08/08/18 11:51:50 cakyqFAoO
ほくほく線や伊勢鉄道と比較しているらしいが運行本数が違い根本的に間違っている。
運行優先するなら専任制は無理だろうし利益優先でも北総鉄道の存在が仇となる。
今回は会社にとっても組合にとっても今までにない難関だろう。一番楽な方法は京成が一括運行し、運賃も京成運賃を適用すれば
運賃逆転現象もなくなり北総沿線住民も納得する。ダイヤも組みやすくなり苦労はしないが北総鉄道側がどのように考えているかが問題だ。
08/08/18 11:51:50 cakyqFAoO
ほくほく線や伊勢鉄道と比較しているらしいが運行本数が違い根本的に間違っている。
運行優先するなら専任制は無理だろうし利益優先でも北総鉄道の存在が仇となる。
今回は会社にとっても組合にとっても今までにない難関だろう。一番楽な方法は京成が一括運行し、運賃も京成運賃を適用すれば
運賃逆転現象もなくなり北総沿線住民も納得する。ダイヤも組みやすくなり苦労はしないが北総鉄道側がどのように考えているかが問題だ。