08/09/12 19:59:20 17O4xeZh0
高野線って南海線みたいに一部指定席や全車自由席の特急って設定する気がないんだね。
（やむおえず普通型車両で代走ならある）
これって競合路線がないから客単価を上げる為の施策なんだよねｗ
でも利用者から殆ど反発が出てないのが不思議だ。
JR東海が中央線に特別快速を設定せず乗車整理券方式のセントラルライナーを設定したら、
鉄ヲタや沿線から「銭取られる」と反発されたり、
名鉄が殆どの路線で一部指定席方式に転換したのとは対照的だ。
08/09/12 19:59:20 17O4xeZh0
高野線って南海線みたいに一部指定席や全車自由席の特急って設定する気がないんだね。
（やむおえず普通型車両で代走ならある）
これって競合路線がないから客単価を上げる為の施策なんだよねｗ
でも利用者から殆ど反発が出てないのが不思議だ。
JR東海が中央線に特別快速を設定せず乗車整理券方式のセントラルライナーを設定したら、
鉄ヲタや沿線から「銭取られる」と反発されたり、
名鉄が殆どの路線で一部指定席方式に転換したのとは対照的だ。