09/03/02 22:36:58 kjG3Md4C0
>>904
飯能でやるのは制動試験と無線試験ね。
小手指始発の営業車で、武蔵丘からもって来るのはわずか。
大半が小手指出区か折り返しだから。
武蔵丘の回送が絡むのは、乗務員の運用の都合だから。
所沢終着の下りが、なぜ小手指まで回送で走って、また回送で上って所沢始発になるのかも乗務員の理由。
09/03/02 22:36:58 kjG3Md4C0
>>904
飯能でやるのは制動試験と無線試験ね。
小手指始発の営業車で、武蔵丘からもって来るのはわずか。
大半が小手指出区か折り返しだから。
武蔵丘の回送が絡むのは、乗務員の運用の都合だから。
所沢終着の下りが、なぜ小手指まで回送で走って、また回送で上って所沢始発になるのかも乗務員の理由。