08/09/27 07:21:48 r4TuEhQW0
【ＦＡＱ】（URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)も読むべし）
Ｑ：A駅－－－B駅－－－C駅の順に駅があるとして、A駅→B駅の切符を持ってC駅まで行き、
C駅で改札を出ずにB駅まで戻ってきて改札を出ても大丈夫ですか？
Ａ：ダメです。それは不正乗車となります。
鉄道では一部の例外を除き、改札を入った駅から改札を出た駅までの切符ではなく、
実際に列車に乗った区間（この場合A駅→C駅とC駅→B駅）の切符が必要です
Ｑ：A駅－－－B駅－－－C駅の順に駅があるとして、A駅からC駅まで行く途中にB駅で
一度改札を出て用事を済ませたいです。この場合、どのような切符を買えばよいですか？
Ａ：A駅からC駅までの距離が100km未満の場合と、A駅からC駅までの経路が大都市近郊区間
（URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)の地図の範囲内）に含まれている場合は、
A駅→B駅・B駅→C駅の切符を別々に購入しないといけません。
それ以外の場合（例：A駅＝東京・B駅＝名古屋・C駅＝大阪）は、A駅からC駅までの切符で
B駅でいったん改札を出る（途中下車する）ことができます。
ただし、新幹線の特急券などは途中で改札を出る（途中下車する）ことはできませんので、
A駅→B駅とB駅→C駅の分を別々に購入してください。
Ｑ：A駅－－－B駅－－－C駅の順に駅があるとして、A～C駅間の定期券を持っています。
B駅では途中下車可能ですか？
Ａ：原則的にほとんどすべての定期券でB駅に限らず、定期券に記載されている経路上であればA～C駅
のすべての駅で乗り降りし放題です。ただし一部例外の定期券もありますので注意してください。
3:名無しでGO!
08/09/27 07:22:25 r4TuEhQW0
Ｑ：途中下車可能な乗車券を持っています。途中下車したいのですが自動改札に入れても大丈夫ですか？
Ａ：原則的にはJR各社の自動改札機は途中下車に対応しています。ただし、改札機によっては有人通路へ
回るよう音声案内やメッセージが表示されて止められる場合もあるので、その場合は有人通路へ行き
途中下車の旨を伝えてください。
Ｑ：正規の切符を持っているのに自動改札機が通れなかったぞ！不正乗車扱いする気か？
Ａ：乗車駅からの所要時間が異常に長いなど、機械では正規の切符かどうか判断がつかない場合は止められる
場合があります。不正乗車ではないというなら、有人通路へ行って係員に切符を確認してもらってください。
Ｑ：新幹線の切符を初めて買うのですけど、どのように買えばいいのかよくわかりません。
Ａ：通常は、列車に乗るための対価を支払う「乗車券」と、新幹線の速さに対して対価を支払う
「特急券」の２枚を購入する必要があります。
係員がいる切符売り場へ行って「どこからどこまで新幹線に乗りたい」と言えば必要な切符を
一式用意してくれるので、とりあえず軍資金を用意して買いに行ってみるべし。
Ｑ：全車指定席の列車に乗ろうとしたら満席でしたが、指定券なしで乗っていいですか？
Ａ：「はやて」「こまち」「成田エクスプレス」など席がない事を条件に乗れる『立席特急券』が発売される
列車の場合は、それを事前に買えば乗れます。それ以外は、駅員に「車内で指定券を購入して」などと
言われない限り、規則上はダメです。無理矢理乗った場合、車掌の判断でそのまま目的地まで乗せて
もらえる場合もありますが、途中駅で強制的に降ろされる場合もあります（ゴネると警察官が登場して
警察署に強制宿泊となる可能性も・・・）。
また、小田急ロマンスカーなど一部の鉄道会社では罰則金が科される場合もあります。
4:名無しでGO!
08/09/27 07:23:06 r4TuEhQW0
Ｑ：指定席で窓側に座りたいんですけど、どうしたら窓側の席にしてもらえますか？
Ａ：指定券を買う時に「窓側きぼんぬ」と言えばOKです。
また、ほとんどの列車ではピンポイントでの号車・席番指定が可能です。「＊号車＊番＊きぼんぬ」とどうぞ。
ここは教えたがりも多いけど、聞き方が悪いとすぐに叩かれます。
１．情報を小出しにしたり、何回にも分けて聞くのも嫌われます。
２．乗車区間、列車なども個人が特定される可能性がある場合を除き詳しく書く事。
会社や地区によってルールは異なるので、A駅、B駅のような書き方はやめましょう。
※個人が特定される可能性・・・日時列車名座席番号全ての記入、閑散線区の利用など。
～ た い せ つ な お し ら せ ～
教えてもらう側・教える側の双方が気分良くこのスレを利用できるように、
質問をして回答が得られた時は、
「 あ り が と う ご ざ い ま し た 」と
回答してくれた人へ感謝の気持ちを伝えましょう。
5:名無しでGO!
08/09/27 09:11:20 V66MgGXSO
>>1
乙(^^ゞ
6:名無しでGO!
08/09/27 10:28:10 vKjGMPPm0
＜わからない五大理由＞
１．読まない ・・・公式サイトなどを読まない。読む気などさらさらない。
２．調べない ・・・過去スレ、ググるなど最低限の内容も自分で調べようとしない。
３．試さない ・・・めんどくさいなどの理由で実行しない。する気もない。
４．理解力が足りない ・・・理解力以前の問題で理解しようとしない。
５．人を利用することしか頭にない ・・・甘え根性でその場を乗り切ろうとする
＜回答が無い理由＞
１．誰も知らない
２．質問文が意味不明
３．知ってるが、お前の態度が気に入らない
４．誰かは知っているが、今ここにはいない
５．不正乗車に関わるので知っていても答えない。
脱！教えて君同盟
URLﾘﾝｸ(myu.daa.jp)
7:名無しでGO!
08/09/27 12:01:07 gH2+2fCtO
埼京線南与野駅の指定席券売機で快速みえの指定席は買えますか？
指定された列車しか買えないみたいだったのですが。
8:名無しでGO!
08/09/27 13:06:27 SCNBi5yo0
ちょっと面倒だけど、メニューの左下の『時刻検索から購入』から出来る
9:名無しでGO!
08/09/27 13:30:24 gH2+2fCtO
>>8
ありがとうございました。
今日は他の駅で買っちゃったんですが、家に帰る途中やってみたら指定席を買える画面まで出来ました。
次からはその方法でやってみます。
10:名無しでGO!
08/09/27 15:27:34 pdBgHL1k0
自分の住んでいるロケーションのせいだと思うんですが、ＪＲの乗車券の購入する場合ほとんど、分割購入した方が安くすみます。
みなさん、分割購入してますか？
それとも面倒なのでふつうに買いますか？
11:名無しでGO!
08/09/27 16:39:36 txUFVGyz0
>>10
リスクが無い・時間がある・領収書が必要ない・割引分が\50以上
の条件にあったときだけやる
12:名無しでGO!
08/09/27 18:27:40 t9D1DJ0g0
>>10
時間に余裕がある場合かつ、えきねっとで事前予約しておいた場合にのみ分割で買う
13:名無しでGO!
08/09/27 19:50:47 QJXo3en60
>>10
通しで買う。理由は、学割、70条、途中下車。
14:名無しでGO!
08/09/27 20:51:58 pdBgHL1k0
>>10 です。ご回答ありがとうございました。参考にさせていただきます。
15:名無しでGO!
08/09/28 11:29:22 9m+axOgG0
東北新幹線に自由席特急券で乗ったら、全く動いてくれません。
このまま乗っていても、到着が2時間以上遅れたら、払戻ししてもらえるのですか？
16:名無しでGO!
08/09/28 11:33:43 ScDH0qmL0
>>15
事故などの場合の取り扱い
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
17:名無しでGO!
08/09/28 13:53:50 jBE+3oT50
行きは明石→（尼崎で乗換）→海老江、
帰りを弁天町→（大阪で乗換）→明石で7日間、往復予定です。
どちらの区間も料金が同じなので、回数券を買いたいと思うのですが
可能でしょうか？
よろしくお願いします。
18:名無しでGO!
08/09/28 14:03:36 pD5CrHcJ0
>17
JRの回数券は区間を指定するため不可。
19:名無しでGO!
08/09/28 14:10:37 jBE+3oT50
>>18
ありがとうございます。
少し予定を変えて、どちらかひとつの区間にしようと思います。
20:名無しでGO!
08/09/28 18:03:20 E7MsZEiA0
>>17
明石～神戸と神戸～尼崎の回数券を購入し、
尼崎～海老江と尼崎～弁天町は切符でいいのでは？
21:名無しでGO!
08/09/29 09:04:53 zcP0cjLs0
交通費で定期買って
コピーしてすぐ払い戻したら
手数料は掛からないですか？
22:名無しでGO!
08/09/29 10:33:13 PkWTE6yI0
>>21
>>1
※不正乗車に繋がる質問はご遠慮下さい。回答者の方も質問の意図が不明瞭な場合はご回答をお控え下さい。
23:名無しでGO!
08/09/29 11:23:59 gMSOj8wZ0
>>21
そういう「会社から支給された交通費を着服する行為」は
業 務 上 横 領 という立派な犯罪です。
24:名無しでGO!
08/09/29 11:35:32 SFQ3sfXM0
儲けが出るかどうかは不明瞭だし
実は業務上横領になるかどうかは微妙
まあ就業規則あたりに引っかかりそうだがな
>>21
万が一の際に労災とか面倒だぞ
25:名無しでGO!
08/09/29 13:04:19 0kYZXdS90
>>21
君の会社はまだお金で払ってくれるのか、うらやましい。うちは現物支給、しかもしっかり駅すぱあとで分割までされているぞ（わらい
26:名無しでGO!
08/09/29 13:18:17 oFSeo2FjP
無記名式のSuicaなんですが、一年以上使っていません
チャージは数千円残ってます
これで自動改札入れますか？
しばらく使っていないと使えなくなって、駅の窓口とかで手続きがどうとか
聞いたんですが
27:名無しでGO!
08/09/29 13:28:34 7vNSHFSn0
>>26
裏面の利用案内は読めますか？
28:名無しでGO!
08/09/29 16:27:14 88KIea16O
購入する駅とは別の駅発の長距離切符って、みどりの窓口とかで買えますか?
例えば、新宿で東京から青森の往復学割切符を買うとか。
29:名無しでGO!
08/09/29 16:47:59 rFZMG1GI0
>>28
指定券を伴う場合は買えるけど、この場合だと発駅は東京都区内になるから指定券がなくても買えるよ。
30:名無しでGO!
08/09/29 16:57:31 Rf02YGBY0
>>28
規則上は>>29だが、実際には指定券無しでも断られることはあまりない。
31:28
08/09/29 17:13:47 88KIea16O
>>29-30
実際は都区内ではないのですが…
ことわられないのを祈ってみますw
ありがとうございました!
32:名無しでGO!
08/09/29 22:02:18 gk3rsg2GO
列停動作よくあるけどそんなに一般人は知ってるのかな？立番駅員や警備員が使うのか？
33:名無しでGO!
08/09/29 22:53:06 10tT1nXXO
コンパクト時刻表で省略されている駅がある路線は只見線意外にありますか？
34:名無しでGO!
08/09/29 23:09:28 pmls/GgJO
意外とあるw
35:名無しでGO!
08/09/30 07:01:33 I2gaL2x20
まったくの門外漢ですので質問させてください。
東海道線そばに自宅があるのですが、今朝、娘がその線路に汽車が走っていたと言っています。
見ていないので判らないのですが、本当に走っていたのでしょうか？
36:名無しでGO!
08/09/30 09:10:12 APzhBUkOO
また軍事板から来ました。お願いします。
先の大戦では、国内の鉄道もかなり爆撃をうけたはずですが、国鉄関係者の話では被害を受けても翌日には必ず運行したとか聞いたことがあります。
宮脇俊三先生の本でも戦時中に列車に乗った話が結構あります。
当時の列車の運行や復旧はかなり正確、迅速に行われていたという認識でいいですか？
漠然とした質問ですが、お願い申し上げます。
37:名無しでGO!
08/09/30 13:13:20 moADx6BkO
有効期限が迫っていて名古屋へ行く機会が無く、新横浜～名古屋の新幹線回数券で新横浜→静岡に乗りたいのですが使えますか？
また、記念に車内で判子を押してもらいたいのですが、こだま号の自由席は車内改札が無いという話を聞いたことがあるのだけれどどうなのでしょう？
38:名無しでGO!
08/09/30 14:15:56 xfa+Bt2U0
>>37
静岡－名古屋を放棄でおｋ
車掌は車内を巡回しているが、
検札スタンプほしければ、車掌室に行けば良い。
39:名無しでGO!
08/09/30 17:06:13 moADx6BkO
>>38
ありがとうございます。
静岡で新幹線から東海道線に乗換え、安倍川などで降りる際は静岡からの運賃が別途必要になりますか？
40:名無しでGO!
08/09/30 21:04:08 dYktLGn90
>>36
物資も人材も不足していた時期なので常時正確な運行というわけにはいかなかったようだし、
空襲後数日間はとりあえず動いてるだけという状況のことも多かったようだが、
空襲があっても翌日か遅くとも数日のうちには列車が動いていたというのは確かなようで、
米軍が空襲の翌日に偵察に来て列車が動いてたので驚いたという逸話もあるらしい
このあたりの話は、少々古い本だが「東京ゲタ電物語」という本に詳しく書かれてる
（当時首都圏で列車の運行の陣頭指揮を取っていた人物が執筆したもの）
都道府県立クラスの図書館で蔵書検索すればだいたい見つかるはず
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
41:名無しでGO!
08/09/30 21:22:04 cTfoWjuQ0
>>36
第二次大戦時の日本への爆撃はほとんどが都市爆撃で、鉄道施設に対する爆撃は少なかった。
また使われる爆弾も装甲弾や榴弾のような建造物を直接破壊するものより焼夷弾のような
燃焼系のものが多かった。
鉄道施設に対する攻撃の多くは戦闘機や攻撃機による機銃掃射で、機関車のボイラーに当た
ればもちろん立ち往生したが、戦闘が終われば近くから別の機関車を調達してとりあえず動か
すことができた。
42:名無しでGO!
08/09/30 23:54:59 lFsiEPkf0
>>35
東海道線と言っても長い
どの区間？
>>39
普通の切符ならおｋなんだが回数券だからな…
JRにたずねてください
43:名無しでGO!
08/10/01 00:11:13 qOvvhtfD0
5/12から11/11までのJR西の6ヶ月定期を持っています。
あさってから当面の間入院することになってしまったので払い戻しをしたいのですが、
鉄道会社によっては疾病の場合、旬割での払い戻しができるとネットで見かけました。
JR西でもできるんでしょうか？その場合、証明する書類は必要ですか？
また、旬割の場合、1旬の初めは5/12・5/22・・・10/9と日数で10日ごとに計算するのか、
5/12・5/22・・・10/2・10/12と日付の末尾を揃えるのかどちらでしょう？
10/2が旬の初めなら、明日10/1までに旬割で払い戻し（疾病が適用されるなら）or区間変更しないといけないですよね？
44:43
08/10/01 00:12:08 qOvvhtfD0
すいません、ageさせてください。
親切な方のアドバイス、よろしくお願いします。
45:36
08/10/01 00:38:14 eAgUGJIc0
>>40 >>41様、ありがとうございました。
線路そのものをつぶすのは困難そうですもんね。鉄橋かジャンクションの設備でも壊さないと運行をとめるのは難しそうかな・・
当時は非電化だったのも幸いしたもかも知れませんね。
それにしても当時の国鉄関係者の努力には頭が下がります。
図々しくもまたお邪魔するかもしれませんが、よろしくお願いいたします。
46:名無しでGO!
08/10/01 01:22:47 DEp+iZCf0
以前から気になってることを絵にしてみた
URLﾘﾝｸ(hinoe.s3.xrea.com)
47:名無しでGO!
08/10/01 01:46:29 iEAwDQME0
>>45=>>36
有名な話だが、戦前非電化区間が長かったのは軍部が施設への爆撃を恐れて電化に反対したからだそうな
48:名無しでGO!
08/10/01 01:58:38 sXnGvaHu0
>>46
内部の袋が別々の駅もあるぞ
コストダウンのために統一してるんじゃないか？
49:名無しでGO!
08/10/01 07:56:35 5YqE0Mu+0
実は仕切りがあったり
50:名無しでGO!
08/10/01 13:07:53 TfpCv/VX0
>>46
あるあるｗｗｗ
51:名無しでGO!
08/10/01 13:22:17 5QVyaG/D0
ビン
／
／ カン
／ ／
／ ／ ペット
｜ ｜
｜ ｜ ｜ ｜
｜ ｜ ｜ ｜
中までじっくり見たことないから確証はないけど
口から覗いた感じでは、こんなふうに中で分かれてたような気がする。
関西の方ではどうかわからないけど・・・
52:名無しでGO!
08/10/01 16:34:54 SM+gXzd+0
仮に中で一緒になろうとも、入口が分かれている方が、利用者にとって素直に入れ易いんだよ。
普段から分別収集している地域の人だと、入口が一緒だと投入時にためらう。
地域によって何をどう分別して捨てるかバラバラだからね。
53:名無しでGO!
08/10/01 20:13:34 15m7b5TK0
>>43
旬割払い戻しは本来定期券の区間を変更する際の処理だが、
疾病でも可能かはわからない。
ただ、もし可能だとしても普通の払い戻しを疾病を偽ることを防ぐため
まず証明書は必要だろう。とりあえず証明を持って駅へ行ってみればいいかと。
で旬の変更は5/12・5/22・・・10/2・10/12の方だから今日行かないと。
54:43
08/10/01 21:53:22 qOvvhtfD0
>>53
ありがとうございました。さっき帰宅時に直接窓口で聞いてみたら
疾病での取り扱いはないとのことでした。
とりあえず旬の区切りで無事に区間変更できました。
2週間後を新しい定期の開始日にしたので、
その日までに退院できなければ払い戻ししようと思います。
55:名無しでGO!
08/10/02 05:48:51 OrtHpt9rO
一時間一本しかこないような地方の駅の駅員は何の仕事をしてるんですか
56:名無しでGO!
08/10/02 07:31:23 4qcwHMlgO
マンガ読んでる。気が向いたら掃除してみたり。お客さんが来たらきっぷ売ったり。信号扱いは普通もう無いしね
57:名無しでGO!
08/10/02 07:31:28 DT8cp+Kv0
岡山駅で新幹線から特急やくもに乗り換えます。
JR西日本のHPには乗り換え時間が約7分とあるので、
70代の両親（足腰普通）を連れてても13分あれば平気そうでしょうか？
岡山駅を利用するのが初めてなものでよろしくお願いします。
58:名無しでGO!
08/10/02 08:01:12 jI6uetai0
待機するのも立派な仕事です
59:名無しでGO!
08/10/02 11:07:45 zuuaVAwrO
姨捨のスイッチバックなのですが
運転士が反対側に移動した気配がなかったのですが
あれは前後両方に運転士がのってるのですか？
60:名無しでGO!
08/10/02 13:08:29 qqCO3j/i0
>>59
つ推進運転
61:名無しでGO!
08/10/02 13:24:34 pm0kQzYjO
貨物について質問です。
当方、びわこ線沿線に住んでいます。
直流機の引くコキ100系のテールは反射板なのに交直機の引くコキ5000系(米原経由で北陸線から来た？)は自光式のランプ(？)です。
なぜでしょうか？
62:名無しでGO!
08/10/02 14:36:44 DvUWwBLM0
>>61
降雪地を走るため、視認性向上のためバッテリー電源付きのランプを使用。
降雪時期以外でも使用しています。
63:名無しでGO!
08/10/02 18:27:14 pm0kQzYjO
>62
ありがとう。
何となくそんな気がしてましたが、積雪の時期にはまだまだあるので、質問してみました。
64:名無しでGO!
08/10/02 20:21:13 zzHCd9Fr0
>>57
13分あれば充分でしょう
65:名無しでGO!
08/10/02 20:45:29 4qcwHMlgO
>>59
車掌も非常ブレーキだけは扱えるので、車掌が非常ブレーキに手をかけていれば、運転士が前を見なくとも進行できます。速度制限がつくはず。
66:名無しでGO!
08/10/02 22:09:44 ic/sd1sM0
大船に青に黄色い筋のある１両だけの車両があって、
毎日どこへともなく去っていきます。
あの車両は何ですか？
毎日どこに行くのでしょうか？
67:名無しでGO!
08/10/02 22:15:35 iZ1ZZuzO0
>>66
クモヤ１４３という事業用車両 本来の仕事は牽引や救援など
合わせて大船駅～鎌倉車両センター間の職員輸送
68:名無しでGO!
08/10/02 22:23:32 ic/sd1sM0
>>67
ありがとうございます。
69:名無しでGO!
08/10/02 22:39:58 rPWE+5TNO
>>65
推進運転の場合、車掌が車掌弁を握っての誘導の場合は原則制限15km/hになります
上野ｰ尾久間での推進運転は、運転士が推進弁を操作するので、制限45km/hに緩和されています
70:名無しでGO!
08/10/03 03:30:22 a/ndW3Yy0
>>69
横から失礼
推進運転時って客車の先頭に誰か乗っているんですか？
そんで運転士に指示してブレーキ弁など操作するのでおｋ？
71:名無しでGO!
08/10/03 04:04:10 xh816gXP0
>>70
とりあえず、上野～尾久の推進運転では先頭の客車にも運転士が乗車してる
先頭の客車に乗ってる運転士は前方の確認・信号の確認・非常ブレーキの操作（ブレーキ弁がついた
アタッシュケースサイズの機器箱をブレーキ用空気配管に接続、通常のブレーキ操作は後ろの機関車に
乗ってる運転士が自身の判断でおこなう）などを担当してたはず
72:57
08/10/03 08:36:45 UvQiRvBC0
>>64
ありがとうございます。
73:名無しでGO!
08/10/03 20:52:22 cCnamABW0
JR九州の急行「くまがわ」「えびの」の現役時代に使用されていたキハ６５
のドアガラスにSSLのロゴがあったのですが、このSSLは「シーサイドライナー」
のことなのでしょうか？
急行廃止後に長崎支社に転属して今もシーサイドライナーに使われている、
というのは知っているのですが、「くまがわ」現役時代にこのロゴがあった
ということは、元々シーサイドライナーに使われていた車両が「くまがわ」に
使われて、再びシーサイドライナーに戻ったということなのでしょうか？
まさか将来の転用を予定してロゴを入れたとも思えないので非常に疑問
なんです。
画像を検索したら「証拠」が見つかったので記憶違いではないようです。
URLﾘﾝｸ(www5d.biglobe.ne.jp)
74:名無しでGO!
08/10/04 00:13:12 DM3jAF6p0
>73
貴殿の指摘通り、「えびの」には元々シーサイドライナー(以下SSL)で使用していた車両を
SSLにキハ200を投入してそのまま転用した。
そして、「くまがわ」は香椎線向けに改造したアクアエキスプレスがメインで、SSLはむしろ間合いだった。
急行全廃後の車両の需給は覚えてないが、そのまま廃車だったような希ガス。
75:名無しでGO!
08/10/04 19:28:45 WtzyoT+k0
>>71
遅くなりました
ありがとう
76:名無しでGO!
08/10/04 22:16:55 XGEWehVn0
新幹線の線路内に立ち入れば、罰せられますが、
新幹線の線路内には立ち入らずフェンスの隙間から
カメラを覗かせるは、ＯＫなんでしょうか？
フェンスから覗くのはＮＧなんでしょうか？
77:名無しでGO!
08/10/04 22:50:14 iT4X5bZg0
こんにちは
毎日コミュニケーションズという変態が列車の個室内でエロビデオを撮っているのですが
どの電車かわかりますでしょうか？
URLﾘﾝｸ(www.vipper.org)
東武鉄道のスペーシア個室との情報があるのですが間違いはないでしょうか？
ご教示いただければ幸いです。
この会社はキャンパス内や霊園内で無断でAVを撮りまくっているようです。
列車の中でAV撮影する事も犯罪だと思います。
毎日コミュニケーションズ
ｽﾚﾘﾝｸ(job板)
78:名無しでGO!
08/10/04 23:02:38 0YHe2qrg0
１，定時制の高校に行っている４０のおじさんでも学割は使えますか？
２、代ゼミで学割使える奴と使えない奴がいるのはなぜですか？また東進ハイスクールや河合塾、両国や野田ぐる是、城南、などはつかえますか？
３、ニチイ学館では学割はつかえますか？各種専門学校でも使える奴とだめなところがあるのはなぜですか？
４、大学で留年してもがくわりは使えますか？
79:名無しでGO!
08/10/04 23:15:23 STHnZ/GZ0
>>78
１．使える
２．いわゆる浪人生コースは学校教育法上は専門学校扱いなので使える
そうでないコースでは使えない
３．代ゼミと同様で、学校教育法上専門学校扱いとなっているなら使える
そうでない場合は使えない
４．使えるはず
80:名無しでGO!
08/10/04 23:22:28 bkbu9j5U0
>>78
４．使ってる （涙目
81:77
08/10/04 23:40:36 iT4X5bZg0
URLﾘﾝｸ(www62.tok2.com)
自己レスです。 シートの画像見つけました。 お騒がせして申し訳ありませんでした。
82:名無しでGO!
08/10/05 02:38:49 p6Vnoyab0
>>78
2.3.：JRから指定を受けた学校以外は使えない
83:名無しでGO!
08/10/05 10:24:12 t9U6zRR10
新幹線使って、品川⇒広島に行くんですが、新大阪で途中下車できますか？
（特急券は２つ買いますが、乗車券も２つ必要？ってことです）
84:名無しでGO!
08/10/05 10:48:52 p6Vnoyab0
>>83
乗車券は1枚で途中下車可能。
85:名無しでGO!
08/10/05 11:27:33 /+5gnEDS0
>>78
４．使ってた（ってゆうか使ってたから留年した！？）
86:73
08/10/05 19:36:04 VLCFU2O/0
>>74
ありがとうございます。
自分でもいろいろ調べてみて、自分がキハ65と66/67を混同していたことに
気づきました。SSLのキハ65が「えびの」「くまがわ」に転用されて、そのまま
長崎に戻ることなく廃車ということですね。
今長崎にいるキハ66/67は筑豊からの移籍で、「くまがわ・えびの」系統で
使われたことはない、ということでよさそうですね。
87:名無しでGO!
08/10/05 19:59:13 W31LQeAu0
近々博多発のこだま６３８号にて０系乗り納めを計画しています。
途中、停車時間が少々ある駅を調べてみると新下関・厚狭・徳山・新岩国・東広島・三原・新倉敷ですが、
この中でホームに売店があって駅弁が買えるのはどこの駅でしょうか？。
88:名無しでGO!
08/10/05 20:22:57 +PNMDm+90
>>86
キハ６６･６７は、長崎に移るまでずっと直方配置で筑豊地区運用
軸重の問題で使用線区には制約があったとの事
ただし国鉄時代に筑豊地区の急行｢日田｣｢はんだ｣に使用されたことはある
89:名無しでGO!
08/10/05 20:44:18 KunGLEGG0
>>78
東進だけは学校法人じゃなくて株式会社なので、浪人生でも学割は出ない。
ただ、その代わりに通勤定期でとりあえず買って、学割との差額を補填してくれた。
（10年以上前の話なので今は違うかも試練）
90:名無しでGO!
08/10/05 21:15:28 6uBHRPkM0
原油の値段が上がっているのに、鉄道運賃が上がらないのはなぜでしょうか。
91:名無しでGO!
08/10/05 21:16:39 goQJyOEXO
学割って
定期券には学割はない。
通勤と通学の差額って
払った授業料などから、僅かに戻って来ただけじゃw
92:89
08/10/05 21:50:22 eSKZZhYL0
失礼。乗車券2割引の学割と、通学定期をごっちゃにしていたな。
東進は前者はもちろんナシで、定期は通勤定期と通学定期の差額支給というｶﾀﾁだった。
通勤1ヶ月2ﾏﾝ近くかかる定期だったので、差額はけっこうああった記憶がある。
93:名無しでGO!
08/10/05 23:06:35 8/TCFvmn0
>>78
１．
定時制高校でなくても今時は大学におさ～ん学生いぱ～いいる。
学割なくてもジ割とか大人の休日の使えるう学生もいたりするが。
そのうち携帯電話とかビジネスホテルみたいに学割に年齢制限出来たりするのかな、、、
94:名無しでGO!
08/10/05 23:39:53 Ktw0yUtYP
>>93
東横インとかはいつのまにか年齢制限できたよね・・・
95:名無しでGO!
08/10/06 00:22:24 i8sw6YO90
JR西日本で発売中の普通列車乗り放題切符って
自動券売機では売ってないのですか？
みどりの窓口での購入だと乗り遅れそうなので・・・。
96:名無しでGO!
08/10/06 00:33:11 gBNudCzB0
>>95
時間に余裕を持ってお求めください
97:名無しでGO!
08/10/06 00:39:33 VDFeuwOG0
>>95
ｽﾚﾘﾝｸ(train板:437番)
西日本だと、緑色した「みどりの券売機」が該当。
98:名無しでGO!
08/10/06 01:08:28 i8sw6YO90
>>96
>>97
ありがとうございます。
最寄の公共交通機関がJRでなく
ベストな行程だと切符買うのに手間取ると
厳しいもので・・・。
99:名無しでGO!
08/10/06 09:14:26 X1lKPYGU0
>>90
電気代・経由代の運賃の中で占める率はたかが知れている。 あとは企業努力するしかない。
100:名無しでGO!
08/10/06 09:36:02 cGNk7pAF0
Suica首都圏エリア内での最長一筆書き経路を研究しているサイトはありませんか？
101:名無しでGO!
08/10/06 16:11:59 INFZs6uI0
>>100
大回りじゃなくて？
102:名無しでGO!
08/10/06 16:18:23 wxS5FgJr0
運賃が変わらないのは、
そもそも取り過ぎだからだろ
高速バスのほうが安いんだぜ
あんだけ燃油費高騰だ高騰だ言われているのに
103:名無しでGO!
08/10/06 16:23:41 cGNk7pAF0
>>101
大回りじゃなくていわゆる最長片道切符
Suicaだけなら見つけた。結果的に大回りになってるけど。
URLﾘﾝｸ(longest-route.hp.infoseek.co.jp)
最新のかは知らない。
PASMOのノーラッチ乗り換えも入れるともっと伸びるか？
104:名無しでGO!
08/10/06 17:08:25 HBOkjdXU0
レールアンドレンタカー切符って乗車券だけ２割引で買っておいて
後から別で特急の乗り継ぎ割引で指定券、特急券を買うことはできる？
105:名無しでGO!
08/10/06 17:58:36 GVfcSgPI0
藤沢駅のホームで普通車グリーン券は購入できるでしょうか？
スイカ・パスモ持ってます。
106:名無しでGO!
08/10/06 18:00:11 X1lKPYGU0
>>105
買える
107:名無しでGO!
08/10/06 18:04:33 GVfcSgPI0
>>106
ありがとうございました。
安心しました。
108:名無しでGO!
08/10/06 18:14:31 gbR0JDVZ0
>>104
全部同時購入でないとだめ
109:108
08/10/06 18:20:09 gbR0JDVZ0
ひっかかったぜ、特急部分はR&R割引じゃなくて乗継割引ね
なら後からでもOK
110:名無しでGO!
08/10/06 18:29:45 INFZs6uI0
>>109
「レール&レンタカー」による割引を行った乗車券類（乗車券のみ割引の場合も含む）と乗継割引との併用はいたしません。
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
111:名無しでGO!
08/10/06 21:21:44 HBOkjdXU0
なんで５割のほうを有効とせずに１割なんだ？
しかものぞみに乗れないの？使わせないつもりなのかな？
112:名無しでGO!
08/10/06 21:33:01 Ua+CQSTk0
昔、EF659(茶釜)+ﾚｲﾝﾎﾞー で運転された臨時列車について
詳しくご存じの方いらっしゃいませんか？
ﾚｲﾙｳｪｲﾗｲﾀｰなる人が絡んでいるらしいのですが・・・
113:名無しでGO!
08/10/06 23:44:41 nLlPAfoi0
>>111
のぞみは特急料金が割引にならないだけで、乗ることはできる（この間実際に乗ってきた）
>>112
レイルウェイライター種村直樹氏のファンクラブが走らせたレイルウェイライター○周年
（確か20周年だったと思う）の記念列車かと
氏の著作をひととおり読めばどこかに出てくるはず
114:名無しでGO!
08/10/07 00:15:17 0rSsTNmD0
教えてください。
石和温泉が東京近郊区間に含まれたのはいつからですか？
それまでの東京近郊区間は（中央線方面で）どこまででしたか？
115:名無しでGO!
08/10/07 00:26:37 0rSsTNmD0
自己解決してしまいました。
スレ汚し御免。
116:名無しでGO!
08/10/07 00:48:13 Ci/6Xy350
>>110
国鉄時代は「併用可」だったんだけどね・・・
117:名無しでGO!
08/10/07 00:58:22 PJ1N7CVo0
角館→東京の新幹線乗車券&特急券で
盛岡の自動改札とおれますか?
ちなみにパック旅行で申し込んだやつなので変更とかはできない券です
118:名無しでGO!
08/10/07 01:21:39 GvgHDunOO
失礼します。質問です。
妻が子連れで、上野から湯本までスーパーひたちに乗ります。
車内販売はあるのでしょうか。また、お弁当は売っていますでしょうか。
（なければ、前もってホームで買わせようと思います）
具体的には、上野10時発の15号です。
119:名無しでGO!
08/10/07 01:34:10 ZUymmMYZ0
>>118
車販なんて種類も限られるし落ち着いて選べないから、
上野駅構内でじっくり選んだ方がいいと思うよ
120:名無しでGO!
08/10/07 14:40:16 zH9gYqvd0
国鉄時代に値上げしまくって
ＪＲになってからほとんど据え置きになってる気がするんですが
逆じゃないですか？
121:名無しでGO!
08/10/07 14:50:14 ONnRoZPU0
元の運賃が安すぎただけじゃね？
122:名無しでGO!
08/10/07 14:55:25 5JROavi50
>>117
そもそも途中下車できないんじゃないかな。
123:名無しでGO!
08/10/07 14:57:13 MlL2cho+0
>>120
大丈夫、手ぬいているとこがいっぱいあるから。
124:名無しでGO!
08/10/07 14:58:46 fz+kjyq/O
湘南新宿ラインについて質問なのです。何故２３１系しか走ってないのでしょうか？昔は宇都宮方面に１１５系走ってたと思うのですが。
125:名無しでGO!
08/10/07 15:01:27 5JROavi50
>>124
115系はE231系電車への置き換えに伴い、2002年6月に撤退したそうです。
126:名無しでGO!
08/10/07 15:57:32 o0+GL3IU0
>>87
構内図はURLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)で見られる
どの駅で駅弁があるかは時刻表に載っていたはず
あるいはURLﾘﾝｸ(supanavi.rurubu.com)で
調べたい駅を発着の任意の区間を検索し
駅名の右にある「情報」アイコンをクリックすれば駅弁情報が出てくる
>>117>>122
角館～盛岡を放棄して盛岡から乗車したいということだろ
自動改札通れなくても駅員に見せればいいだろ
127:名無しでGO!
08/10/07 17:09:38 EWzeSsp20
>>120
ちなみに国鉄時代最後の値上げは
「新会社（JR）に負担をかけないように、敢えて泥を被り国鉄のうちに値上げした」
と総裁が公言していた
128:124
08/10/07 17:33:09 fz+kjyq/O
１１５系はわかりましたが２１０系は湘南新宿ライン対応型になってたのに何故ですか？車輌数が少ないだけでしょうか。
129:名無しでGO!
08/10/07 19:04:07 MpdB1qYp0
>>128
211は3ドア
231とか埼京・横須賀とかは4ドア
あとはわかるな？
130:名無しでGO!
08/10/07 20:10:50 mNtVx2jk0
>>126
>>角館～盛岡を放棄して盛岡から乗車したいということだろ
>>自動改札通れなくても駅員に見せればいいだろ
○契の切符の場合、途中下車や内方乗車の取り扱いは通常の切符と違う場合が多い。
>>117の切符がどのようなものかは判らないが、切符の内容によっては一切の途中下車・
内方乗車を認めず別途乗車の扱いをするものもある。
131:名無しでGO!
08/10/07 22:28:08 EWzeSsp20
JR東日本は「内方乗車は認める」という通達を出していると言う話を聞いたことがある
ちなみに昨年末にびゅうの「驚きだ値」を使ったが、途中下車は前途無効になる
（＝内方乗車は可能）の旨チラシに記述があった
132:117
08/10/07 23:22:51 PJ1N7CVo0
角館→盛岡を放棄で盛岡から乗るという意味です。
切符は〇契です。
びゅうで申し込んだやつですね。
あと東京→角館の切符で盛岡下車(途中下車ではなくそこで終了)は可能ですかね。
同じくびゅうで買ったやつなんですが。
133:名無しでGO!
08/10/07 23:33:50 FrdcDDcY0
>>132
どんなパック旅行なんだろう？
134:名無しでGO!
08/10/07 23:37:00 GvgHDunOO
>>119
冷静に考えたら、たしかにそのとおりですね。
妻には、上野の特急ホームで先に購入することを勧めておきます。
ありがとうございます。
135:名無しでGO!
08/10/07 23:41:20 S9Jp7KucO
>>124=>>128
E231系は最高速度120km/h
211は110。利便性向上と私鉄との対抗上より高速で走れる車両に統一したんだと思う
136:名無しでGO!
08/10/07 23:47:22 9Yu1hQQrO
来月の連休に東京→大阪USJに家族旅行予定です。途中～京都の梅小路蒸気機関車館へ寄りたいのですが、見学時間は（個人差もあるので大体で結構です）どの位ですか？
また一日3回SL運転あるみたいなのですが、どの回がお薦めですか？
宜しくお願いします。
137:名無しでGO!
08/10/07 23:47:58 Dpy3dUHk0
>>135
あんたのレスより>>129がよほど説得力がある。
138:名無しでGO!
08/10/08 09:15:08 jrFKfyEk0
>>128
湘南新宿ラインは元々は高崎線や宇都宮線の列車の一部を池袋・新宿経由にして
運行を始めたので、そのときは115系や211系も車両運用の関係で使われていた。
その後の運行範囲拡大に伴い、東海道線車両の高崎線方面乗り入れが発生する
ことになり、車種統一を図るためにE231系に統一された。
139:名無しでGO!
08/10/08 12:01:00 mXea4F4L0
>>132
なんで買ったところで聞かないんだよｗ
140:名無しでGO!
08/10/08 15:03:13 ofUm34Ju0
東武が発売してるTOKYO探索きっぷですが、これについてくる都営まるごときっぷって、都営の駅で変える前売り券と同じ磁気券なんでしょうか？
もしそうだとしたら、東武線往復の期限に関係なく使えてしまう気がするのですが…
141:名無しでGO!
08/10/08 22:20:54 l/Inz7iT0
明日、地下鉄の日比谷線で八丁堀に行って、その後にJR京葉線に乗り換えるんですが、
日比谷線の改札出れば、すぐにJR方面への行き方ってわかるもんでしょうか？
JRのホームは地下鉄のさらに下にあるらしいのですが
あと、北千住から日比谷線に乗るのですがJR方面に行くにはどこら辺の車両に乗ればすんなりいけますか？
142:名無しでGO!
08/10/08 22:31:07 reuBoJ9x0
>>141
すぐわかる
北千住はまんなかだった気がするがうろ覚えだ
まあ１８ｍ８両だからどこでも大差ないとだけ
143:名無しでGO!
08/10/08 22:33:56 XD2VZu9p0
>>141
公式サイトを見る努力くらいはしようぜ
URLﾘﾝｸ(www.tokyometro.jp)
144:名無しでGO
08/10/08 23:02:03 OVSgL/+G0
東京駅構内での待ち合わせについて質問させてください。
01:親が、東海道新幹線で東京に到着します。
01b:私は山手線で東京駅に行きます。
02:待ち合わせ
03東北新幹線（こまち）に乗ります。
ただ、親の分のこまちの切符は私がもっていて、当日渡す感じです。
また乗り換えの時間がギリギリなのと、親が東京駅になれてはいないので、
できれば親がおりてくる場所で待っていたいと思っているのですが、
東北新幹線の切符で東海道新幹線のホームに入ることができるのでしょうか？
また、東海道新幹線ホームから東北新幹線へスムーズに移動できるものなのでしょうか？
構内図みたのですが、よくわからなくて。。もしどなたかおわかりでしたら教えていただければです。。
145:名無しでGO!
08/10/08 23:08:56 nrtdnLsQ0
>>144
新幹線ホームは新幹線特急券がないと入場できない
もし見送りなどで入場したい場合は入場券を購入すれば入場できる
（切符を見せれば在来線構内で購入できる）
＞ 東北新幹線の切符で東海道新幹線のホームに入ることができるのでしょうか？
乗換改札を通るだけ
＞ また、東海道新幹線ホームから東北新幹線へスムーズに移動できるものなのでしょうか？
つまり、あなたは東京駅構内で入場券を購入し、東海道新幹線ホームへ向かう。
東海道新幹線から降りて来た親御さんを出迎えて一緒に乗換改札へ向かう。
というわけだ。
146:名無しでGO
08/10/08 23:20:56 OVSgL/+G0
>>145
ありがとうございます！
よかったです。
乗り換え改札の位置をチェックしておこうと思います。
147:名無しでGO!
08/10/08 23:26:19 l/Inz7iT0
>>143
よく見ると、左のほうにJR線ってちっこく書いてあったのか
見落としたすまん
148:名無しでGO!
08/10/08 23:27:12 l/Inz7iT0
ちっこくもねーか
普通すぐ見つけるよな、すまん
149:名無しでGO!
08/10/08 23:32:47 iHYuurgh0
通勤ラッシュて
なんで車両増やさないの？？？
決まって16両だからあんななるんじゃん
32とかにしたらええやんな
ホームも伸ばして
150:名無しでGO!
08/10/08 23:54:34 xcLRzyn/0
>>149
その増やした車両の車庫はどうする？
他にもクリアしなきゃいけない問題は一杯ある！！
151:名無しでGO!
08/10/08 23:56:09 J4m9aeGf0
西のみどりの窓口においてカードで買った指定席券と特急券(指定)があります。
この券を東海や東などののみどりの窓口で変更、払い戻しできますか？
152:名無しでGO!
08/10/09 00:08:32 5TnnaS+f0
>>151
他社の窓口では、「指定券のキャンセル」の手続きをした旨の証明を券面にしてもらい、
購入箇所や、購入した会社の取扱い窓口で「払い戻し」手続きするのが通常の手続き。
153:名無しでGO!
08/10/09 00:18:25 7HUaA4wA0
>>149
山手線の列車を全部連結したらいいと思ったことある
先頭車両のない列車
154:名無しでGO!
08/10/09 00:22:26 UhktnlsC0
>>149
列車の編成を伸ばすと、編成が伸びた分折り返し駅でのポイントの通過などに時間がかかるようになり、
その影響で運転可能な本数が減る
例えば、10両編成の線区では約2分間隔が限界だが、これを15両編成にすると約3分間間隔が限界と
なってしまい、結果として編成を伸ばしても輸送力は変わらない
155:名無しでGO!
08/10/09 00:39:37 CRJkungq0
宮脇俊三さんや種村直樹さんのように、旅先の状況を出版するために書く場合、
その記憶はどうやって保存しておくのでしょうか？
メモ帳でも旅先でボロボロにならないですか？
156:151
08/10/09 00:44:12 4eF4ZKWT0
>>152
レスありがとうございます。
なるほどそういう流れになるのですね。
変更はどうなるのでしょう？
あくまで払い戻しとなるのでしょうか？
157:名無しでGO!
08/10/09 00:52:59 oPi6wQCe0
>>156
> 変更はどうなるのでしょう？
> あくまで払い戻しとなるのでしょうか？
どのような変更かによって異なるが、
差額が必要な場合は、変更を申し出た窓口で「差額」を支払い。
返金がある場合は、新規に購入、
前記同様に払い戻しの証明をもらう、「乗車変更」の取扱い範囲内であれば、無手数料に。
・・・・取り扱いの一例なので参考まで。。。。。、
158:名無しでGO!
08/10/09 01:30:11 MweGLtiQ0
>>155
宮脇俊三氏の娘・宮脇灯子氏の「最長片道切符の旅 取材ノート」によると、
宮脇氏の没後、遺品を整理していると大量の取材ノートが見つかったそう。
また、種村直樹氏も大量にメモを取っているとの記述を見たことがある。
159:名無しでGO!
08/10/09 03:23:41 JE9ROX480
>>158
重箱の隅だが、「最長片道切符の旅 取材ノート」はあくまで俊三氏の著書扱い
灯子さんの文章は「まえがき」
160:名無しでGO!
08/10/09 13:58:08 TYsXmdJ60
牛山氏、横見氏、宮脇氏は交流はあったんでしょうか？
お互いのことどう思ってるんでしょうか？
161:名無しでGO!
08/10/09 14:51:54 M7T/OEDi0
>>144-146
入場券買わなくても
144が東海道新幹線～在来線乗り換え改札で待ってて
親に在来線乗り換え改札を出てもらってそこで親と合流
切符を渡して東北新幹線の改札を入れば良いんだけど。
東海道～東北の乗り換え改札は結構奥まったところにあるし
どこで待っても人大杉だから、新幹線のドアの前まで親を迎えに行かない限り
同じ気がする
ってまだ見てるかな。
162:名無しでGO!
08/10/09 14:56:24 EccLt+K70
牛山氏は鉄子の旅でゲストとして出てるな
163:名無しでGO!
08/10/09 17:53:14 lghecyQ10
国鉄・JR型特急の断面はなぜ腰部が少し膨らんでいるんですか？
164:名無しでGO!
08/10/09 18:12:54 fhOs2X/I0
>>163
ホームなどの接触限界を回避しつつ、車内スペースを最大限に確保するため。
165:名無しでGO!
08/10/09 18:20:29 lghecyQ10
>>164
ありがとうございました
166:名無しでGO!
08/10/09 21:12:34 XaJ2sbktO
一筆書きスレ立てて貰えますか？最近暇なので毎日書いてますｗ
167:名無しでGO!
08/10/09 21:26:46 QRdiF5R60
>>166
一筆書き乗車券【長距離逓減制】
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
168:名無しでGO!
08/10/09 21:48:08 htcEaaLr0
今日、京浜幕張から東京方面に出ようとしたけど、武蔵野線使った方がよかったかもなぁ
なかなかこねーでやんの京葉線
169:名無しでGO!
08/10/09 21:57:12 QRdiF5R60
>>168
それが京葉線クオリティ
170:名無しでGO!
08/10/09 23:20:37 6vsUif0r0
新大阪～東京の新幹線指定席券で
指定した新幹線に乗り遅れた、もしくは先発の新幹線に乗りたい場合。
自由席なら乗車は可能ですよね？
171:名無しでGO!
08/10/09 23:39:44 NQKo20D7O
乗り遅れは認められるが、
先発列車は、乗車変更の手続きを、
あなたの座らなかった席は会社の利益を奪います。
172:名無しでGO!
08/10/09 23:42:24 Za6UEEho0
>>170
早特とか特殊なものでなければ可能。
173:名無しでGO!
08/10/09 23:47:57 c05MCEMfO
のぞみとひかりの料金は同じですか？
174:名無しでGO!
08/10/09 23:54:39 6vsUif0r0
>>171-172
ありがとうございました。
早い電車に乗る場合、変更してもらった後に乗ることにします。
帰りの時間が不確定なもので…。
175:名無しでGO!
08/10/10 00:08:58 hZZsc/KX0
>>173
自由席は同じ
指定席は区間によって200円～600円の差がある
176:名無しでGO!
08/10/10 00:34:55 fuBcpCXAO
>>175
どうもです。
177:名無しでGO!
08/10/10 00:40:54 DXsMOmtL0
>>171
言いたいことはわかるが、こう書けよ。
「あなたが指定を取りながら座らなかったことで、その列車の
（またはその列車のその席の）指定が取れず涙をのんだ人がいるのです。」
178:名無しでGO!
08/10/10 01:33:34 +IJxmXSh0
>>155
コンパス時刻表とほぼ同サイズのノートに手書きしてます。
天候とか車内の様子とか発着駅、発着時間、沿線風景、印象に残ったことetc
発着時間の遅延とかは携帯でメモすることもあるけど、
最終的にはメモ帳に転記して、全部ノートで完結するようにしてます。
乗車記録と思い出整理、文章力の保持を兼ねて
他者閲覧不可のブログに転記しますけど、
やはりその場その場のメモのほうがいろいろ説得力ありますな。
179:名無しでGO!
08/10/10 03:01:57 SmqhfV+r0
中学一年くらいまでのイメージ 広島編
・広島では、ヤクザばっかりだ。
・広島では、いつも誰かがどこかでシゴされている。
・広島では、必ず毎日ヤクザの事務所に鉄砲玉が撃ち込まれる。
・広島では、菅原文太が神として崇められている。
・広島では、「仁義なき戦い」を必ず見なければならない。
・広島では、小学･中学･高校･大学と毎日がケンカの日々だ。
・広島では、学校に入ったら男も女も暴走族に入らないといけない。
・広島では、刑事や検察、判事とヤクザの区別がつかない。
・広島では、アメリカを憎まないとヤクザに連れて行かれる。
・広島では、「もみじ饅頭」があるものの地元民は名物だとは特に認識していない。
180:名無しでGO!
08/10/10 09:23:05 /vvey1RrO
京浜→京急とか京成をはずすとか 金がかかるのにマイナーチェンジをしたのはなぜ？
181:名無しでGO!
08/10/10 09:33:26 +cJM3yPm0
ＣＩって知っているか？
182:名無しでGO!
08/10/10 11:03:03 x9LCNgDAO
スレチかもしれないけどどこに質問してよいか分からないから書きます。
レールの下に敷石する意味って何なの？
敷石してるレールとしてないコンクリに直接引いてあるレールの違いってなんですか？
183:名無しでGO!
08/10/10 11:26:59 YbkezJJq0
>>182
携帯から見れるかどうかわからんけど
URLﾘﾝｸ(r25.jp)
184:名無しでGO!
08/10/10 12:39:18 x9LCNgDAO
>>183
ありがとう。ちゃんと見れました！
185:名無しでGO!
08/10/10 16:19:57 Rkv5qGoC0
鉄道会社を乗り継ぐと金がやたらかかるが、何とかならねえかなぁ
186:名無しでGO!
08/10/10 16:41:33 +cJM3yPm0
ならない
187:名無しでGO!
08/10/10 16:42:21 E8fZ8GRLO
青空フリーパスは利用日の変更はできますか？
188:名無しでGO!
08/10/10 18:13:35 bgThVNlI0
本日13:00頃に篠ノ井線下り田沢駅付近を「さざなみ」が走っているのを見たんですけど、
さざなみって千葉方面しか走らないんじゃないんですか？
特別列車で前線走るようになったのでしょうか？
ちなみに車両は赤紫一色に塗られていました。
189:名無しでGO!
08/10/10 19:00:13 5tTB4Ubz0
>>188
もしかししてこれのことか？
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
190:188
08/10/10 19:21:12 bgThVNlI0
>>189
色はそんな感じですが、車両はもっと四角くて、側面にはっきりと「さざなみ」と書かれていました。
テールライトが発光ダイオードのようでした。
4両編成ですべてにグリーン車のマークがありました。
191:名無しでGO!
08/10/10 19:28:00 fwLycFbO0
>>190
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
せせらぎ・・・
192:名無しでGO!
08/10/10 19:32:44 qzl5GrKPO
>>190=>>191
4両で「～なみ」だから「やまなみ」かとも思ったが色違いだな
193:名無しでGO!
08/10/10 19:33:46 bgThVNlI0
>>191
あー嫁が画像を見てそれだそれだと言っています。
「さざなみ」でしたか、ありがとうございました。
>>189
名前の覚え間違いだったようです。
ありがとうございました。
194:名無しでGO!
08/10/10 19:36:11 bgThVNlI0
>>192
ありがとうございました。
私が「せせらぎ」を、似たような語感の「さざなみ」と思いこんでしまったようです。
195:名無しでGO!
08/10/10 20:20:06 GyhkAT7Q0
>>185
具体的な利用区間が分からないので一般論で書くと
短距離で乗り継ぐようなルートは避けて遠回りでも割安なルートを選ぶ
市街地なら目的地の近隣（歩ける範囲）に別の駅がないか調べる
例えば小田急線から渋谷に向かう場合、下北沢乗換えが一般的だが、代々木八幡から20分弱で歩ける
目的地が宇田川町や文化村・NHK放送センター近辺だともっと近い
自家用車・自転車や路線バスの活用を考える
東京都心近辺でも乗り換えロスが無い分案外早かったりする
利用者からNOを示す（利用頻度を減らす・利用しない）事は制度改善への道でもあるしね
196:名無しでGO!
08/10/10 21:29:05 /vvey1RrO
姨捨行きの臨電は姨捨着いてから回送になるんですか？
197:名無しでGO!
08/10/10 21:34:20 /vvey1RrO
枕木 車輪 レールなど鉄道部品は 需要が多そうですが下請がつくってるんですか？
198:名無しでGO!
08/10/10 22:29:46 sZtxd0MGO
>>197
下請けって、鉄道会社の下請けか？
鉄道会社がそれぞれ専門のメーカーに発注しているが。
メーカーの下請けは存在する。
199:名無しでGO!
08/10/11 16:33:04 dxvdorlo0
>>186
とりあえず都市部限定でカキコ。
諸外国では会社によらず通しの運賃にしたり、
ゾーンに切り分けて直線距離の運賃にしたり、
工夫している例はたくさんある。
各社局の調整は大変だが、そうならない根拠は無い。
日本でもわずかながら２社乗継の割引（１０～７０円）が存在する。
200:名無しでGO!
08/10/11 16:43:03 jMT7m+wa0
なんとかすると収入減っちゃうからねぇ
201:名無しでGO!
08/10/11 19:09:39 dxvdorlo0
>>200
全体の収入を確保すれば増える社局も出てくる。
大変なのはその調整。
都とメトロの統合ひとつとっても遅々として進まないのが現実。
組合なんかも絡んでくるし。
本当は改札、券売機を減らせるなど、メリットも多いんだけどねえ。
202:名無しでGO!
08/10/11 19:32:15 QOYhc2b/0
>>200
その分長距離の運賃を値上げすればいいんじゃないか
203:名無しでGO!
08/10/11 21:10:26 2ynTYr07O
>>196
捨てに行った人たちが乗って帰ります。
204:名無しでGO!
08/10/12 06:02:06 aUvgQZb80
列車の「急勾配」ってのは何度からなの。
今は亡き碓氷と、板谷クラスが壁なん？
昔はどうだか知らないが、今は平気で登ってる感じがしてならないが。
205:名無しでGO!
08/10/12 09:32:52 ccoNj3i60
蒸機全盛期は25パーミルでも急勾配だった
206:名無しでGO!
08/10/12 10:33:57 0SF606uq0
>>204
福都心線には最大40パーミルの勾配があるが、平然と登ってる感じがするかもね
ただ、碓氷峠の最大勾配66.7パーミルや、箱根登山鉄道の最大勾配80パーミルは連続勾配であることだね
試しに道路勾配が碓氷峠級の約7パーセント標識があるところに行ってみると良いと思うよ
どれだけの急勾配かがわかるからね
207:名無しでGO!
08/10/12 11:22:23 54e5nLmI0
>>206
>箱根登山鉄道
歯車とか使うんですか？
208:名無しでGO!
08/10/12 11:52:10 0SF606uq0
>>207
普通の粘着式ですよ
まあ車両は完全に特殊なものですけどね
ラック式なら、ワシントン山歯軌条鉄道の最大勾配364パーミルなんてのもありますがね
ケーブルカーだと、国内なら高野山ケーブルで最大勾配563パーミルがあります
トロリーバスの立山黒部貫光無軌条電車線には、100パーミル勾配が普通にありますな
209:名無しでGO!
08/10/12 11:53:24 ZLdqBTTg0
>>207
＞歯車とか使うんですか？
箱根登山鉄道は使っていません。
南アルプスあぷとライン（大井川鉄道井川線）
URLﾘﾝｸ(www.ikawasen.jp)
では、使っています。
210:名無しでGO!
08/10/12 13:04:41 RYM+DzXx0
東京から京都へ旅行に行きます
オートチャージつきのSuica持ってますが、JR西日本、関西私鉄、京都地下鉄、大阪地下鉄の改札でも
オートチャージされるのでしょうか
211:名無しでGO!
08/10/12 13:25:35 ZLdqBTTg0
>>210
公式ページ
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
※ 仙台・新潟エリアの自動改札機、新幹線の自動改札機、私鉄とJRの連絡用改札機、簡易Suica改札機、
JR東海「TOICA」エリア、JR西日本「ICOCA」エリアでは、オートチャージサービスはご利用いただけません。
212:名無しでGO!
08/10/12 13:38:50 RYM+DzXx0
>>210
ありがとうございます
たっぷりチャージしてから行きます
213:名無しでGO!
08/10/12 13:39:53 5nXd84Nu0
駅のポスターで見たのですが
１０月から１２月まで１日７０００円乗り放題の切符が
あるそうなのですがどなたか詳細をご存知でしょうか
214:名無しでGO!
08/10/12 14:26:03 NLcSwEjg0
>>213
どこの話よ
215:名無しでGO!
08/10/12 18:17:56 4+x2bzEB0
昨日東海道線上りの昼過ぎに天竜川あたりを通過した甲種回送
どなたかご存知ですか
216:名無しでGO!
08/10/12 18:21:46 nGcN31Rr0
上毛高原から後閑の乗り換え時間について教えてください。
上毛高原に19:41に到着し
後閑20:06の列車に乗ろうと考えてるんですが
間に合いますよね？
217:名無しでGO!
08/10/12 18:44:19 54e5nLmI0
>>214
これかな？
URLﾘﾝｸ(www.pot.co.jp)
218:名無しでGO!
08/10/12 18:47:53 H9KWCAvz0
>>216
バス時間も調べましょう
219:名無しでGO!
08/10/12 18:52:20 5mLBd1Q70
>>218
この時間バスないっぽいんですよね…
220:名無しでGO!
08/10/12 18:53:57 QrGDac460
>>216
上毛高原～後閑間は道なり距離でおよそ2.8キロ
25分だと徒歩では無理だろう
新幹線に乗る前に地元のタクシー会社に電話でもして手配しておけば大丈夫だろう
221:名無しでGO!
08/10/12 20:31:28 P+at76h60
>>213
こっちだろ
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
１人あたま7000円だが、2人以上じゃないと使えないし、
通用範囲が土・日きっぷよりもかなり狭いので微妙。
222:名無しでGO!
08/10/12 23:06:02 7uz69DNf0
広島地区の臨時・甲種回送のダイヤが分かるサイト、掲示板などはありますか？
一応Googleで調べたのですが、鉄道ダイヤ情報という雑誌しか分からず、その雑誌は家の近くの書店には置いてありませんでした。
どなたかご教授願います。
223:名無しでGO!
08/10/13 00:35:03 3THZ7O6k0
東京の地下鉄（メトロ）って、電車内に1800mm×900mmの板って持ち込めますかね？
電車内に持ち込み可or不可はどういう基準なんでしょうか
224:名無しでGO!
08/10/13 00:57:55 1vcYxm710
>>223
メトロは調べても解らなかったけど都営地下鉄は三辺の長さが250cm、30kg以下のものが２コまで
と定められているんで縦横270cmの板はアウト！
他の会社でも似たようなもんだろう
225:名無しでGO!
08/10/13 01:00:17 XVB2MR9V0
>>222
Amazonで買え
>>224
JRも規308に
旅客は、第309条に規定する以外の携帯できる物品であつて、列車等の状況により、
運輸上支障を生ずるおそれがないと認められるときに限り、3辺の最大の和が、250
センチメートル以内のもので、その重量が30キログラム以内のものを無料で車船内
に2個まで持ち込むことができる。ただし、長さ2メートルを超える物品は車船内に持
ち込むことができない。
226:名無しでGO!
08/10/13 01:07:30 3ahCjTis0
スイカ使用で有楽町線の池袋から乗って副都心線の池袋で降りることは出来ますか？
227:名無しでGO!
08/10/13 01:25:00 vcpmsvLI0
>>224-225
測ってるの見たことないけどね。
228:名無しでGO!
08/10/13 03:01:03 rk4zTGiz0
新幹線に70kgを持ち込んだ
ボストンバッグに
よもや70kgが詰まっているとは
御釈迦様でも
気付くめえ
いや気付くかも
229:名無しでGO!
08/10/13 06:05:04 Jp2TsuKb0
>>222
ここからオンラインで注文しなさい。
URLﾘﾝｸ(www0.kotsu.co.jp)
230:名無しでGO!
08/10/13 08:00:37 dYTk+TzWO
質問
大糸線からアルプスが見える天候条件は東海道新幹線や山梨から富士山が見える条件くらいの晴天じゃないとだめですか？
曇りでも見えますか？
231:名無しでGO!
08/10/13 08:59:34 u5JR78Jd0
>>229 >>225
ご返答ありがとうございました。
誠に申し訳ないのですが、まだ中学生でお金がないので、できれば無料のもの、あるいはどこの書店にも置いていそうな雑誌が良いのですが。
無かったら諦めます。連投誠に申し訳ございませんでした。
232:名無しでGO!
08/10/13 10:00:05 innfqFp70
>>231
てか「鉄道ダイヤ情報」はあと2日もすれば普通の書店に並ぶと思うよ。
233:名無しでGO!
08/10/13 10:58:32 fGM2Ywv/0
>>223-225
そもそも電車のドアの高さは1800～1850ミリ程度なので
持ち込みはサイズ的に厳しい
エレベーターの利用などもしんどい
234:名無しでGO!
08/10/13 12:39:55 ITX/khnQ0
これって本当ですか？
ｽﾚﾘﾝｸ(prog板:716番)
235:名無しでGO!
08/10/13 13:58:46 kQlyxF3hO
10月28日に使えるJRの群馬フリーパスですが、磁気券以外の常備券などもあるのでしょうか？
236:名無しでGO!
08/10/13 15:12:18 ddOwBiT40
お尋ねします
昨夜の鉄分補給のデットセクションの部分
仙石線が交流電流の赤線で書いてあったのですがあれって間違いですよね
237:名無しでGO!
08/10/13 17:33:43 razj/Iul0
２歳の息子が鉄道好きなんですが、土日に大宮の鉄道博物館に行くのはキツイっすかね？
まだまだすごい混雑で、子連れには大変と聞きましたが。
238:名無しでGO!
08/10/13 17:57:41 ng/4oKGyO
質問させてください
切符は１回だけ区間を変更できると知ったのですが
２枚きっぷ(往復割引切符)の場合もA-B間からB-C間へ変更できますか？
よろしくお願いします
239:名無しでGO!
08/10/13 18:35:00 x9zSuRYG0
>>238
２枚きっぷは特別な割引のあるきっぷ＝特別な制約のあるきっぷ
払い戻しをした上での買い直しとなる。もちろん払戻手数料を支払う必要あり。
240:名無しでGO!
08/10/13 19:19:01 XVB2MR9V0
国労ラーメンっておいしいの？
241:名無しでGO!
08/10/13 20:39:06 bV4jnlut0
>>237
少なくとも10月中は1周年イベントなどで混雑が予想されるから避けたほうがいいんじゃないかな
鉄道博物館スレによると、C57が載ってる転車台の回転などの主要な館内イベントがおおむね終了する
午後3時以降は比較的マシなようだけど
242:名無しでGO!
08/10/13 21:42:22 ol5WAGfF0
東京駅にもMV35型があるみたいですが何台ですか
そのMV35の切符の発行箇所の表記はどのようになるんでしょうか
243:名無しでGO!
08/10/13 22:39:22 XVB2MR9V0
何台あるかはしらんが発行箇所はMV30と同じでMV（数字）
244:名無しでGO!
08/10/13 23:12:39 /HbXLRpf0
>>233
＞そもそも電車のドアの高さは1800～1850ミリ程度
本当ですか？
身長180cmの僕も気をつけないと頭をぶつけてしまいますね
245:名無しでGO!
08/10/14 00:07:56 BIBA2qd00
>>244
身長185（自称）の従兄弟がぶつけてたから多分180くらいじゃない？
246:名無しでGO!
08/10/14 00:40:20 o7WSiN//0
新大阪(市内)→東京(都区内)の乗車券･新幹線特急券で
京都駅の改札から入って、東京まで行くことは可能でしょうか？
247:名無しでGO!
08/10/14 01:31:11 LXkIuSim0
>>246
問題ない
ただし、京都駅で乗車前に窓口に申し出て変更するのが望ましいが
248:名無しでGO!
08/10/14 01:37:19 ChME+/0f0
>>246
通常の乗車券なら問題ない
249:名無しでGO!
08/10/14 08:32:29 8r/UcJjb0
ドイツの鉄道には改札がないそうですがただ乗りし放題なんでしょうか？
250:名無しでGO!
08/10/14 09:15:08 7Ath/Z4w0
>>249
欧州の致死交通は改札が無い信用乗車方式が多い。
検札係のチェックを受けた時に有効な乗車券を持っていなければ、
もの凄い金額のペナルティがある。
251:名無しでGO!
08/10/14 12:24:58 PlYJrbe80
>>250
致死交通ﾜﾛﾀ
252:名無しでGO!
08/10/14 20:29:59 N/SOLldW0
一律ではないが、ペナルティはだいたいこんな感じ。
日本：３倍
欧州：２０倍
253:名無しでGO!
08/10/14 20:41:09 B6xQCjaC0
日本もそれぐらいやればいいのに
子供料金で乗ってると分かってもスルーなんて軟弱すぐる
254:名無しでGO!
08/10/14 20:46:24 d0Ch+t5j0
>>253
法律で決まってるからそれ以上は取れないはず。
255:名無しでGO!
08/10/14 22:22:25 dU7A0c8e0
>>252
正確に言うとペナルティ額は2倍ね。＞日本の場合
日本の場合、持っている切符を無効扱い（払い戻しは一切なし）として、
正規運賃・料金＋ペナルティ（増運賃・料金）を徴収するから、結果的に
3倍の額を取られるのだが。
256:名無しでGO!
08/10/14 22:29:30 CgVjC64jO
軍事板からまたきました。お願い致します。
戦闘機の機関砲や歩兵の機関銃で走行中の蒸気もしくはディーゼル機関車を攻撃するとして、最も弱い部分はどこですか？
橋梁や線路を爆破する武器は持っていないとします。
257:名無しでGO!
08/10/14 22:30:57 lz2yiPgB0
>>254
鉄道営業法第18条と鉄道運輸規程第19条で規定されている
258:名無しでGO!
08/10/14 22:40:05 lQqvZEv40
>>256
一番手っ取り早いのは運転台の機関士を狙うことだと思うが……
259:名無しでGO!
08/10/14 22:43:31 L0VyVY680
>>256
> 戦闘機の機関砲や歩兵の機関銃で走行中の蒸気もしくはディーゼル機関車を攻撃するとして、最も弱い部分はどこですか？
走行中を阻止するのであれば、機関士、運転士を攻撃だなｗ
鉄道車両の高速化＆重量輸送の技術開発の歴史をたどると、「制動装置」の開発に行きつくから、ブレーキ関係じゃないか？
260:名無しでGO!
08/10/14 22:45:56 XmTmej4Y0
>>256
SLはボイラーをやられたら悲惨だよな。
261:名無しでGO!
08/10/14 22:46:07 EcZdKIBv0
近鉄について質問します。
明日、鶴橋7:18発の宇治山田行き快急に乗るのですが、これってクロスシートが来る確率は高いのでしょうか？
ロングシートだと嫌だなぁと思って…。特急にするか迷っています。
262:名無しでGO!
08/10/14 23:35:16 QtQntzfn0
その列車だけを攻撃したい理由があるなら話は分かるが、
普通は線路そのものを破壊する
なので、有事の際には表鉄道というのは輸送手段として使えない
263:名無しでGO!
08/10/15 00:19:01 5UuYGjwH0
D51を5111両製造したってほんま？
264:名無しでGO!
08/10/15 00:22:00 q2WhLRBg0
新幹線品川駅は、新幹線増発のために作られたと聞きましたが、
それは品川始発や品川止まりの列車が何本かあって実現するのではないでしょうか。
京浜東北線の南浦和駅のように。
しかし品川発着の新幹線は無いように見受けられます。
品川駅は、結局、利便性のために作ったということでしょうか。
JR東日本は客を奪われて、怒ってないんですか？
265:名無しでGO!
08/10/15 00:23:20 AZTPZCXqO
>>263
ナンバーズ4のボックス買いで当たりW
266:名無しでGO!
08/10/15 00:37:54 JICo5LPP0
>264
現状では、電力供給・信号の問題から東京駅での折り返し限度以下の運行を強いられてるので
品川発着の列車の設定がないだけ。
折り返せる場所を増やしたからと言って即増発とは行かないのが実情。
参考までに言っておくが、東京～新富士間では電力会社から購入した電力を変圧しただけでは
列車に供給できない(周波数が違うため変換する必要がある；現在この変換施設の増設中)
>JR東日本は客を奪われて、怒ってないんですか？
逆に品川の方が乗り換えの利便性はいいので、東日本としては客が増えてるんじゃないのか?
267:名無しでGO!
08/10/15 01:04:48 3nuNBy6s0
>>254
法律は一度決まると未来永劫変えちゃいけないわけじゃあるまいし、
法律の規定を厳しい方向に改正しろ、ってこっちゃないのか。
268:名無しでGO!
08/10/15 01:11:27 E86hM0MC0
>>264
品川駅には東京地区での夜間の留置箇所の増設という意味合いもある
実際、最近では大井や三島の車両基地に入りきらない編成が出ていて、品川や新横浜で
合わせて3～4編成程度が夜明かししてる
> 品川発着の新幹線は無いように見受けられます
早朝の下りのみだが、品川始発ののぞみや新横浜始発のひかりが設定されてる
>>266
現状では富士川以東でも小田原あたりまでは富士川の西側で電力会社から受電した60Hzの電力を
JR所有の送電線で引っ張ってきてそのまま供給してる
今度の電力施設増強で60Hzで受電したものを直接供給するのは沼津までになる（沼津以東は
沼津に新設される周波数変換所経由となる）ようだが
269:名無しでGO!
08/10/15 01:37:40 SytcSXvj0
>>261
非常に低いです。
この列車はトイレつき４両編成の運用なので、ついてる、といえばついていますが、
トイレの前だけクロスシートの車両なら来ます。
270:名無しでGO!
08/10/15 02:44:48 yzj9kJDpP
>>256
前後に伸びるホース(ブレーキ管)に穴を開けると
ブレーキが掛かった状態に固定されて動けなくなる。
271:名無しでGO!
08/10/15 03:04:29 DPvDFtgY0
新大阪ー東京間で往復共車両の一番後ろの座席に座りたいのですが
前から若い番号順なのは東京発、新大阪発どちらでしょうか？
号車・席番号の指定は旅行会社に券を持ち込んで
指定を入れてもらう場合でも可能なのでしょうか？
あと13:00新大阪発のN700系に乗る予定なのですが
途中トンネルが多い場所があったように思うのですが、
14:00頃はどうかご存知の方はおられますでしょうか？
時刻表を見ると13:53に名古屋発なのでそのちょっと東京寄りです。
14:00丁度から数分電話をする用事があるので
電波状況が気になっています。
よろしくお願いします。
272:271
08/10/15 03:11:52 DPvDFtgY0
すみません。
座席についてはJR東海のHPで見つけられなかったのですが
おでかけネットのHPで見つけることができました。
事前に調べきれずすみませんでした。
273:261
08/10/15 07:21:19 TNTlPUp/O
>>269
レスありがとうございます。
確かに４両編成ロングでした。
この時間帯に４両編成とは…
座れないことは想定してなかったので少々戸惑ってます。
八木で乗換えかなあ…
274:名無しでGO!
08/10/15 15:35:33 E1qwZs2M0
横浜駅で見たんですが
バラスト無しで道床がむき出しになってる線路
があった。バラストは必要なくなったんですか？
逆に地下区間でバラストというか細かい石が敷いてある
ところが増えたんですが？スラブははやらないんですか
275:名無しでGO!
08/10/15 16:06:13 10x5bBeA0
>>274
参考にしてください、わからなければ再度質問をどうぞ・・・
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
＞逆に地下区間でバラストというか細かい石が敷いてある
＞ところが増えたんですが？スラブははやらないんですか
枕木から上の重量を支える役目ではなく、「消音」のために散布されています。
276:名無しでGO!
08/10/15 16:26:18 jOyMnZwb0
どうして広島には新車が入らないのでしょうか？
277:名無しでGO!
08/10/15 16:48:18 10x5bBeA0
>>276
近畿圏のように競合他社があれば新車を入れて、イメージと速度を向上するんだろうけど・・・・
「電車」の話であれば、和歌山（以南）や金沢も広島同様、新車を回してもらえない「中古車の墓場」だね
経営者としては、収益性の高い所に投資するのは当然のことと思う、そこで不要になった車両は。。。。。
東日本では「房総」が同様の扱いかなｗ
278:名無しでGO!
08/10/15 17:45:25 vmyKXN4G0
>>277
房総にも新車ぐらいある
279:名無しでGO!
08/10/15 17:52:17 Ao42HDvr0
>>278
優等列車でない新車ってあったっけｗ
280:名無しでGO!
08/10/15 17:57:38 vmyKXN4G0
>>279
成田線２
281:名無しでGO!
08/10/15 18:29:12 AZTPZCXqO
その車両の配置は千葉支社か？
282:名無しでGO!
08/10/15 18:34:47 HWu8nuQB0
>>276-277
西日本はアーバンネットワーク以外は自治体から金をもらわないと新車入れないんじゃないの？
あと広島は国鉄時代末期に新製した車両が多いから車両の古さ的に優先順位が低いんじゃない？
283:名無しでGO!
08/10/15 18:43:09 NHEJLBQf0
特急券持ってなくて自由席に乗車して、車内検札で購入して乗車は規則違反？
284:名無しでGO!
08/10/15 18:46:06 aPzXRSuDO
旅行中止をするにあたり、駅員が証明をくれなかった。
後日、乗車券の有効期限内に別のみどりの窓口に持ち込んで払い戻しを申請すると証明がないからどうのこうの
とトラブった。
結局、上に判断を仰いだようで、私が申告した通りに処理された。
そこで
①証明をもらえなかったことに、私に落ち度はあったのか。
②無人駅で旅行中止したい時、どうすればよいのか。
運用（実務）上でも規則上でもいいのでわかる方、ご回答お願いします。
285:名無しでGO!
08/10/15 18:56:00 CXcgP5Xg0
気動車列車をD、電車列車をMと時刻表上で表記するようになったのはいつからですか？
286:名無しでGO!
08/10/15 19:09:55 pi0bOtX60
>>284
・旅行中止に至った原因は何なのか？
・旅行中止として着駅へ戻ったのか？
・駅員へどのように説明して証明を求めたのか？
この辺の事柄が不明では正確な回答は得られないかも知れないぞ。
287:名無しでGO!
08/10/15 19:28:21 aPzXRSuDO
>>286
・旅行中止したのは新幹線が微妙に遅延していたため。任意によるもの。
・着駅？
・改札口の払い戻しを求めたら、みどりへ行けと。その駅のみどりが混んでいたので、その場では払い戻しをし
なかった。
288:284
08/10/15 19:30:11 aPzXRSuDO
>>286
・旅行中止したのは新幹線が微妙に遅延していたため。任意によるもの。
・着駅？
・改札口の払い戻しを求めたら、みどりへ行けと。その駅のみどりが混んでいたので、その場では払い戻しをし
なかった。
289:名無しでGO!
08/10/15 19:31:02 aBF1RoIh0
>>274-275
横浜駅のはフローティングラダー軌道だな
↓の(c)参照
URLﾘﾝｸ(www.rtri.or.jp)
通常のマクラギとは直角方向に敷設する特殊なマクラギを使用して、バラストを敷設する代わりに
軌道の下に防振ゴムを入れてある
スラブ軌道（東北・上越新幹線の軌道のようなコンクリ板の上にレールが敷いてある軌道）と同程度の
省メンテナンス性を持つが、騒音や振動（特に敷設箇所の階下への影響）がはるかに小さいので、
最近は採用事例がぼちぼち増えてる
地下鉄では車内騒音防止の観点から一時期バラスト軌道の採用が多く見られたが、最近は騒音レベルが
そう変わらなくて省メンテナンスな弾性バラスト軌道（>>275）が主流
290:名無しでGO!
08/10/15 19:34:07 fi3TjWb30
当たり前のことなのに日本じゃ全然違う意味で捉えられていて恥ずかしい！豆知識
モーター
モーターというと、日本では何故か電気モーターのことだけ指すが、
英語圏での「モーター」とは内燃機関、外燃機関問わずエンジン全般を指す。
モータースポーツ
モーターサイクル
これらは別に電気モーターに限定されていないではないか。
エンジントラブルのことも、向こうじゃmotor failureと言う。
何故日本ではモーター＝電気モーターなのか、ますそこが恥である。
エレクトリックモーターと言えば電気モーター、
ただモーターと言えばエンジン、
以上が正しい。
早急に改めるべきである。
291:名無しでGO!
08/10/15 19:38:46 aBF1RoIh0
>>284
１．本来、旅行中止は駅員のほうで判断してくれるのではなく乗客のほうから請求することになってるから、
改札口では券面に何の証明ももらえないままみどりに行けと言われた→混んでたのでそのまま帰った、
というなら、旅行中止を申し出たという証明がない→旅行中止を申し出ていない、と判断されても文句は言えない
２．列車からの下車時に乗務員に申し出るか、最寄りの有人駅で申し出る
292:名無しでGO!
08/10/15 19:39:53 fi3TjWb30
で、あるから、
ガソリンモーター採用の列車であれば
GM(主にアメリカ)もしくはPM(主にイギリス)
ディーゼルモーター採用のものであれば
DM
エレクトリックモーター採用のものであれば
EM
と、略すべきなのである。
293:名無しでGO!
08/10/15 20:12:58 pi0bOtX60
>>288
結論
「混んでいたから」という理由だけで、駅員の指示に従わず
その場で払い戻しをしなかったあなたに落ち度がある。
294:284
08/10/15 20:29:10 aPzXRSuDO
>>293
みどりにいけ、と言われただけでは、その駅のみどりに行く必要があるとは解釈できないのだが？
旅行中止（払戻）を請求したわけだから、請求された係員がその場で券面に証明をする必要があったのではないかと言ってるのだが・・・。
295:名無しでGO!
08/10/15 20:43:46 pi0bOtX60
第274条
旅客は、普通乗車券を使用して旅行を開始した後、旅行を中止した場合は
その乗車券が、有効期間内であつて、かつ、その乗車船しない区間の営業キロが
100キロメートルを超えるときに限つて、これをその旅行を中止した駅に差し出し
既に支払つた旅客運賃から既に乗車船した区間の普通旅客運賃を差し引いた
残額の払いもどしを請求することができる。
任意の旅行中止による払い戻しは、旅行中止を申告した駅でしか払い戻しできない。
そして乗車駅から降車駅までの運賃を差し引いた額を払い戻すだけだから
あえて旅行中止という証明をする必要はない。
296:名無しでGO!
08/10/15 23:50:14 Ux3g/lbV0
>>271
これの意味がよくわからない
普通に特急券を買うときに指定できるだろ
＞ 旅行会社に券を持ち込んで指定を入れてもらう場合
トンネルが多いのは静岡県内だな
名古屋～豊橋にはトンネルはなかったと思う
>>283
実際は買う時間が無かったとか言えば車内で購入できるが、
厳密には特急券を持たずに特急に乗車した時点で不正乗車になる。
297:名無しでGO!
08/10/15 23:54:37 nI3fsV/z0
>>295
どこかに「旅行を開始した後」と書いてあった？
298:名無しでGO!
08/10/16 00:27:44 bRYpRasN0
>>297
旅行開始前だったとしたら、未使用なんだから
旅行中止だの証明だの関係なく普通に払い戻し出来るじゃん。
299:名無しでGO!
08/10/16 00:38:43 YQk5DNCE0
>>298
つまり，
・旅行しなかったことを証明する必要はなかった。
・しかし，切符の有効期限が切れる前に払い戻しを受ける必要があった。
ということですな。
>>296
>>271は指定席回数券を使う前提で話してるんじゃないかな。
300:名無しでGO!
08/10/16 02:10:16 WPF6u7cg0
>>299
>後日、乗車券の有効期限内に別のみどりの窓口に持ち込んで払い戻しを申請すると
301:名無しでGO!
08/10/16 06:34:16 7aRaOfIE0
ブルートレインのはやぶさについての質問よろしいでしょうか？
上り、静岡付近でのテールマークは富士なのでしょうか？
それともはやぶさなのでしょうか？
小学校の頃、毎朝線路沿いの通学路を歩いているとはやぶさに
追い抜かれました。
私にとってのはやぶさはブルーの車体に燦然と輝くはやぶさの
マークです（後ろから来るので先頭車両は滅多に見ない）。
たまたまブルートレイン廃止のニュースを見て、もう一度
昔見たブルートレインの勇姿を見に行こうと思いましたが、
どのニュースでも「富士・はやぶさ」となっており、
鉄道に詳しくない当方としては、テールマークがどうなっているのか
皆目見当が付きません。
詳しい方、ご回答よろしくお願いいたします。
302:名無しでGO!
08/10/16 06:47:17 dcLe7QwF0
ここで聞いて良いのか分かりませんが
西日本鉄道の日切符で山陽本線を乗り回すのですが
ラーメンを食べに尾道で途中下車しようと思います
時間的な余裕がせいぜい１時間ほどなのですが
駅から片道１５分ぐらいで良い店ご存知ありませんか
303:名無しでGO!
08/10/16 08:31:19 RwnKUf2QO
日本で一番「いつ乗ってもガラガラ」な鉄道路線ってどこでしょうか？
というのも、廃線の危機が伝えられるような路線でも「いつ乗ってもガラガラ」かというとそうとも限らないと思ったからです
本数が少なかったり車両編成が短かったりして意外と混んでいることはありますし、
また、普段はガラガラでも通勤時間だけあるいは観光シーズンだけはもの凄い混みようというのもよくあります
304:名無しでGO!
08/10/16 09:32:38 giRtt87p0
>>301
客車のテールマークは、下記の編成通りの表示です。
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
編成ごとに表示（連結部分も）していますので
併結区間の最後部は、上りも下りも「富士」の表示になります。
305:名無しでGO!
08/10/16 10:07:34 6kHgpkIn0
>>296
回答ありがとう！
306:名無しでGO!
08/10/16 10:28:08 /FoxoZhg0
JR新宿駅で券売機一部撤去という報道がありましたが
そんなに利用者減ってますか？ 体感的に。
ラッシュ時でも並ばなくてもいいぐらい？
307:名無しでGO!
08/10/16 10:40:17 FWwn3FK10
>>306
JR駅の話だけど、
休日朝夕の定期外利用の多い時間帯でも、
券売機の行列がめっきり減った印象があるなぁ
308:名無しでGO!
08/10/16 11:10:20 Cns3Ys4t0
>>306
乗客数が減ったわけではなく、SUICAの普及で切符を買う人が減ってきたからって話。
309:名無しでGO!
08/10/16 11:31:40 /FoxoZhg0
>>307-308さんくす。
（券売機の利用者数の話ですよ）
310:名無しでGO!
08/10/16 11:33:09 giRtt87p0
>>306
たしかに新宿駅以外でも、券売機の行列は短くなっているな・・・
新宿駅はとくに、パスモ導入＆相互乗り入れ後から、
私鉄から、ＪＲからの乗り換えの精算＆券売機の列も短くなった。
311:名無しでGO!
08/10/16 11:37:27 6Afo9w3DO
弟が小６のときに子ども料金で改札くぐって呼び止められた。身長170後半だったし仕方ないとは思う。
あれはたしか、子ども切符だと駅員側に機械で分かるようになってるんだよね？定期だと男女や年齢書かれてるけど、あれも駅員側には分かるの？
ふと気になりました。どなたか教えて下さい
312:補足
08/10/16 11:41:14 6Afo9w3DO
弟が捕まったのは自動改札の普通の紙切れの切符。質問の男女や年齢は、Suicaという前提でお願いします。
313:名無しでGO!
08/10/16 11:50:18 j3Esj8pt0
>>312
>>1 ※不正乗車に繋がる質問はご遠慮下さい。回答者の方も質問の意図が不明瞭な場合はご回答をお控え下さい。
314:名無しでGO!
08/10/16 13:15:40 7aRaOfIE0
>>304
ありがとうございます。
と、言うことはもう静岡ではやぶさのテールマークを見ることが出来ないんですね。
残念ですが、ウン十年ぶりにブルートレインに追い越される体験だけは
してこようと思います。
315:名無しでGO!
08/10/16 14:45:45 Qhnxq/Y/O
大人/子どもは自改のランプと音が知らせる。それを見た駅員が判断する。
年齢男女は自改にﾀｯﾁしただけではわからない。
316:名無しでGO!
08/10/16 20:09:32 nTtyPgZ40
>>298-299
有効期間内として
使用開始前の乗車券・特急券などを着駅側で払い戻そうとすると
不正を疑い易々と払い戻さない駅員もいるらしい
不使用証明を云々言われる事もあるようだが
そもそも、使用開始前の通常の乗車券や特急券に不使用証明など必要ない
もしかしてこのケース？
317:名無しでGO!
08/10/16 21:54:31 aRywl6nm0
土合駅にエスカレーターができるって本当ですか？
Wikipedia では要出展となっていましたが、どうなんでしょうか。
318:名無しでGO!
08/10/16 22:23:30 X13/3KNe0
>>317
エスカレーターを取り付けるスペースは下りホームができた時からあった。
しかし、利用客が激減し無人化されてから久しい現在、わざわざエスカレーターを
取り付ける必要性は0に等しい。
（元々、谷川岳ロープウェイに乗る一般客は水上からバスで上がるし、谷川連峰を
縦走しようとするクライマーであれば、あの程度の階段を涼しい顔で登れないこと
には話にならないし）
319:名無しでGO!
08/10/16 23:31:08 aRywl6nm0
>>318
Wikipedia に、
＞2008年10月下旬にはエスカレーターが出来る予定[要出典]で現在、工事が行われている。
とあり、エスカレーターが出来て近代化される前に行きたいと思ったので質問してみたのですが、
特に焦る必要はなさそうですね。
ありがとうございます。
320:名無しでGO!
08/10/16 23:36:29 giRtt87p0
>>318
＞利用客が激減し無人化されてから久しい現在、わざわざエスカレーターを取り付ける必要性は0に等しい。
は、今は言い訳にならなくなったね・・・・
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
321:256
08/10/16 23:47:02 We4rqhJY0
>>258 >>259 >>260 >>262 様、ありがとうございました。
お礼が遅くなり申し訳ありません。また何かありましたらお願いいたします。
322:名無しでGO!
08/10/17 00:44:47 LpCR2eNT0
車内販売で売られているウイスキーのミニボトル（山崎12年）はいくらで売られているのでしょう？
あまりに高かった場合に断るのが恥ずかしいので訊けませんでした・・・
ご存知の方いらっしゃいますか？
323:名無しでGO!
08/10/17 01:13:54 B4IzMrhb0
>>322
URLﾘﾝｸ(www.jr-cp.co.jp)
あとはここで質問するとか
【のぞみは】東海道･山陽新幹線ｽﾚ74【現実に】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
324:名無しでGO!
08/10/17 01:14:53 kSmnr5qn0
どこの車内販売かぐらい書いたほうがよくね？
俺は、書かれても答えられないが。
325:名無しでGO!
08/10/17 01:22:02 CLLJre5w0
>>320
エレベーター等の設置義務があるのは今のところは1日平均利用者数5000人以上の駅だけだけどな
URLﾘﾝｸ(law.e-gov.go.jp)
URLﾘﾝｸ(law.e-gov.go.jp)
ちなみに平成18年度の土合の1日平均乗車人員は16人
326:名無しでGO!
08/10/17 01:26:03 BRYfCUp40
>>325
今はそれ以下の駅でも義務ではないが、努力目標ではあるはず
しかし土合駅にエスカレーターとは信じられんが・・・
うちはこんな駅でもバリアフリー対策やってます！というPRの為か
荷物を運びたいとか業務上の目的があるのか？
327:名無しでGO!
08/10/17 07:37:06 s1pSC8ulO
エスカレーターとかの設置は鉄道会社の金？
補助金とか出ないの？
328:名無しでGO!
08/10/17 07:56:04 BvTGmV9D0
むしろ、エスカレーターだけになってしまうのが怖い
健康のために階段を選ぶオヤジが増えているし
災害などイザというときにダメになりそうでエスカレーターばかりになってもらっては困る
そのままブレーキで止まってるなら階段と同じだが、
あれブレーキ壊れると下に下がってくだろ
だからその状態では登ろうとしても困難だ
329:名無しでGO!
08/10/17 09:54:51 goNzxp4V0
エスカレータはバリアフリー対策にはならんぞ。
怪我してると結局動きが早すぎて乗れないし。かえって危険だ。
330:名無しでGO!
08/10/17 10:08:37 B4IzMrhb0
雑談ｽﾚでは無いですぞ
次の方どうぞ
↓
331:名無しでGO!
08/10/17 15:35:55 B4IzMrhb0
首都圏の鉄道事業者でゴミ箱を設置していないのは、
東京メトロだけなのでしょうか？
このあいだ古新聞捨てるのに戸惑ったのだが
332:名無しでGO!
08/10/17 15:40:29 goNzxp4V0
>>331
もう復旧してるんじゃないの？
■２００５年４月１３日
東京メトロ全駅に「中身が見える透明ゴミ箱」を設置
URLﾘﾝｸ(www.tokyometro.jp)
333:名無しでGO!
08/10/17 16:22:33 Nf5ILFeU0
私の最寄り駅（私鉄）ではカンビン入れはありますが、普通のゴミ箱はありませんよ
334:名無しでGO!
08/10/17 17:07:35 OWaT0dXf0
東京→(サンライズ瀬戸)→(坂出で乗継)→琴平→高松→(サンライズ瀬戸)→東京
という経路で旅行する予定です。運賃を安くするため
東京⇔高松の往復乗車券＋分岐駅⇔琴平の往復乗車券
という組み合わせにしようと思います。
後者の乗車券は宇多津からで良いのでしょうか。それとも坂出から必要なのでしょうか。
疑問なのは
東京→高松の乗車券で途中下車 ＋ 宇多津→琴平の乗車券
という組み合わせでも分岐区間の特例が適用されるのか、という点です。
よろしくお願いします。
335:名無しでGO!
08/10/17 19:04:09 LDmBNNVF0
>>334
坂出で途中下車しないのなら宇多津―琴平の乗車券でよいが、
途中下車するなら坂出―琴平が必要。
途中下車とは、乗車券の残りの区間をまだ乗車することを前提として改札を出ることを言う。
336:334
08/10/17 19:28:50 OWaT0dXf0
ありがとうございます。坂出では出場しません。
途中下車と書いたのは、東京→高松の乗車券で宇多津まで来て、
そこからは宇多津→琴平の乗車券を使うという意味です。
337:名無しでGO!
08/10/17 19:50:54 WRJR3mEq0
>>334
その乗車経路なら東京～琴平の往復切符＋宇多津～高松の往復切符としたほうが180円安いぞ
これなら分岐区間の特例が適用されるかどうかの心配をする必要もないｗ
338:名無しでGO!
08/10/17 20:37:52 Yxi31JFO0
なるほどそういう方法もあるか
339:334
08/10/17 21:04:37 OWaT0dXf0
>>337
小出しにしてしまってすみません。実は吉祥寺から乗ります。
高松までの往復券は都区内発と吉祥寺発で同額で、一方
琴平までだと都区内発より吉祥寺発の方が高くなり、
吉祥寺⇔西荻窪260円＋都区内発でもやはり高松までの方が80円安いんです。
340:名無しでGO!
08/10/17 21:37:01 CRXLrXAm0
>>320
そこちゃんと読んだ？
法律の趣旨にこう書いてあるよ。
>>鉄道駅については、１日の利用者数が5千人以上であること又は相当数の高齢者、
>>身体障害者等の利用が見込まれること等。
シーズン最盛期だって一日の利用客が5千人どころか千人に達することすらまれだし、
足の弱い老人や身体障害者がこの駅へ降りたところで改札出た後はどうするの？状態だし。
（駅前には国道が一本あるだけ。近くにあった喫茶店は20年以上前に閉鎖されている）
あと、既存の旅客施設・車両については努力義務だし、駅の大改良が ある時は義務
付けられるけど、大改良する前に廃駅になる可能線の方が高いし。
341:名無しでGO!
08/10/17 21:51:38 NvcdYTPS0
電車に乗っていると、
日中よりも夜の方が、
電車の走る音が静かなように感じるのですが、
このことについてわかる方はいますか？
342:名無しでGO!
08/10/17 22:21:11 B5e/qGY/0
>>341
住宅に配慮して速度落としてるとか
車内も寝てたりで静かだし
太陽がでてないので音が吸収されるのではないかと
343:名無しでGO!
08/10/17 22:28:49 WM5b4/vFO
>>341
教育テレビで
「おとのつたわりかた」
って、やってたね。
344:名無しでGO!
08/10/17 23:51:36 aQ9mDhvGO
便乗ですが…
>>342
>>343
恥ずかしながら、昼と夜の音の伝わり方に違いがあるとは知りませんでした。
出来ればkwskおながいします。
345:名無しでGO!
08/10/18 00:57:15 D7BZVR+l0
>>344
>>341の質問は「乗っていると」なので、質問内容とは異なりますが。
＞昼と夜の音の伝わり方に違いがあるとは知りませんでした。
の答えは
↓の「反射、屈折、回折、干渉」が、参考になると思います、
URLﾘﾝｸ(www4.osk.3web.ne.jp)(wave)/sound/sound.html
携帯からは見えないかもしれませんが。。。。。
346:345
08/10/18 01:06:10 D7BZVR+l0
ここから、たどっていってねＷ
URLﾘﾝｸ(www4.osk.3web.ne.jp)
「妖しい物理の寺子屋塾」の「波動・・・音波・・・音」
347:341
08/10/18 06:28:45 TxRSDF0R0
皆さん、返答ありがとうございます。
大変参考になりました。
348:名無しでGO!
08/10/18 06:47:54 TmtxRrp+0
先日、新幹線の保守関連の書類を見せてもらいました。
駅区間に『東京コ～大宮』『上-コ～大宮』などと書いてあったのですが『コ』って何の略なのでしょう？
349:名無しでGO!
08/10/18 10:39:56 1vaYxOeuO
数年前に「1日で東京の地下鉄全区間を踏破することができる」という話を聞いたのですが、今でもできるのでしょうか？
350:名無しでGO!
08/10/18 12:06:20 3wQnHk0kO
振替輸送を利用するときって、わざわざ振替元の路線の駅に行って
振替乗車票をもらわないとダメ？
351:名無しでGO!
08/10/18 12:45:57 hFQrgSRL0
>>349
できる。
352:名無しでGO!
08/10/18 12:58:06 nKr4RsmS0
地下鉄に回送はありますか？車庫に入る電車でなく
駅で待ってたら回送が通過する光景は？
353:名無しでGO!
08/10/18 13:14:26 OkW4ZBPM0
>>352
ありますよ。
東京メトロでは、千代田線を走る、
有楽町線・南北線車両が・・・・・
「車庫に入る電車」だけど（綾瀬工場の検査入出場）
354:名無しでGO!
08/10/18 13:15:47 OkW4ZBPM0
丸ノ内線を走る「銀座線」車両もあった。
355:名無しでGO!
08/10/18 13:51:32 P1Wixf75O
質問
立川駅にSuicaで特急券買える券売機ってある？
356:名無しでGO!
08/10/18 13:56:14 RCcaavUr0
ほぼ確実にあるかと。
ただ、沿線のあずさ・かいじの自由席特急券ぐらいかと思われ。
357:名無しでGO!
08/10/18 14:19:18 P1Wixf75O
>>356
サンクス
錦糸町までの自由席買いたかったからそれで大丈夫かな
358:名無しでGO!
08/10/18 15:22:42 meT6IYGj0
GTO→IGBTの次のインバータの素子って何が来ますか？
359:名無しでGO!
08/10/18 16:38:15 qjeXkrZHO
通学定期券(Suica、JR東日本)の10/18(今日)まで有効なものがあります。
明日以降も継続利用したいのですが、今日中に更新手続きをしないと、新たに購入し直しになってしまいますか？
また、更新は通学定期の場合でも、駅の自動更新装置(？、切符うりばのような機械)で更新できますか？
拙い文章ですみませんが回答お願いします。
360:名無しでGO!
08/10/18 16:44:18 bE57iOp50
>>359
有効期間内に継続の場合
※ 同一年度内（4月1日から翌年3月31日まで）に、現在ご利用の定期券と同一の区間・経路で、
期間を継続して購入される場合は、定期券発売機、指定席券売機でもご購入が可能です。
継続以外は新規購入と同様で窓口へ
※ 「通学定期券」は、購入・受取りの際に学校が発行する「通学証明書」または「通学定期券購入兼用証明書」が必要となります。
361:名無しでGO!
08/10/18 17:01:34 O145d8LS0
通勤だと定期券発売機で「継続」を購入することにして期限切れのSuica定期券食わせると
しれっと同じ区間の新規購入になって出てくるけど、通学はダメなのかな。
362:名無しでGO!
08/10/18 17:09:26 qjeXkrZHO
つまり、不可能なのですか？
363:名無しでGO!
08/10/18 17:38:52 pQQ0u+8f0
>>359
継続にならなくても期限切れ（１ヶ月以内だったかな？）の定期券を見せれば
通学証明書の代用になるから機械で大丈夫だったはず。
364:名無しでGO!
08/10/18 17:52:15 qjeXkrZHO
分かりました！ありがとうございます!
365:名無しでGO!
08/10/19 13:52:16 AIhGGEbM0
東京から福島まで新幹線で行くのですが、集合を東京駅にするか上野駅にするかで迷っています。
東京駅からの乗車券を買った場合、上野から乗ることは可能ですか？
旅行会社のパッケージプランで行く予定で、「途中乗車・途中下車は不可」と
パンフレットに書いてあるのですが、東京～上野間であってもだめでしょうか？
366:名無しでGO!
08/10/19 14:02:06 QPJZI4oz0
＞「途中乗車・途中下車は不可」とパンフレットに書いてあるのですが、
だったら答えは明らかだ。
367:名無しでGO!
08/10/19 14:23:39 poPHiL800
日光のフリーきっぷを買ったのですが、
フリー区間乗車券の発駅を自宅の最寄り駅にしないで
買ってしまったのですが、追加料金を払えば発駅を変更できますか？
368:名無しでGO!
08/10/19 14:26:57 poPHiL800
↑訂正
フリー区間乗車券じゃなくて、指定券です。
369:名無しでGO!
08/10/19 14:29:42 uRUoMaZi0
JRの駅の窓口で新幹線や特急の指定席の予約だけして
別の駅で切符を発券してもらうことはできますか？
370:名無しでGO!
08/10/19 14:32:22 7rUt6RV70
パッケージツアーであろうが、東京駅から購入していれば、上野から乗り降りしようと構わない。
ただし逆は不可。（上野からだと特急料金が安くなる区間があるから）
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
371:名無しでGO!
08/10/19 14:38:13 lynHHfVT0
>>370
365の「途中乗車・途中下車は不可」が理解できないのかな？