08/03/16 12:21:19 X0eSd9Mq0
ＪＲ他社の組合スレがあったのでたててみました。
責任組合としてできることを語っていきましょう！
2:名無しでGO!
08/03/16 12:46:58 eXbbRzHh0
2なら柏原芳恵とセックスできる。
2なら競泳水着姿の柏原芳恵とセックスできる。
2ならメイドさんの柏原芳恵とセックスできる。
2なら秘書スーツ姿＆ガーターパンスト＆ピンヒール姿の柏原芳恵とセックスできる。
2ならレースクイーンのコスプレをした柏原芳恵とセックスできる
2ならブルマー姿の今の柏原芳恵とセックスできる。
2ならスクール水着姿の今の柏原芳恵とセックスできる。
2なら亞里亞のコスプレをした今の柏原芳恵とセックスできる。
2ならアイマスのコスプレをした柏原芳恵とセックスできる。
2なら長門有希のコスプレをした柏原芳恵とセックスできる。
2ならバニーのコスプレをした柏原芳恵とセックスできる。
2ならハイレグレオタード姿の柏原芳恵とセックスできる。
2ならDOAのクリスティのコスプレをした柏原芳恵とセックスできる。
2なら御剣冥夜のコスプレをした柏原芳恵とセックスできる。
2ならセーラー服のコスプレをした今の柏原芳恵とセックスできる。
2なら水銀燈のコスプレをした今の柏原芳恵とセックスできる。
2なら御剣冥夜のコスプレをした今の柏原芳恵とセックスできる。
2なら真宮寺さくらのコスプレをした柏原芳恵とセックスできる。
2ならミニスカポリスのコスプレをした柏原芳恵とセックスできる。
2なら朝比奈みくるのコスプレをした今の柏原芳恵とセックスできる。
3:名無しでGO!
08/03/16 12:47:40 eXbbRzHh0
3ならスチュワーデスのコスプレをした柏原芳恵とセックスできる。
3ならキュティーハニーのコスプレをした今の柏原芳恵とセックスできる。
3なら真紅さまのコスプレをした今の柏原芳恵がアナルセックスさせてくれる。
3なら不知火舞のコスプレをした柏原芳恵が俺の乳首を弄りながらフェラしてくれる。
3ならセーラー戦士のコスプレを一通りした柏原芳恵がディープキスをしながら手コキしてくれる。
3ならお水スーツを着たクラブのママに扮した柏原芳恵が立ちバックでセックスさせてくれる。
3ならコギャル姿の柏原芳恵が俺のアナルを舐め、乳首を刺激しながらローション付きで手コキしてくれる。
3なら攻殻機動隊の草薙素子のコスプレをした柏原芳恵が淫言を言いながら俺の前でバイブオナニーしてくれる。
3ならペルソナ3の桐条美鶴のコスプレをし、ペニバンを装着した柏原芳恵にアナルを調教してもらえる。
3ならメイド姿の柏原芳恵が「ご主人様」と呼ばせてくれて、目遣いでフェラしてくれる。
3なら透け透けピッチリ胸あきブラウスにタイトミニをはいた女教師ルックの柏原芳恵が生姦＆膣内射精させてくれる。
3ならヴァリスの優子のコスプレをした今の柏原芳恵が立ちバックでセックスさせてくれる。
3ならランブルローズXXの紅影のコスプレをした危険日の柏原芳恵が種付けセックスさせてくれる。
3ならフェイト・テスタロッサのコスプレをした柏原芳恵が触手プレイさせてくれる。
3なら柏原芳恵が結婚してしてくれて、四六時中、淫らなセックスで俺様に御奉仕してくれる。
そして俺様の遺伝子で柏原芳恵が孕んでくれる！芳恵のオマ○コは俺に売約済み！
※取り消しや無効化、内容の改竄はできません。
4:名無しでGO!
08/03/16 13:21:07 umxaI3RPO
>>1は洗脳済み糞厄員
何が責任組合だよ。
会社と一体になった「御用組合」だろ。
5:名無しでGO!
08/03/16 16:18:28 khXDKwHwO
西だと西労組が連合系、東だと東労組が総連系ってわかりにくいんだけど
6:名無しでGO!
08/03/16 21:56:02 oOzQB3XTO
箝口令と非常識的な監視システムが書き込む勇気がないチキン野郎がたくさんいる組合ってここですか？
7:ｷﾝｺﾝｶﾝ
08/03/17 23:31:13 KJo1EHTnO
チベット自治区
8:名無しでGO!
08/03/18 00:07:08 3xmDncq80
何もできないに一票。
批判ができるだけで楽しいよ。
9:なは
08/03/18 01:12:32 OnVuwQP5O
ＪＲ西労組から「組」外してください。
ＪＲ西労にしよう
10:名無しでGO!
08/03/18 12:24:38 92xVy1mGO
ベアゼロはあかんやろ
11:名無しでGO!
08/03/18 23:13:58 T2f4BJZK0
>>9
俺も移りたい
12:名無しでGO!
08/03/18 23:46:15 wNemScJk0
よくJR連合＝西労組は「国労や旧動労（JR総連）は国鉄時代、利用客を人質にストをやった」
と批判するけど、ならばJR西労組は、
『「福知山事故の遠因である日勤教育（※事故調の報告による）」を利用して
（日勤教育はご存知のとおり、少数派組合には厳しい）組織拡大・維持を図ってきた。
このことは、事故の犠牲者お客様106人とウテシの命を犠牲にして（人質にして）
組織行動に利用した』
と批判されてもしょうがないのではと思う。
労組のチェック機能は何処に行った？安全だ、サービスだ、というのなら個人努力には限界がある。
そういう時のための労組ではないのか？組織維持、会社･労組幹部の為の組織に成り下がっていないか？
現場で組合費を納めている組合員の方を見ているか？声を聞いているか？
会社、組合幹部はそのことがわかっているのか？
論点そらしの他労組批判だけでなく、責任組合というなら、このことぐらいは肝に銘じてほしい。
13:名無しでGO!
08/03/19 00:08:26 9xYWaHISO
コラ西労組天下り“顧問”森でてこいや！おまえの給料誰が払ってやってるとおもっとるんじゃ！
14:名無しでGO!
08/03/19 13:59:19 rYh2QDSiO
組合変わりそうなﾔﾂを恫喝する分会長。
やってる事は、躍起になって批判してるとある組合と一緒ですね。
15:Ｆ
08/03/19 17:02:21 CV7vgYTbO
俺達はﾓﾘﾓﾘ達の
出世のために使われないよ
16:名無しでGO!
08/03/19 17:16:40 lfpV+bz7O
2008年のキーワード
JR西労
17:西
08/03/19 21:19:52 CV7vgYTbO
↑
かなり期待です！！
まだまだ膿が貯まっているから↑キーワード 通りになること、行動することに期待を希望します！
18:名無しでGO!
08/03/19 22:50:50 rYh2QDSiO
この中に西労組合員がいる…
と、まぁんなこたぁどーでもえーか。
ﾎﾝﾄに運転台にｶﾒﾗと集音装置が付くの？
ﾎﾝﾄに付くんならもうﾊﾝﾄﾞﾙ置いて他の道行くよ…
まだなんとかやり直しは利くからさ…。
ｷﾓｦﾀに見られ労務管理者にも見られてやっとれん。
19:おやじ
08/03/19 23:17:06 XogCtoRtO
西労でも国労でもいいから若手が動いてくれんかな…。自分がかわいいのは俺も同じだが、このままじゃ将来ヤバいよな。
他労組おやじの独り言…
20:名無しでGO!
08/03/20 22:07:40 iM80RKLjO
こちらは後方や券売機室にまで監視カメラがついたぞ。
21:名無しでGO!
08/03/20 22:14:33 AuC39/MU0
>>1
とりあえずテンプレぐらい準備してからスレを立てろ。
JR連合 URLﾘﾝｸ(homepage1.nifty.com)
JR西労組 URLﾘﾝｸ(www.jrw-union.gr.jp)
国鉄労働組合 URLﾘﾝｸ(www.kokuro.net)
国労西日本 URLﾘﾝｸ(www.kokuro.jp)
国労西日本青年部 URLﾘﾝｸ(www7a.biglobe.ne.jp)
JR総連 URLﾘﾝｸ(www.jr-souren.com)
JR西労 URLﾘﾝｸ(www2.odn.ne.jp)
2ちゃんねる労組関連スレ等
ＪR総連・東労組を鋭く語るスレVol61 ｽﾚﾘﾝｸ(train板)l50
【ＪＲ東海最大労組】ＪＲ東海ユニオン ｽﾚﾘﾝｸ(train板)l50
国鉄労働組合 その４ ｽﾚﾘﾝｸ(train板)l50
【ＪＲ酉】契約社員の語り場 ｽﾚﾘﾝｸ(train板)l50
22:か
08/03/21 08:52:10 7NzOH+bxO
欧米化 第三セクター化
23:名無しでGO!
08/03/21 22:59:35 A37Ww0Ck0
.>>19
乗務員室にカメラや集音マイクがついたり、運転時分が短くなったりもう我慢の限界！！
オレの同期に組合移りたい奴がいるし、オレも移籍したい。
その同期は、バリバリ会社人間だと思ってたからびっくりしたけど、マークされないためだってさ。
会社や管理者が組合に支配介入するのは不当労働行為。
強制、強要、恫喝はもちろん、組合差別や不利益な扱いももちろん不当労働行為。
会社や管理者だけでなく、一般組合員であっても恫喝したら犯罪だからね。
特に西労や国労は詳しそうw
24:名無しでGO!
08/03/22 07:35:55 UCdDxA11O
移籍したい人間を可能な限り集めて集団移籍！クーデターしかない！
25:あほが
08/03/22 08:45:25 7tlCYDd2O
ほなやれよ
できもせんくせに
26:名無しでGO!
08/03/22 10:53:22 9Jxhij3XO
糞厄淫乙
目の前で組合変わられてもグダグダ言うなよ！
ほなな！
27:名無しでGO!
08/03/22 11:33:09 57+guOENO
Ｋ支社は候補生結構いるからなぁ、時間の問題だね。
28:名無しでGO!
08/03/22 18:23:24 nBlwJnv+0
みんな爆発寸前なのに気付かないアホ厄淫w
嵐の前の静けさとはこのことだな。
前の移籍は前兆とも知らずに・・・。
今年は激動の予感！！！
29:やか
08/03/22 22:57:05 A2A8WR48O
臨大
30:楽して
08/03/22 23:20:25 7tlCYDd2O
熱烈歓迎
２６
２８
やってみろよ！！
できもせんやろけど掲示楽しみにしてるわ
31:名無しでGO!
08/03/22 23:22:54 XGZuugK80
「国労に入ろう」
URLﾘﾝｸ(www.kokuro.jp)
西労も国労西日本並に加入を呼びかける項目を作ったりして
HPのコンテンツを充実させた方がいいと思う。
32:名無しでGO!
08/03/23 00:47:08 NJnOEv+vO
またまたK車のやつか？
33:名無しでGO!
08/03/23 01:22:53 JMUgl8E2O
ｱﾝｶｰのつけ方も知らない>>30は糞厄淫決定(･∀･)
まぁ見てろ、掲示貼ってやるから。
6月か7月の中央本部大会での｢言い訳発言｣のﾈﾀ考えとけよ。
34:おやじ
08/03/23 02:08:01 /0DaiJitO
我々にも課題はあるけど、責任組合よりは闘う姿勢を出してるよ！ でもやっぱり人数が勝負なんだよな。
移ったら差別されるとかいろいろ嫌がらせがあると言われるけど、あからさまにはできないからね！あからさまにしてきたら、おやじらみんなで闘うよ！
(正直、影では嫌がらせがあるかもしれないが…そこは否定しない。そしてそこもうちの課題なのも確か。)
でも、今は国労・西労があるから会社の暴挙をゆるさないが、将来国労・西労が無くなれば今よりもっと酷い会社になるよ！
国労でも西労でもいい。若い者が変われば、会社も焦る。西労組も焦る。そして暴挙をとめることができる！いつの時代も歴史を変える事ができるのは若い者の力なんだ！
35:名無しでGO!
08/03/23 03:18:26 va4NUi0F0
>>34
禿同。現多数派組合は「矛盾を少数組合へ向け、本質からそらすことで」ことで胡坐をかいている。
その矛盾を向ける対象の少数組合が無くなった時に、現多数派組合員の中の
弱い立場の人に矛盾が向かうようになる。
すなわち、そうなると>>34の言うとおり、多数派だから安泰とは限らなくなる＝さらにひどくなる。
現多数派組合員の中の弱い立場の人＝若手社員や契約社員、バイト等の非正規雇用者。
現に現多数派組合は、日勤教育の矛盾から弱い立場だった若い運転士を守れなかった。
むしろそれへの恐怖や「他労組だったらもっと日勤教育の期間が長くなる」とそれを利用した。
その結果が、例の事故の遠因に…。いまこそ、仲間と共に声を上げよう。
「職場の改善」や「お客様を取り返しのつかない悲劇に巻き込むことを繰り返さないため」に…。
36:名無しでGO!
08/03/23 03:19:24 va4NUi0F0
例としては、国労に昨秋、「女性契約社員」が加入。
会社側もびびったらしく、他の契約社員の不満をそらそうと
あの手この手や職場での改善策を実施せざる得なくなったとか…。
微々たる物かもしれないけど、今期春闘での契約社員の「時給5円UP」には、各組合も頑張ったのだろうけど
恐らく女性契約社員の「ささやかな勇気」が遠因としてあり、そんな目に見えない裏があるのだろうと思う。
確かに一人一人の力は微々たる物。でも立場の弱い「契約社員」でも、動く・行動することで
少しだけど変化が出た。それらをうまくまとまめて、団結するのが本来の労働組合。
正社員より立場の弱い契約社員でも立ち上がれる。ガス抜きだけでなく勇気を持って決断しよう。
西労でも国労でも、自分に合うほうを選べばいい。どちらの組合も多分、大歓迎してくれるはずだ。
37:糞ではない
08/03/23 09:43:14 mMIaEZLNO
自分の事しか考えてない輩や集団じゃないと行動できない奴がハビコル限り無駄な事！
38:名無しでGO!
08/03/23 14:46:03 WdiGmxhE0
>>36
一月には同じ職場？で別の男性契約社員も国労に加入。
契約社員相手の「アメとムチ（労務管理）」の「ムチ」が相当醜かったようで…。
懐柔策だけでなく締め付け策はかえって逆効果だったと…。
URLﾘﾝｸ(homepage2.nifty.com)
2月の西労加入については、貨物労組のホムペから。
URLﾘﾝｸ(www2.ttcn.ne.jp)
あと>>31のいうとおり、西労もホムペを充実させた方がいいと思う。
39:名無しでGO!
08/03/23 18:54:46 IDFs4wHP0
まず正社員になれないよね。
40:名無しでGO!
08/03/24 00:04:56 2ke9AUpfO
今春転職しようとした契約社員の大半が引き止めにあったらしいが何があったの？
特にネ申支社
41:名無しでGO!
08/03/24 12:51:47 lzZ1ldD5O
酉労のｵｻｰﾝ達がいなくなる前に若いヤシは闘い方を学んだほうがいいお
束はまだ組がつよいからﾏﾀｰﾘだお
42:名無しでGO!
08/03/24 14:37:53 320G7vCvO
皆さん威勢のいいことばかり言ってますが、現実を見ましょう…
43:名無しでGO!
08/03/25 12:05:33 pCqA3V/+0
age
44:名無しでGO!
08/03/25 13:20:07 axzDJD6x0
>>39
契約社員＝全員正社員登用希望とは限らない。個々の契約社員のニーズ、希望は千差万別。
あまりの待遇の低さ、悪さに辞める人も多いが（>>40？）、逆に
「社員になっても外で見るのと中で見るのは全然違うし、契約満了前に辞めるくらいなら、
一発他労組でも入って管理者や会社に報いてやろう」という人もいるだろうし…。
>>42
多数派組合で要領よくやるのも現実。
また少数組合で自分の気持ちに忠実に物事を主張するのも、これまた現実。
45:名無しでGO!
08/03/25 13:22:12 456sg0fBO
>>41
戦い方、ね…
祝日手当廃止やライフサイクルプラン受け入れたのに？
春闘が駅ビル駆け上がりの時点で、うちは既に終わってるが。
46:名無しでGO!
08/03/25 23:00:03 wTlAppwYO
組合は会社をチェックし、暴走を防ぐのが役割の一つなのに、酉労組は逆に暴走に加担し、促進させている。
尼崎事故のときだって、シラを切り、他労組批判ばかりしていた。
こんな意味のない組合に、毎月高い組合費を払いたくない。
47:名無しでGO!
08/03/26 00:21:49 xWV1my290
>>46
西労も西労組も事故調の公聴会で他労組の批判に主張の大半を費やしてご遺族代表から
「会社も労組も事故と向き合ってない」と批判された件について
48:アホンダラ
08/03/26 07:04:13 8Rs5wvOdO
＞＞４６
アホンダラ！！払いたくない？？大会などに参加や意見など言わず、文句ばかり抜かしてるやつはさっさと組合かわれよ！！
49:名無しでGO!
08/03/26 10:01:08 pH25ItX7O
ｱﾝｶｰの付け方も知らない>>48は糞厄淫決定(･∀･)
必死にならんでも組合変わってやるから心配すんな。
50:畜利
08/03/26 13:18:58 LPFXFx6RO
来月は2名のKが国労に世話なると話してます。
51:名無しでGO!
08/03/26 15:23:34 /7nZ5CXiO
kというのは課員のこと？
52:き
08/03/26 22:02:57 N2paIc8iO
Ｊ連から若手が西労に加入したね
53:名無しでGO!
08/03/26 23:23:38 lO6kvu9cO
>>47
俺は46ではないが、西労組は第一組合であり一応責任組合だろ？
会社に対して最も大きい影響力と発言権を行使できると同時に、会社をチェックし、暴走を防ぐ
最も大きな責任があるだろ？
会社の度重なる運行優先施策に対してうちの組合は大きく問題にしてきたか？
明らかに西労や国労の方が以前から大きく問題にしていたぞ。
度重なる運行優先施策の結果、起きてしまった事故を防ぐことができなかった責任組合の西労組が
他労組批判ばかりするのは責任転嫁以外のなにものでもないだろ。
それでも、他労組批判ばかりするのであれば、第一組合の権限と責任を他労組に渡すか、組合を
名乗るのをやめろよ。もともと組合の体をなしてないんだから。
54:名無しでGO!
08/03/26 23:27:51 opo4a+050
>>53
>>47だけど「どっちもどっちでしょ」と言いたかっただけなんだよ
西労組がいいとか西労がどうとか言うつもりはなかった
ただ「あの事故を組織拡大＆他労組攻撃のネタに使うなんてどうかしてるだろ常考」とは思う
55:名無しでGO!
08/03/26 23:46:18 lO6kvu9cO
組織拡大に使うのはどうかと思うが、攻撃(批判)されるのは当たり前だと思う。
56:名無しでGO!
08/03/26 23:51:35 opo4a+050
>>55
人が死んでんねんで！（ゴミ売りのヒゲ記者風に
57:名無しでGO!
08/03/27 00:15:37 OjYjrgYG0
だから起きてしまった事故を防ぐことができなかった責任組合の西労組が
最も批判されるのは当たり前だろ？別に他労組に全く責任がないとは言ってないぞ。
58:名無しでGO!
08/03/27 00:31:59 PMSUfcXt0
国労西のHPが再度メンテとやらで逝ってしまったので…。
国労西青年部のHP（URLﾘﾝｸ(www7a.biglobe.ne.jp)）
から『国労に入ろう』URLﾘﾝｸ(www7a.biglobe.ne.jp)
59:名無しでGO!
08/03/27 03:26:24 MQ68mqGt0
女性専用車を廃止しろ
鉄道会社は男性差別に対して損害賠償しろ
60:名無しでGO!
08/03/27 06:45:47 Z6yyhgWZ0
,......,___ アッー！ ___ お前初めてかここは？
{ r-}"''; (,- ,_'',; 力抜けよ
__ﾉYv"-ｧ'=;} ,_､ Y' ﾘ''ｰ
ヽｰ-ﾊ '､ ／ ｷ}､ {"ｰ {⌒
ﾄ ハ } ,. -ー─-- ､___ ／ ﾊﾉ`{ {
! ! !__! ,-､_ ,,（ , ￣`ｰ､ /"''ｰ;ｰ'"
|___|! !ｰ-ﾆー､;､;'""ﾉ';{ iー>>59 ヽ=ﾆ=),..- '"
K ＼ヽ !`ｰﾆ'-､{ (e 人 |'￣￣/`ー! | / /⌒
＼ヽ !､ヽ, ""）ｰ-'"| ! | | /! |___{,､ / /
＼"'ヽ'ー-" ＿! || } ー─| | ／ ヽ/ /
ﾆ=ー- `!!!' ''''ｰ'"{ | | / /`ｰ|＼/
ーーーー' _ | ./ ヽ__ ／ | !
三`'/ `'""
61:名無しでGO!
08/03/27 19:10:32 H0uTh59GO
そもそも対外的に都合がいいときはしRの社員ですなんて言っておきながら､他方で部内では私はGSだからと使い分けるのが腹立たしい｡
たとえばGSだからと加入拒否するなんて正社員じゃ考えられないよ｡業務知識も不十分で､仕事でもご案内じゃなくて､誤案内をしでかして
ばっかりなのがGSｸｵﾘﾃｨｰ｡そのくせ､不満があればGSは差別されている発言だろ｡組合が正社員やGSの隔たりなく､特にGSの待遇
改善に取り組んでいるのにも関わらずだ｡自分たちを認めて欲しいと思うなら､まずは正社員と同じ活動してみろよ｡そのうえで不満言うなら
分会長や青年部長だってもっと対応が変わってくると思うけどね｡あ
62:名無しでGO!
08/03/27 19:12:52 ch1n6yri0
>>56
何処で？？kwsk
63:名無しでGO!
08/03/27 21:47:49 nRK0nM3m0
>>61
GSって何？ ｶﾞｿﾘﾝｽﾀﾝﾄﾞ?
64:↑
08/03/27 23:28:09 a2hrsRJrO
YES あんた正解↑
解散風へまっしぐらＪ連
65:62
08/03/27 23:53:31 ch1n6yri0
まぁいえるのはどこの組合でも言えることだが…西労組の腐り具合は怨み嫌う総連を凌駕してる罠。
66:名無しでGO!
08/03/27 23:58:46 j4F62uAv0
連合は組合じゃないからねw
会社の第二機関、第二人事課。
67:名無し
08/03/28 00:04:41 MtMVP5okO
伏魔殿はツインタワー
ｊ連の役員になると取締役社長にもなれる！
膿洋学園
68:名無しでGO!
08/03/28 00:05:31 SgzB40I90
専従は給料いくら貰っているのかね？？まっさか○千万プレーヤーがごろごろ居るって事はないよな…
69:名無しでGO!
08/03/28 10:24:04 E9cGpXtJO
★JR東労組 新潟 3★
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
70:名無しでGO!
08/03/28 19:15:20 E9cGpXtJO
電車の写真なんか撮ってなにが楽しいの?
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
71:名無しでGO!
08/03/28 22:51:51 o2p+Vx920
>>68
何千万もらってるでしょ。豪華な食事とか旅行とか。
高い組合費でろくに活動してないんだから
そういう所に使ってるとしか考えられない。
72:名無しでGO!
08/03/28 23:04:25 L9DgZEHNO
ちょっと働いて一千万プレーヤーか…
まるでﾌﾞﾗｸﾗ解放同盟みたい。
73:名無しでGO!
08/03/28 23:26:30 E9cGpXtJO
思い出せぬ‥‥‥
月曜日の朝諭吉殿が22人いたのだが‥‥
今600円しかない‥‥
今日も疑似2から4ﾘﾁで桜多だけでﾊｲﾜﾛしてたら金襖直江白赤大で少し期待するもやっぱりﾎﾟｯ !
あとひとつ何かが足りないんだよなぁ
74:名無しでGO!
08/03/28 23:40:34 ms2zZLl1O
オレ達組合員が汗水流して働いて納めた組合費を、２億円も使って週刊現代の購入費に充てるなんて
クソ組合患部出てこい！ゴルァ！！！
75:名無しでGO!
08/03/29 02:33:08 WXGYvFfzO
ｲﾗｸじゃなくてﾄﾞﾊﾞｲにいってたんジャマイカ？西労組患部さんたちよぉ…
76:名無しでGO!
08/03/29 11:23:35 XtvhmW+oO
4/1にﾊﾟﾁﾝｺｵﾘｼﾞﾅﾙ実戦術から 増刊 花の慶次特集本が
出るそうです｡この雑誌は実戦DVDとかよくｵﾏｹについてるので
この増刊はどんなもんだろうか?
あ
77:名無しでGO!
08/03/29 22:07:09 Sp6PVyAjO
不透明さは半端やない
78:名無しでGO!
08/03/30 08:47:39 YFkNuLfqO
ホンマ西労組本部の収支報告書出して欲しいわ
79:名無しでGO!
08/03/30 14:28:48 Pc6vyb+U0
「建交労西日本鉄道本部」のサイトが移転
結構業務関係（西日本、貨物関西）が充実しているので、
組合関係なく資料や情報収集にどうぞ。
URLﾘﾝｸ(www.ac.auone-net.jp)
80:名無しでGO!
08/03/30 19:07:20 ivbiUDUd0
>>79
見てみたら 建交労にもおっさんだけど加入者だって、
URLﾘﾝｸ(www.ac.auone-net.jp)
81:消し
08/03/30 22:25:31 4Iiw0wOsO
１００人いないよね？↑の元全動労
82:名無しでGO!
08/03/30 22:40:48 XMr0xN6B0
>>81
全国でJR外の建交労組合員交渉は4万人だが、JR関係は数百人ほど。
（うち東が3分の1、北と争議団が3分の１、西とその他が3分の1
いずれも当該エリアの貨物会社所属組合員込み）
83:へぇ
08/03/30 22:50:48 4Iiw0wOsO
Ｊ連の片棒担いでる輩
やってるふり
84:名無しでGO!
08/03/30 22:53:42 L8BzUN/L0
>>82
東海エリア（客・貨）にも少数ながらいるよ。
85:名無しでGO!
08/03/30 23:53:24 LR7b/mnxO
一年間に７人も自殺者を出している会社のヘタレ組合はここですね？
86:名無しでGO!
08/03/31 00:02:16 AE1l/4ZC0
>>85
そうです。
しかも自社線飛込みが多い。
組合幹部が「どうせ飛び込むなら私鉄にしてほしい」と平気で言う組合です。
87:名無しでGO!
08/03/31 00:05:12 VFDGmto30
>>58>>31
国労西日本のホームページが工事中でアボーンしているので
過去に国労西日本HPからダウンロードした「国労に入ろうpdf版」をうｐしてみた。
URLﾘﾝｸ(www11.axfc.net)
キーワードはnru
興味がある方は、そのうち削除する予定なのでお早めに参考にどうぞ。
88:８７
08/03/31 00:15:43 51/eZh4B0
URLﾘﾝｸ(www11.axfc.net)
の間違いですた。
89:名無しでGO!
08/03/31 07:42:13 tYEpBiHi0
おまいらいつまでこの糞組合にしがみついてるのだ。
90:名無しでGO!
08/04/01 11:11:15 uQe9+OJ4O
電車の写真なんか撮ってなにが楽しいの?
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
91:名無しでGO!
08/04/01 11:47:31 tMLIX8mK0
>>89
今年まで
92:名無しでGO!
08/04/01 15:28:32 qx2vqD5n0
もう酉労組じゃダメポ
93:名無しでGO!
08/04/01 16:33:12 qg913oeVO
>>89
厄陰になって責任事故を隠蔽してもらうまで。
例えドア扱い不良でも停止位置不良でも、世間には公表されないしな。
94:名無しでGO!
08/04/02 12:38:05 tZ1o0MT10
五月くらいに何かありそうな気がする…罠
95:オヤジ
08/04/02 12:56:49 xNznR7t5O
会社と組合がオンブに抱っこじゃ、会社も組合もよくならないな。一部の幹部が甘い汁を吸うだけ。残りの組合員はみんな捨てゴマだ。
我々他労組のオヤジらが抜けた後は、西労組の中で格差がつけられ、労働組合というのは名前ばかりのものになるんじゃないかな？
あれだけの大事故を起こしても会社が変わろうとせず、昔みたいに戻そうとするのはやはり事故後若手の他労組流出が少なかったからとオヤジは分析する。
他労組に移籍するのに、デメリット(不当労働行為)が多いのも確かであるが…。情けない。
しかし、沈黙は了解したのと同じで何も行動を起こさなければ厳しい未来が待っているだろう。
遠くから眺めるではなく、自ら動き西労組の中を変えてみてはどうか？それが無理ならば、他労組に移籍を…。
良くも悪くも行動しなければ始まらない！会社(世の中)をかえることが出来るのは若い力だ！
96:名無しでGO!
08/04/03 00:46:22 S3W+w9ch0
カメラにマイクか・・・
倒壊の監視カメラといい連合は監視が好きでつね
97:名無しでGO!
08/04/03 00:52:20 e9WU1PY+O
そりゃ経営側の方針にゃ絶対刃向かわないからさ。
98:名無しでGO!
08/04/03 19:44:32 gxxLJI3CO
いいじゃないか。あんたらも客と言った言わないで争うことがあるだろ。有利だ
99:名無しでGO!
08/04/03 19:46:11 fd7GieFgO
三日月大造
100:100
08/04/03 20:25:50 0W6/NWArO
↑ 番廼もいるよ
101:名無しでGO!
08/04/04 00:32:02 A3w8S+8G0
会社とべったりの組合にも問題あるし、
組合に文句しか垂れない社員にも問題あるし、
どこの労組と言わず、社員は会社に対して不満を言いすぎ。
普通に日本経済の中で競争している一般企業と比べてどれだけ恵まれてるか・・・
っていったら航空機や車と競争しているなんてマクロなことしか言わない会社幹部がいたり・・・
あほちゃうか、ほんま。
102:名無しでGO!
08/04/04 02:37:06 744U0Tjs0
>>98
防犯とかトラブルのために使うのではなく
行動や言動を監視するためにつけるんじゃないの？
103:Φ
08/04/05 17:24:32 G3Q31YHfO
トリプシノーゲン
104:町
08/04/06 00:07:41 EoKIGpioO
解体！
時が来た！それだけだ！
メーデー境に解体が流動的になる！さらば 連よ！
105:名無しでGO!
08/04/07 00:02:19 8WrvKJUq0
ヤフーカテゴリで「ＪＲ西日本」で検索して出てきた、うちの組合の部分の下の説明書き。
西 日 本 旅 客 鉄 道 労 働 組 合
ＪＲ西労組。イベントのスケジュール。
やっぱりイベント企画団体だったんだなw
「JR西企画」に名前変えろよww
106:名無しでGO!
08/04/07 05:09:49 UEV2hSe/0
宇宙企画みたいだ。
107:名無しでGO!
08/04/07 08:49:49 jAY6fmwaO
安っぽい名前になるな。どこぞの中堅企業みたいな名前だなｗ
108:名無しでGO!
08/04/07 11:38:37 Ht1blcwbO
メーデーに併せて脱退します。
109:名無しでGO!
08/04/07 12:02:52 DE68zhzFO
>>108
脱北するなら4.25の方が良いぞ
110:創る会
08/04/07 13:41:09 qRkL2Kg3O
あとは東海もだな
111:か
08/04/07 18:00:58 qRkL2Kg3O
ネットワーク
112:名無しでGO!
08/04/07 18:19:58 4kN5358GO
久長、まだ暗くも遮光カーテン全部閉めて運転しちゃダメだろw
お前女の子の見習い連れて何やってるんだよ？
見られちゃまずいことしてるのか？
113:↑
08/04/07 20:17:58 qRkL2Kg3O
んな訳ねーだろ蛸！
なにも影響ねーだろ
点数稼ぎしかないNOナシが
114:畏
08/04/09 10:22:55 RIPlg7dbO
ＪＲ西労組の大罪
115:名無しでGO!
08/04/09 11:21:26 7uWpK1gp0
もう末期的症状・・・
116:名無しでGO!
08/04/10 05:51:22 YN9z67UwO
思い出せぬ‥‥‥
今朝諭吉殿が5人いたのだが‥‥
今20円しかない‥‥
今日もキセルから伊達で4ﾘﾁでやっぱりﾎﾟｯ !
117:DISCOVER other UNION
08/04/10 11:55:42 hbKFaGPe0
それは 他労組にある。
118:名無しでGO!
08/04/10 21:08:05 yQisSOJI0
顧問のタイーホ、マダー？
119:名無しでGO!
08/04/10 21:24:53 ftOeK7bXO
タケちゃんとショウちゃん
120:代打
08/04/12 00:03:51 R2TAlZInO
バイアグラ
121:名無しでGO!
08/04/12 20:58:04 vy8ziew30
森 正○
122:↑
08/04/13 01:21:33 5BYb7E6vO
暁 アカツキ
123:名無しでGO!
08/04/13 22:57:52 ySnezl7k0
事故が起きれば他労組に責任転嫁をし、他労組に移る人が出てくれば
組合費を二億円も使って記者を使い、他労組批判を週刊誌に書かせ、
ここほど腐っている組合はないな。
124:三労組物語
08/04/13 23:18:42 01fetW03O
>>123
ほんとですな。
もうすぐあの事故から三年ですね。
事故車両に居合わせ、会社の指示で出勤した社員はメンテに飛ばされてしまいましたね。
命令した人はそのままだったのに。
責任は全部現場に押し付けてばっか。
125:名無しでGO!
08/04/14 00:45:23 UCkd4JvrO
森顧問の逮捕は、まだ？
126:名無しでGO!
08/04/14 08:34:16 KgV2FWVU0
>>124
JR本体もグループ会社も、上司が責任を取らずに部下が泥をかぶる構図は何ら変わっちゃいない
127:名無し
08/04/14 09:03:59 9YkIEFfoO
↑↑↑
西労組国労全動労？
128:名無しでGO!
08/04/14 16:17:14 HRoRE4d50
>>113
40 名前：名無しでGO! ：2008/04/07(月) 18:11:39 ID:4kN5358GO 久長、まだ暗くもないしトンネルもない区間で遮光カーテン全部閉めて運転するなや
見られたら恥ずかしいのか？
女の見習いいるからええかっこしたいのか？
41 名前：名無しでGO! ：2008/04/07(月) 18:46:40 ID:4kN5358GO
遮光カーテン全部閉めて集中して運転できるはずやのに停止位置ずれてるわブレーキ急やわ下手くそやな
お前も見習いからやり直せ 42 名前：名無しでGO! ：2008/04/07(月) 19:50:28 ID:yUBTEVtJO 線路入るわホームで奇声あげるわ、
周りに迷惑かける事しかできない鉄ヲタが偉そうにwwww 43 名前：名無しでGO! ：2008/04/07(月) 22:11:00 ID:4kN5358GO 都合が悪くなったら鉄オタのせいかよw
日勤教育は絶対必要だな 44 名前：名無しでGO! ：2008/04/07(月) 23:00:17 ID:yUBTEVtJO そこらじゅうの西日本関係のスレに貼って大変ね。
つか、文句あんなら乗るなっつーのwwww
怪しい
129:元気があればなんでもできる
08/04/16 11:55:06 UZpI++RBO
ダー
130:名無しでGO!
08/04/16 18:09:05 /oEbWE4+O
電車の写真なんか撮ってなにが楽しいの?
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
鉄ｦﾀ…ｷﾓｽｷﾞ(;´Д`) part14
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
131:再建
08/04/17 22:12:02 peqwQS1QO
いつ？
西労組のスリム化をお願いします
散々痛みを強いられてきました役員 管理者出ていって下さい
132:４・２５
08/04/19 01:56:22 MDglwFDRO
芦屋 井手暴君
133:名無しでGO!
08/04/19 06:58:48 /26j7NXE0
ワロスｗ
URLﾘﾝｸ(homepage1.nifty.com)
134:名無しでGO!
08/04/19 14:29:14 +U5cm9slO
↑
我社の管理者によるパワハラ、言葉の暴力、恫喝は放置でつか？
組織拡大にしか利用していない魂胆見え見え
まもなく尼崎事故から三年やというのに、こんなことばかりしてるんやから。
ホンマ腐ってるわ～
組合が腐ってるから会社も腐るんやろな～
135:爆笑（W
08/04/19 18:19:32 9cqT8Flm0
＜労使訴訟＞控訴遅れ１審確定 ＪＲ西の弁護士がミス 4月19日15時1分配信 毎日新聞
ＪＲ西日本金沢支社（金沢市）の運転士２人が、上司から組合脱退の働きかけを受けたのが
不当労働行為にあたるかどうか争われた訴訟で、東京地裁に訴えを棄却された
ＪＲ西日本側が期限を１日過ぎて控訴しようとして却下され、判決が確定していたことが分かった。
ＪＲ側の担当弁護士がミスを認めた。ＪＲの労使間で争われている同種訴訟で、
１審で判決が確定するのは異例。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
136:名無しでGO!
08/04/19 20:45:43 FJL5CeXnO
今頃その弁護士は管理者に囲まれ罵声を浴びせられてるんじゃね？
意識した基本動作をしないから控訴期限に間に合わなかったとか言われ日勤教育だな
137:弁護
08/04/20 00:14:54 3yjjxc/tO
相変わらず会社の
◆不当労働行為◆
やるねー刑事罰位の法律がないとダメだね。
会社役員の
138:名無しでGO!
08/04/20 00:47:50 HbHYeMqy0
皆間違えるなよ！
会社がどんなにおかしくったって、ソーレン系はやめておけ。
あいつらは∠○だよ。地元の警察が知らなくても本部が知っている、なんて人になっちゃうよ。
よく考えようね！！
139:名無しでGO!
08/04/20 02:26:06 yjCfPSZWO
はいはい糞厄淫乙
140:名無しでGO!
08/04/20 06:28:50 VsONfEE00
ま、尼崎事故の車掌をかくまってる時点で、
カクマル系はダメだわな。
しかも、あいつ週刊誌に会社批判の手記まで発表してるし。
自らは防護発砲すらしなかったくせにな。
ここで、責任組合を攻めてるカクマル系って、
そのあたりはどう思ってるんだろうな。
いつもの自分のことは棚にあげてってやつかなｗ
俺は、あの事故のときに責任組合を攻めず、
遺族などに真摯に振舞い、車掌に対してもかくまったりしなかったら、
「移籍組」も増えたと思うんだけどな。
しかし、総連系が強い束といい、第１組合への批判勢力は、
どちらも国労がなってるんだな。
141:重力労千葉
08/04/20 10:03:27 KOTwk9C+0
× 責任組合
○ 御用組合
東の御用組合は総連系かよ
142:名無しでGO!
08/04/20 13:24:32 TWsGcfNOO
会社批判が吹き出すとソー連批判にすり替えようと工作員が蠢く件
たまねぎｽﾚでもﾊｹｰﾝ
143:名無しでGO!
08/04/20 13:36:44 BMqDQk8UO
URLﾘﾝｸ(d.pic.to)
144:抜け
08/04/20 15:52:20 3yjjxc/tO
みんな玉葱から抜ける用意できた？
145:名無しでGO!
08/04/20 21:15:49 2/Jj/DMOO
>>140 防護無線発報は試みたけど緊急位置にする事を知らなくて、
で、携帯で指令と通話したらとりあえず前に行って状況確認しろ
と言われてうんぬんと週間現代に書かれてたような…。
146:名無しでGO!
08/04/20 22:25:13 lPmUWjIz0
>>145
防護無線バックアップ電源の取扱方は知らされていなかったのでこの点については車掌の過失ではない
しかし防護無線の発報ボタンを押しても
『発報する際の「ピピピ」という音が出ず、反応がなかった。』（事故調の最終報告書より）
と認識してるのであれば、列作の通りに軌道短絡器と信号炎管を扱うべきだった
というか、あの場では真っ先にそれをするべきだった
それを棚に上げて会社批判とは片腹痛いわ
147:名無しでGO!
08/04/20 22:33:24 yjCfPSZWO
じゃあ
｢車掌は非常ブレーキを引く義務がある｣
｢ATSに頼らなくても運転するのがプロ｣
なんて寝ぼけた発言をした御用組合幹部はどう説明すんのじゃ。
日勤教育がこんなに酷いとは知らなかった、が中央の委員長か。片腹痛いわボケ
148:名無しでGO!
08/04/20 22:35:58 2odMwwArO
給料あげさせろよ
モチベーションあがんないよ
149:名無しでGO!
08/04/20 22:36:02 lPmUWjIz0
>>147
動作列作を読んだことすらないバカの言うことなのでスルーするがよろし
150:名無しでGO!
08/04/20 22:44:37 VsONfEE00
そうやって、組合同士喧嘩してる暇あったら、
遺族に対して真摯な態度を見せとけばよかった
って言ってるんだよ。
車掌に過失はまったくないのか？
その車掌はカクマル系組合だろ。
残念ながら、カクマル系組合も事故の当事者（加害者）であり、
過失があるんだよ。
例えば、会社に味方するのが嫌なら、
せめて組合として遺族に謝ったのか？
151:名無しでGO!
08/04/20 23:00:26 VsONfEE00
事故などがあると、
使用者側ってのは、世間に非難される、責任をとらされる・とらないとまた非難される。
でも、組合ってのは、対立型・御用組合のどちらであっても、
直接非難されることはないから、当事者能力を発揮しないんだよ。
例えば、遺族はどちらの組合なんて関係なくＪＲ職員ととらえることを考慮して、
いったん、組合同士で休戦協定みたいなものを締結して、一致団結して、
事故解決に望めなかったのか？
そういう当事者意識はなかったのか？
だから、まだ使用者の邪魔をしない御用組合の方がマシって感じてしまう。
152:名無しでGO!
08/04/20 23:20:45 yjCfPSZWO
はいはい会社のイヌ乙
153:名無しでGO!
08/04/20 23:24:26 VsONfEE00
ＪＲ西労組からの脱退者が少ない理由がわかったわｗ
154:名無しでGO!
08/04/20 23:45:19 2/Jj/DMOO
>>149 あの場合は前方の列車防護ですな。
後方は、車掌側の1033号車は脱線してなかったから軌道回路は短絡してる。
動作・列作以前に委員長の発言はバカとしか言いようが無いよ。
駅間で速度がいつもより速いとかわかるかっつーの。
駅間でも非常ﾌﾞﾚｰｷ引く義務があったら車内巡回できないね。
155:154
08/04/20 23:51:16 2/Jj/DMOO
連投ｽﾏｿ…
防護無線が発報できない→異常時用携帯で指令に連絡→指令より前行って状況見てこいと指示された
週間現代にはこうあったね。
車掌に過失は無いとは言い切れないけど
車掌を責めるのもどうかとは思う。
156:名無しでGO!
08/04/21 00:05:57 KQbkHo+b0
＞いったん、組合同士で休戦協定みたいなものを締結して
三組合（JR西労組、国労西日本、建交労）共同宣言、元は西労も入れた四組合だったが後に離脱。
三（四）組合共同宣言をメインでやってしまうと正直、少数派の三組合は、
多数派に食われて存在感が示せないというジレンマはあると思う。
ただ、事故について、世間、被害者、利用者に向けてのメッセージや会社へ批判というより、
単に党利党略からか会社と多数派組合攻撃のためだけに利用しただけと受け取られた面もあるのでは？
もちろん西の労政や労務管理に問題が無いとは思わないが、そうこうしているうち、
多数派にしろ少数派を食い散らかすために利用しただけになったなってしまったことが悲劇。
その結果、遺族代表曰く「労組も会社も事故に真摯に向き合っていない」ということになる。
そういう意味では、西労組も西労も同罪。ただ単に存在感が薄いだけかもしれないが
意外と本来駄々っ子イメージの国労や建交労がこの点においては、
会社と西労組の足かせ的立場で「したたか」というか「うまくやった」（正しいという意味ではなく）と思う。
157:ｻﾜｷ
08/04/21 02:12:25 dKH1H2YSO
１４７
佐脇のだんなだね
158:名無しでGO!
08/04/21 07:34:47 jdeRtZRRO
当時の西日本に蔓延していた日勤教育や
管理者からの「人間失格」呼ばわりされる罵声が常態化した恐怖政治の中では
運転士・車掌の当事者達の取った「判断」は残念ながらあのようなものになったんだと思う。
良いとか悪いとかではないよ。
遺族に分かって欲しいとは思わない。
生涯、会社と組合を恨んで、それが生きるバネとなるならば・・
悲しいかなあらゆる事故の必然があったと思えてしまう。
当時は俺も含めてそういう状況下にあった。
「オーバーランの距離をまけて」と車掌に嘆願する記述はハンドル持ってる者には身につまされる。
西会社や組合に利害関係の無い事故調はこのことをもっと本質的に掘り下げて欲しかった。
どちらにしても現場の人間にはやりきれない気持ちしか今は残っていない。
159:鍛えろ
08/04/21 21:16:35 dKH1H2YSO
自分を
汗をかけ
160:名無しでGO!
08/04/22 00:38:06 axFziCaJ0
>>158
良く理解できるよ。
事故調最終報告書の事実認定も、そのへんをかなり良く理解して、故高見氏が
どういう経過で車掌の過走報告に気を取られて、ブレーキ扱いを失念したかを
実に詳細に述べている。あの記述で丸尾副社長の懲罰的日勤教育必要論を
叩きつぶし、また読売のK機長論も全く無根拠の憶測であることを示した。
酉の体質を厳しく追及し、乗務員にかなり好意的な事実認定をしてくれていると思う。
＃事故調報告は理由部だけでも直接読んだ方が良い。（報道とはニュアンスがかなり違う）
161:名無しでGO!
08/04/22 01:14:21 ejniz6Hq0
かごめかごめ（笑）
162:名無し
08/04/22 11:07:29 SqKKPUKLO
応援してます …西労
163:名無しでGO!
08/04/22 20:06:36 rNfPBj/i0
>>133
ようまあ、そんなこと言えるわ
安全確認のため、一分遅れたウテシを、いつ終わるかわからない絶望の日勤教育に降ろし
毎日別室に監禁して、数人が取り囲んで「死んじまえ」など、罵詈暴言、恫喝、罵声を浴びせ
自殺に追いやったのはどこのどいつや？
列車運転中、本人は否定しているのにひき逃げしたと決め付けられ、自殺に追い込ませたのは誰や？
他労組だけでなく、同じ西労組組合員を何人自殺に追いやったとおもっとるんや！！！
これはもう「組合殺人」のレベルやで
東も信楽事故、救急隊員死傷事故、尼崎事故、伯備線列車見張り員死亡事故など、１５０人以上も
死亡事故を起こしているうちらに安全云々言われたないやろな
164:↑
08/04/22 22:06:47 SqKKPUKLO
当時、片山らしいよね。
165:名無しでGO!
08/04/23 18:24:12 QosUNBpv0
尼崎事故前までの所要時間経過
京都線 大阪～京都 ２９分→２７分（停車駅１駅増加）
神戸線 大阪～三宮 １９分→１９分（ ゞ ２駅増加）
宝塚線 大阪～宝塚 ２４分→２４分（ ゞ １駅増加）
普通は停車駅が１駅増えれば、１分程所要時間を増やすものなんだが
京都線、神戸線については１２０㎞/ｈ→１３０ｋｍ/ｈしたとはいえ、なかなかとり戻せるダイヤではない。
尼崎事故現場も直前まで１２０km/hで運転し、一回のブレーキ扱いで１２０km/h→７０km/hまで落として
あのＲ３００のカーブに突入しなければ、定時にならないようなダイヤでしたな。
事故車両の２０７系なんか、軽いからいつもあのカーブでかなり揺れていた。
速度差５０km/hもある所に速照装置がなければ、ウテシが１２０km/hだしている時に倒れたり
居眠りしていたら、いつあの事故と同じことが起きてもおかしくなかったと思うと本当に怖い。
166:名無しでGO!
08/04/23 23:29:51 TxgbIxduO
>>165のような恐ろしい場所が結構あるのに車警に頼らず運転するのがﾌﾟﾛかwwww
他にもあるよ、85ｷﾛから35ｷﾛに下げなきゃいけない所とか。
今でこそ速照は付いたけど、昔はそこをｵﾌﾌﾞﾚｰｷに近い状態で走ってた…、とある枝線の快速。
ﾎﾟｲﾝﾄの入の35ｷﾛと出の35ｷﾛの距離が長いので入のﾎﾟｲﾝﾄ越えたら55ないし、65ｷﾛまで再力行
してﾉｯﾁｵﾌと供にB5当てるとか…
そうまでしないと定時で走れなかった。
167:ﾀヰ
08/04/23 23:37:01 cpTM48SjO
1047
168:名無しでGO!
08/04/23 23:38:03 5fn9tS4Y0
URLﾘﾝｸ(www.antiyah.com)
あんちYAHOO
169:名無しでGO!
08/04/24 00:45:23 s3Nnn4KVO
ニュー速に聚楽閉店のスレがあったが、ここの組合も総連系なんだよね。
うちの組合役員は、聚楽民主化闘争とかやらないのか？
若手組合員の洗脳研修で「ｶｸﾏﾙJR総連は不倶戴天の敵」なんて言ってるならさ。
最も、民主化すべきは
「人間性尊重の立場に立って」
「労使相互信頼のもと」
とは全くかけ離れているこの会社だろ。
170:名無しでGO!
08/04/24 01:05:31 cCVCob8VO
西労組…連合系
西労……総連系ね
171:名無しでGO!
08/04/24 01:28:42 1sE+bx/j0
じゅらく労組が総連系ということをいいたいんでしょ。
自分のやってることを棚に上げて、ソーレン批判しかできないのはうちの常套手段
>>163の言うとおり、組合殺人で何人も自殺に追い込ませ、１５０人以上もの死亡事故を起こしておきながら
平然と「ＪＲ東日本における組合暴力による被害者の救済ならびに安心して働ける職場と安全の確立を
求める」とか言ってんだから。全く持って説得力がない。まず必要なのはうちらだろ。
動く監視カメラこと管理者がいて、ものすら言えないんだから。
172:名無しでGO!
08/04/24 02:49:22 KVPRzubO0
素朴に疑問なんだが、なんで日勤教育なんかするんだ？
未熟な運転手は、容赦なく車掌や駅員に降格させればいいじゃん。
173:名無しでGO!
08/04/24 08:05:46 KmrQL4JuO
降格ってあんた、運転士が上じゃないんだからね。
174:172
08/04/24 09:49:20 JBqORyWmO
ちゃんと勉強しろ！
175:名無しでGO!
08/04/24 12:50:38 mjc/N9tt0
>>165
速度制限区間以外、ほとんど最高速度（130or120）で飛ばしても定時になるかならないかの
ギリギリのダイヤやからね。余裕自分全廃というより、余裕自分マイナスかと思ったわ。
１分遅れたら終着まで絶対１分戻らんかった。１５秒や２０秒停車で足りるはずないやろ。
あのダイヤを作った奴は人を運んでるという発想がないんやろな。物を運んでると思てるんやろ。
いや金か？でなけりゃあのダイヤは作れんわ。
176:名無しでGO!
08/04/24 13:44:33 A1Z1dwprO
>>175
主本線に入る(出る)ときの速度低下分も入っていませんでしたからね。
停車時分と言えば大阪からＵＳＪに直通列車を走らせる時に
20分おきのわかりやすいダイヤにするために
各駅の停車時間を削ったということもありましたなぁ。
177:名無しでGO!
08/04/24 13:46:38 A1Z1dwprO
主本線ではなく副本線の間違いですたorz
178:名無しでGO!
08/04/24 15:02:16 mjc/N9tt0
>>176
せっかくのＰも設定を間違えていて、当たっても信号冒進するというのもありましたわ。
意味ないやんww
179:学べ
08/04/24 16:13:09 JBqORyWmO
ＪＲ西日本・西労組の大罪
180:名無しでGO!
08/04/24 16:48:10 nWN00E7d0
何で、日勤教育は本来の目的である、スキルアップの為の再教育じゃなく、
草むしりとか反省文を書かせたり、カゴメカゴメの罵倒になってしまったの？
また、「責任組合」であるＪＲ西労組は、何で、日勤教育をスキルアップの
為の再教育にすることを主張しなかったの？
181:名無しでGO!
08/04/24 19:03:48 YQjUJNpvO
こんな下らないスレ立てて、被害者・遺族感情を煽るのか。
182:名無しでGO!
08/04/24 20:55:22 Nf9t35ceO
これが現実だ。
目を背けず直視しよう。
現状の把握なくして改善なし。
183:名無しでGO!
08/04/24 21:13:57 Jz4T8k+r0
明日の当該列車はＨ松に変更かい
ＮＳ研修で来年の今頃には駅にいるんやろうけど
184:名無しでGO!
08/04/24 21:23:35 dKRKnKgY0
御用組合西労組が日勤教育に加担しなければ尼崎の事故は起こらなかったんでしょ？
185:名無しでGO!
08/04/24 22:39:39 Nf9t35ceO
第一に「稼ぐ！」
第一に「稼ぐ！」
第一に「稼ぐ！」
そんな会社に安全なんかあるかいな。
186:名無しでGO!
08/04/24 22:44:51 KVPRzubO0
結局、日勤教育ってのは、
連合系組合員に対しては、ほんとの意味での再教育。
総連系組合員に対しては、かごめかごめで組合脱退を促す。
ものだったんだろ。
ところが、それを認めると、
連合系組合・使用者にとっては、不当労働行為を認めることになる。
総連系組合にとっては、尼崎事故の運転士は連合系だったことから、
事故と日勤教育の因果関係を説明できなくなり、結果、
運転手の過失の比率が高くなる（使用者の過失の比率が低くなる）。
それがわかってるから、だれも>>172に答えてくれないんだろなｗ
187:名無しでGO!
08/04/25 05:38:31 P7kIEhf80
総連系御用組合による他組合イジメ
URLﾘﾝｸ(www.doro-chiba.org)
188:名無しでGO!
08/04/25 05:45:46 znhsKxc+0
高見運転士の命日か…合掌。
189:名無しでGO!
08/04/25 07:23:35 h6kFA0EZ0
高見氏も被害者かも知れないが、先ずは犠牲になった乗客の冥福を祈るべきでは
190:患部
08/04/25 19:00:02 uUDE+E1DO
相変わらず出鱈目な西日本会社抑圧
191:名無しでGO!
08/04/25 20:48:08 KB1cjugBO
高見ｳﾃｼ 合掌ﾁｰﾝ
192:名無しでGO!
08/04/25 21:24:14 sYn7wRNA0
知り合い曰く、労働組合は本社の連中が目を光らせてるから調子に乗れないのだとか。
193:名無しでGO!
08/04/25 21:29:32 sYn7wRNA0
大阪支社のO電車区なんて右翼団体の塊だろうが！！！
電車に国旗付けるな！！
194:名無しでGO!
08/04/25 21:47:28 uYo7x+L20
バリバリ左の大阪市交通局ですら、
祝日は国旗をつけてるぞｗ
195:名無しでGO!
08/04/25 21:49:31 UyVKIVCBO
>>193
部外者か？
それともシステム化後に乗務員になった、我が社のゆとり世代か？
196:名無しでGO!
08/04/25 22:13:33 whZL7ENpO
ゆとり世代は06年度以降に入社した輩でＦＡ？
197:名無しでGO!
08/04/25 23:26:29 Jwz1AVOHO
>>194 近鉄も掲げてるなwww
>>195 日本だけでなくﾊﾞﾝｸﾞﾗﾃﾞｼｭもいるね。
減光したら手挙げてくれるいい人。
なんかあんなんしてくれたら、
ほっこりするし嬉しいもんですよ。
198:名無しでGO!
08/04/27 19:12:10 SSwB+zBz0
運転席にある国旗はほっこりしないよｗ
199:名無しでGO!
08/04/28 01:17:05 zx8Rpw6B0
阪急は国旗と社旗ですな
200:名無しでGO!
08/04/28 15:24:18 3dJH28v5O
俺はアーボン地区ではないですが、脱線事故前にダウンタイム短縮の名のもと
尼崎で支社社員が行っていた一秒単位の遅れ調査は、ウテシに相当なプレッシャーを与えていたと思う。
201:中
08/04/28 16:22:12 wskNWfCxO
組合関係なくタイムショックですか？
202:名無しでGO!
08/04/28 23:54:48 27a7LzYW0
５４組合でなく斜員管理組合だよ～２４６
203:名無しでGO!
08/04/29 02:52:36 N8TC4a1O0
「稼ぐ」のＨ本Ｍ人は何処に逝ったの？
金沢の子会社でも「稼ぐ」と逝っていたが
遺族にめっかってどこかに逝ってまった
204:名無しでGO!
08/04/29 14:08:17 6W55zF7JO
稼ぐの橋本支社長は圧政の象徴でしたな。脱線事故に居合わせた尼電のウテシに
会社が救助しないで出勤命令だしたのも橋本の講演があったから。
上司が「絶対」のうちならではの判断。
205:名無しでGO!
08/04/29 17:39:06 Yf9rjxpf0
誰が上でも変わらないよなあ
上司が絶対かw 会議で建設的な意見を求むとか言いながら
マンセーしか受け付けないよな
下手に発言しちゃったから俺の昇給はもう無いな
206:名無しでGO!
08/04/29 23:52:22 YlKMzagQ0
西労とか国労は会社に意見を言ってくれるけど、西労組は分会などで意見を言っても
聞くだけでその後の回答は返ってこないし、組合行事には参加しろというが、
何もしてくれない組合の行事に参加するわけがないだろうが！だから、参加率が
悪いよね。組合費を返してほしい
207:ＫＫＫ
08/04/30 00:25:16 +E+STLmOO
そんなw(ﾟдﾟ)w
組合費じゃなくて西労組患部に打勝つように鍛えんかい
208:名無しでGO!
08/04/30 09:29:44 ZUEVYwrQO
東も東海も西も、連合・総連を問わず多数をおさえた第一組合は
会社の施策をスムーズに遂行させるための
取りまとめ機関になってるな
（それを御用組合と呼ぶかどうかは自由だが）
その結果、役員などは昇進・昇級で会社からのペイバックがあるけど、
多くの一般組合員にはキツくなった労働条件と
悪くなった職場環境しか与えられない。
それによって体を壊したりメンヘラーになっても
組合は面倒みないどころか
会社とグルになって職場から追い出しだもんな。
組合ってなんだろう
組合離れが進むのもしょうがないよね。
209:名無しでGO!
08/04/30 11:35:36 EWboSva40
出向社員が売店や飲食店の持ち場を放棄してまで
組合活動してるのはどうなんだ？
シフトに入ってる場合はその手当ても貰ってるはずだぞ
組合第一で出世昇給望むなら、シフトに入るな！！
二重三重に手当て貰うな、ただ酒だと思って浴びるように飲むな
５０過ぎて嫁もいなけりゃ頼るは金だけなのかｗ
210:名無しでGO!
08/04/30 14:45:22 2N/FLcEFO
職場の人間関係は組合役員間だけっつー寂しい奴もいる罠。
211:名無しでGO!
08/04/30 17:30:21 10RE5bApO
うちの職場の助役がよく言う言葉
「安全は気合いで守るもの」
212:名無しでGO!
08/04/30 17:35:36 BY8tyFZj0
では「尼電は気合いが足りなかった」と説明すれば解決出来るのに
213:名無しでGO!
08/04/30 17:44:18 pwPTCGgx0
＞２０４ ３２１ケイ Ｈ本Ｍ人からつけたのってホント？？
214:Ｏ
08/04/30 18:50:50 +E+STLmOO
文句は誰でもできるが、
215:名無しでGO!
08/04/30 19:05:52 2N/FLcEFO
西労組ｽﾚとは言え、他労組合員臭がﾌﾟﾝﾌﾟﾝする…
216:↑
08/04/30 19:10:06 +E+STLmOO
お前がかなりク・サ・イ！
217:名無しでGO!
08/04/30 19:52:37 vMTyHV480
>>166
部外者で申し訳ないですが
当該線区に乗った時、運転士さんの時刻表と時計をにらめっこしながら
素人ながら「これだけ詰めてやっと定時とは…」と思ったことがありました
ＵＳＪの運転時分短縮で、西九条副本線着発列車で
「これだけ詰めても遅れてるやん」と思いました
紙の上と実際はえらい差があるものを実感しました
雑談スマソ
218:名無しでGO!
08/04/30 20:12:12 2N/FLcEFO
>>216 どんな良い事を掲示で言ってても、
結局はどこの労組も他労組批判がお好きってのが言いたいのね。
相手にしなけりゃいいのに。
219:名無しでGO!
08/04/30 21:21:10 yOQOn9fM0
組合員て友達いないよな
同僚思いじゃないから厄淫に気に入られるのかな
低粘誤は独りで釣りに逝って崖から転落して捜索もされないだろなｗ
220:名無しでGO!
08/04/30 22:19:35 2N/FLcEFO
>>217 今でもﾛｸに変わらず…
そんな区間もあるよ。
しかも車両によってﾊﾞﾗﾂｷもﾋﾄﾞいし
221:名無しでGO!
08/04/30 22:38:10 PzTGCr5Q0
１０３系大活躍！
222:名無しでGO!
08/05/01 22:25:18 F7IK5v0V0
.>>211
120㌔化や130㌔化といったスピードはどんどん向上していっても
安全性はほとんど向上しなかったからな。
普通は安全性を向上させてからスピードを向上させるべきだと思うんだが。
それを気合いで守れと言われても・・・。
223:名無しでGO!
08/05/01 22:52:12 LYPlQwt5O
束とかはP入れてからスピードアップしたりとか
安全性を向上させてからスピードアップさせてますな。
本来そうあるべきだと思うが。
その辺がうちと違う所。
224:名無しでGO!
08/05/01 23:00:17 ptcoxyskO
西会社の車両にはモーターやらブレーキディスクやら
ダンパー等、いろんな箇所に「気合い」の御札が貼ってありそうな気がする。
225:メーデー
08/05/01 23:02:23 xbo09e9uO
西労組はどのツラ下げてメーデーに参加したのかな？
労働者の敵！！
226:名無しでGO!
08/05/01 23:04:12 N5nES5S80
まあ財務部が牛耳ってる本社の体質を変えないと本当に変われないだろうね
車両部の中の人もコスト削減のプレッシャーがものすごいらしいよ
227:名無しでGO!
08/05/01 23:29:01 F7IK5v0V0
昔みたいにのんびり走っている時代ならまだしも
120km/hや130km/hでは精神論でどうにかなるレベルではない罠
228:名無しでGO!
08/05/01 23:58:35 APg5r9+70
全員給料１０％カットして、安全対策に投資すればいいじゃんｗ
確か南海って全員１５％カットとかしてなかったっけ？
229:名無しでGO!
08/05/02 01:31:58 UP7I1Hiq0
給料カットすると人員確保出来なくなって契約とか素人やら鉄オタだらけになって
なおさら安全には遠くなるに決まってんじゃねーか
団塊の退職金を削るべし
230:名無しでGO!
08/05/02 09:31:34 fWrm4zL7O
>>225
他労組乙
231:名無しでGO!
08/05/02 18:54:56 I6qb9tODO
車体がグシャグシャってならないように車体にも気合い入れとかんとな。
232:名無しでGO!
08/05/02 20:59:25 nVDi3jRL0
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
三日月辞めろや
三日月会の加入者人数職場ごとにノルマがあって、若手を無理矢理加入させてるしウザイ
233:↑
08/05/02 22:01:05 RUnGvLRoO
↑
よく見つけたね
ホップ
ステップ
ジャンピン
ｸﾞだね d(^^ゞ
西労組ｸｵﾘﾃｨｰ
★踊るヒット賞
234:名無しでGO!
08/05/03 01:13:13 khiGj/Nd0
そっちは どうだった？？
235:名無しでGO!
08/05/03 01:43:39 7GFAVnaoO
>>224
[気合い]のお札、じゃなくて、
不具合ですが走行に支障ありません。修理手配中 by総合運転所
ってエフは貼ってあるがｗ
236:名無しでGO!
08/05/03 08:18:44 JskNeDG20
西労組おめｗ
＜租特法再可決＞自民、民主両党が懲罰動議の応酬 （5月2日19時38分配信 毎日新聞）
自民党は２日、改正租税特別措置法が再可決された先月３０日の衆院本会議に際し、
河野洋平議長を押さえ込んで議場入りを妨害したとして、民主党の三日月大造衆院議員の
懲罰を求める動議を河野議長に出した。小此木八郎国対副委員長は記者会見で「議長を
押さえ込んだ民主党議員は複数いたが、目撃証言や写真などで確認できたのは三日月氏
だけだった」と説明した。
与党は１３日に道路整備財源特例法改正案を衆院で再可決する方針で、動議提出は
民主党が再び物理的な妨害をしないようにけん制する狙いとみられる。
一方、民主党も自民党の永岡桂子、葉梨康弘両衆院議員が同じ本会議で民主党議員に
暴力を振るったとして、懲罰動議を河野議長に出した。
両動議は連休明けの議院運営委員会・理事懇談会で取り扱いが協議される。【高本耕太】
237:名無しでGO!
08/05/03 14:58:01 zrtKxicH0
50代喪男組合員と売店パートを無理くっつけようとするのはやめて欲しい
飲み会の途中でみんなで消えて二人っきりにされた被害者が続出している
酉労組は仲人まで始めたのか？統一教会じゃあるまいし
「あんないい奴のどこに不満があるんだ？結婚すりゃ一生安泰だぞ」って言われても
親子ほど年が違う、仕事ぶりをみれば一生苦労するのが想像できる
いい奴は50まで毒身のはずないし
238:↑
08/05/03 18:12:49 err545liO
それ何て言う出会い系？
239:↑
08/05/03 19:10:12 irPCu2yS0
偶然かしら？このスレタイと同じ名前です
240:名無しでGO!
08/05/03 19:56:15 wrCLrjYI0
酉の関連会社で働いているが、本体からの出向者ホント異常な奴が多いな。
後、本体にポストが無く出向し、関連会社で定年退職を迎えた国鉄上がりのおっさん、常識を疑うわ
241:↑
08/05/03 20:35:09 irPCu2yS0
そんな会社にしか雇ってもらえないお前の常識のほうが疑わしい
242:名無しでGO!
08/05/04 04:51:07 xM03/c4j0
>>240
>本体にポストが無く出向し、関連会社で定年退職を迎えた国鉄上がりのおっさん、常識を疑うわ
出向するのに本社にポストがあるわけないじゃん
関連会社社員はこの程度の能力なんだな、本体で良かった
>240が定年退職まで関連会社が無いかもしれないのに
関連会社は団塊の受け皿なんだよ、団塊が退職すれば用はない、お前にもw
243:名無しでGO!
08/05/04 12:36:00 XLZXBhO/O
助役・係長上がりのﾒﾝﾃｯｸとかそんなんかな？
たまに限免とかでｴﾗそうなﾔﾂがいるね。
昔の立場で物言ってるのか知らないけど。
初対面とか面識の無いﾔﾂに偉そうにされるほど
ムカつく事は無いよ。
244:名無しでGO!
08/05/04 16:55:17 WiuQG1Qk0
JR西＝JRA(日本競馬)
馬主＝子会社 騎手を雇い馬を育てる(社員を脅しバイトを物色する)
騎手＝社員(馬に乗る、体位は色々、馬主も乗る、種付けしてしまうこともある)
馬＝女バイト(中央競馬を夢見て走る、社員になりたい、失速or骨折→薬殺)
客＝客(馬券、商品を買う→紙屑、競馬と違うのは『夢さえ見せてもらえない』こと)
JRAはボロ儲け、天皇の御名の下『親方日の丸』、駄馬の仔馬は食用にもならないw
245:名無しでGO!
08/05/04 23:23:54 s0dUrES60
>>241-242
JR本体で人望のない奴、使えない奴はたいてい関連会社に長期間出されるね
しかもそういうのに限って関連会社の程度低い社員にもバカにされ相手にされてない
というわけでお前らが出向で来ても誰も相手にしてくれないから覚悟しとけよｗ
246:↑
08/05/04 23:59:48 5FpTibXQ0
バカだね、子会社の役目は終わったから解体しようって話が出てるのに
こいつには伝わってないって事はペーペーなんだろうな、ガンガレw
247:名無しでGO!
08/05/05 00:25:40 FlJFo1bD0
>>246
解体つうか再編ね
そんなコトもしらない奴が来ると思うとめまいがしてくる
248:名無しでGO!
08/05/05 00:33:48 7Gc6Tml60
>>245は出向社員を相手にしてやらないぞって妄想してるわけだが
自分が本体に行って相手にされなくなる事は考えないのかな？
249:名無しでGO!
08/05/05 00:37:32 FlJFo1bD0
>>248
重要なことすら知らされないぺーぺーが本社へ逆出向ですと？ｗ
もし逆出向命ぜられたらその時点で退職だな
誰があんなところへ行くものかよ
250:名無しでGO!
08/05/05 00:45:26 7Gc6Tml60
お前は来なくていいよ、団塊と墓アナ掘れ
251:名無しでGO!
08/05/05 10:21:12 D8oFy7K70
事故調の公聴会で事故の総括も反省もせずに他労組叩きに没頭した労働組合
252:ＪＲ他社員
08/05/05 11:14:13 np2tV5tmO
昨晩のＮＨＫ・ＥＴＶ特集見ました。
のらりくらり言い逃ればかりする山崎、
懲罰的日勤教育を正当化する丸尾、
高見運転士にすべて責任を押し付ける南谷、
見ていて笑ってしまいました。
253:名無しでGO!
08/05/05 11:16:55 D8oFy7K70
>>252
イエスマンばっかり重用して優秀な人材をことごとく排除したツケが今になって回ってきたんだよ
254:名無しでGO!
08/05/05 12:16:11 WKCmJAZN0
イエスマンw 「前向きな考えを持つ人材を育成する」会社ですから
職場での問題点など口が裂けても言ってはなりません
飲み会では一人に付きビール瓶とお銚子一本づつ持って酌して回ります
誰かに注いだ残りを嫌う奴もいますので、一度注いだら新瓶と交換します
ハンパじゃなく飲み代掛かります、組合費から捻出してます
酌しなかった社員は記憶されます、忘れてくれません、ゼッタイ
255:名無しでGO!
08/05/05 14:19:21 enITFKj50
「頑張った者が報われる、キラリと光る賃金制度」
ゴマスリと飲み会で酌して回るのを頑張れ、って事ですかｗ
256:↑
08/05/05 15:28:01 jyxWMGOM0
うちのイエスマンの話だけど
「この会社の素晴らしいところは駅に近いところ、通勤が便利です」
そう答えた奴が幹部のお気に入りになって車通勤をして駐車場あてがって貰ってるのはどうなんだろう？
JRが駅に近くて通勤が・・・あ、ギラリと光る賃金査定の目が
257:名無しでGO!
08/05/05 18:29:12 ckZd6uLxO
酒飲めない・飲み会嫌い・好きでも無いﾔﾂに注ぎに行くのも嫌・ｺﾞﾏｽﾘしたくもない
野球・ｻｯｶｰに興味も無い
つくづくこの会社に向いてないな、漏れ。
258:名無しでGO!
08/05/05 22:07:19 enITFKj50
>>257
漏れは
酒は適量･飲み会はﾒﾝﾊﾞｰによる･注ぐのはﾏﾝﾄﾞｸｾ･ｺﾞﾏｽﾘ絶対嫌･野球やｻｯｶｰに限らず
ｽﾎﾟｰﾂに一切興味無し･ｷﾞｬﾝﾌﾞﾙはしない。
259:名無しでGO!
08/05/05 23:09:05 1GDDO8dFO
>>258
車、ﾊﾞｲｸ、旅行もあるじゃないか
260:名無しでGO!
08/05/05 23:16:55 XOhzTU0f0
>>259
車、バイク、旅行は海外？
JRを使わない旅w
261:名無しでGO!
08/05/06 13:44:20 sNj3yYtc0
広島車掌区
262:257
08/05/06 16:07:51 Y2imbv3QO
>>258-259 電車は運転できても車は運転できない
旅行したくとも乗り物酔いする
絶望だこりゃ…orz
263:つまり
08/05/07 01:44:15 yUqyuH/9O
ズバリどこの車掌区？電車区？
264:名無し
08/05/07 14:07:59 w8d6p49CO
世界が平和でありますように
Ｂy 猪木
265:名無しでGO!
08/05/07 14:23:20 0nVFNSa6O
○本鉄道部
266:名無しでGO!
08/05/07 19:08:30 1+RZ80le0
西労の皆様、お疲れ様でございます
キヨスクスレやハートインスレも是非ご覧になってください
親子ほど齢の違う販売員に手を出して社員にしている厄淫さんはどうかと思います
会社の人件費で愛人を雇っているのみならず、特別おバカ女が店長に昇格しております
まさか皆様がこんな処に出向することはないでしょうが
267:↑
08/05/08 01:35:44 IMDo/qaVO
↑
↑
お隣りのセントラルの西葛西さんなんか、ヘリコプター買ったり愛人も、私物化。週刊現代じゃないが…週刊誌にスッパ抜かれて幹部に週刊誌買占めさせていたね。
詳細読みたかったけど。
268:名無しでGO!
08/05/08 17:15:11 aLF1lkdDO
ヘリコプターは購入当時に何度かユニオン役員乗せて遊覧飛行やりました。バブルの当時が懐かしい・・・
269:↑
08/05/08 23:00:12 IMDo/qaVO
↑
↑
あんた患部かい？
西葛西の愛人もヘリで豪遊かい？
270:名無しでGO!
08/05/08 23:50:36 btvT9WLZO
脱線事故の前に、支社の人が各駅を覆面調査して、サービスをランク付けして
それを客の見える所に掲示する計画があったが、支社の人だと考えが偏っているから意味ないな。
締め付けもすごかったからなぁ。管理者の私服添乗とか指差喚呼の角度、行路カードをへこむまで
確認しているかいないか、声の大きさなど細かい見かけばかり点数化して、社員査定に使っているし。
あれじゃ、見かけに神経がいって運転に集中できないわ。減点するのが助役の仕事て。
271:名無しでGO!
08/05/09 00:35:24 bKHhci22O
オーバーランも、ギリギリまでブレーキを詰めないと定時にならないようなダイヤ
車種、編成によって違いすぎるブレーキの効き、両数の多さなど、原因を究明しないで、個人にばかり
責任を押し付けていては、オーバーランはいつまでたってもなくならない。
高見運転士は「次オーバーランをしたら、運転士を辞める」という決意署を書かされていたが
そんなものを書かされては、まともな精神状態で運転できないだろう。相当なプレッシャーだったと思う。
人間はプレッシャーを強く感じると、逆にミスを犯しやすい生き物で、プロゴルファーが優勝がかかった
あと一打の簡単なパットをはずしたり、プロサッカー選手が、ふだんはフリーキックをよく決めるのに
PKになるとはずしたりするのがいい例だ。原因を究明しないで、個人にばかり責任を押し付けていては
いつまでたっても事故はなくならない。
272:名無しでGO!
08/05/09 19:53:17 n4ycri170
>>271
職種は違いますが痛いほど分かります
273:名無しでGO!
08/05/09 20:13:58 xywchuwb0
ゴルフやサッカーの一打とオーバーランを例える時点でDQN
人命が掛かってるんだよ、社もアフォなら人もアフォ
274:ｶﾞｲ
08/05/09 20:22:39 G42pzclWO
新しい血を入れ替えたいが
275:名無しでGO!
08/05/09 20:52:07 xUe0YKB60
>>271-272
今度の安全基本計画では、職員の人為エラーは結果であり、事故原因ではない！と宣言してるから、
それを世論からの風除けだけじゃなく、本気で実行させる点検活動が必要。
世論の風を吹かせ続けながら、頑張って！従業員も、その労組も。
＃事故調は＞271指摘の酷い状況をちゃんと認定したんだけど、
それを、金沢工大永瀬教授が全面否定し、意図的な認定、行政処分の源となる委員にはできないと叩いてる。
すり替えがあって難癖で激しい攻撃をしてるんだけど、本職側からも教授のご託宣を洗ってもらえませんか。
一部に研究者的な弱点はあるんですが、資格を問う意図的歪曲云々はそれに関係なく、永瀬氏側の歪曲が酷いんです。
「鉄道を切る#26」
URLﾘﾝｸ(www2.kanazawa-it.ac.jp)
276:名無しでGO!
08/05/10 12:20:29 xvPdSD360
高見運転士にはATCが設置されている新幹線の運転士をさせれば良かったのに
277:名無しでGO!
08/05/10 15:10:45 z2hvz05FO
架線電圧が1350V以下になるのはありえないってwww
朝は1200V代になる時があるのはｻﾞﾗなんやが…。
その他力行中は1400V近くになるのに、
ﾌﾞﾚｰｷ採った瞬間1700V代になってMM電流が90Aから70Aと低くなる→回生ﾌﾞﾚｰｷがﾛｸに利かない
ってのが207・223・321に多々見受けられるし。
278:西
08/05/10 17:59:07 wMKErhBWO
こんなに興廃した原点は大松か
壊せば 京都デパートの役員に就けるんだなぁ
279:名無しでGO!
08/05/10 19:08:42 hJRuL03MO
結局、皆で支持したんだからな。しかたないさ～。
分裂の引き金も「安全会議」ボイコットだし。
あの時点でこの会社と組合の未来を暗示してたんだな。
信楽、尼崎で「ＪＲのＤＱＮ王」ぶっちぎり独走だろ。
280:名無しでGO!
08/05/10 19:10:09 hJRuL03MO
ついでに社員の自殺率もトップ独走だったな。
281:名無しでGO!
08/05/10 21:46:15 nDgw4q7r0
>>279
会社と組合が暴走と
ストとかあったなぁ
282:+
08/05/11 01:16:09 Nn4RFO+/O
救急隊員救出中触車事故
信楽高原衝突
福知山線脱線
伯備線触車
津山 落石
責任追求
283:名無しでGO!
08/05/11 13:24:41 6yFu4hAD0
安全よりも利益＝配当を要求したのは外国人株主です。特にユダヤ人です。
穀物や原油価格を吊り上げて儲けているのもユダヤ人。
武器を売って私腹を肥やす死の商人もユダヤ人なんです。
284:名無しでGO!
08/05/11 18:34:48 5aj/HBPpO
(´_ゝ｀)ﾌｰﾝ
285:…
08/05/11 22:16:23 Nn4RFO+/O
実践と理論
286:名無しでGO!
08/05/12 00:01:41 hsvZ5YmPO
学習の友
287:名無しでGO!
08/05/12 16:48:17 dfNfGzq80
ご飯の友
288:<>
08/05/12 23:49:57 cp9PLehlO
牙が抜け落ちてるよね
看板外します
289:ﾚﾁ
08/05/13 22:03:49 n7s9XziaO
東労組のｽﾚみてたけど…ｳﾁ等の職場の方がむちゃくちゃ犯罪が多い罠。会社の監視が厳しくて公になっていないだけやけど…ｳﾁ等に比べて羨ましいな…あんなことで盛り上がれるなんて…
290:名無しでGO!
08/05/14 12:15:53 4Ao1wB+Z0
ハッキョイ～ のこった 残った～
Ｉ手元役員さん Ｙ審議イイン やけど
そんなところに 名を連ねていて
いいのかなぁ～ それって国技の頂点を決める
シンギする会ですよね！ ～水入りあるんかなぁ～
ハッキョイ～
291:名無しでGO!
08/05/14 20:45:12 SP2xq7Nb0
新時代の雇用、労働の提言
ＪＲ連合「中期労働政策ビジョン
賃金カーブの設計と賃金形態
賃金カーブのあり方を考えなければならない。
生計費を考慮した年功型カーブの維持、若年層での立ち上げの早期化、職制の整理と連動した
上位職の魅力付けなどが課題であり、これを可能とする賃金形態を構築する必要がある。
賃金の形態としては、「年齢給」と「職能・仕事給」とを分けた体系などが検討課題となると考えられる。
なお、社会的に導入が拡大する「能力給」「成果給」、あるいは「年俸制」などの賃金体系は、
社員の高いモラルを基礎とする安全、安定輸送が最重要であるＪＲにはなじまないと考える。
292:名無しでGO!
08/05/14 21:37:56 OFgEt4dcO
>>291 馴染まなくてもGOｻｲﾝを出したんだよね
所詮退職間近のｦｯｻﾝ役員のやる事、
自分がいる間だけ持てばいいわと思ってるからね。
ｶﾞｯﾁｬｶﾞﾁｬにして退職していくんよな。
若手がちょっと不穏な行動をしたら恫喝してでもやめさせるし。
もう終わりだ、会社も組合も。
とある総合職採用の人が、
この会社には未来が無いって言って、
辞めていったのがわかってきたよ。
293:291
08/05/14 22:33:42 u9NRNUa5O
>>291
ＪＲ連合の御用組合
欺瞞会社の鞄持ち！
東海 西で二枚舌
哀れ連合組合員！
組合員を欺いてやがて会社のポストに成り上がる！！厄隠ども
歴史が上乗せされる！
294:西
08/05/16 13:08:02 KGYLcmKyO
さぁ西労組の深い部分をえぐり出せ！
知りたい人はわんさかいるよ。
295:名無しでGO!
08/05/16 17:29:27 6wKK5Oa/O
とある私鉄では、3年に一回の運適で落ちる人は、
まずいないとの事…。
落ちてる人が多々いる我が社は一体…
296:名無しでGO!
08/05/16 22:46:39 3BZTTASgO
金八の停目に豚を被せたのは誰ですか？
怒らないから正直に言いなさい。
297:名無しでGO!
08/05/17 21:06:28 rJjFL75jO
揚げ
298:名無しでGO!
08/05/18 12:17:37 3bg0aWT50
２９５ ひんがしのライフなんちゃらっていう制度を導入すると反発強いので、
ウン適当にチョコとでもボーダーにかかるモノを狙いうち、
してるんとちゃうかぁ～
乗務員はひとりやし、ちゃんと相談しなきゃ～ねぇ
299:名無しでGO!
08/05/18 14:25:55 GIsYz0330
誰か西に対して内部告発したい人いてません！？
300:名無しでGO!
08/05/18 23:09:18 d0K+f4TtO
>>299 会社に告発するような事って無さげ。
誰かのｾｸﾊﾗぐらいかい？
301:名無しでGO!
08/05/19 04:54:15 hIdcJWIk0
他にも業者との癒着があるだろうが。
自分の手を汚さずに部下にパートクビを命令しておいて
実行犯ではないから涼しい顔して業者とゴルフして飲み食いしてるだろが。
302:名無しでGO!
08/05/19 14:22:24 uzfqRUfPO
ウテシに喧嘩売るのが好きな奴が、
あるｸﾗの分会長やってるような組合さ…
303:名無しでGO!
08/05/19 22:36:15 1PuOx8Sx0
URLﾘﾝｸ(www.jr-souren.com)
304:名無しでGO!
08/05/20 00:59:30 4+VQqCRQ0
安全の行方
労働組合 職場にも影落とす対立
一人の運転士が、ＪＲ西日本を退職した。
一般社員の８８％を占める最大労組の西日本旅客鉄道労働組合（ＪＲ西労組、約二万五千人）から、
国鉄労働組合西日本本部（国労西日本、約二千三百人）に脱線事故後、引き抜かれた二十代の男性社員。
上司に再三呼び出された。「国労のやってることは政治活動や」「加入用紙にはんこ押すだけでええ」。
ＪＲ西労組に戻るよう詰め寄られた。 運転士は労組の間で板挟みになった。ぎくしゃくした人間関係。
事故で、仕事への誇りも見失いかけていた。もう、続ける気になれなかった。
ＪＲ西では、ＪＲ西労組、国労西日本、ＪＲ西日本労働組合（ＪＲ西労、約千二百人）、
建交労西日本鉄道本部（約百人）の四労組が、組合員獲得にしのぎを削る。
新入社員は毎年、ほぼ全員がＪＲ西労組に入る。組合員の駅長や助役などを独占するＪＲ西労組は、
入社直後の研修期間に説明会を開いて加入させるためだ。
305:名無しでGO!
08/05/20 01:00:02 4+VQqCRQ0
職場では日常的に勧誘合戦が繰り広げられる。「勤務後の飲食や野球大会などのレクリエーション。
引き抜き合いは、事故後も変わらない」。国労の上村隆志委員長は打ち明ける。
思想的な対立と長年にわたる感情のもつれから相いれない四労組。職場のぎすぎすした雰囲気が、
安全問題にも影を落とす。
大事故を防ぐため、会社は軽いミスを積極的に報告させようと、九月からマイナス評価としないことにした。
国労がすかさず組合員アンケートを行った。結果は、３３％が「信用できないので報告しない」。
ＪＲ西労の安田昌史書記長も怒りをぶちまける。「うちの組合員が、会社との安全ミーティングから
締め出されるケースもある。西労組と会社は結託し、給与や処遇でわれわれを差別してきた。
いきなり信用しろといわれても無理な話だ」
「一企業一労組」実現に向けた拡大と、会社との協調路線をとるＪＲ西労組。事故で多くの課題を突き付けられた。
日勤教育の実情を組合員に聞くと、経験者の四分の一が「見せしめ的な扱いを受けた」と告白。
森正暁委員長は「予想外の結果。現場が十分に見えてなかった」と唇をかんだ。
306:名無しでGO!
08/05/21 14:48:58 dXUotOUt0
天王寺駅の高畑学と大阪支社輸送課の“めぐみ”ちゃんは何で離婚したの？
学は鳳駅近くの家を売ってしまったし、めぐみは誰かと結婚して名字が高島になってるし。原因はめぐみの浮気ですか？
学は運転中に寝てて新大阪の場内信号機冒進したのにジュニカレ受かってるし。
組合サマサマやね
307:名無しでGO!
08/05/21 21:42:11 WtCfGxhRO
実名ダメ
308:名無しでGO!
08/05/21 22:23:26 /mF9I1xl0
つーか、ここで聞く事か？
私怨乙
309:名無し
08/05/21 23:31:20 +a0EHD/nO
会社>西労組>国労>全動労←←←←←犬かい？
>>>>>>>>>>>>>>>
310:名無しでGO!
08/05/21 23:41:32 X8fnH4d9O
>>309 全動労は酉には無いよ。
建交労ね。
311:名無しでGO!
08/05/22 02:02:41 x/5zCWd8O
>>299
内部告発、内部告発言われても最低限、本社首席及び課長以上じゃないと無理やし…組合でも支部委員長クラスにもならないと無理ジャマイカ？
312:名無しでGO!
08/05/22 14:48:59 RKODfkKqO
>>304-305 これって何に載ってたの？
詳しく知りたい…
313:名無しでGO!
08/05/22 17:26:35 WgVZt9V00
トヨタ、QCサークルに残業代＝QCサークルを業務と認定
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
5月22日9時1分配信 時事通信
トヨタ自動車は22日、生産現場の従業員が勤務時間外に小集団で行うQC（品質管理）サークル活動に対し、残業代を原則的に全額支払うことを決めた。
6月1日から実施する。QCサークルはトヨタの代名詞である生産性向上のための「カイゼン（改善）」運動の柱。
従来は月2時間までとしていた残業代支給の上限を撤廃する。
QCサークル活動をめぐっては昨年11月、名古屋地裁が男性従業員＝当時（30）＝の過労死を認定し、同活動についても「業務とするのが相当」との判断を示した。
トヨタは今回、全額支給を決めるとともに、活動については簡素化し、月2時間程度に収めるよう各現場に求める。
314:益員
08/05/22 23:27:33 eiMFHyBX0
あなたたちは、西労組運動の事を完全に誤解していませんか？
色々ショーーーもない愚痴をばっかり書きこしている見たいやけどさぁ！！
三日月運動とか、東の民主化運動とかに参加して西労組のいいところを
目の当たりにしてほしい！！西労組の根底はそのような運動を通していいとこを
見てほしい！！若輩者のあんたらにはわからんかも知れへんけどねぇ！！
安全以外のことなら各職場にいる役員に声を掛けてね。愚痴ばっかりじゃ駄目！！
315:名無しでGO!
08/05/23 01:06:07 T+3G/QxDO
(ﾟдﾟ)ﾊｧ?
あんた、アタマ大丈夫？
316:314
08/05/23 07:58:27 Dpn95CNnO
>>314
自分の首を締める施策を導入してきて厄印はいい加減なこというな！
荒んでんだよ
317:名無しでGO!
08/05/23 19:22:27 ZFUm925NO
三日月本人キタ－－(ﾟ∀ﾟ)－－
318:名無しでGO!
08/05/24 02:14:23 j2RKruo4O
三日月…実績は妨害行為のみ。
民主化闘争…賃下げ目当て。
所詮これでしょ。
319:満月
08/05/24 08:13:09 9eF2JflVO
見せかけタイゾウ
今度、投票しません
320:名無しでGO!
08/05/24 11:51:19 bdAuXiWL0
各職場にいる役員は使えねえやつばっかりだし、文句を言わんやつだけしか
ならしてねえだろうが！
321:名無しでGO!
08/05/24 14:04:58 j/8OvPREO
じゃ～さ、この際東労組を民主化すればいいんじゃね～の？
だけど、実現すればJR全体の賃金は必ず下がるのがミエミエだけどな。NTTが実際そうじゃん…
322:↑
08/05/24 17:00:20 9eF2JflVO
↑
あんたの給与も上がりません必至！
合掌(´人｀)
323:名無しでGO!
08/05/24 23:01:22 bdAuXiWL0
脱線事故があったときは西労が日勤教育が運転士を追い詰めたといってくれたが
、西労組は会社を擁護する発言ばかりしていたし、なにもしないじゃないか？
三日月運動とか東の民主化運動なんてどうでもいいんだよ！他のＪＲにかまってる暇なんて
ないだろうが！！！！
324:PM
08/05/25 12:11:24 ICWqzF3mO
ＪＲ連合はナショナリズム煽ってるよね
労働者らしく寺賃勉強した方がよいよ。
325:名無しでGO!
08/05/25 22:13:20 SzjqN08RO
相変わらず姑息な手使って新入社員加入させるね。
何で駅の分会長が、配属される前から新人社員の名前・年齢・採用区分・最寄駅まで書いたﾘｽﾄ持ってるの？
326:反
08/05/26 18:56:53 5PWMjNTpO
ミカズキいタイゾウ
あなたに投票しません
絶対に
327:名無しでGO!
08/05/28 13:42:42 dmvVanmgO
しかし何で売国奴・口だけ・批判するだけのミンスなんか応援するんだよ…。
328:名無しでGO!
08/05/28 22:38:56 w8wK4hg00
>>327
今や「自民に任せておいたらおらが先生が地元を豊かにしてくれるだ！老後を保障してくれるだ！」なんて
信じてるのは限界集落のジジババくらいなものとばかりおもってたら、まだ存在していたとはな…
329:名無しでGO!
08/05/29 10:23:04 hmNlZJ/4O
どんな事があっても結局は自民党が勝つ、という構図になってんでしょ日本は。一党独裁政権。
330:名無し
08/05/29 11:21:36 wjkvonutO
西労組民主化運動 道頓堀
331:名無しでGO!
08/05/29 12:17:37 BXM8Fec/O
>>328 どこに自民ﾏﾝｾｰなんか書いてる？ww
332:名無しでGO!
08/05/29 19:35:56 /KC1gLtLO
殆どの組合員がまず、JR西日本とJR西労組の民主化が先だろ？って思っているよな…
333:sage
08/05/30 00:35:47 YS1Y+bLvO
芦屋に住んでるイデ
西労組の幹部がホイホイ会社に
ポスト 金あてがわれたんだろ？
組合員を民主化じゃなく奴隷化しているんだろ？
334:名無しでGO!
08/05/30 05:04:36 h9JzDe9S0
>西労組の幹部がホイホイ会社に
ポスト 金あてがわれたんだろ？
この会社がゴキブリホイホイで組合員がゴキブリなのね？
あてがわれたのは金ポストだけじゃなく女もねw
>組合員を民主化じゃなく奴隷化しているんだろ？
それで喜んでる組合はマゾヒストなのね？
日本語でおk、納得しました。
335:名無しでGO!
08/05/30 06:21:56 4aoi9J/uO
西労組の皆様、JR西日本森ノ宮電車区燕会復活をお願いしたい、出来れば、新生神宮球場へのお越しをお待ちしてます。
336:おい！
08/05/30 20:44:14 YS1Y+bLvO
丸尾ｯ コーヒー持ってこい！
337:名無しでGO!
08/05/30 22:13:20 PZc5KwdV0
１．過密ダイヤ
厳密、秒単位の「運転時分」
宝塚駅発＝午前９時３分４５秒▽川西池田駅着＝同１０分１０秒▽同駅発＝同１０分４５秒
▽伊丹駅発＝同１４分５０秒▽尼崎駅着＝同２０分１０秒。
脱線事故を起こした宝塚発同志社前行き快速電車の「運転時分」。運転士には秒単位の運行
スケジュールが割り当てられ、厳密な定時運行が求められている。
ＪＲ宝塚線（福知山線）から大阪都心部への直行を可能にした八年前の東西線開通。
それを機に、宝塚線のダイヤ編成は“攻め”に転じた。 競合する阪急電鉄をにらみ、繰り返す列車増発と
スピードアップ。約五十分かかっていた新三田―尼崎間の所要時間は現在、約三十五分。快速の導入もあるが、
ＪＲ西日本誕生直後の一九八八年に比べれば、実に十五分も短縮された。二年前には、停車駅が増えたのに
所要時間の同じ電車が登場した。
338:名無しでGO!
08/05/30 22:15:10 PZc5KwdV0
必然的にダイヤは過密化する。尼崎駅では、阪神間の大動脈・神戸線と乗り継ぐことになる。大前提はもちろん、
定時運行だ。 しかし、運転士歴二十五年のベテランは、宝塚線のダイヤを「目いっぱいに運転しないと定時を
守れない」とする。「二年前のダイヤ改正で、猪名寺―塚口間が一分三十五秒というむちゃな設定があった。
遅れが続発して次の改正で少し緩和された」と明かした。
ＪＲ西日本は四月上旬、「ダイヤ改正のデータ集め」として、日常的に遅れている列車九本を秒単位で調べた。
うち宝塚線では全体の半数近い四本が対象となった。その結果、朝の通勤時間帯の上りは平均で七十一―
四十秒の遅れが確認された。満員の乗客の乗り降りに設定以上の時間がかかるためだった。
遅れが発生した際、同社はマニュアルで「制限速度の範囲内で回復に努めること」を運転士に求めている。
しかしある運転士は、「宝塚線ではいったん遅れが出ると、元の運転時分が厳しいから取り戻す余裕はほとんどない」と話す。
脱線した快速電車は、伊丹駅でオーバーランし、一分半遅れで発車した。
宝塚線で約十八年の運転経験がある幸（みゆき）義晴さん（４１）は「厳しいダイヤのせいで伊丹駅到着までに遅れがあり、
その焦りがオーバーランを生んだのでは」と推測する。
339:名無しでGO!
08/05/30 22:35:20 PZc5KwdV0
「大阪まで１９分」―。ＪＲ三ノ宮駅にはスピードを売り物にした看板が目立つ。
神戸線の最高時速を百二十キロから百三十キロに引き上げ、九九年から実現した。
経路の違いはあるが、阪急（三宮―梅田）は二十八分、阪神（同）は三十分。
「スピードはＪＲさんに任せた」と私鉄関係者は苦笑する。
関西はかつて私鉄王国と呼ばれた。ＪＲ西日本は八九年、宝塚線を含む京阪神の鉄道網を
「アーバンネットワーク」と名付け、スピードアップによる乗客増を目指した。
阪神・淡路大震災で、私鉄各社より二カ月以上早く全面復旧し、私鉄の客を奪った。
ＪＲの京阪神の乗客は二〇〇三年度、民営化後の八七年度に比べ約１８％増え、
在阪私鉄五社の合計は約１９％減少した。
スピードと並ぶ柱の「定時運行」。その重圧が、脱線事故の速度超過の背景にあったとされる。
「ＪＲ独り勝ちの構図は、安全性の軽視と紙一重だった」とＪＲ社員。
340:名無しでGO!
08/05/30 22:44:02 PZc5KwdV0
「安全を第一に考えてきた」「新型ＡＴＳの整備は各線区の状況を総合的に勘案し着実に進めてきた」。
垣内剛社長は事故後、繰り返した。しかし、数字は社長の言葉とは違う実態を物語る。
首都圏でＪＲ東日本は、新幹線に採用する最新型の列車自動制御装置（ＡＴＣ）を山手線などに導入。
ＡＴＣと新型ＡＴＳの整備をほぼ１００％完了している。同規模のＪＲ西日本の「アーバンネットワーク」は、
約４３％と半分に満たない。 東日本は年間百キロずつのペースで整備し、これまで八百五十億円を
投じてきた。西日本の昨年度までの費用は計百五十億円。二倍強の売上高の違いよりも大きな差がある。
341:名無しでGO!
08/05/30 22:44:25 PZc5KwdV0
年度別では、ＪＲ西日本全体で二〇〇〇年度の新型ＡＴＳ整備費用は十九億円だった。
だが、〇一年度＝二億円▽〇二年度＝三億円▽〇三年度＝一億円▽〇四年度＝五億円と激減。
同社は「車両の設置が終わり、線路に設置するだけになった」と説明する。
宝塚線の尼崎―新三田間への整備が決定したのは〇三年九月。今年一月に工事が始まるまでに
一年四カ月を要した。「約四百八十個の設置個所の確定に測量などが必要で、設計に時間がかかった」と同社。
六月末の完成を前に四月二十五日を迎え、百七人の命が奪われた。
「首都圏では宝塚線より運行本数が少ない線区でも新型ＡＴＳを整備した。経営判断とはいえ、
宝塚線の未整備は理解できない」とＪＲ東日本の社員は首をひねる。
一秒を削るスピード競争にまい進してきたＪＲ西日本。連結ベースで五百八十九億円の過去最高益を出した
〇四年度、同社の設備投資は一千億円に上った。宝塚線に新型ＡＴＳを整備する費用の総額は、
わずか九億円にすぎない。
342:名無しでGO!
08/05/30 22:49:04 PZc5KwdV0
希望に満ちた瞳が式辞を述べる社長の山崎正夫をみつめた。四月二日。午前と午後に分けて開かれた
ＪＲ西日本の入社式。「お客さまのかけがえのない尊い命をお預かりしている責任を自覚し…」。
尼崎事故後に定めた企業理念と安全憲章を唱和する声が本社会議室に響いた。
今春の採用数は、過去最多となった前年と同水準の千九十六人。事故を機に技術継承の不十分さが
問題として浮上し、ＪＲ西は新卒採用数を昨年度から数百人規模で増やした。併せて年二回、
契約社員の正社員登用も始めた
それでも、社員数は減り続けている。一九八七年のＪＲ発足時の約五万二千人が、事故当時は約三万三千人。
二年を経た今年四月現在、新入社員を含めて二万九千六百二十人で、国鉄民営化から二十年で六割を切った。
「一番強く上がってくるのは、人員不足を訴える声」。今年の春闘直前、
現場からの意見集約を終えた複数の労組幹部が打ち明けた。
343:名無しでGO!
08/05/30 23:00:04 PZc5KwdV0
神戸新聞 尼崎ＪＲ脱線事故特集より
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
344:名無しでGO!
08/05/31 02:22:17 cIWx5w+xO
やっぱり会社を良くするためには西労組しかない！
国労や西労なんかじゃダメ！
他労組に移った若手全員はJR西日本を悪くする雑菌！
345:名無しでGO!
08/05/31 08:09:36 svPNL+ru0
>>344
iｲ彡 _＝三三三ｆ ヽ
!ｲ 彡彡´_ -_=＝{ 二三三ﾆﾆﾆﾆヽ
fｲ 彡彡ｨ 彡ｲ／ ｨ_‐- ､ ￣￣ ヽ し ま
ｆ彡イ彡彡ィ／ ｆ ＿￣ ヾﾕ fヱ‐ｫ て る
ｆ／ミヽ＝＝＝＝＝＝<|-'いシ lr＝〈ｆラ/ !ﾌ い で
ｲｲレ､´彡ｆ ヽ 二 _rソ 弋_ { .ﾘ な 成
ｆﾉ ／） 彡! ｨ ﾉ￣l .い 長
ﾄヾ__ら 'ｲf ｕ ／_ヽ,,テtt,仏 ! ：
|l|ヽ ｰ '/ rfｲｆ〃ｲ川ﾄﾘ / .：
r!lﾄ､{'ー‐ ヽ ´ ヾミ､ / ：
/ ＼ゞ ヽ ヽ ヽ /
./ ＼ ＼ ヽ /
／〈 ＼ ﾉ
-‐ ´ ヽ ヽ ＼＼ ＼ 人
346:名無しでGO!
08/06/01 13:55:02 2HX1yT3b0
URLﾘﾝｸ(exp.dnsalias.com:680)
347:***
08/06/02 21:35:13 HK+Qlo5FO
事故の芽を現場に押し付けている。事故責任で辞めた経営幹部うっかりチャッカリ関連会社・他企業の社長役員に天下りしている絶対に許せない。
西会社のように悪いことにならないように悪い見本になっていますので気をつけよう。
348:名無しでGO!
08/06/03 07:05:25 FwkW9CcI0
H本M人は関連のキム沢の子会社お似合いだったのにな
あらゆる悪がハビコル会社、ジェイアールサービスネットキム沢
349:名無しでGO!
08/06/03 13:29:19 fGAlaiYF0
ところで、ストライキ基金ってありましたっけ？？
350:名無しでGO!
08/06/03 23:21:56 PjMLn5TdO
ゴメンナサイ。
飲み食いに使い込んじゃった。
だってストしないことが子会社役員への条件だもん・・・
悪いね。
351:名無しでGO!
08/06/04 09:58:20 A+Oz5dRGO
組み合いよ。上司受けいいけど、他からはスゲーウザがられてる奴いるで。客に暴言吐いたり暴力振るったり、あんな威圧的な奴を今のJR西日本にいていいんか？
352:名無しでGO!
08/06/04 12:34:49 4FvZoyOt0
いていいと重、そういうやつほどJR西日本らしいから
353:名無しでGO!
08/06/04 17:05:08 i88ShBuO0
JR西日本の鉄道職と
JR東日本のプロフェッショナル職は
どちらが幸せになれますか？
354:名無しでGO!
08/06/04 17:36:31 +6IBrjUB0
どっちも自己満足という意味では幸せになれると思います
周りがあなたをどう思うかは別として
355:****
08/06/06 10:52:15 L4ZYWkGiO
暗証番号を入カ下さい
****
キーワードは？
356:名無しでGO!
08/06/06 12:26:58 EteOH83aO
死ね
357:名無しでGO!
08/06/06 13:22:06 l0+yiT2C0
残ったぁ～ のこったぁ～は これだな
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
358:名無しでGO!
08/06/06 14:43:42 Mxw7Zwu+0
組合活動なんて後回しでいいから、疥癬を撲滅する活動をしてくれ。
359:金集め
08/06/06 17:00:32 L4ZYWkGiO
西労組は組合員から金集めばかりして困る
会社に向かってストライキやれ
360:名無しでGO!
08/06/06 17:52:52 EteOH83aO
>>359
ストライキなんか絶対無理。
会社に怒られ蜜月が絶たれる事は西労組にとって死を意味するから。
361:名無しでGO!
08/06/06 23:07:41 xrI5iWzD0
>>357
未だにやってんのか？
書類送検されました
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
362:名無しでGO!
08/06/07 00:01:28 2nES9cN60
>>361
滝川ルネッサンス事件を隠蔽した神戸新聞は「立件は困難だが遺族からの告訴があったから再聴取」
人が死んでんねんでのゴミ売りは「社長の立件を固めた」
一体どっちなんだろうね
363:倶理夢 ◆Lebmeh2oi2
08/06/07 00:09:25 HdXlc7Md0
>>362
幹部の事情聴取も始まってるらしいね。
書類送検なんてヌルイものじゃなくて逮捕されて欲しい。
金沢に天下りした某支社長とかさ。
364:青女役員
08/06/07 03:09:57 8F35JLchO
なんで会社幹部が逮捕されたり送検されなあかんの？
事故はあの運転士が悪いんやん！
決められた基本動作をせずムチャクチャな運転した奴が悪いんやん！
社長とか会社幹部はひとつも責任なんか無いで！
西労組は社長や幹部と一緒に安全性向上計画を創る。
会社批判しかしない他労組社員はJR西日本を辞めるべき！
365:名無しでGO!
08/06/07 04:59:09 V45PanIvO
>>364
｢独善｣という言葉を辞書で調べてみな。
366:名無しでGO!
08/06/07 06:30:20 m7I74KpZ0
>>364
橋本光人です、人殺し。擁護する>>364も尼電で逝け！
367:名無しでGO!
08/06/07 08:50:30 kM24lmZr0
/::::i::::､:::ヽ､:::::＼:ヽ:＼::::::ヽ:::､::ヽ::､:',
/::i|::l::ﾄ､ヽ::､:::ヽ:､::::::＼::ヽ::::l::::ヽ::i:::i:::!
/:/:!:::!:|::ヽ:＼ヽ::::､:＼::::ヽ:::ヽ!::::::i::|:::!::!
!ﾊ::|::::i::l:|心､:ヽ::＼:ヽ_＼､＼:::ヽ:::|!::|:|i >>364
i､:!:|:､N{､ﾋjヽゝ＼ヾｲ ﾋｊ >､ヽi:､|!:|:l
ヽ:!::ﾄヽ￣ l! ` ｀￣´ |::l::|:|j:,!:! 駄目だこいつ
ﾄ､::! u ｊ |::/lj:::!ﾘ
ヾ、 丶 - u ﾘｲ:|ﾘ 早くなんとかしないと……
ﾘヽ ‐､ｰ- ､_ ／ｲ:::i
rｰ'"ﾄ:lﾞ､ ￣ .／ , |::!
/ ﾍ ヾ ヽ､ _,. ' / |:'
368:名無しでGO!
08/06/07 09:03:32 3GL3po4/O
三日月よ、レクに参加して鶴の被りもの被ってないで政治活動しろ。
お前のために何人もの組合員が
辞退できない強制カンパをさせられてるか
わかってるのか？
369:できる
08/06/07 09:57:15 RmX+MUDoO
やる気になれば何でも出来る！他人の意見にながされたり、自分の意見ないやつは死んでしまえ
370:青女役員
08/06/07 15:19:21 8F35JLchO
三日月議員は私達の代表として国政の場で頑張っていただいています。
だから私達は三日月議員を物心両面で応援する義務があります。マンガとかタバコとかの無駄な物に金を出すなら、三日月会に入って三日月議員を応援しよう！
371:名無しでGO!
08/06/07 18:39:03 RPZVXcXhO
三日月本人キタ－－－(ﾟ∀ﾟ)－－－
372:名無しでGO!
08/06/07 21:38:37 3GL3po4/O
>>364>>370 お前、西労組組合員じゃないだろ？
なんか引っかかるんだよな。
373:名無しでGO!
08/06/07 21:42:11 E1WnFGmT0
カンパ５００円だったかな？
374:倶理夢 ◆Lebmeh2oi2
08/06/07 22:15:42 Mvtw7Lau0
>>364
糞厄淫乙。今日も組合費流用して酒盛りですか？
>>372
青女新役員紹介写真でﾀﾊﾞｺ吸ったり変顔してる馬鹿だろ？
組合員をおちょくるのも対外にしろよ。
375:青女役員
08/06/07 22:40:54 8F35JLchO
組合費を流用なんて人聞きの悪い。私達役員は組合員の為に頑張ってます。レクやユースラリーの企画をしています。
夜まで役員は頑張っているので、そのご褒美と言うか、お疲れ様の意味で飲みに行っています。
みんなの為に頑張った後なんで、少しぐらい組合費を使って飲んでも文句を言われる筋合いはありません。
文句があるなら役員に立候補して下さい。
376:372
08/06/07 23:05:57 3GL3po4/O
>>374 なんか他労組組合員のなりきりｶｷｺな感じがするんだよなぁ…。
考え過ぎかな…。
内部告発スレといい乗務員詰所スレといい引っかかるのがたまにあって…
377:↑
08/06/07 23:21:21 9+r9lgw7O
労組カタル割にはレクしか考えてないんだね
労働条件向上させろよ！
会社の御用聞きめが！
378:倶理夢 ◆Lebmeh2oi2
08/06/07 23:44:41 Mvtw7Lau0
>>375
おもしろくないね、あの手のレク。だって本当の目的が人事評価だもん。
まぁ古い話になるが、月命日にレクとかあったよな？
あれだけ乗客の命奪って、社員全員で償っていかなきゃならないのに一体どういう神経してるんだよ。
人命を冒涜することしかできないのなら人間やり直したら？
379:名無しでGO!
08/06/08 10:01:17 3taVzJ2bO
安全の日に献花行った後に立花で飲みに行くってどんな感覚してるんですか当該車掌区さん
所詮献花も宝塚活性化委員会も遺族やマスゴミへのアピールなんでしょ
380:名無しでGO!
08/06/08 10:06:17 xPZP8s/o0
>>379
何を今更
各労組の本音は事故調の公聴会で暴露してるだろ常考
まともなこと言ってるのは国労くらいなものだろ
（もっとも国労は事故の直接の当事者でないからマイルドな主張に落ち着いたとも考えられるが）
381:名無しでGO!
08/06/08 12:49:12 ElxYUB6sO
安全の日にキャンプやってるクラもあるよ。
青女委員長いわく、何が悪いん？
とな…
382:腐敗
08/06/08 14:31:11 L8N1prDjO
納めた組合費全てムダに消えていく
週間現代買ったり不幸の連続だ
383:名無しでGO!
08/06/08 17:17:37 kdxBs+cUO
尼崎事故の運転士は死人に口無しだが、車掌は生きてるんだろ？
事故について余計な事を言わないように、会社が未来永劫匿っているのか。
384:名無しでGO!
08/06/08 19:36:39 VnEH237g0
当該車掌を会社は匿ってんじゃなくて、冷遇に冷遇を重ねて退職に追い込むつもりらしい。
まったく酷い会社だ。
385:名無しでGO!
08/06/08 20:07:17 wz0/S+lL0
>>384
あの車掌事故に関する手記書いたんだっけ？
386:名無しでGO!
08/06/08 21:00:04 EzIXoOpf0
>>379
法事の後は会食で宴会になるのがおらほの慣習なんだが………。
墓が寺にあれば寺の座敷を使うのが多かったが、自宅とか、他に席を設けることも良くある。
寺とは別に畑の中に一家一族の墓地を持ってる家がまだ残っており、これは自宅大広間宴会が多い。
叩けばいいってもんでないど。
387:名無しでGO!
08/06/08 21:37:43 u3C9gNG1O
話ぶった切って悪いですが、ここはアンチスレでよろしいですか？
388:名無しでGO!
08/06/08 21:48:13 Rq3eCc/W0
>>386
人を殺した奴の関係者が殺された奴の命日に参集して「犠牲者を弔うんだ」という名目の元
楽しくどんちゃん騒ぎするわけですね
わかります
389:無神経
08/06/08 23:13:38 L8N1prDjO
やっぱり他人事なんだね
ヒューマニズムのかけらも感じねぇ
安全碑だかよりも、事実実態を伝えて経営を見直して進める方がよっぽど被害者が浮かばれるよ簡単ではないが…
今の井手始め遺伝された経営陣では再度起こる。
事故目前、乗らない方がよいと言った年寄りは何処へ…
390:名無しでGO!
08/06/08 23:29:15 ElxYUB6sO
そういえば、慰霊碑を作るうんぬんで、
社員から強制的に名簿まで作って集めたｶﾝﾊﾟはどうなったの？
結局飲み食いに使われたかな…
それを組合が問おうともしないし。
391:名無しでGO!
08/06/09 11:47:59 Xs0g+yUC0
>>390
遺族対応本部の役員や社員の慰労金に消えたんじゃね？
392:↑
08/06/09 14:49:48 flzrgFdmO
↑
やっぱ、Ｊ連組合員から搾取が目的だったね
損害賠償の損失を組合員から貪る
393:名無しでGO!
08/06/09 20:30:45 pciwe1TD0
結局いくら集まったのかも分からなかったしね。
1口1000円で3口以上推奨だったっけ…。
394:名無しでGO!
08/06/09 20:33:00 V336TkYeO
みんな分かって連合に入ってんだからいいんじゃね？
395:名無しでGO!
08/06/09 22:55:38 rjhEkiJt0
>>394
結局我が身可愛さでココにいるわけだしね。
396:.
08/06/10 23:25:43 SA/HKWw4O
いずれ
いつかきた道に辿り着く
397:名無しでGO!
08/06/12 09:51:51 UYhkqeeIO
｢JR西労組は労働組合主義｣だってさ。
どんな主義やねん。
一般組合員の声は一切無視して、会社の言いなりになる主義ってかｗ
398:名無しでGO!
08/06/12 17:18:14 4i6b0l8hO
「御用労働組合主義」だと開き直ったんじゃあるまいか。
399:"
08/06/13 01:27:33 Cp+8YAuVO
さらば御用組合
脱退します
400:名無しでGO!
08/06/13 09:52:52 K58xKRpKO
組合費高すぎ
意味のない運動ばかり
意味ある運動ほとんどなし
401:名無しでGO!
08/06/13 14:01:08 MgDiGQrLO
組合費高い順
国労＞JR西労＞西労組
西労組は基本給の1000分の18程度じゃなかった？
どこもたいして変わらない。
402:名無しでGO!
08/06/13 14:56:56 ccqHS7FVO
高かろうと安かろうと、問題は中身だわな…
安くても無駄な使い方してたらｸｿな訳で。
しかし>>399みたいなｶｷｺするﾔﾂ、本気で脱退するのだろうか…
ただ監視してる会社が反応する事を楽しんでるだけなのか、
はたまた他労組組合員のﾈﾀ作りｶｷｺなのか。
どうも最近そんな事を考えてしまう。
403:名無しでGO!
08/06/13 21:12:53 xfiKLxi00
>>402
気にしすぎだ。
404:名無しでGO!
08/06/14 00:03:12 R+RShR4b0
>>401
結局西労しか無い訳か...................
国労なんか遅かれ早かれ確実に潰れるんだし。