10/03/28 14:41:56 pqYtD4Lt0
>>379
駅での人身事故が大幅に減る代わりに、今まででは考えられない輸送障害が起こる。
それは
ホ ー ム ド ア 故 障 に よ る 運 転 見 合 わ せ
人身事故による輸送障害とは比較にならないバカバカしさ。
しかもデントの場合、混雑起因のドアトラブルが現在でも頻発している。
それがホームドアでも起こるとしたら、これは導入しない方が良い。
推定的結論
首都圏でホームドアの導入が最も遅いのはおそらく田園都市線であろうw
10/03/28 14:41:56 pqYtD4Lt0
>>379
駅での人身事故が大幅に減る代わりに、今まででは考えられない輸送障害が起こる。
それは
ホ ー ム ド ア 故 障 に よ る 運 転 見 合 わ せ
人身事故による輸送障害とは比較にならないバカバカしさ。
しかもデントの場合、混雑起因のドアトラブルが現在でも頻発している。
それがホームドアでも起こるとしたら、これは導入しない方が良い。
推定的結論
首都圏でホームドアの導入が最も遅いのはおそらく田園都市線であろうw