08/09/07 23:37:15 xn794D2d0
>>477>>484
ラピートはガラガラと言われてるけど実際はそこそこ乗ってる。短距離需要もあるよ。
短時間乗車目的で特急券購入する利用客が南海の利用客には当たり前のようにいるし、難波
で乗って堺・堺東で降りる方も多いですよ。
ラピートに限らずこうや・りんかん・サザンだって同様。
それに特急券(座席指定券)は一部区間を除いて一律五百円にも関わらずね。
特急はサザンの新型置き換えで現状維持のままでよいだろう。
橋本～極楽橋間の各停1・2往復にすら座席指定制の2200系観光列車(来年)も導入するほど
南海では有料指定席が好評。