08/10/15 19:35:20 t2phdB+u0
>74
トラックやバスの場合だと、長距離運行は回送を含めて連続4時間以内、
必ず30分以上の休憩を取る事が法律で定められているし、
ガスなどの危険物運送だと、1日300km以上運行する場合は2マンだったと思う。
（守ってる連中は居ないがｗ）
電車の運行がこの手の取り決めに倣ったと仮定すると、
3時間、無いし4時間の連続した後に「30分の休憩」が取れないからじゃないかと。
2時間の運行なら、10分の休憩で済むからね。
08/10/15 19:35:20 t2phdB+u0
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トラックやバスの場合だと、長距離運行は回送を含めて連続4時間以内、
必ず30分以上の休憩を取る事が法律で定められているし、
ガスなどの危険物運送だと、1日300km以上運行する場合は2マンだったと思う。
（守ってる連中は居ないがｗ）
電車の運行がこの手の取り決めに倣ったと仮定すると、
3時間、無いし4時間の連続した後に「30分の休憩」が取れないからじゃないかと。
2時間の運行なら、10分の休憩で済むからね。