08/10/26 16:09:33 VNDJBylsO
くだらねえ連投してんじゃねーよ
237:名無しでGO!
08/10/26 16:17:50 fSpKMxzh0
>>236
何か
238:名無しでGO!
08/10/26 18:17:17 XtIT4up20
[[ボルスタアンカー]]とかにある図ってどうやって描いているんだろ?
えらく細かい図を丁寧に書いているし、しかもアニメーションまでしているし、
かなり専門的なツール使っているのかな?
239:名無しでGO!
08/10/26 19:59:51 8sRTDypU0
railwikiって無くなったの？
240:名無しでGO!
08/10/26 20:01:42 k8OjSUSC0
このバカ、いい加減にしろ
[[画像:Syounannsinnzyukuraininthakitakamakuraekinitemorizokugasatuei.jpg]]
241:名無しでGO!
08/10/26 20:29:08 rAvFI5XZ0
ID:fSpKMxzh0 = [[121.95.228.250]]
242:名無しでGO!
08/10/26 21:09:16 VNDJBylsO
>>240
ファイル名の時点でヒドスｗｗ
243:名無しでGO!
08/10/26 22:08:27 h5HWRP4d0
画像変更乙です。でも「新宿駅に停車中の」とありますが
ホームから外れている（止まりきっていない）場面の画像ですよｗｗ
「新宿駅に到着する」などが良いかと。
244:軽壱
08/10/26 22:09:16 YOeZ5rbG0
[[船木鉄道]] [[遠州鉄道奥山線]]
鉄道記事にイデオロギーを持ち込むでない。
こんな場違いな所で、自分の主義をちまちまと主張してどうする気だ。
そういう主張は、しかるべき場所で堂々とやってくれ。
245:名無しでGO!
08/10/26 22:35:06 XtIT4up20
>>244
直前の奴と露骨なソクパペだねー。
246:一人一本
08/10/26 23:08:09 +1yAXY+H0
>>238
あの図ですけど、参考となりそうな台車の写真や図面を見ながら、
CADを使って描き起こしまてす。CADの場合、レイヤ管理やベクター図形の編集が
そこらのソフトより強力なので、まぁそこそこ簡単に描けます。
ただ、線画だとわかりにくいので、CAD上で色を塗ってわかりやすくしてます。
動きのあるの絵では、図を複数枚コピーして回転や移動をかけます。
CADなので、角度や移動量を数値入力できるので、わりと凝った動きも可能です。
あとは、CAD図をクリップして、アニメgif化するフリーソフトに貼り付けて完成。
１枚描くのに1時間程度ですね。
247:名無しでGO!
08/10/26 23:09:24 MFl2qXzI0
Wikipediaと鉄ヲタの信条はノン・ポリティカル
鉄路と乗客に災いを及ぼす戦争とそれを賛美する者も、車両を汚しダイヤを乱すことを是とする過激な労働運動も、
共に嫌悪する
248:名無しでGO!
08/10/26 23:30:47 Ah9J6fHU0
今日のホイップ。
投稿ブロックされたけど、明日には帰ってくる予定。
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
あらかじめ、靴下100足用意したし。当面は大丈夫。
ホイップ33歳。明日も投稿頑張るぞ！
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
249:名無しでGO!
08/10/27 00:10:58 hnkWWhHH0
>>248
マルポするバカは死ね
250:名無しでGO!
08/10/27 00:24:13 tMUf0AKi0
>>246
やっぱりCADですかー。
大学の図学実習で触ったことはあるんだがな。
自宅ではMicrosoft Visio止まりだからなかなか難しいな。
それでも弁装置の機構は何とか描いたんだが。
ご教授どうもです。
251:E26 ◆N1toQkxgzc
08/10/27 00:55:51 z36gFIEd0
画質は悪くても、この手の写真は説明には必要と考えてアップ。
[[画像:Train on Yamada Line view from 106Express.jpg]]
もっといい画像をお持ちでしたら差し替えよろしくお願いします。
252:K***-z** ◆qkvl3dgQvk
08/10/27 07:55:56 wVzRvy1p0
[[211.10.54.85]]
警告まで投下してるのに悪戯を止めないとはどういうつもりだか。
しかも昨日荒らされた[[東京地下鉄10000系電車]]だし。
253:名無しでGO!
08/10/27 11:07:26 zvmAgUr+O
>>239
railwikiは夜は殆ど繋がらないよ。
今の時間だと見れたと思うが…
254:名無しでGO!
08/10/27 11:13:15 G2qmNGl7O
>>252
火葬して通報して下さいってことでしょう。
255:名無しでGO!
08/10/27 13:05:35 OwNjrctt0
wikipedia
「暇な主婦や無職、厨房、低学歴」による「百科事典風2ちゃんねる」それが「wikipedia」です。
誰でも編集できる
↓
知性・教養を持った人はwikiに感けていられるほど暇じゃないし、プロなので無料では書かない
↓
程度の低い素人の人間の溜り場と化す
↓
管理者や自警団はたいてい無職・暇人など最下層民の知ったかぶり人のみ
↓
無法地帯
2chや知恵袋と同じ構図です。
一見、百科事典のようであり、検索にも引っかかりやすいため、あまり賢明でない人は、
内容がすべて事実であると錯覚してしまいます。
編集者の程度や内容の信憑性において、それが2ch並みであることを周知させる必要があります。
256:名無しでGO!
08/10/27 15:40:04 zvmAgUr+O
最近、どこの板でも、変な荒らしや粘着が増えたなあ
257:名無しでGO!
08/10/27 18:00:42 VCzTcLMW0
>>241
違うだろ どう考えても別人だろこれ(別人には装ってもなく自演でもない)
258:名無しでGO!
08/10/27 20:06:53 AAkXendq0
>>256
昔から多いよ。
259:竜造寺討伐隊 ◆GTMsNPl2Mk
08/10/27 20:15:24 XbUV2d/I0
てめぇらここ読め！！！
[[利用者‐会話:KING OF ZIPANGU]]
こいつら編集合戦を強制終了させる目的で削除依頼出してんだぞ！！！！
こんな目的の削除依頼の出し方ってあるか？
260:名無しでGO!
08/10/27 21:35:02 SnLFRiso0
>>257
そうか、すまなかった。
自閉症じゃなくて統合失調症だったんだなｗ
日本語の壊れっぷり、沸点の低さ、レス単位で人格分裂（自演じゃなくて、素のまま）と、どう見ても統失の典型ですｗｗｗ
261:名無しでGO!
08/10/27 23:38:32 aa6l2PmA0
新ウィキペディアロゴは以下に決まりました。
名カメラマンの画像です。
URLﾘﾝｸ(nullpo.vip2ch.com)
262:名無しでGO!
08/10/28 01:31:19 +oPBffuc0
目蒲大人気（ｗ
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
263:名無しでGO!
08/10/28 01:45:52 PE/ABY1q0
>>262
粘着靴下じゃねえかよ
264:名無しでGO!
08/10/28 07:39:06 rnirynva0
>>262-263
FXST・・・まだ粘着してたのか('ω`) あれもいい加減しつこいな('ω`)
265:竜造寺討伐隊 ◆GTMsNPl2Mk
08/10/28 10:53:43 s1sp/wU+0
てめぇら[[[利用者‐会話:KING OF ZIPANGU]]を読め！！！！
こいつら編集合戦を強制終了させるために削除依頼出してんだぞ！！！！
こんな理由で削除依頼出していいんか！！！！！！！
こうなりゃ全員が一致団結して竜造寺に編集合戦を仕掛けよう！！！！
竜造寺がギブアップするまで徹底的にやり抜こう！！！！！
今こそ軍団の力を見せ付けてやろう！！！！！！！！！！
266:目蒲～ ◆cPUKoxjsBE
08/10/28 15:17:20 RRmgaRDU0
>>262-264
放っとけば良いよ。いつもの事だしな。
>>201
だったら[[京阪3000系電車 (2代)]]でも「起動音は[[京成3000形電車 (2代)]]とほぼ同じである」と言う記述も起こりそう…orz。
267:名無しでGO!
08/10/28 17:05:50 XNJbmy310
そもそも、百科辞典的には
「音が同じ」じゃなくて「機器が同じ」なんだよな。
268:名無しでGO!
08/10/28 19:07:05 ggmf5LMR0
音だろうが、機器だろうが、「○○と同じ」と書き連ねることが百科事典的なのかな？
jawp的加筆を予測してみる。
機器は○○系と同じである。
↓加筆
機器は○○系や××系と同じである。
↓加筆
機器は○○系や××系、□□系と同じである。
↓加筆
機器は○○系や××系（ただし1000番台は異なる）□□系と同じである。
↓加筆
機器は○○系や××系（ただし1000番台は異なるが、2005年までは同じであった。▲▲系も同様である）□□系（ただし音違いがある）と同じである。
…やっぱ要らんな('A`)
269:名無しでGO!
08/10/28 20:08:23 XNJbmy310
>>268
執筆意図を理解せずに、あとから付け足して回るだけの連中が多いよね。
「たとえば○○」とか書いてある文章も、いつの間にかいくつも書き足されているし。
270:名無しでGO!
08/10/28 21:30:40 Gd5aQI1FO
>>268-269
要は項目に関する豆知識として脇の知識を出すのはいいんだけど、
脇の知識の解説を行うのはタブーなんだよね。
沿革なんかも同様の傾向になりつつあるけど。
271:竜造寺和英 ◆GTMsNPl2Mk
08/10/29 11:12:39 7OTYrHlp0
キチガイCU海獺の後ろ盾をいいことに好き放題やってる竜造寺和英です。
我々竜造寺一派には竜造寺討伐隊の正義の鉄槌が下さされるのは確実です。
しかも「Wikipediaの利用者:マクガイアは要出典厨」などという言語道断のスレを立ち上げてしまいました。
このスレを見ている管理人様へ。
竜造寺一派全員を無期限ブロックしてください。心から反省しています。
無期限ブロックされても自業自得なので素直に受け入れます。
なお、竜造寺に確認のメールなどは必要ありません。すぐにブロックしてください。
272:名無しでGO!
08/10/29 14:34:44 DJTbSilrO
バス記事に誘導しようと必死なバスヲタと交通案内排除を装う鉄ヲタの編集合戦
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
273:名無しでGO!
08/10/29 14:58:08 oQScA68I0
>>272
○○線○○駅○m
○○バス○○バス停○m
でいいと思うんだけどねぇ。
バスの系統名を１つ１つ挙げるんだったら、鉄道の系統名も挙げなきゃイケなくなる。
274:名無しでGO!
08/10/29 17:07:45 yGUWmD0n0
>>272
>Y3006 (会話 | 投稿記録) (6,215 バイト) (Undo revision 22602182 by SuperTTS (会話)ここは単なる医療施設の紹介ではないので最低限の情報は必要 ) (取り消し)
最低限の情報って、バス路線を列挙することかいな('A`)
利用案内じゃあるまいし。
聞いたこともないバス路線を列挙するんじゃなくて、バスのアクセスが周辺地域のどのエリアに及んでいるか
解説する方がよっぽど事典的だ。
> SuperTTS (会話 | 投稿記録) M (5,672 バイト) (Undo revision 22605275 by Y3006 (会話) ここは病院の広報でも紹介の場でもありません。これ以上の差し戻しはブロック依頼の対象となります。)
お前も同罪。ノートが空っぽのまま、差し戻し合戦すんじゃねー。
二人ともブロックされろ。
275:名無しでGO!
08/10/29 17:51:27 hf22BL2YO
>>274
直接その二人に言ってみ
276:名無しでGO!
08/10/29 18:26:20 B0F4Jp300
>>274
初版では鉄道駅からのバスの案内になっているんだが（同病院患者向けサイトの丸写しとも言う）
277:名無しでGO!
08/10/29 18:38:02 yGUWmD0n0
>>275
そんなことしたら、喧嘩になるだろｗ
[[WP:NOT#ウィキペディアは戦いの場ではありません]]を百回嫁ｗ
278:名無しでGO!
08/10/29 18:43:24 RZOXCz230
ノートを使わないヤシもいれば、ノートで画質どうのこうのと絡むヤシがいたりと大変だね。
Wikipediaで使うのだったら、横サイズが６００だって６４０同じようなもんだろうに。
それにしても、自分のデジカメも使いこなせないヤシがWikipediaで息巻いてるとはねぇ。
279:名無しでGO!
08/10/29 18:48:41 B0F4Jp300
あのPJも変だよな。例の通り書くと診療科をはじめほとんどの項目で
[[WP:NOT#ウィキペディアは単なる知識ベースではありません]]の
「データベースではありません」にひっかかるぞｗ
と言って乗り込んで行く気もないがｗｗｗ
280:名無しでGO!
08/10/29 18:59:02 yGUWmD0n0
>>278
それはこのことかな？
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
281:名無しでGO!
08/10/29 19:00:36 haNXcjQA0
>>279
さらに言えば、ピンキーなテンプレが目に痛い
282:278
08/10/29 19:17:33 RZOXCz230
>>280
それと当人の会話ページね。
283:名無しでGO!
08/10/29 20:27:57 HEswi0420
>>278
[[WP:NOT#ウィキペディアは戦いの場ではありません]]にならないくらいに指摘すれば済む話だろ。どーせ2chでしか
文句言えないんだろ？( ´_ゝ`)
>>280>>282
[[利用者:Nacsaha]]・・・か。
284:K***-z** ◆qkvl3dgQvk
08/10/29 20:42:36 i+a0iGzc0
>>272-279
アクセス記述以前の問題。
そんな事での編集合戦をする前に肝心な部分がリダイレクトだらけって事に
気付かなかったのだろうか。
もう黙ってられないから修正して来た。
285:×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM
08/10/29 20:57:08 4da5lHoGO
寒い……(((´Д｀)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
286:軽壱
08/10/29 21:10:47 7z6j2CJe0
>>283
あまりにイタいので、イタいぞと言って来た。
高解像度＝良い画像と本気で思っているのだとしたら、もう救いようがない。
287:名無しでGO!
08/10/29 21:28:23 BpKJRvyk0
またKone絡みか・・・・
相変わらず懲りずに問題を起こし続けている
で、適当な所で何時もの我関知せずのマッチポンプにげかよ
288:Rsa ◆SthR0NJVb.
08/10/29 21:45:40 mvs5uhFn0
( ´_ゝ`)
289:Rsa ◆SthR0NJVb.
08/10/29 21:54:05 mvs5uhFn0
URLﾘﾝｸ(toolserver.org)
290:名無しでGO!
08/10/29 21:57:07 PT+DhmzHO
[[学研奈良登美ヶ丘駅]]
＞大阪市交通局所有の車両が大阪府・奈良県の府県境のみならず、
＞さらに生駒市境を飛び越えて奈良市の地籍内に乗り入れているのも
＞特筆に値している。
そんなに特筆することか?
京急の横浜駅に都営の車両が来るのと変わらんような気がするが。
291:名無しでGO!
08/10/29 22:05:54 haNXcjQA0
>>290
大阪は東京と違って乗入れ少ないからね。
292:名無しでGO!
08/10/29 22:28:46 Xv41eGG3O
鉄ペディアと言えばまず思い浮かぶはまりんらいんと小内海。自室警備員特有の理論武装に喜久蔵が目の色変えて叩きまくっててﾜﾛﾀ。
293: 【train:150】 ◆5ChatAmAI2
08/10/29 23:07:38 桜 dYR1kCZf0 BE:1740118098-2BP(555) 株主優待
>>286
その内、熟読機関に送り込みます。
3歩出ても2歩下がれないやつはイラネッ(゜Д゜=)ノ⌒゜
294:藤井三方 ◆/ZGHPozht2
08/10/29 23:24:27 w85n1fOI0
●藤井三方 ・・・（NIKON D700） 最大画素数1210万、フルサイズデジ一 、フルラインナップレンズセット＝唯一のデジカメ所有者！
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－越えられない壁－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
●MASA・・・（カシオ EX-Z700）最大画素数720万、コンデジ＝トイカメラ
●Gnsin・・・（パナソニック LUMIX DMC-FZ50）最大画素数1010万、35～420mmワイドズームレンズ搭載、コンデジ＝トイカメラ・（LUMIX FX100もあり）
●663highland・・・（SONY DSLR-A100）最大画素数1020万、デジ一＝トイカメラ
●Tomomarusan・・・（ペンタックス K100D）最大画素数610万、手ぶれ補正、デジ一＝トイカメラ
●Taisyo・・・（RICOH Caplio R7）最大画素数815万、手ブレ補正、広角28mm-200mmワイドズームレンズ搭載、コンデジ＝トイカメラ
●あおもりくま・・・（DSC-H3）最大画素数830万、38mm-380mmワイドズームレンズ搭載、コンデジ＝トイカメラ
●Σ64・・・（Canon EOS Kiss Digital X ）最大画素数1010万、デジ一＝トイカメラ
●Laitche ・・・（ペンタックス K10D） 最大画素数1020万、デジ一＝トイカメラ
●Chatama ・・・（パナソニック LUMIX DMC-TZ5） 最大画素数910万、28～280mmワイドズームレンズ搭載、コンデジ＝トイカメラ
●Miya ・・・（NIKON D40X） 最大画素数1020万、デジ一＝トイカメラ
●Rsa ・・・（NIKON E7600） 最大画素数710万、コンデジ＝トイカメラ
●JKT ・・・（DSLR-A350） 最大画素数1420万、デジ一＝トイカメラ
295:藤井三方 ◆/ZGHPozht2
08/10/29 23:25:41 w85n1fOI0
みんな元気かな。
Ｒｓａ暴言事件のほとぼりが冷めた藤井三方だよ。
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
馬鹿Ｒｓａは当然だけど、暴言は言って良いに決まっているのだよ。
粘着とか言う馬鹿山本輝雄とか居るけど、馬鹿山本輝雄は放置だ。
このたび、安物だけどデジカメを買った。
安物しか買えなくて、誠に申し訳ない。
ＮｉｋｏｎD700を買った。
後は、ＡＰＳサイズとかでデジ一の名を借りたトイカメラだったので幻滅した。
これから、９月中に１００枚写真を上げる事にした。
最高の写真だから期待してくれ。
年内に１万枚写真を上げる。全国行脚して写真のクオリティを上げる。
藤井三方クオリティ。これからの合い言葉だ。
最高の写真を大量に上げる予定の藤井三方を期待してくれ。
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
296:K***-z** ◆qkvl3dgQvk
08/10/29 23:26:03 i+a0iGzc0
>>290-291
修正ついでに除去した。
そんな事言ったら奈良市内には京都市交通局の車両も乗り入れているではないか。
297:名無しでGO!
08/10/29 23:50:53 oQScA68I0
>>283
下車したことのある駅が一つも書いてないね。
298:名無しでGO!
08/10/29 23:52:19 oQScA68I0
>>290
そんなのは路線の記事に書くべき事。駅記事に書く内容ではない。
299:名無しでGO!
08/10/30 16:24:22 LJmtracZ0
>>296
あと、[[東京地下鉄半蔵門線]]の8000系と08系、[[東京地下鉄南北線]]の9000系、[[都営地下鉄三田線]]の6300形が横浜市に来るじゃん
今日は[[東武50000系電車]]に乗りました。(京都へ出張のついでに)
もしも[[121.95.228.250]]が乗れば
｢各車両間の貫通扉はドアクローザ式であるが扉下部はレールがない｣と書きそうだな
(ちなみに私は現在京都某所に居る為、家のパソコンじゃなくて外へ持ち運べられるノートパソコンから書いています。)
300:名無しでGO!
08/10/30 17:24:17 sulIc2N60
>>299
そもそも大阪市交通局が吹田市や守口市で営業してますが
301:猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ
08/10/31 01:34:59 4M3Y41W50
ここじゃなかったっけか。検索しても出てこないんでどっか別スレだったみたいなん
だが。
鉄道関連、「地図がないとわからないよね」って話をみかけまして。で、現有路線なら
現行地図見てもらえればいいわけで、たぶん廃線とかだろうなあと。しばらく廃線地図
とか作っていたのだがけっこう面倒で、いろいろ考えたあげくYahoo!ワイワイマップ上
にデータを置いておくことにした。
そのうち画像としての地図を起すつもりではあるのだが、とりあえず現状の路線別の
マップにリンクをしても、情報がないよりゃましだろうと思ったりする。しかしそれをや
ると「個人作成のページにリンクすんな」とか言われそうでな。
リンクする価値あると思う？ 意見求む。あ、あおりは無視さしてもらうんでよろしくど
うぞです、はい。
＜廃線・廃駅情報＞ 一覧ページ
URLﾘﾝｸ(nekosuki.org)
302:名無しでGO!
08/10/31 01:51:45 oIYy7s9x0
今議論しているのはこっち
ｽﾚﾘﾝｸ(internet板)
鉄道だけじゃなくて道路の方もだけど。
303:名無しでGO!
08/10/31 02:18:03 9oh/9/8q0
道路っていえば何であんなに路線番号の画像が巨大なんだろうか。
路線番号の画像がある意味がわからん。
304:名無しでGO!
08/10/31 11:45:17 7we7Io4v0
>>301
駅の場所を点で示しているだけで廃線の資料としては中途半端過ぎる。
廃線情報の地図としては路線もトレースした方がいい。
よってリンクする価値は無い。
リンクしたかったら個人サイト色を排除した方がいい。今のままリンクしても、自サイトへのリンクを
表示している限り個人サイトへの誘導と取られてもしょうがない。その目的もあるのだろうがな。
俺的にはそれが引っかかる。やるとしても個人サイト色は排除する事は十分に可能だよな？
305:名無しでGO!
08/10/31 11:57:55 duojqcGX0
>>301
少なくとも「発売中」はまずいだろ
306:名無しでGO!
08/10/31 19:22:27 fZqNYwrP0
[[北大阪急行電鉄南北線]]
これの写真って西中島南方で撮ったんじゃねーの？
記事名にそうなら、江坂以北で撮った写真使うべきちゃう？
307:名無しでGO!
08/10/31 20:17:07 HlzuedWT0
[[青梅線]]のE233系が東京駅だとかも同様だね。
青梅線の記事の冒頭が東京駅の写真というのは正直戸惑う。
後ろの方に出てくる青梅駅で撮った写真の方が適しているように思うけど、
ここの住人のみなさんは、どう感じるかね。
308:名無しでGO!
08/10/31 21:07:26 9mqvm3Zt0
>>306
>>307
写真の説明に他の路線がまじると、一般人は誤解するかもな。
309:名無しでGO!
08/10/31 21:20:06 GG5MuFqv0
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
Wikipediaの自動車記事を語る
310:名無しでGO!
08/10/31 21:34:37 Mmwsfz7N0
[[国鉄キハ40系気動車 (2代)]]
[[Image:Shikoku Railway DC kiha47 Diesel railcar Original Color.JPG]]
[[Image:Shikoku Railway DC47.JPG]]
[[Image:Shikoku Railway DC kiha47 Diesel railcar Shikoku color and Original color.JPG]]
逆光で非常に見づらく、何が何だか('ω`)
311:猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ
08/10/31 21:50:02 4M3Y41W50
>>304
THX.
線が引けないのはワイワイマップの仕様だから、おれにはちょっとどうしょうもない。
おれも「なんで線が引けないんだ」という苛立ちは感じてます。
（続く）
312:猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ
08/10/31 21:50:53 4M3Y41W50
>>311
（承前）
後段。
んー。ワイワイマップでの廃線地図作りは、Wikipedia用の情報集積っていう意味も
あるが、おれの個人的な欲求とかニーズとかもあるし、それを隠そうとは思わない。
それに、GUIで100を越えるページの修正をするのはいやなので(=^_^;=)、修正するく
らいならリンクを諦める方に比重を置きたいと思います（が、結論とはしません。これ
から判断をひっくり返すかもしれませんが、そんときはご容赦）。
おれがワイワイマップを選んだ理由のひとつに、「自サイトでやるんだったら地図情
報の著作権とかへの配慮にものすごいパワーを吸い取られる」ということがあった。
同時にもうひとつ、おれのサイトなんかおれが死んだらすぐに消えるわけだが、ワイ
ワイマップならば生き残ってくれるかもしれないと思ったってことがある。
情報を残すってどういうことか、どうすりゃいいのか、みたいなことをおれは考えてる。
Wikipediaもワイワイマップも、おれはおれの視点から見るしかないわけだけど、その
視点から評価しようと思ってます。
ついでなんだが、「情報源は誰なのか」というのは、情報の信頼性判断の手がかりと
しては、とても大事なことなんじゃないだろうか。目立とうとは思わないのだが、手が
かりとなる程度の痕跡は見せてもいいんじゃないだろうかと思うのだが、だめ？
313:名無しでGO!
08/10/31 22:06:19 tSbmnjIU0
>>310
全角スペースというのもw
314:名無しでGO!
08/10/31 22:10:18 tSbmnjIU0
>>306-307
路線の記事なんだから、写真も路線が主体である物が望ましいとは思うが…
315:Rsa ◆SthR0NJVb.
08/10/31 23:46:34 R4k0lita0
>>307 青梅で撮った青梅特快にした
316:野田織 ◆iONwKUDJew
08/10/31 23:54:45 qUkyfUbr0
だんだん疲れてきた．．．
317:×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM
08/11/01 02:31:56 0XAyR/qZO
ヽ(`Д´)ﾉ
318:名無しでGO!
08/11/01 10:12:03 GCG99Skf0
(ﾟ⊿ﾟ)
319:名無しでGO!
08/11/01 10:18:40 uVLmNAROO
('A`)
320:名無しでGO!
08/11/01 10:43:39 H1BbHs610
>>311
地図Ｚじゃダメなの
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
例は「田舎市なんか通してやるか」という煽り用だから中身は気にしないでね
321:猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ
08/11/01 11:48:13 /bkO0XnJ0
>>320
そーゆー意味ではワイワイマップを選んだのは失敗だった。GoogleMapでも線は
引けた。
問題なのはすでに１００線を越えるデータをワイワイマップ上に作ってしまったので
いまさら移転するのはめんどくさいってことだ(=^_^;=)。
322:307
08/11/01 12:24:12 zA5L+EmE0
>>315
差替乙。と思ったら、今さら201系かよ！！
E233の写真は無いの？ できれば青梅線用編成の。
323:Rsa ◆SthR0NJVb.
08/11/01 22:10:07 SKuaqd5w0
そやねえ～[[五日市線]]だと地図になっているよね、別に電車でなくても
いいのかもしれないなあ
324:307
08/11/01 22:28:41 zA5L+EmE0
漏れも手元にはロクなE233の写真は無いんだよね。
まあ、改めて撮りに行くヒマが出来たら考えます。
車輌が何かという以前に、まず地理的位置が解るように、
地図をトップに持って来るのも良いかもね。昔は地図が無くって、
車輌写真が「線のイメージの代表」という流れだだったのだろうし。
325:名無しでGO!
08/11/01 22:55:38 VwhUZnHq0
>>301
あんな形でのリンクはワンクッション挟んでの
ホームページの宣伝行為や物品販売を
実質的に認める事につながり兼ねないからどうかと思うがな。
wikipediaはそんな場じゃないし。
326:E26 ◆N1toQkxgzc
08/11/01 23:00:56 ZPxEVLvB0
このところ体調がすぐれずご無沙汰気味…。
路線の記事、画像と路線図っぽいものが両方あればいいかなぁと思うですが、
路線図テンプレは好みがあるから判断も分かれるかも。
[[箱根登山鉄道鉄道線]]みたいなのもあったりしますが…。
327:猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ
08/11/01 23:22:26 /bkO0XnJ0
>>325
個別具体邸に判断することを怠けたらあかんと思うわけだが、それはとにかく。
ただ、線と駅のデータだけありゃいい、何の役にも立たない路線図なら簡単に作れる
けれども、ランドマークとの相対的位置を明記した実用的地図を作ろうとなるとそうそ
う簡単ではないわけでな。
Wikimediaとして地図データを提供するとかいうのはたぶん無理だろうから、なんかし
ら外部の商用システムが持つ地図データとのリンケージを模索せにゃならんのでは
ないかとは思うわけだよ。
328:名無しでGO!
08/11/01 23:24:59 ypCNNBi80
経路図はトポロジー、地図とは用途が違うよ。
329:猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ
08/11/01 23:27:53 /bkO0XnJ0
経路図の話をしていないと思うぞ。
330:猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ
08/11/01 23:30:47 /bkO0XnJ0
あ。「線と駅のデータだけありゃりい、何の役にも立たない路線図」の代表格は、たと
えばこういうやつな。
[[画像:Map-ogoya.png]]
まあ、これならまっつぐの線にポイントを打って経路図にしちゃってもいいような気は
するわけだが。
331:名無しでGO!
08/11/01 23:37:54 ypCNNBi80
>>329
>>328は>>326向けだ
332:猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ
08/11/01 23:40:25 /bkO0XnJ0
あ。しょーじきすまんかった。まあせっかくだから前向きに話を進めていこーぜ。
333:名無しでGO!
08/11/01 23:55:50 oaOryFDw0
前向きはいいけど、猫さんは具体的に何がしたいのかな？
方向性がいまいち見えないんだけど。
334:☆の名無し
08/11/02 00:31:14 mV6B+IU70
[[倉敷市駅]]
駅舎画像って2つも必要なのかねぇ。
自分があげた駅名標画像はあってもなくてもいいものだから
単に除去するなら分かるんだけど、すでにある画像に近いものに差し替える必要あるか？
335:猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ
08/11/02 00:46:25 Phfobdzm0
>>333
どこまで踏み込めば具体的になるんだかよくわからんが。
とりあえずなんだね。
過去の鉄道路線を訪ねようと思ったやつがいたとして、そいつが迷わずにお散歩で
きるだけの手がかりを、提供してあげたい。そんな感じかな。
336:名無しでGO!
08/11/02 07:50:07 J7icbo680
>>334
んー。最初からある画像を駅舎正面の画像として、追加された画像を、駅舎全体の画像と捉えたらいいのでは？
337:藤井三方 ◆/ZGHPozht2
08/11/02 10:48:39 JzmmWu/q0
●藤井三方 ・・・（NIKON D700） 最大画素数1210万、フルサイズデジ一 、フルラインナップレンズセット＝唯一のデジカメ所有者！
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－越えられない壁－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
●MASA・・・（カシオ EX-Z700）最大画素数720万、コンデジ＝トイカメラ
●Gnsin・・・（パナソニック LUMIX DMC-FZ50）最大画素数1010万、35～420mmワイドズームレンズ搭載、コンデジ＝トイカメラ・（LUMIX FX100もあり）
●663highland・・・（SONY DSLR-A100）最大画素数1020万、デジ一＝トイカメラ
●Tomomarusan・・・（ペンタックス K100D）最大画素数610万、手ぶれ補正、デジ一＝トイカメラ
●Taisyo・・・（RICOH Caplio R7）最大画素数815万、手ブレ補正、広角28mm-200mmワイドズームレンズ搭載、コンデジ＝トイカメラ
●あおもりくま・・・（DSC-H3）最大画素数830万、38mm-380mmワイドズームレンズ搭載、コンデジ＝トイカメラ
●Σ64・・・（Canon EOS Kiss Digital X ）最大画素数1010万、デジ一＝トイカメラ
●Laitche ・・・（ペンタックス K10D） 最大画素数1020万、デジ一＝トイカメラ
●Chatama ・・・（パナソニック LUMIX DMC-TZ5） 最大画素数910万、28～280mmワイドズームレンズ搭載、コンデジ＝トイカメラ
●Miya ・・・（NIKON D40X） 最大画素数1020万、デジ一＝トイカメラ
●Rsa ・・・（NIKON E7600） 最大画素数710万、コンデジ＝トイカメラ
●JKT ・・・（DSLR-A350） 最大画素数1420万、デジ一＝トイカメラ
338:藤井三方 ◆/ZGHPozht2
08/11/02 10:49:13 JzmmWu/q0
みんな元気かな。
Ｒｓａ暴言事件のほとぼりが冷めた藤井三方だよ。
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
馬鹿Ｒｓａは当然だけど、暴言は言って良いに決まっているのだよ。
粘着とか言う馬鹿山本輝雄とか居るけど、馬鹿山本輝雄は放置だ。
このたび、安物だけどデジカメを買った。
安物しか買えなくて、誠に申し訳ない。
ＮｉｋｏｎD700を買った。
後は、ＡＰＳサイズとかでデジ一の名を借りたトイカメラだったので幻滅した。
これから、９月中に１００枚写真を上げる事にした。
最高の写真だから期待してくれ。
年内に１万枚写真を上げる。全国行脚して写真のクオリティを上げる。
藤井三方クオリティ。これからの合い言葉だ。
最高の写真を大量に上げる予定の藤井三方を期待してくれ。
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
339:名無しでGO!
08/11/02 13:45:15 MYCO/ch10
>>306
んなこと言ったら[[東京地下鉄南北線]]の車両の写真だって東急目黒線内撮っているじゃねぇか
340:名無しでGO!
08/11/02 13:47:58 75Jw15Fg0
>>339
そもそも路線記事で車両の写真を冒頭に持ってくるのはおかしいんじゃねーの？
341:名無しでGO!
08/11/02 14:44:38 MPd3q2CT0
>>326
こう配標の写真がトップに来るとは思い切った構成だな。
でも路線をもっとも特徴的に現している写真ではあるだろう。マニア的には。
一般人にはこう配標の写真なんて何の事やら分からないから、百科辞典的には微妙かもね。
342:名無しでGO!
08/11/02 14:49:06 MPd3q2CT0
>>340
贅沢を言えば、「路線+沿線風景+車両」の写真」がほしいね。
例えば、こんな写真がトップにあった方がよいと思う。
[[画像:OER Tsurumaki-Onsen Sta overview.jpg]]
343:名無しでGO!
08/11/02 16:22:23 75Jw15Fg0
>>342
ｽﾚﾘﾝｸ(internet板:370番)
344:×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM
08/11/02 16:44:55 dQBgqdI40
>>342
こういう写真撮りたいんだけれども、中々大変なんだよねぇ・・・。
撮ろうとするとマンションか商業ビルの上層階から撮るしかないけれど
了解がいるからねぇ。
もっとも興味ない奴もいて、撮れる場所があるのに無視している人も
いるからなぁ。車両さえ写ってりゃいいんだと。
よく見る構図だと[[画像:Nogawa mabashi.jpg]]こんなのでもええと思うけれど
橋とかみんなやたら車両が大写しになるように斜めから撮りたがるんだよな。
345:一人一本
08/11/02 16:58:37 0zy2WUse0
>>343
はいはい。やってまんがな＾＾；
346:名無しでGO!
08/11/02 17:40:57 2VXBjKDK0
>>335
それは猫さんが別サイトでもうやっちゃってるじゃんw
wikipediaに載せる範疇の情報じゃないと思うぞ。
でももう少し細かい情報を加えた路線地図は欲しいとこだな。
標高段彩色にするとか、327で言ってるランドマークの描写。
これだけでも位置の理解へは大きな助けになるはず。
まーそうなると金か手間かのどっちかが結構かかるけど。
347:名無しでGO!
08/11/02 17:57:34 H9N+rfy80
おお、働け御大が210.に後を取られた！
あなどれないからな～、鉄系整備屋として地味な存在に徹してるけどこね旦那に次ぐベテランだし
348:猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ
08/11/02 18:14:32 Phfobdzm0
>>346
いやさーそこでさー。
でもおれがおれのサイトでやっててもその情報には永続性がないじゃん、てのがひ
とつ。そいから、やぱしこう、廃線項目とかをわかりやすくするためには「どこをどう
走っていたかという情報としての地図」が欲しいなあなんて思うわけよ。
どこまで細かく載せるかとかってのはビミョーで、「迷わずお散歩できるレベル」とな
るとちょっとWikipedia的にはやりすぎかなーとは思うんだけどさ。
349:一人一本
08/11/02 18:48:32 0zy2WUse0
>>346,348
一つの地図で全部を済ませようとすると、やっぱ苦しいでしょ。
短い路線もあれば、長い路線もあるし。
まずは位置がだいたいわかる地図があって、
ほかの情報も必要なら、必要に応じて別の図を起こすという方法もある。
350:K***-z** ◆qkvl3dgQvk
08/11/02 20:01:21 31U2ueBO0
>>347
[[阪急京都本線]]ね。
路線と事業者記事の細部修正は下手に手直しするよりも
深夜の210.氏によるメンテナンスを待ったりしているw
車両と駅記事には210.氏はあまり来ないんだよなぁ。
351:E26 ◆N1toQkxgzc
08/11/02 21:51:27 xa/tkcMu0
今日は1日寝てました。少しは体調も回復したかな。
昨日はなんかボケボケのコメントをしていたらしい^^;
>>341
どっちがいいかなぁ、と迷ってはいたんですが。
ということで画像入れ替えてみました。
どっちにしても急勾配は強調した方がいいかなぁ、と。
>>344
場所選定が大変なんですよね。
とりあえず、陸橋のあるところは要チェックなんでしょうが、
意外に視界が開けていないこともありますからね。
[[相模線]]なんかも車両画像中心なので、
田園風景の中を走るような画像がほしいなぁ…って、
これは私が撮るのが一番早いか。
352:名無しでGO!
08/11/02 21:58:04 J7icbo680
漏れは、「路線+沿線風景+車両」だと、こんな風に撮ってます。
[[画像:Mizushima-Rinkai-Railway-at-kurashikishi-kyujomae.jpg]]
>>出々 吾壱氏
[[はまかぜ (列車)]]での記事修正ありがとうございましたﾟ.+:｡(･ω･)bﾟ.+:｡
353:K***-z** ◆qkvl3dgQvk
08/11/02 22:26:29 31U2ueBO0
[[121.95.228.250]]はブロック明け早々早速活動してまっせ。
>>352
誰が書き加えたのかと思えば[[211.133.187.61]]かw
一ケ月投稿ブロック食らってるのに[[上野御徒町駅]]や[[PASMO]]で
相変わらず個人的な批評を書き連ねているし。
[[はまかぜ (列車)]]のあの記述にも呆れた。
354:×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM
08/11/02 22:37:20 bYI6UsOv0
>>352
( ´ﾟдﾟ｀)ふーん 大したことないな
ところで最近コテハン使わんのは何で？
>>351
中央本線なんか沿線風景と言っても列車メイン。全然風景って感じじゃない。
都電荒川線辺りがマトモな方じゃないかなと。
355:E26 ◆N1toQkxgzc
08/11/02 23:00:18 xa/tkcMu0
>>354
中央本線ですか。
[[画像:Chuo-East-New-Katsuragawa-Bridge.jpg]]
一応橋をメインにしたつもりなんですが^^;。
356:名無しでGO!
08/11/03 01:32:52 wl1r2jn0O
>>355
[[富士急行線]]は逆光というのが惜しいな。
条件的に厳しいかも知れんが。
357:×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM
08/11/03 01:39:06 auUBq9kr0
サトケってなんでカンリシャなんだろう？
358: 【train:150】 ◆5ChatAmAI2
08/11/03 02:13:08 桜 lBPE41KQ0 BE:483366645-2BP(555) 株主優待
>>357
何でなんだろう。
わけがわからん。
359:名無しでGO!
08/11/03 08:44:32 qZn+BlLp0
昔は鉄系管理者が少なかったので、駅記事乱立などで今以上に風当たりの厳しかった2004年頃は
あいつ程度の立候補者でも支持票を集められた。
鉄投稿者らの発言権を確保し、なおかつ鉄に詳しい奴の手で鉄系荒らしを取り締まる必要があったからだ。
なにせたった一人で量産に勤しんでるコムーネと違って、駅記事はどんなバカでも日本国内なら量産可能だからな。
数自体多いし。
あまりに膨大なんでずいぶん嫌がられてたもんだ。
360:名無しでGO!
08/11/03 11:39:36 qe+396300
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
「ヲタでっちあげ事典ウィキペディア」とは？
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
URLﾘﾝｸ(book.asahi.com)
URLﾘﾝｸ(p2.chbox.jp)
URLﾘﾝｸ(p2.chbox.jp)
URLﾘﾝｸ(www.asks.jp)
URLﾘﾝｸ(p2.chbox.jp)
361:名無しでGO!
08/11/03 11:40:26 Poa+StN40
精神病管理者 ラッコ(:海獺)の正体
125.199.179.42
IPアドレス 125.199.179.42
ホスト名 FL1-125-199-179-42.oit.mesh.ad.jp
IPアドレス割当国 日本 ( jp )
市外局番 該当なし
接続回線 光
都道府県 大分県
IPひろば検索ランキング ランキング圏外
125.199.179.42
利用者の投稿記録
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
362:名無しでGO!
08/11/03 11:58:29 2BIFNUcVO
>>360-361
FXST乙
363:名無しでGO!
08/11/03 13:00:30 zlNJbqhD0
>>361
海獺が大分とか見当違いにも程がある。これだから基地外は困る('A`)
364:名無しでGO!
08/11/03 15:05:57 jpGfxeEy0
>>363
で、どの様に違うのかな？
365:名無しでGO!
08/11/03 15:10:10 zlNJbqhD0
>>364
何？あんたストーカーかね？ｷﾓｽ
366:名無しでGO!
08/11/03 15:46:44 jpGfxeEy0
>>365
ストーカー？？？？ 素朴な疑問を質問しただけだがあんた何構えて過剰反応してるんだい？
何か不都合な事でも聞いたかな？
367:名無しでGO!
08/11/03 15:52:14 wAaB5f1n0
つまらんコピペで揉めるなよ
368:名無しでGO!
08/11/03 16:07:02 jpGfxeEy0
いやゴメン、ゴメン。揉める気はないんだが>>365が不思議な思考をしていたから素朴な疑問が湧いた。
マァーどうでも良い事なんだけどね。
しかし彼は何をあんなにビクビクしていたんだろな？ 余程何か思い当たる節だらけで疲れているのかね。
369:名無しでGO!
08/11/03 16:26:55 VKfLtr6B0
>>359
そのコムーネも管理者Ciro氏がが立てている。
370:名無しでGO!
08/11/03 17:15:37 wAaB5f1n0
>>368
荒らしに構うなってことじゃないの？>>364は俺も感心しない。
371:名無しでGO!
08/11/03 18:07:52 jpGfxeEy0
>>370
ナルホドな。見解の相違って奴だな。少し整理しとくと…
1,漏れが偶々>>361と>>363を見て比較した。
2,コピペの【125.199.179.42】のデーターが[ネットワーク名] BIGLOBE-13で、>>361の内容に一致していた。
3,で、コピペした【本人】や名指しされた【ラッコ】なる人物の素性は漏れは知らないし、興味も無かった。
4,漏れは「データーの何処が違うのかな？ >>363は吉外呼ばわりして何を興奮しているのか？」と、疑問を持ち単純に質問した。
5,>>383は「ラッコは大分ではないのに>>361は何をこじつけているんだ！」との思いに乗じて、漏れの>>364に「取り巻きか？」と思い反応した
つまり漏れも>>363【何れも言葉足らず】の上に、其々が勘違いしていた訳だな。マァー第三者？の>>370が漏れの>>364を舌足らずと思うのも
無理はないとは思うが、そこは文字だけのココだし思考も人間十人十色だからな。
で、結論はラッコは知らないが少なくとも>>361は、ココでは【煽り荒らし】だから構うなって事でいい訳だな？
372:あな ◆i4LpF2BU7U
08/11/03 18:15:38 tBevJJrb0
[[急行つやま]]
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
を元に来春の廃止について書いてみたら
> 「ぼったくり急行」なる表現は実際に地元で一切行われておらず、
> 検索サイトで調べても朝日新聞の引用以外存在しない。朝日新聞記者の
> 捏造の可能性があり記載不適当と判断します
と返されコメント化。ちなみに問題の記述は
>また同区間には同じ車両を使い、停車駅が1つしか違わない快速「[[ことぶき]]」が
>運行しているため、地元では「ぼったくり急行」と揶揄され不評を買っていた。
「ぼったくり急行」の表現は必ずしも妥当とは思わないが、捏造の可能性を言いたてられりゃ
新聞から引用で何も書けなくなると思うんだが･･･
捏造云々を主張するならその証拠を出せというのは。いわゆる悪魔の証明になるんだろうか？
こちらはあくまで出典に基づいた事実で書いたまでで、それが真実であるかどうかなんて
wikipediaで議論するこっちゃ無いと思うが、さていかに？
373:名無しでGO!
08/11/03 18:28:43 wl1r2jn0O
朝日新聞ではこのように報じた、という事実を書いてもだめなのかねえ。
374:名無しでGO!
08/11/03 19:16:56 7bFTSuAKO
>>372
漏れも気になったけど、一応ソースがあったから何もしなかった。
新聞記事がネットに上がったら…やっぱりぼったくりって書いてあった。
廃止記事と同時に修正されたことに意味があるのでは？と
まず考えてみるべきだと思うのだが。
375:名無しでGO!
08/11/03 19:27:49 4j/Js2ok0
>>371
一応マジレスしておくと、そのコピペはウィキペディア関連のスレにマルチポストされているもの。
海獺氏は活動的な管理者で、荒らしをブロックすることも多いから必然敵に変な輩に絡まれる。
他スレではスルーが原則になっている。
この他、たまに出てくるデジカメ所有リストも他人を装ったマルチポスト。
相手にしないでね。
376:あな ◆i4LpF2BU7U
08/11/03 19:34:36 tBevJJrb0
表現に関しては修正する余地はいくらでもあると思うが
今回反発したのは、あれを捏造かも知れないと書かれて削除されたからであって
ぶっちゃけ沿線住民ちゃうし、急行つやまはおろか津山線に乗ったことも無いから
記述の内容が本当かどうかなんて実感として知りようが無い。
が、それは今回議論する問題ではないとおもってるので、念の為。
377:名無しでGO!
08/11/03 19:50:55 jpGfxeEy0
>>375
了解。漏れもココで揉める気もないしあなたの解説で少し実態が分った。
煽ったり反感喰らったりする事はマァー何処にでも有るんだよな。
って事で、この件は終わりと言うことで…
378:あな ◆i4LpF2BU7U
08/11/03 20:08:31 tBevJJrb0
すげー電波な反論来た・・・朝日捏造という時点で予想はしてたけどさぁ
さて私はアサピー呼ばわりされるんだろうか･･･
それとも「精神的苦痛をうけた、謝罪と賠償と要求するにだ」
とでも書けばいいのだろうか？ｗ
379: 【train:150】 ◆5ChatAmAI2
08/11/03 20:14:08 桜 lBPE41KQ0 BE:1087574459-2BP(555) 株主優待
海獺さんが大分?
こんな事言ってる奴はJKO（大分佐伯）だな？
380:E26 ◆N1toQkxgzc
08/11/03 20:15:59 4NHXf2710
>>356
富士急は難物ですね。富士山をバックにしようとすると…
富士山の北側にある路線である時点で、逆光気味になる確率が高い。
夏ならほぼ真上からだから…と思ったら、その時期は冠雪がなし。
冠雪の富士山だと空が明るいと目立たなくなってしまったり。
何か方法はあるかもしれませんので、そのうち…。
381:名無しでGO!
08/11/03 20:20:31 qZn+BlLp0
>>375
海獺叩きは、良くも悪くも２ちゃん常駐の非・管理者グループでオピニオンリーダーになってる猫好きが
海獺の活動に対する批判論調をちらつかせるせいで、
一部のアンチ・逆ギレ屋による誇張されたコピペがいつまでもデマとしてくすぶって、
「何だかわかんないけど海獺を叩けばいいや」と付和雷同する手合いを生じさせてる気味もあると思うんだ。
今の管理者たちは、古参組でもあの字の影響を受けたごく一部を除けば、
海獺も含め一般に、至って妥当な仕事をしてると思うのだが。
もっとも、鉄系は日本語版Wikipediaでの投稿ブロック発祥のジャンルとなった不名誉な歴史もあって、
概してブロックされる手合いの投稿者に対しては厳しく、管理者に「ルールに囚われない強力な取り締まり権限」を与え、
広範囲にフリーハンドを委ねて即刻処断をさせることこそ是とする傾向があるとは感じる。ロニ解任反対派も多かったしね。
その点で法理論などまで引き合いに出しての迂回手続を厭わない猫好きとは相容れないのだろう。
結局、芸のない叩きコピペはあぼーんするだけだけどね。
382:fromm■pzUNkOF/.k
08/11/03 20:26:50 DyEZQELs0
俺は、～ですが。これは完全に覚えがないのですが、言われて調べたところ、仕事に使っているパソコンを同僚が勝手に使ったことがわかりました。
を言ったおかげで、荒らしなのにブロックされなかった。なので、
「Fromm = 219市115丁223番151号=YAMAARASHI=アセルス=パンチョ後藤=Monaneko=Hatukanezumi=俺様は偉い」が成立するのだ。
それに対して、単細胞馬鹿Lem及びaphaiaは無期限ブロック。 生きていく価値無いね。
馬鹿は生きていく価値はないとLem及びaphaiaは言った。 つまり、Lem及びaphaiaは生きていく価値はないと自ら言ったのだ。
単細胞馬鹿Lem及びaphaia。 ブロックされてFrommの利用者ページに報復できねえだろ。
だから、単細胞馬鹿なんだよ。できるものならしてみろ。馬鹿Lem及びaphaia。
俺様は偉いからブロックされない。
Fromm = 219市115丁223番151号=YAMAARASHI =パンチョ後藤=Monaneko=Hatukanezumi
383:fromm■pzUNkOF/.k
08/11/03 20:28:11 DyEZQELs0
frommが起こした事件
・三毛猫事件。
三毛猫は可愛いだけでいいと、猫が好き♪を挑発。
間違いを指摘されると、そのままトンズラ。
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
・初音ミク事件。
アニメファンは馬鹿。早く死ねと挑発。
そのままトンズラ。
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
・多重アカウント事件。
前アカウントの 219市115丁223番151号で、
俺は、～ですが。これは完全に覚えがないのですが、言われて調べたところ、仕事に使っているパソコンを同僚が勝手に使ったことがわかりました。
の名言を残し、逆切れ。ウィキペディア日本語版を多重アカウント天国に一変させる。
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
384:あな ◆i4LpF2BU7U
08/11/03 21:34:12 tBevJJrb0
あーあ、投稿ブロックされちまったよ
もし逃げたとか書かれていたら、明日夜まで返答出来ない
と代弁お願いします
煽りすぎたか・・・
385:名無しでGO!
08/11/03 21:49:55 047VM7U10
>>384
相手のIP氏も1日ブロックされてますな。
386:K***-z** ◆qkvl3dgQvk
08/11/03 22:00:08 dQn3W29w0
>>384
それ以前に出典元を記載していないので追加しといた。
酉はこの件でプレス発表していないんだから。
387:名無しでGO!
08/11/03 22:03:18 7bFTSuAKO
>>384
感情を入れず事実のみを指摘しないと。
2chに頼ってフォローしてもらうなんて反則もいいとこだよ。
388:名無しでGO!
08/11/03 22:08:14 4j/Js2ok0
>>384
一日、頭を冷やしなさい。
性急な編集をしないというのは、元々こういう意味なんだがな。
389:K***-z** ◆qkvl3dgQvk
08/11/03 22:08:55 dQn3W29w0
ありゃ、IDがDQNだよw
390:×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM
08/11/03 22:14:50 jRMa+f760
>>380
URLﾘﾝｸ(hr-re-tr.sakura.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(a248.e.akamai.net)
URLﾘﾝｸ(okerazz.sakura.ne.jp)
この辺が参考になるのかな？どうやっても大変そうだけど＾＾； こういうときって偏光レンズ使うと
いいんじゃなかったっけ？
391:あな ◆i4LpF2BU7U
08/11/03 22:36:16 tBevJJrb0
>各位
お手数をおかけして重ね重ね申し訳ありませんでした、出典に関して言えば
私が昨日編集したさいに加えておいたので、、それでいいかと思ってましたが
そういうわけにはいきませんよね。明日まで頭冷やしてます
では
392:名無しでGO!
08/11/03 23:37:57 9qLR8D1h0
伊豆急8000って積極的に編集するヤツがいたかと思ったけど、
結局、編成が全く直されて無いな。
出典になるような資料って、まだ出てないのかね。
393:名無しでGO!
08/11/04 00:21:59 McAn15rk0
英語版から翻訳で記事を立てて、
さぁ英語版に日本語版へのリンクを追加だ、
と思って編集ボタンをクリックしたら既に日本語版へのリンクがある。
あれ? と思って履歴を見たら、日本語版投稿後わずか2分でボットが付けていた…。
恐るべしボット。
394:名無しでGO!
08/11/04 00:57:19 34UkFXL20
>>392
山本山とRsaとの編集合戦で保護となったあれか…。
395:名無しでGO!
08/11/04 10:56:24 Po5rebDz0
おいおい[[営団6000系電車]]はこれでいいのか？
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
地下鉄博物館のトリビアは削除って
396:名無しでGO!
08/11/04 11:11:06 VtLZEChl0
記事見てないけど、トリビアなら削除で良いんじゃない？
トリビアは、くだらない内容が際限なく増えていくから。
「テレビ番組○○に登場したことがある」とかいうのが無限に増えていく
397:K***-z**@携帯 ◆qkvl3dgQvk
08/11/04 11:21:26 fP71oH86O
>>395-396
元に戻した。
当該記述は下らない内容とは言えないし、「トリビア」の意味を全然理解していないのが良く判るw
398:名無しでGO!
08/11/04 13:01:50 CnB+NzF10
ブロックが明けるとスグこれだ。無期限ブロックにならないのかね～。
399:名無しでGO!
08/11/04 13:25:53 +StmXFLA0
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
画像をいっぱい上げでくれるのは嬉しいんだが、記事に則してないもの大杉
「サムネイルで表示されるんだからシャープネスくらい使えよ」とも言いたい
直接言ってもいいけど利用者ページ赤だしねえ
400:名無しでGO!
08/11/04 14:06:59 VtLZEChl0
>>399
「イベント運行で八瀬比叡山口駅まで運行された900系きららと定期運行列車の700系」
なんて写真を各駅毎にアップしたら、どういう事態を招くのか分かってやってるのかねぇ…
401:名無しでGO!
08/11/04 18:12:32 Po5rebDz0
>>397
多分｢地下鉄博物館とは関係ない｣の理由とトリビアの関係で削除したと思いますが差し戻し乙でした。
402:名無しでGO!
08/11/04 20:35:39 hTsTXf6K0
[[京阪宇治線]]
>しかし、同月6日のダイヤ改正から京都三条方面の直通運転が廃止され、車両も5
>両編成と4両編成で運用されていたが、5両編成の宇治線定期運用は一時廃止され
>た。だが、2006年4月16日のダイヤ改正で土曜・休日の深夜に限り5両編成での定
>期運用が復活することになったが、2008年10月19日のダイヤ改正後は平日、土
>曜・休日共に終日最低でも1編成は使用されている[1]。
>なお、8月開催の宇治川花火大会などの多客時や運用の都合で、4両編成の電車が5
>両編成になることがある。
ダラダラと書き加えられていった様子が履歴をたどるまでもなくよく分かる。
接続詞の使い方も意味不明。
そもそも細々と経緯を書き連ねる必要があるのか。
403:名無しでGO!
08/11/04 21:10:28 C5lU/+V50
雑駁な情報を要領よくまとめさせる「実用文の書き方」を、国語のカリキュラムに入れるべきだね。
文学的うんぬん以前に、情報伝達手段としての文章の書き方を学ばせないとダメだろう。
404:名無しでGO!
08/11/04 21:51:57 f+wTEJaA0
>395-397
その他の項目じゃないの？車両説明中にあると関連性が見えてこない気がする
405:名無しでGO!
08/11/04 22:09:51 6dDPZK830
>>403
確かに「論理的な文章の書き方」ってどこでも習わないから、
卒論書くときに苦労した。
406:K***-z** ◆qkvl3dgQvk
08/11/04 23:11:03 g8kO2xB20
しかし最近@NetHomeは全鯖規制大杉。PCの前で携帯で2chに書き込むなど
面倒くさい事この上なしw
>>404
移動スマスタ。
そんな節がある事をすっかり失念していたorz
ちなみにWikicheckerによれば私が編集回数第1位だったりするw
407:名無しでGO!
08/11/04 23:13:35 VcERzMhkO
>>403
禿同
古典を大幅縮小して英会話と論文に時間を回すべき
二流作家のｦﾅﾆｰ随筆なんてカットしてしまえ
ｽﾚﾁｽﾏｿ
408:名無しでGO!
08/11/04 23:27:30 6dDPZK830
「グローバル・アンケート調査」、最後に自由記述欄があると期待して回答していたけど
なかったorz
409:名無しでGO!
08/11/05 00:10:02 W0YJscI/0
書くところがあるとしたら、回答の選択肢でその他を選ぶことくらいだね。
410:名無しでGO!
08/11/05 00:46:33 2g7rgVvD0
>>399
それは俺も思っていた。奴は正直中途半端な写真が多すぎる。
でも削除とかしたら、鉄オタの類はうるさそうだな。
解像度が高い方が勝ちという鉄オタ独特の観念も何とかしてほしい。
池沼と歯止めのきかない方が多いのには驚き困惑する。
411:名無しでGO!
08/11/05 01:23:21 cVcJ3j2UO
解像度が高ければ勝ちっつうのは、典型的な大砲巨艦主義者だな。
412:名無しでGO!
08/11/05 01:29:19 /bL09wnz0
画質の話をしているのに、解像度の話だと勘違いした利用者もいたな。
413:名無しでGO!
08/11/05 02:22:10 OlW/SxdN0
ヤツのはむしろ画素数は少ない。普通なら記事の説明用としては充分なんだけど、画像が眠いんだ
特にサムネイル表示だとボケて見える。駅の説明画像で「駅の形状がよくわからん」は困ったもの
もちろん単なる駅付近で撮った車両の画像を駅の説明に使うのはもっと論外だけどね
414:名無しでGO!
08/11/05 07:30:47 ENWm+mwuO
窓口写真で人が写っていたりするとやっぱまずい？
顔は判別できなさそうだけど。
415:名無しでGO!
08/11/05 09:45:51 /bL09wnz0
判別できないなら問題ない。
416:名無しでGO!
08/11/05 10:04:17 EkRA6+9d0
>>413
○○駅に進入する××系電車ｗ
○○駅に止まる××系電車ｗ
>>414
窓口の様子を見せたいのならOK
窓口の形状を見せたいのなら、その部分が人によって隠れてなければOK
どちらにせよUP自体は判別できないなら問題ない
417:名無しでGO!
08/11/05 11:30:05 v+jA/D6r0
Wikipedia重杉
418:名無しでGO!
08/11/05 14:14:09 /bL09wnz0
>>416
○○駅を発車する△△系電車ｗ
○○駅に止まる△△系電車５両編成ｗ
○○駅に止まる△△系電車10両編成ｗ
○○駅に止まる△△系電車15両編成ｗ
○○駅に止まる△△系電車と××系電車の併結編成ｗ
・
・
・
419:名無しでGO!
08/11/05 21:32:29 v+jA/D6r0
[[西脇市駅]]
なんでわざわざ、駅舎画像をギャラリー化にするんだ？
420:名無しでGO!
08/11/05 21:57:24 g9L9W8/E0
>>419
この手法と、利用者名は、長期荒らしの、おぉたむすねィく探検隊の臭い
とりあえずギャラリーごと削除して様子を見ることを薦めたい
421:名無しでGO!
08/11/05 22:06:03 v+jA/D6r0
>>420
thx。差し戻しました。様子みて見ます。
422:名無しでGO!
08/11/05 22:12:17 qo0ivzpo0
>>419-421
件のアカウントは{{WP:HEBI}}にてブロックされますた。
ちゃたま乙。
423:名無しでGO!
08/11/05 22:30:07 /bL09wnz0
おぉたむ すねィく 探検隊 って、悪名を広め回って何がしたいのだろう…
424:名無しでGO!
08/11/05 22:48:56 frd0s8Mk0
>>423
連中は一人ではないから、個々人の考えなどない。
425:名無しでGO!
08/11/05 22:59:51 g9L9W8/E0
>>422
でもChatamaは、おぉたむすねィく探検隊に利することをしていたからな。
そのせいで戦士を一人失ったし、おぉたむすねィく探検隊は再び活動的になった。
Chatamaてめえのその過ちの罪滅ぼしは、最低限Nisigutiを無期限ブロックをしなければならい。
426:名無しでGO!
08/11/05 23:12:13 g9L9W8/E0
>>421
Mitsuki-2368さん乙
俺はブロック中なので下手に動けないの。
427:名無しでGO!
08/11/06 14:42:27 0uO1YySK0
[[御荘湾ロープウェイ]]
写真の回転すらせずにアップロードしてる…
写真の説明もないから、何の意図があるのか意味不明な写真もあるし。
428:名無しでGO!
08/11/06 15:47:32 Zt4kzPwx0
[[東武鉄道小泉線]]
瘤観音駅は篠塚～東小泉間だろ。相変わらず廃止関連のは使えないなウィキは
429:K***-z** ◆qkvl3dgQvk
08/11/06 19:06:09 fAHQJO430
[[伊豆急行200系電車]]
さよなら運転の宣伝は不要。
実施される事実だけを記載すりゃいいのにと思ったら、
伊豆急の公式サイトには掲載されていないんで{{要出典}}貼付。
430:名無しでGO!
08/11/06 19:10:56 6u1xV0XCO
>>428
直せば？
431:名無しでGO!
08/11/06 19:52:48 YmRv0/HrO
何のために誰でも編集できるようになってるのかと
432:名無しでGO!
08/11/06 22:31:50 TbKEzyIn0
そうだよな。
433:K***-z** ◆qkvl3dgQvk
08/11/06 22:40:48 fAHQJO430
[[巖根駅]]
「発車メロディ使用状況」と勘違いしている記述はバッサリ除去。
そんな事は他所で書いてくれ。
434:名無しでGO!
08/11/06 22:57:25 2Nq29e7cO
[京阪七条駅]
乗換・京都駅(東約1.1km)
と言う記述があるが、七条駅から東には東山が迫ってる訳だが。
435:名無しでGO!
08/11/06 23:05:56 f6cHJMED0
ウィキペディアには現在この名前の項目はありません。
* "京阪七条駅"という項目を新規作成する。または執筆依頼する。
436:名無しでGO!
08/11/07 11:43:10 OhzPKCwP0
> 距離があるため、京都駅に発着するJR線に乗り換える客は丹波橋駅（近鉄丹波橋駅）から近鉄京都線経由や、
> 東福寺駅からJR奈良線経由で行くのが一般的な経路だが、運賃節約のため七条駅 - 京都駅の徒歩乗り換え
> を利用する人も意外にいる。京阪線から琵琶湖線・湖西線方面はかつては三条駅から京津線に乗り換え、
> 山科駅（京阪山科駅）で琵琶湖線・湖西線に乗り換えるのが普通だったが、京津線の御陵駅以西廃止、
> 京都市営地下鉄東西線開業以降は運賃が高くなったことから、七条駅 - 京都駅の徒歩乗り換えに
> 切り替えた人もいると思われる（それでも、市バスでの両駅間相互連絡は一応ある）。
出典が無いなら削除でもいいと思うが･･･
437:K***-z** ◆qkvl3dgQvk
08/11/07 14:19:57 m0T5pE6z0
>>434-436
修正完了。>>436の部分は考察サイトか何かと勘違いしているようなんで除去。
438:名無しでGO!
08/11/07 14:31:00 OhzPKCwP0
乙。
ちなみに俺はやったことはあるけどなｗ >京都→七条乗り換え
必ずしも出典がいるとも思えないが、七条、京都駅構内にそれぞれの
徒歩での乗り換え案内があるというでもない限りは除去でいいんじゃなかろうか。
439:名無しでGO!
08/11/07 15:15:11 D4dNUw5C0
>>428
>>430-432
わざわざ直さなくていいよ。間違いだらけの項目は笑える
440:K***-z** ◆qkvl3dgQvk
08/11/07 15:50:16 m0T5pE6z0
[[211.133.186.98]]
どうでもいい事ばかり書き散らしやがって…。
そういや、ウォッチリストに入っている女性タレントは鉄記事で不適切編集したIPの差し戻しを
分野を問わずやった際に加わったものばかり。[[相武紗季]]とか[[南明奈]]とか[[小阪由佳]]とか。
441:名無しでGO!
08/11/07 16:29:36 Oz1wLVfbO
[[マリンライナー]]
[[JR四国5000系電車]]
トップの画像、やっとまともな画像になったな
442:名無しでGO!
08/11/07 18:08:45 A2n9nNFy0
[[Wikipedia:削除依頼/国鉄60系客車の新旧番号対照]]
Yyyyyy（元々泡沫コテだが、この２ヶ月は削除運営系に入り浸り）の主張を受け入れたら、
他の鉄記事にも波及して内容がガタガタになる。
潰そう。
443:名無しでGO!
08/11/07 21:02:12 H8Egy5zu0
こねたん、（反対）じゃなくて（存続）だろ
444:×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM
08/11/07 23:00:06 dljI3YMJ0
（´･ω･`）救急車載ったことアル人います？
（´･ω･`）Лはい 今日私乗りました
445:名無しでGO!
08/11/07 23:16:19 2OrwskXZ0
URLﾘﾝｸ(nullpo.vip2ch.com)
446:猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ
08/11/08 00:10:38 5niWpSeK0
>>444
幾度も乗っていますが、それがなにか？
447:名無しでGO!
08/11/08 00:22:33 rR/TQB4w0
>>446
あれだけ敵を作りながら、箱入りで霊柩車にならなくてよかったね、と思った
その筋では名を売った堅気でない人物なのに、５０近い今まで生き延びているんだからあなたは凄い
448:猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ
08/11/08 00:37:08 5niWpSeK0
>>447
あ。霊柩車にも乗ったことありますよ。
・宣伝
こんなページも作ってますんでよろしく。
＜墓地・火葬場＞
URLﾘﾝｸ(nekosuki.org)
449:×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM
08/11/08 01:06:03 2cEdragy0
（´･ω･`）ｼｮｯﾎﾞｰﾝ なんか鯨のベーコンが食いたくなった
450:sage
08/11/08 01:07:47 p2U7+KeJ0
アワビのステーキ食いたくなってきた
451:×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM
08/11/08 01:10:30 2cEdragy0
鯨の竜田揚げ と鯨カツ ならこの前食べた(*´∀｀)
452:名無しでGO!
08/11/08 01:12:29 n+bZJ37P0
そういわれたら、鯨のおばいけに酢味噌をつけて食べたくなってきたぞ
453:名無しでGO!
08/11/08 01:24:59 v3aG/k8E0
URLﾘﾝｸ(nullpo.vip2ch.com)
鉄オタのChamasa。撮影者はRsa。
454:猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ
08/11/08 01:40:22 5niWpSeK0
おれはそこいらへんのふつうの日本人よりはるかに鯨肉を食ってると思うのだが、あ
んましおいしいと思ったことがないんだよなあ・・・。捕獲後わずか一週間の新鮮なや
つまで食ったことがあるのだが。
てか、おれをイデオロギッシュに嫌ってるやつがいるのは知ってるけど、ここでは鉄道
ネタに限定してやりませんか。
つくばエクスプレスの定点観測2008がようやく終わりました。しかしこんなもん、とりあ
えずはWikipediaでは使い道がない・・・。
URLﾘﾝｸ(nekosuki.org)
455:名無しでGO!
08/11/08 02:05:43 iy8ypUQ3O
くじらって高級珍味だと思ってたが、違うの？
456:猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ
08/11/08 02:16:41 5niWpSeK0
>>455
豚も牛も羊も哺乳類だが食味は違うだろう。シロナガスクジラとイワシクジラとミンク
クジラとツチクジラの食味が同じかどうかは、そこから類推して考えてみてくれ。つい
でに、「高いからおいしい」という妙な感覚はあるし、「珍しいからおいしい」という妙な
感覚もある。しかし、高くても、珍しくても、うまくないもんはある。蜂の子とか芋虫とか
は、珍味なのだが、今の日本人では食えないやつのが多いだろう。
いまどき流通している鯨肉なんて、フツーに考えたら「高くてまずいもの」ですよ。ただ
ノスタルジーとかナショナリズムとかの味付けで「珍重すべきもの」として味わってるや
つらがいることを、おれは否定しないけどね。
で、鉄道に戻りましょうや(=^_^;=)。
457:名無しでGO!
08/11/08 02:57:25 mLG+kaja0
>>455
敗戦後の食糧難時代に貧乏人の胃袋をかろうじて満たした総菜肉がクジラで、鯨カツ１枚\5とかね。
学校給食にも大変良く出たけど、特有の匂いで食糧難時代の負の記憶として
２度と食いたくない人の方が多いんだが、団塊の世代辺りがおかずとして一番鯨を食べているはず。
最近は酢豆腐のツーぶって食うのがいたり、うまいとこもほんの一部だがある。高級珍味というのはこの流れ。
（豚肉だって牛肉だって匂いは有るんだが慣れてしまって気付かない）
新宿駅西口の青梅街道大ガードまでの間の横町に
長らくクジラかつ屋があってボリューム満点定食3x0円とかで学生や若い工員達でけっこう流行ってたが、
今はどうなってるだろう？商業捕鯨禁止による鯨肉の入手難と横町の火事騒ぎで終わってるかも知れない。
458:名無しでGO!
08/11/08 02:59:10 qsHq/PsW0
ところで、出典のある事実としてwikipediaに書かれてるけど
本当の真実は全然違う、と断言できる事は皆それぞれあるんだろうか？
（新車導入等の速報すぎて出典の無いのとかは除く）
まぁそれぐらいの１つや２つは知っておきたい所だよなぁ
459:名無しでGO!
08/11/08 10:48:02 0c6gATUM0
>>442
>雑草取り中心の別アカウントが使用不能になってしまったため新規登録したアカウントです。
靴下？
460:名無しでGO!
08/11/08 11:15:57 v3aG/k8E0
>>456
猫好きは鯨のオノミを食ったこと無いんだろう
461: 【train:150】 ◆5ChatAmAI2
08/11/08 11:30:40 桜 koR3RDmz0 BE:580039283-2BP(555) 株主優待
>>453
何回見ても水割り噴いちゃうｗｗｗｗ
[[Image:ChatamaInMukawaStationByRsa.jpg]]が元な。
462:名無しでGO!
08/11/08 11:47:42 x1UOEScB0
なんでそんな中学生みたいな格好なの？
463:名無しでGO!
08/11/08 12:00:05 MiwfwPFp0
>>462
Rsaの陰謀。
464: 【train:150】 ◆5ChatAmAI2
08/11/08 14:49:09 桜 koR3RDmz0 BE:1087573695-2BP(555) 株主優待
>>462
普段着が数少なくてなあ(´･ω･`)
いつも同じ格好してる。
服まで予算が回らん状態が続いてたからw
465:名無しでGO!
08/11/08 17:30:16 qsHq/PsW0
[[東海旅客鉄道浜松工場]]
1961年 - 安全帽（ヘルメット）着用開始。
1987年 -第1回社員ソフトボール大会を実施。
1991年 - 「JR東海体操」指導会開催。
1998年 - 場内理髪所を営業してきた理容師が勇退。
これ、書くようなことか？
あと、形式ごとの検査をいつ始めた、いつ終了した、なんか書き出してたら
大宮工場とかすごいことになりそうなんだが・・・
新幹線の検査を初めて行った、とかでないなら
[[東海旅客鉄道名古屋工場]]の歴史と同じくらいでいいのではないだろうか？
466:名無しでGO!
08/11/08 17:45:43 hVCHx9fY0
>>458
運動屋が先行し、事業者が特にコメントもしていないようなケースではありえる。
逆に数十年前の噂が後年になって関係者の言により肯定されることもある。
JTBの未成車両本なんか後者の典型だな。
467:名無しでGO!
08/11/08 17:56:19 MiwfwPFp0
>>465
「浜松工場史」とかそんな感じのタイトルの社内本とか、工場内で発行しているかも知れない雑誌に
書いてあること○写しとかじゃないのかなぁ？
468:名無しでGO!
08/11/08 19:18:41 YjUwqsx70
>>465
しかし、「書く意味が無い」って削除しまくってたら過剰な削除厨が現れて、
せっかくの記事の芽が摘まれるときもある。
浜松工場なんかをわざわざ調べる人にはこれくらい情報があっても
それはそれでおもしろいと思うけどねぇ。
要は記事が属するカテゴリの深さによると思うんだけど。
469:名無しでGO!
08/11/08 19:35:12 qsHq/PsW0
>468
言ってることは分からんでもないが、書いていいとなれば
過剰な書き足し厨が現れて、記事がぐちゃぐちゃになる
別に要出典のタグをつけてもいいんだし
そっちのほうが見苦しい思ったから、意味があるのか、と問うたわけで
470:Rsa ◆SthR0NJVb.
08/11/08 20:43:02 Ts774khu0
//2
471:名無しでGO!
08/11/08 23:12:32 YjUwqsx70
>>469
もちろんそれはわかるし、浜松工場の記事もどうかと思うよ。
ただ、駅の案内なんかは、地方駅なんかにローカルな店や
地元の人しか知らないような施設が紹介されていてもおもしろいなあと思う。
ただ、コンビニやファーストフードなどのチェーン店なんかを誰かが書き出すと、
チェーン店は書いたらいけないだの、飲食店なら○○はOKなのに何でダメなんだ、
って不毛な論争になるから、難しいところなんだけどね。
個人的には無理に早々と芽を摘まなくてもグチャグチャしてきた段階でバッサリと
整理でいいと思う。
472:名無しでGO!
08/11/09 00:52:10 Rd9fVVm70
>>471
地元の人しか知らないような施設も
検証不可能なトリビアや内輪ネタの温床になりかねない。
Wikipediaは地元宣伝サイトや駅利用ガイドではない。
その手の記述を書くとすればRailwikiかWikitravelですべきかと。
473:名無しでGO!
08/11/09 07:05:35 lF8kDT600
[寿都鉄道]
寺田のコメントなんてわざわざ載せる必要があるの？
ってか寺田（1999）ってｗ
474:名無しでGO!
08/11/09 12:41:08 TakCn8N90
湯口さんの辛辣な批評ほどには掲載価値はないかも知れないね。
個人の批評も文献に基づくものなら完全排除といいにくい所はあるが。
前も書いたけど、同和小坂のキハをエアサスとする、同型車・常総筑波800との混同記述を
２０年経っても修正しないで新著に書いているようなずぼらさだから、寺田は根っこではあまり信用してない。
475:×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM
08/11/09 14:35:51 qt6pcHbsO
｜・ω・)
476: 【train:150】 ◆5ChatAmAI2
08/11/09 16:36:55 桜 a8CqYpKR0 BE:1015069267-2BP(555) 株主優待
気動車庫→ ┬┴┬┴┤ョ・ω・)
477:名無しでGO!
08/11/09 16:58:54 hUu95huz0
[[121.95.228.250]]はまた暴れたな
[[名鉄5000系電車 (2代)]]はこれでいいのか
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)(2%E4%BB%A3)&diff=22804280&oldid=22705943
[[らき☆すたの登場人物]]は僕のセクハラ日記ではない らき☆すた なりきりスレッド Ｐａｒｔ12の897と898のカキコでもう分かった シラとは言わせないぞ
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
以上
478:名無しでGO!
08/11/09 17:03:06 hUu95huz0
>>201
あと、>>299の私だが京都出張ので地下鉄線内にもシリーズ21に乗ったが開閉時はブザーですな
[[121.95.228.250]]が乗れば｢近鉄線内はドア開閉時はドアチャイムを鳴るが地下鉄線内はブザーが鳴る｣と書きそうだな
479:名無しでGO!
08/11/09 19:54:35 f13N728j0
>>477-478
犯行声明乙
早く入院してね統合失調症患者ｸｿ（ﾌﾟ
480:藤井三方 ◆/ZGHPozht2
08/11/09 23:33:51 uuQurFkC0
●藤井三方 ・・・（NIKON D700） 最大画素数1210万、フルサイズデジ一 、フルラインナップレンズセット＝唯一のデジカメ所有者！
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－越えられない壁－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
●MASA・・・（カシオ EX-Z700）最大画素数720万、コンデジ＝トイカメラ
●Gnsin・・・（パナソニック LUMIX DMC-FZ50）最大画素数1010万、35～420mmワイドズームレンズ搭載、コンデジ＝トイカメラ・（LUMIX FX100もあり）
●663highland・・・（SONY DSLR-A100）最大画素数1020万、デジ一＝トイカメラ
●Tomomarusan・・・（ペンタックス K100D）最大画素数610万、手ぶれ補正、デジ一＝トイカメラ
●Taisyo・・・（RICOH Caplio R7）最大画素数815万、手ブレ補正、広角28mm-200mmワイドズームレンズ搭載、コンデジ＝トイカメラ
●あおもりくま・・・（DSC-H3）最大画素数830万、38mm-380mmワイドズームレンズ搭載、コンデジ＝トイカメラ
●Σ64・・・（Canon EOS Kiss Digital X ）最大画素数1010万、デジ一＝トイカメラ
●Laitche ・・・（ペンタックス K10D） 最大画素数1020万、デジ一＝トイカメラ
●Chatama ・・・（パナソニック LUMIX DMC-TZ5） 最大画素数910万、28～280mmワイドズームレンズ搭載、コンデジ＝トイカメラ
●Miya ・・・（NIKON D40X） 最大画素数1020万、デジ一＝トイカメラ
●Rsa ・・・（NIKON E7600） 最大画素数710万、コンデジ＝トイカメラ
●JKT ・・・（DSLR-A350） 最大画素数1420万、デジ一＝トイカメラ
481:藤井三方 ◆/ZGHPozht2
08/11/09 23:34:54 uuQurFkC0
みんな元気かな。
Ｒｓａ暴言事件のほとぼりが冷めた藤井三方だよ。
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
馬鹿Ｒｓａは当然だけど、暴言は言って良いに決まっているのだよ。
粘着とか言う馬鹿山本輝雄とか居るけど、馬鹿山本輝雄は放置だ。
このたび、安物だけどデジカメを買った。
安物しか買えなくて、誠に申し訳ない。
ＮｉｋｏｎD700を買った。
後は、ＡＰＳサイズとかでデジ一の名を借りたトイカメラだったので幻滅した。
これから、９月中に１００枚写真を上げる事にした。
最高の写真だから期待してくれ。
年内に１万枚写真を上げる。全国行脚して写真のクオリティを上げる。
藤井三方クオリティ。これからの合い言葉だ。
最高の写真を大量に上げる予定の藤井三方を期待してくれ。
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
482:Rsa ◆SthR0NJVb.
08/11/10 16:22:55 ux84zMWz0
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
「ムーンライトながら」人気に悪乗り、指定券を転売容疑
483:名無しでGO!
08/11/10 17:34:27 7qF8gTlC0
[[Wikipedia:削除依頼/国鉄60系客車の新旧番号対照]]
あちこちからの集中砲火を喰らったYyyyyyが取り下げて
一件落着。
だが「勇み足」じゃなくて単なる「独りよがりの自己満足」
だろ、あの削除依頼は。
あの調子だと反省の色は見えないし、また削除依頼で何ぞ
やらかしそうだな。
484:名無しでGO!
08/11/10 19:25:27 f35XGT2wO
この程度で取り下げとは、かなりの弱腰だなw
485:名無しでGO!
08/11/10 19:54:02 koOW9Yyj0
>>479
お 前 も ん な こ と 書 く な
486:名無しでGO!
08/11/10 19:56:33 koOW9Yyj0
>>479
そしてお前も入院だ 日本語理解できないからあなたは要りません。
487:名無しでGO!
08/11/10 21:14:12 oO4531zh0
>>485,486
……
488:K***-z** ◆qkvl3dgQvk
08/11/10 22:44:47 +l+9mqfJ0
Rusk氏はWikibreak中なのか、[[Portal:鉄道/新着項目]]が全然反映されていない。
仕方ないから私がやってみるか。
489:名無しでGO!
08/11/10 23:11:33 QzIVkLrU0
[[Wikipedia:削除依頼/IP:116.83.71.11による犯行予告]]
Wikipediaも物騒になったねぇ…
490:名無しでGO!
08/11/11 11:01:12 Yfib7iwL0
>>488
210氏か公平氏がいるだろ？そいつらにしてもらえ。
491:名無しでGO!
08/11/11 11:41:09 Hrh2kLkR0
>>488
冷凍庫がブロックされてるからな。
>>490
別に誰がやってもいいんだよ。
492:名無しでGO!
08/11/11 13:08:41 MBNrtwAT0
>>479
そう言うのは>>480さんなどに向かって言ってね
>>477-478さんは統合失調症患者ｸｿではありませんですから
493:名無しでGO!
08/11/11 19:48:53 gWvxWiOV0
冷蔵庫なら森口氏が批評してるからそれを使えばいい。
好意的な紹介記事なら昔朝日読売に何度か載ってた。
ピクでの書評は何時も批判が多い。
ノートでどっかのメーカーの奴が暴れてたけど、
ああいうのが一番困ったちゃんなんだよな。
494:名無しでGO!
08/11/12 01:58:59 fNj1Jkb80
[[北丹鉄道]]某大学鉄道研究会誌の記事丸写しに変更されてるんですが・・・
少し前の記事は、その会誌→ピク→投稿者となっていて、表現等が一般的だったんですけどねえ
495:名無しでGO!
08/11/12 09:29:23 twtXv+sr0
>>494
丸写しはさくっと削除依頼へ。研究会誌を見て丸写しだと確認できたおまえさんにしかできないことだ。
496:E26 ◆N1toQkxgzc
08/11/12 10:18:10 1vcXso9M0
マルチポストになっちゃうんですけれど。
[[共通ウィズユーカード]]
[[イカすカード]]
[[バス・市電共通乗車カード]]
いま統合提案出ているんですけれど、
さすがにバスPJだけで進めてしまうのはまずいですよねぇ。
497:名無しでGO!
08/11/12 22:06:52 Eb8uKzxt0
>>500取った人は、
藤井三方のブロック依頼を出す。
もし出さなかったら、ちゃたまの後妻になる。
498:名無しでGO!
08/11/12 22:10:52 Eb8uKzxt0
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
499:名無しでGO!
08/11/12 22:21:04 Eb8uKzxt0
>>500は藤井三方のブロック依頼。
絶対出せよ。
500:猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ
08/11/12 23:50:23 GEhvfqVl0
やだよ。めんどくせえ。
501:名無しでGO!
08/11/13 00:03:13 lH9hZDhR0
往生際が悪いぞぬこたん
502:猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ
08/11/13 00:11:07 w5BRqgon0
ばたばたばたばたばたばたばたばたばた。つめだしっ。
503:名無しでGO!
08/11/13 00:30:29 Xg5DkP6a0
プチぷちぷちぷちぷちぷちぷちぷち。つめきりっ。
504:名無しでGO!
08/11/13 00:45:16 XzAivuWM0
>>502-503 仲良くケンカ小津。
505:名無しでGO!
08/11/13 12:06:40 JhWlCUmXO
[[稲城長沼駅]]
506:名無しでGO!
08/11/13 13:27:40 ADNObFoa0
>>505
文章と写真の配置の関係を全く考慮していないことがよく分かるね
507:名無しでGO!
08/11/13 17:41:34 hkLKzwtF0
[[121.95.228.250]]は2ch内のどこかに出没するのか？
508:E26 ◆N1toQkxgzc
08/11/13 19:01:02 VzbCmyF30
少し時間が取れたので、[[小田急小田原線]]用に、こんなのを撮ってきました。
[[Image:OER Oyama 8000.jpg]]
そういえば、このところまともに大山なんか見えなかったなぁ…。
509:×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM
08/11/13 20:24:06 elJP4h2dO
⊂⌒~⊃_Д_)⊃
510:名無しでGO!
08/11/13 22:00:13 sUeCrGH8O
>>508
秋の夕暮れっぽいが、3時半でこれか。
これからの時期は日が短くて撮影にはきついかもね。
511:名無しでGO!
08/11/13 22:54:27 CnMM0NyB0
どう。
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
512:名無しでGO!
08/11/13 23:35:03 s3Zdd9UW0
>>511
まあ止めはせんが、ここのところたいして編集もしてないのに、何をいまさら？
もっとも、粘着質のお前のユーザー名がわかるなら、是非作ってほしいものだ。
しかし、写真撮る連中ってどうしてこうキモイのやら。たまには写真以外の編集もしたらどうよ？
513:名無しでGO!
08/11/13 23:49:15 grBi3Twb0
>>512
ｷﾓ( ´_ゝ`)
514:名無しでGO!
08/11/14 00:19:19 c5viMiz40
>>512
そういう連中にとってwikipediaは画像投稿ギャラリーだから。
それはそうと画像投稿しかしない連中に限って写真が下手って法則はあるわなw
515:名無しでGO!
08/11/14 02:13:17 5WVQsGLkO
記事も書いてる奴は、どのような画像が求められているか（質とか）
を把握しているからじゃねーの？
516:名無しでGO!
08/11/14 02:35:05 ZrDhVKKvO
記事を書く奴は、「ここにこんな画像が欲しい」と考えるだろうからな。
ただ、良執筆者が良画像を出すとは限らない。というか、両立してる奴なんかいるのか？
517:Rsa ◆SthR0NJVb.
08/11/14 12:30:24 Qi8gnk1Y0
ここ最近は恐ろしいほど何もしていない私がなぜブロック？
518:名無しでGO!
08/11/14 12:40:43 v+fHk7ln0
ここらで画像の使い方を考え直した方がいいんじゃないですかね。
昔は画像のない記事も多数あったから、とりあえず写真を撮って記事に貼ればそれでよかったわけです。
ところが、写真が増えてくると話は変わる。貼り替え合戦や、記事のギャラリー化ってな問題が出てくる。
だから、「撮る→アップする→記事に貼る」をとくに考えもなく行なうのは控えて、
(1)素材としてアップする
あくまで素材としてコモンズにアップしておき、記事に貼るのは執筆者に任せる。
ここで重要なのは執筆者が探しやすいように、いろんなカテゴリを与えておくこと。
駅なら、地域や路線だけでなく、構造や形式のカテゴリなども付与してくれるとありがたい。
(2)オンデマンドでアップする
文章だけではイメージが湧かない記事に出会ったら、その記述に見合った画像を用意して貼り付ける。
単に出来のいい写真を貼ればいいというものではなく、あくまで記事が求める画像ね。
場合によっては、素材画像の一部を切り取ったり一部を加工してアップし直すのも手でしょう。
519:名無しでGO!
08/11/14 14:25:25 ZrDhVKKvO
理想はそうだけど、現時点でそんなのないだろ。
何か見本になりそうなのあるかい？
520:名無しでGO!
08/11/14 16:04:50 3O/c5zFX0
[[利用者‐会話:隙間産業]]
数ヶ月に１回来ては、どうでも良いようなことや、デタラメを書き散らして行く。
短期の投稿ブロックは意味無いし、かと言って、長期のブロックをするほどでもない。
一番、手に負えないユーザーだな。
521:名無しでGO!
08/11/14 16:55:01 v+fHk7ln0
>>519
理想じゃなくて、現実に記事に写真が溢れかえってトラブルが起きてるんだから
アップするのはともかく、機械的に記事に貼るのは控えたらどう？ってこと。
それとは別に、この記事にはこういう画像がほしいなーと思えば、
コモンズから拾って来るなり、自分で撮るなり描くなりすればいいでしょ。
522:名無しでGO!
08/11/14 17:07:56 mNfEp5q+0
横向きの写真を、回転すらさせずにそのまま貼り付けちゃう利用者がいるようなレベルだしな…
523:名無しでGO!
08/11/14 17:09:57 UT32NcP00
>>519
このスレで言うと、E26の人とか、Tam0031の人とかはオンデマンドを実践してると思うぞ。
524:名無しでGO!
08/11/14 20:19:09 MNbI93RQ0
[[利用者:Nimotu]]
つ[[WP:GAKI]]
525:名無しでGO!
08/11/14 20:28:27 mNfEp5q+0
>>524
速攻で投稿ブロックくらいそうだな。どう考えても荒らしアカウントw
526:名無しでGO!
08/11/14 21:08:04 XKXbpVSs0
>>477
[[名鉄5000系電車 (2代)]]に汚物電車って Wikipediaは2chじゃないから
まぁ[[121.95.228.250]]はWikipediaには要らない人物だね
527:K***-z** ◆qkvl3dgQvk
08/11/14 21:45:14 7cLfUSCI0
[[藤沢駅]]
江ノ電ホームに設置している冷風機が湘南の暑さに負けているだとか、
繁忙期には江ノ電に乗車しようとする人の列がペデストリアンデッキで
トグロを巻くほど混雑するとか、Wikipediaはそういう考察を書き連ねる場所では
ないのを判っていない。
528:名無しでGO!
08/11/14 22:28:50 2VV5MsT80
[[114.145.97.2]]
529:名無しでGO!
08/11/15 00:16:26 BWxPZsaq0
>>519
>>518の(2)に該当するようなのはコレでは？と勝手に思うが・・・
コンテナ
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
下の個人サイトからコンテナページに沢山埋め込んである。コモンズにはアップしていないみたいな資料サイト。
URLﾘﾝｸ(photos.yahoo.co.jp)
530:名無しでGO!
08/11/15 00:20:14 F3GJDyHEO
>>523
投稿記録で見てみた。何となく分かった。
見た中に、単なるギャラリーで並べてあったにすぎない画像を、
キャプションを変更することで説明に必要な画像に変えているケースがあった。
ある意味、これは画像追加よりも難しいと思うが、どうだろう。
531:名無しでGO!
08/11/15 00:37:43 gAZWpzka0
>>530
ある写真を利用して、キャプションを追加するとか、
本文を充実させるのはけっこうな話。
ただ、本当は順序が逆なんだけどね。
>>523の人たちは、写真以前にまともな執筆者だから。
532:名無しでGO!
08/11/15 00:39:31 kPyBSIB+0
>>530
あまりないけど、働け氏のキャプション追加がそのパターンだね。
[[国鉄TR10形台車]]とか[[国鉄ED25形電気機関車 (初代)]]とか。
撮影者の意図を超えたキャプションというか、対象物をよっぽど
よく知っていないと書けない記述で、長いのはあれだけど。
533: 【train:150】 ◆5ChatAmAI2
08/11/15 00:53:44 桜 0Yv5JkIJ0 BE:435029292-2BP(555) 株主優待
>>532
TR23の画像見て、図面番号（VA3058）とかすぐ出るあたり、ただものじゃないな。
534:名無しでGO!
08/11/15 00:59:04 4fYW0pWw0
>>532
その写真両方撮ってる投稿者も古台車マニアみたいね
鉱石を掘り出してきて鑑定に回してるような感じ
535:名無しでGO!
08/11/15 01:01:49 kPyBSIB+0
>>533
出々吾一氏のアップしたオハ35系用台車としてのTR23の画像を見逃
さず、スハ32初期グループ用TR23と判定しちゃうあたりがね･･･。
536:名無しでGO!
08/11/15 01:08:47 4fYW0pWw0
>>535
神だね。観察力が凄い
このあたりのものすごさは
Yassieみたいなメーンカルチャー投稿者についてばかり資質の軽重をうんぬんしている
一般スレの連中にはとても理解してもらえまい
537:名無しでGO!
08/11/15 01:41:52 F3GJDyHEO
いずれにしても、説明に必要な画像とは何かを理解していることが大事だな。
538:名無しでGO!
08/11/15 14:30:57 yLfAXPYH0
>>526
こいつにゴミ扱いにしな
539:名無しでGO!
08/11/15 14:40:00 kPyBSIB+0
>>494
大学鉄道研究会誌自体が別の資料の丸写しというのはよくある。
まあ非オタ向けの安雑誌でも同じなんだがその辺も注意かな･･･
540:名無しでGO!
08/11/15 16:10:33 u/e83WZa0
>>532
画像のページに「投稿者が撮影。」ってしか書いてないような写真だと、
適切なキャプション与えようと思っても分からないことあるんだよね…
541:名無しでGO!
08/11/15 16:34:30 Lw3URc8P0
キャプションばかりに目が言ってるようだが、うまく本文の解説に組み入れることが重要。
542:名無しでGO!
08/11/15 16:44:00 u/e83WZa0
それは当然だが、文中に説明がない写真が挟まれてたら何が何だかわからないよ。
543:名無しでGO!
08/11/15 16:47:00 Lw3URc8P0
そもそも文中に説明がない写真があること自体がおかしいんだがな。
544:名無しでGO!
08/11/15 21:17:36 KKsZ5FkM0
>>427の記事とか、あまり注目を浴びない分野は悲惨なものだよ。
鉄道記事は執筆者が多いから割とマトモなど思う。
545:×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM
08/11/15 22:45:57 rN++KG3I0
[[京急1000形電車 (2代)]]
1次車とか2次車とかどなたか撮ってくれないかな＾＾；
4次車撮ったときはそもそも殆んど画像なかったから
こんな風に使われるとは思わんかった＾＾；
546:名無しでGO!
08/11/16 10:33:24 mYjjTTAt0
まあ鉄道や関連記事を見ている限り執筆者の年齢層が知れるものも多い
良い、悪いではないが、自分の調べたことを書いただけで人に説明する文章や画像になってないのは・・・
単に経験不足で済ませていいもんじゃないと思う。修正すると怒り出すのまで居るしｗ
547:×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM
08/11/16 19:36:07 HYBZeESKO
( ´∀｀)σﾉД`)
548:K***-z** ◆qkvl3dgQvk
08/11/16 20:28:09 K59UM+C20
[[利用者:Kikuzoujapan]]
これまた紛らわしいユーザ名だなぁw
管理者伝言板には報告済み。
549:×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM
08/11/16 20:29:11 HYBZeESKO
(´ェﾟ )・;'.
550:出々 五壱 ◆LAT43ngEgw
08/11/16 21:13:33 2RSpI5oP0
( ﾟ∀ﾟ)
551:名無しでGO!
08/11/16 21:15:24 ptJgBnJ+0
>>548
ちょｗ思わず吹いてしまったｗ
552:軽壱
08/11/16 21:37:51 02zYzD6G0
>>546
最近、そんなのに絡まれっぱなし・・・
553:名無しでGO!
08/11/16 21:47:39 erNg4ZEW0
[[過剰性能]]のノートだけどさ、101系の問題は地上設備まで含めた性能不足であって、
いろいろな意味で「過剰性能」と言えるようなものじゃないと思うんだ。
EF200のようにはっきりとした「過剰性能」ではないから、削っていいと思う。
554:×ＰＯＮ ◆UwGFzYLjJM
08/11/16 23:07:47 Zhz6FMWh0
過剰性能として上げられているどれも
過剰性能なのかなぁという気はするけれど。
超音速旅客機だって燃費が悪いことが主因では？
今でも研究しているんだし。
555:K***-z** ◆qkvl3dgQvk
08/11/16 23:08:26 K59UM+C20
[[爆弾ドア]]
ニコニコ大百科からの転載かw
転載でなくてもこんなものをWikipediaでわざわざ立項する必要はない。
556:名無しでGO!
08/11/17 00:09:05 erNg4ZEW0
>>554
ＭＴ比調整や限流値調整で編成として性能調節できるのが電車の特性だからね。
鉄ヲタ専門用語多用していじくり回した過程まで解説してあるのでは、過剰性能のわかりやすい例としてはあまり適切でない。
>>555
ウィキペディア鉄の粛清は素速い
投稿者は荒らしだったからもうブロックされてる
557:名無しでGO!
08/11/17 00:46:14 dC1CzL2u0
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
こんなお知らせって有りなの？
558:名無しでGO!
08/11/17 01:21:22 H/qFVf12O
いらねーｗ
559:名無しでGO!
08/11/17 08:37:48 O82V2YenO
>>557
断じて不要。
さあて、キハ20でも撮ってくるかな
560:名無しでGO!
08/11/17 09:28:37 s+fiVGQx0
>>553 > EF200のようにはっきりとした「過剰性能」ではないから、削っていいと思う。
「過剰」というのはこの場合相対的なもので、倒壊の出力抑制措置は高速領域での
牽引力＝加速度を抑えたものだから、それを基準に「過剰」出力と言うだけで、
起動牽引力は他機と同等。
設計時に想定した高速運行を許容すれば、ＥＦ２００の高速時まで牽引力の落ちない特性は
非常に適切なもの。設計時にはそれに合わせた変電所増強計画もあり、運転電流で過電流遮断が働かない
地上設備の改良も済んでいるし、この限りでは「過剰」ではない。
倒壊による１５ノッチ制限を前提に「過剰」出力というのは妥当じゃないと思いますが、………。
高速貨物機に要求された性能から見れば、倒壊の制限が「過小」なんでしょ。
こういうのを片側の立場からレッテル貼りする項目を建てること自体が事典にはそぐわないと思うけど、。
＞554に同感だなぁ
561:名無しでGO!
08/11/17 09:43:05 Oa9EbtzS0
>>556
たしかにそうなんだけど、自動車と違って鉄道は「システム」だから、
性能を考えるときは、車両だけで考えるのはよくないよ。
もっとも101系は過剰性能というよりは、「所定の性能が発揮できなかった事例」の方が正解だけどね。
562:名無しでGO!
08/11/17 16:36:41 DQ1k62YR0
>>561
> もっとも101系は過剰性能というよりは、「所定の性能が発揮できなかった事例」の方が正解だけどね。
EF200だってマンマじゃないですか（ｗ
速度制限ヶ所以外は110km/hで走り続けるコンセプトの機関車だったわけで
強いて言えば電源容量を含めたシステム設計のミスが101、
変電所増強というシステム設計に合わせた措置が採れなくなったのがＥＦ200で、
どちらも車両自体に責任があるわけじゃないですよね。
563:名無しでGO!
08/11/17 19:10:56 Oa9EbtzS0
>>562
何？その車両擬人化(笑)
まずなんらか計画ってのは、工務部門・運輸部門を含めて目的を達成するためにあるんです。
車両なんてのは、その中の一つの手段に過ぎないわけ。
その目的が達成されないのであれば、車両自体に責任はないとか、そういう問題じゃないでしょ。
564:名無しでGO!
08/11/17 19:42:40 cdGohiVB0
[[過剰性能]]といえば[[新幹線500系電車]]なんじゃないかな…
565:名無しでGO!
08/11/17 19:52:24 i/p2bmTa0
>>564
今思えばそうなんだけど、
日本の厳しい環境の中で300km/h運行への最短距離を探った500系は
試験車両の意味合いが強いんじゃないかな。
500系が9編成しか作ってないのは、税法上の試作品扱いだから、という説もあるよ。
566:軽壱
08/11/17 19:54:37 eiUsy8ep0
>>564
それは以前、自分が葬った。
500系はちゃんと所期の目的を達してるよ。
567:名無しでGO!
08/11/17 22:03:42 thVU68XI0
>>564
500系は設計段階では各種の空気抵抗低減設計が実際にはどれだけの効果
が得られるものなのか完全に掴めてなかった節があって、最悪値で300km
/hを達成できるように最終スペックを決定してたはず。実際、W1が出来た
時に試運転を始めてみたら、空気抵抗が低すぎてブレーキが効かず思った
ところに止まらなかった、という話もあったようだし。だからW2以降の量
産車では主電動機定格を落として適正性能になるように変更してるし、ブ
レーキ周りもセラミック噴射の導入とか適正性能が得られるような機構を
入れて対処してる。そういう意味では500系を過剰性能というのは完全に誤
り。あれは要求スペックを満たすように機器構成を正しく行ってある。
飛行機でもそうだけど、試作機（量産先行機を含む）にある程度下駄を履か
せて上限を見定め、量産時に適正化する、というのはよくある話で、試作機
の性能で過剰を云々するのは全くもって愚かしい話だ。モハ90もEF500も、実
動データがその後の量産形式にちゃんと反映されて適正化されてるのだから、
試作機としての目的は正しく達成した訳で。
スカイラインの例のようにレース用車をホモロゲーションを得るために公道
上で走れる形で市販した、とかいうのはまぁ、その本来の狙いはともかく市
販車としては過剰性能だとは思うけどね。
568:藤井三方 ◆/ZGHPozht2
08/11/17 22:09:02 UIXJHOXx0
●藤井三方 ・・・（NIKON D700） 最大画素数1210万、フルサイズデジ一 、フルラインナップレンズセット＝唯一のデジカメ所有者！
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－越えられない壁－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
●MASA・・・（カシオ EX-Z700）最大画素数720万、コンデジ＝トイカメラ
●Gnsin・・・（パナソニック LUMIX DMC-FZ50）最大画素数1010万、35～420mmワイドズームレンズ搭載、コンデジ＝トイカメラ・（LUMIX FX100もあり）
●663highland・・・（SONY DSLR-A100）最大画素数1020万、デジ一＝トイカメラ
●Tomomarusan・・・（ペンタックス K100D）最大画素数610万、手ぶれ補正、デジ一＝トイカメラ
●Taisyo・・・（RICOH Caplio R7）最大画素数815万、手ブレ補正、広角28mm-200mmワイドズームレンズ搭載、コンデジ＝トイカメラ
●あおもりくま・・・（DSC-H3）最大画素数830万、38mm-380mmワイドズームレンズ搭載、コンデジ＝トイカメラ
●Σ64・・・（Canon EOS Kiss Digital X ）最大画素数1010万、デジ一＝トイカメラ
●Laitche ・・・（ペンタックス K10D） 最大画素数1020万、デジ一＝トイカメラ
●Chatama ・・・（パナソニック LUMIX DMC-TZ5） 最大画素数910万、28～280mmワイドズームレンズ搭載、コンデジ＝トイカメラ
●Miya ・・・（NIKON D40X） 最大画素数1020万、デジ一＝トイカメラ
●Rsa ・・・（NIKON E7600） 最大画素数710万、コンデジ＝トイカメラ