08/08/25 02:26:04 2J8paxIX0
>>266
それはないな。仮に東急車輛で作らせる場合は京成とかと同じ屋根肩構造にさせ、
江ノ電の要領で全塗装前面は鋼製。
腰板の接合部分をごまかすためアクセントとしてステンレスの帯つけるかも
座席は233仕様を導入し生地は従来通り、仕切り板は東急N7000あたりと共用
車間扉はコスト削減のため傾斜式、液晶は部品共用化で2画面全扉、ただしソフトは小糸のまま
ドアは東急型複層ガラスを塗装ないしラッピングして使用
阪急グループと阪急の車両状態が同時にやばくなって東急グループが救済ってシナリオならありえるかな