09/01/07 22:04:49 z3YliCGPO
>>57
それは知らんかった。ありがとう。
ただ、その可搬式PとてC57に載せることができるかどうかという問題が・・・
ATS-Pの車上装置って小型化が進んだとはいえ、まだまだ大きいからねぇ。
だからD51498はテンダ車を改造してPを付けたし、EF5861はSGのスペースに搭載した。
可搬式と言っても相当の大きさであるはず。
ではC57のどこにそんなスペースがあるかとなると・・・
キャブはおそらく問題外、テンダの石炭の脇にむき出しで置くわけにもいかないだろうし。
まぁ場合が場合なので、それなりに無茶をする可能性は十分にありえるが。