00 XvmZeX2P0
評価は冷房つき有蓋家畜電車とか言われて最悪です。
85:名無しでGO!
09/03/10 04:16:50 udVB0V9k0
>>84
いや冷房つき豚積車だろ
京阪沿線向けの
86:名無しでGO!
09/03/10 18:28:10 TO410A2aO
伝説の仏壇屋特攻
羽倉崎の車庫で回送車両（９５０９）が車止めを壊し道路を横断、
仏具店「日進堂」と「小川電気工業」の店舗兼倉庫に突っ込んだｗ
担当の入換運転士の言い訳「天気が良かったので空に見とれていたら（ｒｙ」
87:名無しでGO!
09/03/11 04:04:34 vJNkp7w30
泉北は今年度('08)も来年度('09)も、会社の財政状況を考えると、新車の増備もないのでは、と思います。
本当は新車を造りたかったけれども、安全対策の名目として、先が永くはないといえ、3000系にスカートを取り付けて、その場をしのいでいるのかもしれませんね。
それでも、南海も8000系を造るようになったので、泉北もそろそろ8000系をベースにした次期新型車も計画して、'10年代の主力となるべくデビューしてほしいですが
88:名無しでGO!
09/03/11 04:38:10 oPfsImcwP
で、泉北車はLCD、種車の南海車はLEDというわけですね。わかります
89:名無しでGO!
09/03/13 18:52:58 35k1GFsIO
ほす
90:名無しでGO!
09/03/14 19:04:36 W3MKKOX70
在日の味方南海（笑）
91:名無しでGO!
09/03/18 07:13:47 XtZIVGyl0
ほす