08/11/18 02:25:31 DZke7nRj0
藤枝駅でPASMOを持って有人で押し問答していた姉ちゃんがいてﾜﾛﾀ
結局渋々現金払いして証明を貰って去って知ったよ
最初からSuicaを使って行けばよかったのに…
って、そういう問題でないか？ｗ
369:名無しでGO!
08/11/18 06:45:37 GGtiOEQb0
>>368
ＰＡＳＭＯでＳｕｉｃａエリア(熱海以東)から入場して、丹那トンネル通って藤枝(ＴＯＩＣＡエリア)まで来っちゃたジャマイカ？
370:名無しでGO!
08/11/18 08:57:07 1Vna4gMC0
suica区間から藤枝までとはご苦労なことだ。
371:名無しでGO!
08/11/18 17:52:30 r4L1TunW0
思うに仮にPASMOでなくSuicaだったら運賃さえ分かれば
有人改札でその分だけ差し引くことも出来るのかなとｵﾓﾀ
>>368-370
意外に厚木駅乗換で（ｒｙ
372:名無しでGO!
08/11/19 00:08:07 una8TOru0
>>371
他地区の入場フラグは消せないだろうから、やっぱりおかしなことになると思う。
373:名無しでGO!
08/11/19 17:16:43 6baT1ZqWO
TOICAとICOCA、PiTaPaと相互利用できるようにしてくれ
374:名無しでGO!
08/11/19 18:04:29 8VDlfWEk0
>>371
察しの通り、手動で引けるはずだよ。
ただ、跨ぎなのにダメってルールは承知でしょうがないねぇ…で引いちゃうと、
全額自社利用扱いなので、乗車駅側の会社にばれるとヤバイから原則やらない
375:名無しでGO!
08/11/19 21:28:50 chkFQ3fi0
>>374
小田原に「火災帝国からＩＣで来たら現金で払え。ＩＣから減算はしない」って書いてあった。
376:名無しでGO!
08/11/19 21:29:40 Pjpzqnii0
>>371
ところで厚木駅の乗換タッチしないで乗り継ぐと
どうなるんだろうかと思う
377:名無しでGO!
08/11/19 21:43:47 9FHt7qDdP
>>376
綾瀬回りで計算されるんじゃないか？
378:名無しでGO!
08/11/20 03:16:06 RJNAsqfl0
>>374-375
残高のある別のＩＣカードを出してみたいところだなｗ
379:名無しでGO!
08/11/20 05:58:04 nsL9tkcU0
それこそpassyとかkitacaとかはやかけんでどうだ？
380:名無しでGO!
08/11/20 10:25:41 2JSxMZ0R0
>>376-377
中野だろ？
381:名無しでGO!
08/11/20 19:42:25 muZnOKQO0
質問なんですが、
現在定期券付きのPASMOを持っていて、
今度オートチャージ機能付きのPASMOを作りました。
つまりPASMOを２枚持っている状態です。
この定期券をオートチャージ付きPASMOに移すことはできますか？
それとも現在使っている定期券付きのPASMOが期限切れになったあとで、
オートチャージ付きPASMOに定期券を載せるしかないんでしょうか？
382:名無しでGO!
08/11/20 22:03:40 g/CJ4EtG0
>>381
どうでもいいことなので、次の方どうぞ。
383:名無しでGO!
08/11/20 23:46:53 Rr9fNFvi0
>>381
ていうか、ここで訊くより本家に問い合わせた方が早いんじゃ？
384:名無しでGO!
08/11/21 09:15:43 ti61xEFM0
>>381
定期の期限が切れるまで現在のを使うしかありません。
磁気定期からだったら移せる鉄道会社もあるけどね。
385:名無しでGO!
08/11/21 12:27:46 joxyvUMtO
すまんおしえてください
パスモから手紙がきて、
クレジットカードを変更されたから、なんか駅の機械で
更新みたいな手続きしてくれって依頼がきた。
まだ何もやってないんだが、手紙は捨てちまった。
なにをすればいい？
386:名無しでGO!
08/11/21 13:12:40 Zu0taZES0
>>385
駅に行けばいいんじゃない？
387:名無しでGO!
08/11/21 17:32:41 8amHAg9U0
＞手紙は捨てちまった。
あきらめろ
388:名無しでGO!
08/11/21 20:57:49 7QJ4uYMo0
日本最大の大穴キセル方法、来週にも国会で成立予定
※全日本人必見
国籍改正法１１月２０日の情報
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
ようつべ
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com) 02/18
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com) 03/18
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com) 04/18
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com) 05/18
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com) 06/18
バルサン（対中国防御用兵器文書）
六四天安門事件・天安門大屠殺
文化大革命
人權 Human Rights 民運 Democratization 自由 Freedom 獨立 Independence 多黨制 Multi-party system
389:名無しでGO!
08/11/21 23:42:20 Sa3R1xhR0
pasmoオートチャージの1ヶ月4万円って、1ヶ月の定義はどうなっているのでしょうか。
単純に1日から末日でいいのか、チャージした日を元にして合計で4万円を超えるかどうかを
判定しているのか気になります。
390:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
08/11/21 23:45:58 f2wPg5Jc0
だから何故ここで訊く？
391:名無しでGO!
08/11/22 00:47:49 4uXHBKaD0
１５条３にある。
1日からの累計が5万円まで。
URLﾘﾝｸ(www.pasmo.co.jp)
>>390
あきらめろ。
392:名無しでGO!
08/11/22 19:25:58 l0DvRgDS0
>>390
お前は生きるのをあきらめろ
393:名無しでGO!
08/11/22 19:31:44 FG/D3CVA0
これだから>>390は嫌われるw
394:名無しでGO!
08/11/23 10:47:09 8p/xsLfC0
>>390
なんで 馬鹿が生きていられるの？
キモいｗｗ
395:名無しでGO!
08/11/24 16:38:01 4JBsa1Si0
ＰＡＳＭＯ定期所持 東急横浜～東急菊名
乗車区間 副都心線池袋→渋谷
池袋でタッチ ←これがうまくいっていなかった
渋谷で出場
記録は
・・
定 東急菊名 出 東急渋谷
入 地 渋谷 出 地 池袋
定 東急菊名 出 田 渋谷 ←ここがおかしい
290円引かれていた
東急（田園都市線、副都心線）渋谷駅の改札機は、定期券の場合、入場記録がなくても出場できるみたい
（詳しく教えて貰えなかった）
なので勝手に菊名から乗ったと判断して、田園都市線経由の運賃が引かれた
記録が不自然だったので返金してもらいました。
きちんとタッチを確認しようと誓いました
でも、入場記録無くても出られるのは、ラッシュ等でいちいちエラーを相手にしてられないから？
396:名無しでGO!
08/11/24 17:57:13 5duUChna0
>>395
猫あたまに聞いてみたら？
397:名無しでGO!
08/11/24 20:55:40 u/gklSPi0
>>395
>入場記録無くても出られるのは、ラッシュ等でいちいちエラーを相手にしてられないから
そういう理由もあるね。
元々定期区間内に完結した乗車～下車を想定した扱いですが、定期外まで乗車しても
そのような扱いになることもある。ただし、連続してこれをやると意図的だと
判断されてきめんに絞られるから注意。
398:名無しでGO!
08/11/24 22:32:35 4I96L83T0
東京急行電鉄は弱いものからは徹底的に盗るからね。
連続してやってなくても
399:名無しでGO!
08/11/25 22:17:37 xeD65VKJ0
>>396
俺は分かるけど、板違いだろ。
400:名無しでGO!
08/11/25 22:32:14 AmdEfriE0
>>399
自由が丘利用者として聞いたらいいんじゃないの？
401:名無しでGO!
08/11/25 23:56:08 JHsRtxRs0
中山（横浜線）菊名（東横線）自由が丘の定期で、
中山→菊名→渋谷と乗ったとき、菊名でタッチ失敗しても自由が丘→渋谷と引かれるのに、
渋谷→菊名→中山と乗ったとき、菊名でタッチ失敗したら、渋谷→中目黒（メトロ）中野（JR）菊名と引かれるのはそのためか。
402:名無しでGO!
08/11/25 23:58:24 5MnNiwJA0
タッチ失敗しても通れる＝失敗した事に気が付かない
というのは怖いな・・・
403:385
08/11/26 08:17:49 Pawf8rTEO
>385
自己れす
しなければいけないのは、カードの有効期限の更新でした。
都営や営団は機械でできなかったが、京急の機械でできた。
404:名無しでGO!
08/11/26 23:40:33 CgQXMKbm0
営団？
地下鉄サリンの頃の話か？
405:名無しでGO!
08/11/27 13:59:57 DO6x+rer0
PASMOの失敗からKitacaは何も学ばなかったのか…ｗ
406:名無しでGO!
08/11/28 00:04:10 GT0DoK7Z0
>>402
よくタッチミスしてスルーするのが多いと思ったが、そういう仕様なら仕方ない。
でも、こんな人たちが残高少なくしておいて、わざとミスタッチするようになったら大変な事になるだろw
407:名無しでGO!
08/11/28 00:40:32 tZNIR9hR0
乗り換え改札はタッチミスが多い気がする。
408:名無しでGO!
08/11/28 01:08:35 zx2zasDi0
だから堂々とキセルができるw
409:名無しでGO!
08/11/28 20:11:30 pDFzYC0d0
やっと関鉄でもPASMO導入工事が始まりました。
JR製（実際OEMなんでしょうが）の改札機を使用している私鉄でPASMO陣営ってのは
初めてではないですかね？ R/Wはどうなるんだろう。JRと同じタイプ‥
410:名無しでGO!
08/11/30 19:49:33 IKsUuzVk0
栃木のJRバスでsuicaが使えるのはいつになりますか？
411:名無しでGO!
08/12/01 16:59:36 YLu1uU0yO
パスモをチャージしようとしたら、表を上にしてくださいと出たので何度もやったのですがこれの繰り返しです。
改札は普通に通るのでカード自体は問題ないと思うのですがどうすればチャージできますか？
412:411
08/12/01 17:35:15 YLu1uU0yO
今メトロの券売機で出来ました
でも東急は出来ませんでした
これは関係ありますか？
413:名無しでGO!
08/12/01 18:02:19 +8jPMjHG0
>>412
メトロ…チャージ・減算のみ(印字しない→カードの方向を見ない)
東急…定期・記名化対応（印字する→カードの方向/面を見る）
裏表や方向の判断ができなくなっているんだろう。
414:名無しでGO!
08/12/01 18:42:48 VyBiEfHq0
>>411
駅員に聞くか、呼び出しボタンを押すべし。
415:名無しでGO!
08/12/02 00:07:34 aOYfIc3RO
>>413-414
どうも。確かにカードがはげてると言うか、文字があまり見にくい感じです。
駅員に聞いてみます。
416:名無しでGO!
08/12/02 09:19:56 LnCKYHGa0
>>411-412
違う券売機で試してダメなら東急側の問題かと。
たまに読み取りが悪いことがあるよ。
417:名無しでGO!
08/12/03 08:25:16 sb7qZjfp0
>>415
出来ればハゲてる駅員さんに「このPASMOハゲてておかしいんですけど…で表がうんたら…」と聞いてほしい。
418:名無しでGO!
08/12/03 11:56:03 8aPqo3Tw0
お前らはic乗車券何枚持ってる？
419:名無しでGO!
08/12/03 15:53:03 ce16U5xP0
オートチャージ対応のPASMOが届いた。
ﾊﾟｽﾀｳﾝｶｰﾄﾞ＋PASMO
初期設定が３０００円ﾁｬｰｼﾞ
２０００円以下で３０００円ﾁｬｰｼﾞなんだけど設定変更したいんですが
JR東日本のSuicaｴﾘｱにあるみどりの窓口で出来ますか？
もしくは東京地下鉄や東急の駅ではどこに行けばできるのでしょうか？
420:某社係員
08/12/03 16:00:30 qowGIIUXO
>>419殿
東京メトロ:カード券売機がある駅ならそこで｢オートチャージ｣を選ぶ
東急:券売機の｢PASMO｣を押す→｢オートチャージ設定｣を押すと出来ます｡
421:419
08/12/03 16:09:00 ce16U5xP0
>>420
ご親切にどうも・・
当方、関西方面の者でしたので・・
地下鉄の駅の券売機でやってみます。
JR東日本ではできないのでしょうか？
422:名無しでGO!
08/12/03 17:26:03 NH4qMvLX0
できません。
Suica じゃないんだものできなくて当たり前。
423:名無しでGO!
08/12/03 18:11:17 FHDfpcWWO
>>418
4枚(Suica2枚、PASMO1枚、モバイルSuica)
424:名無しでGO!
08/12/03 18:52:23 Y/qPkkUvO
>>418
記念カードや地方都市のICバスカード含めると30枚以上ある
425:名無しでGO!
08/12/03 19:26:07 DQ3wd+vi0
>>418
コレクション目的で保管しているものを含めると15枚ぐらい
普段使いはスイカ1枚・パスモ2枚を適当に使いまわし。
敢えて切符を買うときもあるので履歴を見ると片道だけだったり
他人には全く意味不明だろうなぁ
426:名無しでGO!
08/12/03 19:56:42 Wod+xz5G0
>>418
Suica(2001 Debut柄・昨年まで実使用)、PASMO(普通の＋東急オートチャージ)
>>420
PASMOの扱い西端(物販店舗でのチャージを除く)
東海道本線筋
・新規購入…富士急バス富士駅前窓口
・オートチャージ設定変更…小田急・箱根登山・伊豆箱根小田原駅
・オートチャージ実行…JR東日本熱海駅
中央本線筋
・新規購入…富士急バス甲府窓口(南口富士急ビル1階)
※駅前の山梨交通窓口では新宿行バス代支払に利用できるが購入できない。
・オートチャージ設定変更…京王高尾駅
・オートチャージ実行…JR韮崎駅
これでいいのかな？
427:名無しでGO!
08/12/03 20:44:00 LDFPXUUa0
>>418
死蔵含めて150枚くらい…
428:名無しでGO!
08/12/03 20:58:15 cMkXWTeE0
>>427
ブタマヲ乙ｗ
429:名無しでGO!
08/12/03 21:13:04 KsloPnn20
コレクション含めて10枚ほどあると思う
430:名無しでGO!
08/12/04 09:24:22 fJlR9bMZO
URLﾘﾝｸ(www.hobidas.com)
記事最後のとこ。ようやく千葉モノレールも導入時期正式確定か。
詳細日時はこれからだが。
431:名無しでGO!
08/12/04 12:24:43 tytlMsYL0
>>418
1枚…しかもせたまるw
（ちば県に引っ越してから使ってないなぁ…）
あ、手作りのPASMO風の紙ッ切れが2枚あるけど、IC登載できないから除外ですね。
432:名無しでGO!
08/12/06 18:06:24 yGrHYruUO
関東地方のバスと鉄道はすべてPASMOが使えるようにしてくれ
JR東日本のモバイルSuicaの様にモバイルPASMOを導入してくれ
Suicaの他にKitaca、SAPICA、TOICA、ICOCA、PiTaPa、SUGOCA、はやかけん、nimocaと相互利用出来るようにしてくれ
433:名無しでGO!
08/12/07 09:09:35 xDxBc0Ol0
金を出せ
434:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
08/12/07 20:45:43 oJzzmlhF0
(´･ω･｀)っ⑩
435:名無しでGO!
08/12/07 21:32:20 648jTw9m0
(´･ω･｀)っ①
436:名無しでGO!
08/12/07 21:48:24 jHXZYzjP0
>>433
実際問題として、相互利用を始めるのにどれ位金が掛かるのかね？
437:名無しでGO!
08/12/07 23:38:56 8pSLO5bo0
>>433
./:::::::(彡∋::::＼.....
／::::::／ω ＼::::::〉.
／::::::／ ／:::/
／::::::／ /::::::/
(二ﾆ二) (二二ﾆ)
438:名無しでGO!
08/12/09 22:07:48 0Xn1iwv30
>>411
東急の券売機で裏表判定できない場合、係員に聞くと精算機でチャージしてくださいと言われる。
439:名無しでGO!
08/12/11 06:41:19 7SbPXdHz0
>>438
なるほろ。金を出せとなw
440:名無しでGO!
08/12/14 20:44:06 /tB2woB1O
モデルチェンジ版PASMO微妙だねぇ
441:名無しでGO!
08/12/14 21:30:00 mc/02Jx90
同じ私鉄どうし、pitapaと提携しろ
442:名無しでGO!
08/12/14 22:11:12 ACxEA+2w0
いやsugocaだ
443:名無しでGO!
08/12/14 22:11:54 ACxEA+2w0
私鉄じゃなかったな冷静に考えて
444:名無しでGO!
08/12/14 23:18:50 smYBXDbK0
最近ICカードに貼るシールのようなものが売られているけど
券売機などに挿入して使う気がないなら、貼っても問題なし？
チャージはホルダー式のチャージ機でやれば問題ないよな
445:名無しでGO!
08/12/15 05:09:22 5Pu2OTbv0
どう考えてもその手のゆとりがオートチャージしてるとは思えないので、
券売機でチャージして機械に詰まらせて怒られるかと。
446:名無しでGO!
08/12/15 09:54:43 XK4kU+Rk0
PASMOチャージ残225円
茅場町－日比谷－赤坂
日比谷線日比谷駅で千代田線に乗り継いだのだが、
千代田線入り口改札でチャージ不足により扉閉まる。
しかたなく1000円チャージして入った。
あとで調べたら160円区間。乗り換えもスムース（30分以内確実）なのに何故？
447:名無しでGO!
08/12/15 09:56:37 XK4kU+Rk0
書き忘れました。
片道160円 ｘ 2 払ってます。
戻してもらうことできますか？
448:名無しでGO!
08/12/15 10:03:11 +a/VRCCx0
>>446
何で日比谷線から千代田線に乗り換えるときに改札出たの？
449:名無しでGO!
08/12/15 10:16:55 IIY9Ezd30
>>446-447
確かではないけど切符の場合も申し出れば何とかなったはず。
切符だからその場で申し出るところがちょっと違うけど。
450:名無しでGO!
08/12/15 10:18:17 XK4kU+Rk0
>>448
え？どういうことですか？
もしかして改札通らずに乗り換えできるんですか？
うわーマジですか！恥ずかしい・・・
それにしても乗り換え用改札あって通路で繋がってるのにおかしくないですか？
451:名無しでGO!
08/12/15 10:20:56 XK4kU+Rk0
>>449
ダメ元で利用明細持って聞きに行ってみます。ありがとうございます。
452:名無しでGO!
08/12/15 11:01:41 Z+3PKN1A0
どんだけ田舎もんなんだよｗ
453:名無しでGO!
08/12/15 11:01:49 +a/VRCCx0
>>450
ええそのまさかです。
日比谷駅で日比谷線と千代田線は改札を出ずに乗り換え出来ます。
それで出てしまった以上、改めて初乗りが適用されるのは当然かと。
中目黒側に連絡通路があったのに。
URLﾘﾝｸ(www.tokyometro.jp)
454:名無しでGO!
08/12/15 11:02:20 +a/VRCCx0
ついでに…。
>>449
駅構内図見てから回答しろ、せめて。
455:名無しでGO!
08/12/15 11:12:18 QzX2ZsKz0
>>446
日比谷線と千代田線はラチ内乗り換えだから。
日比谷線で言えば中目黒方、千代田線で言えば綾瀬方の階段かエレベータで
ラチ内乗り換えできる。
乗り換え改札は日比谷駅～有楽町駅乗り換えのため。
456:名無しでGO!
08/12/15 11:33:02 XK4kU+Rk0
>>452
東京生まれ東京育ちだけど引きこもってんだから許してくれ。
>>453
構内図pdfみました。
右下に「日比谷線←→千代田線はホームからホームへの連絡通路があり、便利」と表記されてます。
いやいやいや、改札利用の乗り継ぎ無効なら「便利」じゃなくて
「連絡通路を通ってください」って書くべきじゃないのかな。
また、こっちは
URLﾘﾝｸ(www.tokyometro.jp)
※千代田線への乗り換えは階段ご利用となります。
と書いてありました。
URLﾘﾝｸ(www.tokyometro.jp)
千代田線側には記載無し。
逆方向はOK？
457:名無しでGO!
08/12/15 11:40:32 +a/VRCCx0
そもそもの話として、同一会社での乗り継ぎは改札は出ないのが原則。
ただ、事業者側の都合により別である場合があって、
その場合は案内板に改札外であることが明記されているわけで。
まさに >>455 の書いている日比谷駅での有楽町線との乗り換えね。
それで出ちゃった以上あなたに落ち度があるわけで。
諦めれ。
458:名無しでGO!
08/12/15 13:13:10 QzX2ZsKz0
メトロの日比谷駅はよく使うけど日比谷線のホームに「○千代田線のりかえ→」
みたいな案内表示があちこちにあるよね。
459:名無しでGO!
08/12/15 14:23:06 3GkUA7nn0
スレタイ嫁間抜け
460:名無しでGO!
08/12/15 15:02:01 8vqJcIHB0
>>456
URLﾘﾝｸ(www.tokyometro.jp)
改札外乗換え可なのはこのページに出ているパターンだけ
>日比谷線←→千代田線はホームからホームへの連絡通路があり、便利
これは要は「日比谷線←→千代田線は直接ホーム同士が連絡階段でつながってるんだぜ！便利だろ？」って言う意味だ
他に「不便な乗り換え順路」があるって意味じゃない
>逆方向はOK？
千代田線のその位置は日比谷線への連絡通路しか無いでしょ？だから地色が「階段でのりかえまたは出口」の色になってる
ところが日比谷線側は千代田線への連絡通路だけじゃなく、改札階へ行くエレベーターもある
のりかえは階段、改札へはエレベーターということを表現するために
地色は「エスカレーター、エレベーターでのりかえ、出口」にして注釈で千代田線へは階段だよって断り入れてるんだよ
461:えいちゃん
08/12/19 07:41:07 0BXUQpa90
横浜市交通局緑色磁気定期発売終了、JRダイヤ改正と同時に実施される
PASMOバージョンアップに関係かな？
URLﾘﾝｸ(www.city.yokohama.jp)
462:えいちゃん
08/12/19 07:43:02 0BXUQpa90
PASMOバージョンアップ、来年ははたして？
一体型拡大？
関東鉄道、千葉モノレール対応
連絡定期拡大？
463:えいちゃん
08/12/19 07:43:35 0BXUQpa90
PASMOバージョンアップ、来年ははたして？
一体型拡大？
関東鉄道、千葉モノレール対応
連絡定期拡大？
464:名無しでGO!
08/12/19 15:30:23 0eaLHesV0
◇PASMO定期券（B）（初回購入時は、別途500円（デポジット）が必要です）
全駅のPASMO対応券売機（始発～23:00）
センター南、横浜、上大岡の定期券発売所(平日10:00～20:00、土休日10:00～17:30)
◇ピンク色の磁気定期券（C）
センター南、横浜、上大岡の定期券発売所(平日10:00～20:00、土休日10:00～17:30)
※平成21年2月1日（日）から、地下鉄全駅の駅事務室でも発売を開始します。(7:00～22:00)
465:名無しでGO!
08/12/20 10:43:12 YU4ybiaX0
PASMOのサーバーには、すでに関鉄のデータって入っているんでしょうかね？
466:名無しでGO!
08/12/21 14:51:59 iMJJAB1j0
UFJ発行のパスタウンカード＋ＰＡＳＭＯを申し込んだ。
今日、ＰＡＳＭＯカードを受け取った。
残高０円の状態で改札機にタッチすれば３０００円チャージされるのでしょうか？
最寄り駅はＪＲ東日本の駅ですが・・
467:名無しでGO!
08/12/22 13:05:39 66b6Iu0NO
JRの駅でも自動的にチャージされます。
468:名無しでGO!
08/12/22 15:12:24 fYiXbBG10
URLﾘﾝｸ(www.tokyu.co.jp)
469:名無しでGO!
08/12/22 15:49:26 jdz1TJlX0
>>468
3/14～
関東鉄道全線
千葉モノレール
ディズニーリゾートライン
鉄道はこれで完了。
470:名無しでGO!
08/12/23 09:27:27 9QEFly1O0
クレジットカードと生年月日登録が一致しないからということでオートチャージ却下された。
パスモにどんな生年月日が登録されてるかわからんが、窓口で教えてくれるのか？
それとも再度申込みするにはパスモを作り直さないとだめなのか？
471:名無しでGO!
08/12/23 09:45:12 ive+2dDb0
>>470
> クレジットカードと生年月日登録が一致しないからということでオートチャージ却下された。
> パスモにどんな生年月日が登録されてるかわからんが、窓口で教えてくれるのか？
何のための生年月日登録かわかっているのか？
誕生日にプレゼントを送ってくるわけじゃないぞ。
472:名無しでGO!
08/12/23 19:23:09 3OPYQcAD0
>>466
その通り。
ＪＲでも私鉄でも、ＰＡＳＭＯが使える改札機ならどれでもＯＫ
>>470
駅窓口で教えてくれると思うが、そのＰＡＳＭＯに生年月日を登録したのは自分では？
誕生日が分からないとマイページの登録も却下されると思うが。
473:名無しでGO!
08/12/23 22:27:40 l4QroOCY0
昭和○×年と１９○×年を間違えて登録してるってのが一番多い。
定期券発売所窓口でも間違えてたりする･･･
474:名無しでGO!
08/12/24 01:30:37 HaGXR6CN0
>>471->>473
>>470です。
レスすみません。
売り場行ったら直してくれた。
但し、身分証明を提示しなくてはならなかった・・・
定期購入時の窓口での入力間違いであったようだ。
具体的にはどういう間違いなのかは聞かなかったが。
475:名無しでGO!
08/12/24 08:44:32 /4gG2dqjO
リゾートラインでも、オートチャージされるんですかね？
476:名無しでGO!
08/12/24 10:37:32 OOjmZm020
来年３／１４以降は。
477:名無しでGO!
08/12/24 21:04:33 FmLMqmUp0
3/14記念PASMO出ないよね？
478:名無しでGO!
08/12/25 01:46:26 ufPUOC0R0
>>475
改札機があればＯＫ
479:名無しでGO!
08/12/25 14:23:13 suUn8SA00
>>477
SuicaとKitacaだけ
480:名無しでGO!
08/12/26 00:06:32 6rEZ50ei0
>>479
SUGOCAやはやかけんデビュー記念は？
481:名無しでGO!
08/12/26 00:33:33 asjMx8a40
>480
それは再来年
482:481
08/12/26 00:38:46 asjMx8a40
あ～、相互利用と勘違い orz
デビューのはまだ発表ないね
483:名無しでGO!
08/12/26 17:09:40 ++8sxur50
俺ＰＡＳＭＯを西武線の定期券として使ってるんだけど
それに金チャージすればＪＲとかも乗れんの？
わかりずらかったらすまん
484:名無しでGO!
08/12/26 17:22:42 qn58Wzxs0
>>483
乗れるよー
PASMOとして普通に使えるし、定期区間→定期区間外の精算もタッチするだけでおｋ
485:名無しでGO!
08/12/26 17:53:06 ++8sxur50
>>484
㌧！
年末にちょっと出かけるんすよ。そこでＪＲ使うから不安で質問してみたけど
答えてくれて安心したわｗ
486:名無しでGO!
08/12/27 00:23:02 PaWM6+r/0
パスネットに参加していた「舞浜リゾートライン」のＰＡＳＭＯ利用開始日が、
来年３月のようなのですが、どうして開始日が遅くなってしまったのでしょうか？
487:名無しでGO!
08/12/27 00:36:02 cCZyODLo0
お金がなかった。
路線が独立していた（他路線と直通や中間改札乗り換えがなかった）ので
無理に他社と開始時期を合わせる必要がなかった。
そんなとこかなあ。
488:名無しでGO!
08/12/27 14:37:58 6TxmrwE10
磁気カードだと改札単位、会社単位で独立してるけどICカードとなると
改札から何から本部サーバーに接続しなきゃならないからその兼ね合いかね？
でも簡易改札やバスの運賃箱は繋がってないんだよな･･･
489:名無しでGO!
08/12/27 20:02:13 mSfsMaIGO
だいぶ関鉄の工事も進みました。
ただ旧型改札機がまだ残ってます。まさか… 無理矢理改造 するわけないか。
490:名無しでGO!
08/12/27 23:42:25 DSOt6/tt0
>>488
そう。それに関して普段から疑問なんだが、そういったバス車載機ならびに車販用端末が
鯖に繋がっていないのは見てわかる。(簡易改札は繋がっていそうに見えるんだが…)
普段なら単にカード残額を引き去ればいいが、紛失手続きをとったあとの利用停止カード
をどうやって判別しているのかが気になってしょうがない。
「停止した時点での残額を保障」と記載があるからその時点で停止しているはずだが、
その瞬間に各バス車両や端末に配信しているとは到底思えない。
詳しい方ご教授たのみます。
491:名無しでGO!
08/12/28 00:20:49 L4rG7hBV0
>>490
カード式もしくは金庫(現金収納箱)に内蔵されたメモリに、営業所でセンタ
サーバから送られてきたネガ情報を記録、運行中はICカードや磁気式SFカー
ドの利用履歴をメモリに記録、営業所に帰って売り上げ金の回収に合わせ
メモリに記録された利用履歴をセンタサーバへ反映。
492:名無しでGO!
08/12/28 00:27:23 L4rG7hBV0
ちなみに物販の場合も、コンビニのPOSレジなどは、ある程度駅務機器に
近い動きをしているように思いますが、小規模な店舗に設置されている
INFOX端末や自動販売機も、毎回オンライン処理をしているわけではなく
て、最低でも一日に一回、オンライン通信を行えば良いようです。
493:名無しでGO!
08/12/28 01:05:37 CrbN8v0o0
偽造防止のために、サーバー側とカードの情報に矛盾がないことをチェックしている
ように思えるのだが、バスや物販のタイムラグはどうやって処理しているんでしょうか。
オートチャージにしているけど、物販で使って結果２，０００円を切ったらちゃんと
チャージしてくれている。
494:名無しでGO!
08/12/28 01:21:19 L4rG7hBV0
>>493
夜中(モバイルSuicaのオンラインチャージ等ができない時間帯)に一日の
締め処理を行っていて、カードの利用履歴と残額に矛盾がないかは、その
時に調べているらしいです。
紛失再発行やカード型Suica定期からモバイルSuicaへ移しかえた際のSF
利用が翌日でないとできないのは、センター側での残高が締め処理後で
ないと確定しないため。
495:名無しでGO!
08/12/28 01:23:00 L4rG7hBV0
ちなみに、オートチャージは、カード自体にしきい値とオートチャージ額
が記録されていて、その情報を使って即時処理。
496:名無しでGO!
08/12/28 02:33:37 hd9v6bDZ0
>>491
ｻﾝｷｭ。大まかな仕組みはわかった…のだが、バスやinfox端末ではセンタサーバへ反映するまでの
間には(後でエラーが出るのだとしても)実質不正利用ができてしまうということなのかな？
飲み込み悪くてごめんなさい。
497:名無しでGO!
08/12/28 10:42:38 xbKJOOFU0
>>496
リスクのうちとして承知しているはず。
498:名無しでGO!
08/12/28 22:07:48 3z+bdtvB0
>>496
常時接続で情報を更新するシステムより不正客数名の損害のほうが
金かからないから。
499:名無しでGO!
08/12/28 22:56:35 fNqmbYZf0
>>498
何が言いたいんですか？
500:名無しでGO!
08/12/28 23:02:18 NcTsM1px0
オートチャージのカード会社への反映は翌日には請求があって早いよなぁ
と感心しているんだが、これも不正防止のための処理の一環なんだろうか。
501:名無しでGO!
08/12/28 23:49:57 19qzFZM90
>>500
pastownカードJCB使ってるが、My JCBだと翌日に反映されませんよ。
502:名無しでGO!
08/12/29 22:30:49 WKOe3neX0
>>496
パスモやスイカの利用停止手続き後は直ぐサーバー側に登録されますが、
駅、店舗、バス営業所がサーバーと売り上げデータやネガデータなどをやり取りするまでの間
（駅の場合で4～6時間おき、店舗、バス営業所で1日最低1回）はオートチャージも行われますし、
改札機の通過、店舗やバスでの利用も可能です。
つまり、電車で使えなくても店舗やバスで使えてしまう可能性が高い、ということです。
オートチャージは1日1万円までと上限が付いていますから、この分は紛失の代償と考えるしかありませんね。
503:名無しでGO!
08/12/30 02:00:25 kLeNhf0m0
>>502
そーいう事を書くなよ！
ま、今更機密事項でもないとは思うが。
と言うわけで、紛失再発行が当日に出来ないわけです。
504:名無しでGO!
08/12/30 09:58:45 hd4x2fxZ0
>>502
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
によると、
「システム上、停止完了となった時点での入金（チャージ）残額
（「Suica定期券」は、定期券部分を含みます）を保証します。」
とのことだが、これって最悪当日の27時までは使われても文句言わせないってこと？
505:名無しでGO!
08/12/30 11:23:14 GXZV8iXI0
>>504
「申し込み受付時」ではなくて、「システム上、停止完了時」と
明記されていることからも分かるとおり、お察しの通りです。
・オートチャージ設定金額はなるべく小額に
・紛失しないよう（盗られないよう）気をつける
・なくしたと気が付いたら早めに駅へ
・出来れば裏面のカード番号（PB～、JE～）は控えておく
この辺に注意していれば大丈夫だと思います毛どｗ
506:名無しでGO!
08/12/30 15:36:30 mmedXrwz0
オートチャージカードを紛失しても営業時間内に駅に行かないといけないんだよな
普通のクレジットカードのように電話で24時間手続きが取れない
まぁ、それが嫌なのでオートチャージを申し込む気がないのだが
507:係員
08/12/30 17:26:10 GqscvhvsO
とにかく無くさないように注意をするべきだと思う｡
508:名無しでGO!
09/01/01 09:22:16 X7xo4JuP0
>>1の
＞Suicaで私鉄に、PASMOでJRに乗れるからね←いわゆる鉄ヲタの常識が一般人の非常識
ってどういう意味ですか？
PASMOってJRには使用できないんですか？
509:名無しでGO!
09/01/01 10:36:12 uUjO4neT0
そう思ってる一般人が多いということ。
510:名無しでGO!
09/01/01 10:46:06 X7xo4JuP0
>>509
ありがとうございます。
なぜ、一般人はそういう風に思うようになったのでしょうか？
511:名無しでGO!
09/01/01 10:49:19 Wt3nbUS80
>>510
駅に｢実は1枚でいける｣ってポスターが出てるように
パスネットと同じ感覚で私鉄しか使えないと思ってる
人が多いから
512:名無しでGO!
09/01/01 11:43:21 X7xo4JuP0
>>511
＞パスネットと同じ感覚で
ああ、あったねｗ
じゃあ、スイカのところにパスモを当てれば良いの？
513:名無しでGO!
09/01/01 12:24:37 t+fNm7U90
>512
なんだ使ったことないのか
514:名無しでGO!
09/01/01 16:01:59 eqJfV6ka0
実際試してみて、改札で音鳴らしたら後悔しろ。
515:名無しでGO!
09/01/02 08:11:50 Zl7pI12c0
>>507
無くさないように注意するべき
で片付く問題なら、紛失再発行制度の意味がない
516:名無しでGO!
09/01/02 09:48:45 UoK4aW+TP
>>515
「定期券」が再発行できる
これだけでも大きなメリットじゃないか。
・・・そうすると今度は記名PASMOの再発行制度の意味が不明になるが。
517:名無しでGO!
09/01/02 11:31:29 mQ313L900
>>515-516
係員が「めんどくさいから再発行制度行使するな」って意味じゃね？
518:名無しでGO!
09/01/02 11:43:56 UoK4aW+TP
>>517
納得ｗ
519:名無しでGO!
09/01/02 23:42:08 59xHD5RP0
電鉄系のスーパー･百貨店はパスモ導入義務にしてくれ
東急百貨店とか、京急百貨店とか
520:名無しでGO!
09/01/03 00:36:03 Y13+VI5g0
>>519
スーパーはは店によるだろうが
百貨店はパスモ導入する意義があるのか？？
高額の買物をする為にその前に現金をチャージするぐらいなら
現金でそのまま買えばいいんだし
オートチャージカードを持ってるならクレカで買えばいいんだし
パスモやスイカの電子マネーは、駅の売店やコンビニのような少額で使えてこそだと思う
という事で駅構内店舗は導入義務化を
521:名無しでGO!
09/01/03 00:40:30 0VxSMk/sP
>>520
駅ビル的百貨店なら意味あると思う。
522:名無しでGO!
09/01/03 04:16:12 YktDb7nd0
>>520
手数料が高いからやめてくれ。
523:名無しでGO!
09/01/03 07:26:21 9P6xfzw70
>>519
直轄のクレカ使えばいいだけでは？
それより、>>520 の最後で触れてるように、
駅の券売機・売店は完全に電子マネー対応してくれた方が嬉しい。
524:名無しでGO!
09/01/03 09:49:22 2zgb/s7P0
>>515-516
誤ってアカの他人のPASMOを紛失登録する事態が続発しているから。
ある日突然、普通に使えていたPASMOが使えなくなり、かなり大きなクレームになったらしいぞ。
525:名無しでGO!
09/01/03 15:21:01 YktDb7nd0
>>524
単なる嫌がらせも相当数あると推測されるが。
526:名無しでGO!
09/01/04 00:53:04 3TfaqUvb0
>>523
>駅の券売機・売店は完全に電子マネー対応してくれた方が嬉しい。
京急はほぼ100％で優等生だね
後は京急百貨店とWINGをどうにかしてくれれば最高
527:名無しでGO!
09/01/04 09:16:54 YeTF/Su30
>>526
ルトランで痛い目に遭っているからね。
528:名無しでGO!
09/01/04 09:20:29 4vsnbjJv0
>>524
やっぱり、“係員”のスキル不足なんじゃねw
普通に使えていたPASMOが突然使えなくなるとすれば“無くさないように注意”しても意味ないでしょう。
嫌がらせの紛失申告にしても身分証明求めるだろうし。
あ、係員が個人的恨みで紛失登録するなら身分証明不要かw
係員さん、職業選択の自由って知ってますか？
今の仕事がいやなら転職したほうが利用者のためになる。
529:名無しでGO!
09/01/04 11:47:19 9ufSHg/30
>>528
別に職業選択を制限されてる訳じゃないだろw
冬厨乙
530:名無しでGO!
09/01/04 14:45:18 GJARJMHZ0
>>520
百貨店と言ってもデパ地下では、電子マネーが使えると便利。
スーパーのような集合レジでの一括精算じゃないから、いくつか食料品を買えば
数百円ずつ何度も支払いをすることになる。
駅ナカ店舗と同じような支払い行動だから、デパ地下だけでも電子マネー対応にしてほしいところ。
531:名無しでGO!
09/01/04 15:00:51 ybaBuU2P0
電子マネーならば釣り銭のやりとりがないから楽だわな
532:名無しでGO!
09/01/04 20:23:50 wmEk0tgY0
あす、関西方面から東京に行きます
ｵｰﾄﾁｬｰｼﾞのPASMOなんだけど
設定の変更ってJRの券売機で出来る？
メトロとか私鉄の券売機しか無理かな・・
定期券窓口いけばやってくれるんかな？
初期設定を変更したい
２０００円以下３０００円チャージを１０００円以下１０００円に
533:名無しでGO!
09/01/04 20:41:23 MrNL+++8O
IC乗車券は1000円未満のチャージは出来ない
534:無添加係員
09/01/04 20:52:57 WphqFOBgO
>>532
メトロだとカード発売機､東急･つくば･横浜市営･京急は券売機で変更出来ます｡そのほかは改札口で出来ます｡
535:名無しでGO!
09/01/04 23:23:38 9YO2gO/n0
>>532
そもそもPASMOをＪＲで、と言ってる時点でダメだろ、君。
ＩＣＯＣＡを私鉄に持って行って、
「何とかしろ」、っても「ハァ？」と言われるのと一緒だ。
536:名無しでGO!
09/01/05 00:03:32 WAnFfOdP0
>>532
東京駅のＪＲ北海道プラザに行けばやり方を教えてもらえるよ。
「歩いてすぐのところにある東京メトロ丸の内線東京駅の駅員に聞け」といわれた。
537:名無しでGO!
09/01/05 21:51:28 Xfe85YEV0
PB301で始まるカードは全部初期ロッドですか？
PB301の後が数字の場合のみ初期ロッドでしょうか？
538:名無しでGO!
09/01/06 12:39:15 xVe1iFYeO
PB30*の次はチェックディジット 0-Fがある
539:名無しでGO!
09/01/06 22:25:31 Zj6GH0ue0
>>538
では0が初期ロッドですね？？
ありがとうございます
540:名無しでGO!
09/01/06 22:26:05 dPGFGavS0
どうでもいいじゃない
541:名無しでGO!
09/01/06 23:15:20 5hACgEA40
>>539
だ・か・ら、チェックデジットだってば。どのロットにも万遍なく0があるよ。
カード番号見りゃ製造日そのものがわかるじゃん。
供用開始直後に出回ってたのは2007年01月前後に製造されたカード。
542:名無しでGO!
09/01/07 09:22:18 HJ4wc45u0
ロッドﾜﾛｽ
543:名無しでGO!
09/01/09 13:37:52 vLtk3XKw0
券売機で更新しようとしたら印字が読み取れないって
ICチップで全部管理してるんじゃないんだね
544:名無しでGO!
09/01/09 22:49:15 SlKYwkmc0
裏面右上の黒い2本線に磁気で定期情報の有無が書き込まれていて、
ここが汚れたり破損すると定期の更新やチャージなどができなくなるよ。
545:名無しでGO!
09/01/09 22:59:11 /tzmdVWL0
ICチップがショートして使えなくなったよ
交換してくれたけど
546:名無しでGO!
09/01/11 00:00:17 JXHyYTp/0
そんなことあるのか
記念柄ＰＡＳＭＯだから交換できてもノーマル柄になるから
大事に使おう
547:名無しでGO!
09/01/11 05:45:28 /g5QjnRC0
万馬券(?)みたいに公式のコピー作成でも…意味ないか。
どうせ転売のネタが増えるだけだw
548:名無しでGO!
09/01/12 00:44:08 a5DnI+8k0
乗り換えのことでちょっとお聞きしたいことがあります。
パスモで残額200円
小竹向原→南阿佐ヶ谷間 230円でしたが、
急いでたのでそのまま改札タッチして入りました。
で、副都心線で新宿三丁目で丸の内線に乗り換え。
このときに改札のタッチしたら残高不足で締まりました。
これも急いでてて忘れてたので、1000円チャージしてから
改札くぐって、南阿佐ヶ谷駅で降りたときに気づいたのですが残高820円になってました。
190円×2回分で380円もとられてしまってたのですが、
これはどういった原因が考えられるのでしょうか？
わかる方教えて下さい。
549:名無しでGO!
09/01/12 01:09:16 C5BcP+j+0
改札内で乗り換えなかったのでは？
大手町のような特例はないかも。
550:名無しでGO!
09/01/12 01:11:16 M01tqCZE0
>>446-460と同じだな
551:名無しでGO!
09/01/12 01:14:24 wmRzTQ6K0
乗り換え専用のPASMO改札ある駅あったけど、あーゆーのわかり難いよな（初めての駅だと）
552:名無しでGO!
09/01/12 04:04:18 xRWtfoib0
ホルダ式のチャージ専用機でチャージしたら、
おつりの千円札がまとめて出てきた。
1枚ずつ出すから避けてきたのに・・・
以前から導入されている物は改修してないよね？
553:名無しでGO!
09/01/12 17:42:40 gW1RA49a0
>>548-550
矢印どおり行けばいいのに看板見ないやつ多いんだな
554:名無しでGO!
09/01/12 20:29:32 4GMBvEl50
>>548
新宿三丁目は、ラッチ内の通路を使って乗り換えないといけないよ。
ラッチ外でも乗換扱いとなるのは、乗換通路がない駅や、あっても大手町のように遠回りになるような駅だけ。
555:名無しでGO!
09/01/12 22:29:27 t47e3xgG0
ホント矢印見ないのな
556:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
09/01/12 22:42:45 FJLHkmIn0
どこにでもいる
557:名無しでGO!
09/01/12 22:47:45 wmRzTQ6K0
MobilePASMOって出来ないのかな？
558:名無しでGO!
09/01/12 23:07:25 2vO3Ex630
>>557
MobileSuicaをご使用ください。
559:名無しでGO!
09/01/12 23:09:10 okiNgCI50
将来の構想としてはともかく、現実的な目標としては考えてないみたい。
560:名無しでGO!
09/01/12 23:12:58 wmRzTQ6K0
そうですか。suicaとICが重複しちゃうのですかね。カードタイプでもsuicaとPasmo同時タッチすると弾かれますもね
561:名無しでGO!
09/01/12 23:15:21 t4Br1Bq90
>>558
PASMO定期券の代わりに使いたいんですが・・・
562:名無しでGO!
09/01/13 00:09:11 lbr0dmug0
JR西日本自動券売機に関東私鉄用PASMOカードを挿入
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
563:名無しでGO!
09/01/13 14:52:26 6o3V21Mg0
新しいデザインなんて出たの？
564:名無しでGO!
09/01/14 00:32:46 co/LeKak0
西武池袋で新デザイン購入
とは言っても矢印の色が黒になったのと右上に一体型
と同じマークが入っただけ
565:名無しでGO!
09/01/14 01:03:27 vXmsWbrR0
Suicaも←が黒になってるけど、何か意味あるのか
566:名無しでGO!
09/01/14 16:03:52 EmvjiHNG0
北総線内のみでPASMO定期券使ってます。
期限が切れたので自動券売機で更新しようとしたら、チャージしか選択できませんでした。
窓口では更新できました。
これは私のカードがおかしいのでしょうか？
途中で降りなければ窓口がないので券売機で更新できると便利なのですが。
567:名無しでGO!
09/01/14 17:12:36 +VhoQavK0
>>566
継続じゃなくて期限が切れてから買おうとしたの？
568:566
09/01/14 17:45:44 EmvjiHNG0
>>567
そうです。期限は去年の12月22日で切れていました。（学生定期です）
569:名無しでGO!
09/01/14 23:30:59 oCTk2nAq0
PASMOの裏面のPBって何の略なんだろ。
nimocaのNRくらいならNishi-nihonRailwayだろうって想像はつくんだけどPBはわからんなあ。
570:名無しでGO!
09/01/14 23:39:53 CUkgy9Pt0
Passnet Busとかの略でしょう
571:名無しでGO!
09/01/14 23:50:55 MBWnFhuY0
>>568
期限が切れてた通学定期だから、
自動券売機では出来ないということだと思う。
通学ではなく通勤定期だったら、券売機で更新出来るはず。
572:名無しでGO!
09/01/14 23:56:05 1M2XuvXC0
プライオリテイ バカの略。
573:名無しでGO!
09/01/14 23:59:18 yDADpH8i0
ついに伊豆急でもパスモじゃなく、スイカ導入！
Ｓｕｉｃａサービスの開始について
＜平成２２年春、開始予定！
首都圏から１枚のＩＣカード乗車券で伊豆急行線までお越しいただけます＞
URLﾘﾝｸ(www.izukyu.co.jp)
伊豆急行線各駅では、「Ｓｕｉｃａ」の発行はいたしません。
574:名無しでGO!
09/01/15 00:21:39 P6Dkq6XV0
>>569
会社設立時の社名 パスネット・バスICカード株式会社 から。
575:名無しでGO!
09/01/15 00:50:56 jCrpMfYR0
>>573
路線がJRと密接関連しているからなんだろうが
オレンジのパンツマークとSuicaの組合せが何とも…
576:名無しでGO!
09/01/15 12:15:24 eTFU8BoO0
>>557
>>1のうｐろだをご利用ください
>>575
パンツの親元がPASMO専用機だらけにした結果がこれかもw
577:名無しでGO!
09/01/15 12:34:46 fvLTXdpo0
URLﾘﾝｸ(www.sf-card.net)
これ？ｗ
578:名無しでGO!
09/01/15 14:50:18 3fnzF7Q50
PASMOにもSuicaのようなバージョンアップカードが出たって本当か？
Suicaみたいに「..」が付いているという話を聞いたが。
579:名無しでGO!
09/01/15 15:15:53 fvLTXdpo0
本当 ◇
◇
が付いた。近くの駅は今の在庫がなくなったら販売と言ってた。もう来てるらしいけど先には出せないらしい
580:566
09/01/15 15:36:35 OPvXpQ4J0
>>571
通学定期はできないのですね
ありがとうございました
581:名無しでGO!
09/01/15 17:06:25 u2K9yG2w0
年末に申し込んだﾊﾟｽﾀｳﾝｶｰﾄﾞのPASMOが今日届いた。
PASMOカードなんだけどＳｕｉｃａが使えるジャスコやミニストップでも使えますか？
また西日本エリアでＩＣＯＣＡが使えるお店（ｼﾞｬｽｺ等)は使えないですよね・・
582:名無しでGO!
09/01/15 17:46:01 6o9keCaz0
>>581
ジャスコに聞くか、自分で試せよ。
583:名無しでGO!
09/01/15 18:09:19 SQUq7dxj0
>>581
関西圏以西では使えない（ICOCA）
名古屋圏以東は使える（Suica）
岐阜でPASMOが使えるお店があることは意外と盲点
584:名無しでGO!
09/01/15 18:37:37 59sxevjP0
岐阜県内のｼﾞｬｽｺとイオン各務原の専門店、ﾐﾆｽﾄｯﾌﾟは使えるぞ
西瓜だけどな・・PASMOも対応しているはず
ICOCAｴﾘｱはSuicaが使えてもPASMOは対応していないと思う
585:名無しでGO!
09/01/15 20:03:55 CzVEj2PN0
>>580
北総の扱いは分からない
一度直接聞いてみたら？
586:名無しでGO!
09/01/15 20:51:52 tb+HCFgU0
>>569
Nishinipponね
587:名無しでGO!
09/01/15 20:56:31 utcmuF730
PASUMOとかで改札入ってまた改札から出れるの？
西口改札→西口とか西口→東口など
588:名無しでGO!
09/01/15 21:07:40 fz5dnV0a0
定期券だったら同一駅入出場が出来ることがある。
不正回数を重ねたら常習と見なされて定期券自体が
使えなくなることも。
乗車券として使用の場合は出来ないはず。入場券は別途購入することになってるし。
589:名無しでGO!
09/01/15 21:25:09 6o9keCaz0
>>587
あなたがお持ちのpasumoでお試しください。
590:名無しでGO!
09/01/15 21:48:11 wryrGFchO
伊豆急行でSuica･PASMOが使えるようになるので今度は富士急行でもお願い(´∀´)
591:名無しでGO!
09/01/15 21:56:52 jCrpMfYR0
>>581
PASMOは、物販では Suica と PASMO の加盟店で使える。
ICOCAなど、Suicaとしか提携していないところはだめ。
誘導
□□ｍｏ PASMO電子マネー5 ■■ｍｏ
ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)l50
>>569
西鉄はレールロードだよ。
592:名無しでGO!
09/01/16 15:55:35 arXHHZDi0
物販でICOCA対応エリアでSuicaが使えればPAMSOも使えるの?
月末、関西方面にいくので
593:名無しでGO!
09/01/16 16:05:24 Yd/pPb8E0
つ URLﾘﾝｸ(www.pasmo.jp)
594:名無しでGO!
09/01/16 20:34:03 hCZjUR/a0
使えるカード
Suicaのお店： Suica、PASMO、ICOCA
PASMOのお店： PASMO、Suica
ICOCAのお店： ICOCA、Suica
595:質問です！
09/01/16 22:53:38 diqXil2B0
西武線：玉川上水～高田馬場 330円
山手線：高田馬場～恵比寿 160円
で乗車したので、合計 490円のハズなのですが、
750円引かれてます。
何故でしょうか？
また、駅員さんに言えば、
返金してくれますかね？
596:名無しでGO!
09/01/16 23:43:23 47XZ1UAKO
>>595高田馬場の連絡改札でタッチがうまく出来なかったのでは。
よってノーラッチの､西武玉川～小竹向原～中野か北千住～恵比寿で引かれたと思われます｡
597:名無しでGO!
09/01/16 23:44:57 OtGGO9t10
>>595-596
玉川上水→小竹向原→中野→恵比寿が750円だね
598:名無しでGO!
09/01/17 07:58:10 Tsk8MZmtO
>>595 さん
過去スレに何度も同じような質問が出ていますけど、改札機が計算間違いをすることはまずなくて、たいていは改札機にきちんとカードを触れていないことが原因です。
履歴印字してみて、高田馬場の駅名がなければ完全にタッチミス。一度履歴を印字してから、丁重に駅員さんに相談してみましょう。
次からは、改札機では確実にタッチしましょう！
599:名無しでGO!
09/01/17 12:26:13 uy9YlAvV0
次からは磁気券を買った方が安全確実かとw
600:６００
09/01/17 15:42:28 TrOwaq950
デポジット600円
601:名無しでGO!
09/01/17 17:53:29 64oxmV660
振り替え輸送時、開放してある改札通ると悲惨だな
602:名無しでGO!
09/01/18 00:13:31 7IqdeWXM0
そもそも振替輸送に対応していないw
603:名無しでGO!
09/01/18 23:16:08 MISYRCOE0
にしたけ鉄道の練馬駅から改札口でつながっている西友や、ひばりヶ丘駅に隣接するセブンイレブンに、
良い意味で圧力かけてＰＡＳＭＯ対応にしてもらえないのだろうか？
604:名無しでGO!
09/01/18 23:33:47 4EY5XfLE0
>>603
セゾンカードとななこを持ちなさい。
以上。
605:名無しでGO!
09/01/19 05:06:18 NTlNY54MP
東武野田線初石⇔JR常磐線北柏以遠どっか(柏経由)のPASMO定期券で春日部・北千住を経由して常磐線南柏まで乗車すると運賃はJR柏から計算されるんですけどこれって仕様ですか？
「こんな乗り方するのは…」的なつっこみはやめてください！
606:名無しでGO!
09/01/19 07:39:49 fhveFTzE0
PASMO定期で途中下車すると改札のゲートが閉まらないか？
駅員も慣れてるのか「こちらからどうぞ」って
どういうこっちゃねん
607:名無しでGO!
09/01/19 07:43:39 kbRbWYYvO
>>605
過去スレで何度も出ていますが、正当な計算方法です。
定期券を搭載したIC乗車券で区間外駅から入場した時は、
1)入場時に定期区間両端駅と定期区間内の乗換駅の中で最安値となる駅までの運賃と区間が書き込まれる
2)下車駅が定期区間内なら、入場時に書き込んだデータのまま運賃引き去り(乗換駅での出入場記録は見ない)
3)下車駅も定期区間外なら、下車駅と定期区間両端駅または定期区間内の乗換駅の中で最安値となる駅までの運賃＋入場時に記録した運賃と、単純に入場駅～下車駅の運賃を比較し、安い方(同額なら後者)の運賃を引き去る
です。
608:607
09/01/19 07:54:45 kbRbWYYvO
で、逆ルート(605さんの場合)も同様。入場駅は区間内なので、入場時には入場駅のみ記録。下車時は、定期区間両端駅または定期区間内の乗換駅の中で、下車駅から最安値となる駅までの運賃・区間にて引き去ります。
ちなみに605さんの例では、北千住でラッチ内乗り換えの場合のみこのような計算になります。また、南柏を通り越して定期区間内(JR柏以遠)で下車すると、出入場記録エラーでサイクルチェックに引っかかり、出場できない可能性があります。
609:名無しでGO!
09/01/19 08:43:00 rmjQNWAPO
>>526
大学パンでＰＡＳＭＯ使える？
610:名無しでGO!
09/01/19 09:37:09 4kitbNWVO
『ラッチ』って外来語？
それとも『埒』のこと？
611:名無しでGO!
09/01/19 14:15:08 FCvEjyif0
>>610
latchだろ
612:名無しでGO!
09/01/19 14:23:14 c05szeil0
やっと新PASMOゲットﾆﾀﾞ ━<ヽ｀∀´>@∀@)｀ハ´）´Д｀>━!!!!
613:名無しでGO!
09/01/19 15:38:18 +/ZGpEoaO
私鉄がSuicaを入れるようになってきたって事は、PASMOがSuica以外と提携しないってのも影響してるんだろうな。
614:名無しでGO!
09/01/19 22:01:44 MPNoN/0S0
新pasmo。なにそれ？
615:名無しでGO!
09/01/19 22:58:23 fhveFTzE0
分厚いPASMOはかさばる
イオカード、磁気定期券みたいに薄くできないものか？
616:名無しでGO!
09/01/19 23:31:26 kbRbWYYvO
>>614
ペンギンこっち見んなSuicaと同等の新チップPASMOです。ディズニーや関鉄・千葉モノは最初からこれでしょう。
ちなみに◇マーク入り。
617:名無しでGO!
09/01/20 01:50:42 0KXT6L3l0
>616
画像うｐ
618:名無しでGO!
09/01/20 06:22:48 /aTCm17J0
URLﾘﾝｸ(p.pita.st)
619:名無しでGO!
09/01/20 07:43:47 0KXT6L3l0
蟻蛾㌧
620:名無しでGO!
09/01/20 10:14:00 /aTCm17J0
これ、デザインが変わっただけと思っていたのだが、チップが代わってるんだ。容量が増えたとか？
621:名無しでGO!
09/01/20 12:00:01 /KOs21qB0
あと2か月でPASMO買って2年経つのか。
622:605
09/01/20 12:09:50 xy45Ped5P
>>606-607
どうもです
この前質問と逆の区間で乗ってみたんですけど「なんで東武の改札がJRの出場記録書き込めるのかな」とか思ってたんですけどよく考えれば普通ですよね。都心に行くのに車両の種類が豊富な伊勢崎線経由でいくのもありだなと思いました。
623:605
09/01/20 12:11:48 xy45Ped5P
訂正 ×>>606-607 ○>>607-608 だった
624:名無しでGO!
09/01/20 22:53:28 dn8POEy80
調布（京王線）新宿（丸ノ内線）国会議事堂前 の定期で
国会時宜堂前で入場して
国会議事堂前（千代田線）表参道（小田急線）下北沢の
ルートをとっても、運賃は京王電鉄の明大前～下高井戸
になるのですか。
入場したのがメトロで京王で入場した記録がないにもあかかわらず…
625:名無しでGO!
09/01/20 23:15:05 dn8POEy80
>>624
×表参道
○代々木上原
626:名無しでGO!
09/01/20 23:21:30 6b5F0lW6O
>>624
マジレスすると、下北沢～明大前しか引かれない。
＞ 国会時宜堂前で入場して
釣られた？
627:名無しでGO!
09/01/20 23:46:28 zfJpVVt00
>>624
自動改札機で一工夫して通過すれば０円です。
628:名無しでGO!
09/01/21 01:01:57 0BjiFFu90
>>626
THX
しかし間違いだらけだなぁ。 × 国会時宜堂前 ○ 国会議事堂前
× 下高井戸 ○ 下北沢
下北沢にラッチが出来るまでの特例か。
629:名無しでGO!
09/01/21 19:24:37 D0FIXWAQ0
>>626
なんで下北沢から？
630:名無しでGO!
09/01/22 14:46:36 9qISVxTu0
かなり難解な話になってきた上に、latch の概念がよくつかめない。
【名詞】 (ドア･門などの)掛け金，ラッチ.→
【他動詞】 〈…に〉掛け金を降ろす[締める].
【自動詞】 掛け金が締まる.
※ 新英和中辞典 第６版 （研究社）
631:名無しでGO!
09/01/22 19:00:23 TVSZA1y00
>630
単に「改札」のことと思ってくれ。
ラチ外 → 改札の外
ラチ内 → 改札のなか
>628 のいう「ラチ」とは、中間改札の意味
632:名無しでGO!
09/01/23 00:18:08 7M7y4bya0
首都圏で使える便利なPASMO（パスモ）ですが、本人でなくても過去3ヶ
月の利用履歴を簡単に見る方法がありますので、ご紹介します。
必要なものは「記名PASMOのカード番号」「氏名」「生年月日」「電話番
号」です。家族や親しい人なら、本人が寝ているスキにでも、PASMOの裏
の番号を控えることが出来るはずです。電話番号も、自宅の番号かせい
ぜい携帯電話の番号でしょう。
上記の情報を揃えたら、下記のサイトで会員登録します。
氏名は半角カタカナで入力するという変則的な方式です。
マイページ・PASMO履歴照会サービス
URLﾘﾝｸ(www.pasmo.co.jp)
このサイトに登録すると、あっさりと過去3ヶ月の利用履歴が閲覧出来て
しまいます。
ちなみに、本人が既に上記に登録している場合でも、上書き登録が出来
てしまいます。浮気調査に使えますね。
633:名無しでGO!
09/01/23 11:58:45 x85HJ5HU0
金沢文庫駅の吉野家でＰＡＳＭＯ使えれば便利だけど・・
634:名無しでGO!
09/01/23 19:08:40 QFsMsgZ60
>>633
両手の人さし指を唇の左右にひっかけて伸ばして言えばおk
635:名無しでGO!
09/01/23 19:23:39 zM7ZlTNT0
>>634
それなんて学級文庫？
636:名無しでGO!
09/01/23 22:46:41 uUHNl9Wo0
金沢文子？
637:名無しでGO!
09/01/24 10:49:24 Gd4hX06bO
オートチャージ紐付けクレカの期限更新に伴う、記名式pasmoの期限更新ですが、静岡県内で行えるとこはありますか？
638:名無しでGO!
09/01/24 14:41:37 g/Zs4NWw0
>>637
伊豆箱根バスはどうだろう？
639:名無しでGO!
09/01/24 14:43:37 g/Zs4NWw0
もしくは、富士急静岡バス・富士急シティバス。
640:名無しでGO!
09/01/25 13:09:03 yuZPyFxL0
>>612
西武の秋津南口の１番左の券売機でも新カードが出てきた。
古いカード（矢印が青いカード）を売っている会社は、ないのかな？
641:名無しでGO!
09/01/25 17:34:56 4TEaQ7Lb0
PiTaPaの法人カードが出るようだ
PASMOもオートチャージ対応法人カードを出してくれないかな
642:名無しでGO!
09/01/25 18:16:15 8mbIJ3pe0
>>641
後払いと先払いの違いってわかってる？
643:名無しでGO!
09/01/26 21:40:42 F9I1F+IiO
千葉都市モノレールの千葉駅…何一つ工事やってないな…。
644:名無しでGO!
09/01/26 21:41:50 B4NXalxf0
>>640
東京メトロ沿線民ですが、いくら買っても新PASMO出てきません。
返せばいいんだけれどいずれ手に入らなくなるからととっておいたら
デポジットのみのカードが不良在庫に・・・。
他社に出ることがあったらまた買ってみよう。
645:名無しでGO!
09/01/26 21:44:30 0v+E8boe0
>>643
開始２週間前くらいからじゃないかな、工事は。
646:名無しでGO!
09/01/26 22:13:41 T3YE0jgK0
>>643
そのうち経営破たんするんじゃない？
647:名無しでGO!
09/01/27 01:59:15 y2w27R280
>>644
東武は既に新カードだったよ
648:名無しでGO!
09/01/27 02:26:26 JNgt9jDY0
リゾートラインはゲート駅以外は改札に読み取り機付き始めた
券売機は既存のやつを改造するみたいだね
649:名無しでGO!
09/01/27 17:00:44 g1eqAVSp0
関鉄ですが、回線工事は終了したようです。
後は読み取り機とチャージ機を置けばOKのようですが…
券売機は新型なのにチャージ機を置くってのが理解できない… 券売機を改造しないのかな
650:名無しでGO!
09/01/27 18:30:05 yiQK3xGO0
>>649
ソフト改造よりも、汎用品チャージ機の方が安いのでは？
651:名無しでGO!
09/01/27 22:44:00 g1eqAVSp0
そうですか。関鉄はプリペイドカードを導入していなかったので、そっちの方が
楽なのかもしれませんね。
ですが、せっかく日本信号の新型券売機導入しているのに… もったいない。
（おそらくチャージ機も日本信号だと思われます）
652:名無しでGO!
09/01/28 07:36:19 vRpmmyND0
>>644
カードダスじゃないんだからw
653:名無しでGO!
09/01/28 08:43:37 OoUYYtLaO
メトロ、当分は駅じゃ売らない。
一部の定期券うりばで。
654:えいちゃん
09/01/29 10:55:36 xO+beCsU0
JR西日本改札機でPASMOカードタッチ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
655:名無しでGO!
09/01/29 11:25:28 33figyt50
ちょっと教えてください。
現在、オートチャージmasmoに田都線の中央林間⇔渋谷間の定期
をつけていますが、この前、東急大井町から二子玉川で改札を通らず
そのまま乗り換え、中央林間までいきましたが、きっちり\320取られていました。
私の認識では、大井町→二子までの\190しかかからないと思っていたのですが。
履歴で確認してもやはり\320引かれておりました。
これは正常なのでしょうか？
656:名無しでGO!
09/01/29 11:33:18 lj+/99qa0
>>655
そりゃ、masmoなんておかしなものを使っているからだよ。
pasmoにすればいいのに。
657:名無しでGO!
09/01/29 11:58:10 gawxSVfGO
>>609
スワンベーカリーと言えｗｗ
って…>>609の大学って県立大学のことだよね？
658:名無しでGO!
09/01/29 13:34:02 +Kewffle0
>>657
おまえも県立大学じゃなく神奈川県立保健福祉大学って書けよ
659:名無しでGO!
09/01/29 16:15:15 Het2Tast0
>>656
misonoかとオモタｗ
660:名無しでGO!
09/01/29 16:32:39 4NDkeJlV0
nismo？
661:名無しでGO!
09/01/29 18:19:05 2gOJx0dg0
>>655
まず、定期券の有効期限が切れていた可能性がありますので確認してみてください。
期限が切れていない場合は190円でなければおかしいケースなので、
券売機で利用履歴を印字した上で、PASMOと履歴を持って東急の駅に行き問い合わせてみてください。
PASMOの記録を確認して、対処して貰えるはずです。
駅に行く前にお客様センターに電話で問い合わせておくと、駅の方に取り次いで貰えるので対応が早くなるかもしれません。
URLﾘﾝｸ(www.tokyu.co.jp)
662:655
09/01/29 20:13:32 XDMipZF20
>>661
つい先ほど、履歴を確認し、私の誤りだとわかりました。
ご迷惑をお掛けし、申し訳ございません。
663:名無しでGO!
09/01/29 21:25:28 E0AxKZfNO
2月14日 終日 相鉄線全駅でPASMO･Suicaの一部サービスが利用出来ません！
664:名無しでGO!
09/01/29 22:28:52 CaYAwAGn0
>>663
中央線高架工事みたいなポスターだな。
URLﾘﾝｸ(www.sotetsu.co.jp)
665:663です
09/01/30 10:58:32 cTJEuRYjO
>>664様
アドレス記載ありがとうございます
666:名無しでGO!
09/02/01 02:17:21 Ch9qzDjIO
3月14日にPASMOで､強羅から新藤原もしくはいわきまで乗ろう(▽^)
667:名無しでGO!
09/02/01 02:58:41 YL2iHRA/O
なんだこりゃ
PASMO履歴照会サービス会員様へのご案内
URLﾘﾝｸ(www.pasmo.co.jp)
668:でんのすけ♪ ◆634yAHuzIo
09/02/01 06:14:12 TYUbRiMv0
>>667
オートチャージの処理コード(16進数で"14")がそのまま表示されちゃってますね(w
DBに挿入する時に何かの不具合で変換できなかったのかな。
669:名無しでGO!
09/02/01 12:30:21 XiT+rybp0
>>667-668
漏れの履歴にこんなのがあったよ。
01/24 48 ----
その正体は
01/24 特典 東急某駅
670:名無しでGO!
09/02/01 13:16:26 Ibe2xcvW0
>>669
TOPカードポイント移行のチャージだ。
671:名無しでGO!
09/02/01 18:56:05 WxXACmB70
>>669
猫頭ですか？
672:でんのすけ♪ ◆634yAHuzIo
09/02/02 01:07:34 T65FUEQU0
>>668
やはり生の処理コードが16進表示されてますね。
673:でんのすけ♪ ◆634yAHuzIo
09/02/02 01:08:08 T65FUEQU0
↑
>>669 の間違いです。
674:名無しでGO!
09/02/02 13:24:58 LYKl5islO
関鉄線にもR/Wが設置されました。
形はSuicaエリアと同じです。
675:名無しでGO!
09/02/03 00:32:36 oDFrGeX5O
芝山鉄道も早く導入しろよ。
一駅しかないんだからさぁ。
676:名無しでGO!
09/02/03 05:34:33 jsGfBIAF0
首都圏「パスモ」エリア拡大に難問…大手と中小が平行線
ＪＲ東日本の「Ｓｕｉｃａ（スイカ）」は“全国規模”で利用できるが、
パスモは基本的に首都圏でしか利用できないため、顧客拡大を狙えないとして、一部の大手私鉄がエリア拡大を希望。
これに対し、地域経営型のバス会社などは「これ以上の追加費用は負担できない」と反対意見が強く、議論は平行線をたどったままだ。
関係者からは「寄り合い所帯の弱点が出た」と嘆く声も聞こえてくる。
関係者によると、首都圏以外の交通機関のＩＣカード乗車券と互換性を持たせるために必要なシステム改修費は、１社当たり数百万円程度と試算されている。
しかし、パスモ加盟各社は、パスモ運用のための維持費などで毎年億単位の負担を続けており、
小規模経営のバス会社などを中心に「これ以上の負担増は困難」「関西地方の客が関東のローカルバスを利用するケースは考えにくく、
費用対効果が期待できない」といった反対意見が続出。協議会では利用エリアの拡大について「検討中」と説明するが、結論は当面出そうもない。
こうした状況に、パスモ加盟社からは「ＩＣカード乗車券の普及を急ぐあまり、企業規模や経営姿勢が全く異なる会社を寄せ集めたツケが回ってきた。
このままでは機能が充実しているスイカに市場を奪われる恐れがある」と指摘する声が出ている。
一部からは、「協議会の分割を考える時期に来ているのではないか」という意見まで上がっている。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
677:名無しでGO!
09/02/03 05:50:52 O4D4qozD0
>>676
確かに、中小私鉄には負担がきつくてこういうところにこそ税金投入すべき。
破綻状態のアメに貢いでも無駄。阿呆はどうしようもない。
678:名無しでGO!
09/02/03 06:10:26 y4DOkXGF0
アホはてめえ
679:元元西社社員
09/02/03 08:17:57 Wx90npIA0
>「ＩＣカード乗車券の普及を急ぐあまり、企業規模や経営姿勢が全く異
>なる会社を寄せ集めたツケが回ってきた。
PASMOって車輪の再発明だからなあ。
ICOCAは2分割定期、PiTaPaはポストペイって特徴があるけど、PASMOって
なんかSuica以上の機能ってありましたっけ?
あと、同じ記事でスル関の話題が出ていましたけど、こちらは単なるICカード
会社じゃなくて資材共同調達機構とかいろいろな役割があるので、比較する
のが無理がある。
680:名無しでGO!
09/02/03 08:49:00 iD+vH7vQO
>>676
いいよ、PASMOは関東だけで使えるカードで
681:名無しでGO!
09/02/03 08:54:52 iD+vH7vQO
関西で使えてどうするの、っていいたいお
生意気なのが静岡鉄道PITAPAに加盟しやがって
682:名無しでGO!
09/02/03 09:03:36 q2AdeuT+0
>>679
元々Suicaシステムをそのまま流用したのに、
別システムのPASMOとした時点で失敗だったんじゃね？
683:名無しでGO!
09/02/03 11:45:03 KmYvBpudO
>>675 無理、京成･都営との直通運転一日数本しかない激貧会社に足並み揃えろは首絞めるだけ。芝山ってパスネ導入時も参加しなかったじゃん
684:名無しでGO!
09/02/03 12:57:16 YBffEuPJ0
伊豆急はJRと直通してるという特殊な例だが、この先束が営業攻勢かけて
地方会社へのSuica拡大を図ってくるかもしれないな
685:名無しでGO!
09/02/03 15:22:36 iD+vH7vQO
伊豆急ってパスモ使えないの？
686:名無しでGO!
09/02/03 17:02:31 YBffEuPJ0
Suica使えればPASMOも使えるだろ？
687:名無しでGO!
09/02/03 18:59:41 iD+vH7vQO
まあどこでも使えるようにならなくてもいいから、静岡鉄道と遠州鉄道と伊豆箱根鉄道の修善寺行きと仙台市営地下鉄と宮城交通バスくらいは使えるようにしてホスイ
688:名無しでGO!
09/02/03 19:01:41 iD+vH7vQO
あと富士急線の鉄道の方もね
689:名無しでGO!
09/02/03 19:15:43 glTb5YZr0
いっそのこと、「いよてつｅカード」と提携ってどぉ？
関東以外でも、使えることになるしサ。
PASMOなら、坊ちゃん電車にも乗れますって触れ込みで。
690:名無しでGO!
09/02/03 21:07:59 n3HgdrCC0
>>679
PASMOってなんかSuica以上の機能ってありましたっけ?
親子型オートチャージカードがある。Suicaはクレジット一体型しかない。
西武プリンスカードに紐付けされた子カードPASMOに、小田急カードで買った町田～北千住の定期を載せることもできる。
一体型カードしかないSuicaにはできない技だ。
691:名無しでGO!
09/02/03 21:27:13 zySzQWQ30
一方Suicaはオートじゃない普通のチャージも出来るので
物販やバスでの利用などオートチャージができない場合も安心
692:元元西社社員
09/02/03 22:05:29 Wx90npIA0
>>684
東モノとりんかい線はSuicaに加入していますよね。おかげで、ICOCAを使えば、
阪急に乗って伊丹へ行って、羽田から浜松町まで乗ることができます。
この方式でよかったんじゃないかな。営業エリアが制限されているJR各社は
ともかく、わざわざPASMOを作った理由がよくわからないです。
693:名無しでGO!
09/02/03 22:14:54 V8Ueuk6O0
>>692
>わざわざPASMOを作った理由がよくわからないです。
Suica参加にすると束に支払う手数料負担が大きいので、わざわざ別のPASMOを導入したらしい。
利用者からすればSuica一本の方がどう考えても便利。
694:名無しでGO!
09/02/03 23:16:48 HEcCz7Pq0
>>693
要するに行き当たりばったりか。迷惑な話だな・・・
695:名無しでGO!
09/02/03 23:19:17 gQpeEjEQ0
しかし、一元化してたら最短ルート計算ルール効果がかなり強く出て
運賃収入はかなり落ちそう。
利用者はそんなの知ったこっちゃ無いけど。
696:元元西社社員
09/02/03 23:27:53 Wx90npIA0
>>693
でも、自前で協議会作ってデータセンタとシステム構築など車輪の再発明
して、それを維持運営して、Suicaと相互接続(Peeringと一緒で無償かな?)
して、その挙句
>一部からは、「協議会の分割を考える時期に来ているのではないか」という
>意見まで上がっている
んだったら最初からSuicaに入れよと。PiTaPaはポストペイでやりたい(その
方が構築コストが安く、多様なサービスができるから)というニーズがあって、
PiTaPaグーパスのような付加サービスを作ったりしているから、あまり車輪の
再発明という感じは受けないんだけど。
697:名無しでGO!
09/02/03 23:43:12 iD+vH7vQO
SUICAとPASMOのデータベースは同じものを使っている。
698:名無しでGO!
09/02/03 23:59:13 AJBHtN0C0
>>696
ポストペイは持てない人（破産者とか）もいるし、クレジットアレルギーの客もいるからね。
プリペイドなら、無記名でも使えるし、クレジットカードがなくても使える。
クレジットで払いたい人はオートチャージにすればいい。
従って、現金払いにもクレカ払いにも、どっちでも対応できるようにするためにはプリペイドにするしかない。
699:名無しでGO!
09/02/04 00:06:08 jVpZZhH80
>>691
バスの運賃箱で千円札専用チャージできる奴があったと思うが…
700:名無しでGO!
09/02/04 00:09:59 ivbQl3IE0
>>698
文脈が読めてないなぁ。>>696の人は、
「PiTaPaのように、JRとは違うサービス(ポストペイとか)をするなら別物を導入する意味はあるけど、
Suicaと同じものならPASMOなんて別に作らずに、私鉄もSuicaを導入すれば良かった」
と書いてるんだよ。
あまりにもトンチンカンなレスをしすぎ。
701:名無しでGO!
09/02/04 01:12:02 q766uT/+0
まあでも今のPiTaPaの情勢を見るにあそこも分けてよかったかは微妙だけどw
702:名無しでGO!
09/02/04 05:49:25 Tey9O9Bi0
東が強欲すぎて手数料の話がまとまらなかったのも原因だがな。
703:名無しでGO!
09/02/04 06:48:24 2YQ7oRN40
>>695
>しかし、一元化してたら最短ルート計算ルール効果がかなり強く出て
ん？
今でもSuicaとPASMOは別カードになっているだけで、相互利用可能で
運賃計算上も共通なので、最短ルート計算ルールになってるでしょ。
それとも厚木や八丁畷、西船橋の乗換え時のことをいいたいのかな？
たとえSuicaとPASMOが一元化されても、それと乗換え時の中間改札や
簡易Suica改札タッチルールとはまた別の話でしょう。
704:名無しでGO!
09/02/04 06:53:28 ubsS5sTM0
PASMO履歴照会サービスはPASMO独自だったかな。
705:名無しでGO!
09/02/04 06:54:11 VcgMm2Oh0
【交通】首都圏でしか利用できない「パスモ」、エリア拡大に難問 イコカ・トイカとも互換性のあるスイカに市場を奪われるとの指摘も
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
706:名無しでGO!
09/02/04 07:15:29 TMEsT6ivO
>>676
エリア拡大って具体的にどこと提携したいのかがわからない。
関西エリアならピタパとの相互利用になると思うがピタパは特殊だしSuicaでも出来ていない。
707:名無しでGO!
09/02/04 07:31:43 TMEsT6ivO
名古屋地区の名古屋市営、名鉄、近鉄名古屋線？であればプリペイド方式でPASMOと同じものを導入する可能性はある。コスト的には独自のデータベースを作るだけなので安あがり。相互利用的にもSuicaやPasmoを判別して受け入れればいいから安上がり
708:名無しでGO!
09/02/04 07:42:19 TMEsT6ivO
やっぱりピタパ接続が問題なんじゃないかなと思うけど
709:名無しでGO!
09/02/04 07:58:11 Ah4e0pJX0
大手私鉄はSuicaに移行しろよ
710:名無しでGO!
09/02/04 08:53:28 TMEsT6ivO
まさかピタパ側はPASMO側にポストペイを迫っているとか。だったら図々しいな
711:名無しでGO!
09/02/04 10:33:58 q766uT/+0
>>707
ない。一応独自開発という事になってる。
中部地区内(要するに関東で言えばPASMO内)で7社までの直接加盟を想定しているそうだ。
｢まずは、IC化することに全力を挙げ、相互利用を目指すのは次の段階になるだろう｣という名古屋市のコメントがあるので、
逆に言えばまったく考えてない訳じゃなかろう。
少なくともシステム的には考慮してSuica/PASMO等と同等にはなるはず。
712:元元西社社員
09/02/05 00:02:24 kT0oRFYZ0
>>706
利用者のニーズから行くと、西のICOCAエリアが最初に候補に挙がるでしょうね。
ついでPiTaPaエリアでしょうか。
>>708
仮にPiTaPa接続がネックでも、ICOCAは実現できてもよさそうな感じですよね。
でもそれも目処が立ってない。
713:名無しでGO!
09/02/05 00:26:00 clckrBjn0
>>700
アホだな。
私鉄連合がJRにカネを払ってSuicaを導入すれば、客にとっては便利かもしれん。
しかし、JRに首根っこを押さえられるということでもある。
PASMOという独自のカードを入れれば、それだけJRに対する発言力を持つことができる。
カネはかかるけどな。しかし、力を持つにはカネがかかるのは当たり前。
伊豆Ｑみたいに割り切ってSuicaグループに入る私鉄もあるけど、小さい会社ならそのほうが得策ではある。
しかし、流通などの関連事業を抱える大手私鉄の場合、Suicaの傘下というわけにはいかない。プライドもあるしな。
714:名無しでGO!
09/02/05 00:26:09 fkMFG84d0
この際九州と北海道からでもいいんじゃないですかね。
まだ始まったばかりだからなんとかなりそう
715:名無しでGO!
09/02/05 07:27:41 8SvqYjecO
>>713
その理屈だと大手民鉄がPASMO相互利用拡大したけりゃ、
ネックになっている中小事業者のコストを大手が負担すべきと
いうことになるわな。あるいはPASMO協議会を分割して中小はsuicaに吸収するか。
どちらもやらないのは大手民鉄のエゴということかい？
716:名無しでGO!
09/02/05 08:47:14 OdJa+3xKO
別に伊豆急は金がないからSuicaを選択したってわけじゃないような…。
717:名無しでGO!
09/02/05 09:13:37 1pDE3zOg0
>>716
JRに乗り入れてるからじゃないの。単純に。
718:名無しでGO!
09/02/05 09:44:51 x52Gh9En0
>>713
でもPASMOの設備投資が重荷になる所は
大手と再編されても良い様な気がする。
719:名無しでGO!
09/02/05 10:53:55 b1zV2bKF0
カードだけを理由に会社が再編されるとは思えない。
でも昨日の報道ステーションの冒頭の話だと、ワオンの話から発展して
流通再編かとも言われていた。
しかし、遠い地域との相互利用なんて別にあってもなくても、日常的な
利用には何ら支障はない。
720:名無しでGO!
09/02/05 13:35:55 SI8anCa60
でも伊豆急がSuicaを導入したのはある意味重大事件だよな
なんせ大東急(ryの一員が親とは違う方式を採用した訳だから
これがPASMO瓦解の第一歩だったりしてねw
721:名無しでGO!
09/02/05 13:44:20 Neos41fV0
まあPASMO自体東急が熱心に進めてたのは確かだが、
あの会社はICさえ入れば別にいいんだろう、多分。
いずれ何らかの形で更に「名前だけ違うSuica」化が進む気はする。
722:名無しでGO!
09/02/05 18:32:40 zUOjF54TO
PASMO萌えキャラ化の画像持ってる方いません?
723:名無しでGO!
09/02/06 07:45:55 5A3Pau1R0
成城学園（小田急線）新宿（メトロ）霞ヶ関 の定期で
成城学園（小田急線）代々木上原（メトロ）霞ヶ関のル
ートを使うと、代々木上原～霞ヶ関の運賃は自動引き
落としになりますか。
724:名無しでGO!
09/02/06 21:39:52 Ra4nIOi60
>>723
PASMOの残高があれば、なる。
精算額は160円。
725:名無しでGO!
09/02/06 21:59:07 r8Eu7mpC0
千葉モノレールの準備も着々と進んでるみたいだな。
千葉駅は何の動きもないが。
726:名無しでGO!
09/02/06 23:44:02 jgBuqHfrO
>>724
嘘言うなよ。
改札機は通れないぞ。
係員通路で申告。
727:名無しでGO!
09/02/07 11:09:59 oxrAPtKj0
pasmo、昨年一年分の履歴取り出す方法無いだろうか？
確定申告の医療費控除の交通費の欄で使いたいんだが…。
電子申告用にPaSoRiも買ったが、直近20件しかデータが取り出せずorz…。
728:名無しでGO!
09/02/07 11:25:33 NYC+/H/10
>>727
URLﾘﾝｸ(www014.upp.so-net.ne.jp)
SFCard Peeperを使って読み取ると、それまでに読みとったデータが順次蓄積されていく
（確か1200件まで蓄積できる）
で、そのデータはエクセルなどで書き出せる
カード内部には20件までしか保存できないので、こまめに読みとって保存しておいた方が良いと思われ
729:名無しでGO!
09/02/07 11:59:46 qEz99FsK0
>>727
ない。保存はカード本体は最大20件、センタサーバも最大50～100件ぐらいだ。
過去1年分保存できるような大きいサーバを入れることは、技術的には可能だろうけど、コストは膨大になる。
もう消えた分はあきらめろ。
今後は、20件溜まらないうちに小まめに履歴印字をすることだ。
730:名無しでGO!
09/02/07 19:40:35 2Gqi8FHh0
>>727
過去にJRで履歴印字してなければJRの券売機ならサーバー蓄積分が相当数印字出来る筈だぞ
731:名無しでGO!
09/02/07 21:06:22 GfHW0SWB0
>>730
50件が上限
732:名無しでGO!
09/02/07 22:14:31 q2X6r8Y/O
質問なのですが日比谷線で八丁堀駅乗り換えで京葉線で新木場駅の定期券はPASMO一枚ですみますか？よろしくお願いします。
733:名無しでGO!
09/02/07 23:16:07 N3oTVrvI0
>>727
通院だったら履歴もなにも同じ区間×通院回数で計算できるだろ
複数の病院通ってても病院のレシートから、計算可能。
734:名無しでGO!
09/02/07 23:18:08 Z++MsyLx0
マイページは？
735:名無しでGO!
09/02/08 01:56:28 FyO27Rz70
>>730
これは嘘。
>>731
これも嘘。
JRの券売機でSuicaを履歴印字する場合は、カード内のデータではなく
サーバ側のデータを印字する。これが最大５０件（過去に印字した履歴
は再度印字されない）。
ただしJRの券売機であってもPASMOの履歴印字はサーバを参照せずに単に
カード内のデータを印字するだけ。よって２０件のみ（こっちは何度でも
再印字可能）。
736:名無しでGO!
09/02/08 19:52:03 CMxMht9oO
ICカードを使えば中央～常磐を東西～千代田で抜けてもJRの金しか取られないんだね。
着駅が東武だったらJR・北千住・東武になるのか。
発駅が中野だった場合のみメトロ・東武になるのか。
737:名無しでGO!
09/02/08 20:01:37 a0UFel270
マイページ3日もメンテとか客舐めすぎだろ
738:名無しでGO!
09/02/08 21:30:57 CBvh8ixd0
IC非対応の券売機に、ポケットを後付けしてIC対応させた社局ってどこがある？
都営地下鉄の精算機だけは見たことあるんだが…
739:名無しでGO!
09/02/08 23:17:43 3f1fCFr1O
>>737様
東武本線や東上線の駅にもあるものの数が少なくなっている模様
740:名無しでGO!
09/02/08 23:24:15 5ens3UFx0
名鉄電車もパスモ使えるようにしろや、ボケッ
名鉄インが使えて、名鉄電車が使えないのはおかしい
あと、ＪＲ東海もパスモ使えるようにしろや
741:名無しでGO!
09/02/09 00:31:42 4VGgBI+c0
で、そのための費用を誰が負担するのかな？
上の方にも出てたけど、設備投資の負担を巡って事業者が対立してるようじゃ何のために交通事業者が雁首揃えて協議会やってるのかわからん。
それこそスルＫＡＮのように生協みたいな共同購入の事業組合的性格を持たせて個々の事業者の負担を少しでも軽くするとかやってるならわかるが。
いっそのことパスモ陣営まとめてスルッとＫＡＮＳＡＩに加盟してしまえ！
742:名無しでGO!
09/02/09 05:34:40 dqtUIhM5O
>>740
トランパス陣営は見栄やブライドをはらずにPASMO陣営に入るべき
データベースだけは負荷の関係から別にしなければならないが相互利用は楽
>>741
ピタパとの相互利用のおかげでみんな迷惑しています。ピタパがPASMOに加盟すればいい
743:名無しでGO!
09/02/09 05:41:25 dqtUIhM5O
トランパス陣営はこれからICカードを導入するから設備投資はPASMOを導入したほうが安くなる。
744:名無しでGO!
09/02/09 11:16:03 KACXXQIG0
>>738
西武の精算機もポケット式
トランパスは磁気カードにあるプレミアムをICカードでも何らかの形で引き継ぐ可能性が高いから
PASMOに入るのは得策じゃないでしょ。
nimoca・はやかけんのようにポイント制にして他と相互利用しやすい形にするんじゃないの。
745:名無しでGO!
09/02/09 15:53:52 dqtUIhM5O
プレミアムを付けることはPASMOでも可能。バスのプレミアの例があるじゃない。
746:名無しでGO!
09/02/10 00:56:53 2sQehLl+0
バスのポイント制なんてあんなわかりにくい仕組みならやらない方がまし。
いっそのことバスだけの共通ICカード作ってそっちだけでプレミアム付けた方がまだ良かったかも。
磁気カードの世界では共通カードはプレミアムなしでバスのみとか特定の交通事業者限定の場合プレミアムありなんて一般的なのに。
何でもかんでもパスモで無理矢理一緒くたにしてしまおうとするのが悪い。
747:名無しでGO!
09/02/10 05:52:04 H9jlFL7f0
>>746
同意。バスICカード、電車はスイカで良かったのかもしれませんね。
748:名無しでGO!
09/02/10 07:05:51 +U/B1scD0
せた○のように回数券的な割引があれば便利なんだけど…
749:名無しでGO!
09/02/10 07:10:11 4kud7yGv0
>>747
岐阜バスは、アユカでポイントが最大４０％付く
750:名無しでGO!
09/02/10 08:06:50 K/xWeH4jO
>>
741
>で､そのための費用を誰が負担するのかな?
デポジットという名のもとに無利子無期限の資金を強制的に
大量に調達しておきながらその言い草はなんだよ。
これでその程度の投資も出来ないならPASMOなんかやめて
suicaに一本化しろや。
寝言も休み休み言えよ、ボケが。
751:名無しでGO!
09/02/10 08:46:14 h54MlNYz0
>>750
貸しているICカードはタダで調達できるわけじゃないからな。
752:名無しでGO!
09/02/10 10:09:08 sx81OkGgO
電車のICカードとバスのICカードが別なら取り扱いが面倒。バスと電車の定期券が一枚のICカードだと便利
753:名無しでGO!
09/02/10 10:30:36 DTmm1Fpb0
つーかさ、ICカードで乗ったら割引運賃って風にできなかったのかね。
プレミアム10%相当に固定してでも分かりやすいしよかったと思うぞ。
その方がお得感も出やすいし。
754:名無しでGO!
09/02/10 12:40:46 UdtL3FwqO
>>738
多摩モノの精算機はポケット式
京王は違ったな
755:名無しでGO!
09/02/10 14:51:45 83k33N/SO
東武。
新型精算機の所もありますが、基本的に改造型
でもよく改造したな…
756:名無しでGO!
09/02/11 02:25:13 IaLLNnov0
>>751
まあ、そんなに熱くなりなさんな。
きっと>>750は瓶ビールの価格の仕組みがわからないゆとりだ。
当然、コーラの瓶（ガラスのやつね）を返すと瓶代が戻ってくるのも知らないと思う。
757:名無しでGO!
09/02/11 09:51:55 mtUC4pEV0
最近は瓶代が戻ってこないコーラ瓶も売ってるんだぜ
758:名無しでGO!
09/02/11 10:38:51 22h3lQlI0
瓶代が戻って来ようが、コーラ瓶は買わないだろ。
759:名無しでGO!
09/02/11 10:53:31 mQ70zHCv0
>>756
ハア？お前アホか？PASMOと瓶を一緒にするなよ。PASMOは関東外に引っ越すなどの
事情が無い限り、多くの人にとっては半永続的に使うものだろうがよ。古くなって交換した
場合でも、もとのデポジットは返ってきても新しいデポジットを要求されるから、結果的には
最初に入れたデポジットが半永続的に残るんじゃねえのかよ。
おまけにPASMOの場合はプリペイドなので、デポジットだけでなくチャージという形でも
無金利調達をしている。当然使えば減るが、減れば再チャージするので、マクロで見りゃ
全体のチャージ残は一定額に収束する。それだって無金利無期限の資金調達だ。
無期限だから資本に近いが、配当も金利も議決権も何も無い、圧倒的に発行体に有利な
カネだ。
ここまで格別の条件で大量に資金調達しておきながら金が無いからできないっていうのは
経営努力が不足しているのもいいところ。それならPASMOなんか廃業して地道に拡大して
いるsuicaに吸収すべきだろうが。
760:名無しでGO!
09/02/11 11:03:07 Vwqf57Jp0
>>759
デポジット金も一度限り、チャージ額もマクロで一定。
ということは、良くも悪くも収入は一定額に収束して増えることはないんだが。
761:名無しでGO!
09/02/11 11:16:42 /6WBd4ie0
>>759
そういったチャージ額や
商品券の売上なんかを
投資に回してしまっていいと思ってるの?
762:名無しでGO!
09/02/11 11:22:44 /6WBd4ie0
>>759
デポジットの500円が丸々手元に残っているわけではないだろ。
最初にICカードを仕入れたときの代金を
忘れているんじゃないのか。
Suicaのスレで
最新のカードが出た初期のころは1枚700円する
なんて書かれていたのを見たが
本当かどうかは知らん。
なんか、考えが抜けて馬鹿を晒しているのは君なんだが。
763:名無しでGO!
09/02/11 11:25:24 /Nmrpnm00
PASMOにチャージしたお金がどのように流れていくか考えてみよう。
PASMOの読取り機などの機材は誰が買うのか考えてみよう。
764:名無しでGO!
09/02/11 11:35:29 jPUQ8b3m0
ロクに経済わからない奴が>>759を馬鹿にしているのが面白い。
765:名無しでGO!
09/02/11 11:36:59 Vwqf57Jp0
でも>>759を擁護できない>>764であった
766:名無しでGO!
09/02/11 13:08:59 12eTr9Ys0
普通運賃を3割値上げして、磁気券はその値段を適用。
IC運賃は磁気より安くする。
磁気の客は券売機を占領している時間が長くて、改札機等の磁気券搬送部にかける負担も多いから
ICの客より割高にするのがあたりまえ。
磁気券の搬送はIC処理より電力も食う。
767:名無しでGO!
09/02/11 13:22:19 olP1iZoe0
そこまでやるなら
履歴表示 1円
履歴印字 5円
チャージ チャージ額の0.1パーセント
但しオートチャージは無料
のように手数料を設定しないと
768:名無しでGO!
09/02/11 17:20:13 2qDv4vvH0
>>766
それなんて首都高？
769:名無しでGO!
09/02/11 19:17:02 pYzNCSv70
>>767
ハウスカードに紐付けしているPASMOは手数料無料。
770:名無しでGO!
09/02/11 23:44:01 eKnlSmUpO
>>764
経済ではなくて経営だとは思うが概ね同意。
カネを出す行為がPLとしか結びつけられない輩が多いのは、
この板にはゆとり学生しか居ないという証左ですな。
771:名無しでGO!
09/02/12 00:06:49 xn0togjy0
>>761
逆に聞くが回してはいけないという決まりはあるのかよ。
現に受け入れている資本性の資金を設備投資に回さずに現預金で
寝かしておきながら、借金で設備投資していたら、
それこそ株主の追及をうけるだろうが。無知もいいところだな。
あとどさくさに紛れて商品券と一緒にするな。
現状ではPASMOは前払証票の規制対象ではない。
772:名無しでGO!
09/02/12 02:55:18 AKEgUQmk0
残念ながらPASMOのチャージ金は資金運用できない。
なぜなら、政策投資銀行からプロジェクトファイナンス融資を受けており、
その条件として、一定期間（何年かは忘れた）チャージ金を回してはいけないことになっているから。
（繰上げ返済の話もあるけどね）
おかげで会社は火の車。と、中の人に近い人が言ってみる。
773:名無しでGO!
09/02/12 05:53:07 WEdld/pb0
>>771
預かり金を運転資金に回して焦げつかせる小企業的発想ですね、分かります。
774:名無しでGO!
09/02/12 06:00:27 WxaDxw/e0
だからpasmo陣営は仲が悪いんですね。
よくわかりました。
775:名無しでGO!
09/02/12 12:17:05 GIGCXZvd0
>>774
逆に、関東大手私鉄がよくここまでまとまって動いてこれたなぁとも感じます。
776:名無しでGO!
09/02/12 15:13:19 BDPchdi+0
>>771
預かり金を運転資金に回したら
それこそ株主から追及されるだろ。
決まりがなければやってよし、
なんて商売してるから
消費税も納められなくなるんだろ。
で決まりを作って規制してもらわないと
いけなくなるって悪循環だな。
777:名無しでGO!
09/02/12 15:18:39 BDPchdi+0
>>771
きまりがあるから守らねばならない
きまりがなければやってもかまわない
なんて厨房かよ。
どうしてそんなきまりができたのか、
って根本を理解していないから
>>761 のいうことが理解できないんだろ。
778:名無しでGO!
09/02/12 16:56:21 3OiNixgA0
うーん。個人で言えば事業は回ってて、借金10万円、預かり10万円みたいな状況でしょ。
だったら一旦ある程度借金返した方がいいと思うけど。
新規投資10万円、預かり10万円ならまだしもさ。
だいたい預かり金の全額を現金で持ってるとこなんかないよ、
プリカ法でさえ供託金って預かり金の半額だし。
779:名無しでGO!
09/02/12 18:15:04 aheXY3gmO
新PASMOカード、都営新宿線東大島駅にてゲト
780:名無しでGO!
09/02/12 20:46:17 F0QqVETd0
>>771
>現状ではPASMOは前払証票の規制対象ではない。
嘘はよくない。
電子マネー機能があるため「第三者発行型前払式証票」となり「前払式証票
の規制等に関する法律」の適用を受けます。
未使用残高の1/2以上に相当する金額を発行保証金として供託する必要があり
ます(指定金融機関などの保証でも代替えできるが、それ相応の担保が必要)。
781:名無しでGO!
09/02/12 22:48:08 h1vmNrjr0
>>771涙目ｗ
782:名無しでGO!
09/02/12 23:12:28 h5KV2sg70
>>773
バブル期に会員から預かった預託金を新しいコースの建設資金に回したゴルフ場を思い出した。
結局、預託金の償還期限に手持ち資金がなくなって会員から訴えられたり破綻したゴルフ場の多いこと多いこと。
783:名無しでGO!
09/02/13 08:16:24 wnnuTc/dO
ここでいいのかわかりませんが、お尋ねします。
当方、４月より【小田急～メトロ～東葉高速】と通学になります。
この区間は１枚の定期にできないということなので【小田急～メトロ】と【東葉高速】で分割しようと思うのですが【小田急～メトロ】をPASMO定期、【東葉高速】を時期定期にすると出場時自動改札では処理できませんよね？
その場合、有人改札でないと不可ですか？自動清算機で処理は可能ですか？
784:名無しでGO!
09/02/13 08:52:20 VZF33CZHO
>>783
頭悪そう
785:名無しでGO!
09/02/13 23:59:20 wHvTpvR+0
携帯使い同士どっちもアホみたいだな
786:名無しでGO!
09/02/14 04:31:04 mIgn+BD90
>>783
窓口で聞けよ。
でもまぁ、あえて答えるなら両方磁気にするのがベスト。
787:名無しでGO!
09/02/14 08:54:22 /bmGTlupO
地下鉄じゃ遅いから小田急だけの定期とJRの新宿―西船橋と東葉高速鉄道の一枚の定期券をもつのがベスト
788:名無しでGO!
09/02/14 15:54:38 ty/4x98d0
東武曳舟でPASMO引いたけどまたまた旧カード。
これって何てカードダス･･･orz
789:名無しでGO!
09/02/14 17:58:06 /bmGTlupO
779に売ってるとこ書いてる
790:名無しでGO!
09/02/14 20:14:53 EdoxalDm0
追加の手数料を払ってもいいから、ＳＵＩＣＡに私鉄だけの定期を
載せさせてくれ。ホント、頼むよ。
791:名無しでGO!
09/02/14 20:26:25 xZjJDZoT0
>>790
オレもそう思う。
今はJR＋バスで通勤してるから、オートチャージ使えてポイント付与率のいいviewsuica定期使ってるけど、
異動でバス＋私鉄のみ利用になった時困るのよね。
私鉄利用のためだけに新たなクレカ＋パスモ持つのも、信用情報悪くなるからから避けたいし。
792:名無しでGO!
09/02/14 20:57:41 tsbJTTUN0
そんなことはどうでもいい
名鉄と名古屋地下鉄もPASMO傘下に入れや
793:名無しでGO!
09/02/14 21:51:58 0LoVjNku0
>>788
越谷は新カードだったよ
なぜか出てきた時点で表面傷だらけだったので使用後デポジット返金してもらったがwww
794:名無しでGO!
09/02/14 23:05:59 NYeE1WpX0
>>792
当方にはそのような無駄な投資をする余裕はありません。
資材調達コストを押さえられるスルッとＫＡＮＳＡＩの方がよっぽど現実的です。
三顧の礼を持って頭を下げに来たら考えないでもないが。
もちろん、費用の負担は相応にしていただくことになります。
名古屋鉄道
名古屋市交通局
795:名無しでGO!
09/02/14 23:25:54 lmlM7We10
>>７９０
当初それをやるはずだった。
でも･･･（ry
796:名無しでGO!
09/02/14 23:30:25 YtQ7r/LQ0
でも？
797:名無しでGO!
09/02/14 23:52:02 tgl3Tuye0
>>794
君、頭おかしいんじゃない。
Pasmoシステムを導入したほうが、導入コストは安くなる。
Pasmoは首都圏ですでに使われているシステムだから
信頼性も高い。ちなみにSuicaとPasmoは共通のデータベースを
使っている。
設備としてはPasmoもデータベースはいっぱいだから中京圏独自の
データベースを構築することと
ICカードは別になるから（トランパスICカードとか）
カードの識別子を別にすることかな。
基本的にPasmoはSuicaと同じシステムだから
Suica、Icoca、Toicaともわずかな設備投資で共通化可能
PiTaPaのような互換性のないシステムを導入すると後が面倒
>資材調達コストを押さえられるスルッとＫＡＮＳＡＩの方がよっぽど現実的です。
PiTaPaのようなポストペイを使うところなどない。
798:名無しでGO!
09/02/14 23:58:28 YtQ7r/LQ0
コストが高くてかつ不便なものを、わざわざ採用しないだろ常識的に考えて
799:名無しでGO!
09/02/15 00:24:15 1VNNXg3u0
>>797
名古屋鉄道
名古屋市交通局
両事業者相手に頭おかしいんじゃない。
と言い切る大胆さに乾杯
800:名無しでGO!
09/02/15 05:56:17 kI7BgKN20
>>799
>>794がどうみても法的にアウトなのにそんなこと書ける神経が分からないのだが。
ま、少なくともPiTaPaはないねw
せいぜいトランパスICとPASMOの相互利用じゃない？
ちなみにベンダは日立で一緒。