08/10/03 07:47:10 TVEuymZ30
>>298
小唄は以前隔離で「ここを荒らすことが生きがいだ」と公然と荒らし宣言していたな。
301: ◆MBmvMT/xvw
08/10/03 07:48:29 hwoNWlugO
皆様-3、おはようございます。
田園氏
んなもん俺も同じだ。画面の中からイジェクトすることはない。
IDﾁｪｯｸは最早、病気の一種。精神病院に入れるべし
302:第258すみえ丸(笑) ◆Bye0NV49K2
08/10/03 07:49:36 Uz0IhQqj0
おはようございます(学習能力がない高橋恒太を除く)。
>>296氏
それならば｢高橋恒太 見参｣とでも書けばよいと思うけど、｢あ｣だの｢か｣だのいうチキンぶりが気に入らないよ。
しかし、例のスレ削除依頼は、つくづくバカだな(絶対に通らないが)。
恒太は、｢なぜ、隔離が削除されないのか？｣という理由を考えてみないのだろうか？
アレが削除されない理由と、ここが削除されない理由は同じである。
あと、ミクソでやってる小田急の旅行商品転売ね、アレ、ミクソの規約違反だけじゃなくて、違法性の要件が二つ考えられるわ。パクられるよ(恒太、ざまあみろ)。
303:名無しでGO!
08/10/03 07:54:20 XLUo3fnCO
隔離でいつもの通り発狂中
(>852参照)
てか意味不明
304:名無しでGO!
08/10/03 08:06:00 XLUo3fnCO
隔離で恒例の脱線劇場開催中
ホントくだらねぇw
電車の事が何もわからないガキ未満だよ
305:名無しでGO!
08/10/03 08:26:43 2VCGpa9p0
今日の発狂状態はさらにハイパワーになっているな。
306:名無しでGO!
08/10/03 08:34:10 TVEuymZ30
昨夜はずいぶん静かだったが、香具師の携帯父親に取り上げられたでもあったのかな。
それを今朝になって発見して奪還し、昨日の分と合わせて大発狂しているような気がする。
307:greefcar231 ◆GREEFH742E
08/10/03 08:53:11 VJtayW630
馬鹿恥恒太が未成年のうちに、保護者権限で携帯電話を全て強制解約して欲しいぜ。
308:名無しでGO!
08/10/03 08:59:09 o7EH3K01O
携帯云々の前にとっとと措置入院させないと
このまま恒太が成人したら自宅を担保に借金して馬鹿尾に資金提供なんて事もありえそうだ。
309:名無しでGO!
08/10/03 09:05:24 XLUo3fnCO
>>308
父親が生きている間は大丈夫かと
ただ寝たきりになると厳しいと思う(遺言がある場合は別だけど)
310:名無しでGO!
08/10/03 09:14:50 NXj53To4O
高橋恒犬
311:ハトポッポ
08/10/03 09:38:35 V2/cBdEnO
愚か者以外の親愛なる皆様、おはようございます。
仕事も徐々にですが慣れてきました。しかし、ここのスレをじっくり覗く余裕がありません。
ですので昨日から今日の流れを三行半にてご教授いただけたら幸いでございます。
312:greefcar231 ◆GREEFH742E
08/10/03 09:42:38 VJtayW630
>>311
馬鹿恥恒太
症状悪化
順調だ
313:名無しでGO!
08/10/03 10:02:29 wdQ/3pR/0
元気に生活しておられる障害者の方の中には、
自分の脳内の思考を口に出してしゃべりながら歩く方々もおられるから、
小唄の書き込みも、まさにそうではないかと。
何度指摘されても、自分独自の言葉を用いることから、他人に理解してもらうための書き込みではなさそうだし。
314:名無しでGO!
08/10/03 10:23:03 Tm1Iu1nf0
>>308
父親が元気なうちに、恒太の能力を喪失させてしまえばよい。
たとえば、逮捕された上で処置入院してしまえば
ほぼ100％成年後見人が付く。
これは法改正前の禁治産者制度とほぼ同じだから、
高橋恒太個人では>>308が例にあげたようなことはできなくなる。
315:名無しでGO!
08/10/03 11:04:03 Ox2VtB83O
【社会】校長、自閉症児を拒否 本人前に「この子では無理」・・・愛知県知多市
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
316:連投スマソ。
08/10/03 11:07:09 Ox2VtB83O
☆★自閉症ってどんな障害？ ☆★
● 言葉の意味を理解できなかったり、相手の感情を共感できず、人とのコミュニケー
ションがうまくとれません。
● 特定の音や声に過敏に反応し、強い不安感を持ったりします。
（赤ちゃんの泣き声、子供の騒ぐ声、犬の鳴き声など）
● 特定のものや出来事にこだわり、変化をとても嫌がります。
（環境の変化、スケジュールの突然の変更、突発的な出来事など）
● 時間の流れを理解することがむずかしく、そのために待つことが苦痛になります。
● 自分の周囲の環境や状況の意味することを理解できないことが多く、慣れない場面
には大変な不安や混乱を感じてしまいます。
● 混沌とした状態を安定させるために決まった手順どおりにしようとしたり、同じこ
とを繰り返し言ったりします。
317:名無しでGO!
08/10/03 11:22:10 sOPJZfTXO
>>310
昨日から何荒らしてんの。
消えなよ。
318:名無しでGO!
08/10/03 12:10:47 KvrAWZqP0
＞小唄
URLﾘﾝｸ(hokkaido-bus.hp.infoseek.co.jp)
2008年7月20日に実施した銚子電鉄を訪れるバスツアーで使用したツアーバス「アイリスライナー」の乗車券です。
記念に欲しい人がいましたら無料でお譲りします。まずはEメールにてお申し込みください。
319:名無しでGO!
08/10/03 13:17:59 6NLOsZ6X0
田園都市線の一週間を総括。
10月3日 田園都市線は最大で10分程度遅れたことを証明します。 ご迷惑をおかけし、申し訳ございませんでした。
10月2日 田園都市線は最大で15分程度遅れたことを証明します。 ご迷惑をおかけし、申し訳ございませんでした。
10月1日 田園都市線は最大で10分程度遅れたことを証明します。 ご迷惑をおかけし、申し訳ございませんでした。
9月30日 田園都市線は最大で15分程度遅れたことを証明します。 ご迷惑をおかけし、申し訳ございませんでした。
9月29日 田園都市線は最大で10分程度遅れたことを証明します。 ご迷惑をおかけし、申し訳ございませんでした。
国道交通省(w)の指導まもなくだ。
320:名無しでGO!
08/10/03 14:07:11 JnuNE1ADO
>>317
お前が消えろよ
屑野郎
321:名無しでGO!
08/10/03 14:25:37 D/lmm1H60
雑談はやめましょう。
322:名無しでGO!
08/10/03 15:00:46 LD2qNwERO
篤姫LOVE
323:名無しでGO!
08/10/03 15:52:05 GW/i/yXgO
宮崎あおいは人妻
324: ◆MBmvMT/xvw
08/10/03 16:15:32 hwoNWlugO
なんだ棄兵隊にヒキニートまで降臨かｗｗｗｗｗｗｗ
いい加減に黙ってろよカス。
ここはsage進行。死人に口無し。
#エースコンバット5の購入に成功した。
#これであとは冬のPSP購入とエースコンバットＸの購入でエースコンバット04以降の奴はコンプリだ。
325:名無しでGO!
08/10/03 17:08:37 2VCGpa9p0
あおいちゃんはそうすけくんのおよめさん。
326:名無しでGO!
08/10/03 17:16:18 5f8ggJQz0
ＪＲ東京駅からブルトレが消える－－。
戦後の復興期から約５０年間にわたって首都圏と九州方面を結び続けた唯一のブルートレイン（寝台特急）「はやぶさ」（東京－熊本間）「富士」（東京－大分間）が来年３月のダイヤ改正で姿を消す。
東海道・山陽本線を併結運転してきた最古参のブルトレは新幹線や航空機との競争に敗れ、廃止に追い込まれた。東京駅を起点としたブルトレは全廃となり、５８年１０月の運行開始以来、半世紀の幕を下ろす。
来年春以降も引き続き運行されるブルトレは「北斗星」（上野－札幌間）▽「あけぼの」（同－青森間）▽「北陸」（同－金沢間）▽「日本海」（大阪－青森間）の４本となる。
ナイトバードの出番だぞ
327:名無しでGO!
08/10/03 18:35:42 wdQ/3pR/0
JETPO 入 島 禁 止
九州運輸局
328:名無しでGO!
08/10/03 18:42:49 NngG2j0u0
JETPO 渡 橋 禁 止
NEXCO西日本下関管理事務所
329:総研開設人 ◆6l0yFSdpMI
08/10/03 18:50:25 aZJp9pwGP
入りハイジに出中尾
～箱根関所之守～
330:名無しでGO!
08/10/03 18:59:24 P32eIJ+20
関門橋 封鎖できました！
331:饂飩職人 ◆x4aOE166lY
08/10/03 19:02:07 V5x/Jzu1O
それよりも三月までJETPOが存続するのかどうか…
332:VIVA!HAKOBUS ◆qxQf8hgHns
08/10/03 19:02:25 Zi/1PtgB0
関門国道トンネルにも検問をｗｗ
333:名無しでGO!
08/10/03 19:19:16 WqTXMil8O
>>332
車道トンネルはもう少ししたら永きに渡る通行止になるから人道トンネルの人道口のエレベーターで取締り、とか。
334:第258すみえ丸@荒川大橋 ◆Bye0NV49K2
08/10/03 19:20:59 SINbzB+10
ふうん、>>322のID、頭が｢LD｣(何の略かはググール[笑]で)
そして末尾が｢エロ｣。
ワロス！
335:名無しでGO!
08/10/03 19:27:23 RfENwe2b0
半井さんｷﾀ━━ヽ(ﾟ∀ﾟ )ﾉ━━!!!!
336:第258すみえ丸(笑) ◆Bye0NV49K2
08/10/03 19:43:00 SINbzB+10
今朝こんな物をハケーン(これのテレビCMは俺もまだ未見)。
クソガキはJR東日本に乗らない…というか、外出しないから、気づいてないだろう…。
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
#これは今乗ってる新宿ライン逗子行、クハE230-6025(宮ﾔﾏ)の車内にも貼ってあるが、
俺は成宮璃子嬢のポスター(NTTDoCoMo｢パケホーダイ・ダブル｣)の前に立っている…。
337: ◆godJREY.mo
08/10/03 19:46:11 cAa4ydmx0
というか福岡側でどこを発着地点にするのやら。
博多駅ならともかく天神は場所がないぞ。
なにせ天神は道路上に路線バスのバス停が多数ありそれだけでも渋滞してるし。
ちなみに福岡市内で出口が1箇所しかない駅（香椎線はさすがに除く）の状況を考えると…
香椎：駅前狭すぎ
竹下：バス止められる場所なし
南福岡：ロータリーはあるがバスを止められる状況じゃない、また路線バスやタクシーも多数。
西鉄平尾：ここは完全にダメ
西鉄井尻（実際は2箇所だが線路挟んで向かいなので）：駅周辺の道路が渋滞しやすい、また停車場所がない
これによりナイトバードのようなバスを福岡方面に出すことが不可能。
338:名無しでGO!
08/10/03 19:47:27 P32eIJ+20
>>337
千早とかw
339:名無しでGO!
08/10/03 19:48:06 2VCGpa9p0
>>336
湘新で赤羽→池袋ですねぇ。
よく用があって尾久から電車に乗るんだが、池袋に出るのに赤羽回りか上野回りか悩むところですな。
赤羽は赤羽でさらに埼京か湘新か。
あそこは都心に近いのに微妙に不便ですわ。
340: ◆LOGUPXPIII
08/10/03 19:50:09 sOPJZfTXO
320に喧嘩売られました(・◇・)？
341:名無しでGO!
08/10/03 19:51:23 2VCGpa9p0
>>337
つか出口が一ヶ所しかない都市部の駅って、何処も観光バスを停めるには不便な所じゃね？
342:通信兵 ◆x5x9rCRFsc
08/10/03 19:55:48 hcgoS8ECO
埼京(３駅)より湘新(1駅)の方が時間が掛かる...orz
走るルートがアレだから仕方がないが。
♯フルノッチ2秒で130km出るダイヤを組む馬鹿には解らない問題だが。
343:名無しでGO!
08/10/03 20:04:20 2VCGpa9p0
>>342
埼京が3分後発でもそっち方が早くつくなぁ。
いずれにしても尾久は面倒。
池袋行きのバス本数は少ないし、都電（車庫か遊園）はもっと時間がかかるし…
344:ハト鉄道員 ◆vpUCIErS2A
08/10/03 20:04:46 ld19s1wM0
すみえ氏
宮崎あおい嬢はめっさCMに出てますな。
しかし、成海璃子嬢は最近、個人的にはいいですねぇ。
失礼な言い方ですが、特段美人とか可愛いとかではないのだけど、
バランスが整ってるというか、いい感じに。
＃バカ殿見てるけど、竜ちゃんとの絡み見てると、
＃志村けんがいかりや長介に見える…
345:第258すみえ丸(笑) ◆Bye0NV49K2
08/10/03 20:05:21 SINbzB+10
＞｢ナイトバード福岡｣
俺は福岡市に土地鑑がないので、発着場所の選定はお任せするけど、
また車両があの｢セレガーラ｣だったら、もう｢体験乗車｣は勘弁してください、シクシク(泣)。
(大阪だってキツかったというのに…)
>>339氏
尾久ってビミョーな駅ですよね。しかし、今の話題に合わせるなら、出口は1カ所しかありません(笑)。
＞通信兵氏
新宿ラインは多少時間かかるんだけど、アレは(池袋～赤羽間では)高校生が乗らないので、静かでよろしい。
#今乗ったのでは、なにやら俺好みの若い美人が爆睡しておったな(アイドルだったころ[約20年前]の森尾由美に似ていた)。
346: ◆godJREY.mo
08/10/03 20:16:10 cAa4ydmx0
>>338
千早は北側と南側で出入り口2箇所あるから無理ｗ
あ、貝塚線忘れてた。
名島：バスが発着するには駅前が狭い
香椎宮前：バス発着は無理
西鉄香椎：スペースはあるように思えるが深夜まで路線バス発着がある
香椎花園前：駅前ロータリーはあるがバスの長時間停車は迷惑
唐の原：バス停車するだけのスペースがない
和白：駅周辺道路自体が狭い
三苫はさすがに遠いので省略
347:名無しでGO!
08/10/03 20:18:42 BWh/qisw0
>>346
福岡市内に限らなければ、大穴で西鉄新宮。
348:空曹候補生志願者 ◆MBmvMT/xvw
08/10/03 20:22:36 Uj0Vs+7e0
>>338
ちょｗｗｗｗ千早駅かよ・・・・ってリアルにそうなったら・・・笑えねえ！
＃仙台駅は発着しやすいしな・・・
349:名無しでGO!
08/10/03 20:22:50 WqTXMil8O
>>337
福岡市内は金の工面が付けば案外楽だったり。
まあ中心部の天神からは離れるが、博多駅裏の筑紫口のロータリーの貸切バス駐車場とか。
数々のツアーやツアーバスの発着点になっているし。
天神も昭和通りの日銀前は、西鉄バスが大迷惑しているけど、一応ツアーやツアーバスの発着点になっているね。
ただ、ナイトバードの時みたいな条件つけたらかなり厳しいね。
西鉄電車の駅はバス停やロータリー併設の駅は珍しいし。
JR九州は駅のロータリーに路線バスの乗り入れやツアーの発着を許可だって渋りがちだし。
博多駅や小倉駅の裏はJR西日本福岡支社管轄だからJR九州よりはやや緩いらしいが。
350:饂飩職人 ◆x4aOE166lY
08/10/03 20:24:54 V5x/Jzu1O
真っ先に思い付いたのが博多南だった…
351:名無しでGO!
08/10/03 20:25:54 XLUo3fnCO
尾久ねぇ
京浜東北線から離脱した209系8両が放置されたままだな
どうするかは知らん
352:第258すみえ丸(笑) ◆Bye0NV49K2
08/10/03 20:27:16 SINbzB+10
すまぬ…これまでに出てきた福岡の駅、聞いたことはあるんだけど｢何線だっけ？｣というのばかり…。
よそ者には博多、天神ぐらいしかわかりませぬ。
ことほど左様に、発着場所の選定は難しいですね。
｢ナイトバード大阪｣に関して言えば、俺は目白と言われてもわかるけど、｢関西の、しかも一般の人には…｣と思ったし、
逆に｢大阪の福島って何線の駅だっけ？地下鉄か？｣と何人もに聞かれました。
353:田園都市線 ◆bXB7O39FYk
08/10/03 20:30:14 xozeNDcN0
>>351
房総方面に転用する噂があるとかないとか・・・。
要らないなら仙石線に欲しいです。
354:饂飩職人 ◆x4aOE166lY
08/10/03 20:32:26 V5x/Jzu1O
>>352
中尾も小唄も、自分達の知識＝常識 な人ですから、「えっ、目白も知らないの？」ってな感じでしょう。
355:名無しでGO!
08/10/03 20:33:32 WqTXMil8O
>>338
千早は結構乗り入れやかましいらしい。
JR九州と西鉄の旧電車局の足並みがなかなか揃わないくせに規制はやりたがるとかで。
356:ハト鉄道員 ◆vpUCIErS2A
08/10/03 20:34:04 ld19s1wM0
>>351
てか２０９系はあっちこっちに４両にされて留置されてますな。
田園都市線氏
千葉動労がどうでるのでしょうかねぇ。何となくこの絡みで
なかなか工事できない感じがしなくもないが…。
357:名無しでGO!
08/10/03 20:34:11 jDgpWO77O
>>346
三苫は最寄り駅でした。入口2つですな。
358:名無しでGO!
08/10/03 20:34:29 P32eIJ+20
>>346
出入り口１箇所の条件を忘れてたw
千早は今は殺風景だから、仮に反対側に出てしまったとしてもすぐに分かると思うんだけどなぁw
359:通信兵 ◆x5x9rCRFsc
08/10/03 20:39:18 hcgoS8ECO
>353
209を房総に転用は...
潮にやられそう。
♯併結不能だから8コテ...
360: ◆XBzaII/xfg
08/10/03 20:40:01 jDgpWO77O
筑肥線にしなさい筑肥線にw
てか、ICに近いとか考えなくていいの？
361:名無しでGO!
08/10/03 20:46:09 5HiILxW10
>>360
香椎線の西戸崎がいいぞ。
362:名無しでGO!
08/10/03 20:47:25 5b5R+e1I0
交通情報板でゴキブリがセコセコやってる件
363:名無しでGO!
08/10/03 20:48:26 WqTXMil8O
>>352
鉄道趣味を昔からやっている人なら、小郡・宇部～関門～北部九州の特快の421系や月光型の581・583系が多数配置されていた南福岡電車区の知識から鹿児島本線は浮かべられるだろうけどそんな人、エリア外では限られるだろうしね。
364:トトまるトコタン ◆VnnAUUuXiI
08/10/03 20:49:56 GuLxgFvjO
>>360
駅出口が1つしかない事が最条件だよん。
福岡は土地勘が無いから傍観だけど、これがナイトバード愛知だったらドコに停めるやら。
365:名無しでGO!
08/10/03 20:51:28 WqTXMil8O
>>360
筑肥線は今は案外高速道路との相性がよかったり。
(筑肥線今宿以西)西九州道～(筑肥線姪浜・地下鉄沿線)都市高速～九州道、で。
366:トトまるトコタン ◆VnnAUUuXiI
08/10/03 20:51:33 GuLxgFvjO
>>362
ゴキブリに失礼w
367:名無しでGO!
08/10/03 20:56:50 JnuNE1ADO
>>366
ゴキブリ以下の奴が何言ってんだ？
368:名無しでGO!
08/10/03 20:58:33 FwSfvs7K0
>367
無機物以下の存在のくせして
369:名無しでGO!
08/10/03 20:58:35 mGO6EFZC0
>>367
お前、自分がなんでゴキブリ呼ばわりされているか知らんらしいな。
おめでたいヤツだぜｗｗ
370:田園都市線 ◆bXB7O39FYk
08/10/03 20:58:59 xozeNDcN0
>>367
高橋恒太のことですね、わかります。
371:名無しでGO!
08/10/03 21:00:22 V0M9qkHp0
>>370
しね
372:ハト鉄道員 ◆vpUCIErS2A
08/10/03 21:00:50 ld19s1wM0
ゴキブリはあれで実は生きる化石といわれたりと、非常に由緒ある生き物。
で、なんで>>370が答えるの？
373:名無しでGO!
08/10/03 21:00:59 P32eIJ+20
筑肥線の駅って出入り口が２箇所以上ある駅ばかりだな。
福岡市中心部に近い駅で出入り口一箇所ってあんまりないなぁ。
やっぱ西戸崎かw
どうせなら海の中道にしる。
374: ◆MBmvMT/xvw
08/10/03 21:03:04 hwoNWlugO
209系なんざ消耗品、ちょっくら(ry
しねとか言ってる馬鹿は俺が気化爆弾お見舞いしてやらぁ
#チョッパーがなんかﾊﾟｽﾃﾙﾅｰｸ兄貴に似てる
375:名無しでGO!
08/10/03 21:03:36 JnuNE1ADO
>>372
逆になんでお前が反論するの？
376:名無しでGO!
08/10/03 21:04:25 FwSfvs7K0
売春婦福岡号どうせやるなら、西鉄五条にしてくれないかな
某アニメの聖地である大宰府高校ゆきのバスが出てるところという個人的な理由だけどw
377:名無しでGO!
08/10/03 21:05:04 WqTXMil8O
>>373
雁ノ巣も出入口1箇所じゃなかったっけ?
378:名無しでGO!
08/10/03 21:05:46 jDgpWO77O
>>364
福岡じゃかなり低いハードルですな。
>>361の香椎線なんか入口1つの駅ばかりですよ。
篠栗線でも行けそうだ。
>>365
香椎線や篠栗線なら九州道に直ですけどね。
西戸崎とか言わなければwww
>>373
海ノ中道ならホームからバスが見えるかもwww
379:名無しでGO!
08/10/03 21:07:37 e4oiC69y0
>>375
ハト氏は反論などしていないが。
380:田園都市線 ◆bXB7O39FYk
08/10/03 21:07:54 xozeNDcN0
>>371
ねぇ、何でそんなガキみたいな切り返ししか出来ないの？
ばかなの？
381:名無しでGO!
08/10/03 21:08:40 WqTXMil8O
>>376
西鉄五条は周辺の道路状況のせいで、中型(ルートによっては中型でも厳しい区間があるのでその場合は小型か中型短尺)になるのだが。
382:名無しでGO!
08/10/03 21:10:05 2VCGpa9p0
案の定隔離で発狂モード夜の部に突入していました。
383:ハト鉄道員 ◆vpUCIErS2A
08/10/03 21:10:17 ld19s1wM0
>>375
屁理屈はいいよ。
福岡は行った事ないんだけど、福岡市営地下鉄からJR線の唐津までの距離は関東で言えば
どれくらいの距離になるんだろうねぇ。筑肥線が今の形になるのに何だか非常に複雑な感じが
あったんだけど…。
384: ◆XBzaII/xfg
08/10/03 21:11:08 jDgpWO77O
>>377
雁の巣もそうですね。
あそこもホームからバスが見えて分かりやすい。駅前も広いし。
駅前にバスが入れるか分からないけど。
しかし都心からだと交通費と時間がかかりそうだww
385:LOG
08/10/03 21:12:02 sOPJZfTXO
>>375
君は何のためにこのスレにきてんのかな。
おいくつか知らないけれど、随分失敬ですね。
386:第258すみえ丸(笑) ◆Bye0NV49K2
08/10/03 21:12:04 5Hls+twQ0
出口は別に何カ所あろうが、案内さえきちんとしてくれれば俺は構わないのだが、
(むしろ、西鉄五条などという初めて聞く駅は勘弁してほしい。出口がたくさんあっても著名な駅、中心部に近い駅が有難い)
しかし、車両はメルファ…いや、最悪の場合ローザ出しかねないからなぁJETPOは！
マジで東京～福岡間でローザの｢体験乗車｣は、お許し願いたい。しくしく(泣)。
387:名無しでGO!
08/10/03 21:12:26 P32eIJ+20
>>376
そういうヲタバスをどんどん企画すりゃあいいのにね。
なんでしないんだろ。
388:トトまるトコタン ◆VnnAUUuXiI
08/10/03 21:12:56 GuLxgFvjO
>>380
寝言の頭の中は灰色単細胞だからねぇ、単調な切り返ししか出来ないんだよ。
寝言は早く病院逝け。
#近々また大和病院へ電話せなあかんのだが、寝言の事をどうやってケースワーカーに相談しようか迷ってます。
389:名無しでGO!
08/10/03 21:13:27 R22COAAhO
>>371
東急田園都市線(笑)に「しね」ですかｗｗｗ
東急(笑)は何でもかんでも訴えるからうかつな事は言わないことだ(笑)
390:名無しでGO!
08/10/03 21:14:28 2VCGpa9p0
>>386
ローザやコースターならまだマシだけどキャ(ryとかハイ（ryなんかも
出しかねんぞ。
391:名無しでGO!
08/10/03 21:14:51 WqTXMil8O
>>378
いや香椎線・篠栗線は案外相性がよくない。
そりゃ門松や長者原、須恵付近なら九州道に直接いけるともいえるけど、それ以外は案外九州道のインターも都市高速のランプも比較的遠い。
まあ鹿児島本線の香椎～福間や香椎線の香椎～西戸崎なら国道3号香椎バイパスから古賀インターに向かって九州道に乗る手もなくはないが。
392:名無しでGO!
08/10/03 21:14:53 P32eIJ+20
>>388
ムッシュ・ポアロに失礼です。
393:名無しでGO!
08/10/03 21:16:14 JnuNE1ADO
>>383
都合が悪くなると屁理屈扱いか？
話しにならんｗｗ
394:LOG
08/10/03 21:17:21 sOPJZfTXO
>>388トトまるさん
ありのまま。
ログをプリントアウトしてそのままドゾ。
395:名無しでGO!
08/10/03 21:18:33 R22COAAhO
>>393
恒太の方が都合が悪くなると屁理屈扱いだな
話しにならんバカだｗｗｗ
396:名無しでGO!
08/10/03 21:18:53 e4oiC69y0
ログを見せるなら、ここのより交通情報板のヤツの方がいいかもな。
ああ、でもこっちも場面によっちゃすごいかｗ
397: ◆XBzaII/xfg
08/10/03 21:19:06 jDgpWO77O
>>383
距離だけでは分からないと思います。
運賃が比較的高いですし、速度も違うでしょうし、
何より市街地が連続してないから心理的距離が結構あります。
>>391
篠栗線と香椎（宇美）線は微妙にバイパスに行きにくいですしね。
香椎（海の中道）線は九州道から遠いし。
398:名無しでGO!
08/10/03 21:19:28 WqTXMil8O
>>386
まあ普通にツアーバスを企画するなら、
天神日銀前～博多駅筑紫口貸切バス駐車場～駅東ランプ～都市高速～福岡インター～九州道～本州方面となるだろうけど。
399:名無しでGO!
08/10/03 21:20:01 JnuNE1ADO
>>395
別にお前に言ってるわけじゃないんだが？
400:名無しでGO!
08/10/03 21:20:58 e4oiC69y0
>>399
自閉の症状晒し乙。
やっぱりお前は会話の方向性が掴めていない。
401:第258すみえ丸(笑) ◆Bye0NV49K2
08/10/03 21:21:21 5Hls+twQ0
>>390氏
キャ(ryは弊社の荷物運搬車であります。
昨日、社長が帰りに｢駅の方まで行く用事があるから乗ってけ｣と言ってくれたので便乗したけど、それは約10分の道のりだからね…。
アレに東京から福岡まで？
しかも、金を払って？？？？
402:ログ
08/10/03 21:22:55 sOPJZfTXO
>>399
なあ、何しにこのスレにきてんのよ？
403:名無しでGO!
08/10/03 21:24:46 fNyGyKBS0
高橋君のお父さん実氏や、お母さん理恵子女史は、自分の息子が沖縄の
ＳＭショー夫婦と同類に扱われていることをご存知ないんだろうか。
おれだったら、怒り狂って中尾氏を訴えるがな。
404:名無しでGO!
08/10/03 21:26:17 qiX6Gpe40
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
未成年社主様は15回もお乗りになられたようですwww
405:ハト鉄道員 ◆vpUCIErS2A
08/10/03 21:26:47 ld19s1wM0
まあ、あれだ。俺には全く都合が悪くなる理由もない。
むしろ、俺の質問に対する返しを全く答えてない>>383
の方が話になりませんよ。
まず、人に物言う時は言葉遣いに気をつけましょう。
XB氏
サンクス。九州は高校の修学旅行以来行ってないので
いまひとつ地理の感覚がつかめません…。
すみえ氏
ハだろうがキャだろうが、東京から福岡まではしんどいと思いますね。
ロケバスでないんだし…
406:名無しでGO!
08/10/03 21:28:51 JnuNE1ADO
これが噂の馴れ合いいじめスレか。
本当に最悪なスレだな
407:田園都市線 ◆bXB7O39FYk
08/10/03 21:29:26 xozeNDcN0
>>406
負け惜しみ乙
408:名無しでGO!
08/10/03 21:30:10 WqTXMil8O
>>383
地下鉄・筑肥線は今の環境になるまで紆余曲折あったけど、
福岡空港～3.3Km～博多～2.5Km～天神～7.3Km～姪浜～12.7Km～筑前前原～29.9Km～唐津
です。
ちなみに筑前前原以西は単線です。したがって本数や交換でダイヤに制約が。
ダイヤにもよるけど、天神～唐津は快速は60分強、普通は70～85分程度。
ちなみに天神～唐津を都市高速～西九州道～二丈バイパス～二丈浜玉道路～唐津バイパス経由の高速バスだと、60分だけど実際は天神地区が渋滞するの若干遅れます。
首都圏ではなかなかたとえにくいです。
鉄道もバスもそれなりの持ち味で共存しているので。
409:ハト鉄道員 ◆vpUCIErS2A
08/10/03 21:30:17 ld19s1wM0
>>406
ふーん。で、何しに来たの？何したいの？
薄っぺらな正義感で小唄を庇いに来たのかい？
410:名無しでGO!
08/10/03 21:31:00 2VCGpa9p0
>>401
いや、キャ（ryでもノーマルルーフ・ハイルーフともに2ナンバーあるし。
ハイ(ryは2ナンだとワイドボディーになっちゃうんだよな。
交通板のロケバススレで現役ドライバーが狭い道に入れないと泣いていたよ。
411:名無しでGO!
08/10/03 21:31:06 JnuNE1ADO
>>407
小僧は黙ってろ
412:名無しでGO!
08/10/03 21:32:10 2VCGpa9p0
>>406
ヒキニートさんこんばんは
413:名無しでGO!
08/10/03 21:32:33 R22COAAhO
>>406
ナイトバード(笑)を走らせた旅行会社の人間が話に付いていけないのかｗｗｗｗｗｗ
馴れ合い以前の問題であるｗｗｗｗｗｗ
414: ◆MBmvMT/xvw
08/10/03 21:32:39 hwoNWlugO
>>406
良いじゃねぇか。貴様ぐらいだろ、小唄くん。
ここよりも最悪なスレを教えて上げようかｗｗ
415:トトまるトコタン ◆VnnAUUuXiI
08/10/03 21:33:30 GuLxgFvjO
>>394
パソコンが無いので、プリントアウト出来ませぬ。
一番近いネカフェが競艇場の側にあるが、ウチから遠い…orz
地道に報告すんのが良いかのぅ…。
416:LOG
08/10/03 21:34:15 sOPJZfTXO
>>406
ほう、どこで噂なのかな？
昨日からくだらない煽りと粘着をしている君の立ち位置は？
417:田園都市線 ◆bXB7O39FYk
08/10/03 21:34:52 xozeNDcN0
>>411
その小僧に電話されて狼狽えてたのが高橋恒太なんですが。
418:ハト鉄道員 ◆vpUCIErS2A
08/10/03 21:35:55 ld19s1wM0
>>408
詳しい説明サンクス。
大体通しで55キロぐらいですね。中央林間から北千住をちょっと行った先、竹ノ塚ぐらい
までなんでしょうね。
やはり西鉄のお膝元という事もあるのでバスの強さが際立つって言うのが正直な
感想ですねぇ。バスといえば俺の地元だとせいぜい市営バスが区を3つぐらいまたぐ
程度だからなぁ…。
419:第258すみえ丸(笑) ◆Bye0NV49K2
08/10/03 21:37:05 5Hls+twQ0
>>405(ハト氏)
いや…一応｢実体験をせずに批判は許されない｣という前提で｢アイリスライナー｣も｢ナイトバート｣も付き合ったけど、
東京～福岡でハだのキャだの出してきたら、マジで俺はキレますよ。
(セレガーラの東京～大阪だって｢ふざけんな｣と言いたかったんだから、メルファでもキレるけどね)
というか、ハであれキャであれ、緑ナンバーでないとヤバいだろうけど…。
#あの大阪は、風邪気味だったこともあって、本当にキツかった。
俺は700系(Nではない)の｢のぞみ｣で帰ってきたけど、新幹線があんな｢極楽｣だとは思いませんでしたぜ…。
420:トトまるトコタン ◆VnnAUUuXiI
08/10/03 21:37:18 GuLxgFvjO
>>408
唐津で思い出したが、か・らっきー競艇場(唐津)の最寄駅ってドコになるの？
421:LOG
08/10/03 21:37:22 sOPJZfTXO
>>415トトまるさん
では別館のを見せちゃうとか。
電凸ログも２つともあります。
422:ハト鉄道員 ◆vpUCIErS2A
08/10/03 21:40:14 ld19s1wM0
あと2つ3つ悪態吐いてIDチェック入るに中尾の写真入パスネット10枚ｗ
すみえ氏
しかし、これまでの様子では人をモノ扱いしてそうな感じが…。
仮に結果論としても、その程度までしか考え及ばなかったのは
知りませんでした不勉強でしたでは済みませんからねぇ。
423:名無しでGO!
08/10/03 21:41:24 FwSfvs7K0
北海道のタレント鈴井孝之いわくはかた号ではケツの肉が取れる夢をみれるらしいから
ワンボックスの売春婦福岡号ならどんな悪夢を見れるんだろうか？
424:LOG
08/10/03 21:42:06 sOPJZfTXO
連投失礼します。
田園都市線さん
大事なこと忘れてました。
電話前に、○年○月○日○時○分と吹き込み、録音を継続した状態で通話開始がいいです。
425: ◆XBzaII/xfg
08/10/03 21:43:22 jDgpWO77O
>>405（ハト氏）
自分は逆にあまり関東に行かないものでそっちがよく分かりません。
的外れな答えだったかも。
>>408を参考になさって下さい。
私なぞ東京～福岡をバスで移動という発想がありません。
飛行機も安いですしね。
路線がある以上、それなりに需要があるのでしょうが。
426:名無しでGO!
08/10/03 21:43:37 JnuNE1ADO
>>417
キチガイと一緒にするな
427:名無しでGO!
08/10/03 21:43:40 UYDxdhs1O
ついにフレッシュひたちにもケチを付け始めてきたか
428:トトまるトコタン ◆VnnAUUuXiI
08/10/03 21:44:34 GuLxgFvjO
>>421
うーん、大和病院のHPにお問い合わせメール欄はあるのかな？あるならそこからログを送付するのも手ですかねぇ。
ところで、大和の院長の頭。
何度見ても“ヅラ”なんですが。間近で見ても“ヅラ”。何とかしようよ、院長(患者全員の願い)。
429:第258すみえ丸(笑) ◆Bye0NV49K2
08/10/03 21:44:58 5Hls+twQ0
>>422(ハト氏)
だって、｢アイリスライナー｣も｢ナイトバード｣も、恒太本人は乗ってないわけですよ！
(｢アイリス｣は姿も見せず、｢ナイトバード｣は目白の受付だけ)
430:田園都市線 ◆bXB7O39FYk
08/10/03 21:46:03 xozeNDcN0
>>424
分かりました。次回からそのようにしますね。
431: ◆NI7U6hwbO2
08/10/03 21:46:48 tK2kP9eZ0
ただ今帰ったよ
>>426
キチガイはお前だろ？
早く入院しなきゃ駄目じゃないかｗ
432: ◆godJREY.mo
08/10/03 21:48:31 cAa4ydmx0
>>376
すまん、そこ漏れの母校だｗ
ってアニメの聖地になってたの？卒業生ながら知らなかったｗｗ
433:ハト鉄道員 ◆vpUCIErS2A
08/10/03 21:48:38 ld19s1wM0
XB氏
東京から福岡ぐらいまでだと飛行機の方が色々な意味で理にかなってますからねぇ。
バスはそもそも価格で勝負でしたが、その価格にしても大きなアドバンテージが
なくなりつつありますし…。
すみえ氏
今更ですが、呆れて物も言えません…。ここまで動かないのも珍しいなぁ。
ここまで批判されてる理由が自分の一つ一つの行動にあるというのを死ぬまで気付かぬのだろうな…。
434:LOG
08/10/03 21:49:46 sOPJZfTXO
>>426
キチガイと書いているのは粘着荒らしか煽り厨だけね。
さっさと高橋家から訴えられて下さい。
#独立関係人になるのwktk
435:名無しでGO!
08/10/03 21:53:33 JnuNE1ADO
>>434
お前らのほうがよっぽど訴えられる
436:名無しでGO!
08/10/03 21:54:29 WqTXMil8O
>>418
福岡市内～唐津は西鉄ではなく伝統的に昭和バスのテリトリーです。
この会社は、西鉄の圧力で市内は基本的にクローズドを強いられてたので市内では陰は薄いけれど、かつては、特注のステンレスボディの西工車で博多駅～天神～西新～姪浜～前原～唐津・呼子・伊万里方面に多数走らせてました。
その後、筑肥線の電化・改良や複線化の延伸で国道202号をゆくバスは縮小していったものの、都市高速や西九州道やバイパスの整備で昭和バスが高速バスという形で巻き返しを。
天神～唐津は当初こそは西鉄と昭和の共同運行だったものの、今は昭和単独です。
西鉄としては旨味が少ないけど、昭和は伝統的に営業していた路線だし、ここで儲けるしかないので積極的です。
437:田園都市線 ◆bXB7O39FYk
08/10/03 21:55:09 xozeNDcN0
>>435
・忘れ物オークション転売未遂
・乗客置き去りでバス出発
・バス手配せずに深夜バス来ず
・JR等鉄道会社への営業妨害
これをどう弁護するの？
438:トトまるトコタン ◆VnnAUUuXiI
08/10/03 21:56:41 GuLxgFvjO
>>426
おまい、東急の中の人はもとより、大和病院とリアルで連絡取れる人物がいるとは思わなかっただろう。そこが最大限の甘さなんだよ、寝言君。
聖医大西部病院にも市立病院にも愛光病院(厚木市)にもコンタクト取れるが、寝言の希望病院はドコだい？
仕事の合間に電凸しといてやるよ。
439:第258すみえ丸(笑) ◆Bye0NV49K2
08/10/03 21:57:07 5Hls+twQ0
>>433(ハト氏)ほか各位
そこでだね、我が友・森脇君(仮名)からのご提案。
JETがミクソで売ろうとしている、定価より2000円も高い小田急のクーポンを買うバカなど一人もいるわけないけど
｢恒太くん同行・箱根湯めぐり｣
という前提なら、2000円ぐらい高くても｢コータが来るなら行くか｣という人もいるだろう…と(森脇君は行きたいそうです)。
ツアーバスも同じ。みんな｢ナマ恒太｣を見たい(いじりたい？)わけよ。
早く、恒太は｢自分自身が、ある意味”タレント性”(笑)を持っている｣ことに気づけと。
もはや、ハロプロは古い。時代はコータ・タカハシだ！グヨー！！！！(笑)
440:LOG
08/10/03 21:58:27 sOPJZfTXO
>>435
この時点で氏(笑)をキチガイと書き込んだのは君だね。
それから、私はいつでも法廷に立つと書いてきたし、乙号証も用意する。
それから、君にお前呼ばわりされる立場にない。せめて御前と呼びなさい。
どうせ中尾一樹君かその周辺のへたれかヒキニートなんでしょうねえ。
441:名無しでGO!
08/10/03 21:59:32 FwSfvs7K0
>420
東唐津から無料タクシーが出てるみたい
大村や福岡がやっていない日に博多や長崎からの直通バスが出てるようで
442:名無しでGO!
08/10/03 21:59:44 WqTXMil8O
>>420
最寄り駅は筑肥線東唐津です。電化改良で旧駅より更に近くなりました。
ちなみに唐津競艇は、福岡(博多駅交通センター・天神・西新・姪浜など)・前原方面からもバス運行のサービスがあったり(往路無料・復路500円)します。
443:ハト鉄道員 ◆vpUCIErS2A
08/10/03 22:01:13 ld19s1wM0
>>436
非常に分かりやすい説明をサンクスです。昭和バス調べてみると
福岡を牛耳ってるんでないかなと思うほどですな。トヨタの販売店はあるわ、
ホテルはあるわ、テレビの株主だわで…。
すみえ氏
それならば、下手なツアーやるよりよっぽど集まるねぃｗｗｗｗｗ
サプライズゲストに＿＿氏を呼び、真実の愛と正しい性活の特講
を行ったりとかｗ
444: ◆XBzaII/xfg
08/10/03 22:03:45 jDgpWO77O
>>436
あの路線には西鉄も入っていたんですか。
昭和バスといえば貸切バスが西鉄より綺麗で、遠足が昭和バスだと喜んだものでした。
>>439
確かに。
私も近くでやるなら行きたいです。
地方公演はあるんでしょうかw
445:名無しでGO!
08/10/03 22:04:20 WqTXMil8O
>>433
確かにスカイマーク登場当初は、新宿～天神のはかた号は運賃的に競争力がかなりなくなって、京王撤退など冬の時代があったけど、飛行機も次第に運賃が高くなったので、はかた号もなんとかやれている、というところ。
ツアーバスほど品質不安定でもなく、西鉄自体、はかた号には力入れていたりしているので、夜行バスが苦手でなければそれなりに価値はあります。
446:tabibibo24 ◆UI4f.qxwyo
08/10/03 22:05:47 HdiH9Jaj0
>>439
是非、沿岸バス企画・催行で。
447:第258すみえ丸(笑) ◆Bye0NV49K2
08/10/03 22:07:00 5Hls+twQ0
そこでだ…
今なら、さしずめ
｢恒太くんと、みちのくの秋を楽しむ”芋煮会”ツアー｣などどうか？
(東京発ですが、東北地区の方は｢仙台集合・解散｣も承ります)
448:ハト鉄道員 ◆vpUCIErS2A
08/10/03 22:09:21 ld19s1wM0
>>445
そして、最近ではスカイマークが機長不在で運行できないという自体に…。
思わぬところで不安定さを露呈したという事ですね…。ていうか、運輸系は
結構人手不足に悩まされ気味だとか…。
449:tabibibo24 ◆UI4f.qxwyo
08/10/03 22:10:17 HdiH9Jaj0
>>447
「恒太くんと、山梨ぶどう狩りの旅”グレープ号”ツアー」も捨てがたい。
大月までは高橋恒太氏絶賛のE233系を満喫w
450:LOG
08/10/03 22:11:44 sOPJZfTXO
>>447すんたんさん
それ乗っちゃうかな。
宮城か山形か。醤油か味噌か。
ここは、坊やのママ上とゴスロリさんで勝負していただけるとエキサイティング。
お二人にはギャラあり。
だめなら、うまいタレで我慢だわ。
451: ◆MBmvMT/xvw
08/10/03 22:13:24 hwoNWlugO
ハロプロなんて古いだろ(笑)
ハト氏
スカイマークもエア・ドゥも相当苦しんでおります。
エア・ドゥはANAの支援があるとはいえ…
452:名無しでGO!
08/10/03 22:15:30 WqTXMil8O
>>443
福岡県内のバス事業者の戦時統合を行う際、大半のエリアは今の西鉄となったのは有名ですね。
ですが、糸島郡および三瀬峠へ向かう路線は唐津の昭和バスが、若松市(現在の北九州市)や遠賀郡の一部は若松市営(現:北九州市営)が、久留米から八女郡および柳川周辺は堀川バスが核となり統合されました。
昭和バスは福岡ではマイナーな存在ではありました。
だけど、鉄道線でいえば筑肥線や唐津線、呼子線(未成)の沿線では強く、規模としてもそれなりであったし、潮風対策で異色のステンレスボディのバスが印象的でした。
ちなみに糸島郡における統合は隣りの県の唐津側と統合するケースがあり、糸島銀行も唐津銀行(現:佐賀銀行)と統合したりしたのでなかなか興味深いです。
453:LOG
08/10/03 22:17:47 sOPJZfTXO
>>451MBさん
あれ、旭川に行く時くらいしか乗らないけど、エラくマニアックなのね。
あのアナウンスで道民はあることに詳しくなるわ。
あと、電源落とせが大手より遅いので、ギリギリまで仕事できる。
454:名無しでGO!
08/10/03 22:18:35 UftbBxqh0
>>439
> ｢恒太くん同行・箱根湯めぐり｣
「トラウトマス」の定食があるなら是非ｗ
# しかし「鷺沼車庫を返せ」って、未だに意味が判らん…
455:第258すみえ丸(笑) ◆Bye0NV49K2
08/10/03 22:18:45 5Hls+twQ0
>>449(tabibibo24氏)
去年の今ごろでしたっけね。｢みんなで”グレープ号”に乗ろう｣と呼び掛けたら、1時間足らずで30人ぐらい集まりましたよね。｢家族全員で参加したい｣という人もいたり…。
なぜ、恒太も中尾も｢自分たち自身が”人気者”(笑)｣ということに気づかないのか…。
>>450(LOGさん)
北海道だと、やはりジンギスカンですか？
456:ハト鉄道員 ◆vpUCIErS2A
08/10/03 22:21:35 ld19s1wM0
MB氏
やはりパイロット育成が簡単ではないですからねぇ。鉄道の運転士も
時間がかかりますが、コパイ→パイロットまでが10年程度かかってしまいますからねぇ。
鉄道だったら、最短で3年前後で運転士ですが…。
鉄道の10年は…そろそろ助役クラスに…。
>>454
鷺沼車庫が小唄の中ではメトロがぶんどったと思ってるのでしょう。
正当な手段で正当な取引をしたのに。まぁ、東急電鉄の中に田園都市線は
あらず、田園都市線会社（笑）なるものがあると思ってるような奴だから
考えるだけシナプスの無駄かとw
457:LOG
08/10/03 22:25:26 sOPJZfTXO
>>455すんたんさん
安くあげるならそうですね。
でもせっかくジャパンイベントツアーズさんがトラベルプランニングオフィスさんの名でツアーするのですから、所長のご母堂の腕の見せどころ、ちゃんちゃん焼きの味付けとか三平汁の塩加減をいただきたいかな。
私、アシスタントにまわり、沿岸氏に勝負を挑んじゃいます。
458:名無しでGO!
08/10/03 22:25:55 WqTXMil8O
>>444
はい。
西鉄は次第にやる気を無くしたのかなんかいまいちな印象の一方、昭和はかなり一生懸命でした。
貸切に関しては永らく昭和が西鉄より豪華なイメージはありましたね。
けど、まとまった台数を手配するときは、西鉄は一定のアコモや車齢以上の車輛を標準的に手配出来て格差無く手配出来るけど、昭和だと色々な車齢やアコモの車輛が来てしまい、割り当てに困ることが。
このあたりは規模が大きくボディメーカーをもつ西鉄のメリットもあったように思います。
459: ◆MBmvMT/xvw
08/10/03 22:27:06 hwoNWlugO
ハト氏
空を飛ぶとはそう言うことです。
私も空を飛びたかったですが、どうも目が…
友達はイーグルドライバーの卵なのに…orz
460:名無しでGO!
08/10/03 22:30:38 WqTXMil8O
>>448
スカイマークは色々トラブルが多いので、ちょっといかがなものかと思います。
福岡ではなく北九州ですがまだスターフライヤーの方が評価すべき部分があるような気はします。
461:名無しでGO!
08/10/03 22:32:26 XLUo3fnCO
横レス失礼
>>451
>>456
今は世界中の航空会社でパイロットを奪い合っているし日本だと団塊パイロットの退職も進んでいるしな
大手もあらゆる手段を使っているがなかなかうまくいかないみたい
JAL系のJEXは門戸を広げさらに短期で養成出来るシステムを作っているがどうなることやら
(副操縦士になれるまで契約社員、仮に機長になっても収入は大手の半分くらい)
462: ◆godJREY.mo
08/10/03 22:34:22 cAa4ydmx0
>>444
福岡～唐津の高速バスは西鉄が入ってた頃は3列車が使われてた。
でも西鉄が小倉線から持ってきた2-1配列でトイレ付きHDだったのに対し昭和が元夜行高速用の独立シートって印象があったな。
今は経路変更となった伊万里高速含め西工でいうB型みたいなバスを使ってる（さすがに前面は普通だが）。
463:第258すみえ丸(笑) ◆Bye0NV49K2
08/10/03 22:35:24 5Hls+twQ0
各位
恒太も中尾も企画力がなく、顧客のニーズなどまるで考えられないから、こちらで芋煮会なり、ぶどう狩りなりを企画して
｢プランを組め｣｢見積もりを出せ｣｢万事、手配しろ｣と要求したら、｢受注型企画旅行｣としてやってくれるのか？ もちろん、添乗もやらせるけど。
俺は東京発しか関われないけど、名古屋なり関西なり九州なりの有志が｢参加者は2ﾈﾙ(笑)で集めてやるから、やれ｣と要求したら、やるかな？
｢ねらーの力でツアーバスを走らせよう！｣なんてね…。
(JETPOも儲かるんだし、いいじゃん！)
464: ◆godJREY.mo
08/10/03 22:37:37 cAa4ydmx0
>>463
それはいい考えだと思うが肝心の恒太が当日トンズラで代理に父親を出して対処とかやりかねないかも。
まぁ父親が来たなら来たで別の方向に話を持っていけるからいいけど。
465:名無しでGO!
08/10/03 22:39:37 WqTXMil8O
>>462
昭和はからつ・よぶこ・いまりには最近は西工E型+UDが目立ちますね。
B型に比べたらさすがにワンランク上ではあるのでB型ほどはチープな印象もなかったり。
昭和がB型高速でなく、E型にするのは自社の中では花形路線であるしプライドもあったのか?
ちなみに西鉄だとE型といえば赤間急行ですね。
466: ◆godJREY.mo
08/10/03 22:44:50 cAa4ydmx0
>>465
まぁ昭和では一番の稼ぎ頭だからねぇ。
本格的高速バスには唐津～長崎線もあるけど（壱岐連絡が目的）。
ちなみに糸島高速はそのタイプもあるけど貸切落ちの車も入ってるみたい。
しかしその赤間急行も最近はB型が目立つ。もっともこの路線はこれでいいのだろうけど。
467:第258すみえ丸(笑) ◆Bye0NV49K2
08/10/03 22:52:21 5Hls+twQ0
で、まるでやる気のないバカはどこへ行った？
今、隔離と神奈川見てきたけど、いなかった。
もっとも、夕方、隔離で｢クロミ指令｣と名乗って自問自答やってたのを見てしまったが。
クロミってよ…よっぽどマイメロがお気に入りのようだな(ププッ)。
468:LOG
08/10/03 22:52:23 sOPJZfTXO
>>461さん
航空に限ったことではありませんで。
どの業界も隙あらば、といい人を捜してます。いい人ほどお金でなく誠意ですね。
469: ◆godJREY.mo
08/10/03 22:57:31 cAa4ydmx0
>>467
というかあの歳で小学生の女子向けのアニメを好むってのが…
つか今日仕事で行った家の子供部屋の絨毯マイメロのやつだったんでこれ見て恒太のことをより気持ち悪く感じてしまった。
子供ならああいったヒロイン好きになるのは当然だから微笑ましいけど恒太が同様に感じてるってのが…。
470:SweetGreef ◆J3jQRQFEGA
08/10/03 22:57:50 Hk49skqP0
>>462（饂飩職人氏）
昭和自動車ですか･････
何年か前に見に行ったときは、前原にステンレス車体の富士3Eとか変な車が多かったような･････
それと西武や川崎市の中古が入ったときにはなんとなく違和感を感じたりしました。
で、からつ号の場合は、富士新7Eのサンプル（KL-UA452TAN）のトップドアと
西工E型が結構多いような気が･･･････
>>463（すみえ氏）
奴らには無理ですよwwwwwww
ニーズと言う部分では、大体お分かりだと思うのですが･････
471:名無しでGO!
08/10/03 22:59:11 NnxWXKYi0
URLﾘﾝｸ(rail.uploader.dyndns.org)
472:SweetGreef ◆J3jQRQFEGA
08/10/03 23:01:06 Hk49skqP0
>>462はgod氏のレスでした。大変申し訳ないです。
>>469(GOD氏)
これも自閉症なんですかねぇ･････
>>457（LOG氏）
中の人は、良い意味でブラックなネタが･････
473:名無しでGO!
08/10/03 23:02:46 rtUJj6xPO
>>404
『分かりません』と斬鉄剣のごとく斬ってもらいたいね。
474:饂飩職人 ◆x4aOE166lY
08/10/03 23:04:00 V5x/Jzu1O
バスヲタとしては大手に挟まれて健気にがんばる独立系事業者は萌えるものが。
個人的には群馬中央を筆頭に熊本バス、宇野自動車、金剛自動車、福岡だと堀川バス。
佐賀ではでかいけど天神で見る昭和バスもオツなもの。
ＪＲ久留米～西鉄久留米の移動にわざわざ待って乗ったことも。
475:饂飩職人 ◆x4aOE166lY
08/10/03 23:07:31 V5x/Jzu1O
あ、久留米で乗ったのは堀川バスです。来週は久留米に行きたかったけど完治してないだろうからなあ…
ところでなっきぃ氏の訪問以降、小唄となりすましによるレスが明らかに減ってる気がするんだけど、
これは親の介入によるものなのか、はたまた…？
476:名無しでGO!
08/10/03 23:08:38 rtUJj6xPO
>>471
隊長は喜びそうだが、アホ社主は埼玉嫌いが増幅しそうｗ
477: ◆godJREY.mo
08/10/03 23:09:13 cAa4ydmx0
>>474
昭和もそうなんだけど堀川も最近はどこかから中古車導入したようで（川崎臨港？）昔に比べると…っぽいような。
九州だと今はいわさきに吸収されてしまった林田バスもなかなかの車両ラインナップだったような。
東市来駅近くで仕事したことがあってそのとき時折走ってくる林田バスに萌えた（走行中に本当に燃えたこともあったけど）。
478:饂飩職人 ◆x4aOE166lY
08/10/03 23:14:02 V5x/Jzu1O
>>477
中古はオリジナリティがなくなるのがねえ… でなくてもいろんなものが画一化されてますから。
昔のサンデン交通の放送なんかは衝撃的といってもよかったぐらい個性的だったし。
479:第258すみえ丸(笑) ◆Bye0NV49K2
08/10/03 23:18:19 5Hls+twQ0
さて、バカに突っ込みでも入れるか。↓
【交通情報】345★首都圏鉄道運行障害情報
894 篤姫再放送中 ◆HfD2XMemw6 [] 2008/10/03(金) 20:58:05 ID:mr/Qa7E/0
>>893
常磐は茨城DQNの巣だからね。
フレッシュひたちは不要だろう。つくば線もできたことだし。
897 篤姫再放送中 ◆HfD2XMemw6 [] 2008/10/03(金) 21:11:32 ID:mr/Qa7E/0
>>894
あとつくば方面は高速バスが整備されているしね。
神奈川はいい所だが、横浜市緑区長津田3丁目の某所(どうやら玄関上の部屋)はDQNの巣だな、確かに。
それから、つくば方面の高速バスは残念ながら、TX(｢つくば線｣などと呼ぶのは高橋恒太だけ。絶対に通じない)開通後は下火だが。
そして、その高速バスを運行するのは、他ならぬジェイアールバス関東と関東鉄道なんだが！(笑)
#あの高速バスは、例のキハ04の件で何十回乗りましたかねぇ。いちばん多忙だった時期は回数券持ってました(笑)。
480:名無しでGO!
08/10/03 23:21:24 GMCEFGnb0
つーか、突っ込むにも値しねえやｗ
基本的にその手のレスは、スレを上げるための書き殴りだからな。
481:第258すみえ丸(笑) ◆Bye0NV49K2
08/10/03 23:22:25 5Hls+twQ0
連投ごめん。>>475(うどん職人氏)
今、BS-hiで｢純情きらり｣と｢篤姫｣の再放送を集中的にやってるから、それを見てハｧハｧするのに忙しいんじゃないの？(笑)
(怪我の具合どうです？ お大事に)
482: ◆Penguin..o
08/10/03 23:23:18 2tgiHqPNO
>>469
ラジオの女性パーソナリティーが「モーニング娘。懐かしいよね」と申しておりました。懐メロ扱いですかい。
続けて、メンバーの入れ代わりが激しすぎることを軽く批判。ここは誰もが思うところでしょう。
最後に「お願いマイメロディーの娘かわいいよね」だって。ははぁーん、そういうことかと思いついた次第。
483: ◆MBmvMT/xvw
08/10/03 23:26:13 hwoNWlugO
そもそもつくばと水戸の場所を知らないようだな。
場所が離れてるからフレッシュの価値があるんだよ。
もともとフレッシュは無印ひたちの後釜なんだが。
484:名無しでGO!
08/10/03 23:37:19 R22COAAhO
>>483
恒太的にはつくばの隣が水戸の認識じゃねーか？w
485:第258すみえ丸(笑) ◆Bye0NV49K2
08/10/03 23:38:53 5Hls+twQ0
>>482(ペンギン氏)
モーニング娘。懐かしいよ。
｢ラブマシーン｣が流行ってたころ、俺は仕事で半月ぐらい新潟県魚沼地方を回っていたけど、どこへ行ってもアレが掛かっていたよ…。
>>483(MB氏)
無印｢ひたち｣、なつかしいよ。
日本中からかき集めた485系の、全然統一性がない、｢編成美｣のかけらもないメチャクチャな編成。窓が揃ってない…(笑)。
あと、入院してた療養所が常磐線の近くだったんだけど、ある日、新聞に｢旧・国鉄色復活｣とあったので、見舞いに来た妹に｢うちから俺の一眼レフ、持って来い｣と言って、外出許可もらって撮りに行きました…。
(入院の前日が客車｢瀬戸｣の最終日。それも、ベッドの空きを待って、働きもせずブラブラしてたのをいいことに、保土ヶ谷まで撮りに行きました…)
486:名無しでGO!
08/10/03 23:39:16 NnxWXKYi0
まぁ茨城県には、つくば市やつくばみらい市もあるからねぇ。
487:総研開設人 ◆6l0yFSdpMI
08/10/03 23:47:27 aZJp9pwGP
ここでボケ話を一席。
ずっと前に、偕楽園へ行こうということで上野から特急に乗ったんですわ。
「スーパーひたち」というやつ。
そこでハニィさん
「魚とか野菜とか売ってそうな電車だよね」
俺はそんなあいつが大好きだ。
488:第258すみえ丸(笑) ◆Bye0NV49K2
08/10/03 23:47:54 5Hls+twQ0
｢茨城DQN｣とかいうわりには、鹿嶋で商売しようとしてたんだよなぁ…。
489:名無しでGO!
08/10/03 23:51:03 FwSfvs7K0
>469
それを言ったらどれみやセーラームーン、CCさくらは・・・
まあマイメロといっても05年の第1シリーズと今やってる第4シリーズでは大きなお友達の種類が違いますけどね
490:名無しでGO!
08/10/03 23:52:24 ACc521pc0
お話中に失礼します。
今日の恒太の暴れっぷりはいつも以上のものですが、また新しい言葉が生まれたようなので、追加。
【あ行】
あ(ID確認) アイリスライナー あおはる 赤海 あかぎり号 あきはる 諦ら ｱﾂｪ ｱｯﾁｪｲ 篤姫 危なあ
アルプスの高原ハイジ いたたたあ！ 一生懸命 以上とします 因数分裂 ｳｷﾞｬ う漬物 鰻ひつま ｳﾖﾖ 浦和レッドソックス
営業停止 駅ナカ工作 江の島中央駅 ｵｵｵ おkw おさいふペンギン 織田急
【か行】
ｶｧｧ ○○を、開始 怪殺鬼 回復運転 返しえあげて ガャー 川魚定食 関西国立空港 監視 きたはる 急鼠猫を食む ｷﾞｬｰ ｷﾞｮｰ 魚港 糞○○
ググール グーグール 蜘蛛の糸(素麺) ｸﾞｮｰ グリーフ車 グレープ号 クロミ 公安 ｺｫｰｰｯｯ! 国道交通省 ごちゅい
【さ行】
○○さん 三角定木 さんみ 氏 自宅警備 司直の手 指導長官 しなやか しね ｼｭｰｼｭｰｩｩｪｰ 指令 好くなくとも
ストーリービュー 世紀末 精神業 性常 線が路 ○○線の声
【た行】
大器晩成 たいく ﾀｫｰ! タスマニアデビル 脱束同盟 束は危険 多摩橋 ○○ため×× ためあ！ 血の海
チャラい ﾁﾞｭﾁﾞｭﾁﾞｭ つくばエキス線 田園都市線直轄 天璋院 天罰 東急他社線情報 独占欲 常滑(とこかつ) ドワ ﾄﾞｰﾝﾒﾘﾒﾘ
491:田園都市線 ◆bXB7O39FYk
08/10/03 23:53:02 xozeNDcN0
>>489
懐かしいですなぁ・・・ATOKだと「おジャ魔女どれみ」と一発変換できる不思議。
京阪でそれのラッピング電車が走ったとき、某所のチャットが半ばカオス化してたのもいい思い出です。
492:名無しでGO!
08/10/03 23:54:07 aQkKR8gt0
>>487
あの辺りの地場スーパーにそういう店名があると見たｗ
493:名無しでGO!
08/10/03 23:54:16 ACc521pc0
【な行】
ナイトバード号 中尾一樹 中線 ﾅｶﾞﾂﾀﾋﾄﾓﾄﾞｷ なし崩し なすまし なっきい 夏虫 なりすまし
なりまし なるほろ 肉片 濡れた傘 願います ねずみ○○ 脳漬物 納涼船
【は行】
ﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧ ハイジア号 バｋ－ア 速あ！ 引き上げ ヒゲじい ひょこひょこ ブーキ ﾌﾟﾌｭｰ ぶんどうき 法務団
【ま行】
マイメロディ まみなく まもなくだ マリンエクスプレス 宮崎あおい ムーン○○ 明治通り線 目白事件 ﾒﾘﾒﾘ ものみゆ山 モバイルペンギン
【や・ら・わ行】
ﾕﾕﾕ 用数に 米倉恵蔵 ゆう 葎 轢死 訳だ
【英数記号等】
COOLSHIP EXCEL orxz Q様 Qブーキ wani隊長 ○丁し ○し屋 危ん(読み方不明)
494: ◆MBmvMT/xvw
08/10/04 00:01:55 XNv/jQJ+O
すみえ氏
無印が無くなった時は流石に…時代の流れかなと…。
>>489
丹下病が猛威を奮ってた時期ですね。解ります。
495:名無しでGO!
08/10/04 00:30:22 YJYE315M0
>>477-478
いやいや、最近の新車の方がオリジナリティに欠けてると思いますよ。
J-BUSとかジェイバスとかJ-BUSとかｗｗｗｗｗ
堀川ですが、臨港からの中古が多いようです(↓を見る限りでは5Eからブルリワンステまで揃ってるようだが)。
URLﾘﾝｸ(www12.atwiki.jp)
ググール(笑)で画像を見てたりしてたら堀川バスに乗りたくなってしまったよｗｗｗ(俺は臨港バス沿線民)
>>482 >>485
モー娘、今ではすっかり下火になりましたね（全盛期は6～10年ぐらい前だったはず）
よく「モーブス」と揶揄されてたような希ガス。
496:吉田都 ◆eYark0dJBs
08/10/04 00:30:57 8VifBtc90
おや、家の前をパトカーが疾走していった・・・
さっきタイヤをきしませていたクルマがいたからそれ絡みかな？
>>492
ありそうやなぁ・・・
497:第258すみえ丸(笑) ◆Bye0NV49K2
08/10/04 00:34:37 SZJR/dgX0
なんか、神奈川で早くも23時59分37秒にID確認やっちゃったバカがいるんですけど…(笑)。
>>492氏
社団法人全国スーパーマーケット協会の公式サイト見たんだけど、残念ながら｢茨城県｣の会員に｢スーパーひたち｣はなかった…。
ところが、wikiで｢日立ライフ｣(日立製作所の関連会社。現在は解散)というのが引っ掛かり、それによれば、同社はスーパーを経営していたことがあるらしい(店名記載なし)。
それが｢スーパー日立｣だった可能性あるね(笑)。
#恒太語辞典、【ま行】に｢黙殺します｣を追加願います。
(これが多用されたのは去年の6～7月ごろで、もう記憶してる人も少ないのかなぁ？)
498:吉田都 ◆eYark0dJBs
08/10/04 00:41:36 8VifBtc90
むぅ、今度は救急車が走ってきた・・・
こりゃ事故かな？
>>497
とりあえず、日立市には「メガネスーパー 日立店」と言うのがあるらしいですな
499:名無しでGO!
08/10/04 00:42:00 zxus5Wiv0
プリキュアも大きなおともだちが凄いですなｗ
ところで、ブログの北海道旅行風が2日目で停まっているのはいかがなものかと
500:名無しでGO!
08/10/04 00:44:45 HGB14XJo0
>>497
ああ、あれは「日立ライフ ○○店」というまんまの称号だったと記憶。残念。
それより>>487のような小話は和む。
501:第258すみえ丸(笑) ◆Bye0NV49K2
08/10/04 00:44:47 SZJR/dgX0
＞都はん
｢メガネスーパー｣は、関東ならどこでもあるので…日立市にもあるんですな。
#IDに｢JR｣キター！
言うまでもなく、例のスレに記念カキコ(笑)。
502:名無しでGO!
08/10/04 00:45:46 YJYE315M0
>>497
「黙殺」を、追加。
【な行】
ナイトバード号 中尾一樹 中線 ﾅｶﾞﾂﾀﾋﾄﾓﾄﾞｷ なし崩し なすまし なっきい 夏虫 なりすまし
なりまし なるほろ 肉片 濡れた傘 願います ねずみ○○ 脳漬物 納涼船
【は行】
ﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧ ハイジア号 バｋ－ア 速あ！ 引き上げ ヒゲじい ひょこひょこ ブーキ ﾌﾟﾌｭｰ ぶんどうき 法務団
【ま行】
マイメロディ まみなく まもなくだ マリンエクスプレス 宮崎あおい ムーン○○ 明治通り線 目白事件 ﾒﾘﾒﾘ 黙殺
ものみゆ山 モバイルペンギン
【や・ら・わ行】
ﾕﾕﾕ 用数に 米倉恵蔵 ゆう 葎 轢死 訳だ
【英数記号等】
COOLSHIP EXCEL orxz Q様 Qブーキ wani隊長 ○丁し ○し屋 危ん(読み方不明)
503: ◆godJREY.mo
08/10/04 00:46:00 0Q4HdeS00
>>501
というかメガネスーパーは全国チェーンですな。
こちら九州でも見かけるし。
504:名無しでGO!
08/10/04 00:48:22 YJYE315M0
何だか俺のIDがよく分からんことになってる。
>>490と>>493が昨日の俺だけど、北陸本線の新車の形式が入ってた。
で、>>502が今日の俺だが、「315M」が入ってる。何処の路線の列番だろうか？
505:greefcar231 ◆GREEFH742E
08/10/04 00:54:14 lxejFLAC0
>>487
偕楽園の次は快楽園へ？
506:名無しでGO!
08/10/04 00:55:46 Wcz4xkrr0
誰がうまいこと言えとｗ
507:第258すみえ丸(笑) ◆Bye0NV49K2
08/10/04 00:55:58 SZJR/dgX0
>>500氏
惜しいな。｢日立ライフ○○店｣でしたか…。
>>502氏
追加サンキューです。
>>503(godJREY氏)
全国展開してるんですなぁ…＜メガネスーパー
＞315M氏
たとえば、姫路18時36分発・上郡行(もっとあるでしょうね)。
508:VIVA!HAKOBUS ◆qxQf8hgHns
08/10/04 00:56:59 9xMkMzzb0
>>499氏
ブログを改めて読んでみたが，かなり東日本に敵対心を抱いてるようでwww
1日目の721系に関する記述で，3ドア転クロデッキつきが本来の姿とか言う時点でもう．．
509:饂飩職人 ◆x4aOE166lY
08/10/04 01:00:29 yLf8aOJoO
>>481
お気遣いどうもです。
何しろ仕事は簡単には休めない展開なので、コルセットとロキソニンでしばらくはしのぐ日々に
なりそうです。
いやでも夏でないのが不幸中の幸いでしたね。コルセットしててもあまり蒸れませんので。
510:吉田都 ◆eYark0dJBs
08/10/04 01:03:08 8VifBtc90
>>508
デッキつきならせいぜい2ドアまでやろ・・・
3ドアやと客室が狭苦しそうやなぁ
511:吉田都 ◆eYark0dJBs
08/10/04 01:04:47 8VifBtc90
しかも、転クロなんて場所とるから輸送効率悪そうやなぁ・・・
512:田園都市線 ◆bXB7O39FYk
08/10/04 01:06:53 eewvS2FH0
こっちも701のがむしろ乗る分にはいいんですがね・・・。
そこまで転クロが理想型なら東急田園都市線にも入れろと。
513: ◆godJREY.mo
08/10/04 01:07:57 0Q4HdeS00
>>510
北海道の場合は車内保温もあるからデッキ付きなのは仕方ないけどラッシュに向かないのは明白なんだよな…。
だから731系や201系気動車は札幌地区のラッシュに対して効果的だろうから個人的には歓迎してた。
他の地区でもラッシュ時の転換クロスは詰め込み利かないからロングの方が有難かったりするよ。
514:VIVA!HAKOBUS ◆qxQf8hgHns
08/10/04 01:11:36 9xMkMzzb0
>>510-512
挙句の果てに田園都市線に投入して遅延増大，小唄涙目ｗｗｗ
JR東日本の特急が「近郊型に毛が生えたような悪徳商売」とも小唄氏（笑）はぬかすけれど，
どの電車を比較対象にしているのだろうか？
515:饂飩職人 ◆x4aOE166lY
08/10/04 01:12:33 yLf8aOJoO
>>512
立席確保のためには１＋１しかないでしょう。
まあ昼間の田園都市線はそんなに乗ってるわけでもなし、案外ありなのかも。
しかしそう考えると田園都市線の輸送効率って実はかなり悪そう。
516:tabibibo24 ◆UI4f.qxwyo
08/10/04 01:14:20 +bXMPOr20
>>510
技術的に問題が解消されて731系からはデッキレスになりましたからね。
721系は一人がけ座席が多いから座席数確保の点からは今一。
空港連絡輸送には荷物を置くスペースが多いのでメリットがありますが。
>>513
地元路線でもごく少数転クロ車連結編成がありますが、ラッシュ時は概ね不評。
転クロ車は「座れば天国、立てば地獄」と良く評されますね。
京阪や西鉄でラッシュ時に特急からクロスシート車をなるべく外す運用をしているのは
現実に即していると感心。
517:VIVA!HAKOBUS ◆qxQf8hgHns
08/10/04 01:14:40 9xMkMzzb0
連続でスマソです
>>513
関東でのラッシュを経験してますから，札幌にいた頃は朝の721系は避けましたね．
朝の詰め込みを考えると，長距離を走ろうがロングの割合が大きい方が助かります．
518:吉田都 ◆eYark0dJBs
08/10/04 01:16:18 8VifBtc90
>>513
琵琶湖線の朝ラッシュ時の221系はひどかった･･･
ドア付近の立席スペースが狭いからね
113系を好んで乗ってたなー
519:吉田都 ◆eYark0dJBs
08/10/04 01:19:41 8VifBtc90
あったら怖い
デッキつきのサハ204・サハ208
520:名無しでGO!
08/10/04 01:21:18 MAC7bngv0
東急不動産鉄道部田園都市線ｗは4扉のクロスシート車を2両入れただけでも上尾暴動みたいなことが起きそうな路線だからね
2000系が9000系同様車端部クロスにできなかったのも混雑が原因だと思いますし
521: ◆godJREY.mo
08/10/04 01:21:45 0Q4HdeS00
>>519
ところがイギリスにはそんな感じの車両が昔は多かったんだそうな。
さすがに椅子付きだが。
まぁ日本の鉄道創世記の車両がそれに近いかな。
522:第258すみえ丸(笑) ◆Bye0NV49K2
08/10/04 01:24:08 SZJR/dgX0
>>509(うどん職人氏)
いやいや、どんな職業であれ、労災って嫌なものですからねぇ。
>>514(函バス氏)
東海ファンの方には悪いけど、東の特急車に比べて、東海の373系は、あまり感心できる代物ではない。
ただ、｢ふじかわ｣とか｢伊那路｣は、身延線や飯田線の女王なのかも知れないけど、旧｢東海｣なら｢踊り子｣、｢ながら｣は高速バスと比較すると、ちょっとね…(どこかのクソガキが大好きな早朝・深夜の間合い普通列車など、日常的に乗るものではないから論外)。
>>520氏
いや、関東では、あの手のクロスはどこの社でも敬遠されてるから、東急だけの問題ではないよ(例・営団[メトロ]南北線9000系の2次車以降)。
523:tabibibo24 ◆UI4f.qxwyo
08/10/04 01:25:01 +bXMPOr20
>>520
車端クロスどころか中間運転台も混雑時対応に問題ありと外さざるを得ない路線ですから。
ちなみに東急電鉄（沿線開発中心）と東急不動産（都心部開発中心）は仲が悪いそうな。
524: ◆Penguin..o
08/10/04 01:26:56 xic8ujIoO
>>518
そこ行くと、クロスシートも維持しつつ、ドア付近のスペースが確保された東海313系(初期形)のシート配置は絶妙だと思いますね。
しかし、名古屋近郊エリアの需要において妥当であって、首都圏のラッシュに使えるものではないです。
首都圏での究極の通勤車両は、6扉椅子収納でしょうか。利用距離が比較的短い場合に限定されるでしょうけど。
525:名無しでGO!
08/10/04 01:27:23 zxus5Wiv0
田園都市線は全部6ドワ(笑)にして、座席は四隅に1席ずつ(優先席)だけにすれば
多少は混雑緩和しそうだけど……それでも無理か
526:tabibibo24 ◆UI4f.qxwyo
08/10/04 01:29:01 +bXMPOr20
>>522
メトロ南北線9000系や都営地下鉄6300系の車端クロスが無くなったのは、
バリアフリーの絡みで貫通扉の拡幅のためなのでやや特殊。
>>525
渋谷駅の構造を何とかしない限り無理。
527: ◆MBmvMT/xvw
08/10/04 01:31:49 XNv/jQJ+O
アイマスやってて書き込み出来なかったが再開する。
ラッシュは701系＞E721系だけどそんなことが解らない馬鹿がいたから701系の良さもかき消されてた。
仙台付近の東北本線ラッシュは701系がふさわしいしなｗｗ
#また懲りずに邪美希に突入。
#やばすぎるだろ…ありゃ…
528:饂飩職人 ◆x4aOE166lY
08/10/04 01:35:12 yLf8aOJoO
あおはる（笑）のピーク時にながらから221だの223に乗り継いで立ちんぼで米原まで行くだけでも、
ロングなしの転換クロスがラッシュには不向きなのはわかりそうなものなんだけどなあ。
それとも毎回傍若無人な大垣ダッシュで無理矢理座ってるからわからないのか…？
529:田園都市線 ◆bXB7O39FYk
08/10/04 01:37:00 eewvS2FH0
>>528
自分が行きゃあ譲ってもらえるとでも思ってるんじゃないですか？
自閉症なのに無理して通常学級に通っている人が先生に贔屓されているみたいな感じで。
530:名無しでGO!
08/10/04 01:37:55 MAC7bngv0
西日本を中心に近郊化改造された急行型車両からデッキが撤去されたものもいましたね
暖かい地域だからできる業だと思いますが
531:第258すみえ丸(笑) ◆Bye0NV49K2
08/10/04 01:41:42 SZJR/dgX0
>>525氏
いや、それは田園都市線に限らない。首都圏の鉄道は、平日朝ラッシュ時の都心方面行は全部それでいいって感じ。
しかし、俺は今埼玉県南部へ通勤してるけど、埼京線にせよ、新宿ラインにせよ、北行でも、絶対といっていいほど座れませんよ。
>>526(tabibito24氏)
理由はともかく、あの変なクロスは｢なくなってホッとした｣というのが本音。
なぜなら、恒太みたいに行儀の悪いのが多くて、｢2席厨｣｢4席厨｣やるのが多かったんだよなあ(さすがに朝のラッシュ時にそれをやったら殴られるけど。データイムね)。
相鉄の中間セミクロス車がなくなったのも、同じ理由のようです(｢鉄道ジャーナル｣に｢マナーが悪すぎ。相鉄側でマナー啓発をできないなら廃止すべき｣という投書が載り、｢あっぱれ｣と思った)。
いずれにせよ、関東の通勤車で｢遊び｣は難しい…。｢遊びの発想｣は、特急車や、(JRなら)グリーン車だけでしょうね。
532: ◆godJREY.mo
08/10/04 01:47:29 0Q4HdeS00
>>530
今最後の活躍をしてるJR四国のやつもそうですな。
ただキハ65に関してはなぜか何も扱われておらずモケットが変わった程度。
松山のラッシュは首都圏ほどじゃないにしてもドアが狭いキハ65がピーク時に入ったら…
さすがにラッシュピークはキハ47×4って列車が多いですけどね。検査などで運用変更にならない限り。
533:名無しでGO!
08/10/04 01:53:40 HchyzMM90
世の中からはエセツアーばかりのチャラチャラJETなど相手にされないわけです
飲料大手、「駅ナカ」専用の商品 安定需要、新たな収益源に
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
アサヒ飲料やキリンビバレッジなど飲料大手が鉄道会社と組んで駅構内で販売する専用商品を
相次ぎ投入する。駅構内は通勤客らの安定した需要が見込めるほか、定価販売のため、利益率も
計算できる。清涼飲料市場は頭打ちになっており、各社は「駅ナカ」を新たな収益源に育てる考えだ。
アサヒ飲料は東日本旅客鉄道（ＪＲ東日本）グループと共同で、駅構内の売店や自販機で販売す
る専用の缶コーヒー「ワンダ 朝のカフェオレ」（190グラム入り120円）を9月末に発売。主に30―40
代の会社員に売り込む。同社が駅ナカ向けの専用商品を発売するのは初めて。
534:tabibibo24 ◆UI4f.qxwyo
08/10/04 01:57:07 +bXMPOr20
>>531
基本的に関東の乗客は相席を極力避ける傾向があるような気が。
関西だと「座らないと！」という気迫が感じられるおばはん（笑）がいますから。
2席厨、4席厨などお構いなし（笑）。
関西でも近鉄5200系がラッシュ時都心方向の運用から外されたりと、JR以外はラッシュ対応をしています。
一番混雑率の低い阪神でさえ、最混雑時の直通特急はロング主体の阪神車で運用してますから。
通勤車で「遊び」の部分が多いのは京阪800系かな（その分高コストですが）。
535:着払 ◆.z/LOOPDnk
08/10/04 02:01:02 F8psVJUV0
今北産業様、わずかでも3行のお慈悲を
相鉄は一部クロスシート車だったと記憶してますが
あれも10000系でなくなったんですかな？
536:第258すみえ丸(笑) ◆Bye0NV49K2
08/10/04 02:02:43 SZJR/dgX0
>>533氏
JETも｢びぼジュース｣を出せばよろし(笑)。
(一度も飲まないうちに販売中止になってしまったけど、昔、サントリーから｢ジェットストリーム｣っていう飲物が出ていたような…確かチェッカーズが宣伝していたな)
>>534氏(tabibibo24氏)
相席を避ける傾向は、確かにありますよ。電車に限らず、飲食店でもどこでも。
537:名無しでGO!
08/10/04 02:05:16 HchyzMM90
唇オバケのチャラチャラ小唄などキモ杉て相手にされないわけです
七瀬由紀子ｵﾌｨｼｬﾙﾌﾞﾛｸﾞ
2008年09月22日
納涼船ゆかたダンサーズ
昨日9月21日でゆかたダンサーズのステージを無事終える事ができました。
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
2. Posted by たびびと 2008年09月23日 09:42
初コメです。３ヶ月間、ゆかたダンサーズお疲れ様でした。この夏は１５回ほど納涼船に通い、
ゆっきぃのステージは４回ほど観させてもらいました。
自分も最後の乗船日が9月21日でしたが、とても楽しい夏だったと思います。またどこかの現
場でお会いできるのを楽しみにしてます…って、あれだけ大勢乗っていたら誰が自分だか分
からないかもしれませんがｗ
ところで、↓のゆかたダンサーズ4人の後ろに写ってる超キモイのは誰？
URLﾘﾝｸ(pics.livedoor.com)
538:名無しでGO!
08/10/04 02:07:02 BRFHwxvq0
>>536
ジェットストリームﾅﾂｶｼｽ
俺も飲んだことないですがw
フミヤの「せっかく夏だし」という台詞だけはなぜか覚えているというww
539:名無しでGO!
08/10/04 02:09:19 MAC7bngv0
北関東だが学生は相席したがらないな
大人はすいてる席があれば座るという感じで相席する人が多いけど
540:名無しでGO!
08/10/04 02:09:43 HchyzMM90
チャラチャラJETごときが順調に拡大するSuicaペンギンに文句つけるなんて100万年早いわけです
電子マネー利用者は56.4％に増加、自販機、スーパーで利用拡大 2008年10月2日 17時45分
URLﾘﾝｸ(www.nikkeibp.co.jp)
インターワイヤードが7月に行ったアンケート調査によると、国内の電子マネー利用率は56.4％で、
2007年に行った前回調査の45.9％から拡大した。利用場所としては「自動販売機」を挙げる人が26.1
％と、前回の20.6％に比べ増加したほか、「スーパーマーケット」が14.2％と前回の6.9％から増える
など、利用シーンが拡大している。利用場所として最も多く挙がったのは「コンビニエンスストア」で、
46.0％の人がそう答え、前回の43.8％からさらに増えた。
利用している電子マネーの種類はJR東日本のIC乗車券「Suica」が26.1％で最も多く、これにビット
ワレットの「Edy」21.4％、首都圏の共通IC乗車券「PASMO」12.8％、セブン＆アイ・ホールディングス
の「nanaco」8.9％、イオンの「WAON」6.2％と続いた。利用している理由を尋ねたところ、「電車やバス
の乗車にも利用できるから」が46.5％と最も多かった。特にSuica利用者の87.6％がそう答えた。以下
「チャージ（入金）が便利だから」が31.0％、「よく行くお店などで使えるから」が30.7％となった。
利用頻度は「週に1～3回」が25.1％で最も多い。「週に1回以上」利用する人は38.7％で、前回の
36.9％からやや増えた。1回の利用額については「500円以下」が41.1％、「500―1000円」が30.5％
と、前回に続き少額決済が大半を占めた。
調査は7月9―24日にインターネット上で実施した。有効回答数は9550。性別の内訳は男性46.4％、
女性53.6％。年齢は30―40歳代が63.7％を占める。
541:名無しでGO!
08/10/04 02:14:32 aMwUp0A40
>>536
> JETも｢びぼジュース｣を出せばよろし(笑)。
昔、「ビーボより美味いのはビーボだけ」とか宣伝していた自販機ベンダーとは別会社のようだが…ｗ
URLﾘﾝｸ(www.vivo.co.jp)
542: ◆godJREY.mo
08/10/04 02:15:27 0Q4HdeS00
>>539
桐生の鉄人も八高線で4人がけのボックスを1人で占拠してた、ってのがあったな。
しかもラッシュ時間帯に、だし。
爺さんが「席譲れ」って言ったら逆切れしたってあったし。
543:吉田都 ◆eYark0dJBs
08/10/04 02:27:13 8VifBtc90
>>542
しかも、座席を占領していたのが鉄道模型やったというのがねぇ・・・
そりゃ爺さん怒るよ
544:第258すみえ丸(笑) ◆Bye0NV49K2
08/10/04 02:28:52 SZJR/dgX0
今夜最後のレスになりますが…。
>>538氏
｢せっかく夏だし｣…う～ん、思い出せない！
>>541氏
1年ぐらい前に既出してるんだけど、そのビーボと、｢ビーボコーヒー｣は別会社みたい。詳しくは、こちらを。
URLﾘﾝｸ(www.umaza.com)
>>542(godJREY氏)
よく知らないけど、やはりその鉄人とやらは、バカなんだな…。
(そいつが書いた両毛線の｢お立ち台通信｣は読んだことあるけど、｢話がクドい｣と思いました)
おやすみちゃ～ん。
545: ◆Penguin..o
08/10/04 02:37:04 xic8ujIoO
>>537
熱意のアピールは結構だけど、具体的な数字を出すのはいかがなものでしょう。女性にとって。
回数の多さも含めて、「きんもーっ☆」って思われて終わりのような。
＞この夏は１５回ほど納涼船に通い、
＞ゆっきぃのステージは４回ほど観させてもらいました。
あとせめて、名前に「様」とか「さん」とか付けるべきかと。馴れ馴れしすぎるとか、上から目線に見えるのは、そんなところから
かな。と、もそもそと苦言を呈しておく。
546:名無しでGO!
08/10/04 02:58:42 QNXtlHuHO
PCの電源を切って携帯で見てる>>538ですw
俺もそろそろ寝るとこなんで
>>544
CMの最後でフミヤが言ってたんですよ
「ジェットストリーム せっかく夏だし」と商品名のあとに言う感じで
>>545
こりゃ「よく来る妙なヲタ」以上の認識はされないでしょうね
良くてそんな感じ、一歩間違えればストーカーだろうなぁ
547:名無しでGO!
08/10/04 03:20:48 RaNkUsT+O
若くて美人でスカートが短い女性とならボックスシートに座っても良いけど爺さん婆さんとなら…
って冗談はさておき高崎線にもセミクロスシートの車両があるがラッシュ時には辛いもんがあるよ
あと地下鉄南北線、地下鉄三田線の一部の車両にボックスシートがあるのは東急の車両(2000系だったっけ？)に合わせたというのもあるみたい
(3000系は当初は作る予定がなかった)
548:トトまるトコタン ◆VnnAUUuXiI
08/10/04 06:50:46 ZeNgu68oO
バカ除く皆様おはようございます(･∀･)ﾆｮｯ
亀レス>>441-442
ありが㌧。
唐津、というか九州自体行った事ないからさ。ゼヒゼヒ行ってみたいんだわさ。
549:名無しでGO!
08/10/04 07:16:08 0gBpHNCsO
皆様、おはようございます。-3
本日の交通情報板の小唄らしき人物のIDが
oikOTA4wO (おい、小唄)です。
550:トトまるトコタン ◆VnnAUUuXiI
08/10/04 07:46:09 ZeNgu68oO
>>549
おい、小池！みたいだな。
指名手配犯かよw
551:名無しでGO!
08/10/04 07:59:29 /FIeWatl0
>>533
豊洲嬢がCMやってたワンダがエキナカ展開で小唄涙目www
>>537
その後ろの人、船のキャスト
552:名無しでGO!
08/10/04 08:10:45 RaNkUsT+O
皆様おはようございます
工太の嫌いな駅ナカは進化していますな
そのうち豊洲嬢のブログに出てきそうな予感
まあそうなったら工太は駅ナカマンセーに転換してネットで調べただけの情報を書きなぐるんでしょうな
考えただけでキモいわw
553:名無しでGO!
08/10/04 08:13:18 RaNkUsT+O
隔離どうやら透明あぼーんが入った模様
直近の数レスがなくなっている
554:553
08/10/04 08:15:38 RaNkUsT+O
ゴメン勘違いだった…
(携帯のバグだったわ)
失礼しました
555:金網の鬼・なっきぃ ◆YvHQd0v642
08/10/04 08:26:46 7K+CrNoQ0
おはようございます。関東地方はいい天気ですぞ。
出かけたい所なんだが、ネットオークションの出品準備中。
まあ、オークションは他人とのやり取りなんだけど、
恒太には一番苦手な部類なんだろうな。
オークションで、あの評価じゃあな・・・。
556:第258すみえ丸(笑) ◆Bye0NV49K2
08/10/04 08:33:30 OJzzN4tV0
おはようございます(｢おい、恒太！｣を除く)。
昨夜｢通勤車｣に関する意見交換があったけど、くだもの鉄道4000系(2ドア・クロス)の快速急行池袋行(土曜・休日運転。折返しは三峰口・長瀞行の観光列車)が常にカオス状態なので、1本早い急行(2000系。4ドア・ロング)に乗ったが、それもカオス。平日と変わらず。
日曜はともかく、私立学校のある土曜はね…。首都圏の鉄道事情はそんなもんだけど、どこへも行かずに2ネルさんみ(笑)してる長津田のバカ、いいよね…。
#で、我が乗車駅から赤羽まで、｢日経｣読んでた美人(菅野美穂というか、若い頃の麻丘めぐみというか)と、ずーっと一緒だったので、まるで俺がストーカーしてるみたいで｢ヤベえ！｣と思った。
(先方が高崎線に乗り換えてくれて、むしろホッとしたわい。ストーカーするわけにいかんのよ、今日の土曜出勤は｢志願｣なので。)
557:名無しでGO!
08/10/04 08:57:35 36HGvU3YO
>>556
私立も学校によって土曜の扱いは違いますね。休みになるかならないかは。
国公立でも場合によっては課外や部活などで登校するケースもあるし。
土曜朝のダイヤってなかなかむつかしそう。
558:名無しでGO!
08/10/04 08:59:40 HzpfuiQbO
オクションなんか(笑)
559:名無しでGO!
08/10/04 09:01:59 rGU4HeaT0
>>582
恒太氏（笑）には一生縁の無い物件のことですね。わかります。
560:名無しでGO!
08/10/04 09:02:39 rGU4HeaT0
>>558だった。。。orz
561:名無しでGO!
08/10/04 09:05:36 Qqz0S9uu0
ゴキブリが活動を、開始ｗ
562:饂飩職人 ◆x4aOE166lY
08/10/04 09:10:38 yLf8aOJoO
自閉ゆえのこだわりってのもあろうけど、小唄はあおはる（笑）で遠出するときに、たいてい誰かと
一緒なんじゃないか？ 一人旅とかしたことないんじゃないのかな。
対人恐怖症とも思えるあの状況で、見ず知らずの客とボックスで相席が出来るとは思えないんだけど。
…もしかしたら周囲が避けて結果的に相席にならないだけかもしれないけどｗ
563:名無しでGO!
08/10/04 09:17:51 ALABLgks0
>>562氏
確かにあの顔がボックスシートの対面に来たら
普通に人は引くかもしれませんね・・・私も引いてしまう口かも･･･。
564:名無しでGO!
08/10/04 09:19:49 ivg4iZ3m0
都会のロングシートは、設備を目一杯使ってもさばけないほど利用が多いからロングシートでごめんね、って感じだけど、
田舎のロングシートは純粋に鉄道会社のコスト削減目的だからなぁ…
必ず減車とセットになってるし。
このスレの「ロングシートは全く問題ない」という論調には少し違和感を覚える。
565:饂飩職人 ◆x4aOE166lY
08/10/04 09:25:28 yLf8aOJoO
>>556
あれ、当初は所沢始発の急行（小手指から回送）で、しかも前が準急だったかの雁行でしたから
ずーっとのろのろ、おまけに新宿線との連絡もなしで、かなり空いてたんですがね。
レチさんの中には「この列車にはトイレと自動販売機がついてますのでどうぞご利用下さい」って
放送する方もいたり。
566:第258すみえ丸(笑) ◆Bye0NV49K2
08/10/04 10:17:30 zJAHxx3K0
10時の休憩中…。
>>564氏
減車と、｢トイレ外し｣には俺も反対だなぁ。最近、東日本あたりは多少反省してるのかもしれないけど…。
＞うどん職人氏
クソガキは行儀が悪いので、荷物を積み上げて｢オレの城｣を構築し、絶対に同じボックスへ他人を座らせないとみた。
4000系の快速急行で、そんな放送を聞いたことは今のところないですねぇ…。
(自販機って今でもあるのかな？記憶になし)
567:名無しでGO!
08/10/04 10:25:01 HchyzMM90
＞田舎のロングシートは純粋に鉄道会社のコスト削減目的だからなぁ…
そうか？
＞必ず減車とセットになってるし。
そうか？
お前の論調にも違和感を覚えるんだが？
568:名無しでGO!
08/10/04 10:27:43 ty5FSKD3O
昨日、高崎線に乗ったら、211系アコモ改造車が来た。
シートが異常に硬い…。
腰痛持ちの俺には地獄だった。
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
569:名無しでGO!
08/10/04 11:36:26 ERKDpI1w0
>>564
減車無し、ロングシート化無し･･･のままローカル線が維持できればいいけど。
最寄路線(士幌線)が廃止になった漏れからすれば、減車されてもロングシートになってでも良かったので、廃線になって欲しくなかったな。
今の日高本線・留萌本線・釧網本線が維持できるのであれば、士幌線も一部廃線で留めること出来たと思ってしまう漏れ。
570: ◆godJREY.mo
08/10/04 11:39:15 F3dlsJ+t0
>>566
さすがにトイレ外しはサービスダウンにつながるようでJRの場合どこの会社でもトイレ設置が増えてますな。
120系気動車、1000系気動車、125系気動車といったあたりがその例かな。
103系ですら筑肥線のやつとか広島の呉線快速用とかにトイレが付いたりしてるし。
東日本でも仙石線の205系には全部トイレが付いたんだっけ。
2way改造のやつは確実にあるけどロングのやつは覚えてない…。
103系も残ってるが朝ラッシュの応援用で短距離限定だからいいのかな。
571:名無しでGO!
08/10/04 11:41:45 HchyzMM90
>>570
＞東日本でも仙石線の205系には全部トイレが付いたんだっけ。
全部ついてる
572:吉田都 ◆eYark0dJBs
08/10/04 11:41:48 2eD/mIV7O
ただ今酉の新快速に乗車ちう
さる駅で先行の普通に頭を押さえられていたので、若干遅延しているよ
ただいま列車は最高速度の130ｷﾛを目指し、ギュンギュン加速しているよ
…つまり回復運転を、開始
そういや、この列車ウテシの名札をつけた人が6人くらい乗ってるな
なんか資料とにらめっこしてるから、線見してるウテシ達かな？
573:名無しでGO!
08/10/04 11:45:11 36HGvU3YO
>>569
トイレ省略は困るが、トイレつきならあまりにも閑散とした路線の場合、キハ120のロング仕様でも構わない気がする。
ただ、一頃の静岡地区みたいに、113系セミクロス3・6両から211系ロング2・4両になったらトイレはなくなったり減車のせいで混雑激しくなったりして不便に感じたことはあったような。
静岡もトイレつきの313系ロング登場で少しはマシになった。
東日本は短編成化してもトイレはけちらなかったのはよかったような気がする。
574:tabibibo24 ◆UI4f.qxwyo
08/10/04 11:45:57 +bXMPOr20
>>564
地方都市ではラッシュ時は通勤通学客が乗るが、データイムは閑散で集中度が高い。
しかも短距離利用が多い。
鉄道輸送として最適解は多扉ロングシートにしてラッシュ時詰め込みって事になる。
クロスシートが向いてるのはラッシュ時もデータイムも極端な輸送量の差がない中距離都市間輸送など。
それでも混雑率が高くなるとロングシートじゃないとってことになる（例：関東圏）。
575:greefcar231 ◆GREEFH742E
08/10/04 11:48:22 fohqGxW90
>>570
仙石線103系は復活時にトイレ設置しますた。
576:greefcar231 ◆GREEFH742E
08/10/04 11:50:53 fohqGxW90
701系など地方線区向け車輌のロングシートは、ワンマン運転時に降車客が運転席すぐ後ろのドアまで移動しやすいよう、通路を広くとる目的もあると思われ。
577: ◆godJREY.mo
08/10/04 11:51:49 F3dlsJ+t0
>>571 >>575
サンクス。ってことは仙石線も100％トイレ付きか。
ってか103系にまで付けるのは意外だったな。
朝ラッシュの応援用程度だからさすがに必要ないと思ったが全部あったらいざとなったとき安心だからこれはこれでいいのか。
578:名無しでGO!
08/10/04 11:53:49 HchyzMM90
事実上古物商を闇で営業していたとして逮捕ｷﾀｰ
チャラチャラJETもやってることはこのオバサンと何一つ変わらないわけです
ネットオークションで落札し転売容疑 ２２０万円稼ぐ
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
ネットオークションで落札した入場券を安売りチケット店に転売したとして、警視庁は３日、川崎市
高津区下作延、無職石田智恵子容疑者（３９）を古物営業法違反（無許可）の疑いで逮捕したと発
表した。同庁は、石田容疑者が１年８カ月間で約２２０万円の利益を得たとみており、事実上、古物
商を闇で営業していたと判断した。
ネットオークションの落札・転売に古物営業法が適用されるのは異例。石田容疑者は「暇つぶしで
始めたが、趣味の範囲を超えてしまった」と容疑を認めているという。
生活安全特別捜査隊と中央署によると、逮捕容疑は３月２７日、大竹しのぶさんやＳＭＡＰの草な
ぎ（弓へんに剪）剛さんらが出演した演劇「瞼（まぶた）の母」の入場券４枚を落札し、４日後に渋谷
区のチケット店に販売委託したというもの。手数料などを除き約１万３千円をもうけたという。
特捜隊によると、０６年１１月～今年７月、約３５０枚を落札・転売していたという。
579:饂飩職人 ◆x4aOE166lY
08/10/04 11:54:35 yLf8aOJoO
小唄の論はクロス万世というより「坊主憎けりゃ袈裟まで憎い」ならぬ「束が憎けりゃペンギン憎い」
だからなあ。
仙台にE721が入ってもダメ、でも静岡がロングになってもオッケー、って、完全に論理は破綻してる。
だいたい長距離だからクロスでないとダメというのがクロス信者には多い（気がする）けど、ならば
どうして秩父鉄道が４ドアのロングでも平気なのかと問うてみたいもの。結局は車種（１０１系）が
（マニア的視点から）いいからってだけのような気がするのよね。
580:名無しでGO!
08/10/04 11:59:16 yo16L95m0
交通もここも9時前後以来出没してないな
静かでいいやｗ
581:tabibibo24 ◆UI4f.qxwyo
08/10/04 12:00:56 +bXMPOr20
>>579
高橋恒太に元々論理なんてありません。
あるのは「～と思います」という感覚・感情のみです。
なので、最初から論理が破綻しているのは当然です。
ここで書き殴った文章に「どうしてそう思うのか説明を」ってかいても説明出来ないでしょ。
自分でも説明出来ない感情をだらだら書き込むのが高橋恒太。
582: ◆godJREY.mo
08/10/04 12:04:34 F3dlsJ+t0
>>579
そういや701系より少し遅れて登場した815系に関しては恒太はあまり叩いてなかったような。
まぁ普段使うことのない区間（当初は大牟田～八代・熊本～肥後大津・柳ヶ浦～佐伯のみ）だからってのもあるだろうが。
そもそも815系は鹿児島本線や豊肥線で使う分に関しては適任。
ワンマン区間を鳥栖まで伸ばした関係で今は鳥栖まで入るがこの区間は811・813の快速もあるし特に批判はない。
日豊線は長距離にも使うから若干批判はあったが別大間が結構混むからあれはあれでいい。
583:名無しでGO!
08/10/04 12:13:12 36HGvU3YO
>>582
JR九州の場合、問題があるとしたら、転換クロスにこだわりがありすぎるところか。
車端部をロングにするとか検討すべきなのに、転換クロスにこだわり過ぎてラッシュ時に捌けず遅延することもあるし。
今はあるかどうかしらないが415系快速はスジは寝てるけど南福岡や門司港の415はロング車かロング改造車なので乗客集中に強くて遅れにくくてよいのだが。
なんか中途半端な種別を作ったり、間隔がおかしかったり、九州はよく使うと問題が色々出てくる。
小倉口や博多口はただでさえソニックのあまりにも無理ありすぎるダイヤのせいで常に遅れるのに。
584: ◆MBmvMT/xvw
08/10/04 12:21:12 XNv/jQJ+O
皆様-3、こんにちは。
神様
たぶん、701系が登場した時は魔都駄地獄で…
今は再評価されている701も当時は…
585:饂飩職人 ◆x4aOE166lY
08/10/04 12:49:56 yLf8aOJoO
そういや701が出たての頃、ＲＪに「701の揺れの周期は酔いやすい」という言い掛かりとも思える
批判めいた投書があったな。
その方の本にはお世話になったからアレだけど、あの方もやはり…だったのか。
586:ハト鉄道員 ◆vpUCIErS2A
08/10/04 13:34:01 kiIjWHhH0
皆様こんにちわ。昨日のレスになりますが…
MB氏(>>459)
矯正してもダメなんですか？？
>>461
養成に時間はかかるし、そもそも養成できる場所が限られている。
要件も厳しいから、そうそうポンポンなれるものでもない…。
この辺は鉄道の運転士にしても然りなんですが…。
饂飩氏
今だかつて701系は乗った事はないのですが、701系の礎の上に
今のE721系があるのですからねぇ。当の701系も改良に改良を
重ねたのですから、いつまでもずるずると701系批判を繰り返す
一部の人間の考えにはいささか苦言を呈さざるを得ないところが…。
587:田園都市線 ◆bXB7O39FYk
08/10/04 13:41:10 Sr1+33fQ0
E721が入るまでは701が唯一の新車だったので結構好きでしたね。だからこそ言われ無き罵倒には本当に頭に来ます。
欲を言えば、209系シリーズにあるドア上のLED式案内表示があれば良かったのですが。
588:名無しでGO!
08/10/04 13:43:40 yo16L95m0
9月1日付けで防衛省の航空身体検査の基準が緩和されましたね
両眼とも遠距離裸眼視力が０．２以上で矯正視力が１．０以上、
中距離裸眼視力又は矯正視力が０．２以上、近距離裸眼視力又は矯正視力が１．０以上で、
近視矯正施術（オルソケラトロジーを含む。）を受けていないこと。
589:名無しでGO!
08/10/04 14:07:05 ivg4iZ3m0
>>582
815系の時は、２ちゃん上で見る限りでは
熊本地区では苦情が少なく、大分地区では苦情が多かった。また、熊本地区の苦情は熊本以北の利用者が主体だった。
このことから、短距離主体の豊肥本線や鹿児島本線熊本－八代間の利用者は問題なく、
長距離主体の大分地区や熊本以北では問題視する利用者が多かったことがうかがえる。
590: ◆MBmvMT/xvw
08/10/04 14:12:56 XNv/jQJ+O
ハト氏
>>588氏より裸眼で0.2あるかどうか…
F-2Aに乗れるかどうかはやって見ないとわからん。
591:名無しでGO!
08/10/04 14:22:05 +tBFCKmEO
>>586
未だにロング701系批判している奴は情景に拘る18キッパー位だろ。
592:ハトポッポ
08/10/04 14:25:13 he5MjWEdO
MB氏
矯正視力が要件に合致すれば万事オーライ…なんかな…？
いずれにしても夢があるならば、チャレンジこそがもっともいいのではないかな？
♯理想と現実のギャップは多少あるけど、そこからさらに楽しみを発見するもまた一興。
593:名無しでGO!
08/10/04 14:32:13 HzpfuiQbO
恒氏に対して失礼な書き込み監視を、開始
594:名無しでGO!
08/10/04 14:32:20 36HGvU3YO
>>589
熊本口の鹿児島本線や豊肥本線は本数もまだマシだし、鉄道だけでなくバス利用者などもいて分散しているしね。
大分口は本数や間隔が時折アレだし、別大間なんてバスよりも鉄道に偏った利用だしね。
>>591
初期に投入の701はやたらヒーターが足が軽い火傷するのではと思うほどあつかったが、後に投入されたものは幾分マシになった印象が。
まあ50系よりはラッシュ時に遅延しなくなったし、空調も整備されたから、その点ではかなりの高評価出来るところ。
595:饂飩職人 ◆x4aOE166lY
08/10/04 14:33:00 yLf8aOJoO
>>586
そう考えると東急6000あたりも登場当時はヲタからの風当たりが強かったのか…
一度だけ弘南で乗ったけどあのモーター音は忘れられない…
596:P
08/10/04 14:49:15 NfAjJ+rz0
>>586
701もそう悪くはない（閑散な日にまっすぐ座れば日本海をパノラミックに楽しめる）
が、秋田の初期型はなんか梨地仕上げのステンレスボディが悲鳴をあげてるぞ。
なんか歪んでいるところも出ているし･･･あれは決して走るんですじゃないんだが。
>>576
その割には秋田でワンマンは少ないですね。
597:名無しでGO!
08/10/04 14:53:39 2WjShYwNO
>>593
いい天気なんだから2ﾈﾙ監視（笑）なんかしてないで、散歩でもしてこいよ
あ、毎日ヒマだから関係ないか（笑）
598:名無しでGO!
08/10/04 15:04:37 0gBpHNCsO
隔離で発狂中
599:名無しでGO!
08/10/04 15:05:40 YzykTSwv0
丸ノ内線で発煙トラブルが発生。
自閉症患者、隔離で複数回線駆使して発狂中ｗ
600:金網の鬼・なっきぃ ◆YvHQd0v642
08/10/04 15:08:08 7K+CrNoQ0
故・実相寺昭雄氏は著書「昭和電車少年」で２０９系を褒めていたな。
今後の電車の発展の指針である、と。
まあ、詳しくは著書を読んでもらうとして、
我々にも耳が痛いのではあるが、こう記されているんだよね。
「乗客のマナーに期待しない」と。
スタンションポールで座席を２－３－２と区切っているのは
お互いに譲り合わず、足を組み合い、立っている人がいるにも関わらず
己の荷物を座席に置くというマナーの悪さの結果だと。
いやあ、鋭いところを突かれた感じがするね。
601:通信兵 ◆x5x9rCRFsc
08/10/04 15:19:38 xucfn45MO
隔離
通報クラスの発言有り。
発狂すると簡単に一線こえちまうんだな(笑)
602:名無しでGO!
08/10/04 15:20:36 +tBFCKmEO
他社線で火災と聞いて発狂するのは、余程07年9月の三軒茶屋駅小火騒ぎが悔しかったんだろうな。
603:通信兵 ◆x5x9rCRFsc
08/10/04 15:24:59 xucfn45MO
>602
三茶の件は隠蔽しましたからなぁ･･･
♯構造上、発煙はあっても大炎上はありえない。
♯やっちまったな。
604:ハトポッポ
08/10/04 15:26:44 he5MjWEdO
今ごろフルボッキなんだろうけど、ホントきちがいの沙汰ですな…。言語障害スレのすすみ具合がやけに早いのが気になったがこういう事だったのね。
605:名無しでGO!
08/10/04 15:45:27 +tBFCKmEO
>>603
大炎上にして三軒茶屋駅より酷い火災が発生したじゃないかと言いたいんだろ。
606: ◆godJREY.mo
08/10/04 15:57:05 F3dlsJ+t0
>>603
メトロは昭和40年代に日比谷線で起こった火災事故の教訓が生かされてるからな。
あれも車両不具合で前の駅で乗客を全員降ろして回送にしてた最中の火災だったから被害が少なくて済んだが。
607:名無しでGO!
08/10/04 15:59:19 LCMghnOA0
今度は相鉄線西谷で人身発生で、発狂しまくっている。