08/08/17 21:42:51 WViZCrkF0
過去スレ（続き）
古い時刻表持ってんだけど何か質問ある？ Part 3
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
古い時刻表持ってんだけど何か質問ある？ Part 2
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
【拡大版】古い時刻表持ってんだけど何か質問ある？
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
●元スレ
1982年11月の時刻表持ってんだけど
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
1967年4月の時刻表持ってんだけど
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
3:名無しでGO!
08/08/17 21:43:40 WViZCrkF0
●関連スレ
古い時刻表を読んでて気づいたことをあげるスレ
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
過去の時刻表からの発見【第2号】
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
2027年3月の時刻表持ってるんだけどｐａｒｔ1
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
1127年12月の時刻表持ってるんだけど
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
【１９３４年】頃の【時刻表】・・・《Ｑ＆Ａ》
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
1977年10月の時刻表持ってんだけど
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
2003年10月の時刻表持ってんだけど
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
2003年10月の時刻表持ってるんだけど
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
4029年の時刻表持ってるんだけど
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
4:名無しでGO!
08/08/17 21:53:15 WViZCrkF0
●過去スレ保管庫（1968&1980 ◆pUpmnDQNmg 氏に感謝）
URLﾘﾝｸ(osaka.cool.ne.jp)
5:1-4
08/08/17 21:56:12 WViZCrkF0
>>1の訂正
誤
古い時刻表持ってんだけど何か質問ある？ Part 8（前スレ）
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
↓
正
古い時刻表持ってんだけど何か質問ある？ Part 8
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
前スレについて、正しくは下記のスレでした。
古い時刻表持ってんだけど何か質問ある？ Part 9
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
6:名無しでGO!
08/08/17 23:17:01 2uyjSpej0
>>1
乙
7:名無しでGO!
08/08/19 18:05:53 gVoL412H0
廃止前の碓氷峠に普通列車は何往復あったのでしょうか？
8:名無しでGO!
08/08/19 20:05:36 9pVwXdEp0
>>7
1978年8月だが。
9:名無しでGO!
08/08/19 21:40:26 iE/oJKbW0
前スレの未解決の質問ﾃﾞｽ
997 名前： 名無しでGO! [sage] 投稿日： 2008/08/19(火) 02:44:25 ID:GK0QiLvM0
すみません。
昭和60年３月改正時の12連化こだま、および ひかり編成を教えていただけますでしょうか？
できれば100系先行投入の編成（食堂車、ビッフェは非連結）が分かるとありがたいです
昭和61年11月改正のWひかり（100系２階建て組成16両化）の編成も教えていただけますでしょうか？
よろしくお願い致します。
10:名無しでGO!
08/08/19 22:13:07 aLAX4qno0
>>7
前スレで高崎発信越本線の時刻表を書いたので片道（下り）はそれを見てくれ。↓
ｽﾚﾘﾝｸ(train板:772-774番)
また棚の奥から当時の時刻表を引っ張り出す気になったら上りの本数も書くよ。
11:10
08/08/19 22:16:47 aLAX4qno0
下りは7本ね。
12:名無しでGO!
08/08/19 22:32:30 kZXLD7Vq0
傍観者だが
>>10氏をはじめこのスレは親切な人ばかりだ。凄い。
13:名無しでGO!
08/08/19 23:45:01 wwzcK0Ff0
教えて下さい。「サンライズゆめ」の登場当初、
初回運転時の上・下時刻を知りたいです
各駅の着・発時刻をお願いします。
どちらか片方の場合はご明記願います
お手数ですがよろしくお願いします。
14:名無しでGO!
08/08/20 10:29:10 u3zZNDgr0
お願いします。
予讃線、高松⇔宇和島普通が直通運転していたのは昭和何年位までですか？
15:名無しでGO!
08/08/20 18:42:17 XPrj05H0O
>>14
65.10.1改正でなくなったようです。
それまでは 53D 高松1045ー宇和島1918のみで、
上りはありませんでした。
16:名無しでGO!
08/08/20 19:46:58 zamqFkOY0
>>15
ｔｈｘ
65というのは西暦だよねぇ？
いや、念の為だけど
17:名無しでGO!
08/08/20 20:16:36 XSsn45mr0
>>10
THX。7本とはまた18シーズンは苦労しただろうなぁ……。
18:名無しでGO!
08/08/20 22:15:07 HGJJ9Moq0
寝台特急「サンライズゆめ」（１９９８年）
下り（９０１１Ｍ）：運転日 10月11・25日 11月15・22日
東京2310発→横浜2335着2336発→京都648着649発→新大阪717発→大阪721着723発→
三ノ宮747発→神戸750発→明石804発→姫路837着838発→岡山944着
上り（９０１２Ｍ）：運転日（広島発）10月9日・11月13日 （下関発）10月23日・11月20日
下関1537発→宇部1614発→小郡1634着1635発→徳山1710着1712発→柳井1738発→岩国1804着1805発→
広島1853着1900発→西条1927発→三原2001発→福山2026発→倉敷2103発→岡山2117着2119発→姫路2235着2236発
明石2304発→神戸2318発→三ノ宮2322発→大阪2341着2343発→新大阪2347着2348発→京都013着014発
横浜602着603発→東京627着
19:名無しでGO!
08/08/20 22:20:07 Z8lD+roC0
臨時延長で内房線に乗り入れた「あずさ」の
停車駅と所要時間をお願いします。
20:名無しでGO!
08/08/20 22:25:21 ZHYVV4To0
>>18氏
早々にありがとうございました。深謝。
運転開始当初は、関東←→関西に最適化した時刻だと
伺いましたので、知りたくなった次第です。
ほんとうに最適だったのですね。
「銀河」が廃止になった今、なんとかなってほしいものです。
ありがとうございました。
21:名無しでGO!
08/08/20 22:40:26 XPrj05H0O
>>16
昭和は64で終わりだからね
22:名無しでGO!
08/08/20 22:46:03 wkje/CR20
あれだ、昭和70年だとか表現する人もいるだろ、
そういう人なのかな、と念のために思ったんだろう。
23:名無しでGO!
08/08/21 09:02:18 XHUygmhY0
国鉄二俣線に過去気動車「急」行があったという話を聞いたのですが
真偽のほどを教えてください。よろしくお願いします。
24:名無しでGO!
08/08/21 09:24:07 yEzcDJi5O
横軽現役時代の高崎～横川の普通列車は
一時間に何本ありましたか？
25:名無しでGO!
08/08/21 09:40:28 6+EBOGB20
>>24
横軽現役時代の高崎～横川間の普通列車
・下り
329M 高崎7：13→横川7：48→長野9：27
123M 長野原草津口6：19→7：38高崎7：50→横川8：24
（長野原草津口～高崎間522M）
125M 高崎8：39→横川9：17
127M 高崎9：24→横川9：54
129M 高崎10：15→横川10：48
（3月16・20・23～27日・4月13・20・27・28日・5月3～5・11・18・25日・6月8・22日は横川10：56）
343M 高崎11：18→横川11：55→長野13：44
131M 高崎12：19→横川12：52
133M 高崎12：48→横川13：20
135M 高崎13：23→横川13：56
359M 高崎14：06→横川14：53→長野16：39
137M 高崎14：51→横川15：25
139M 高崎15：26→横川15：58
141M 高崎15：56→横川16：29
365M 高崎16：15→横川16：53→長野18：41
143M 高崎16：57→横川17：29
26:24
08/08/21 09:45:23 6+EBOGB20
>>24の続き
145M 高崎17：32→横川18：12
147M 高崎17：58→横川18：40
371M 高崎18：40→横川19：18→長野21：20
（3月19・22・29日・4月5・12・19・26日・5月2日と5月10日～6月28日の金曜は長野21：22）
149M 高崎19：31→横川20：04
151M 高崎20：15→横川20：47
153M 高崎20：48→横川21：25→軽井沢21：42
155M 高崎21：54→横川22：33→軽井沢22：50
157M 高崎22：45→横川23：16
27:名無しでGO!
08/08/21 09:48:05 yEzcDJi5O
>>25-26
普通列車は今と殆ど変わりませんね
そのかわりあさまや白山がたくさん走っていたのか…
28:>>25-26
08/08/21 09:55:59 6+EBOGB20
>>26の続き（>>26：正しくは「>>25の続き」でした）
・上り
120M 横川5：29→高崎6：01
122M 横川6：03→高崎6：33
124M 横川6：46→7：16高崎7：29→上野9：17
（高崎～上野間860Mと併結）
（860M ※伊勢崎～高崎間620M 伊勢崎6：57→7：25高崎7：29→上野9：17）
126M 軽井沢6：33→横川7：00→高崎7：32
128M 横川7：32→8：08高崎8：18→前橋8：30
（高崎～前橋間627M）
130M 横川7：57→高崎8：31
322M 長野6：33→横川8：27→高崎8：57
132M 横川8：58→高崎9：30
134M 横川9：41→高崎10：11
136M 横川10：12→高崎10：43
332M 長野9：22→横川11：19→高崎11：50
138M 横川12：08→高崎12：40
140M 横川13：05→高崎13：36
142M 横川13：35→高崎14：07
144M 横川14：11→高崎14：43
29:>>25-26>>28
08/08/21 10:01:45 6+EBOGB20
>>28の続き
340M 長野12：55→横川14：50→高崎15：20
146M 横川15：48→高崎16：19
148M 横川16：17→高崎16：48
150M 横川16：47→高崎17：24
348M 長野15：35→横川17：28→高崎17：57
152M 横川18：02→高崎18：38
154M 横川18：49→高崎19：21
356M 長野17：50→横川19：55→高崎20：25
362M 直江津17：44→横川21：35→高崎22：04
30:>>25-26>>28-29
08/08/21 10:07:33 6+EBOGB20
ソース
「JR時刻表」1996年3月号
>>27
当時は軽井沢発着や長野原草津口発、上野・前橋直通もあって、賑やかだったようです。
長野・直江津からの列車もあることが、横軽現役だった証拠です。
31:30
08/08/21 10:23:24 6+EBOGB20
>>27
（肝心の答えを忘れていたので失礼致しました。）
1時間の本数ですが、1～2本程度といったところでしょう。
時間帯によっては30分に1本ありました。
やはり「あさま」や「白山」は賑やかだったようです。
32:名無しでGO!
08/08/22 08:34:29 iqDx1vZz0
>>31
横軽間は上下とも先行列車が熊ノ平信号所を過ぎないと横川・軽井沢を発車出来ないので
片道毎時3～4本が運行の限界だったとか。
33:名無しでGO!
08/08/22 09:14:29 CZBfNBX60
鉄道とは直接関係ありませんが、
青函トンネル開通前くらいまで竜飛－松前間に船便があったように記憶しています。
この航路の便数、船の大きさ(トン数・定員)、所要時間、運賃、廃止時期を
分かる範囲で結構ですので教えてください。
34:名無しでGO!
08/08/22 11:44:09 zg+kGPMd0
>>33
こんな回答で申し訳ないのですが、この辺りが参考になるかと
URLﾘﾝｸ(kam-r.sub.jp)
URLﾘﾝｸ(wapedia.mobi)
35:名無しでGO!
08/08/22 12:11:38 CZBfNBX60
>>34 どうもありがとうございました。大変参考になりました。
竜飛－松前ではなく、三厩－福島でしたか。
それにしても、1998年に休止ということは結構最近まで運航していたんですね。
94～95年頃はよく北海道に行ってたので、一回くらい乗っておけばよかったです。
36:名無しでGO!
08/08/25 23:37:02 +cdgcLA10
S57・11～S59・１内の寝台電車｢彗星１、４号｣（3001M 3002M）のダイヤを教えていただけませんでしょうか？
特に日豊線内の停車駅の発着時刻が知りたいです。
それ以外は主要駅の停車時刻も教えてください。
37:1983-9
08/08/26 01:37:49 EYXgfaA40
>>36
彗星1号(3001M)
新大阪1824→1848大阪1855→神戸1924→2009姫路2011→2116岡山2120→2133倉敷2133→
2003福山2004→尾道2220→2235三原2236→2334広島2339→010岩国011→柳井038→
445別府449→502大分507→臼杵540→608佐伯608→704延岡706→日向市729→宮崎828
彗星4号(3004M)
宮崎1940→日向市2034→2053延岡2055→2155佐伯2156→臼杵2224→2257大分2259→
2310別府2311→中津014→055小倉057→408広島413→515三原516→尾道530→545福山546→
615倉敷616→628岡山632→737姫路739→神戸838→912大阪916→新大阪922
38:名無しでGO!
08/08/26 02:11:03 EYXgfaA40
>>9
1985年6月によると
12連こだま
① ② ③ ④ ⑤ ⑥ ⑦ ８ ⑨ ⑩ ⑪ ⑫
[自禁][自禁][自][自][ビ自][自][自][G(1/3禁)][指][指禁][自][自]
ひかり
① ② ③ ④ ⑤ ⑥ ７ ⑧ ⑨ ⑩ ⑪ ⑫ ⑬ ⑭ ⑮ ⑯
[自禁][自禁][自][自][自][指][指][食][ビ障指][指禁][G][G(1/2禁)][指][指][指][指]
・ひかりの一部は6,７号車自由席
・16連こだまはこれの6,7,9,13,14,15,16号車が自由席、食堂車非営業。
100系先行投入編成は1986年6月号によるとひかり3、28号に使用
① ② ③ ④ ⑤ ⑥ ⑦ ⑧ ⑨ 10 ⑪ ⑫ ⑬ ⑭ ⑮ ⑯
[自禁][自禁][自][自][自][指][指][食][2階G(1/3禁)／1階G個][G個／G(1/3禁)][障／指][指禁][指][指][指][指]
禁…禁煙車 障…障害者用座席 丸数字でない号車は専務車掌常務
39:名無しでGO!
08/08/26 22:26:58 8dY4jWpA0
>>37
ありがとう
もう一つ質問ですけど
宗太郎越える普通列車で電車編成って何本あります？
よければ発着駅の時刻と宗太郎停車時刻も教えていただけたらありがたいです・・・
40:名無しでGO!
08/08/26 22:48:58 hny/CPfe0
>>39
同じく1983年6月号 面倒なので全部書くと
▽下り普通列車6本
2551D 佐伯545→宗太郎645→南延岡740
2525M 別府611→宗太郎839→南延岡916
2533レ 大分1025→宗太郎1501→西鹿児島2139
2539M 大分1310→宗太郎1652→宮崎1952
1033レ 佐伯1638→宗太郎1735→宮崎2126
2543M 大分1634→宗太郎1907→延岡1958
▲上り普通列車5本
2526M 南延岡545→宗太郎645→別府923
2528M 宮崎603→宗太郎839→大分1133
2534M 宮崎1036→宗太郎1309→大分1544
2532レ 宮崎1320→宗太郎1635→大分1915
2560D 南延岡1814→宗太郎1914→大分2155
41:名無しでGO!
08/08/26 23:20:58 8dY4jWpA0
>>40
早速、トンクス！
42:名無しでGO!
08/08/26 23:24:23 C7tAbN8h0
名も知らぬ神、みんなにいつもありがとう
43:名無しでGO!
08/08/26 23:51:01 +TxmFklY0
鉄道部品市に「わかとり号」という愛称板が
出ていたのですが、どこの区間を運転、車種は（列車、気動車、客車）
解る方おられますでしょうか？
大 宮 と書いてあったので宮原持ちで、だいたい昭和６０年位の
物らしいです。（つくば万博の年）
「わかとりライナー」とは違う列車です。
調べても見つからないので是非教えて下さいませ。
44:名無しでGO!
08/08/27 00:15:21 h3+sdJjK0
>>43
昭和60年鳥取県で開催された「わかとり国体」関連の列車では？
前スレによるとオール寝台の「北陸わかとり」という
1日限りの臨時列車があったというし。
45:名無しでGO!
08/08/28 00:13:08 TFuIoDaB0
>>1983-9さん
>>37での彗星１号、および５８３系にちりん（３、７、24、34号）で
佐伯～延岡間ですれ違う、追い抜かれる（待避する）列車などありましたら
教えていただけないでしょうか？
また、S５０・３～S５４・９でキハ80系にちりん３，８号で上記と同じく
佐伯～延岡間で交換する列車などありましたら教えていただけませんでしょうか？
よろしくお願い致します。
46:名無しでGO!
08/08/28 01:29:03 JDLj7LKX0
>>45
二回目の回答にお礼を言ってからだ
それに、いくら淡々と回答してくれるからといって欲出し杉
47:1983-9
08/08/28 01:57:52 C2OiQB7G0
>>46
お礼なら>>41にありますよ。
それにきっと思い入れがある列車なのでしょう。
一枚の写真からダイヤを調べて
分かったダイヤから思い出した情景があって
また調べる…私らコレクターならみんなやってますから。
なお交換駅は簡単にスジを引いて吟味しますのでしばらくお待ちください。
48:名無しでGO!
08/08/28 02:03:49 J4JNte5c0
申し訳ない。すまぬ
49:名無しでGO!
08/08/28 09:15:13 6HjnRvti0
>>38
G(1/3禁)、懐かしいですね。「禁煙の意味ないじゃん！」とよくネタにされておりました。
50:名無しでGO!
08/08/28 13:39:02 FQTOzcfn0
9です
遅れましたが>>38さんありがとうございました
51:名無しでGO!
08/08/28 21:14:59 dP0D0WZC0
>>45
1983年9月
彗星1号(3001M)
重岡で2551D(637発)を追い抜き。宗太郎で2526M(645発)と交換。
にちりん3号(3013M)
佐伯でにちりん12号(3022M:1034/1037)と交換、直見で荷1032レ(推定1049頃)と交換、宗太郎でにちりん14号(3024M:推定1110頃)と交換。
にちりん7号(5017M)
重岡で富士(8レ:推定1300頃)と交換、宗太郎で2534M(1309発)と交換
また北延岡で6552D(1329発)と交換（>>40で抜けていたが南延岡1315発市棚1348着の土曜運転列車）
にちりん24号(5034M)
市棚でにちりん11号(5021M:推定1518頃発)および2533レ(1522発)と交換、直見で2539M(1552発)と交換
にちりん34号(3044M)
日向長井でにちりん21号(3031M:推定1922頃発)と交換、北川で2543M(1936発)と交換。
以上。
52:1983-9
08/08/28 21:26:09 dP0D0WZC0
>>51の訂正
にちりん7号(5017M)が重岡で交換したのは
×富士(８レ)
○にちりん20号(5030M)でした。
さらに、見づらくてごめんなさい
53:名無しでGO!
08/08/28 21:43:48 dP0D0WZC0
>>45
1980年10月号によると
・下りにちりん3号(5025D:延岡)は
上岡で富士(8レ)と1501頃交換
重岡で上り急行日南2号(508M)と1526頃交換
市棚で上りにちりん6号(5032M)と1541頃交換
北延岡で1557発532レ(宮崎1310→門司港006)と交換
･上りにちりん8号(5036D)は
延岡で527レ(1728/1738、大分1319→都城2113)と交換
市棚で1043レ(1749発、佐伯1635→宮崎2142)と交換
重岡で急行しいば(507D)と1803頃交換
川原木(信)（直川～重岡間）で下りにちりん5号(3029M)と1810頃交換
佐伯で2529レ(1809/1841、大分1615→南延岡2049)と交換
1977(S52)-10改正後は
下りにちりん3号→5号、5号→9号、上りにちりん6号→12号、8号→16号に
また上り日南2号(508M)が日南6号(506M)に変わって時刻変更は軽微のため割愛
以上。
54:名無しでGO!
08/08/28 21:55:48 j/UrxB4d0
>>51
お疲れ様でした つ旦~
丁寧な解説までしていただき、痛み入ります。
本当にありがとうございました！
55:名無しでGO!
08/09/01 23:36:19 jwRCrX8R0
なつかし版が出来たみたいだけど、このスレ移転したほうがよいのかな？
56:名無しでGO!
08/09/02 00:00:56 QL+rMf7f0
>>55
まだ試験運用だから、移転は不要
57:名無しでGO!
08/09/02 00:36:37 Ul166MLb0
ＭＬ九州が熊本発着の時の時刻お願いします。
１４系だったのでしょうか？
58:名無しでGO!
08/09/02 23:29:41 o4WePh5L0
>>57
快速「ムーンライト九州」（ＪＴＢ１９９１年７月号より）
【下り】
９２３１レ 運転日 9/29までの金・土曜・休日と7/19～9/1
京都2132発→新大阪2202発→大阪2208発→三ノ宮2231発→神戸2234発→明石2250発→
加古川2305発→姫路2319発→岡山024発→厚狭510発→下関539着544発→門司551着556発
→小倉605発→戸畑613発→黒崎621発→折尾627発→香椎716発→博多731着734発→
二日市805発→鳥栖834発→久留米842発→羽犬塚853発→瀬高913発→大牟田926発→
玉名945発→上熊本1005発→熊本1010着
【上り】
９２３２レ 運転日 9/30までの土・日・月曜と7/20～9/2・9/14～17・9/21～24
熊本1844発→上熊本1848発→玉名1942発→大牟田2000発→瀬高2012発→羽犬塚2019発→
久留米2030発→鳥栖2038発→二日市2056発→博多2114着2115発→香椎2128発→折尾2220発
→黒崎2226発→戸畑2234発→小倉2242発→門司2248着2257発→下関2305着2314発→厚狭2343発→
岡山440発→姫路549発→加古川605発→明石624発→神戸639発→三ノ宮643発→大阪710発→
新大阪715発→京都747着
使用車両は１４系です。
59:名無しでGO!
08/09/02 23:46:19 RmW8EBaUO
壇上かんじの旅のぼやき節とか載ってますか
60:名無しでGO!
08/09/03 15:55:30 /Ug7Vq+w0
>>58
ありが㌧。
スジは今とほとんど変らないんですね。
熊本発着はいつからいつまでですか？
１４系はシュプール車？
61:名無しでGO!
08/09/03 21:26:04 rusykixmO
1978年のダイヤ改正後の、仙台駅を発車する列車の行き先と種別（列車愛称）、できれば経由を教えて下さい。時刻等はいりません。つまりこんな感じです。
普通 石巻行き
快速仙山 山形行き
特急スーパーひたち 上野行き（常磐線経由）
寝台特急北斗星 上野行き（東北本線経由）
62:名無しでGO!
08/09/03 22:22:28 PRPUC0VF0
>>60
正確な解答ではなく申し訳ありませんが、９０年の夏臨は博多行きで設定されおり９１年の春臨（京都発4/1から設定）では熊本行きと
なっていますので、残るは９０～９１年の冬臨（快速「ふるさとライナー九州）？）がどうなのかという問題になると思います。（多分、
博多行きだと思いますが……）。一方、設定の終了時期ですが、これも不確実な話になりますが、９２年の夏臨では熊本行きで京都発9/26と
いう設定があります。９２～９３年冬臨は熊本行きではありますが、列車名は快速「ふるさとライナー九州」であり設定は京都発12/26～1/5
です。９３年春臨は博多行きになっていますから、「ムーンライト九州」としての設定は９２年の夏臨までという公算が高いのですが、９４年
は秋にも設定があるくらいですから、ひょっとすると数日設定があったかもしれませんが、残念ながら持っておりませんので不明です。
誰か持っていらっしゃる方が補足して下さると幸いです。
１４系はシュプール車かという質問ですが、熊本行きが設定されていた日の総てがそうであったかどうかは定かではありませんが、
１４系２００番台が充当されていたのは確かです。参考までに９２年９月３日の京都発の編成ですと博多方から
（1）スハフ１４-２０１（2）オハ１４-２５６（3）オハ１４-２０２（4）オハフ１５-２０１という４両編成でした
以上、不確実な回答ですみません。
>>59 ９１年７月号にはそういうコラムは載っていないみたいです。コラムとは何の関係もありませんが「安心くんの冒険」なら
出てますが……
63:名無しでGO!
08/09/03 22:45:08 QQiOGtqj0
>>61
55・10改正で本線上下と常磐線ならこんなのありまつ。
URLﾘﾝｸ(77c.org)
pass 0903
64:名無しでGO!
08/09/03 22:48:38 QQiOGtqj0
あ、53・10改正でした。 ↑
65:名無しでGO!
08/09/04 00:08:46 y2kX1dV/0
>>62
大変ご丁寧な回答有難うございました。
以前に乗ったのが１２系のような気がして、これはもしかして出雲市から博多（熊本？？）で走っていた冬臨の夜行と混同している可能性があるやもしれず、そちらもご存知でしたら教えていただけませんか。
66:1979年4月
08/09/04 17:32:01 8zzgeOzy0
>>61 こんなのでどうです？
【東北本線下り】
普通 利府行き（7本)
普通 小牛田行き(4本)
普通 石越行き
普通 一ノ関行き(2本)
普通 盛岡行き(2本)
普通 八戸行き
普通 青森行き （4本）
普通 気仙沼行き（気仙沼線経由）
普通 陸前古川行き
普通 鳴子行き（3本）
普通 新庄行き（陸羽東線経由）
急行八甲田 青森行き（番号なし・53号）
急行十和田 青森行き(1号･3号･61号･5号･53号)
急行いわて 盛岡行き(3号･1号)
急行たざわ1号 秋田行き（田沢湖線経由）／急行陸中1号 宮古行き（釜石線経由）／急行むろね1号 盛行き
急行千秋1号 青森行き（陸羽東線・奥羽本線経由）／急行もがみ 羽後本荘行き（陸羽東線･陸羽西経由）
急行きたかみ3号 青森行き（北上線経由）／急行陸中3号 宮古行き（釜石線経由）
67:1979年4月続き
08/09/04 17:33:25 8zzgeOzy0
急行千秋 秋田行き（陸羽東線経由）
急行むろね3号 盛行き
急行きたかみ 秋田行き（北上線経由）（1号･5号）
急行あぶくま 盛岡行き
急行くりこま 青森行き（3号・5号）
特急やまびこ 盛岡行き（1号･3号･51号･5号･7号）
特急はつかり 青森行き（1号･3号･5号･7号･9号･11号）
特急みちのく 青森行き
特急ゆうづる 青森行き（1号･3号）
荷物列車 青森行き(2本)
急行荷物列車 青森行き(2本)
【東北本線上り】
普通 白石行き(6本)
普通 白石／平／丸森行き
普通 福島行き(4本)
普通 郡山行き(3本)
普通 丸森行き
普通 黒磯行き(2本)
普通尾瀬フラワー号 会津田島行き
68:1979年4月続き
08/09/04 17:34:34 8zzgeOzy0
普通いなわしろ4号 喜多方･只見･会津田島行き／いわき6号 水戸行き（磐越東線経由） ※福島から急行
普通あづま4号 上野行き ※福島から急行
急行あがの2号 新潟行き（磐越西線経由）／急行いわき2号（磐越東線経由）
急行あがの4号 新潟行き（磐越西線経由）／急行いなわしろ2号 会津川口行き（磐越西線経由）
急行あぶくま 白河行き
急行まつしま 上野行き（2号･4号･6号･8号･10号･12号）
急行いわて 上野行き(2号･4号)
急行八甲田 上野行き（64号･番号なし･54号･60号）
急行新星 上野行き
特急ひばり 上野行き（2号･4号･6号･8号･10号･12号･14号･16号･18号･20号･22号･24号･26号･28号･30号･56号）
特急やまびこ 上野行き（2号･4号･6号･8号）
特急はつかり 上野行き（2号･4号･6号･8号･10号･12号）
荷物列車 隅田川行き(3本)
急行荷物列車 隅田川行き
急行荷物列車 京都行き（山手貨物線経由）
69:1979年4月続き
08/09/04 17:35:19 8zzgeOzy0
【常磐線】
普通 原ノ町行き(4本)
普通 平行き(6本)
普通ときわ10号 上野行き ※原ノ町から急行
急行ときわ16号 上野行き
急行もりおか 上野行き(2号･4号)
急行十和田 上野行き（4号･6号･54号･2号）
特急ひたち6号 上野行き
特急みちのく 上野行き
荷物列車 隅田川行き
【仙山線】
普通 作並行き
普通わかば 山寺行き
普通 山形行き(6本)
急行仙山 山形行き(1号･3号･5号)
急行あさひ1号 新潟行き
急行あさひ3号 山形行き／急行月山5号 酒田行き（陸羽西線経由）
70:1979年4月（終）
08/09/04 17:36:43 8zzgeOzy0
【仙石線】
普通 陸前原ノ町行き(14本)
普通 高城町行き(8本)
普通 西塩釜行き(5本)
普通 本塩釜行き(9本)
普通 東塩釜行き(13本)
普通 石巻行き(16本)
快速 石巻行き(6本)
特快 石巻行き(2本)
以上、東北本線・常磐線･仙山線は季節・臨時列車を含む
仙石線は平日の本数
71:61
08/09/04 20:28:08 P2Ck4hGk0
>>63
ありがとうございます。さっきやっとパソコンで見ることが出来ました。
データとしても欲しかったものですが、すっげーはまりそうです、このソフトｗ
>>66-70
こちらもありがとうございます。５本もレスを書いていただき、
ものすごくお手数をおかけして申し訳ありません。
さっそくコピペして保存させていただきました。
しかし、想像していた以上にバラエティに富んでいてびっくりです。
自分が生まれた年の仙台駅の活況を空想して楽しむことにします。
お二人とも、本当にありがとうございました。
72:名無しでGO!
08/09/04 21:16:03 19BY/I3/0
このスレの上の方でお願い致しましたため、再び恐縮ではございますが、
「あずさ」が内房線まで臨時延長された時（1988～1990年頃）で、
該当列車の停車駅と所要時間をお願い致します。
73:名無しでGO!
08/09/04 21:50:58 uw4mwVH+0
石勝線開通以前の滝川経由時代の「おおぞら」のダイヤを教えて頂けませんか？
74:名無しでGO!
08/09/04 23:15:19 EyrAX8jn0
>>72
JR時刻表 1988年8月号
4023M「あずさ23号」（千倉-千葉間7/21-8/21運転）
千倉1322→館山1343→富浦1350→岩井1356→安房勝山1359→保田1403→浜金谷1408
→上総湊1421→木更津1441→千葉1510→船橋1524→錦糸町1538→秋葉原1544→四ツ谷1552
→新宿1600→立川1624→八王子1632→大月1702→石和1732→甲府1739→小淵沢1806
→富士見1813→茅野1822→上諏訪1828→下諏訪1833→岡谷1837→塩尻1846→松本1855
4006M「あずさ6号」（千葉-千倉間7/21-8/21運転）
松本734→塩尻744→岡谷752→下諏訪757→上諏訪801→茅野807→小淵沢821→韮崎840
→甲府851→石和857→山梨市901→大月925→八王子955→新宿1025→四ツ谷1032
→秋葉原1039→錦糸町1045→船橋1059→千葉1115→木更津1143→青堀1154→上総湊1209
→浜金谷1227→保田1231→安房勝山1235→岩井1238→富浦1244→館山1251→千倉1302
おまけ
「わかしお87号」（7/21-8/21運転、甲府→9004M→新宿→9027M→安房鴨川）
甲府1001→石和1007→山梨市1012→塩山1018→大月1040→八王子1114→立川1122
→新宿1145→四ツ谷1151→秋葉原1200→錦糸町1207→千葉1234→大網1253
→茂原1303→上総一ノ宮1311→大原1328→御宿1336→勝浦1343→鵜原1347
→上総興津1351→行川アイランド1356→安房小湊1401→安房鴨川1410
75:名無しでGO!
08/09/04 23:21:48 fpzJ/tax0
>>73
1981年6月号
おおぞら1号(1D)
函館445→八雲550→長万部614/616→洞爺647→東室蘭717/719→登別732/733→苫小牧801/802→千歳空港821/822
→札幌857/903→岩見沢936/937→滝川1008/1010→帯広1306/1308→池田1329/1330→釧路1513
おおぞら3号(3D)
函館940→長万部1110/1112→洞爺1142→東室蘭1211/1213→登別1226/1227→苫小牧1256/1257→千歳空港1316/1317
→札幌1353/1358→岩見沢1430/1430→滝川1501/1503→富良野1558/1558→新得1711/1712→帯広1715/1754→池田1821/1822→釧路1956
おおぞら5号(5D)
札幌1610→岩見沢1644/1645→滝川1719/1722→富良野1825/1826→新得1940/1941→帯広2019/2021→池田2041/2042→釧路2217
76:名無しでGO!
08/09/04 23:27:25 19BY/I3/0
>>74
有難うございました。
今は新宿発着となった時間帯の、千葉発着「あずさ」の延長だったようで・・・
甲府発の「わかしお」についてもご教示頂けたので、良かったと思います。
77:名無しでGO!
08/09/04 23:39:51 fpzJ/tax0
>>73 >>75の続き
おおぞら2号(4D)
釧路640→池田813/814→帯広834/836→富良野1022/1023→滝川1114/1116→
岩見沢1146/1146→札幌1219/1225→千歳空港1259/1300→苫小牧1320/1321→
登別1349/1350→東室蘭1403/1405→洞爺1434→長万部1505/1507→函館1640
おおぞら4号(5006D)
釧路900→池田1035/1036→帯広1057/1059→新得1137/1137→富良野1248/1248→
滝川1341/1343→岩見沢1414/1414→札幌1450
おおぞら6号(2D)
釧路1410→池田1544/1544→帯広1606/1608→滝川1848/1850→岩見沢1921/1921→
札幌1955/2001→千歳空港2036/2037→苫小牧2057/2058→登別2126/2127→
東室蘭2141/2143→洞爺2212→長万部2243/2245→八雲2309→函館020
※>>75の訂正
おおぞら5号の列番は5005Dでした。
あと、見づらくてすみません
78:名無しでGO!
08/09/04 23:45:05 uw4mwVH+0
>>75
早速のレス、ありがとうございます。m(_ _)m
再度の質問で恐縮ですが、三層建て急行のほぼろ、紋別、あと大雪でしたっけ？
のダイヤも教えて頂けたら光栄です。
79:名無しでGO!
08/09/05 00:27:02 6NykqgIy0
>>78
同じ1981年6月号
○急行大雪5号(505D)
札幌1710→岩見沢1743/1744→美唄1757→砂川1811→滝川1818/1820→深川1838/1841→
旭川1905/1916→上川2002/2003→白滝2048→丸瀬布2107→遠軽2125/2133→生田原2150
→留辺蘂2216→北見2235/2240→美幌2304/2305→女満別2317→網走2334
○急行はぼろ は札幌発で深川で分割(4805D)
深川1848→石狩沼田1902･1903→留萌1947/1953→小平2004→鬼鹿2023→古丹別2042→
苫前2052→羽幌2101/2105→初山別2130→遠別2157/2157→天塩2218→幌延2240
○急行紋別 も札幌発旭川で分割(4605D)
旭川1910→和寒1948→士別2003/2004→名寄2024/2032→下川2049→西興部2123→
興部2144/2205→渚滑2231→紋別2251→中湧別2326→遠軽2350
※興部～遠軽間は普通1625D・この区間は主要駅のみ記載
80:名無しでGO!
08/09/05 00:45:37 6NykqgIy0
>>79の続き
○急行大雪2号(502D)
網走540→女満別556→美幌608/608→北見633/638→留辺蘂700→生田原722→遠軽738/743
→丸瀬布801→白滝821→上川906/906→旭川956/1015→深川1037/1042→滝川1100/1102→
砂川1108→美唄1123→岩見沢1136/1136→札幌1210
○急行はぼろ(4802D)
幌延620→天塩641→遠別702/702→初山別736→羽幌801/806→苫前816→古丹別826→
鬼鹿850→小平911→留萌922/929→石狩沼田1014/1015→深川1030
以下502Dに併結して札幌へ
○急行紋別(4602D) 遠軽～興部間は普通1622Dのため主要駅のみ記載
遠軽536→中湧別600→紋別647→渚滑657→興部722→西興部746→下川822→
名寄838/843→士別904/904→和寒922→旭川1009 以下502Dに併結して札幌へ
（省略した停車駅は上下とも沙留、潮見町、元紋別、小向、沼ノ上、上湧別、開盛）
※ボヤキ
MS-IMEで羽幌線、名寄本線の駅名が悉く出ない。渚滑さえ変換できないとは…
81:名無しでGO!
08/09/05 00:56:41 jNOjyfS10
>>79 >>80
ありがとうございます。感激です！！(^o^)
82:名無しでGO!
08/09/06 03:40:56 +zxxjM3a0
>>80
atok 月額300円 おこっぺもokだった。
83:名無しでGO!
08/09/08 22:16:48 AOqsDv2G0
臨時寝台特急「京都・大阪夢物語号」の上下のダイヤをお願いいたします。
84:名無しでGO!
08/09/12 23:46:14 HjUh4M8b0
過疎ってるな
なつかし板とかいらないだろ
85:名無しでGO!
08/09/13 00:19:08 wxkfGnVMO
羽幌線は日中は区間運転で留萌まで直通でなかったそうですが？ 岩内線は日中折り返しが二時間後というのは本当だったの？
86:名無しでGO!
08/09/13 00:47:02 GApv2DFz0
>>75
滝川・帯広間3時間無停車激萌え
87:名無しでGO!
08/09/13 07:02:28 xVnryVNp0
>>75
3Dが新得→帯広所要3分？帯広に39分も停車？
88:75訂正
08/09/13 18:27:10 eGeLmc0q0
>>87 1981年6月号の
3Dの帯広到着時分
×1715
○1751
大変失礼しました。
なお3Dと4Dは新型車輌(キハ183系)で運用する日あり、を補足しておきます。
89:名無しでGO!
08/09/13 19:00:33 xvk1JFOP0
>>85
羽幌線全通後しばらくは、
留萌方面は客車で築別折り返し
羽幌方面は気動車で羽幌折り返し
だったけど全線気動車化後は
初終列車以外羽幌～深川通しだったようです。
岩内線は最後は線内折り返しのみ6往復だからそんなもん
らいでんが直通してたときは8往復あったけど
90:名無しでGO!
08/09/14 15:37:40 aves5qWM0
1973年頃のローカル航空路線って、どのくらいジェット化されていましたか?
とりあえず羽田発着だけでもお願いします。
91:名無しでGO!
08/09/14 18:47:18 4zJGItMW0
>>90
73年７月号
●幹線（羽田発着のみ）
東京千歳 JAL(DC8-61) ANA(B727) 東京伊丹 JAL(DC8,DC8-61,B727) ANA(B727)
東京福岡 JAL(DC8,DC8-61,B727) ANA(B727) 東京那覇 JAL(B747.DC8-61) ANA(B727)
●羽田発ローカル路線（ジェットのみ）
東京函館 ANA(B727,B737) 東京仙台 ANA(B727,B737)
東京名古屋 ANA(B737) 東京松山 ANA(B737) 東京熊本 ANA(B727)
東京宮崎 ANA(B737) 東京鹿児島 ANA(B727,B737)
東京新潟 TDA(B727) 東京大分＆東京大分経由鹿児島 TDA(B727）
●その他のジェット使用路線（機種はB727,B737)
JAL 札幌－大阪 大阪－福岡、沖縄 福岡－沖縄
ANA 札幌－大阪、名古屋、仙台 名古屋－福岡、熊本、大分、宮崎、鹿児島、沖縄
大阪－松山、福岡、熊本、大分、宮崎、鹿児島、沖縄 沖縄－福岡、鹿児島
TDA 福岡－鹿児島
多分これで全部。
92:91
08/09/14 18:49:30 4zJGItMW0
（訂正）
その他路線の
JAL 大阪－沖縄 でDC8が使われてました
93:90
08/09/14 19:20:26 XaWytW2/0
>>91
ありがとうございます。
この「ジェットのみ」というのは、ジェット・プロペラ混合の
路線は入らないということでしょうか?
もし他に一部でもジェット化されている路線があれば
そちらも教えていただけないでしょうか。
あと、できればジェット化済のうちの羽田⇔函館・仙台・新潟線
のダイヤも教えていただければ幸いです。
94:名無しでGO!
08/09/14 19:50:25 BIzxscDO0
>>91
なんか西日本ばっかりだな。
95:91
08/09/14 20:38:44 4zJGItMW0
>>93
ジェットのみ＝ジェットが就航している路線のみ記すって意味でした
わかりにくくてすみません(;´Д`)
あと、ANA新潟－千歳もB727運航でした。
ジェット・プロペラ両機材が使われてる混合路線は、
ANA鹿児島－沖縄が、直行B727、奄美大島経由YS11
TDA福岡－鹿児島がB727が５便、YSが２便（片道）となってます。
【B1=B727（128人） B2=B727(178人） B3=B737】
ANA 羽田→函館
745→900(B1) 950→1105(B2) 1245→1405(B3) 1650→1810(B3)
ANA 函館→羽田
935→1050(B1) 1140→1255(B2) 1440→1605(B3) 1845→2010(B3)
ANA 羽田→仙台
755→840(B3) 1125→1210(B1) 1405→1450(B1) 1735→1820(B1)
ANA 仙台→羽田
915→1000(B3) 1245→1330(B1) 1615→1700(B1) 1855→1940(B1)
※３便目は仙台到着後千歳行き 千歳から到着後羽田行きの運用と思われます
TDA 羽田→新潟 940→1030(B1) 新潟→羽田 1105→1155(B1)
96:名無しでGO!
08/09/14 22:18:24 9v2efdfK0
ビームラインという言葉が輝きを持って使われていた時代ですね。
97:90
08/09/14 22:48:40 Ydbu2Qzd0
>>95
ありがとうございます。
函館線・仙台線はこれで全部で、他にプロペラ便はないんですよね。
やはりこの頃は(特に北国では)ナイトステイなんて千歳ぐらいのものだったんだろうなぁ。
98:91
08/09/15 00:10:58 mwr6711A0
>>97
気になったので仙台３便目の運航を推測してみたら
名古屋850－1020千歳1055－1200新潟1255－1405千歳
1440－1540仙台1615－1700羽田1735－1820仙台1855－1940羽田
羽田745－900函館935－1050羽田1125－1210仙台1245－1330羽田
1405－1450仙台1525－1630千歳1705－1835名古屋
で廻ってたみたいですね。タイトすぎる・・・(;´Д`)
が、当時のトラフィックなら故障さえなければ何とかなったのか。。。
ぱっと見ですみませんが、ジェットでナイトステイがあったらしいのは
千歳・羽田・名古屋・大阪・福岡・宮崎・鹿児島です。那覇もなさげ。
99:名無しでGO!
08/09/15 01:25:10 BRsqhfLS0
>>98
少ない機材でやりくりしてたんだな。
仙台～羽田の比較として、
当時のひばりの所要時間はどれくらいだったの？
100:名無しでGO!
08/09/15 02:48:22 3wA4QIS10
>>99
ひばり11往復
下り3時間54分～3時間58分
上り3時間54分～3時間59分
運賃・特急料金で2,270円
ちなみにANA羽田－仙台は
4往復45分
運賃5,700円
101:名無しでGO!
08/09/16 23:06:12 4TPjYXOLO
懐かし板にこんなｽﾚｶﾞﾝﾄﾚｯﾄ立ってた
昔の時刻表をageるｽﾚ
ｽﾚﾘﾝｸ(jnr板)
102:名無しでGO!
08/09/17 01:17:06 i/vrEI7h0
>>101
昔の時刻表を「語る」スレではないのか。
なんか微妙だな。
103:名無しでGO!
08/09/17 16:14:20 1BKyoWMo0
山形新幹線建設時に運転された上野～仙台（仙山線経由）の特急が
2往復ほどあったと思うのですが、上下全列車の主要駅の時刻を御願いします。
104:名無しでGO!
08/09/17 17:06:49 N9F9P1TM0
>>103
上野発着で黒磯以北まで直通する特急は、「あいづ」とその送り込みの「つばさ」の2往復かと。
H3.11月号より
○つばさ9号(29M、山形から1029M)
上野14:15-大宮14:40/14:40-宇都宮15:31/15:33-黒磯16:07/16:08-白河16:25/16:26-須賀川16:45-
郡山16:55/16:58-本宮17:10-二本松17:19-福島17:40/17:43-仙台18:43/18:50-山形19:46/19:57-
天童20:11-楯岡20:25-新庄20:55/20:57-真室川21:12-横掘21:41-湯沢21:51-十文字21:58-
横手22:07/22:08-大曲22:23/22:23-秋田23:00
○あいづ(17M)
上野15:15-大宮15::40/15:41-宇都宮16:31/16:33-西那須野16:59-黒磯17;07/17:08-白河17:25/17:25-
須賀川17:44-郡山17:56/17:59-磐梯熱海18:13-猪苗代18:33-会津若松18:59
上りはあとで。
105:104
08/09/17 17:14:41 N9F9P1TM0
続き
○つばさ2号(1022M、山形から22M)
秋田5:38-大曲6:15/6:15-横手6:36/6:37-十文字6:46-湯沢6:54-横掘7:05-真室川7:39-新庄7:54/7:56-
楯岡8:26-天童8:39-山形8:54/9:00-仙台9:54/9:56-福島10:50/10:52-二本松11:10-本宮11:18-郡山11:29/11:31-
須賀川11:41-白河11:58/11:59-黒磯12:17/12:17-宇都宮12:50/12:52-大宮13:46/13:47-上野14:09
○あいづ(18M)
会津若松9:37-猪苗代10:03-磐梯熱海10:21-郡山10:34/10:36-須賀川10:45-白河11:03/11:04-黒磯11:22/11:22-
西那須野11:30-宇都宮11:56/11:58-大宮12:49/12:50-上野13:14
余談だが18Mは15番線着後そのまま29Mに。22Mは16番線着～引き上げ後17M(15番線)に。
>>103は主要駅時刻と言っているのに全駅書いてしまったw
106:名無しでGO!
08/09/17 20:12:08 hndND/BxO
上野～仙台の所要時間はスーパーひたち並みだなあ
107:103
08/09/17 20:45:51 1BKyoWMo0
>>104-105
思い出した、つばさだｗ まさか秋田まで行ってたとは。
ありがとうございました。
108:名無しでGO!
08/09/17 22:03:32 F7dsZPv/0
>つばさだｗ まさか秋田まで行ってたとは。
時代を感じてしまう。。。
109:103
08/09/17 22:24:08 1BKyoWMo0
>>108
いや、つばさが秋田まで行ってたのは知ってるよ。
それが平成まで残ってたのを知らなかっただけ。
てっきり新幹線開業の煽りでなくなったと思ってたんだ。
110:名無しでGO!
08/09/19 08:59:55 hcDuBfaX0
>>89
ありがとう
111:名無しでGO!
08/09/19 15:52:00 937561+y0
今でこそ殆どが停車する上越新幹線の燕三条駅。かつては通過列車が多かったと思いますが、燕三条を通過していたあさひ号の号数と時刻ってわかります？
年代は1996年くらいで。
112:名無しでGO!
08/09/19 23:03:56 TLqNIaCD0
>>111
燕三条通過の「あさひ」（1996年）
・下り
8501C「あさひ501号」 上野6：10→新潟8：12
（3月20・23・24・30・31日・4月26～28日・5月2～4日運転）
9537C「あさひ537号」 上野6：48→新潟8：58
（4月27･28･30日･5月1･3･4日運転）
1001C「あさひ1号」 東京7：36→新潟9：16
303C[Maxあさひ303号」 東京8：17→新潟10：21
305C「あさひ305号」 東京8：33→新潟10：47
9527C「あさひ527号」 上野9：06→新潟11：07
（3月16・17・20・23・24・30・31日・4月27･28日・5月3･4日運転）
9529C「あさひ529号」 上野9：30→新潟11：30
（3月18・19・21・22・25～29日・4月1～8･12・14・15・19～22・26･27･29日～5月3･5～7・10～13・17～20・24～27・31日～6月3･7･9･10･14～17･21～24･28～30日運転）
309C「あさひ309号」 東京9：32→新潟11：41
8503C「あさひ503号｣ 上野10：22→新潟12：21
（3月18～31日・4月26～28・30日～5月4日運転）
8505C「あさひ505号」 東京10：52→新潟12：58
（3月16・17・20・23・24・30・31日・4月6・13・20・23・28日・5月2・4・11・18・25日・6月1・8・15・22・29日運転）
113:名無しでGO!
08/09/19 23:16:06 TLqNIaCD0
>>112の続き
9551C「あさひ551号」 上野11：06→新潟13：05
（4月7・14・21・27日・5月3・12・19・26日・6月2・9・16・23・30日運転）
9533C「あさひ533号」 上野11：22→新潟13：25
（4月27・29日・5月3・5・6日運転）
8507C「あさひ507号」 上野12：06→新潟14：02
（3月16日～4月8・12～15・19～22・26日～5月7・10～13・17～20・24～27・31日～6月3・7～10・14～17・21～24・28～30日運転）
9539C「あさひ539号」 上野12：30→新潟14：31
（3月20・24・31日・4月27・28日・5月3・4日運転）
8509C「あさひ509号」 上野13：10→新潟15：04
（3月16～31日・4月7・14・21・26～28・30日～5月4・12・19・26日・6月2・9・16・23・30日運転）
317C「あさひ317号」 東京13：08→新潟15：08
8511C「あさひ511号」 上野14：06→新潟16：07
（3月16・23・30日・4月6・7・13・14・20・21・26日～5月6日・11・12・18・19・25・26日・6月1・2・8・9・15・16・22・23・29・30日運転）
319C「あさひ319号」 東京14：08→新潟16：16
8513C「あさひ513号」 東京15：00→新潟17：05
（4月6・13・20・26・27日・5月2・3・18・25日・6月1・8・15・22・29日運転）
323C「Maxあさひ323号」 東京15：20→新潟17：10
9579C「あさひ579号」 上野15：30→新潟17：30
（4月7・14・21日・5月12・19・26日・6月2・9・16・23・30日運転）
114:名無しでGO!
08/09/19 23:26:55 TLqNIaCD0
>>112-113の続き
8515C「あさひ515号」 上野16：06→新潟18・02
（4月6・7・13・14・20・21・26・27・30日～5月3・11・12・18・19・25・26日・6月1・2・8・9・15・16・22・23・29・30日運転）
325C「あさひ325号」 東京16：08→新潟18：07
9547C「あさひ547号」 上野16：26→新潟18：25
（4月27日・5月3日運転）
8517C「あさひ517号」 上野16：54→新潟18：55
（3月16・20・24・31日・4月26～29日・5月2～6日運転）
327C「あさひ327号」 東京16：56→新潟19：00
8519C「あさひ519号」 東京17：12→新潟19：20
（3月18・19・21～23・25～30日運転）
9543C「あさひ543号」 東京17：12→新潟19：20
（4月1～5・7・8・12・14・15・19・21・22・27・30日・5月1・3・7・10・12・13・17・19・20・24・26・27・31日・6月2・3・7・9・10・14・16・17・21・23・24・28・30日運転）
9557C「あさひ557号」 上野17：46→新潟19：46
（3月16日・4月5・12・19日・5月10・17・24・31日・6月7・14・21・28日運転）
8521C「あさひ521号」 上野18：22→新潟20：21
（3月16・18～4月7・12～14・19～21・26日～5月6・10～12・17～19・24～26・31日～6月2・7～9・14～16・21～23・28～30日運転）
333C「Maxあさひ333号」 東京18：28→新潟20：38
115:名無しでGO!
08/09/19 23:37:17 TLqNIaCD0
>>112-114の続き
9549C「あさひ549号」 上野18：42→新潟20：46
（3月16・17・19・20・22・24・29・31日・4月26～28日・5月2～4日運転）
9563C「あさひ563号」 上野19：06→新潟21：05
（3月18・19・21・22・25～29日運転）
9567C「あさひ567号」 上野19：06→新潟21：05
（4月1～8・12～15・19～22・26・27・30日～5月3・7・10～13・17～20・24～27・31日・6月3・7～10・14～17・21～24・28～30日運転）
9559C「あさひ559号」 上野19：26→新潟21：24
（3月17・20・24・31日・4月26・28日・5月2・4日運転）
1003C「あさひ3号」 東京19：48→新潟21：28
9553C「あさひ553号」 上野20：18→新潟22：26
（4月1～4・26・27日・5月2・3日運転）
9561C「あさひ561号」 上野20：42→新潟22：49
（4月29日・5月5・6日運転）
8523C「あさひ523号」 上野21：10→新潟23：09
（3月17・19・20・22～24・29日～4月5・7・8・12・14・15・19・21・22・26日～5月7・10・12・13・17・19・20・24・26・27・31日・6月2・3・7・9・10・14・16・17・21・23・24・28・30日運転）
337C「あさひ337号」 東京21：12→新潟23：25
9555C「あさひ555号」 上野21：42→新潟23：41
（4月26～28・30日～5月4日運転）
116:名無しでGO!
08/09/19 23:52:57 TLqNIaCD0
・上り
300C「あさひ300号」 新潟6：08→上野8：07
（土曜・休日運休）
9524C「あさひ524号」 新潟6：38→上野8：39
（3月18・21・25～28日・4月1～4・8・15・22・30日・5月1・7・13・20・27日・6月3・10・17・24日運転）
9526C「あさひ526号」 新潟7：46→上野9：48
（3月19・22・29日・4月29日・5月5・6日運転）
1002C「あさひ2号」 新潟8：12→東京9：55
（4月6日～6月30日の土曜・休日は「Maxあさひ2号｣で運転）
9528C「あさひ528号」 新潟8：20→上野10：14
（4月6・13・20・28・29日・5月4～6・11・18・25日・6月1・8・15・22・29日運転）
8500C「あさひ500号｣ 新潟8：43→東京10：48
（4月1～5・7・8・12・14・15・19・21・22・29日～5月1・5～7・10・12・13・17・19・20・24・26・27・31日・6月2・3・7・9・10・14・16・17・21・23・24・28・30日運転）
306C「あさひ306号」 新潟8：50→東京10：56
8502C「あさひ502号」 新潟9：52→上野11：46
（3月17～22・24～29・31日～4月8・12～15・19～22・26日～5月7・10～13・17～20・24～27・31日～6月3・7～10・14～17・21～24・28～30日運転）
308C「あさひ308号」 新潟9：58→東京12：00
9534C「あさひ534号｣ 新潟10：30→上野12：30
（4月29日・5月5・6日運転）
117:名無しでGO!
08/09/20 11:00:01 EVacizbT0
1996年というと北越急行開業の前年ですね。
1001Cとか、懐かしすぎます。
118:名無しでGO!
08/09/20 12:30:16 Tvsbs2i00
>>116の続き
8504C「あさひ504号」 新潟10：34→東京12：40
（3月16・17日運転）
9538C「あさひ538号」 新潟10：39→上野12：38
（3月20・23・24・30・31日・4月7・14・21・26日～5月6・12・19・26日・6月2・9・16・23・30日運転）
9540C「あさひ540号｣ 新潟11：37→上野13：46
（3月19・22・29日・4月6・7・13・14・20・21・26・27・29日・5月2・3・5・6・11・12・18・19・25・26日・6月1・2・8・9・15・16・22・23・29・30日運転）
8506C「あさひ506号」 新潟11：58→東京14：12
（3月16～31日・4月・6・7・13・14・20・21・26日～5月6・11・12・18・19・25・26日・6月1・2・8・9・15・16・22・23・29・30日運転）
314C「あさひ314号」 新潟12：06→東京14：16
9542C「あさひ542号｣ 新潟12：16→上野14：18
（4月29日・5月5・6日運転）
8508C「あさひ508号」 新潟12：51→東京14：56
（3月18日～4月5・7・8・12・14・15・19・21・22・28日～5月1・4～7・10・12・13・17・19・20・24・26・27・31日・6月2・3・7・9・10・14・16・17・21・23・24・28・30日運転）
318C「Maxあさひ318号」 新潟13：12→東京15：04
9546C「あさひ546号｣ 新潟13：38→上野15：38
（4月6・7・13・14・20・21・29日・5月5・6・11・12・18・19・25・26日・6月1・2・8・9・15・16・22・23・29・30日運転）
8510C「あさひ510号」 新潟13：58→上野16：02
（4月26・27・29日・5月2・3・5・6日運転）
322C「あさひ322号｣ 新潟14：04→東京16：16
119:名無しでGO!
08/09/20 17:47:23 Tvsbs2i00
>>116-118の続き
9548C「あさひ548号｣ 新潟14：19→上野16：18
（4月28日～5月1・4～6日運転）
9550C「あさひ550号」 新潟14：33→上野16：34
（4月5～7・12～14・19～21日・5月10～12・17～19・24～26・31日～6月2・7～9・14～16・21～23・28～30日運転）
324C「あさひ324号」 新潟14：50→東京16：44
9556C「あさひ556号」 新潟15：30→上野17：30
（3月20・23・24・30・31日・4月28・29日・5月4～6日運転）
8514C「あさひ514号」 新潟15：37→上野17：46
（4月5・7・12・14・19・21・29日～5月1・5・6・12・17・19・24・26・31日・6月2・7・9・14・16・21・23・28・30日運転）
326C「あさひ326号」 新潟15：43→東京17：56
9558C「あさひ558号」 新潟16：35→上野18：34
（3月18・19・21～23・25～30日・4月29日～5月1・5・6日運転）
9560C「あさひ560号」 新潟16：54→上野18：54
（3月16・20・24・31日・4月28日・5月4日運転）
330C「あさひ330号」 新潟17：05→東京19：16
8516C「あさひ516号」 新潟17：13→上野19：14
（4月1～8・12～15・19～22・28日～5月1・4～7・10～13・17～20・24～27・31日～6月3・7～10・14～17・21～24・28～30日運転）
9568C「あさひ568号｣ 新潟17：38→上野19：38
（4月7日運転）
120:名無しでGO!
08/09/20 17:53:51 Tvsbs2i00
>>116-119の続き
9564C「あさひ564号」 新潟18：15→上野20：18
（4月7・14・21・29日・5月5・6・12・19・26日・6月2・16・23・30日運転）
9562C「あさひ562号」 新潟18：29→上野20：38
（4月26・28日・5月2・4日運転）
1004C「あさひ4号」 新潟19：16→東京20：59
8520C「あさひ520号」 新潟19：34→東京21：48
（3月16・18～25・27～31日・4月5・7・12・14・19・21・26日～5月6・10・12・17・19・24・26・31日・6月2・7・9・14・16・21・23・28・30日運転）
8522C「あさひ522号」 新潟20：19→上野22：22
（3月18～22・24～29・31日・4月5・12・19・28日～5月1・4～6・10・17・24・31日・6月7・14・21・28日運転）
121:名無しでGO!
08/09/20 17:57:57 Tvsbs2i00
>>112-120のまとめ（？）
臨時列車の通過が多かったようです。
現在では僅かになった上野発着の列車も多く設定されていたようです。
ソース
「JR時刻表」1996年3月号
大変長らくお待たせ致しました。
122:名無しでGO!
08/09/21 07:46:38 ECAUIzR30
>>112-121
どうもありがとうございました！！
臨時列車まで掲載頂けるとは感激です。やっぱ昔は結構通過してたんですね。
123:名無しでGO!
08/09/21 10:51:01 ApVvZjNeO
函館～%
124:名無しでGO!
08/09/21 10:52:46 ApVvZjNeO
函館～網走間を走っていた特急「おおとり」が深川に停車するようになったのは、いつの改正からでしょうか？
(1978年10月？、それとも1980年10月あたり？)
消防厨房の頃、札幌～旭川の時刻表を見ていて、おおとりの深川通過が何故かいつも気になってました
125:名無しでGO!
08/09/21 12:56:47 1XWeSHxl0
>>124
1980年10月1日改正で停車するようになりました。
この改正で深川通過列車はライラック4号（旭川～札幌間無停車）だけになりました。
126:124
08/09/21 17:11:04 ApVvZjNeO
>>125
%
127:124
08/09/21 17:13:25 ApVvZjNeO
>>125
早速のご回答有難うございます
札幌～旭川無停車のさちかぜ～いしかり～ライラックを除き、特急は岩見沢、滝川、深川と停まるのに
「おおとり」だけが深川を通過するのが不思議だった消防厨房の頃でした。
今も謎ですが、「おおとり」が他の特急より格上だったのか、深川が他の特急停車駅より格下とされていたのか
(後者かな？)
128:名無しでGO!
08/09/21 21:28:16 P8r/I1u10
スレ違いかもしれませんが・・・
宜しくお願いします。
昭和15年頃、東京から宇品（広島）まで
急行列車だと所要時間はどのくらいだったのでしょう？
親戚が書き残していた手帳に
昭和15年12月15日 午后九時 東京発 急行
三時 宇品着
と記してあるのですが（たぶん翌日？）
午前三時なのか午後三時なのかわかりません。
129:名無しでGO!
08/09/21 21:42:59 ZwQBjhBw0
>>127
北海道に特急が登場した当初、おおとり及びおおぞら（旭川編成）はいずれも深川通過でした。
その後登場した北海・北斗等は深川停車となり、
後におおぞらの旭川編成が復活したときも深川は停車でした。
従っておおとりが他の特急より格の高さを遅くまで守っていたと考えられます。
なお、さちかぜ～いしかり～ライラックの他、
臨時急行大雪2号（札幌⇔上川）が深川通過でした。
130:名無しでGO!
08/09/21 21:56:27 ZwQBjhBw0
>>128
とりあえず
急行で
翌日午前3時だと名古屋あたり
翌日午後3時で妥当かと
詳細が時刻は識者を待ちましょう
131:名無しでGO!
08/09/21 23:09:09 P8r/I1u10
>>130
ありがとうございます。
さすがに東京ー広島間を6時間、はないだろうと
思っていたのですが。
しかし18時間とは疲れたことでしょう。
132:名無しでGO!
08/09/22 00:19:00 Wxr1HhYE0
>>131
15年10月の改正号には午后九時発がないので
あくまで参考で10月号で近い時刻を記します（24時間制表記）。
12月号を持つ人がいれば正答があるかもしれませんが。
東京 2040発（急行5列車）柳井経由下関行 2,3等急行 食堂＝和
途中停車駅と主要駅の到着・出発時間
新橋・品川・横濱（2115/2119）・大船・小田原・熱海・沼津（2332/2338）・
静岡・濱松・豊橋・名古屋（408/414）・岐阜・大垣・米原・大津・京都（707/712）・
大阪（750/800）・三ノ宮・神戸・明石・姫路・岡山（1056/1101）・倉敷・福山・
尾道・糸崎・海田市・広島（1401着）
宇品線 広島1422→宇品1440
133:名無しでGO!
08/09/22 01:22:37 p1VuW8p/0
>>132
ありがとうございます！
親戚はこの後、宇品から商船に乗り
仕事で南京へ赴いています。
数年後召集され戦死致しました。
今、その人生の記録のようなものを作っていまして
大変助かりました。
134:名無しでGO!
08/09/22 08:50:11 ayvvbYRj0
>>117
この時代は越後湯沢通過列車も結構設定されていましたよね。
135:名無しでGO!
08/09/22 12:40:20 KLvPIO190
>>132
昭和10年に宮脇翁が乗った急行5列車下関行がそれなんじゃない？
たしか東京発21時（上りつばめ到着と同時に発車）、岡山着は10時56分だったので広島はやはり14時頃だったでしょう。
136:135
08/09/22 12:43:22 KLvPIO190
途中で送信押してしまった。
たしかその後の改正で東京発が繰り上がったと文中にあった記憶有り。
岡山着時間が一緒なので岡山以西のダイヤは全く一緒かも。
137:132
08/09/22 13:17:46 Wxr1HhYE0
>>135
時刻表昭和史を見たら、確かに宮脇翁が急行５列車に
乗られてますね。そこに乗ってる昭和９年のダイヤでは
確かに東京発午后９時になってます。
ただ昭和１５年は10月に大改正してるんで
２ヶ月で急行のダイヤをいじったとは考えにくい気がしますね～
>>128氏の親戚が残したメモが日記的なものでなく
後から記されたものだとすれば
アバウトな時間（東京９時頃、宇品３時頃）という記憶で
メモられた、という可能性のが高い気はしますが。。。
138:名無しでGO!
08/09/22 20:29:11 CwTtgsJMP
1980年代の高徳線普通列車の一部に通過の設定があった記憶があります
通過する駅を教えていただけませんか
139:名無しでGO!
08/09/22 20:59:56 jbtNq5iE0
>>138
香西、讃岐塩屋、讃岐府中、八十場だと思ったが
140:名無しでGO!
08/09/22 21:06:02 CwTtgsJMP
すんません
それ予讃線です^^;
141:名無しでGO!
08/09/22 21:40:42 sB5RI/hX0
>>138
木太町、古高松南、讃岐牟礼、鶴羽が多くて、
一部に昭和町・栗林公園北口も通過があったと思った。
142:名無しでGO!
08/09/25 20:35:08 dyvv4AawO
東北夜行の臨時やまびこ５２号が最後に走ったのはいつでしょうか？
寝台特急はくつるの３分後くらいに出て、停車駅は昼行やまびこより少ないのに、盛岡到着は１時間くらい遅かったような
停車駅も運転するたびに微妙に変わり
大宮～一ノ関通過
大宮～仙台通過
から、大宮の次に宇都宮に停まるようななって、やがて黒磯停車もあったような
143:名無しでGO!
08/09/27 20:39:40 GGuxQ/2A0
地下鉄に転化する前の筑肥線って、姪浜から博多まで所要時間と、運行頻度は1時間にはどのくらい？
144:名無しでGO!
08/09/27 23:54:29 cDA7Xj0V0
>>143
非電化末期は
博多～東唐津間は大体1時間に約1本（ラッシュ時増発あり）
博多～姪浜間の所要時間は25分前後くらい。
145:名無しでGO!
08/09/28 08:08:18 4Et4WmIq0
>>144
今の感覚からすると、その本数でよく対応できていたなｗ
146:名無しでGO!
08/09/28 09:26:17 DZVYjxQa0
そりゃ乗るのは病院に行くジジババと通学の高校生だけだったし
147:名無しでGO!
08/09/29 12:24:55 V79UWKsG0
質問です。
1980年代で運行されている普通列車の
半分以上が客車列車だった路線というのは、全国でどれほどあったのでしょうか。
また、その中ですべての普通列車が客車列車だった路線は何処だったのでしょうか。
よろしくおねがいします。
148:名無しでGO!
08/09/29 12:45:33 IkR1aroP0
>>147
全部客車は室木線、清水港線、和田岬支線、日中線かな？
半数となると、80年代前半は結構多いなあ…
149:名無しでGO!
08/09/29 21:18:14 4wAmql6D0
笹木野～米沢は全部客車だったような
福島～笹木野もそうだったかも
150:名無しでGO!
08/09/29 21:19:26 4wAmql6D0
ちがう、笹木野でなく庭坂だったか・・・
151:名無しでGO!
08/09/29 23:42:47 pBgayNj90
>>150
庭坂～米沢間ですね。福島～庭坂間は気動車があった。
私鉄も入れると大夕張線とか別府鉄道土山線とか西武山口線とか…
152:1968&1980 ◆pUpmnDQNmg
08/09/30 12:44:43 BFT/D+q00
>>147
1980.10の時刻表で、半分以上だけですが。本数は割愛。
釧網本線斜里ー弟子屈
函館本線然別ー倶知安、長万部ー森
室蘭本線苫小牧ー追分ー岩見沢
奥羽本線ほぼ全区間（秋田ー追分、川部ー弘前など除く）
ちなみに、福島ー庭坂の区間運転、福島21時37発庭坂行きのみ気動車、他は客車列車でした。
羽越本線鶴岡ー鼠ヶ関、仙山線全線、磐越西線馬下ー郡山
常磐線岩沼ー平、東北本線青森ー黒磯、勝田線、室木線、清水港線、日中線。
福知山線、播但線寺前ー姫路、山陰本線豊岡ー鳥取、滝部ー益田、江津ー米子
全て客車列車だったのは、>>148で全てです。
それなりに抜けがあると思いますが・・・
153:名無しでGO!
08/10/01 01:53:55 Yks68DeQ0
>>152
これはお久しぶり、そしてGJです。
仙山線に客車が走っていたことなどすっかり忘れていましたw
もう28年も前なのか…
154:1968&1980 ◆pUpmnDQNmg
08/10/01 07:51:52 d96F2wSo0
>>153
どもっす。
国鉄は遠い昔に・・・
今じゃ考えられない事だけど、当時の仙山線、急行と普通列車区間運転入れても
上下各１３本・・・・・・
急行
「仙山」上２下２（電車）
「あさひ」上２下２（気動車）
普通
仙台作並上１下１（気動車）、山形山寺上１下１（客車）
仙台山形上６下６（うち、上２下２が気動車、残りは客車）
これで全て・・・ｗ
>>152補足
奥羽本線普通列車全てが客車列車だった区間（福島側から）
庭坂ー米沢、八郎潟ー大館、碇ヶ関ー弘前、青森ー川部。
155:名無しでGO!
08/10/01 20:10:49 sJ5TU5EzO
>>152,>>154
1968&1980◆pUpmnﾄﾞｷｭﾝmg さん、久しぶりですな。
元気になさっていますか？
「もうこのスレには来ない」とおっしゃっていたのに、
来たんですか、嘘つきだったのですね。
156:名無しでGO!
08/10/01 20:38:19 saVYOOpEO
>>155
またこのスレを荒らすのかお前は。
157:名無しでGO!
08/10/02 00:17:16 v4PuK4B4O
荒れてた時代があったのか。意外だ。
完璧に回答してくれる、最良環境スレの現在の姿しか知らんからなあ。
158:名無しでGO!
08/10/02 00:37:12 XRAlXFj50
>>148、>>151、>>152
回答ありがとうございました。
思っていたよりも多くの線区が客車主体だったようですね。
159:名無しでGO!
08/10/02 00:52:53 pH6geOc30
>>158
・荷物車の連結があったから
・交直流（交流）の普通列車用電車が常磐、九州くらいだった
・混合列車も存在
なんてのが理由ですかね。
82年まで50系客車が増備されたくらいだし。
160:名無しでGO!
08/10/02 21:41:26 06Q20xlZ0
時刻表的には横浜線が全部客車だった。
まあ当然電車でしたけどね。
何でああいう列車番号のつけ方だったんだろ？
161:名無しでGO!
08/10/02 22:26:44 +NlWNPOC0
>>160
青梅五日市鶴見線は今でもそうだが
162:名無しでGO!
08/10/03 01:55:23 AfX0wCj6O
>>160
あれは「電○○○列車」(○は数字)の意味。
気動車だと「気○○○列車」になる。
アルファベットが着いていても同じ。
163:名無しでGO!
08/10/03 02:52:21 o+qShhQ4O
質問です。
関西本線・紀勢本線・阪和線を経由し名古屋と天王寺とを結ぶ921列車・926列車には、
1968年10月号の時刻表によると1等座席車と2等寝台車とが連結されていたようです。
しかし､1969年4月号の時刻表によると､相変わらず2等寝台車の連結はあったものの､
1等座席車は､すでに連結されていなかったようです。
この1等座席車は､一体いつまで連結されていたのでしょうか？
164:名無しでGO!
08/10/03 17:14:21 OsP0SYdQ0
>>157
以前は1968＆1980氏に絡む人がいたり、バスの時刻を聞いた人に
｢そんなこと知って楽しいのか｣と書き込む人がいたりして
荒れてた時期もありました。
>>1968＆1980氏
おひさ＆おかえりっす
165:名無しでGO!
08/10/03 22:10:59 b3LhdNbZ0
>>163
答えではないけど、こんな記事が
昭和44年1月24日 0時50分頃、紀勢線日置付近にて名古屋発天王寺行第921列車(DF50+客車7両)
時速60kmにて進行中、機関車脱線により築堤より約20m転落し、
客車は連結器外れたためそのまま進行し、日置駅構内にて自然停車 負傷2人
（三代事故録）
7両だと荷+ハネ×2+ロザ4 ？
166:名無しでGO!
08/10/03 22:16:31 b3LhdNbZ0
>>165
すみません、もちろん
荷+ハネ×2+ハザ4 の誤りです。
167:名無しでGO!
08/10/03 23:17:52 KDxRIbFe0
載ってるかどうかわからないけど・・・開業当初の阿武隈急行の時刻表と、福島までの全線開業当初の時刻表分かる人教えてください。
168:名無しでGO!
08/10/03 23:33:36 VnJKzc71O
>>163
3月号では1等車連結してます。
4月号の改正日からでしょう。
169:名無しでGO!
08/10/05 00:47:15 OJStQsoV0
質問です。
国鉄の旅客営業キロが最長だったのはいつからいつなんでしょうか？
そのとき全駅・路線はいくつあったんでしょうか？
170:名無しでGO!
08/10/08 13:41:34 QcjDBC05O
昔の時刻表手に入れようと思ったらやっぱりオクかね
オクはどうも信用出来なくて嫌なんだ
171:名無しでGO!
08/10/08 20:14:42 Uo7BHe/j0
交通公社発行「鉄道旅行術」より、難しい問題ですが御願いします。
東京駅を出発、鉄道の無い沖縄を除く46都道府県の県庁所在地駅
（時刻表の□表記の駅）を全部回り東京駅へなるべく早く戻ってくる。
国鉄平日ダイヤで時刻表掲載の定期列車、連絡船のみ利用可。
(1)山手線、大阪環状線は利用区間に関係なく1乗車30分（頻発運転の特例）
(2)同時刻発着は乗り換え不可
参考までに75年7月では6日1時間23分、77年1月では6日1時間35分でした。
172:名無しでGO!
08/10/08 20:40:07 1ouv4in90
>>170
ヤフオクだと、1960年代より前の発行になるととたんに高くなるよね。
173:名無しでGO!
08/10/09 14:23:22 xoSdTBFK0
>>171
大改正があると巻末ページにクイズ載ってたなあ。
ぐっタイムはいつ始まって、いつ終わったんだろ。
174:1968&1980 ◆pUpmnDQNmg
08/10/10 07:25:18 fU79m/zA0
>>164
ども。二度と来ないって言っちゃったけど、どうしても時刻表の虫がうずく・・・
>>165-166
荷じゃなくて郵便車（但し、スユニ５０？代用）だったかと。
あとはハネ２両とハザ４両（確か昭和もかなり後になるまで、代わらなかったはず）でした。
>>171
面白そうですね。
とりあえずのんびり調べてみよう・・・
>>173
平成に入ってからじゃなかったかな？＜ぐっタイム
175:名無しでGO!
08/10/10 13:18:37 3AaqQwF60
>>174
>>165-166の件 この当時だとスユニ61じゃないかな
>>168によると事故当時はロザがあったらしいから ユニ+ハザ×4+ロザ+ハネの7輌だろうか
176:名無しでGO!
08/10/11 22:18:36 UE1BnXt90
>>170
URLﾘﾝｸ(www.kosho.or.jp)
同じ商品でも店によって結構値段違ったりする。
177:名無しでGO!
08/10/13 02:09:14 WRDcpOMdO
>>174
嘘つきは泥棒の始まり
178:名無しでGO!
08/10/13 03:11:04 QRSrd/IW0
>>177
これ以上荒らすな。
179:名無しでGO!
08/10/13 09:47:49 PogYow4eO
>>177 てめーが消えろ
180:名無しでGO!
08/10/13 17:34:21 /UwkoMs6O
>>177
消えろクズ
181:名無しでGO!
08/10/13 22:41:59 iwdD64TBO
相手にすんのやめようぜ
182:名無しでGO!
08/10/14 23:53:13 KXudzZcBO
あまり古い話ではなく、申し訳ありません。
国鉄末期の質問です。
① 昭和52年 12月
美々津を午後2時頃に発ち、鹿児島に午後6時頃着く
② 昭和54年 7月
出雲市を午後11時頃に発ち、佐世保に午前10時頃に着く
③ 昭和57年 1月
鹿児島を午後10時頃に発ち、遠賀川に午前6時頃着く
④ 昭和60年 7月か8月頃
鹿児島を午後8時頃に発ち、宇佐に午前5時頃に着く
これらに該当する列車の乗継を教えて下さい。
初心者ですが、よろしくお願いします。
183:端潟府廳 ◆cNORkVAGt.
08/10/15 00:23:14 M0hqRGAEO
>>182
① 美々津14時13分発の宮崎行５３７列車に乗り、宮崎15時35分着。
15時48分発の西鹿児島行７列車に乗換え、鹿児島18時19分着。
② 出雲市23時11分発の博多行８１１列車に乗り、博多07時33分着。
07時49分発の佐世保行２０３列車（この列車は、肥前山口から４２０３列車）に乗換え、佐世保10時19分着。
③ 鹿児島21時52分発の西鹿児島行６３３Ｄ列車に乗り、西鹿児島21時57分着。
22時08分発の門司港行１０２列車に乗換え、博多05時33分着。
05時35分発の門司港行１４２０列車に乗換え、遠賀川着。
（遠賀川の着時刻は、時刻表からは特定できない）
参考までに、１４２０列車は遠賀川06時37分発。
④ 鹿児島20時10分発の門司港行２５２２列車（この列車は、宮崎から５０２列車）に乗り、宇佐着。
（宇佐の着時刻は、時刻表からは特定できない)
参考までに、５０２列車は宇佐05時01分発。
184:182
08/10/16 11:05:58 ikmjedZQO
>>183 端潟府廰さんありがとうございます。
昔の旅行記録を整理していたのですが、いい加減な記録で曖昧な部分が多くて…。
おかげで色々と明らかになり助かりました。
185:名無しでGO!
08/10/18 19:17:33 3R2btZOCO
「古い時刻表」の定義を教えて下さい。
何年何月号以前の時刻表が該当するのでしょうか？
また、最近印刷された復刻版の時刻表は、やはり古い時刻表に該当しないのでしょうか？
186:名無しでGO!
08/10/18 19:59:23 bhRJiWll0
>>185
ｽﾚﾘﾝｸ(train板:158-164番)
187:名無しでGO!
08/10/18 23:59:05 XWSY51zR0
>>185
復刻版はあくまで復刻版であって厳密には古い時刻表とは言わないと思う。
古い情報を再現した書籍といたほうが適切かな。
価値としてはやはり当時発行されていた本物にはかなわない。
しかし、
・当たり前だが本物より新しい時期に発行されているのできれいで見やすい。
・本物は古ければ古いほど入手が困難であり、しかも取引価格が高いが、
復刻版は入手が比較的容易で本物より比較的廉価で買える。
という利点もあるので、古い時代の情報が知りたい場合は
本物重視でもなければ復刻版を買うのもひとつの手だったりする。
188:名無しでGO!
08/10/19 01:28:40 dEYL2PFW0
まあどんな列車が走っていたとか、どんな駅に止まっていたとかいう質問がメインだから
このスレ的には復刻版も古い時刻表ということで問題ないと思う
189:名無しでGO!
08/10/19 02:37:47 yHnhxXgwO
時刻表の復刻版
＝昔の情報を伝える書籍
に過ぎず、「古い時刻表」ではないわけだね。
ということは、このスレッドはスレタイどおり
「古い時刻表」を持っている人に質問し、それに回答するのが趣旨であるから、決して
昔の情報を聞き出す趣旨のスレではないことになる。
まさに、「古い時刻表」を持つ人に、何かを質問するのがスレの趣旨なわけだ。
つまり、何年ごろどんな列車が走っていたか？などを質問することが、
必ずしもスレの趣旨に合っているとは限らないし、
本物を持っていないから復刻版を根拠にして、それに回答する回答者などは、明らかにスレの趣旨に反していることになる。
190:名無しでGO!
08/10/19 02:50:06 YZAylIz4O
>>189
でもさ、ここで現実的に交換されてるのは『過去の電車が走った時間等に関する情報』なんだからさ、どっちゃでもよいのでは？
別にうぷする訳じゃないしさ。
復刻版だろうが当時のものだろうが間違いは有り得るしさ。
191:名無しでGO!
08/10/19 03:02:15 2ZboVn/I0
「古い時刻表」とは『論語（為政篇）』の出典によるもので孔子が師となる条件として先人の思想や列車を研究するよう述べた言葉。
「子曰く、故きを温ねて、新しきを知れば、以って師と為るべし」と訓読される一文に由来する。
「温故」は「故きを温ねて（ふるきをたずねて）」と読まれるのが一般的であるが、「故き車両を（SGで）温めて（あたためて）」と読むべきとの解釈もある。
192:名無しでGO!
08/10/19 07:43:27 9BuRDH/AO
このスレを今まで見てきた人間なら
タイトルの“古い時刻表”が間接的に示しているのが
「古い時刻表（の中身）の情報」であることくらい判らないのか？
物の観方が変なのがいるな。
193:名無しでGO!
08/10/19 12:40:06 KaV0wFq90
細かく定義しないと、スレの趣旨すらわからないならゆとり
それを解った上で、論破したつもりで堂に入ってるなら厨房
194:名無しでGO!
08/10/19 22:19:25 9BuRDH/AO
で？
195:名無しでGO!
08/10/20 16:43:59 CYfe5CZV0
今までに、当時の物なら答えられるが、復刻版では答えられない質問は
なかったよな。
質問者にしてみれば、回答者が当時のもの見て答えるか、復刻版見て答えるか
なんて関係ないよ。
ちなみに、俺の復刻版は30年以上前のやつだから、十分古い時刻表です。
196:名無しでGO!
08/10/20 21:58:01 IuZQ/yGq0
昭和50年頃、野沢スキーという臨時急行で、
長野電鉄のどこか行というのがあったと思います。
詳しい時刻を教えて下さい。
197:名無しでGO!
08/10/20 22:32:40 ve0Gf37A0
>>196
49年12月号より
9307M 急行信州スキー1号・野沢スキー 長野・木島行 （信州スキー1号はG車あり）
上野発12/21～1/6と1/10～2/28の金土、1/14、2/10運転 上りは運行なし
上野23:35 大宮0:03 高崎1:26-27 横川2:02 軽井沢2:19-28 小諸2:50-3:02 上田3:16-20 戸倉3:33 屋代3:43（長野行発車時刻） 木島4:41
しっかしスキー臨の設定が多いね。
スキー・銀嶺と名の付く臨時列車が上野発で昼行が9本、夜行が12本もある。今みたいなツアーバスなんてほとんどない時代だからだろうね。
面白いのは当時を反映して、土曜の午後上野発の臨時設定が多い。
198:名無しでGO!
08/10/20 23:28:56 /35n+lAe0
スキー臨といえば特急「新雪」を思い出すけど夜行設定あったのでしょうか？
199:同じく49年12月
08/10/20 23:43:39 ve0Gf37A0
>>198
新雪の夜行はありません。
かわりに
あさま銀嶺55号 上野23:59 → 長野3:40
という設定があります。さすがに夜行特急で石打行は近すぎだったのでは？
その他には
はくたか51号 上野23:44 → 富山6:31 という設定があります。
200:198
08/10/21 00:56:30 +msowUSg0
>>199
素早い回答ありがとうございます。
「はくたか」の夜行は正に現在の「能登」そのものですな。
201:名無しでGO!
08/10/21 02:50:54 heiT+kpT0
>197
週5日が全盛の現代では土曜半ドンとかすでに死語に近いですからね
土曜のお昼運転の高校生の帰宅列車もほとんどなくなりましたし
202:名無しでGO!
08/10/21 09:11:30 OY8mcEA+0
半ドンのドンが何の意味なのか知らない奴が9割
ドンを実際に聞いたことがある奴なんて…もう日本全体で100人も生き残ってないよな
203:名無しでGO!
08/10/21 11:41:47 u7cNCL0A0
>>198-199
石打どころか沼田行き夜行急行がありました。
たとえば1977年3月号
尾瀬1号9811M 上野21：56→沼田0：20(5月13日～6月25日の金土)
尾瀬2号9813M 上野22：28→沼田0：51(5月13日～6月24日の金曜)
尾瀬3号9815M 上野0：01→沼田2：20(5月14,15,21,22,28,29日6月4,44,18,25日)
また石打行きだと
石打スキー4号9723レ 上野0：45→5：22(3月6日までの日曜)
石打スキー5号9725M 上野0：55→5：27(3月12日までの土曜)
更に
小出スキー2号9715レ 上野22：28→小出3：01(3月11日までの金曜、尾瀬2号と同じスジ)
小出スキー3号9719M 上野0：28→小出5：24(3月12日までの土曜と3月6日13日、草津スキー1号併結)
なんてのも
204:名無しでGO!
08/10/21 12:45:54 ZkRXcmBS0
>>197
ありがとうございます。
長野電鉄で未明に走っていたのは驚きですな。
あと、飯山辺りまで夜行で入ってたスキー臨があったと思いますが、これもお願いします。
今じゃ、シュプールも全滅のようで、スキー臨・シュプール号の運転史のようなものを
三宅さんにでも纏めて欲しいね。
205:名無しでGO!
08/10/21 12:56:24 ZkRXcmBS0
>>203
尾瀬夜行は今、東武の２３：５５が走ってるけど、
昭和５０年代では私鉄はどうでしょうか？
206:197
08/10/21 22:56:51 mjn/Ff9w0
>>204
8305ﾚ 急行戸狩スキー1号・妙高スキー2号（12/29･30運転）
上野22:31 大宮22:57 熊谷23:25 高崎0:03-31 横川1:31 軽井沢1:48-52 小諸2:18 上田2:35 戸倉2:50 屋代3:00 篠ノ井3:09 長野3:20-51
8305ﾚ 急行戸狩スキー2号・妙高スキー3号（12/20･21、1/10～2/28の金土及び1/14･15、2/10･11運転）
上野23:13 大宮23:40 熊谷0:12 高崎0:49-54 横川1:31 軽井沢1:48-52 小諸2:18 上田2:35 戸倉2:50 屋代3:00 篠ノ井3:09 長野3:20-51
長野から普通列車戸狩スキー1・2号 北長野3:59 豊野4:09 飯山4:46-52 戸狩5:09 桑名川5:30
207:名無しでGO!
08/10/22 00:00:29 /TUAyp9OO
８２６ と しまね お願いします
208:名無しでGO!
08/10/22 01:08:58 4jlpAn6l0
>>206
㌧クス。
桑名川まで入っていたとは驚きだ。
お手数ですが、この当時の上野発のスキー臨を全部教えて、って言ったら大変かな。
上野発時刻と終着だけでいいんだけど。
209:1968&1980 ◆pUpmnDQNmg
08/10/22 03:41:13 tcNE62Ti0
>>208
ほぼ１年前のやつですが・・・
上野発のスキー臨時＠1979.1 その１
8031M 特急新雪１号 入線557(7) 上野608→石打846
9023M 特急新雪３号 入線709(7) 上野719→石打1001
8001 特急つばさ51号 入線849(16) 上野903→秋田1820
1101D→7401D 急行いいで・ざおう１号 入線856(15) 上野906→山形1505 （いいでは定期）
1103M→7203M 急行まつしま３号・ばんだい３号 入線922(14) 上野936→会津若松1420 （まつしま３号は定期）
6105M→7405M 急行まつしま５号・ざおう３号 入線951(13) 上野1006→仙台1524、山形1547
1305M 急行志賀３号・信州３号 入線1232(8) 上野1253→湯田中1714 （信州３号は定期）
8037M 特急白根５号 入線1304(5) 上野1316→万座・鹿沢口1554
909M→6609M 急行ゆけむり７号・軽井沢 入線1343(7) 上野1353→中軽井沢1624 （ゆけむり７号は定期）
210:1968&1980 ◆pUpmnDQNmg
08/10/22 03:41:37 tcNE62Ti0
>>209続き
上野発のスキー臨時＠1979.1 その２
8703 急行小出スキー１号 入線1538(5) 上野1553→小出2018
9021M 特急新雪５号 入線1840(5) 上野1849→石打2134
9711M 急行石打スキー５号 入線1944(15) 上野1952→石打2250
6403 急行おが３号 入線2104(14) 上野2120→男鹿1002
9713 急行小出スキー３号 入線2211(18) 上野2228→小出302
6103D→9213D 急行ざおう57号・ばんだい55号 入線2232(18) 上野2244→山形505、会津若松450
8405 急行ざおう59号or津軽53号 入線2257(14) 上野2309→山形548（津軽53号での運転日は青森着1415）
9301 急行妙高51号・戸狩スキー 入線2316(5) 上野2335→関山502、桑名川521
6301M 急行妙高７号 入線2334(8) 上野2346→直江津617
6401M→7211M 急行ざおう５号・ばんだい９号 入線2332(14) 上野2349→山形610、会津若松500
9715M 急行小出スキー５号 入線2350(13) 上野018→小出523
6303M 急行信州９号 入線005(9) 上野022→長野510
9717 急行石打スキー７号 入線022(15) 上野045→石打522
9719M 急行石打スキー９号・草津51号 入線040(17) 上野055→石打535、万座・鹿沢口529
明らかにスキー臨ってわかる列車と、運転日と停車駅からそうじゃないかな？って列車をあげました。
211:名無しでGO!
08/10/22 08:47:24 5Z6WiFCw0
>>199
「はくたか」の臨時夜行は前後をたどっていくと凄まじい運用になっていたんでしたよね。
212:名無しでGO!
08/10/22 21:55:17 4jlpAn6l0
おが３号
ざおう57号・ばんだい55号
ざおう59号or津軽53号
妙高51号
妙高７号
ざおう５号・ばんだい９号
信州９号
これはスキー臨じゃないな。
213:206
08/10/22 22:16:40 DiHt6tE10
>>208
上信越線昼行
上野 5:46 9701M急行石打スキー２号 石打9:31
上野 6:00 9703M急行小出スキー 小出10:16
上野 6:08 8031M特急新雪 石打8:35
上野 6:34 9701M急行石打スキー４号 石打9:41
上野 7:34 8041M特急あさま銀嶺５１号 長野10:33
上野 8:20 9705M急行石打銀嶺１号 石打11:35
上野 9:07 9707M急行石打スキー６号 石打12:25
上野10:08 8043M特急あさま銀嶺５２号 長野13:24
上野10:34 5023M特急あさま２号 黒姫14:27（長野黒姫間延長運転）
上野12:47 6609M急行軽井沢 中軽井沢15:25
上野13:07 8037M特急白根２号 万座・鹿沢口15:29
上野13:53 9709M急行小出スキー２号 小出17:58
上野15:15 8703M急行小出銀嶺１号 小出19:00
上野15:34 8047M特急あさま銀嶺５３号 長野18:33
上野15:18 857M 普通 石打19:33（新前橋石打間延長運転）
上野15:47 8703ﾚ急行石打銀嶺２号 石打19:20
上野17:35 9711M急行小出スキー４号 小出21:20
214:名無しでGO!
08/10/22 22:17:14 DiHt6tE10
上信越線夜行
上野21:57 9713M急行小千谷スキー 小千谷2:32
上野22:31 9305ﾚ急行戸狩スキー１号妙高スキー２号 桑名川5:30 直江津5:08
上野22:32 9715ﾚ急行小出銀嶺２号 小出2:52
上野23:13 8305ﾚ急行戸狩スキー２号妙高スキー３号 桑名川5:30 関山4:38
上野23:35 9307M急行野沢スキー信州スキー１号 木島4:41 長野4:04
上野23:44 9717M急行小出スキー５号 小出4:10
上野23:47 6301M急行妙高４号 直江津6:22
上野23:59 9047M特急あさま銀嶺５５号 長野3:40
上野 0:18 9719M急行草津スキー１号小出スキー６号 万座・鹿沢口5:50 小出5:02
上野 0:22 6303M急行志賀スキー信州６号 湯田中5:46 長野5:10
上野 0:32 9721M急行小出スキー７号 小出5:11
上野 0:45 9723ﾚ急行石打スキー８号 石打5:17
上野 0:45 9719M急行草津スキー２号石打スキー８号 万座・鹿沢口5:50 長岡6:39
上野 0:50 9309M急行信州スキー２号 長野5:26
上野 0:55 9725M急行石打スキー９号 石打5:30
上野 1:05 9311ﾚ急行信州スキー４号 長野6:17
215:名無しでGO!
08/10/22 22:18:39 2nsQu68a0
1972年12月号 上野を０時過ぎに発車するスキー臨
9727M 急行小出スキー3号、草津スキー2号 入線2350(7) 上野005→小出433、新潟602、万座･鹿沢口550
9729M 急行小出スキー4号 入線001(14) 上野015→小出455
6303M 急行信州6号、志賀スキー 入線2358(6) 上野022→妙高高原615、湯田中552
9715M 急行小出スキー5号 入線024(15) 上野032→小出547
9717M 急行石打スキー7号 入線005(9) 上野040→小出618
9719M 急行石打スキー8号 入線019(14) 上野045→小出640
9737M 急行石打銀嶺2号 入線040(6) 上野050→石打549（小田原発2224）
9721M 急行石打スキー9号 入線038(15) 上野100→石打619
9307M 急行信州スキー1号 入線2306(8) 上野110→長野538
9741M 急行石打スキー10号 入線050(13) 上野116→石打657
9315 急行信州銀嶺2号 入線038(15) 上野137→長野622
9317 急行信州スキー3号 入線040(7) 上野143→長野730
9319 急行信州スキー4号 入線045(8) 上野148→長野735
9309M 急行信州スキー5号 入線106(17) 上野158→長野805
216:名無しでGO!
08/10/22 22:19:39 DiHt6tE10
東北本線
上野 9:04 8001ﾚ特急やまばと銀嶺 山形14:08
上野 9:10 7403D急行ざおう１号 山形15:12
上野 9:41 7201M急行ばんだい２号 会津若松14:20
上野13:40 6107M急行ざおう３号 山形19:25
上野22:44 6105D急行ざおう銀嶺１号 山形5:22
上野23:08 8407ﾚ急行ざおうスキーばんだいスキー 山形6:20 会津若松5:52
上野23:48 6401M急行ざおう３号ばんだい5号 山形6:10 会津若松5:00
上野 0:10 9405ﾚ急行ざおう銀嶺３号 山形7:02
設定日的にスキー・波動兼用だなと思った季節・臨時列車も掲載しました。
217:名無しでGO!
08/10/22 22:43:27 4jlpAn6l0
㌧㌧㌧。
すごすぎるな。運転本数が！
昔は基本編成がそれなりに長くて、多客期に増結だけで対応するわけにも行かず、
臨時を増発。客車の数も多かったから、弾力性はあったし、
分割民営化されてないから、他区へ広域の貸し出しもできた。
暴走夏ダイヤとか。
客車だと閑散期は遊ばせておいてｊも、電車・気動車ほど不経済でもない。
検査周期のやりくりも比較的たやすい。
今のＪＲでは予備車はできるだけ持たない方針で、、閑散期に集中的に検査をし、
多客期は予備車総動員。
国鉄時代より運転本数が増えて短編成化されているから、多客期は増結だけの対応になる。、
やまばと銀嶺なんて存在しらんかったわ。
14系だろうね。
ふだんは、つばさ５１号に使うんだろう。
218:名無しでGO!
08/10/23 01:46:14 wCM2YGPW0
>>212
まあそうなんだけど、
冬は定期列車にもスキー客が大挙して乗るから
（佐渡とかよねやまがそんな状態）
増発はそれを避ける一般客の救済の意味もあったと思うよ。
しかし凄いな>>215の本数
0時過ぎの総武線にこの本数があったらw
当時は内陸の輸送は国鉄が一手に担っていたからなあ…
219:1968&1980 ◆pUpmnDQNmg
08/10/23 02:12:50 OpcL7TNu0
>>212
運転日的に、年末年始輸送とスキー輸送を兼ねてる列車ばかりだし、それ。
あと、同時期の定期列車は、ほぼ全てスキー場最寄り駅に臨時停車。
中には、定期列車を運休して、臨時列車にスジを明け渡す例もあった。
上越羽越経由の「いなほ」とか、急行「佐渡」の一部とか。
220:名無しでGO!
08/10/23 04:35:27 4olQrZjw0
>>215
入線から出発～終着までずっと5分差の急行信州スキー3号・4号萌え
まあ碓氷峠は間隔が開くんだろうが
221:名無しでGO!
08/10/24 16:16:13 KabMZiRw0
>>220
発車一時間前に入線というのもｗ
222:名無しでGO!
08/10/24 16:37:36 OvOfiB4DO
>>219
1968&1980◆pUpmnDQNmg 様に質問です。
固定H.N.の 1968 と 1980 というのは、やはり
よんサンとお改正
ゴーゴーとお改正
の二つを意識して名付けられたのでしょうか？
経緯などを教えて下さい。
223:名無しでGO!
08/10/24 22:52:05 8fn45V/4O
遂に古い時刻表手に入れましたv（このスレ的にはたいしたことないけど）
こんなに嬉しいなんて久しぶり＾＾
やっぱり俺は時刻表好きなんだなあって思う
では、タイムスリップしてきます
224:端潟府廳 ◆cNORkVAGt.
08/10/25 00:58:43 kzozT4DUO
>>223
おめでとう。
存分にタイムスリップをして、楽しんできてね。
わたしも、今でこそ大量の古い時刻表を所蔵し
色々な時代へタイムスリップをすることができるが、
自分の知らない時代の時刻表を初めて手にしたときは、
すごく嬉しかったなあ。
225:名無しでGO!
08/10/25 12:56:14 i0YyfWyS0
>>223
オメ！！
ちなみに何年モノでお幾らだったのか(状態とかも)
差し支えなければ教えていただけませんか
226:1968&1980 ◆pUpmnDQNmg
08/10/26 06:43:42 PyU4x8760
>>229
えーと、このスレにやってきた時に持ってた時刻表からですわ。
1968.10と1980.10の時刻表だけあの頃に持っていましたｗ
>>223
おめでとう！
いつ頃の時刻表ですか？
227:名無しでGO!
08/10/26 23:54:50 6CDJT1AZO
昭和３１年夏
博多を午後３時頃に出て、翌日午前１０時頃東舞鶴に着く乗り継ぎ
青森を午前６時頃に出て、翌日午後８時頃博多に着く乗り継ぎ
を教えて下さい。
228:端潟府廳 ◆cNORkVAGt.
08/10/27 01:09:40 dyFjurbJO
>>227
博多→東舞鶴
博多15時30分発の京都行２０６列車に乗り、京都06時07分着。
（ちなみに、博多17時32分発の東京行３８列車でも間に合う；京都06時49分着）
06時55分発の敦賀行９３１列車に乗換え、東舞鶴09時52分着。
博多←青森
青森05時35分発の大阪行５０２列車に乗り、大阪05時51分着。
07時23分発の博多行１００５列車に乗換え、博多20時30分着。
（５０２列車から１００５列車への乗換えは、大阪の他米原・大津・京都でも可能）
（ちなみに、大阪09時10分発の博多行５列車に乗れば、もっと早く着く；博多19時10分着）
229:名無しでGO!
08/10/27 21:42:19 LVuFE/JN0
そんなに昔じゃないけどいいですか？
1998か99年くらいに総武快速線の勝浦行きってありましたか？
230:名無しでGO!
08/10/27 22:03:53 tMogF6etO
>>229
ほとんどが大原止まりですが、一本(大原から普通)だけあるみたいです。
98.11
>>223
おめでとう！
あまり、はまりすぎないように。
231:名無しでGO!
08/10/27 22:15:32 fg22kNRMO
特急はつかり
の停車駅を教えてくだちゃいm(__)m
232:名無しでGO!
08/10/27 22:23:44 tMogF6etO
>>207
何年頃をご希望ですか？
826は時期によって違います。
233:名無しでGO!
08/10/27 22:28:51 fs0YNGCm0
>>231
>>232と同様、どの時代でしょうか？
234:231
08/10/27 23:24:21 fg22kNRMO
はつかり
の廃止直前の頃でお願いしまちゅ(^^)
235:名無しでGO!
08/10/27 23:50:48 S+lHDYvc0
みんな優しいな。
廃止の直前っていうと、俺は新幹線開通前夜と間違ってしまった。
236:名無しでGO!
08/10/27 23:57:19 J6+oRLDC0
>>229 1998年11月号
1666S→1667F→1293Mです
平日逗子16:56→東京17：53③17:55→上総一ノ宮19：27/19：45→勝浦20：18
土休久里浜16：30→東京17：56④17：58→上総一ノ宮19：27/19：45→勝浦20：18
返しは1232M→668F→669S
勝浦5：49→上総一ノ宮6：22/6：32→東京8：03①8：04→久里浜9：27
（土休は千葉～馬喰町の時刻が1分遅い）
いずれもG車は上総一ノ宮以西
237:名無しでGO!
08/10/28 00:23:01 55BJqCtA0
>>236
運用としては返しではないはずだが。
238:名無しでGO!
08/10/28 01:40:38 5gAisTrpO
>>232
《急行しまね》
普通８１２から急行８０２に格上げ以降で
さんべ３号に改称以前
すなわち
１９６５年１０月改正以降
１９６８年１０月改正以前
でお願いします
《普通８２６》
普通８１８から普通８２６に列番変更以降で
あぼーん以前
すなわち
１９６５年１０月改正以降
１９７２年３月改正以前
でお願いします
239:名無しでGO!
08/10/28 03:06:14 55BJqCtA0
>>238
そこまで知ってて時刻表もってないのか。
240:名無しでGO!
08/10/28 09:31:32 5gAisTrpO
>>239
とても興味のある列車なので、ググって、
ダイヤ改正の流れや列番の変遷などは把握できたのですが、
詳しい時刻がよくわかりません
具体的な時刻って、サイトでは意外にわからないんです
241:名無しでGO!
08/10/28 15:37:32 55BJqCtA0
>>240
できればその変遷を教えてくれませんか
242:名無しでGO!
08/10/28 19:15:39 oD/7U6fxO
65.10.1 しまね 802
博多2140ー黒崎2234ー戸畑2245ー小倉2252/2258ー門司2305/2310ー下関2327ー小串000ー滝部023ー
長門市104/109ー東萩145ー須佐224ー石見益田256/301ー浜田347/354ー石見江津416/417ー石見大田458/500ー
出雲市536/542ー宍道558ー玉造温泉616ー松江624/626ー揖屋641ー荒島651ー安来701ー米子712
243:名無しでGO!
08/10/28 19:20:13 55BJqCtA0
>>242
さんべの前身だったのか
244:223
08/10/28 21:37:40 d3hfY6TvO
レス遅れましたm(__)m
>>224
ありがとう
いっぱい時刻表持ってるんですね
自分はまた買うとしても後1～2冊くらいかと思います
>>225-226
83年1月の時刻表です（そんなに古くないですよね）
値段は送料込みで1140円でした
状態は並くらいかと
端のほうが折れてたり若干欠けてますが、特に支障はないですね
>>230
今は忙しいので無問題です
ただ今度仕事辞めるので気をつけますｗ
正直こんなにおめレス貰えると思わなかったんで嬉しいです
長文スマソ
245:名無しでGO!
08/10/28 21:57:42 giccNrJs0
急行奥只見で、只見線内(小出～只見～会津若松)の時刻を教えてください。m(_ _)m
246:名無しでGO!
08/10/28 23:03:00 oD/7U6fxO
>>244
ようこそ時刻の一丁目
ヒッヒッヒツ
>>245
ご希望の年代をお教えください。
247:名無しでGO!
08/10/28 23:05:05 sND/1OuV0
>>231
「はつかり」廃止直前の停車駅
・下り
1001M「はつかり1号」 盛岡8：26→10：40青森10：46→函館12：37
盛岡、一戸、二戸、三戸、八戸、三沢、野辺地、浅虫温泉、青森、五稜郭、函館
（11月2日は盛岡8：29→10：41青森10：47）
1003M「スーパーはつかり3号」 盛岡9：28→青森11：35
盛岡、二戸、三戸、八戸、三沢、野辺地、青森
1005M「はつかり5号」 盛岡10：19→12：33青森12：39→函館14：38
盛岡、一戸、二戸、三戸、八戸、三沢、野辺地、浅虫温泉、青森、蟹田、五稜郭、函館
9031M「はつかり75号」 盛岡10：57→青森13：19
盛岡、一戸、二戸、三戸、八戸、三沢、野辺地、浅虫温泉、青森
（11月2日運転）
1007M「スーパーはつかり7号」 盛岡11：39→青森13：52
盛岡、一戸、二戸、八戸、三沢、野辺地、青森
（11月28日までは「はつかり7号」に変更）
1009M「はつかり9号」 盛岡12：41→青森14：56
盛岡、一戸、二戸、三戸、八戸、三沢、野辺地、浅虫温泉、青森
1011M「スーパーはつかり11号」 盛岡13：41→青森15：48
盛岡、二戸、三戸、八戸、三沢、野辺地、青森
248:名無しでGO!
08/10/28 23:08:50 giccNrJs0
>>246
1988年1月頃でお願いします。
249:名無しでGO!
08/10/28 23:14:00 sND/1OuV0
>>247の続き
8033M「はつかり81号」 盛岡13：46→青森16：12
盛岡、一戸、二戸、三戸、八戸、三沢、野辺地、浅虫温泉、青森
（11月2日運転）
1013M「はつかり13号」 盛岡14：48→17：02青森17：15→函館19：13
盛岡、一戸、二戸、三戸、八戸、三沢、野辺地、浅虫温泉、青森、蟹田、木古内、五稜郭、函館
1015M「スーパーはつかり15号」 盛岡15：54→青森17：52
盛岡、八戸、三沢、青森
1017M「はつかり17号」 盛岡16：42→青森18：57
盛岡、一戸、二戸、金田一温泉、三戸、八戸、三沢、野辺地、浅虫温泉、青森
9017M「はつかり87号」 盛岡17：05→青森19：26
盛岡、一戸、二戸、三戸、八戸、三沢、野辺地、浅虫温泉、青森
（11月4日運転）
9033M「さよならはつかり583系」 一ノ関16：30→17：37盛岡17：39→青森20：08
一ノ関、水沢、北上、花巻、盛岡、一戸、二戸、三戸、八戸、三沢、野辺地、浅虫温泉、青森
（11月30日運転）
1019M「スーパーはつかり19号」 盛岡17：47→青森20：00
盛岡、一戸、二戸、八戸、三沢、野辺地、浅虫温泉、青森
（11月28日までは「はつかり19号」に変更）
250:名無しでGO!
08/10/28 23:18:54 sND/1OuV0
>>249の続き
1021M「はつかり21号」 盛岡18：56→青森21：15
盛岡、一戸、二戸、三戸、八戸、三沢、野辺地、小湊、浅虫温泉、青森
1023M「スーパーはつかり23号」 盛岡19：45→青森21：48
盛岡、二戸、三戸、八戸、三沢、野辺地、青森
1025M「はつかり25号」 盛岡20：48→青森23：03
盛岡、一戸、二戸、三戸、八戸、三沢、野辺地、青森
1027M「スーパーはつかり27号」 盛岡22：17→青森0：22
盛岡、一戸、二戸、三戸、八戸、三沢、野辺地、青森
251:名無しでGO!
08/10/28 23:29:13 sND/1OuV0
>>250の続き
・下り（追加）
1041M「はつかり41号」 青森7：30→函館9：22
青森、蟹田、木古内、五稜郭、函館
・上り
1002M｢はつかり2号」 青森5：41→盛岡7：55
青森、野辺地、三沢、八戸、三戸、二戸、一戸、盛岡
1004M「スーパーはつかり4号｣ 青森7：00→盛岡9：04
青森、野辺地、三沢、八戸、三戸、二戸、盛岡
1006M「はつかり6号」 青森7：39→盛岡9：55
青森、浅虫温泉、野辺地、三沢、八戸、三戸、金田一温泉、二戸、一戸、盛岡
9002M「思い出のはつかり号」 青森8：07→10：27盛岡10：30→上野18：18
青森、野辺地、三沢、八戸、二戸、盛岡、花巻、北上、水沢、一ノ関、仙台、福島、郡山、宇都宮、大宮、上野
（11月2日運転）
1008M「スーパーはつかり8号｣ 青森8：42→盛岡10：53
青森、浅虫温泉、野辺地、三沢、八戸、三戸、二戸、盛岡
1010M「はつかり10号」 函館7：45→9：41青森9：47→盛岡12：02
函館、五稜郭、木古内、蟹田、青森、浅虫温泉、小湊、野辺地、三沢、八戸、三戸、二戸、一戸、盛岡
252:名無しでGO!
08/10/28 23:38:29 sND/1OuV0
>>251の続き
1012M「スーパーはつかり12号」 青森11：03→盛岡13：01
青森、三沢、八戸、盛岡
9034M「さよならはつかり583系」 青森11：11→13：32盛岡13：47→一ノ関14：53
青森、浅虫温泉、野辺地、三沢、八戸、三戸、二戸、一戸、盛岡、花巻、北上、水沢、一ノ関
（11月30日運転）
1014M「はつかり14号」 函館10：02→11：55青森12：01→盛岡14：14
函館、五稜郭、木古内、青森、浅虫温泉、野辺地、三沢、八戸、三戸、二戸、一戸、盛岡
1016M「スーパーはつかり16号」 青森12：46→盛岡14：53
青森、野辺地、三沢、八戸、二戸、一戸、盛岡
1018M「はつかり18号｣ 青森13：31→盛岡15：41
青森、浅虫温泉、野辺地、三沢、八戸、三戸、二戸、盛岡
9018M「はつかり88号」 青森13：53→盛岡16：08
青森、浅虫温泉、野辺地、三沢、八戸、三戸、二戸、一戸、盛岡
1020M「スーパーはつかり20号」 青森14：39→盛岡16：51
青森、野辺地、三沢、八戸、三戸、二戸、一戸、盛岡
（11月28日までは「はつかり20号」に変更）
1022M「はつかり22号」 函館13：40→15：34青森15：40→盛岡17：52
函館、五稜郭、蟹田、青森、浅虫温泉、野辺地、三沢、八戸、三戸、二戸、一戸、盛岡