07/06/20 20:42:42 G4UnIPMP0
主要路線も命名権を売却するようになり、
それが阪急に買われて、ＪＲ京都線が阪急京都線に。
151:名無しでGO!
07/06/20 21:08:11 ySkKihW2O
全線ワンマン化
152:名無しでGO!
07/06/20 22:05:35 z2BMqnef0
>>150
非主要路線って書いたのが見えませんか？
153:名無しでGO!
07/06/21 18:33:28 SF7Hm3GUO
>>147のような妄想系WKを日勤教育
154:sage
07/06/21 20:42:31 K2DAQ8pV0
>>133
「ひらひらミニ」か「タイトのミニ」でぜひ。
155:名無しでGO!
07/06/22 17:54:49 9t058SvWO
束の真似をしてみどりの窓口の大幅削減。
((((；ﾟДﾟ))))
156:名無しでGO!
07/06/22 22:28:22 ugz0kr/i0
来年春以降も「山陽線山口県内快速全駅停車」の継続。
いくら大竹市が文句言っても聞かない。
157:名無しでGO!
07/06/23 01:08:44 ZIRIG+Ld0
快速の大竹通過。
158:名無しでGO!
07/06/24 12:15:49 x9esrciLO
>>152
主要路線"も"って書いたのが見えませんか？
159:名無しでGO!
07/06/29 18:37:57 QJdMEaGI0
「全線で」月一運休を設定
160:名無しでGO!
07/07/01 11:54:54 oToZesIkO
ICOCAを廃止してSuicaにきりかえる
161:名無しでGO!
07/07/01 14:59:17 ENYhWeK1O
公開日勤教育
反省レポートのコンクールも併せて実施
162:名無しでGO!
07/07/01 18:56:34 oToZesIkO
福知山線脱線事故PART２
しかも全く同じ場所で
163:名無しでGO!
07/07/02 00:58:30 P0VcQ2zqO
新快速用223系の全車トイレ装備。
これを成し遂げなければ『ＪＲ西日本の新快速 ＝ ウンコ電車』のイメージは払拭できない。
164:名無しでGO!
07/07/02 18:10:13 lTgmbD+t0
日本海側にも新幹線を！！
165:名無しでGO!
07/07/02 18:41:11 N+1ZfAi8O
会社の解散
166:名無しでGO!
07/07/03 15:28:33 x6L+BsS1O
智頭急行、北越急行を買収。
167:名無しでGO!
07/07/03 16:09:31 9AmtHlRk0
山陽本線姫路～下関間を走る電車をすべて125系に置き換え。
168:名無しでGO!
07/07/03 18:35:39 BdE4l7qs0
大阪環状線で、大阪人を缶詰めにして１００週ノンストッピ走行！！
169:名無しでGO!
07/07/04 02:07:26 ipIUv3jI0
本気になったら国鉄型車両をすべて廃車
かわりの車両は作らない
だから廃車したぶんの補充は無いから現存する車両だけで運行
維持費を一気に下げ浮いた分の金は関西圏の新車代に
170:名無しでGO!
07/07/04 08:20:43 8aS//+Hn0
>>166
それはない。
岡山マスカット鉄道
鳥取20世紀梨鉄道
山口ユニクロ鉄道
島根ゲゲゲ鉄道
広島汚物103鉄道
に分離
171:名無しでGO!
07/07/04 08:36:04 S/VJ49Bl0
>>170
おもろない
172:名無しでGO!
07/07/04 16:50:16 JNsfIEIDO
トワイライトに、E26系を上回る超豪華車両を導入&サロンカーなにわ代替で、お召し兼用のハイグレード電車を導入
……するわけないか。
173:名無しでGO!
07/07/05 02:58:21 9z08mEi9O
うんち電車223
ぎゃははは ぶりぶり～
174:名無しでGO!
07/07/05 03:58:08 4vn+JCBG0
本気になったら全座席を便所にする
175:名無しでGO!
07/07/05 12:10:21 M6Jl4E1jO
福知山線脱線事故を今すぐ風化させる
176:名無しでGO!
07/07/06 17:55:54 sdydu4P6O
もしもし券売機kaeru君を導入
177:名無しでGO!
07/07/06 20:56:27 1aY6v4tX0
みどりのもしもし券売機kaemangana君を導入
178:名無しでGO!
07/07/06 21:53:48 BI1OXn4JO
103系の転属すべてを３日で終わらせる
179:名無しでGO!
07/07/08 15:12:36 dqRhW53b0
福知山線の実証実験。
同じ事故箇所を１６０ｋｍ/ｈで走っても脱線しないことを証明し
原因は実はＵＦＯの仕業だったと理由付ける。
180:名無しでGO!
07/07/08 15:18:23 5zd94TiN0
アーバンエリアの快速以上の電車に221系以降の転換クロスに置き換えて
ロングシート優等列車を絶滅させる。
181:名無しでGO!
07/07/11 01:21:26 kXhTSJExO
JR四国を吸収合併
182:名無しでGO!
07/07/11 16:40:13 QcOj8PiSO
JR西日本で、神宮球場へスワローズ応援しましょうキャンペーンポスター張り出し足し放題で、東京ドームを威嚇。
183:名無しでGO!
07/07/12 02:08:07 PQUnAmNo0
JR四国ってあったんだね。てっきりＪＲ酉日本のもんだとおもっちた。
ＪＲ四国ってよりは「四国のＪＲ」って感じだね。
184:名無しでGO!
07/07/12 05:52:02 G+hJA7zpO
新大阪駅と東淀川駅をつなげる
185:名無しでGO!
07/07/12 05:56:32 iYg9ee8CO
ATOS導入
186:名無しでGO!
07/07/12 13:30:31 LuQ684NW0
R300に120km/hで通過できる急カントをつける。
但し停止すると・・・
187:名無しでGO!
07/07/13 07:39:35 s9GE4vmm0
>>183
ＪＲ四国は四の国だから形式は４桁と思った
西日本が本気を出すと台風の中風速50mでも130km/h走行で走らせ風を切る如く走る
188:名無しでGO!
07/07/13 10:24:35 rcEDgatW0
50m/s = 180km/h
189:名無しでGO!
07/07/15 10:46:10 CU8mBfFm0
特急「はるか」の顔を整形する。
190:名無しでGO!
07/07/15 15:27:09 oQk3eP9y0
こういうステキなプロモを作る
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
191:名無しでGO!
07/07/18 17:33:53 TbzmsULo0
○一夜で１０３系を全て廃車する。
○非電化路線を全て廃止して、一夜で線路撤去を全て完了させる。
○毎日脱線事故をおこす。
○２０７系を全て廃車する（名目は全部事故廃車）。
○一夜で倒産し、本社ビルをダイナマイトで破壊。１ヶ月で皆に存在すら忘れられる。
192:名無しでGO!
07/07/18 17:48:34 f/aln6eL0
毎日同じ線区でグモを出す。
・・・・ただいま実践中
193:名無しでGO!
07/07/22 19:51:52 cprc6Fcx0
広島支社の山陽線ローカル全てワンマン化
194:名無しでGO!
07/07/22 21:18:11 VSRnn9KL0
本気を出したら？
儲からない南アーバンや中国地方の路線は全て休止して、
全投資を阪急潰しに充てるんじゃない？
195:名無しでGO!
07/07/22 22:07:19 MYKdJB1t0
ローカル線を廃止してＪＲ九州を合併
何故か九州地区には本腰を入れたりする
196:名無しでGO!
07/07/22 23:53:04 Od3EJSjv0
本気を出したら山陽新幹線の試験車をそのまま実用車にして450km/h運転をする
乗り心地安全性実用性は完全無視、速ければ良し
197:名無しでGO!
07/07/26 18:49:00 KaEZVDfq0
詫び割り、事故割のお詫びバーゲンキャンペーン。社長の山咲さん、旧国鉄債務
の国民負担ではっきり言って迷惑しているのだから利益は一般顧客に還元しなさ
いよ。そして利用者を今までの何倍も確保し、旧債務の国民負担分も自ら引き受
けなさいよ。倒壊の松元さんや東の静野さんとも交渉して実現を約束ね！
198:名無しでGO!
07/07/28 01:44:24 u89JdPc50
色々な壁を乗り越えて大阪市営地下鉄と相互直通
新快速敦賀発北加賀屋行き
199:名無しでGO!
07/08/01 14:11:42 5CZt4J970
山陰本線の全線電化・複線化
200:名無しでGO!
07/08/01 22:11:08 i1jMchUQ0
JR東日本の新型車両を全車盗む、
車両の中は大日本帝国の旗がはっている。
打倒アメリカの垂れ幕がかかっている。
電車に乗る前は「西日本ばんざーい」って言わないと乗せてくれない。
そしてなぜか北朝鮮の国歌が流れている。
あげくのはて「元祖お好み焼きは関西や、広島はまねしとるんや」
放送がずっとかかっている。
201:名無しでGO!
07/08/01 22:17:37 hQPW1SEz0
>>200
だから広島はボロばっかなんですな。
202:名無しでGO!
07/08/04 19:59:33 Fn1c6xVBO
廣島をリバイバル国鉄特区にする。
203:名無しでGO!
07/08/04 23:37:02 ECB/+MrW0
事故関係者お詫び割引。もういい加減酉の山咲さんが壊の松元さん
、束の静野さんとかけあって値下げで還元しなさいよ！あんたしか
一番頑固な火災さんを説得できそうな人はいないよ！
204:名無しでGO!
07/08/04 23:41:24 wMMgQ9FT0
なんで西日本の事故のお詫びを東海がしなきゃならんのだ？
支離滅裂だな
205:名無しでGO!
07/08/05 23:08:45 tmpbZf220
０系を近鉄にプレゼント
206:204さんへ
07/08/06 18:34:05 QsO4n1Ao0
意味が違う！山咲さんなら頑固な倒壊の火災さんを説得できるということ。
誤解しないでくれ。
207:名無しでGO!
07/08/07 01:11:36 WMAcXjUU0
103系1500番台以来、実に25年ぶりに103系を新造
208:さぁ選挙に逝こう
07/08/07 01:15:07 oxhs17oy0
散々既出でしょうが
銀河、きたぐに、サンライズの快速化
209:名無しでGO!
07/08/07 01:58:52 UjTqhy7X0
み○このレチが山陰線の特急で宮津節や福知山音頭を歌ったり踊ったりする。
210:名無しでGO!
07/08/08 01:39:46 aOzcV1O70
>>206
だから、何で西日本の引き起こした事故のお詫びを東海や東日本がせにゃならんのだ？
尼崎の脱線事故は東海や東日本が引き起こした物ではないだろ？
なんでそのお詫び割引とやらを東海や東日本がせにゃならんのだ？
やっぱり支離滅裂だ
211:名無しでGO!
07/08/08 02:21:55 i8hdd6ib0
事故関係者割引は例の事故で家族を亡くしたり、自身が怪我をした以上
酉の社責のお詫びの一環という意味。身体障害者割引と同じようなもの。
関係者に対する運賃などの配慮は必要ではないのか？一応事故関係者で
あることを証すものを提示すれば割り引くもので、誰でもというもので
はない。
212:211より補足
07/08/08 02:28:58 i8hdd6ib0
尼崎事故だけではなくむしろ国鉄時代からの事故関係者の分もふくめて
適用すれば束とか壊のエリアでもあったのだから公平になる。社責の事故
だからそれくらい配慮が必要。210さん、わかった。
213:名無しでGO!
07/08/08 16:16:49 aOzcV1O70
JR発足から20年近くも経ってるのに
国鉄時代の枠組みを適用して東や東海にまでその責任を求めるという考え方が
もう近代法治国家の発想じゃないね
親日法とかいう非常識な法律を創った国の方達の発想そのものだ
214:名無しでGO!
07/08/09 05:57:01 Tg+renBn0
ハイブリッドバスの技術を流用した新型ハイブリッドレールバス・キハN120を開発して、
非電化・電化区間を問わずローカル地区に大量投入する。
215:名無しでGO!
07/08/09 21:49:29 BGD7ltHQ0
日勤教育の強化で北宇智のスイッチバック復活。
216:名無しでGO!
07/08/09 21:59:39 /7qyjEITO
オーバーランした女性運転士を公開レイプ
217:名無しでGO!
07/08/10 14:38:49 xGZUjPaD0
>>216
お前を公開処刑
218:名無しでGO!
07/08/10 15:15:04 nnUd9tdiO
スレ違いなんですが質問です。
大学の証明書発行窓口が閉まって学割証明書が発行できなかったけど
学生証見せたら割引できるかな？
219:名無しでGO!
07/08/10 15:47:24 2m55yG8n0
残念ですが、JR西日本が本気を出しても出来ません。
220:名無しでGO!
07/08/10 16:10:59 M6eLQS7F0
本気を出せば神戸線みたいになるんだよ
221:名無しでGO!
07/08/12 07:06:09 99sph0gF0
国が100兆円投じ、西日本から115をあぼーんする。そして、223のみとする。
222:名無しでGO!
07/08/12 07:08:07 99sph0gF0
貨物の本数を増やす。線路使用料てで儲ける。
223:名無しでGO!
07/08/12 07:24:53 99sph0gF0
停車駅が姫路、三ノ宮、大阪、京都、米原だけの新快速。
SRCや寝台特急、Ｌ特急を追いこしまくるダイヤ。
特急やSRCがみっともなく見えるけど。
大阪駅は優等列車ホーム、10番線から。
後、貨物用の線路を増設。ちなみに、この
新快速とSRCと特急で、170㌔走行する。
こうすれば、某県知事の新駅建設を絶対凍結できる。
後、姫路から米原まで複々線にして、変電所を最強にして、コンパウンドカテナリーにする。
もちろんすべて立体交差で。
そして、内装も、豪華にする。もちろん、アクティブサスペンション、
車体間ダンパーもつける。また、姫路、上郡間で、貨物用の線路を
増設する。
224:貨物
07/08/12 07:38:42 99sph0gF0
大阪、東京間の貨物は、あえて、SRCにするべき。
225:名無しでGO!
07/08/12 16:51:37 6zf+MrsL0
フルカラーLEDを採用した発車案内表示器を設置する。
226:名無しでGO!
07/08/12 22:44:06 6zupiowF0
急カーブ路線で同時多発的な脱線事故。
227:名無しでGO!
07/08/13 22:32:42 rmsqvIvZ0
キハ181系改造のジョイフルトレインを登場させる。
228:名無しでGO!
07/08/14 22:28:33 wlydhZ8J0
山陰本線の豊岡から西すべてあぼーん。
229:名無しでGO!
07/08/15 01:01:23 P+1K5Zdl0
山陽新幹線の駅を減らして在来線を強化。
230:名無しでGO!
07/08/15 01:38:36 kV/0X3+i0
無茶すぎる話。京阪神の特急を全て米原止めの新快速にする。
金沢は見捨てて。
231:名無しでGO!
07/08/15 01:41:10 kV/0X3+i0
ブルトレ、Ｌ、貨物全部新快速の追い抜きあり。
ある意味客への嫌がらせ。
232:名無しでGO!
07/08/16 22:36:04 IS2Bd3e70
東海に内緒で、500系の後継車両の開発
233:名無しでGO!
07/08/17 12:17:04 TIvP9Bob0
「みたまえ、新型新幹線N500だ」
「すばらしい！まるでJR西日本の精神が形となって現れたような・・・」
234:名無しでGO!
07/08/18 23:23:04 Sm2AIclZ0
JR京都線・琵琶湖線草津～米原間とJR神戸線西明石～姫路間を複々線化する。
235:名無しでGO!
07/08/19 22:38:43 lmbx5ylM0
広島と松江を結ぶ特急列車を芸備線・木次線経由で運転する。
236:石渡彰晃氏ね
07/08/22 22:47:14 GG9adj60O
京急を買収し、西日本旅客鉄道(株)関東支社にする。
237:名無しでGO!
07/08/22 23:33:01 l8uMd2SiO
営業収益の低い北陸線富山～直江津間を北陸新幹線延伸を機に第三セクター移管
238:名無しでGO!
07/08/24 06:23:02 /Zs0wqAx0
>>237
敦賀以北をすべて移管するんじゃないの？
239:名無しでGO!
07/08/24 06:55:47 ozNrnzJ/O
とりあえずまずは金沢～直江津が移管だろ。
240:名無しでGO!
07/08/24 12:43:51 iMYi1soEO
103系を意地でも存続させる
241:名無しでGO!
07/08/25 16:28:14 Np5k9uvH0
新快速の運転区間を下関まで延伸する。
242:名無しでGO!
07/08/26 21:46:33 NXKleLcb0
大阪～京都の新快速通過駅の速度制限110を130にする。（山崎以外）
243:名無し
07/08/27 10:18:40 kFQ+e59z0
大阪～京都２０分
244:名無しでGO!
07/08/27 10:39:32 4+mzmdir0
移管はイカン
245:名無しでGO!
07/08/27 10:51:12 K7izznLUO
ワンハンドルマスコンの車両製作
246:名無しでGO!
07/08/27 18:31:59 1ZlWtEc50
>>240
103系を新快速に充当させる。
>>245
さらに、シングルアームパンタ・HIDライト・フルカラーLED式行き先表示機を搭載した在来線用の車両も
投入する。
247:名無しでGO!
07/08/28 08:18:39 s4hueNF40
新快速に、サロ223を連結。
223系で、「急行ながはま」を運転、袋だたきに。
248:名無しでGO!
07/08/28 23:27:10 UnrSQG5u0
1位 みずほファイナンシャルグループ
2位 全日本空輸
3位 三菱東京UFJ銀行
4位 トヨタ自動車
5位 日立製作所
6位 電通
7位 東海旅客鉄道（ＪＲ東海）
8位 ＪＴＢ
9位 博報堂
10位 松下電器産業
28位 東日本旅客鉄道（ＪＲ東日本）
55位 西日本旅客鉄道（ＪＲ西日本）
87位 九州旅客鉄道（ＪＲ九州）
リクルート、大学生の就職志望企業を発表（『採用ブランド調査2007』より）
249:名無しでGO!
07/08/29 15:46:27 QrCsvR2d0
6扉車をアーバンネットワークエリア・広島都市圏に導入する。
250:名無しでGO!
07/08/31 09:23:09 RCPrU9CZ0
運転室の悪臭消えず、運休 ＪＲ宝塚線
2007年08月31日08時14分
３１日午前６時１０分ごろ、兵庫県尼崎市のＪＲ宝塚線・塚口駅構内で、同駅発京田辺行き普通
電車（７両編成）の運転室が便で汚れているのを、運転士が見つけた。清掃したが悪臭が消えず、
この車両の運転をとりやめた。
ＪＲ西日本によると、同駅まで乗車していた車掌が「我慢しきれずもらした」と話しているという。
上下４本が運休、約１７００人に影響があった。
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
これはひどい・・・・・ｗｗｗｗｗ
251:名無しでGO!
07/08/31 17:50:01 pJuoOL1U0
関西本線亀山～加茂間の電化を行い、大和路快速を亀山まで延長運転する。
252:名無しでGO!
07/09/01 05:17:24 VdxKIGCx0
>>250
これを受け、乗務員室に「おまる」を設置する
253:名無しでGO!
07/09/01 10:05:23 WPp+HH0NO
大量虐殺
254:名無しでGO!
07/09/03 21:01:58 WEVnvn1q0
広島にE231系と321系とE233系と223系5000番投入
E233系を山陽本線に
321系を可部線に
E231系を呉線に
223系を芸備線に
255:名無しでGO!
07/09/04 01:25:18 Q9I77d520
制限速度の厳守。
できないか。
256:名無しでGO!
07/09/04 01:36:08 i8Uv4sNZO
>251
それと 快速 高田行 を 和歌山線 経由 和歌山行 と 桜井線 経由 奈良行 にする。
257:名無しでGO!
07/09/04 22:57:05 BRZaHE/p0
ムーンライト山陽・八重垣の復活
258:名無しでGO!
07/09/05 17:43:49 aZcDA2nY0
急行きたぐに号を快速列車に格下げする（ムーンライト化）。
259:名無しでGO!
07/09/06 13:30:32 SNMAqsPf0
急行きたぐにを「特急 月光」に格上げし、全車寝台にする。
260:名無しでGO!
07/09/06 16:42:57 69pZq5er0
座席整理券必要のライナー列車を広島地区にも導入する。
261:名無しでGO!
07/09/08 22:24:10 EzbNQCd50
>>251
ついでに尼崎←→加茂間での快速導入（日２とか）もよろしく
別案
最終痴漢電車運行
262:名無しでGO!
07/09/08 22:58:47 NzU/BNCq0
現在の新快速よりも停車駅が少ない特別快速を敦賀～播州赤穂間に設定する。
263:名無しでGO!
07/09/09 23:07:04 bkUzhO7A0
とにかく定刻で運転してくれ。
無理して130キロ運転とかしなくていいから。
264:名無しでGO!
07/09/09 23:14:11 0dDhUtzaO
東金沢車庫に居候している老朽行電車軍団を廃車
265:名無しでGO!
07/09/10 03:24:52 bifM9Z+mO
西明石、新神戸～東京往復20000にできるんだったら名古屋往復9500静岡往復10000倒壊と話してスーパー早得作ってくれ。
266:名無しでGO!
07/09/10 14:29:31 SbXM3Jwd0
さすがＪＲ。ＪＲの駅員と乗務員って、高卒ばっかりなんでしょ？
大卒がいないって聞いたぞ。面白すぎ。まさに国設のアホ収容所だ！
どんだけアホ集めてんねん。どんだけ～！！！
その点、私鉄（阪神電車・阪急電車）は素晴らしいねぇー。接客も抜群だし、みんな優しい。私鉄ＬＯＶＥ♪
267:名無しでGO!
07/09/10 16:27:13 szIG8fvH0
>>260
ライナー列車に運用する車両は？
>>262
さらに、
通勤新快…朝夕ラッシュ時に運転。高槻と芦屋、尼崎は通過。
区間新快…草津以東と西明石以西が各駅停車となる。
大和路新快…大阪と奈良を結ぶ大和路快速を速達化した列車。
丹波路新快…大阪と篠山口を結ぶ丹波路快速を速達化した列車。
関空新快…大阪と関西国際空港を結ぶ関空快速を速達化した列車。
紀州路新快…大阪と和歌山を結ぶ紀州路快速を速達化した列車。
も設定する。
268:名無しでGO!
07/09/10 22:22:37 5pSSF7AI0
アーバンネットワーク内の全ての快速系電車からロングシート車を追放｡
269:名無しでGO!
07/09/13 21:25:59 DAh+r49z0
現在、14系客車を使用して運転しているムーンライト九州号を電車（485系・489系）に置き換える。
270:名無しでGO!
07/09/14 16:35:16 Nf4QeuKo0
和田岬線の運行時間を朝夕のみから終日に変更する。
271:名無しでGO!
07/09/15 16:05:47 ReTGi0R70
北陸本線（敦賀～直江津間）の普通列車を全て521系に置き換える。
272:名無しでGO!
07/09/15 19:58:16 Yny30U3B0
北陸本線（敦賀～直江津間）の普通列車の車掌を全て廃止する。
273:名無しでGO!
07/09/17 14:31:33 0Tmfc6p7O
ＪＲ西日本が本気になったら出来る事？
ウンコぐらい我慢しろ！
運転席の座席に穴を開けておけば良い。
イザとなったら垂れ流し出来るだろ？
274:名無しでGO!
07/09/17 16:32:49 zdejw79y0
アーバンネットワークの各路線・駅に駅ナンバリングを導入する。
275:名無しでGO!
07/09/17 20:22:50 lha2OkIY0
URLﾘﾝｸ(pick.seesaa.net)
全ての駅で終車後、「日本は終了しました」と表示する
276:名無しでGO!
07/09/18 14:22:22 xEcS8vs90
尼崎事故がなければしてほしかったこととして「ＪＲ四国を酉
と合併すること。
277:名無しでGO!
07/09/18 16:41:11 ntluTV+GO
まず、高知と徳島が切り捨てられるな。
278:名無しでGO!
07/09/18 16:45:30 xEcS8vs90
ＪＲ四国は単独での完全民営化は無理だから酉で四国も担当してもらい
たかったのに。（当然、同様に北海道も束での担当を希望）否定的な意
見か！
279:名無しでGO!
07/09/19 13:11:48 DsIZO+Mz0
お詫びバーゲンキャンペーン！
280:名無しでGO!
07/09/19 20:16:44 Quh4mpT40
山陰本線の米子～出雲市間の区間普通の完全電車化！
播但線の電化実現!?
281:名無しでGO!
07/09/19 21:21:02 f5JBa5mQ0
ローカル線の雨天運休
282:名無しでGO!
07/09/20 17:11:27 F07fkqM90
>>267
関空新快じゃないけど、関空特快なら以前走っていたな。
>>280
播但線の電化実現って、現在も非電化区間である播但線寺前～和田山間も電化して
播但線全線の電化を達成するということなの？
283:名無しでGO!
07/09/21 02:43:21 coQXyfOl0
自 主 廃 業
284:名無しでGO!
07/09/21 06:25:57 s5S2Cy+iO
JR西日本森ノ宮電車区燕会を復活するためには、プロ野球東京ヤクルトスワローズ応援お詫びツアーで、やるべきだ。
285:名無しでGO!
07/09/23 02:28:20 if61vpO5O
最近、ＪＲ東海みたいに「ドアから手をはなしておまちください」と放送するけどなにかあったんかな？
286:名無しでGO!
07/09/23 03:01:46 T2IWtxD60
無謀運転
287:名無しでGO!
07/09/23 06:21:51 TkqbHC85O
140キロ運転
288:写経、女装もとい除草、便所掃除などなど
07/09/23 12:43:38 plkZzloRO
全管理職を従来型日勤教育に処する
289:名無しでGO!
07/09/23 14:31:23 gApkyRDD0
１０００人一気に人殺し
290:名無しでGO!
07/09/23 15:41:09 S36sFhE0P
新幹線用の昼特きっぷの販売
291:名無しでGO!
07/09/23 22:52:16 p2MYlDDo0
岡山～下関 全区間快速運転の、快速シティーライナーを運転
292:名無しでGO!
07/09/23 23:18:01 gAZOgSg50
ホロコースト
293:名無しでGO!
07/09/23 23:21:34 Oe/AtRJo0
こうか
岡山～倉敷～新倉敷～笠岡～福山～尾道～三原～
白市～西高屋～西条～八本松～瀬野～広島～
横川～西広島～新井口～五日市～宮島口～岩国～柳井～
徳山～新山口～厚狭～新下関～幡生～下関
294:名無しでGO!
07/09/24 00:28:41 w6pgqWlw0
JR藤森駅前東側の再開発・区画整理
稲荷・木幡・新田の橋上駅化
桃山・黄檗の高架化
鳥羽街道に京阪との共同駅設置
桃山～木幡、黄檗～宇治、木幡～黄檗の順で複線化
以上の財源づくりに全車両ラッピング広告車導入と駅名・線名ネーミングライツ売却
それでも足りないなら沿線自治体/国土交通省/財務省に日勤教育を適用して補助金を脅し取る
沿線には交通に造詣が深くインフラ整備に熱心な国会議員がいないから・・・
嵯峨野山陰線が少しばかりｳﾗﾔﾏｼｽ
295:名無しでGO!
07/09/24 21:56:33 F75qCN3x0
またもや関連会社？
尼崎で負傷された方も雇うのかな？
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
296:名無しでGO!
07/09/25 17:16:06 yiUIS+xm0
大阪環状線の103系・201系に液晶式案内モニタとドア開閉チャイムを設置する。
ついでに制御装置もVVVFインバーターに更新する。
297:名無しでGO!
07/09/26 18:02:06 HZu6ERdo0
多客時に臨時で運行されているサンライズゆめ（東京～広島・下関間）を定期列車化する。
298:名無しでGO!
07/09/27 20:23:40 kYCSwwZP0
鉄道事業譲渡
299:名無しでGO!
07/09/27 23:03:22 vd+qnk2XO
安全対策や尼崎事故の補償費用を捻出するため、梅田の本社ビルを売却し、西成辺りの雑居ビルに本社を移転する。
300:名無しでGO!
07/09/28 00:36:27 VAxMx5rE0
関空丹波路快速を作る。
主な経路（福知山～三田～尼崎～東西線各駅～木津～王寺
天王寺～和泉府中～関西空港）
301:名無しでGO!
07/09/28 02:22:42 WwCZ7Q+/0
JR西、広島地区に新型車両導入
ｽﾚﾘﾝｸ(news7板)l50
302:名無しでGO!
07/09/28 20:04:36 takdwlpeO
MURDER COMPANY WEST
殺人は尼崎で起きた
JR西日本
西日本殺人被害者
1060000人
303:追加で
07/09/28 20:12:19 4BtGT1R8O
299、302ナイス！
それじゃ、ぬるぽ
304:名無しでGO!
07/09/28 20:31:59 Ru4EMjO/0
環状線１０連化
305:追加
07/09/28 20:36:57 TbYruElb0
304に追加。
プラス8ドアで。曲線カーブは制限100まで緩和。
ATSはSに降格。
306:名無しでGO!
07/09/28 20:55:01 Bfccyrd50
とりあえずｶﾞｯ!!
いっそのこと環状線ドアなしでいいじゃん。
307:名無しでGO!
07/09/30 23:44:53 RzgRuyFb0
国鉄有馬線を復活させる。
神戸電鉄と勝負！！！
308:名無しでGO!
07/10/01 00:21:39 2XHurPFRO
>>299
その捻出した資金は全て性差別推進部門へ横流し。
309:名無しでGO!
07/10/01 00:48:48 XMIAfwcUO
智頭急行と北越急行を買収
310:名無しでGO!
07/10/01 22:23:54 g0XVj0Dr0
上郡･播州赤穂以西及び篠山口･園部以東の普通列車全ワンマン化
311:名無しでGO!
07/10/01 22:24:57 g0XVj0Dr0
>>310
篠山口･園部以北だった。orz
312:名無しでGO!
07/10/01 23:14:06 d23ijPum0
新山口駅に全てののぞみ号を停車させる。
313:名無しでGO!
07/10/02 05:37:39 w5NtN+GPO
本社を廣島に移転。
314:名無しでGO!
07/10/02 23:36:03 zyikYMlp0
>>313
いっそ宮島に移転
315:名無しでGO!
07/10/04 10:08:38 BDX9ueo60
しなければならないこととして持株会社制への移行。
このままでは酉は単独では生き残れないのは明白。
いっそ束と倒壊と三社で立ち上げましょう。
（持株の本社は束のビル内でいいか）
316:名無しでGO!
07/10/04 20:40:46 fW5NL+BC0
夜行列車以外では唯一の急行列車となった急行つやま号を特急列車に格上げする。
317:名無しでGO!
07/10/04 21:44:55 s+G1v+fD0
>>316
でも車両はキハ４７
いやいっそキハ120
318:名無しでGO!
07/10/09 12:59:46 Z34a/d0V0
>>297
ついでに愛称を「サンライズあさかぜ」に変更する。
>>317
肥薩線を走っているキハ47形使用の特急列車「はやとの風」のような車両なら良いかも・・・
319:名無しでGO!
07/10/09 18:13:43 Qnh107UmO
大阪環状線直通の大和路快速をすべて８両にする。王寺で切り離し、６両を加茂行き。２両を高田、桜井経由奈良行きとする。
320:名無しでGO!
07/10/09 18:45:53 Qnh107UmO
日本経団連のビルに207を突っ込ませる。
321:名無しでGO!
07/10/11 20:20:07 DdRl/vvc0
321系
322:困ったコラッタ ◆8x8z91r9YM
07/10/12 23:26:55 HytcH/290
紙製車両の製作
323:名無しでGO!
07/10/14 19:43:05 QOA0wUJsO
阪和線全線高架開業
324:名無しでGO!
07/10/14 20:16:53 S9ixYuiJO
Suica導入。ICOCAから交換。
325:名無しでGO!
07/10/15 06:52:07 Y362jVMJO
JR西日本は、デジタルATC導入で、JR東海飛ばしで、友好関係を図る方針を取るJR西日本。
326:名無しでGO!
07/10/15 18:28:27 2sH+va750
大阪・京都・神戸の市営地下鉄の路線と相互直通運転を行う。
327:名無しでGO!
07/10/15 18:35:29 W7gTcqfnO
JR東日本から購入した103系を、40N体質改善工事＆全車瀬戸内色にして、返却。
328:名無しでGO!
07/10/15 21:22:23 q4ZK2ZalO
サンライズエクスプレスの略称を成田エクスプレスっぽくする
329:名無しでGO!
07/10/16 00:00:01 qvM9kug10
>>325
東海と同じデジタルATCを九州は導入してますよ
330:名無しでGO!
07/10/16 23:53:41 jJXRzSmL0
ｴﾘｶ尊師をﾆｷｰﾝ担当の社外重役とする。
毎日一回尼級の大事故続発。
最初は「べ～つに～」。しかし旗色が悪くなると嘘泣で誤魔化す。
331:名無しでGO!
07/10/18 23:42:20 Zb/vDgzaO
山陽新幹線のこだまをすべて300系16両にしちゃう。
332:名無しでGO!
07/10/20 00:55:50 Chp3I3udO
女性乗務員の網タイツ着用義務。
333:名無しでGO!
07/10/20 13:15:35 5q4bgdp70
新大阪～京都間で、新快速を新幹線と競争させて、勝つ。
334:名無しでGO!
07/10/23 00:01:08 FMmRAk7aO
近車買収。
335:名無しでGO!
07/10/25 19:46:45 A+S3fMXq0
>>325>>329
将来的には山陽新幹線にもデジタルATCが導入されるみたいだけどね。
いつデジタルATC化されるのかどうかについては現時点では未定らしいけど。
>>331
山陽新幹線の全列車を16両編成に置き換える。
336:名無しでGO!
07/10/25 22:53:13 0pueJPHy0
すべての列車を０系・１００系の１６両編成に置き換え、ブルーラインに塗り替える。
337:名無しでGO!
07/10/26 00:33:37 sFsMt1Xt0
阪急阪神東宝グループを買収。
神戸本線はJR阪神山手線、阪神本線はJR阪神海岸線、
宝塚本線はJR川西線、京都本線はJR四条線と改称し、
色もマルーンからホワイト＋ブルーのラインに改め、阪急の面影を
徹底的に消す。また、四条線以外は各駅停車のみの運行となる。
阪急百貨店はジェイアール大阪伊勢丹と改める。
逆に東宝は現在のままで、ポケモンをJRグループのイメージキャラクターにする。
>>334
徳庵車両製作所にするのか。近鉄車にJRのロゴが入るなｗ
338:名無しでGO!
07/10/26 00:45:39 qdGVmBpe0
米子、岡山、広島支社を切り捨て
339:名無しでGO!
07/10/26 12:04:04 bJnATX1IP
500系こだまが700系のぞみを追い抜くダイヤにする
340:名無しでGO!
07/10/27 00:58:16 1XOT1iflO
吹田工場を車両製作工場へと転換。JR東日本の新津みたいに。
341:名無しでGO!
07/10/27 22:44:21 2wCNDwcd0
こんなスレ、５つも乱立させる必要なんて無いでしょ。いい加減、１つに集約したら？
ＪＲ東日本が本気を出したら出来そうな事
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
ＪＲ東海が本気を出したら出来そうな事
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
ＪＲ西日本が本気を出したら出来そうな事
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
ＪＲ北海道が本気を出したら出来そうな事
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
ＪＲ九州が本気を出したら出来そうな事
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
342:名無しでGO!
07/10/28 17:26:07 DzOhZifb0
JR四国とJR貨物の「本気を出したら～」スレは無いの？
343:名無しでGO!
07/10/30 17:48:10 pHQ9Mmkw0
>>342
だいぶ前に立っていたけど、>>341のスレッドよりも前にdat落ちしてしまった。
344:名無しでGO!
07/11/01 19:37:41 3IJesrAZ0
やくも号用の381系に続いてくろしお号用の381系も大規模なリニュアル工事を行う。
345:名無しでGO!
07/11/02 23:48:58 OlBGjtzx0
木次線複々線電化
346:名無しでGO!
07/11/03 18:47:19 uubDMg4r0
大阪環状線やJR東西線にATCを導入する。
347:名無しでGO!
07/11/04 02:05:40 PmPEypR40
大阪環状線やJR阪和線にE233を導入する。
348:名無しでGO!
07/11/05 15:33:16 etbzN6aI0
>>344
北近畿の183は置き換えかせめてリニューアル早くしてもらわないと
485と183は車齢35年超えてるのばかりなんじゃね？
てか国鉄型特急でサンダーバードやオーシャンアローやはるかと
同じ特急料金取られるのはどうにも納得いかん
349:名無しでGO!
07/11/05 22:16:34 Eos6DK1D0
乗降客5000人未満のICOCA対応駅は全て無人駅にする。
山陽や名鉄でやっていることを西もやればかなり合理化できる。
例．今宮、美章園、東部市場前
駅によっては土休のみ無人化とか、いくらでも方法はある。
例．安治川口、桜島、向洋
和田岬だって兵庫に集約して無人化したのだから、やればできるんだよ。
例．東羽衣（鳳に集約）
350:名無しでGO!
07/11/06 08:32:16 7Z5/R607O
関西本線の高規格化。
１６０km/h運転で近鉄と新幹線に対抗。
351:名無しでGO!
07/11/06 08:35:11 r3FQqcsR0
大阪駅の無人化
352:名無しでGO!
07/11/07 14:44:29 r/fj78NW0
真剣に検討してもらいたいこととして倒壊との経営統合。（案）
西日本旅客鉄道株式会社自体は純粋持ち株会社。
（なお存続会社は現行の東海旅客鉄道株式会社）
その傘下に
東海旅客鉄道株式会社（現行とは別会社で現在のエリアプラス北陸地方）
関西旅客鉄道株式会社（いわゆるアーバンネットワークを主とし紀伊半島など）
山陽旅客鉄道株式会社（山陽新幹線と中国地方の在来線）
この案はどうか？意見を求む！
353:名無しでGO!
07/11/07 16:50:05 1aWNO/2b0
JR京都・神戸線や学研都市線で運用されている207系全車両に321系と同じタイプの車内案内液晶モニタを取り付ける。
354:名無しでGO!
07/11/10 18:48:45 BS4a5oWT0
新大阪～博多間ノンストップののぞみ号を設定する。
355:名無しでGO!
07/11/11 17:48:22 XIIfp0Zr0
>>343
だったら、再び立て直してくれないかな？
356:名無しでGO!
07/11/13 15:23:47 ahdXuOf4O
立花と甲子園口の間に警備員を常駐して
飛び込み等の
人身事故を減らす
357:名無しでGO!
07/11/15 20:29:19 QEOPXiXR0
>>343
JR四国とJR貨物の「本気を出したら～」スレに続いて、JR東海の「本気を出したら～」スレもdat落ちして
しまったみたいだね。
>>344
くろしお号に運用されている381系は新型車両への置き換えが検討されているみたいだけどね。
>>347
フルカラーLED式行先表示器とシングルアーム式パンタを搭載した321系では駄目なの？
358:名無しでGO!
07/11/15 21:24:54 xMG+GidS0
↓のような基地外客の排除
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
359:名無しでGO!
07/11/15 22:17:11 eyjvc6Bb0
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
360:名無しでGO!
07/11/16 23:14:14 MB5793mHO
221系リバイバル新快速。
リバイバルウエスト関空号。
103系リバイバル奈良博臨時快速。
阪和線リバイバル103系新快速。
361:名無しでGO!
07/11/16 23:26:01 pVObXgAh0
モバイルICOCA
ICOCAオートチャージ
362:名無しでGO!
07/11/16 23:28:43 MJQpLsau0
イコカの無料チャージ
363:名無しでGO!
07/11/17 08:50:09 poRSdykzO
ICOCAのバラマキ
364:名無しでGO!
07/11/21 20:36:44 ge8MIkDV0
JR神戸線・京都線・琵琶湖線の全列車を新快速化する。
365:名無しでGO!
07/11/22 15:49:41 2/f6fqbaO
近車を潰す。糞近車
366:名無しでGO!
07/11/24 21:23:30 e5+2Pkxj0
ワンハンドルマスコンの採用
367:名無しでGO!
07/11/26 00:33:26 ERIibrhdO
新快速への液晶モニター設置
368:名無しでGO!
07/11/26 19:45:56 SX47LVKJ0
>>367
223系の後継車両で採用するんじゃね？
369:名無しでGO!
07/11/28 15:15:59 qltrRDd0O
>>368
JR西日本の企業体力からして、後継車両を設計する余裕はないはず。
370:名無しでGO!
07/11/29 20:12:16 gcNURnos0
阪和貨物線の旅客線化
371:名無しでGO!
07/11/29 20:16:11 yRKhZ0UQO
>>365
近車・川重・三菱（重工も電機も）・日立に敵対的TOBを仕掛ける。
372:名無しでGO!
07/11/29 21:38:02 MzAtwh21O
アーバン全線(もちろん学研都市線も)に例外なく223系投入。
ロングが向いてようが関係なくロング優等列車は追放。
373:名無しでGO!
07/11/29 22:22:47 Cx4UZHZp0
山陰本線 鳥取～伯耆大山
因美線 鳥取～智頭
智頭急行 上郡～智頭
この３区間を電化して、「スーパーはくと」を電車化して大阪～鳥取間は
最速２時間２０分、倉吉まで３時間で結ぶ。
374:名無しでGO!
07/11/29 22:26:52 Cx4UZHZp0
特急「はまかぜ」をキハ１８７系化。
グリーン車は半室グリーン車とする。
375:名無しでGO!
07/11/29 22:30:45 ffIyrAfNO
伯備線を除く陰陽連絡各線の全廃。
376:名無しでGO!
07/11/29 22:42:20 Cx4UZHZp0
大糸線の南小谷～糸魚川間を電化して、首都圏と北陸を結ぶ中央･篠ノ井・大糸線経由の
の新特急を新設。
377:名無しでGO!
07/11/29 23:26:28 G1cpp1sBO
アーバンネットワークを走行する全列車の車内の携帯電話の使用と喫煙を認める。
378:名無しでGO!
07/11/30 00:51:04 wrL92s610
全車両新幹線化
379:名無しでGO!
07/11/30 01:16:04 Y/hAZwS9O
サンパチで福知山線事故のマンションを倒壊させる。
380:名無しでGO!
07/11/30 11:36:41 EbEWJDl00
ムーンライト九州の定期＆電車寝台
381:名無しでGO!
07/11/30 20:08:14 NkZdTJzz0
ムーンライト九州の新山口停車
382:名無しでGO!
07/11/30 21:05:44 Mk7y6/h60
ＪＲ九州とＪＲ四国を吸収合併して、「ＪＲ西日本」とする。
383:名無しでGO!
07/11/30 21:10:48 Mk7y6/h60
智頭急行線をＪＲ西日本の路線とする。
384:名無しでGO!
07/12/01 11:54:42 oHqKtPpV0
山口地区をＪＲ九州に売却
385:名無しでGO!
07/12/01 12:44:58 r5qYj24t0
大糸線の「糸魚川～南小谷」間の電化（もちろん、費用は新潟県持ち）
386:名無しでGO!
07/12/01 15:20:19 lED+bEkz0
在来線を「四線軌条」にしてミニ新幹線と在来線の営業を両立させる。
まだどこの鉄道もやっていないから、これが成功すればＪＲ西はＪＲ東が
ミニ新幹線を造ったのと同じくらい高く評価されるぞ。
387:名無しでGO!
07/12/01 21:22:41 wHbo0b2g0
山口線を山陰本線に昇格して、山陰本線を京都～新山口間とする。
山陰本線益田～東萩間は廃止。
美祢線を厚狭～美祢～長門市～東萩間として路線名は「秋吉線」とでもする。
幡生～長門市間は「小串線」というかつての線名を復活させる。
388:名無しでGO!
07/12/01 22:14:34 wHbo0b2g0
北陸本線米原～近江塩津間を「湖東線」と改称し、湖西線を北陸本線とする。
389:名無しでGO!
07/12/01 22:36:43 wCcBRyTb0
>>376
>都圏と北陸を結ぶ中央･篠ノ井・大糸線経由の新特急を新設。
特急あずさ、スーパーあずさの糸魚川延伸で十分
390:名無しでGO!
07/12/01 23:03:11 qTqrz8+g0
紀勢本線和歌山市～和歌山間を、和歌山電鉄に譲渡。
和歌山電鉄貴志川線を和歌山市発着とする。
391:名無しでGO!
07/12/02 00:12:31 3B3b2Rs8O
乗降客や列車本数がスカスカ状態の芸備線備中神代～三次間を廃止させる。
392:名無しでGO!
07/12/02 09:12:57 /LjK+LyU0
東海道新幹線米原～新大阪間をＪＲ西日本に
山陽新幹線小倉～博多間はＪＲ九州に
393:名無しでGO!
07/12/02 09:26:25 /LjK+LyU0
特急「はまかぜ」を急行に格下げして急行「但馬」とする。
現在の「はまかぜ」は停車駅もかつての急行「但馬」とほとんど変わらない。
394:名無しでGO!
07/12/02 16:53:04 Jcj5MPOx0
環状線の24時間走行
395:名無しでGO!
07/12/02 19:34:55 rT8G9JmU0
三江線 浜原～口羽 廃止
木次線 出雲横田～備後落合 廃止
因美線 智頭～東津山 廃止
鳥取～智頭間は智頭急行に運営を移管し、若桜鉄道も智頭急行の運営とする。
396:名無しでGO!
07/12/02 19:38:12 rT8G9JmU0
片町線を「学研都市線」または「東西線」と改称。
397:名無しでGO!
07/12/02 20:02:20 rT8G9JmU0
ＪＲ東日本から２０１系を購入し、高車齢の103系をすべて置き換える。
東日本から購入した２０1系も、順次西日本仕様に改善する。
398:名無しでGO!
07/12/03 14:17:36 SK30soPP0
>>396
片町線、東西線を福知山線に改称
399:名無しでGO!
07/12/03 14:29:30 FSHzddnNO
北陸本線の交流電化区間を直流化。
400:名無しでGO!
07/12/03 16:36:42 0YMbqn950
４００駅ほどつぶす
or
４００kmほど営業キロを減らす
401:名無しでGO!
07/12/04 02:42:04 zhwyGE/vO
大和路線の車両の色をウグイス色からエメラルドグリーン色に変更。
402:名無しでGO!
07/12/04 23:55:43 rFI6EFP2O
・全ての踏切を廃止。
・アーバンネットワーク内全ての路線を複々線化し最高速度を140km/hに引き上げ
・新快速を終日12両で運行。特に米原－姫路間では16両で運行。
403:名無しでGO!
07/12/05 22:43:51 tL39ynWsO
>>401
それを言うなら和歌山線の105系を(ry
404:名無しでGO!
07/12/06 13:23:28 XEGPjx5v0
駅構内にコーナンを作る
405:名無しでGO!
07/12/06 20:34:26 tOrX0saQO
>>328
お前、おもろいな
406:名無しでGO!
07/12/07 19:53:18 Dy7d6oEyO
人殺しの正当化
407:名無しでGO!
07/12/10 18:14:59 dYIrL7wD0
阪和線の全線高架複々線化
408:名無しでGO!
07/12/10 19:20:44 pRjqg7/p0
呉線の広～海田市の複線化
409:名無しでGO!
07/12/10 20:28:34 ETTHPQlI0
東淀川駅を高架にして前後の開かずの踏切を解消する。
410:名無しでGO!
07/12/10 22:14:52 cELMlukd0
急行つやま向けに、Ｌ／Ｃカー（２ＷＡＹシート）導入。
普通列車運用時はロング、急行列車運用時はクロスと使い分けられる。
411:名無しでGO!
07/12/10 22:21:53 Vupcwte1O
シートベルトとエアバック付の車両
412:名無しでGO!
07/12/10 22:36:10 GsBM34vxO
天王寺～新今宮と放出～鴫野の踏切を廃止。
413:名無しでGO!
07/12/10 23:17:29 +ZfJIVPmO
IDキタ----(゜∀゜)----!!!
414:名無しでGO!
07/12/17 16:48:18 zi7n7I370
広島地区で運用されている車両を全車4ドア車に統一する。
415:名無しでGO!
07/12/17 17:49:00 qzUfTu3R0
何でJR放出駅にバス停ないの。せっかく駅前ロータリーと府道内環状線間にバイパス橋できたのに・・・
416:名無しでGO!
07/12/18 15:15:31 nFfxP2QvO
本気を出してやった
【鉄道】JR西日本、“時刻表情報サービス(株)”と提携 携帯で列車運行情報の市中への提供［07/11/29］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
417:名無しでGO!
07/12/18 16:08:30 nFfxP2QvO
本気を出してやったがレスキューナウに負けていやす
日経プレスリリース
URLﾘﾝｸ(release.nikkei.co.jp)
レスキューナウ、日本全国全線の鉄道運行情報提供を開始
レスキューナウ、危機管理情報配信（コンテンツシェアサービス）を大幅に強化
～日本全国全線の鉄道運行情報提供を開始～
株式会社レスキューナウ（代表取締役社長：市川啓一、本社：東京都品川区、以下レスキューナウ）は、
各種メディアを通じて多くの方々にご利用いただいている危機管理情報配信（コンテンツシェアサービス）の
鉄道情報について情報提供路線数を大幅に拡大し、日本全国全線を対象として１１月３０日より配信を開始
いたします。
418:名無しでGO!
07/12/18 20:13:51 WoOg44Wx0
北陸新幹線開通後、北陸地区の路線は富山地鉄と北陸鉄道に譲渡
大糸線南小谷～糸魚川間は廃止
419:名無しでGO!
07/12/18 20:22:03 WoOg44Wx0
岩徳線を複線電化して、山陽本線不通時のバイパスとする
宇部線･小野田線は線名をどちらかに統一する。
420:名無しでGO!
07/12/18 20:27:57 WoOg44Wx0
境線の後藤～境港間を電化
421:名無しでGO!
07/12/18 23:36:33 oM6xmW1C0
>>420
つ本気出さなくても・・・
422:名無しでGO!
07/12/18 23:47:40 3BS7lghsO
マンションに特攻
423:名無しでGO!
07/12/18 23:53:14 eZFIZETlO
広島の車両をアーバン化する
424:名無しでGO!
07/12/19 20:24:13 6t4kFPJk0
山陰地区の路線の列車の定時運転
単線区間が多く、車両のドア数や勾配区間などの速度制限、気動車の出力の
問題などから、山陰地区の列車はいつも数分遅れる。
425:名無しでGO!
07/12/19 20:31:48 6t4kFPJk0
山陰本線の餘部鉄橋を廃止して、香住～浜坂間に新線を建設し、これと同時に
城崎温泉～伯耆大山間も一気に電化する。
426:名無しでGO!
07/12/21 12:34:36 mZ1ictPBO
新幹線で
新神戸発博多行
小倉発新大阪or東京行
427:名無しでGO!
07/12/22 15:16:29 BgnnJTJhO
何でもできるだろ
酉厨は厚顔無恥なのに
428:名無しでGO!
07/12/27 19:59:40 6AscaBw30
山陽新幹線区間のみ運転のこだま号を全廃する。
429:名無しでGO!
07/12/27 21:29:00 6Vn/9lECO
まず公式をなんとかしろ。和歌山線で人身事故の公式出さず。
430:名無しでGO!
07/12/27 21:32:21 JfwRx9qj0
人身事故のことは公表せずに
人身事故につながりそうなヒヤリハットは公表する
431:名無しでGO!
07/12/27 21:35:03 SaH+9zSl0
JR東日本に経営権売却
432:名無しでGO!
07/12/27 22:43:44 2l9YSOzhO
播但線の特急ばまかぜ を187系にする。
北近畿に683系を投入する。
急行つやま をキハ58に戻す
433:名無しでGO!
07/12/27 22:50:31 FSc3s2GlO
東京までＪＲ西日本の線路つないだるねん
434:名無しでGO!
07/12/28 00:50:44 TXijBPkz0
新大阪～新宮 ムーンライト新宮
435:名無しでGO!
07/12/28 01:03:22 6kYG8wllO
敦賀発新快速柳井行き
436:名無しでGO!
07/12/28 15:16:18 43PqdJOcO
事故の揉み消し、殺人の正当化
437:たこつぼ
07/12/28 23:01:27 +zyNN1cHO
新快速敦賀発下関行
停車駅…長浜・米原・彦根・近江八幡・野洲・草津・石山・大津・京都・新大阪・大阪・三ノ宮・神戸・明石・加古川・姫路・網干・相生・上郡
・和気・岡山・倉敷・笠岡・福山・尾道・糸崎・三原・西条・瀬野・広島・五日市・宮島口・岩国・柳井・下松・徳山・防府・小郡・宇部・厚狭・長府
438:名無しでGO!
07/12/29 00:07:49 ajk8CK5h0
本当に必要なら親戚が集まったときに言ってあげるよ。
JR西の専務だから。親戚が。
439:名無しでGO!
07/12/29 01:45:23 XNWRICU20
>>438
呉線の呉～海田市間の複線化と呉線に新型車両の投入を・・・。
440:名無しでGO!
07/12/30 07:52:34 Mvh8z5XEO
LEDの行先表示を幕と同じような見た目にする
(平たく言えば種別幕廃止、行先の白文字化)
441:名無しでGO!
07/12/30 08:10:58 Vo7M7+FHO
>>437
停車駅大杉！
敦賀、長浜、米原、草津、膳所、大津、京都、新大阪、大阪、三ノ宮、明石、姫路、相生、岡山、倉敷、新倉敷、福山、尾道、三原、広島、横川、宮島口、
岩国、柳井、徳山、防府、新山口、宇部、厚狭、新下関、下関でいい。
下関競艇がある日は長府に、山陽オートがある日は埴生に臨時停車。
442:名無しでGO!
08/01/01 01:03:59 K/yopu2NO
>>441は膳所駅利用者か？
443:名無しでGO!
08/01/01 02:14:14 ZwtU4jP/0
このJR西のCMにでているの山口智子とは知らなかった
URLﾘﾝｸ(www.youv.jp)
444:名無しでGO!
08/01/01 14:23:48 0B4P+F0N0
廃車のヤフオク出品
445:名無しでGO!
08/01/04 02:26:33 1otLCbvK0
特急おわら 下関⇔越中八尾
446:名無しでGO!
08/01/06 00:52:26 QdMq1y2n0
>>444
最高値はどのくらいつきそう?
447:名無しでGO!
08/01/06 02:39:22 AFNv6WcK0
103系の高速化改造
448:名無しでGO!
08/01/08 00:21:21 f78C+Yt8O
九州新幹線と直通運転で夜行新幹線を運転。
西が車両を作って、東海を口説いて、東京発鹿児島中央行きの誕生!!
新幹線規格ならばゆったりとした個室が出来るだろうし…
8＋8の16両編成で、鹿児島中央行きと長崎行きを運転。もしくはフリーゲージトレインで小倉から在来線に入り、大分、別府に、そのまんま知事で観光ブームに沸く宮崎に…
ってのも良い。
449:名無しでGO!
08/01/10 00:47:01 P3yjk7QcO
東海に黙って東京駅で東北、上越新幹線と線路を繋げて勝手に直通運転。将来は札幌～鹿児島中央の運転。
450:名無しでGO!
08/01/14 23:12:53 BDw6XouG0
北陸新幹線経由
東京-大阪10000円
451:名無しでGO!
08/01/15 01:08:27 sNz+zpkf0
山陽新幹線と並行する山陽本線の経営分離を行う。
452:名無しでGO!
08/01/15 01:32:16 45T1mSdk0
ＪＲ東日本から209系を買いあさる
453:名無しでGO!
08/01/15 08:59:34 Ot8oLNPgO
全ての普通列車でワンドリンクサービスを実施。
454:名無しでGO!
08/01/15 23:00:59 ZpiaTVCG0
ホームが１面で１０番線まである駅に改造
端から端まで２kmくらい
455:名無しでGO!
08/01/17 00:12:35 pIwm4rSD0
京セラドーム大阪で行うプロ野球公式戦オリックスバファローズ戦や
阪神タイガース戦の時に関空紀州路快速と大和路快速を京セラドーム大阪の
最寄り駅である大阪環状線大正駅に臨時停車させる。ていうかマジしてほしい。
だって普通電車しか止まらない駅だし、とにかく待てないし人が多すぎる。
オリックス阪神ファンである私にとっては実施してほしい。
456:名無しでGO!
08/01/17 00:39:47 oOYk2FndO
大量虐殺・日勤教育・滝川高校と吹田研セの合併
457:名無しでGO!
08/01/17 02:17:33 5FbiqEl80
・倒壊に内緒でN500系の開発
・500系こだまがN700のぞみを退避させるダイヤを作る
・東海道新幹線を倒壊から奪還
・新幹線の食堂車復活
・レールスターの東海道新幹線乗り入れ
・新快速にグリーン車連結
・広島地区に新車投入
458:名無しでGO!
08/01/17 15:06:12 eY0fO5wk0
特急「やくも」に新車を投入し、一部で130km/ｈ運転を開始
しかし車両はまさかのキハ187（４両）
459:名無しでGO!
08/01/17 20:54:59 g2j+n3yb0
ＪＲ西日本アーバンネットワークエリアのみ毎日２４時間無料でどこでも乗り放題
460:名無しでGO!
08/01/17 21:24:17 yqERHcCPO
JR東日本と同じ到着メロディ・発車メロディにする。
正直、首都圏が羨ましい。
461:名無しでGO!
08/01/17 22:51:12 yqERHcCPO
J-WESTカード・エクスプレスの年会費を無料にする。
年会費を払う価値は無い。
462:回送
08/01/18 00:40:35 SEOiPwvJO
>>438
下関地区に新型車の投入を。
故障が大杉。
463:名無しでGO!
08/01/18 00:43:13 UI3bleoG0
旧型車両のＶＶＶＦ化。
464:名無しでGO!
08/01/18 16:23:38 79ThQeIZ0
クハ103-1～クハ103-2編成のVVVF化
465:名無しでGO!
08/01/18 17:33:18 nmMt8reQO
桜井線
全区間高架化複線化
奈良線
全区間高架化複線化
関西本線
全区間電化複線化
466:名無しでGO!
08/01/18 18:53:47 k0Bfgnn+0
>>465
沿線自治体のお布施次第やな。
とマジレス
467:名無しでGO!
08/01/19 00:31:17 hlUdtaDf0
ＪＲ大阪環状線大正駅の自動放送の到着と発車の際に流れるメロディーを
プロ野球オリックスバファローズの球団歌「ＳＫＹ」を流す。
なぜかというとＪＲ大阪環状線大正駅の近くにはオリックスの本拠地である
京セラドーム大阪があるから。
468:名無しでGO!
08/01/19 00:36:45 1SzGXxQL0
>>460
広島支社管内の一部の駅は列車到着時にJR東日本の発車メロディーと同じ曲を流している所がある。
>>465-466
奈良線の複線区間拡大は沿線自治体が要望しているから、近い将来行われる可能性は十分あり得る。
469:名無しでGO!
08/01/19 02:49:06 TCd19r/g0
ＪＲ京都駅発→ＪＲ奈良線、ＪＲ奈良駅経由→ＪＲ大和路線経由→ＪＲ天王寺駅経由→
ＪＲ大阪環状線ＪＲ新今宮、弁天町、西九条、大阪駅経由→ＪＲ京橋、鶴橋駅経由→
ＪＲ天王寺駅行きの「京阪奈快速」を新設する。
停車駅は
京都、六地蔵、宇治、小倉、新田、城陽、玉水、木津、平城山、奈良、郡山、大和小泉、
法隆寺、王寺、久宝寺、天王寺、新今宮、弁天町、西九条、大阪、
大阪から京橋、鶴橋方面終点天王寺までは各駅に停車。
470:名無しでGO!
08/01/19 03:50:57 Z2CC2FYH0
東海道新幹線 新大阪～京都間を東海から買収
471:名無しでGO!
08/01/19 06:00:44 OWkNR0jB0
山陽新幹線に林立する「雨１５㌔」の標識
472:名無しでGO!
08/01/20 01:14:41 WM9Kpbih0
ＪＲ西日本の女性社員(契約社員も含む)主催によるプロレス大会を開催する。
473:名無しでGO!
08/01/23 14:12:02 ZjMfS1tpO
優先席廃止。
474:名無しでGO!
08/01/23 23:55:52 TkUVkv3tO
レイプ魔植園に対抗できる西社員がそのうち出てきそうだな。
17日 琵琶湖線で京都車掌区の中居真輝が痴漢で逮捕される
23日 広島支社で関連会社社員にセクハラをした車掌が謹慎一ヶ月
過去に契約社員がロリコンレイプビテオを販売していたってのあったっけ。
475:声の出演：名無しさん
08/01/23 23:59:35 SslG1EHL0
ＪＲ京都線の最高速度１５０ｋｍ化
476:名無しでGO!
08/01/24 01:58:03 ozfUtQAPO
完全国有化
国土交通省西日本鉄道庁とでもして、近畿地方鉄道管理局天王寺鉄道事務所とか中国鉄道管理局宮島航路事務所とかにする
477:たこつぼ
08/01/25 10:31:44 QSq/JcPZO
>>468
下関駅で列車到着の際、川崎の東海道上りホーム等で使用されている゛春゛が流れまつ。
478:名無しでGO!
08/01/27 18:04:17 TY4oNPOC0
大阪環状線を右回りの一方通行にする。
阪神高速の環状線と同じ向きなので、利用者も分かりやすくなる。
外側は快速だけ、内側は各停だけにすれば利便性も向上する。
479:名無しでGO!
08/01/28 05:22:38 AncaE2vHO
痴漢対策に逆の発想で特別料金さえ払えば公然と車内で痴漢が出来る痴漢車両を作る西日本
480:名無しでGO!
08/01/28 08:59:42 ugwsB3q8O
近い将来・・・
西日本旅客鉄道(JR西日本)は、金沢、広島両支社の一部の駅にある不採算の「みどりの窓口」をそれぞれ二〇一四年三月末、二〇××年三月末で閉鎖し、乗車券類は券売機のみでの発売となります。
金沢では北陸新幹線開通と同時に北陸本線金沢～直江津間や九頭竜線、七尾線、氷見線、城端線、高山本線猪谷～富山間、広島では芸備線備中神代～三次間や木次線、三江線、山口線津和野～益田間、美祢線、仙崎線の第三セクター移管に伴う措置。
四月から券売機で発売できない乗車券類をお求めの際は、主要駅の「みどりの窓口」もしくはお近くの旅行会社、「5489サービス」などをご利用くださいますようお願いいたします。
問い合わせ／JR西日本お客様センター0570-??-2486(固定電話からは市内通話料でご利用可能)
481:名無しでGO!
08/01/29 18:21:26 QWQq2GSWO
あげ
482:名無しでGO!
08/01/31 14:48:30 rFgcHhav0
新快速を24時間運転する。
483:名無しでGO!
08/02/01 17:47:04 FVmv1VS2O
ＪＲ西日本がお金を出したら出来そうな事
484:名無しでGO!
08/02/03 22:22:47 ZMRagrRH0
束から209系を購入して、N40改造(笑)、継手をWN継手(笑)に交換、
パンタを下枠交差(笑)に交換して、大阪環状線に投入する
485:名無しでGO!
08/02/04 23:47:38 Ljq9kKHC0
筒石にMR32を導入
486:名無しでGO!
08/02/07 18:21:35 e4Wp8mhW0
社員が次々自殺
487:名無しでGO!
08/02/07 18:48:08 fOjsgQoo0
社宅をすべてぶっ壊して跡地にマンションを建てて売り払う。
売れ残ったら社員に買わせる。
488:名無しでGO!
08/02/07 18:59:03 1WYpKihGO
・富山⇔金沢⇔敦賀⇔舞鶴⇔鳥取⇔松江⇔下関を２日で結ぶ２両編成の夜行快速を運行
・新快速を米原⇔姫路間16両に。女性専用車は３両に拡大。でもグリーン車は導入しない
・ICOCAを金沢エリアでも利用可能にする
・越美北線と長良川鉄道を結ぶ。沿線悲願の越美線全通が実現
489:名無しでGO!
08/02/07 22:44:16 wI3EfcDA0
おおさか東線の開業中止
490:名無しでGO!
08/02/09 00:04:58 Ylklyh+0O
521系を大量に新造して、関空快速を富山、金沢方面に直通させる。
京都から先は、はるかのスジで運転させて、途中の貨物線も走行させる。
491:名無しでGO!
08/02/09 03:12:18 L2DyScW5O
１２５系を桜井線に導入
492:名無しでGO!
08/02/09 10:57:34 lBcGAflo0
おおさか東線は施設検査不合格となりました
493:名無しでGO!
08/02/10 01:43:20 mZU9w8T00
大阪近郊区間内を２４時間運行する。
494:名無しでGO!
08/02/14 13:36:27 FFBen95t0
山陽新幹線とアーバンネットワークにオール2階建て車両を導入する。
495:名無しでGO!
08/02/15 20:04:42 Y6r6fvOh0
京都駅に駅ナカ「SUVACO」が出来たって言うから行ってみたら駅の外にあるじゃないか
と言うわけで改札の中に造ってくれ
496:名無しでGO!
08/02/17 07:26:22 HhyUppAnO
ICOCAをPASMOエリアでも使えるようにしてね。
497:名無しでGO!
08/02/17 10:49:56 hFcYa5pV0
新神戸を出たら小倉までノンストップのウルトラのぞみ
498:名無しでGO!
08/02/17 13:24:54 bBjsiE5y0
新快速200km運転
運転区間を金沢まで延長
499:名無しでGO!
08/02/17 15:14:26 Vr6o/2S10
金沢地区に４１９置き換え用に５２１系大量増備
大糸線・高山線にカミンズ社製高出力ユニット搭載の１２１系１０００番台投入
１２０系は城端線・氷見線に転属
500:名無しでGO!
08/02/17 22:10:58 hD6dAU9yO
>>500
死ね
501:名無しでGO!
08/02/18 16:18:36 HsKk+IAmO
ぬるぽ
502:名無しでGO!
08/02/18 16:23:15 uRtCd0yw0
巨大イコやんのぬいぐるみ作成。
503:名無しでGO!
08/02/18 17:25:51 d595E8Gk0
>>501ガッ!!
504:名無しでGO!
08/02/18 17:37:34 oBpuYsHt0
経営権を国に返上し再公社化し西日本国有鉄道に。
505:名無しでGO!
08/02/18 20:07:57 oH4I5WdDO
神戸空港と伊丹空港を買収し、航空事業に参入。
新神戸と新大阪から各空港まで新幹線を建設し東海に対抗
506:名無しでGO!
08/02/18 20:11:17 oH4I5WdDO
境線に特急「ゲゲゲ」を新設
もちろん車両は振り子で、見せ場は博労町と空港カーブ
507:ねこてつ・まもり
08/02/19 01:51:23 wCbW8gMCO
321系大量増備＆大阪環状線に大量配属
508:名無しでGO!
08/02/19 02:25:48 IGnbbk0PO
新快速に2階建てグリーン車指定席4両ぐらい付けようぜ
509:名無しでGO!
08/02/19 22:49:36 /Mqf9IGKO
JR東海との経営統合
510:名無しでGO!
08/02/19 23:31:42 zYTzCLOVO
>>505
山陽新幹線すべて新神戸止まりになり、東京直通を失い経営悪化。
そして、し尺酉日本倒産。
511:名無しでGO!
08/02/22 11:41:02 ZJ+aSahC0
来月開業するおおさか東線を阪和線杉本町まで延伸する。（阪和貨物線の旅客線化）
512:名無しでGO!
08/02/23 11:50:51 NwLyEjiH0
現在の技術で国鉄形車両を新製。内装は今風にして一般客にも好評なように設計する。
もちろん食堂車や昼間急行も復活させる。
513:名無しでGO!
08/02/23 13:05:56 /jKxBAV00
500系の中抜き中止
514:名無しでGO!
08/02/23 20:37:09 QMV0VKuv0
地下鉄御堂筋線と平行して走る「ＪＲ南北線」。
515:名無しでGO!
08/02/23 20:39:10 QMV0VKuv0
ポートライナーを平行して走る「神戸空港線」。
516:名無しでGO!
08/02/23 20:43:04 QMV0VKuv0
ＪＲ東海と協力して
23:30東京発－4:20博多着の「ミッドナイトのぞみ」。逆ダイヤもあり。
当然、停車駅の在来線との接続関係なし。ってか、どうにでもなるだろ。
本気で希望したい。。。
517:名無しでGO!
08/02/23 22:07:24 LetrZ0+QO
>>516
法律上難しい。
518:名無しでGO!
08/02/24 12:25:45 hGd+hx0R0
南海電鉄全線を買収してＪＲ西の路線にしちゃう。泉北とは相互乗り入れ継続。
519:名無しでGO!
08/02/24 12:42:33 LW2qGWEqO
>>516
どっかで読んだけど昔はそんな計画があったらしいよ。
でも、法律で却下になった。
520:名無しでGO!
08/02/27 02:57:59 POPPp6EF0
「青春１８禁きっぷ」を発売開始する。勿論１８歳未満の方はあらかじめご使用
できませんのでご了承くださいてな感じ。
521:名無しでGO!
08/02/27 15:53:53 5fNn4jMC0
不採算路線の早期廃止
522:名無しでGO!
08/02/28 11:38:21 cxRYP3R50
山陽新幹線新神戸駅の2面4線化
523:名無しでGO!
08/02/28 19:17:37 oVrzw1sXO
北陸方面に行く寝台急行きたぐにを廃止。
代わりに「快速ムーンライトきたぐに」を創設。
急行券なしの、しかも青春１８が使えるなら、こんないい事はない。
524:名無しでGO!
08/02/29 00:18:14 y6ztX55Q0
１１３系電車小浜色の車体全体を今アメリカ大統領選挙に候補して出ているオバマさん
の大きな顔写真のラッピング電車を走らせる。ただし期間限定でアメリカ大統領選挙が
終わるまで。車内の広告もオバマさんだらけ。
525:とけいさん ◆xFq95PekxI
08/03/01 14:24:41 M4F+a5gy0
片町線の4両ホームを全て7両にして、321系を走らせる。
そして新快速岡山―敦賀にする。
出来るなら新快速を一部３階建てにする（近江今津、米原経由敦賀、大垣）
京都で近江今津と敦賀、大垣と切り離す
米原で敦賀と大垣を切り離す
うろ覚えでｽﾏｿ
526:名無しでGO!
08/03/01 15:11:32 RQMPxWePO
いま京田辺より先は7両直通運転できるように工事してる。
確か平成23年完成予定。
321はたいしていい車両じゃないよ。
ブレーキ甘いし加速も悪い。
527:名無しでGO!
08/03/01 15:23:56 YtllD/fk0
酉だけ国営化
528:名無しでGO!
08/03/01 18:29:38 WEhXtSFa0
人が線路に立ち入ったくらいでは安全確認しない
529:名無しでGO!
08/03/01 20:07:22 NUgNbkis0
尼崎－立花間、甲南山手－摂津本山間、摂津富田－茨木間を高架化
530:名無しでGO!
08/03/03 00:29:10 K2OHtuB60
新快速の15連+140km運転
神戸線快速の西宮・六甲道・兵庫の通過
鷹取の工場復活
531:名無しでGO!
08/03/07 12:15:35 7y1xlIhE0
>>526
さらに、木津駅で分割併合を行い学研都市線全列車の大和路線奈良駅＆加茂駅への乗り入れを
開始する。
>>530
さらに、広島地区でも最大15連運転を開始する。
首都圏で見られた103系・115系の長大編成が広島地区で復活する。
532:名無しでGO!
08/03/07 19:00:28 La9wOHK50
キハ１２０奈良乗り入れ。
楽だなあwww
533:名無しでGO!
08/03/07 19:13:30 JEcGaKFxO
南海、近鉄買収
534:名無しでGO!
08/03/07 22:37:13 zxz1knTC0
奈良～（大和路・おおさか東・(学研都市・)東西）～尼崎にできる直通快速の運転区間を
東福寺～（奈良・大和路・おおさか東・（学研都市・）東西・神戸・加古川）～西脇市に延長。
「東西直快」として大々的に宣伝する
535:名無しでGO!
08/03/07 22:45:59 CiDHT1/u0
山陽新幹線をデジタル信号化して、800系が乗り入れる。
536:名無しでGO!
08/03/08 00:09:17 Mbgda2RrO
『ＪＲ西日本がお金を出したら出来そうな事』
の間違いなんじゃね？
537:名無しでGO!
08/03/08 01:20:08 PIuWMYjQO
下関と九州の接続改善。
538:名無しでGO!
08/03/08 11:49:01 h976fGpe0
新山口の接続改善。
539:名無しでGO!
08/03/08 12:19:25 wCFM6AiH0
交通科学博物館を梅小路に移転し梅小路蒸気機関車館と統合して「京都鉄道博物館」をオープン。
その場所の傍を通る嵯峨野線にも新駅設置。
540:名無しでGO!
08/03/10 12:06:33 F1JPv92J0
>>532
今は廃止されたけど、キハ120型が奈良駅に乗り入れていた時期もあったよ。
541:名無しでGO!
08/03/11 02:27:30 sz56z0SQ0
真夏に旧客をかき集めて「懐かしの８２４レ」運転
542:名無しでGO!
08/03/12 21:54:00 Uaf9QYBD0
仲間由紀恵が検札に来る新幹線を限定運行
543:名無しでGO!
08/03/13 11:18:43 JREnP1RA0
名鉄みたいに廃車となった車両の主制御装置・主要機器を流用した新型車両を導入する。
車体・内装はもちろん223系／321系ベース。
544:名無しでGO!
08/03/15 02:04:48 R698rhdGO
働かない社員を北朝鮮に差し上げて強制労働させる。替わりに拉致被害者を還してもらう。少しは世間が許してくれるかも？
545:名無しでGO!
08/03/15 19:46:39 2agPw5/l0
阪神タイガースを買収
赤星を車掌に
546:名無しでGO!
08/03/15 19:52:42 CD2bfHnh0
長澤まさみが検札に来る夜行列車を限定運行
547:名無しでGO!
08/03/21 09:59:53 D+fwmsVh0
先日のダイヤ改正で廃止されたなは・あかつき・銀河をサンライズEXP（285系）化して復活させる。
548:名無しでGO!
08/03/21 10:01:37 wOBUuhUxO
凍結されたのかどうか知らんが、なにわ筋線の開通を望む。
549:マジレス
08/03/25 15:55:29 ofTp9gbgO
しなければならないこと。
大事故を二回も起こしたお詫びとして
①旧国鉄債務の国民負担の一部を受け入れ、
役員の報酬をカットしその分を国民負担に回す。
②ＪＲのない地域の人たち(沖縄のような離島住民など)に経営陣が謝りに行く。
(国鉄債務を押しつけ、そのなかの大事故で納税不信があるため)
③束にも倒壊にも共通だが、運賃や料金のリニューアル。
まず運賃の往復割引を２０１キロからにする。
グリーン料金や寝台料金を値下げする。
これは国鉄債務の国民負担のお詫びのようなもの。
ＪＲが直接かけているわけではないが、
旧国鉄債務の国民負担で迷惑しているのだから
いい加減礼儀をわきまえてもらいたいです、
社長の山咲さん、わかった？
550:名無しでGO!
08/03/25 20:04:35 QEsD7cUo0
549はアホです
551:age
08/03/25 20:25:08 4YVdN6fVO
三原市、尾道市、福山市、府中市の廣嶋支社化
103呉線経由ﾌｶｰﾂｶﾓﾝｗ
552:名無しでGO!
08/03/26 06:14:19 /hJqUAUrO
山陰本線の益田～下関間の高速化事業アーンド新車豆乳カモーン
553:名無しでGO!
08/03/26 20:46:27 wlgz6MCl0
>>552
とりあえず下関～小串の電化あたりからか
554:名無しでGO!
08/03/27 11:23:58 MLqQV0I+0
>>550はどうせ民営化以降に生まれた工房かリア厨だから
簡単にいえること。
国民負担で迷惑していることを理解していない基地外。
本当は柿○は退職して、その退職金を国庫に納めるべき。
そして自宅も売却してそのお金も国庫へ。
普通のオーナー社長なら会社が倒産したら
身ぐるみはがされるのを知らないのかね？
山○も報酬を自らカットしてその分を国庫へ納めなさい
555:名無しでGO!
08/03/28 23:05:31 Iz8a40xk0
新快速160キロ運転。
556:名無しでGO!
08/03/28 23:07:42 Iz8a40xk0
姫路～野洲間複々線化。同時に京阪神緩行線の延長。（つまり、姫路～西明石・京都～野洲間
に207系や321系の運転をしろということ。）
557:名無しでGO!
08/03/28 23:14:59 Iz8a40xk0
アーバンネットワーク全線に、223系増備。和歌山線や奈良線のクソボロ105系を一気に223系に。
そして、広島や岡山に223系を一気に投入。
558:名無しでGO!
08/03/29 01:48:09 NVI7UCxu0
誰か返事よこせ！
559:名無しでGO!
08/03/29 12:41:48 NVI7UCxu0
223系をJR西日本の全てのドル箱路線に入れるべき。
560:名無しでGO!
08/03/29 18:15:41 4jkh7fHdO
207系と223系2000代１次車を、岡山と廣島に譲渡。京阪神地区に321系と最新型223系を大量投入。
561:名無しでGO!
08/03/29 18:55:28 z74hcP2x0
>>560
その前に103・105･113系を何とかしないとな。
敦賀－直江津間の直流電化
562:名無しでGO!
08/03/30 18:55:59 plXNrv8X0
出雲の復活
563:名無しでGO!
08/04/01 14:34:00 1ssIBYkP0
山手線にホームドアが導入されるみたいだけど大阪環状線はどうだろう？
564:名無しでGO!
08/04/01 16:24:00 mzU1Aj2M0
山手線はそこを走る車両のドア数が基本的に同じだからできるのであって・・・
大阪環状線は車両のドア数が違うから、乗車位置も列車によって異なるだろうし厳しいだろ・・・
565:名無しでGO!
08/04/01 21:16:23 3ESiCC1hO
それよりも環状線には新車を投入しろよ。
いつまでキムチ色の車両を走らせてるんだよ。
566:名無しでGO!
08/04/01 22:00:07 tNMFDpUOO
一畑電鉄を買収して、松江温泉駅から美保関灯台経由で境線につながる路線を新たに作る。そんでもって、やくもを境線経由にする。
あっ、でも米子でスイッチバックしないといけないかぁ…。
567:名無しでGO!
08/04/02 06:13:16 sRwzosI3O
セクハラ社員の実名公開に踏み切ります
568:名無しでGO!
08/04/02 11:46:16 kR5QxoqJ0
阪急に勝利すること
569:名無しでGO!
08/04/02 11:51:51 jc9U3TSH0
出雲、銀河、あさかぜ、さくら復活
570:名無しでGO!
08/04/02 22:46:33 LGc1pGes0
暫定税率復活
571:名無しでGO!
08/04/03 06:20:18 jL+DkF38O
不祥事起こしても天下りしない。
そしたら子会社の契約とバイトの給料上がるし、
キヲスクも値下げ出来てお客さんに怒られなくて済む。
572:名無しでGO!
08/04/03 10:41:57 x/Kd8OYZ0
>>564
それに、他の路線と完全に分離されている山手線に対して大阪環状線は他の路線から
乗り入れる列車が多いからな。
207系のみに統一されていたJR東西線とかならホームドア設置の可能性があったかも
しれないがこの路線も今春のダイヤ改正で223系の直通快速が乗り入れるようになった
からホームドア設置の可能性は残念ながら低いだろうな。
573:名無しでGO!
08/04/03 17:05:11 +BIdyiK50
○山陽時代の３代目つばめを「16両編成の新幹線」で復活させる。 つばめ＝のぞみ
東海道新幹線を走ることを見据え、Ｎ700系をベースとし、当時をほぼ再現をしているのが特徴
・倒壊承認前の停車駅は新大阪発で新神戸・岡山・広島・博多・久留米・熊本・鹿児島中央
＜博多駅で５代目つばめ『８両編成』と同じホームで接続＞
・倒壊承認後の停車駅は東京発で新横浜・静岡・名古屋・京都・新大阪・岡山・広島・博多・久留米・熊本・鹿児島中央
＜博多駅で５代目つばめ『８両編成』と同じホームで接続＞
○新大阪駅の新幹線ホームにつばめホームを作る。
上のつばめ専用です、ＪＲ九州の新型車両(つばめじゃなさそうだし)は来ません。
○向谷以外のカシオペアメンバーに「つばめ」発車チャイムと車内チャイムを依頼
574:ねこてつ・まもり
08/04/04 10:15:57 raI7LjMUO
>>568
阪急は彩都その他で自ら首を閉めつつあるから酉が手を下さなくても問題無し。
321系の改良。
575:名無しでGO!
08/04/04 19:23:04 KM9e6ygi0
２２３系で１６０キロ運転
576:名無しでGO!
08/04/04 23:19:12 QaYuWrrQ0
下関・西出雲まで223系での定期運用を設定
577:名無しでGO!
08/04/08 20:57:44 ucjNB0RBO
ｳｿ電のように223系の2ﾄﾞｱ製造
んで3両固定の9両編成で京都から松山あたりまで…
してくれない？
578:名無しでGO!
08/04/08 21:04:25 q5d2KmAw0
それより223系の転換クロスシート、もうちょっと柔らかくしてほしい。
579:名無しでGO!
08/04/09 00:21:44 RIFKuMyNO
なんかあの硬さで十分な気もしないことはないことはない
580:名無しでGO!
08/04/09 00:25:07 HRYc0VYjO
583系の定期寝台特急の復活
581:名無しでGO!
08/04/09 00:33:54 HRYc0VYjO
それとアーバン内の高架複複線化
582:名無しでGO!
08/04/09 00:56:10 jV5M9tAQO
>>551
庄原市(備後落合駅以東･以北)も
583:名無しでGO!
08/04/09 18:40:12 Y+FU9RmSO
日勤教育w
584:名無しでGO!
08/04/09 19:21:10 b8uG0E4kO
『ＪＲ西日本がお金を出したら出来そうな事』
の間違いなんじゃね？
585:名無しでGO!
08/04/09 19:51:43 acoP/3jQ0
厳密にはそうだろうなｗｗｗｗｗｗ。
586:名無しでGO!
08/04/09 19:54:56 acoP/3jQ0
>>64
それならいっそのこと、クハ103-1・クハ103-2のN100工事をすればいい。
引退式典も盛大なやつで。
587:名無しでGO!
08/04/09 20:26:18 gj+4LEWeO
別スレで、223系４両編成が下関に新製配置されるときいたが？
588:名無しでGO!
08/04/09 20:29:30 acoP/3jQ0
されたとしたら、何かの間違い。ようやく酷鉄広島の時代も終わったな。
589:名無しでGO!
08/04/09 20:38:20 acoP/3jQ0
>>545
赤星は酉が送ったんだぜ！？事実上は。
590:西
08/04/09 22:41:14 RIPlg7dbO
ＪＲ西労組の大罪
591:名無しでGO!
08/04/09 23:06:18 acoP/3jQ0
JR西に労組はなかったことになってるから大丈夫。
592:名無しでGO!
08/04/11 19:32:43 1iPRYX8I0
223系9000番台を営業用に転用。
593:age
08/04/15 04:37:54 jlFI5AzHO
>582
庄原市もですた。
酉のHPで、岡山と同一ｴﾘｱにされてしまっているのは違和感ｱﾘってか嫌。
ﾏｼﾞ止めて欲しい。
おかやまんと一緒にすんなｸｿ酉！
594:ねこてつ・まもり
08/04/15 11:19:49 Gb0Q/4eDO
>>589
釣りかそれは？
そーいや、たしか大昔（といっても垣内体制下の頃）に酉のHP見たとき、会社概要の重役に赤星姓の人物がいたような覚えがあるような……でも関係なさそうな……ｗ
くいだおれを人形ごと買収。
まさかねーよとは思うがくいだおれ太郎が阪急阪神のﾓﾉに……とかいう話になるのははいくらなんでも惜しい。
595:名無しでGO!
08/04/21 19:07:00 N/w8W7FA0
JR東日本のように各路線のラインカラーと車両の塗色・帯の色を同じにする。
596:名無しでGO!
08/04/23 14:14:02 3p7mMQWB0
感動！ ２０１１年開業 大阪駅 プロモーションビデオ
URLﾘﾝｸ(www.2011osaka.com)
597:名無しでGO!
08/04/27 14:25:06 JESuN7g3O
ﾄﾜｲﾗｲﾄExpの24系にN40更新を施す。
598:名無しでGO!
08/04/27 18:29:52 AQaxhsTD0
ICOCA電子マネー店舗数のPiTaPa越え
ていうかもっと頑張れよ
599:名無しでGO!
08/04/27 21:55:43 U/9j5relO
>>597
N40更新より、アルミダブルスキン構造の新型客車を。
600:名無しでGO!
08/04/28 02:24:16 isKOg5MR0
岡山下関間(呉線経由)103系運行
601:名無しでGO!
08/04/28 09:21:55 DeAr5JwN0
223系5000番台と521系の増備
602:名無しでGO!
08/04/28 09:26:23 1/hXbm1uO
可部～三段峡を電化して復活
225系を廣島地区に先行投入
603:水虫
08/04/28 22:45:23 wskNWfCxO
ＤＣ20 23 28
604:名無しでGO!
08/04/29 02:52:28 eWjmVZPRO
高槻～京都間の快速の各駅停車の廃止！
高槻～京都間の快速の停車駅は長岡京のみ！
これに伴い、高槻止めの普通を京都まで延長！
605:名無しでGO!
08/05/06 00:18:54 p15xQ9Xy0
>>604
＞高槻～京都間の快速の各駅停車の廃止！
廃止とまではいかないとしても、せめて昼間の快速の毎時4便中2便くらいでも
いいから、高槻～京都も快速運転してほしいところだな。
島本と桂（今年秋？）の開業で、高槻～京都の快速と新快速の差が大きくなりすぎ。
606:名無しでGO!
08/05/06 06:26:27 xQxKhq3a0
打倒：阪急電鉄
打倒：近鉄
607:名無しでGO!
08/05/06 13:24:02 wcNvjaus0
阪和線が人身事故のとき、特急を奈良線、桜井線、和歌山線経由で運行
608:名無しでGO!
08/05/06 14:57:34 l1UTUTSbO
東海道新幹線強奪
609:名無しでGO!
08/05/11 22:05:55 hjC+9LYE0
>>608
全線とはいわん、せめて名古屋まででも…
そして500系こだまやひかりRSを京都や名古屋へ…
とするとどう考えても名古屋の新幹線ホームの数が足りないがな
610:名無しでGO!
08/05/16 16:00:56 cf6WtOTk0
「延発」・「抑止」とかが表示される表示器をアーバンネットワーク各駅のホームに設置する。
611:名無しでGO!
08/05/19 17:30:20 Trjco2Lw0
>>610
その表示器、おおさか東線各駅のホームにあったような気が…
612:名無しでGO!
08/05/21 15:30:55 b7/ZeUKj0
やまとじライナー・はんわライナーを特急に格上げする。
613:名無しでGO!
08/05/21 16:00:59 rq33sEeQO
あのあたり民度低いから誰も特急券買わないよ
614:名無しでGO!
08/05/22 00:55:31 zRW6wuNq0
アーバンネットワークエリア各駅の改札口やみどりの窓口にこの間起きた中国・四川省
の大地震とミャンマーで発生したサイクロンの被害にあった被害者の為に募金箱を設置
する。アーバンネットワークエリア各駅の駅係員も募金活動を積極的に参加をするべき
だと思う。
615:名無しでGO!
08/05/22 01:29:04 tP0DKvHs0
京急は電車一編成売った金を支援に回すそうだけれど、あんなもん売れるのか？
616:名無しでGO!
08/05/23 09:44:41 aOkbLCEDO
1000人死亡事故
617:名無しでGO!
08/05/23 09:58:48 Z0y/cTVh0
高見隆一郎を地獄から召喚して逮捕
618:名無しでGO!
08/05/23 14:27:53 F0ICpTq2O
新快速の140キロ走行。
619:名無しでGO!
08/05/23 22:09:26 YiWYSe3K0
上りT電スピードアップのための茨木駅改良(C電追い越し)
620:名無しでGO!
08/05/24 00:00:12 /T5YiW5aO
山陽新幹線は線路の保守点検のため、毎月第2、第3土曜日の10時～16時の間は運休となります。
バスによる代行輸送は行いません。
山陽本線をご利用下さい。
皆さまのご理解とご協力をお願いいたします。
621:名無しでGO!
08/05/24 10:29:05 pnxS2fLz0
湖西線 160km/h運転
622:名無しでGO!
08/05/24 17:10:42 sH76N0vFO
2008年10月のダイヤ改正について
・ローカル線を整理します。
三江線
木次線
芸備線 三次～備中神代
福塩線 府中～塩町
姫新線 上月～新見
因美線 智頭～東津山
加古川線 西脇市～谷川
越美北線 越前大野～九頭竜湖
大糸線 南小谷～糸魚川
を廃線にします。
なお、各路線廃止後には代替バスを運行します。
・敦賀駅から名古屋方面への新快速列車を運行します。
623:名無しでGO!
08/05/24 19:07:17 Irn9Ey0j0
新快速を黒磯まry
624:名無しでGO!
08/05/27 17:23:09 a8hQI5rW0
阪和支線（鳳～東羽衣間）のレールと南海線のレールを接続して南海との
相互直通運転を開始する。
625:名無しでGO!
08/05/28 09:26:28 5GnsvCWU0
それだったら、阪和貨物の連絡線を旅客化する方がいい。需要はある。
626:名無しでGO!
08/05/30 03:11:35 qMzHK5cK0
113をVVVFに
627:名無しでGO!
08/05/30 12:14:37 3i0aew3pO
弁天町駅を交通･科学博物館前駅に改称
628:名無しでGO!
08/05/31 18:29:27 B4KNdF9O0
山陽新幹線の運用車両を全て500系に統一する。
629:名無しでGO!
08/06/01 11:59:49 0nufWvTqO
車両製作をJR東日本新津車両製作所に委託する。
630:名無しでGO!
08/06/01 20:43:21 hQsge4UO0
束から２０９を数編成買い上げて４０Ｎ改造して阪和線とかの１０３を一掃。
631:名無しでGO!
08/06/01 20:49:05 sN2hKKAL0
２２３系新快速を東京まで乗り入れ
632:名無しでGO!
08/06/01 21:39:44 lvKI/VdP0
全ての運転席を洋式便器にする。
633:名無しでGO!
08/06/03 14:53:51 xSG8LviG0
>>626
103系・105系・115系・117系もVVVF化してくれ。
>>627
山陰本線丹波口駅を梅小路蒸気機関車館前に改称する。
634:名無しでGO!
08/06/04 00:13:28 /Cckd0F10
事故被害者・遺族の感情を無視して、速度向上をすすめる
635:名無しでGO!
08/06/08 15:15:15 TNmrQCmp0
地方の赤字ローカル路線の全廃
わざわざ赤字を出してまで維持して、それで事故ったら書類送検じゃやってられんだろ
636:名無しでGO!
08/06/08 22:01:50 x+YALWH/0
長門市駅を長門駅に改称 さらに「～いき」を「～ゆき」に変更
なぜかオタクどもがやってくることに
637:名無しでGO!
08/06/12 10:41:43 XK0Wth3S0
207系や223系、681系などと使用部品を共通化する為、125系や283系などに搭載されている
シングルアームパンタを下枠交差パンタに交換する。
638:名無しでGO!
08/06/12 12:05:59 b4a9Lgdp0
新快速はもっと本気を出して、米原での連結を30秒以内に終わらせるべきだ
関東の赤いところみたいに
639:名無しでGO!
08/06/12 14:36:04 ntbU/LYm0
トワイライトエクスプレスを定期列車にする。
640:名無しでGO!
08/06/14 11:23:22 NDvJzwHv0
トワイライトエクスプレス
新疋田行き
641:名無しでGO!
08/06/17 12:32:19 s+MLONYC0
トワイライトエクスプレス
稚内行
642:名無しでGO!
08/06/18 15:34:04 nLtr7LWj0
トワイライトエクスプレスにレガートシート車を連結する。
643:名無しでGO!
08/06/21 15:07:59 GoIG9S1o0
SLやまぐち号・SLびわこ号の定期列車化
644:名無しでGO!
08/06/21 20:56:18 vhO+zlb+0
ＪＲ西はッ倒壊みたいに腐っていない。従業員の態度からしても
在来線つるが～播州赤穂直通や快速サービスも倒壊と話にならない
だから岡山まで新快速直通にサンライズゆめ毎日運転
645:名無しでGO!
08/06/21 20:58:13 0MRrFV090
新快速の運行距離を直江津～岡山にするべきである。
敦賀～播州赤穂では短すぎる。
646:名無しでGO!
08/06/24 15:00:05 qyDuH5gx0
北陸本線系統の419系や475系などを置き換える為、683系の増備によって余剰となった485系を
近郊型車両に改造する。
647:名無しでGO!
08/06/24 17:34:41 ixUrVunnO
ｻﾝﾊﾟﾁを交通･科学博物館で保存
648:名無しでGO!
08/06/24 17:35:36 IpwiMFEw0
大阪駅で通り魔をするデブス女を死刑にする
649:名無しでGO!
08/06/25 00:55:30 4x4iLeMy0
誰もが思っていること「新快速」を岡山に延長
650:名無しでGO!
08/06/25 02:20:29 ykxILhCX0
新快速ブランドの復興
滋賀県の新快速停車駅は石山と草津だけで十分だろ
乗客2万超えはこの2駅だけwww
651:名無しでGO!
08/06/25 20:02:46 Y19gnT7I0
大新東吹岸千茨摂高島山長向桂西京山大膳石瀬南草栗守野篠近安能稲河南彦米坂田長虎河高木余近新敦
大淀 里 津 岡日 大 草 江 登 彦 江疋
阪阪川田辺丘木富槻本崎京町川路都科津所山田津津東山洲原八土川枝瀬根根原田村浜姫毛月本呉塩田賀
●●━━━●━━━●●●━━●━●━●━━━●●━●●━●●━●━●新快速
●●━━━●━━━●●●━●━●━●●━●━●━━●●●●●●●●●●●●●快 速
●●━━●━●━●●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝準快速
652:名無しでGO!
08/06/26 17:50:55 UJYapT0r0
>>646
むしろ、これはやる可能性がありそうな気がする。
特急型車両を使用した普通列車は幾つかの線区で走っているし、北陸本線でも485系を
使用した快速列車が走っていたはず。
なので、比較的利用者が少ない閑散区間のみの運行に限定すれば485系を普通列車に
充当しても十分対応できるはず。
さらに、北陸新幹線の延伸開業に伴う北陸本線の経営分離も今後予定されているから、
それまでの繋ぎとして485系が活用される可能性は十分にあり得ると思う。
>>649
沿線自治体は新快速の岡山延伸を要望しているらしいけどな。
653:名無しでGO!
08/06/28 02:39:34 /mklC0NdO
新快速名古屋行
654:名無しでGO!
08/06/28 02:43:47 /mklC0NdO
新快速
敦賀発、長浜、米原、野洲、草津、石山、大津、京都、新大阪、大阪、尼崎、三ノ宮、神戸、西明石、姫路、播州赤穂行
655:名無しでGO!
08/06/28 02:47:07 /mklC0NdO
全ての駅名に『じぇいあーる』を入れる
656:名無しでGO!
08/06/28 03:44:46 WkxdHTjd0
はるか クロハ モハ クハにすべき
657:名無しでGO!
08/06/29 03:03:37 fPaEpgqp0
この列車は 新快速 JR米原経由 JR相生行きです
停車駅は JR米原駅までの各駅と JR彦根 JR能登川 JR近江八幡 JR野洲 JR守山 JR草津 JR石山 JR大津 JR山科 JR京都
の順に停まります 京都から先の停車駅は後ほどご案内します
～米原発車後～
本日もJR西日本をご利用くださいましてありがとうございます この列車は 新快速 JR播州赤穂行きです
停車駅は JR高槻 JR新大阪 JR大阪 JR尼崎 JR芦屋 JR三ノ宮 JR神戸 JR明石 JR西明石 JR加古川 JR姫路 JR英賀保 JRはりま勝原 JR網干駅 JR竜野 JR相生
の順に停まります
～京都到着前～
ご乗車ありがとうございました JR京都 JR京都です JR湖西線 JR奈良線 JR嵯峨野山陰線 関空特急はるか 京都市営地下鉄 新幹線はお乗換えです
～大阪到着～
ご乗車ありがとうございました JR大阪 JR大阪です JR大阪環状線 JRゆめ咲線 JR福知山線 大阪市営地下鉄はお乗換えです
～姫路到着～
ご乗車ありがとうございました JR姫路 JR姫路です JR山陽新幹線 JR姫新線 JR播但線はお乗換えです
658:名無しでGO!
08/06/30 01:05:55 +mhL0fivO
山陰新幹線
659:名無しでGO!
08/06/30 01:22:41 +mhL0fivO
在来線もN700系
660:名無しでGO!
08/06/30 01:42:28 +mhL0fivO
南紀新幹線
661:名無しでGO!
08/06/30 21:50:35 YQO+xg73O
九州から四国、淡路島をブスッと貫き熱海辺り？
で合流する新幹線。
662:名無しでGO!
08/07/05 03:12:36 cFKhU6kWO
航空機と連結
663:名無しでGO!
08/07/05 03:40:06 Zoz20ppRO
ローカル線を大規模改良
フランスみたいに単行車両が160kmで爆走きぼん
664:名無しでGO!
08/07/05 07:00:09 LgDEZP5DO
コナカと業務提携を結ぶ
665:名無しでGO!
08/07/05 07:48:55 aikHNynFO
関東某私鉄を
泉岳寺支社にする
666:名無しでGO!
08/07/05 08:00:45 62yzBjTmO
旧700系倒壊車の追放
667:名無しでGO!
08/07/05 08:14:40 2iq19jOzO
>>622
・城端線
・氷見線
・宇野線茶屋町～宇野(因みに岡山～茶屋町は宇野線から瀬戸大橋線に改称)
・長門本山線(小野田線雀田～長門本山)
・美祢線
・仙崎線(山陰線長門市～仙崎)
668:名無しでGO!
08/07/05 19:20:48 yenNxMzl0
>>665
赤つながりで埼京線直通にする
669:名無しでGO!
08/07/06 23:36:01 opt+wmzd0
>>668
京葉線の間違いか？
670:名無しでGO!
08/07/09 21:41:34 gAuAOhl40
新快速電車の岡山延長と山陽本線の岡山～相生(姫路)間の増発
赤穂線の岡山～播州赤穂間の増発
671:名無しでGO!
08/07/09 22:28:51 sp8e/FHOO
2300年でも廣島には103
672:名無しでGO!
08/07/14 22:11:12 uJzydJ1gO
103･115系のさよなら運転を実施
30年後にw
673:ねこてつ・まもり
08/07/16 07:38:55 4rjHnnIdO
メガイコやん縫いぐるみ、実物見たが……本気出しおったなｗ
テライコやん縫いぐるみ発売
674:名無しでGO!
08/07/23 11:01:08 5x2OAee50
夜行鈍行「山陰」の復活。
675:名無しでGO!
08/07/23 15:42:29 DYGHkznW0
新快速「山陰」希望 京都～下関
676:名無しでGO!
08/07/24 03:19:57 47NHyutX0
停車駅は京都・下関
山陰はただ走るだけ
677:名無しでGO!
08/07/24 14:55:10 uasg3Lee0
「山陰」はいつ廃止されたのですか？
夜行鈍行のアスリート。
678:名無しでGO!
08/07/27 16:51:39 zHoo94rK0
>>652
北陸新幹線開業までの繋ぎ役として使用するなら485系でも構わないな。
419系や475系などよりもずっと快適な車両であるし。
とりあえず、419系や475系などは早くあぼーんしてくれ。
>>666
さらに、東海道新幹線との相互乗り入れも中止させる。
>>671
さすがにその年まで103系が残っている可能性は無いと思うけど…
679:名無しでGO!
08/07/28 12:02:02 jq/9B7Ai0
京都ー大阪間で特急「サンダーバード」の１７０ｋｍ運転。内側線の新快速を楽勝気分で追い越す。
680:名無しでGO!
08/07/28 13:11:22 o7KiKvjN0
>>678
2030年だったら十分に現実的だなww
681:名無しでGO!
08/08/01 10:40:42 IUIwYYC40
打倒アーバンライナーネクスト
682:名無しでGO!
08/08/01 11:15:23 qsceRNDC0
必殺20km/h制限を無くすこと。
保守運休時に代行バスを出すこと。
マジでやって欲しい。
683:名無しでGO!
08/08/01 13:02:27 tHWLeAzQ0
最近狭軌で130km/h出す電車が増え、このままではJR西の新快速は、
サービス充実度の位置が落ちていく。
JR西の新快速を日本一有名な快速電車にするために、２００km/hで運転するのはどうだろう？
区間は米原～姫路間。狭軌のレールの外側に２本レールをひき、広軌にする。こうすることで、ミニ新幹線のようにホーム乗り降り用ステップは要らない。
車体は狭軌サイズで。
これで安定した運転ができる。
ブレーキ効率をあげ、FASTECH360の猫耳をつけ、今までどおりの距離で止まれるように。
モーターの性能を上げて、発射してすぐに２００km/hへ。
カーブではN700系やFASTECH360の車体傾斜システムを使い、カーブのレールには、
東海道新幹線の脱線防止金具を使う。
まあコストがかかり、新幹線のお客を取るからだめか？
684:名無しでGO!
08/08/02 07:28:34 99qYh+2L0
>>683
現状の小径のカーブにおける内外輪角速度差への対応
四条軌に対応した分岐器の開発
高加減速に対応するための変電所や架線などの電力設備の増強
騒音（風切り音など）に対応するためのボディ開発、防音壁の設置
通過駅の安全確保
地上信号設備の高速化対応あるいは車内信号化
課題は山積みだけど、そんなことするぐらいなら、山陽新幹線に急行料金不要の新快速を設定した方がよくね？
685:名無しでGO!
08/08/03 02:59:42 A13F79xu0
211系を中古で購入して，きのくに線用に再整備。
221系播但線運用。
113系・117系を広島地区に全車両投入。但し状態が良い香具師のみ
686:名無しでGO!
08/08/03 08:42:54 /uNunTwR0
>>684
山陽新幹線だと快速ではなくなる。
やはり在来線で全国初の２００km/hを新快速（JR西）にやってほしいものだ。
687:名無しでGO!
08/08/03 08:45:56 vSIy5Q8K0
名鉄7000パノラマを購入して観光列車で運行
688:名無しでGO!
08/08/03 11:26:21 8rGAMh8Q0
>>686
料金不要の急行電車は問答無用で快速ってことでええやん
689:名梨総合車両所
08/08/03 12:05:29 Q2JXMM6P0
Ｂ特急料金よりさらに安くして「Ｃ料金」を設定する。
グリーン料金については独自性を持たせる。
そうすれば「空気輸送」は多少なりとも改善されるはず。
690:名無しでGO!
08/08/03 12:44:32 o4NGyrou0
戸閉後、車掌が運転士にブザーで合図する。
乗務中の電話での車掌と運転士のコンタクト。（異常時だけではなく、乗務開始時など）
691:名無しでGO!
08/08/03 19:14:33 mA5AVmXP0
JR東海を買収
692:名無しでGO!
08/08/04 10:21:28 tIohyFYr0
新快速を敦賀から福井まで乗り入れ延長。
湖西線１５０ｋｍ運転。
693:名無しでGO!
08/08/04 16:04:39 HlB6lkm20
>>689
＞Ｂ特急料金よりさらに安くして「Ｃ料金」を設定する。
それよりもサンライズエクスプレスに設定されている「ノビノビ座席」の設定を他の夜行列車にも
拡大した方が需要が有りそうな気がするのだが？
>>690
＞戸閉後、車掌が運転士にブザーで合図する。
気動車使用の列車では既にやっていますが。
694:名無しでGO!
08/08/05 00:23:48 6RD0D9Nj0
つうか湖西線は踏み切りないんだから、信号設備更新しなくても
R ゆっくり進め（0～15km/h)
YY 気をつけて進め（40km/h)
Y 遠慮気味に進め（75km/h)
YG 普通に進め（130km/h)
G 好きなように進め（160km/h)
くらいで読み替え運転してくれればいいのに
695:690
08/08/05 23:21:35 BnpbQX0c0
>>693
そうなんですか。最近、電車しか乗ってないもので。
既にやってるなら電車でもして欲しいですね。
696:名無しでGO!
08/08/07 10:05:28 OhgqtVQm0
新快速の広島まで乗り入れ。
697:名無しでGO!
08/08/07 10:43:16 5Y+1qM1H0
>>696
JR型車両を使わなければならないから却下w
698:名無しでGO!
08/08/07 14:04:59 4r/6mL2p0
各車両にトイレ設置
699:名無しでGO!
08/08/07 23:41:45 OhgqtVQm0
関空特快の復活
700:名無しでGO!
08/08/08 00:18:47 QDOV6uO+0
>>697
国鉄型車両の間違いでは？
それよりも221系のリニューアル工事やらかしそう。
221系の色が塗り替えられて130km/h底上げ工事やりそうな予感。
制御装置は界磁添加励磁抵抗制御は古いからVVVF制御（IGBT）化させる。
701:名無しでGO!
08/08/08 11:36:37 VaPdC2ApO
新快速の上に特別快速をもうける。
702:名無しでGO!
08/08/08 17:45:03 ANqu1vvm0
223系をベースとしたジョイフルトレインを造る。
703:名無しでGO!
08/08/08 19:56:05 Fjfi0Fts0
JR西日本HPのリニューアル
形だけのおわびはもういいよ・・
704:名無しでGO!
08/08/08 20:36:30 s03iqznf0
高槻で新快と快速を接続させる
705:名無しでGO!
08/08/09 00:08:25 1AdP/Z1+0
全快速(新快速も)列車12両化。6両とか困る
706:名無しでGO!
08/08/09 00:30:34 yiCK0xhC0
自力でなにわ筋線を建設
これなら環状線でグモっても大丈夫だろうし。
西日本はそれなりに金を持っているんだから、南海みたいな頼りない
と言うか運賃、ダイヤなどで揉めそうだから自力で建設するべきだと思う
（無論自治体などには協力を仰ぐが）
都心直結となり関空アクセス対策にも大きな効果を発揮してくれるだろう。
707:名無しでGO!
08/08/09 21:12:01 K79UuQH00
自力でリニア関西新幹線（名古屋－新亀山－学研奈良－天王寺）の建設
708:ねこてつ・まもり
08/08/10 11:23:42 0dRZgLqJO
山崎社長の髪型を何とかする。
709:名無しでGO!
08/08/10 20:58:07 QfLA6+Yg0
117系を特急に改造
185系800番台
710:名無しでGO!
08/08/10 21:28:52 a4o+flK70
>>708
え？ 山崎邦正の頭を何とかするの？
711:名無しでGO!
08/08/10 22:47:06 6s/+/EM90
京阪のダブルデッガー４編成を購入し、大和路線に走らせる。
712:名無しでGO!
08/08/11 00:31:23 /UxP/9KR0
大阪駅の環状線ホームを内外廻り分離、さらに緩急接続可能な環状1～4番線拡張
弁天町駅も緩急接続可能な4線ホーム化
713:名無しでGO!
08/08/11 19:41:43 hpVrQIGIO
旧福知山線を復活してHOT7000を走らせる。
714:名無しでGO!
08/08/12 00:16:00 80IZjrUI0
新快速の大阪駅通過。
715:名無しでGO!
08/08/12 00:28:51 jUC8qYBu0
117系をサンパチ化する
716:名無しでGO!
08/08/12 01:33:45 gu/I5XxY0
野洲⇔米原の増発。
717:名無しでGO!
08/08/12 02:38:55 j30yYE9lO
223の補助椅子の柔軟な使用停止。特に6両快速の土曜夜は混むから閉めといてくれや。通路広げた意味ない。で遅延日常化…アホだ。
718:名無しでGO!
08/08/12 09:47:45 5pHngbZ1O
223をさんぱち化して東海道線の新快速に…
719:名無しでGO!
08/08/12 10:25:44 nRGQmFL7O
阪和貨物線を旅客化
720:名無しでGO!
08/08/12 23:03:20 80IZjrUI0
山陰本線全線複線化、電化。
721:名無しでGO!
08/08/12 23:46:28 aGqNrtSPO
加古川線加古川～西脇市間と播但線姫路～寺前間にバス方式のICOCA&Nicopa導入。
URLﾘﾝｸ(www.shinkibus.co.jp)より、当該部分のみ抜粋。
〉バス車内乗車口に設置されたもの(以下､「乗車Ｒ/Ｗ」と表記します｡)と、バス車内降車口に設置されたもの(以下､「降車Ｒ/Ｗ」と表記します｡)があります。
第5条（使用方法） 乗車の際は乗車Ｒ/Ｗに、降車の際は降車Ｒ/ＷにＮｉｃｏＰａをタッチして下さい。
2.ＮｉｃｏＰａの残額が運賃額に対し不足の場合は、ＮｉｃｏＰａにチャージするか、現金等でお支払いいただく旨を乗務員にお申し出のうえ、不足分をお支払いください。
722:名無しでGO!
08/08/13 00:05:49 80IZjrUI0
餘部鉄橋を世界遺産へ。
723:名無しでGO!
08/08/13 00:14:08 J3LYq4PjO
すべての駅トイレの個室に紙を置く
束のように洋式個室を増やす
724:名無しでGO!
08/08/13 01:38:31 rWqz3Xei0
近鉄社員轢かれて死んでまえ
725:名無しでGO!
08/08/13 01:48:41 HHnhfWdd0
サンパチを世界遺産に
726:名無しでGO!
08/08/14 12:15:52 mOSlLj260
阪神・山陽本線にいずれ現れる近鉄最強のアーバンライナーネクストに対抗すべき新型高速車両を製造中。
727:名無しでGO!
08/08/14 17:24:51 OYpXOp/FO
さんぱちを全世界へ
728:名無しでGO!
08/08/14 18:26:52 8i6MiWoa0
>>726
新型高速車両を走らせるために、草津線複線化、柘植－亀山を新線による複線電化。
729:名無しでGO!
08/08/14 18:57:45 Rz1HeYFj0
>>701
西日本なら新快速の下位に特別快速を置きそう｡
それと学研都市線の快速を223系8連に。外出か？
これで学研スレの糞常連を黙らせてもらいたい。
730:名無しでGO!
08/08/14 20:10:49 lE3f1wTZ0
ＲＳ東海道乗り入れ
731:名無しでGO!
08/08/15 03:08:25 pABP0XIWO
223系8000番台(ｾﾉﾊﾁ対応)
快速シティライナー
732:名無しでGO!
08/08/15 03:23:26 4N9ESXPXO
イゴマル+24系寝台での｢あかつき｣毎週運転
733:名無しでGO!
08/08/15 03:48:29 Lpe+a1bR0
207系快速シテイライナー(セノハチ対応)
321系でも可
734:名無しでGO!
08/08/15 09:06:00 LZK+NXgs0
ちなみに>>728の前者は、ギリギリ大阪通勤圏内の湖南市民の悲願で、垂れ幕まで出てるんですよみなさん！
735:名無し野電車区
08/08/18 23:06:52 CyTbM/IH0
紀勢本線で１５０ｋｍ運転できる新型ふりこ式車両の投入。
これで、新宮まで１時間短縮。
736:名無しでGO!
08/08/20 10:13:30 Q9PxTyavO
>>735そしてあぼーんして西日本旅客鉄道は解散ｗｗ
737:名無しでGO！
08/08/20 10:37:41 /MaIaVFV0
新快速の１６両編成運転。
738:名無しでGO!
08/08/20 10:44:58 SfDh5Tke0
>>735
五新新幹線の建設
739:名無しでGO!
08/08/21 09:07:27 wf3yqPbV0
名古屋が西のテリトリーなら、草津－名古屋に短絡高規格路線が整備されていたに違いない
740:名無しでGO！
08/08/21 23:56:18 qGxw2Ps20
トワイライトエクスプレスを博多まで乗り入れ。
741:名無しでGO!
08/08/22 11:36:59 4tTOT7kc0
湖西線をスーパー特急規格にする。
742:名無しでGO!
08/08/22 11:41:23 4tTOT7kc0
豪華ブルトレ･Ｌ特急・ＶＩＰ・お召し列車を追い越す新快速。
停車駅は少な目。
743:名無しでGO!
08/08/22 11:42:12 4tTOT7kc0
大阪電車区の廃止。
宮原電車区･宮原機関区発足。
744:名無しでGO!
08/08/22 11:49:17 4tTOT7kc0
ＪＲ九州･ＪＲ四国を買収。四国や九州の新車を改造してアーバンに持ってきて、
アーバンのお古を四国や九州に持っていく。
ソニックを廃止して、九州での徹底的な新幹線誘導。
博多･小倉周辺の幹線を岡山～姫路並の本数にする。
九州･四国での月一運休の実施。
廣島・岡山同様の冷遇をする。
745:名無し野電車区
08/08/22 15:44:40 6Fvz9r2x0
のぞみの３５０ｋｍ運転。
746:名無し野電車区
08/08/23 14:51:00 dhIkF3vj0
南海の特急ラピートの購入。
747:名無しでGO!
08/08/23 15:52:22 IgcN3s+30
「はるか」の昼間３連。省エネでっせ。
748:名無しでGO!
08/08/23 16:13:27 EmDiIB9wO
大阪空港の買収
749:名無し野電車区
08/08/25 11:21:38 IYhO1M6x0
１０３系のセミクロス化。
750:名無しでGO!
08/08/25 12:28:43 tFAVxmtV0
クハ103-1のN40。
751:名無し野電車区
08/08/26 10:36:28 gRB/ssJV0
０系の引退セレモニーは、東京まで乗り入れ。
752:名無しでGO!
08/08/27 14:35:38 L0EAwdm/0
ながら接続大垣発→（新快速）→岡山行き運転
岡山で快速サンライナー広島行き連絡
753:名無しでGO!
08/08/27 23:29:45 T9Q8F9YR0
特別新快速の設置。停車駅は、播州赤穂、三宮、大阪、新大阪、京都、米原。
754:名無しでGO!
08/08/28 00:04:44 znzSSt5+I
復活、門司発福知山行
755:名無しでGO!
08/08/30 11:50:28 qb2OFVCN0
和歌山発橋本経由高野山行きズームカーを投入。
756:名無しでGO!
08/08/30 12:28:34 R46kEmbx0
>>753
姫路も停めてやれｗ
757:名無しでGO!
08/08/30 21:18:51 ILrVldH60
>>756
え？何で？
758:名無しでGO!
08/08/30 21:29:33 2Uxv/R520
>>755
この観光列車を和歌山まで乗り入れさせようか
URLﾘﾝｸ(6303.teacup.com)
759:名無しでGO!
08/08/31 01:52:46 tVIMnlyl0
>>757
つ新幹線
760:名無し野電車区
08/08/31 10:21:20 V7xwWyno0
寝台豪華特急「山陰」の新設。
京都→下関ノンストップ。DD51の３重連。
761:名無しでGO!
08/08/31 12:00:40 mCJNCfbl0
>>759
つ三河安城
762:名無しでGO!
08/08/31 21:52:55 94ad9UoO0
電車寝台の開発
今、別にブルートレインを残してほしいとは言わない
だから、電車で寝台列車を運転してほしい
いろいろなところに
多彩な寝台列車を運転させてほしい
763:名無しでGO!
08/09/01 07:26:10 zSRoKa4R0
月に一度だけ急行「紀ノ川」の復活運転。キハ５８を使用。
764:名無しでGO!
08/09/01 20:07:07 Kl6RcSql0
５８５系の開発
愛称はサンセットエクスプレスで
最高速度１３０キロなら長崎本線でも大丈夫だろう まぁ振り子ではないが
九州新幹線開通後に京都を２１時３０分に出るサンセットあかつきを
なんとも矛盾した名前だがｗ
良ければサンセットなは走らせてあげてくれ
始発新幹線よりも早く着くようにも ちょっとダイヤを考えてみるか
765:名無しでGO!
08/09/02 13:01:36 fiI2z9Nn0
>>764
そこで「サンセットさくら」ですよ
あとせっかくだから「日本海」にも入れようぜ。北陸エリアあたりで時間短縮
できるだろうから、下りの大阪発の時間をもうちょっと遅く出来るかもしれん。
766:名無しでGO!
08/09/04 10:04:11 ud85GiGh0
大阪→京都を２０分運転で。サンダーバードが本気を出せば楽勝だと思うけど。
767:名無しでGO!
08/09/06 10:50:25 w5egDyUw0
特急「スーパーはくと」の紀勢線乗り入れ。阪和線内１５０ｋｍ運転。
768:名無しでGO!
08/09/06 13:13:20 1MwYEOd7O
130㌔しか出せないのは､踏切とブレーキ力の問題。
769:名無しでGO!
08/09/06 13:51:26 GUkPRQ8lO
出すのは本気ではなくお金だなｗｗｗ
770:名無しでGO!
08/09/06 14:22:07 IkYAK4Zj0
どの列車でもいいから｢スーパーたしろ｣｢スーパーうえくさ｣の名称をつけてくれ
西なら出来るだろ
771:名無しでGO!
08/09/06 21:54:18 qSfg8ADxO
VVVF搭載の電気自動車開発
772:名無しでGO!
08/09/07 11:09:05 WvzVf75a0
>>771
VVVFなんてアシスト自転車やエアコン・洗濯機・オーディオアンプにも普通に使われてる基本技術だよ
773:名無しでGO!
08/09/07 11:25:01 SItbJZwRO
琵琶湖埋め立て