08/10/07 20:26:21 mNtVx2jk0
>>898
ただ、サンライズ（285系）の場合、採算分岐点が高いのが問題なんだよね。
乗車率が高すぎても困る（いつも満席で常連客が離れてしまう）し、低いと
採算分岐点をあっという間に割って赤字垂れ流しの列車になるし。
一説によると、出発前日の時点で予約率が80%前後の場合、当日の急な需要
にも対応できてベストな状態と聞いたことがあるが、確か285系は乗車率80%
だと赤になるんだったっけ？
08/10/07 20:26:21 mNtVx2jk0
>>898
ただ、サンライズ（285系）の場合、採算分岐点が高いのが問題なんだよね。
乗車率が高すぎても困る（いつも満席で常連客が離れてしまう）し、低いと
採算分岐点をあっという間に割って赤字垂れ流しの列車になるし。
一説によると、出発前日の時点で予約率が80%前後の場合、当日の急な需要
にも対応できてベストな状態と聞いたことがあるが、確か285系は乗車率80%
だと赤になるんだったっけ？