08/10/10 17:25:32 w/cgMCtr0
5日午後11時10分ごろ、篠栗線の筑前山手駅で、博多発直方行き普通列車(乗客約40人)がホームの停止位置を約145㍍オーバーランして停車した。
乗客にケガはなかった。
JR九州によると、運転士(46)は「考えごとをしていた」と話しているという。
この運転士は'97年～'06年の10年間に4回オーバーランをしている。
151:ＪＲ九 筑豊本線飯塚駅
08/10/10 17:28:45 w/cgMCtr0
8日午後11時30分ごろ、筑豊線の飯塚駅で博多発直方行き特急列車がホームを約80㍍過ぎて停車した。
乗客にケガはなかった。
JR九州によると、運転士(24)は「眠気がした」と話しているという。
152:ＪＲ九 日豊本線杵築駅
08/10/10 17:30:54 w/cgMCtr0
10月7日(火)10時01分頃、日豊本線杵築駅で上り特急列車(ソニック18号)の先頭車がホーム終端を60ｍ行き過ぎて停車しました。
このため所定の停止位置まで退行しお客さまの乗降を行い、同駅を約7分遅れで発車しました。
ご利用のお客さまには大変ご迷惑をおかけしました。
九州旅客鉄道株式会社
153:ＪＲ東 中央本線春日居町駅
08/10/12 22:00:37 u5rEJrZ80
11日午後3時40分ごろ、笛吹市春日居町別田のJR中央線春日居町駅で、高尾発甲府行き下り普通電車(6両)が、本来の停止位置から約150㍍オーバーランした。
乗客約200人にけがはなく、電車はバックして停止位置まで戻り、13分後に運転を再開した。
154:名無しさん＠平常通り
08/10/14 23:04:41 cnbMHiRq0
オーバーラン！！
155:名無しさん＠平常通り
08/10/15 01:08:53 bJmFyL620
o-ba-run
156:ＪＲ四 高徳本線オレンジタウン駅
08/10/15 16:31:15 nOeTEZyI0
14日午前11時20分ごろ、JR高徳線オレンジタウン駅で、停車するはずの徳島発高松行き特急｢うずしお10号｣(3両編成、乗客約70人)が通過、停止位置を約950㍍行き過ぎ、非常ブレーキを作動させて停車した。
乗客にけがはなかった。
JR四国のオーバーランは今年9件目。
同社によると、男性運転士(57)は｢ぼんやり運転していた。停車するのを忘れていた｣と話しているという。
列車は輸送指令の指示で同駅には戻らず、乗車する予定だった2人はタクシーで代替輸送するなどした。
降りる客はいなかった。
157:ＪＲ九 鹿児島本線枝光駅
08/10/15 21:46:56 bYTW8D640
13日午後5時半ごろ、八幡東区枝光2のJR鹿児島線枝光駅で小倉発鳥栖行きの普通列車(6両編成)がホームを約170㍍行き過ぎて停車。
停車位置を戻すため12分遅れた。
男性運転士(24)は「考え事をしてブレーキが遅れた」と話しているという。
158:名無しさん＠平常通り
08/10/16 23:09:54 LGeKy8Z90
金町
159:名無しさん＠平常通り
08/10/16 23:36:29 Ku7Y0bCa0
列車がホームの停止位置や駅を通過してしまう｢オーバーラン｣がJR北海道で相次いでいる。
本年度は15日現在で24件に上り、昨年度1年間を既に上回り、過去最悪のペースだ。
運転士が考えごとをしたり、停止駅を勘違いしたりしたことが主な原因で、20代の若手と40代のベテランが目立つ。
JRは再発防止に力を入れているが、効果は上がっていない。
同社によると、オーバーランは今月も14日に2件発生、過去最多だった1995年度の33件を上回るペースで推移している。
160:名無しさん＠平常通り
08/10/16 23:39:01 Ku7Y0bCa0
内訳では、列車が所定の停止位置を過ぎ、ホームからはみ出したのが17件、駅を通過して引き返せずに次の駅で停止したケースが7件。
乗務していた運転士は、20代と40代が各9人、30代と50代が各3人だった。
原因別では、｢考えごとをしていた｣が9件と最も多く、次いで「通過駅と思い込んだ」が7件と、心理的な要因が3分の2を占める。
このほかは、｢ブレーキの操作遅れ｣が6件で、線路上に落ちた落ち葉の油分でブレーキがきかなかったケースが2件あった。
161:名無しさん＠平常通り
08/10/16 23:40:24 Ku7Y0bCa0
4月にJR千歳線で特急列車が千歳駅を通過したケースでは、20代の運転士が列車を別の特急と勘違いしていた。
近年、同社ではオーバーランが頻発、再発防止に力を入れてきた。
運転席にある時刻表を指さし確認すると音声で停止駅を知らせる装置を導入し、線路横にも駅の数百㍍前に駅名を記した看板を設置。
疑似運転体験ができる装置での研修や、職場で事故事例を紹介し討論させるなどしているという。
162:名無しさん＠平常通り
08/10/16 23:41:46 Ku7Y0bCa0
オーバーランの急増について、JR北海道は、｢運転士の体調などに問題はなく、なぜ本年度は多いのかは分からない｣。
対策として、｢基本動作をあらためて徹底する。運転士が気持ちを切り替え、集中力を保てるよう指導したい｣と話している。
こうしたミスは道外の鉄道でも深刻で、近畿日本鉄道(大阪)は、3月に衛星利用測位システム(GPS)を活用した端末装置を運転士に持たせて列車の位置を把握、停車駅などを注意し、速度も監視するシステムを導入した。
163:名無しさん＠平常通り
08/10/16 23:42:32 Ku7Y0bCa0
北海学園大の上浦正樹教授(鉄道工学)は、｢40代のオーバーランが目立つが指導的立場のベテランのミスは考えにくく、ストレスや体調も関係しているかもしれない。運転士の心理的負担を減らすために近鉄のような新たな対策も必要でないか」と指摘している。
164:名無しさん＠平常通り
08/10/21 00:02:40 UI6b13QCO
さいたま新都心
165:名無しさん＠平常通り
08/10/24 00:20:11 3eL3ViRI0
滝谷
166:名無しさん＠平常通り
08/10/24 14:43:14 scfXLea/0
URLﾘﾝｸ(ca.c.yimg.jp)
167:名無しさん＠平常通り
08/10/24 14:45:25 scfXLea/0
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
168:ＪＲ北 函館本線大沼公園駅
08/10/24 14:50:52 gsQObzS40
24日午前6時40分ごろ、JR函館線大沼公園駅で森発大沼行き普通列車(1両編成、乗客15人)が停止位置を約400㍍過ぎて停車した。
列車は大沼公園駅には戻らずそのまま3分遅れで発進。
降車予定の乗客はいなかったが、乗車予定だった2人は車や自転車で約1㌔先の大沼駅まで行き接続列車に乗った。
他の列車運行に影響はなかった。
169:名無しさん＠平常通り
08/10/25 00:01:10 sE7yh332O
京成下りユーカリが丘。かなり長いオーバーランだったな
170:名無しさん＠平常通り
08/10/25 17:18:36 mPzxj4aE0
矢川
171:小田急 江ノ島線六会日大前駅
08/10/26 10:45:40 NGu4Lzo/0
25日午前10時45分ごろ、藤沢市亀井野の小田急江ノ島線六会日大前駅の上りホームで、片瀬江ノ島発町田行きの普通電車(6両編成)が停止位置を約10㍍行き過ぎて停止、先頭車両の2つの扉がホームの外に出た状態で開いた。
乗客約180人にけがはなかった。
小田急電鉄によると、男性車掌(31)がオーバーランに気付かず、扉を開いたという。
172:ＪＲ東 内房線佐貫町駅
08/10/26 14:40:22 b0k0ZROi0
26日午前11時40分ごろ、千葉県富津市のJR内房線佐貫町駅で、東京発館山行き特急さざなみ7号が停止位置を約180㍍行き過ぎて停車した。
乗客約30人にけがはなかった。
ＪＲ東日本千葉支社によると、男性運転士(32)が通過駅と勘違いし、ブレーキ操作が遅れたという。
電車は現場に約10分間停車したが、後続に影響はなかった。
173:名無しさん＠平常通り
08/10/27 19:56:16 r/a8vHq90
俵田
174:ＪＲ九 鹿児島本線田代駅
08/10/27 21:46:01 LatsPb6g0
26日午後6時過ぎ、鳥栖市桜町のJR鹿児島線田代駅で、赤間発荒木行き普通列車がホームを約80㍍通り過ぎて停止。
列車は後退して乗客1人を降ろし、約5分遅れで発車した。
乗務員(27)が眠気を催し、ブレーキが遅れたためという。
同駅のオーバーランは今年2回目。
175:名無しさん＠平常通り
08/10/28 11:31:09 xqR5E3UX0
首都圏スレより
２８日午前８時０１分ごろ、千葉県富津市の内房線上総湊駅で、東京発館山行き特急さざなみ１号が停止位置を約２２０メートル行き過ぎて停車した。乗客５人にけがはなかった。
ＪＲ東日木千葉支社によると、男性運転士（２６）がタレントの綾瀬はるかさんのことを考えていて、ブレーキ操作が遅れたという。電車は現場に約２０分間停車し、後続に１５分程度の影響がでた。
176:名無しさん＠平常通り
08/11/01 18:44:19 Z+MulSthO
近鉄準急がオーバーラーン
１日午前７時１
177:名無しさん＠平常通り
08/11/08 16:31:19 Z49U4xAeO
北海道で通過
178:ＪＲ北 函館本線稲積公園駅
08/11/09 15:11:42 PYfqqBzb0
8日午後3時35分ごろ、JR函館線稲積公園駅で、江別発手稲行き区間快速｢いしかりライナー｣(3両編成、乗客約160人)が、停止位置から約230㍍通過して止まった。
けが人はなかったが、列車がホームの端から約120㍍逸脱したため下車予定の乗客25人が降りられず、次の手稲駅で札幌方面行きの列車に乗り換えて戻った。
JR北海道によると、運転士(30)が考え事をしていて停車駅に気付くのが遅れたという。
今年度のオーバーランは27件目で、既に07年度(23件)を4件上回っている。
179:ＪＲ東 中央本線鳥沢駅
08/11/13 18:52:04 J8OROtBq0
12日午後6時20分ごろ、大月市富浜町鳥沢のJR中央線鳥沢駅構内で、高尾発大月行き下り普通電車(6両編成)が、本来の停止位置から約200㍍オーバーランして停車した。
電車はバックして停止位置に戻り、13分後に運転を再開した。
乗客にけがはなかった。
JR東日本八王子支社によると、運転士が特急を運転していると勘違いし、ブレーキをかけ遅れたことが原因という。
このトラブルの影響で、特急1本を含む下り電車3本が最大13分遅れ、乗客約800人に影響が出た。
180:空自 小牧基地
08/11/17 11:35:40 QGd7QJHq0
愛知県の航空自衛隊小牧基地で、C130輸送機が訓練中に滑走路をオーバーランした。
10:50共同通信速報
181:空自 県営名古屋空港
08/11/17 14:00:59 n9vS9Xjx0
17日午前8時50分ごろ、愛知県豊山町の同県営名古屋空港で、訓練中の航空自衛隊小牧基地所属のC130H輸送機が滑走路を外れ、右側へ約200㍍逸脱した。
けが人はなく、同基地で原因を調べている。
同基地などによると、輸送機は滑走路を南から北へ向かって高速で滑走する訓練をしていた。
同空港は約7分間、滑走路を閉鎖したが、民間機の運航に支障はなかった。
182:名無しさん＠平常通り
08/11/20 19:27:11 SQh6EuVMO
銀座線虎ノ門駅にて、渋谷方面行き電車がオーバーランしたお
183:快特三崎口
08/11/23 14:41:50 sKlM49w4O
川崎でダァ1枚
184:ＪＲ九 日豊本線小波瀬西工大前駅
08/11/25 15:09:58 YDVGA/rk0
24日午後3時15分ごろ、苅田町新津のJR日豊線・小波瀬西工大前駅で、下関発新田原行きの普通列車(4両編成)がホームを約40㍍行き過ぎて停車した。
前方2両のドアを閉め切り、後方2両のドアを開けて計7人が乗降。
同駅を14分遅れて発車した。
JR九州北部九州地域本社によると、男性運転士(34)が「ブレーキのタイミングが遅れた」と説明しているという。
185:名無しさん＠平常通り
08/11/25 18:36:31 IU8PkJc80
186:名無しさん＠平常通り
08/11/27 02:00:27 HW0iA4wHO
うおっ！ウオッ！
187:名無しさん＠平常通り
08/11/27 13:58:44 CWu43WfOO
TASCあってもオーバーするんだね
188:名無しさん＠平常通り
08/11/27 20:16:19 dWb21oaNO
まあ副都心線の初期のATOがgdgdだったことを考えると起きてもおかしくはない。
はたまた、TASCを切った手動運転の最中にやらかしたか。
ついでだが、今日乗った京急の品川始発の普通が北品川でさっそくホームからドア1つ分はみ出した。
189:名無しさん＠平常通り
08/12/02 20:46:45 0zBYTySP0
普通に見習い運転士だろ
190:名無しさん＠平常通り
08/12/04 11:52:14 jbH6TW2uO
>>189
見習い中より、独り立ち直後が危ない。
191:阪神 本線鳴尾駅
08/12/05 14:50:02 WhU8Ttzr0
５日午前８時５分ごろ、阪神本線鳴尾駅（兵庫県西宮市）で、
梅田発甲子園行き準急電車（６両）が到着した際、ホームの先端から約１２０メートル過ぎて停車。
最後尾が駅を越えていたため、次の甲子園駅まで運行した。運休や遅れなどはなかったが、
鳴尾駅で降りられなかった乗客や同駅から乗るはずだった乗客計約１４０人に影響した。
阪神電鉄によると、運転士が鳴尾駅に停車するのを忘れていたことが原因とみられる。
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
192:名無しさん＠平常通り
08/12/05 22:49:03 sBn94awm0
阪神もS点とかA点とかなかったっけ？
193:京急
08/12/06 10:12:35 nNp1TPD/O
上り快特が上大岡で30m以上オーバー。
出発信号を踏んだみたいだけど、
バックしていつものように客扱い
して、3分遅れで発車。
194:名無しさん＠平常通り
08/12/06 12:22:08 2rchZwFDO
今梶ヶ谷でオーバーランした
バックして何事も無く遅れて発車
195:名無しさん＠平常通り
08/12/07 02:05:20 Z+jyBGqi0
京急は出発を踏んだぐらいではお咎めなし。
完全に跨いじゃったら信号所に「やっちゃいました」と報告。
196:名無しさん＠平常通り
08/12/07 05:26:56 ydPxdJ1sO
京阪土居上り始発、３ｍ。
197:京急
08/12/08 08:53:32 kYSgf3tFO
見習い運転士が能見台上り２メートル過走律儀に停車位置訂正させる
198:名無しさん＠平常通り
08/12/09 19:17:53 PIHxhNjZO
ただいま西武新宿線でオーバーラン
新井薬師前での出来事でした
199:名無しさん＠平常通り
08/12/09 21:18:25 U1PzIBVf0
>>198
kwsk
200:相鉄 本線 上星川駅
08/12/13 00:37:54 mewJwNsf0
11日午後11時55分ごろ、横浜市保土ケ谷区の相鉄線上星川駅で上り普通電車(10両編成)が約80㍍オーバーランした。
運転士が通過駅と勘違いしたためで、車掌が非常ブレーキをかけた。
同様のケースは過去1年間で3件相次いでおり、相模鉄道は「再発防止に努めたい」としている。
201:名無しさん＠平常通り
08/12/16 09:11:27 b7L+uiH+O
ヤテ外回り835G
秋葉原で5メートルほど過走。
そのまま客扱い。
こんな状態でホーム柵いれられるのか
202:銀座線
08/12/16 17:34:21 edz8HpT3O
赤坂見附17時28分発渋谷行きは手前に停まってしまい修正
2分遅れ
203:名無しさん＠平常通り
08/12/16 17:35:14 F3QTNiLS0
定位置停止支援装置を導入するけどな
204:名無しさん＠平常通り
08/12/18 08:45:32 rBKT31VIO
一昨日ヤテ過走をかいた201だが
やはりTASC入れるのね。
でもゆいレールには装着されてなかったなぁ。
柵側のセンサーも付いてなかったし。徹底コストダウンを測りましたみたいな感じ。
スレ違いすまん
205:名無しさん＠平常通り
08/12/18 18:40:58 dKQJ9PXL0
金光臨が金光到着時に23㍍オーバーラン
電車用定目と機関車用定目を勘違い
ドアがホームから外れているにもかかわらず、開扉
以上、公式より
最近、オバランでは情報開示を行わないJR西が珍しく開示
危険な開扉があったためか、それともお得意様のご機嫌伺いか
206:名無しさん＠平常通り
08/12/19 13:01:19 mJHJfBzUO
東海地区の者です。
名古屋鉄道国府駅12:53発特急岐阜行きが国府駅到着時岐阜方面６号車を半分オーバーラン！
207:名無しさん＠平常通り
08/12/19 15:00:34 EmFhcA+C0
ＪＲ高橋駅でオーバーラン＝佐賀
（読売新聞） - 2008年12月14日
詳細希望
208:コンチネンタル航空 米国デンバー国際空港
08/12/22 21:29:30 r+bW3LR70
米コロラド州のデンバー国際空港で20日夜、ヒューストン行きのコンチネンタル航空1404便ボーイング737型旅客機が離陸に失敗、滑走路をオーバーランして出火した。
乗客乗員115人が緊急脱出し、うち乗客58人が重軽傷を負ったが、死者はなかった。
消防当局者は「大惨事を覚悟していたが、あの衝撃と火災にもかかわらず死者が出なかったことは奇跡的だ」と語った。
事故機は離陸を中止しようとしたものの、ブレーキに問題があり、オーバーランを起こしたと見られる。
209:名無しさん＠平常通り
08/12/22 21:31:54 r+bW3LR70
オーバーランのあと、こんがりと焼けあがったボーイング737
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
210:名無しさん＠平常通り
08/12/23 13:58:39 RGoFmbPK0
新宮1231発の普通が鵜殿で3mオーバー
1時間ちょっと前の話でスマン
211:ＪＲ東 東北本線浦和駅
08/12/25 04:18:09 8mIzPXWC0
24日午後6時45分ごろ、上野行き上り特急「草津・水上6号」(14両編成)が、停車駅の浦和駅を通過し、約1.4㌔離れた南浦和駅付近で緊急停車した。
乗客約250人にけがはなかった。
JR東日本によると、運転士が勘違いし、浦和駅には停車しないと思い込んでいたという。
浦和駅を通過したことに気付いた車掌が緊急停車させた。
電車には浦和駅で降りる予定だった乗客が6人いたが、赤羽駅で下り電車に乗り、浦和駅まで戻ったという。
212:名無しさん＠平常通り
08/12/26 12:25:15 c5bc7BZrO
北日本でオーバーランしそうな悪寒
213:名無しさん＠平常通り
08/12/29 19:22:12 BtmGtuW00
ＪＲ北海道で昨日オーバーランあり。
すずらん８号沼ノ端駅を通過した模様。
ｽﾚﾘﾝｸ(trafficinfo板)l50
214:名無しさん＠平常通り
09/01/03 13:15:21 9wSpdwrR0
ｽﾚﾘﾝｸ(trafficinfo板:484-486番)
書き込んだものですが、12/30の北海道新聞朝刊に載ってましたので一応うｐしておきます
URLﾘﾝｸ(www3.uploda.org)
215:1
09/01/03 13:28:54 VLdwO0eq0
>214 乙
216:ＪＲ東 左沢線羽前金沢駅
09/01/08 08:56:59 ZMaXl54u0
6日午前7時50分ごろ、中山町金沢のJR左沢線羽前金沢駅構内で、上り普通列車がホームを約100㍍過ぎて停車した。
列車は安全確認後に停止位置まで後退し、16分遅れで運転を再開した。
同駅からは10人が乗車し、乗客約200人に影響した。
JR東日本山形支店によると、運転士は「一時的にぼんやりしてしまった」と話しているといい、不注意でブレーキをかけ遅れたのが原因とみられる。
同支店は「再発防止のため社員指導を徹底する」としている。
217:名無しさん＠平常通り
09/01/09 19:52:31 DT83BH9S0
今月2日、JR東海の名古屋発武豊行き快速列車の運転士(26)が制限速度を超えて運転し、停止位置を誤るという二重のミスを起こしていたことが明らかになった。
同社によると、東海道線の大高～共和間で制限速度を6㌔上回る時速126㌔で運転、武豊線の石浜駅で所定の停車位置から40㍍手前に停車した。
運転士は停止位置の誤りについて指令に報告したものの、速度超過については運転記録装置からICカードを抜き取り、ミスを隠そうとした形跡があり、同社で詳しく調べている。
218:名無しさん＠平常通り
09/01/10 10:05:20 sSBE3oXd0
新快速並のスピードでかっ飛ばすディーゼル快速に萌え
219:名無しさん＠平常通り
09/01/11 01:04:35 lr4luyTZ0
>>214
やっぱ消えちゃうわな
◆特急列車オーバーラン
【苫小牧】二十八日午後九時十五分頃ごろ、苫小牧市沼ノ端のJR室蘭線沼ノ端駅で、
札幌発東室蘭行きの「特急すずらん」（五両編成、乗客百七十人）が停止位置を
約三百六十五メートル行き過ぎ、停車。
列車は同駅には戻らず、次の苫小牧駅まで運転。沼ノ端駅で降車予定だった三人は、
苫小牧駅から列車で戻った。
JR北海道は、何らかの理由で運転士のブレーキ操作が遅れたとみて調べている。
(平成２０年１２月３０日 北海道新聞 朝刊)
220:名無しさん＠平常通り
09/01/11 11:01:53 haVnIUJO0
平成20年12月31日午後6時34分ごろ、お客様から「九頭竜湖駅で列車を待っていたら、発車時刻前に列車が発車した」と連絡が入り、直ちに調査したところ、午後6時44分の発車を約10分早発したことが判明しました。
列車は2駅先の勝原駅から所定時刻で運転しました。
九頭竜湖駅からご乗車できなかったお客様は2名で、福井駅までタクシーでお送りしました。
運転士が時計を10分見間違えたことが原因です。
221:名無しさん＠平常通り
09/01/11 16:20:20 TnHhYVhwO
ゆりかもめでかそう。有人運転
222:２２２
09/01/12 11:23:11 Ujl3v5YC0
222（σ´∀｀）σ ｹﾞｯﾂ！!
222ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!!!
222（･∀･）ｲｲ!!
223:ＪＲ東 東北本線白坂駅
09/01/12 22:18:43 Kz4iGUex0
11日午後9時半ごろ、JR東北線福島発黒磯行きの上り普通列車が白河市の白坂駅で、停止位置から約30㍍行きすぎて停車した。
50代の男性運転士のブレーキ操作が遅れたとみられる。
JR東日本福島支店によると、同駅付近には踏切などの設備があり、列車を後退させることができず、同駅で降りるはずだった2人は黒磯駅まで乗車。
黒磯駅で福島行きの下り普通列車に乗り換え、白坂駅に約1時間後に着いた。
同支店は「このようなことがないよう社員指導を徹底していく」としている。
224:関西汽船 今治港
09/01/12 22:47:45 Kz4iGUex0
12日午前5時45分ごろ、大阪南港発大分港行きの関西汽船フェリー｢さんふらわあ こがね｣(9710㌧･乗員乗客321人)が愛媛県の今治港に入港する際、左舷船尾が防波堤に衝突した。
乗員乗客にけがはなかった。
関西汽船によると、入港時に風にあおられたため、航路を外れたという。
フェリーには約3㍍の傷ができたが、運航に支障はなく、そのまま運航を続けた。
225:関西汽船 大阪南港
09/01/12 22:48:37 Kz4iGUex0
12日午前8時25分ごろ、大分港発大阪南港行きの関西汽船のフェリー｢さんふらわあ にしき｣(9800㌧･乗員乗客121人)が大阪南港到着時に所定の位置に停船できず、岸壁に衝突した。
乗員乗客にけがはなかった。
関西汽船によると、接岸時に風にあおられたため、所定の位置に止められなかったという。
フェリーは風が収まるのを待ったため、約5時間遅れの午後1時36分に着岸した。
226:名無しさん＠平常通り
09/01/13 03:05:48 uiR01Lmb0
>224-225
コピペかと思ったら同じ日に上り・下りでそれぞれ衝突してるのなｗ
227:ＪＲ四 徳島線川田駅
09/01/15 20:21:20 5QQ3kDAW0
14日午後5時45分ごろ、JR徳島線川田駅で、JR四国が募集した薬王寺参拝ツアーの臨時列車が駅から約115㍍行き過ぎて停車した。
列車は後退せず、川田駅で下車する乗客28人は、車両の最後尾から駅員らの補助ではしごを使って降りた。
このオーバーランで普通列車の上下5本が最大25分遅れ、約400人に影響が出た。
JRによると、運転士が漫然と運転し、ブレーキをかけるタイミングが遅れたという。
オーバーランが相次いでいることを受け、昨年12月24日に松田清宏社長が「再発防止に全力を挙げたい」と陳謝したばかり。
228:名無しさん＠平常通り
09/01/20 20:17:25 HSVs1HYv0
富良野線・美馬牛駅でオーバーラン ブレーキ遅れ３５メートル＝北海道
229:名無しさん＠平常通り
09/01/27 00:17:53 11OS51XXO
今月後半にあった、ＭＳＮ線Ｓ松戸OR150mで後退、再出発後退は公にならず終いか
230:名無しさん＠平常通り
09/01/29 23:03:14 8N0mddxkO
丸の内線四ッ谷駅でオーバーラン
後ろに戻しますって車掌のアナウンスがあったが慣れてない運転手なのか、マスコンをバックに切り替え忘れてさらに前に進んだ
五分は遅れたわ
運転手は日勤教育で大変だろな(笑)
231:東急池上線
09/01/30 20:35:58 bK3xLNaYO
今朝、池上駅でワンマン電車がオーバーラン。
運転士がホームを走って最後部車両の運転台へ行き電車をバックさせて定位置に直したらしい。
232:名無しさん＠平常通り
09/02/05 08:40:30 bQBjhFcGO
スレチでごめん。
都営三田線
オーバーランではないのだが、さっき目黒駅を出発する前ドアが閉まってないのに
扉が開いたまま20cmほど電車がすぅーーーっと進んで車内がざわめいた。
扉の真ん前にいたのでかなり焦った。
ウテシも朝で遅れちゃいけないって焦ってるのかなぁ。
233:名無しさん＠平常通り
09/02/15 18:13:25 KO1z4nsu0
すごいね、すごいよ
234:名無しさん＠平常通り
09/02/15 18:40:06 KO1z4nsu0
オーバーラン情報ってどこで調べるの、皆さん。
235:名無しさん＠平常通り
09/02/15 21:16:13 6CUfyRmK0
JR四国の運転士が停車駅をオーバーランするミスが2008年度は10件に達し、過去10年間で最悪の事態になっていることが、同社の集計で分かった。
原因の大半は運転士の「考え事」や「漫然運転」といった人的ミス。
2000年度以降は発生件数がゼロになった年がないのが実態で、同社は誤通過防止システムの導入などを進めている。
236:名無しさん＠平常通り
09/02/15 21:19:47 6CUfyRmK0
2008年11月にはミスが相次いでいることを受け、松田清宏社長が「プロとして恥ずかしい限り。再発防止に全力を挙げたい」と陳謝したが、約20日後に再びオーバーランが発生。
JR四国は「多数の利用者に迷惑を掛け、誠に申し訳ない。運転士への指導徹底などソフト、ハード両面から再発防止に全力を挙げ、信頼を回復したい」としている。
237:名無しさん＠平常通り
09/02/23 20:58:26 OQ1rtBcU0
age
238:名無しさん＠平常通り
09/02/24 06:51:55 pkPw77qPO
このスレ必要か？
239:名無しさん＠平常通り
09/02/24 09:41:42 kw3rZ5Db0
いらないと思う
240:名無しさん＠平常通り
09/02/24 13:17:07 ZJdF/fP6O
電車の運転士が見てニヤニヤするんじゃね？
241:トルコ航空 オランダ・アムステルダム スキポール空港
09/02/26 00:33:11 eglO+8Qo0
25日10:30ごろ(日本時間同日18:30ごろ)オランダ･アムステルダムのスキポール空港でトルコ航空機(ボーイング737-800型)が着陸に失敗して大破した。
乗員7人、乗客127人のうち、9人の死亡と少なくとも50人の負傷を確認。
現地からの報道によれば、着陸の際、滑走路をオーバーランして地面に激突。
機体は3つに大破したが、炎上はしていない模様。
242:博多グリーンホテル2号館
09/03/02 00:51:33 D/aaCIhY0
1日午後7時10分頃、福岡市博多区博多駅中央街の｢博多グリーンホテル2号館｣で、2階から上昇したエレベーターが3階で停止した際にドアが半開き状態になった。
かごは直後に降下し、1階の停止位置より、約1.5㍍オーバーランして止まった。
男子学生8人が閉じこめられたが、約10分後に市消防局が救出した。
けが人はなかった。
福岡県警で原因を調べている。
エレベーターは、三菱電機製。
1985年のホテル開業時から使用されており、2月5日の定期点検では異常はなかったという。
243:西鉄 天神大牟田線津福駅
09/03/03 01:22:48 cjo+I3xX0
1日午前6時40分ごろ、西鉄天神大牟田線津福駅で、甘木発大牟田行き普通電車の運転士が停止信号を見落とし、駅で離合予定の急行電車の通過を待たずに発車した。
付近は単線で、急行は停止信号が出たため手前の安武駅で止まり、正面衝突を免れた。
西鉄は｢(信号システムが働き)衝突の危険はなかった」としている。
244:西鉄 天神大牟田線津福駅
09/03/03 01:23:17 cjo+I3xX0
西鉄によると、普通電車は津福駅で2本の上り電車の通過を待たなければならなかったが、1本が通過後に発車。
この異常運行で運行を制御する信号システムが作動し、急行が緊急停車した。
運転指令の指示で津福駅に引き返した普通電車は、急行が通過後、約3分遅れで出た。
運転士は｢信号を確認せず、漫然と出発した｣と話しているという。
245:田園都市線
09/03/03 07:18:03 7bIV1/mgO
宮前平駅0712発各駅停車半蔵門行き約10mオーバーラン
246:中央緩行線三鷹方面
09/03/03 22:18:01 H8kdQt9+O
飯田橋で
雪の影響かな、１０ｍ近く逝きました
247:ＪＲ東 東北本線小川原駅
09/03/05 01:41:11 cnzJ5eAU0
東北線小川原駅でオーバーラン
JR青森支店によると、4日午前8時9分ごろ、東北線小川原駅構内で、下り八戸駅発青森行き普通列車(2両編成)がホームを約150㍍通りすぎて停車した。
248:ＪＲ東 津軽線油川駅
09/03/16 13:51:47 6LmJvQey0
15日午後7時45分ごろ、青森市羽白沢田のJR津軽線油川駅で、蟹田発青森行きの普通列車(3両編成)が、停止位置を約400㍍行き過ぎて停車した。
乗客約20人にけがはなかった。
JR東日本によると、40代の男性運転士が通過駅と勘違いしてブレーキ操作が遅れた。
列車は現場に12分止まったが、油川駅に戻らずに出発し、乗降客3人はタクシーなどで目的地に向かった。
249:ＪＲ北 千歳線長都駅
09/03/17 16:57:23 rKc8BSGT0
16日午後1時50分ごろ、JR千歳線の苫小牧発小樽行き普通列車(3両編成)が、長都駅を約230㍍行きすぎてから止まった。
列車は駅まで戻り、6分遅れで出発した。
JR北海道によると、運転士が考え事をしていてブレーキ操作が遅れたのが原因だという。
JR北海道で停車駅を通過する08年度のオーバーランは、これで40件に達し、07年度の23件、06年度の20件に比べても頻発している。
250:名無しさん＠平常通り
09/03/17 16:59:46 rKc8BSGT0
JR千歳線では、オーバーランが11日と13日にも起きており、この1週間足らずの間で3件に上った。
13日のケースでは、恵庭駅で乗車するはずの30人が後続の札幌行き列車を利用したほか、降りるはずだった5人は新千歳空港行きの列車で引き返した。
いずれも原因は｢運転士が考え事をしていた｣と発表されている。
08年度に起きた40件について発表された原因別にみると｢考え事｣が15件で最多だ。
｢(技術的な)ブレーキ操作遅れ(による短いオーバーラン)｣が9件、｢通過駅と勘違いした｣(8件)と続いた。
251:名無しさん＠平常通り
09/03/17 17:00:35 rKc8BSGT0
｢居眠り｣はゼロだったというが、発表はあくまでも運転士への聞き取りに基づく。
JR北海道の広報部は｢運転士がアクセルもブレーキも1分間にわたって何も操作しない場合は、非常ブレーキが作動するが、少なくともそうしたケースは起きていない｣としている。
252:全日空 伊丹空港
09/03/21 02:14:07 Qr9Mi1Yz0
20日午前9時21分頃、伊丹空港で、離陸準備中の羽田行き全日空18便(ボーイング777-200型機、乗客･乗員407人)が管制官の許可がないまま停止線を越えて滑走路に進入した。
滑走路の約7㌔手前を降下中だった仙台発ジャルエクスプレス2200便(MD81型機、乗客･乗員167人)が着陸をやり直すトラブルがあった。
国土交通省運輸安全委員会は事故につながる恐れがある重大インシデントに当たるとして、、調査官3人を現地に派遣した。
253:西武 池袋線飯能第2踏切
09/03/27 09:50:52 tdGXoMTO0
25日午後6時50分ごろ、埼玉県飯能市柳町の西武池袋線飯能－東飯能間の｢飯能第2号踏切｣で、下がりかけた遮断機が途中から上がり、踏切が開いたままの状態で回送電車が通過した。
けが人はいなかった。
西武鉄道が原因を調べている。
同社によると、警報機は通常通り鳴っていた。
回送電車は時速45㌔程度で走り抜け、通行人が2人いたが、電車の通過前に渡りきるなどして無事だった。
同社は原因が分かるまで係員を配置する。
254:ＪＲ北 宗谷本線大通り踏切
09/03/27 09:56:44 tdGXoMTO0
27日午後6時10分ごろ、稚内市のJR宗谷線稚内駅から約300㍍離れた大通り踏切で、札幌発稚内行き特急サロベツ(3両編成、乗客約60人)が完全に通過する前に遮断機が上がったのを、電車の最後尾にいた車掌が気付いた。
電車はそのまま通過、数台の車が踏切手前で停車していたが事故はなく、その後のダイヤにも影響はなかった。
JR北海道は原因を調査している。
255:名鉄 名古屋本線東枇杷島駅
09/03/29 00:32:15 8+ciM6Cb0
28日午前7時半頃、名古屋市西区枇杷島の名鉄名古屋本線東枇杷島駅で、弥富発豊明行き普通電車(4両編成、乗客約200人)が、所定の停車位置を約120㍍通過して止まった。
しかし同電車は、後続が接近していたためバックできず、そのまま進行。
同駅で下車する予定だった乗客2人は次の駅から折り返した。
このオーバーランで、後続10本が最大3分半遅れ、約1500人に影響が出た。
名鉄によると、男性運転士(32)が漫然と運転していたため、ブレーキ操作が遅れたという。
256:名無しさん＠平常通り
09/03/29 06:59:17 zAqtyywtO
あらまぁ
257:名無しさん＠平常通り
09/03/31 21:33:39 z5x498340
おしいの
258:ＪＲ東 仙石線陸前浜田駅
09/04/01 00:50:42 YoBD+nVi0
31日午前10時ごろ、宮城県利府町浜田のJR仙石線陸前浜田駅で、あおば通発石巻行きの普通列車が約20㍍オーバーランした。
列車は所定の位置に戻らず、7分遅れで運転を再開した。
約150人の乗客のうち、同駅で降りるはずだった2人が次の松島海岸駅で上り列車に乗り換えた。
陸前浜田駅からの乗客はいなかった。
JR東日本仙台支社によると、運転士が通過駅と勘違いしてブレーキをかけるのが遅れたとみられる。
259:ＪＲ九 日豊本線清武駅
09/04/01 07:46:31 HaQqzqds0
29日午後8時頃、日豊本線清武駅で、鹿児島中央発宮崎行きの上り特急「きりしま14号」がホームを約20m過ぎて停車した。
このオーバーランで、特急は所定の停車位置まで移動し5分遅れで出発した。
特急は5両編成で約60人が乗っていたが、乗客にケガはなかった。
運転していたのは鹿児島運輸センター所属の48歳の男性運転士で「ブレーキをかけるのが遅れた」と話しているという。
260:名無しさん＠平常通り
09/04/02 04:36:43 gT9Aza9zO
>>254
宗谷線には電車は走ってないだろ！
ネタか？
261:名無しさん＠平常通り
09/04/02 06:37:17 V/l8HmAEO
考え事と居眠り、処分は違うのか？
262:名無しさん＠平常通り
09/04/02 07:13:48 h5hKTwLZ0
毎日京浜東北線使っているが2日間連続でオーバーランで急停止食らっている。
同じ時間で同じ駅、乗り換えがギリギリなのでいい加減にしてほしいなぁ。
しかし後退する距離がほんの1メートル程度なんだが。
263:京急 本線北品川駅
09/04/02 12:04:21 Dz8sQJ/b0
1日午前6時10分ごろ、東京都品川区の京浜急行北品川駅で、金沢文庫発品川行き普通電車(6両編成)が停止位置を約10㍍オーバーランし、ドアを開けた。
先頭のドア1つがホームからはみ出たが、乗客の転落はなかった。
京急によると、先頭車両には約30人が乗車。
運転士がブレーキのタイミングを誤り、車掌が停止位置を確認しないまま、ドアを開けるスイッチを操作してしまった。
264:名無しさん＠平常通り
09/04/02 22:55:58 xnu+i2Oc0
これは・・・・
＞170 名前: １４９ Mail: 投稿日: 2009/04/02(木)
＞自分は千代田線の駅まで通勤してるから9時35分くらいの多摩急行を狙ってホームで待ってたんだけど
＞多摩センター方面から「唐木田」と書いた電車が低速でやってきた。
＞でもドアが開いて普通にまた多摩センター方面へと走っていった。
＞確かに緑のラインの千代田線が反対車線に逆から来てた。
265:名無しさん＠平常通り
09/04/05 22:57:24 08GQjUIL0
3日午後0時35分ごろ、JR指宿枕崎線の慈眼寺駅で、鹿児島中央発喜入行きの下り普通列車(2両)が、赤信号で発車し、列車自動停止装置(ATS)が作動した。
この影響で上下線計2本が運休、計2本に最大39分の遅れが出た。乗客らにけがはない。
ＪＲ九州鹿児島支社によると、列車は同駅で上り列車の到着を待って出発する予定だった。
上り列車は駅に到着していたが、信号は青に変わる前で、駅構内を約20メートル進んで停車した。
運転士は「上りが入っていたので、信号を見ずに発車した」と話しているという。
266:名無しさん＠平常通り
09/04/13 07:51:01 +CFQqbmAO
ただいま山手線巣鴨で外回りがオーバーラン
三メーター程度
267:ＪＲ四 徳島線麻植塚駅
09/04/18 19:11:52 q7wzsJIh0
16日午後8時23分ごろ、JR徳島線の麻植塚駅で、停止するはずだった徳島発穴吹行き普通列車(2両編成、乗客約100人)がオーバーランした。
JR四国によると、列車は所定の停止位置から約75㍍先で止まった。
後進してホームに戻るなどしたため10分遅れとなったが、後続のダイヤに影響はなかった。
同社では、男性運転士(45)が漫然と運転していたことが原因とみており、「お客様にご迷惑をおかけし申し訳ない」と謝罪、再発防止に努めるという。
268:名無しさん＠平常通り
09/04/19 07:11:31 kb/PodclO
＞普通列車(2両編成、乗客約100人)
多すぎｗ
269:名無しさん＠平常通り
09/04/20 05:55:28 dtxi5l+qO
名松線家城駅に停車中の無人列車が約８キ
270:名無しさん＠平常通り
09/04/22 08:18:13 xKR3Esc4O
横浜線上り
相模原駅8時16分発
10ｍぐらいオーバーラン
初めて見た
271:名無しさん＠平常通り
09/04/23 06:15:22 di7e6W030
22日午後2時ごろ、横浜市旭区の相鉄線二俣川～鶴ケ峰間踏切で、大和発横浜行き上り普通電車が通過する直前、降りていた遮断機が上昇するトラブルがあった。
運転士が気付いて急ブレーキをかけ、電車は踏切を120㍍過ぎて止まった。
相模鉄道によると、遮断機が上がってから電車が通過するまでの7秒程度の間に、自転車に乗った人が横断したという。
現場では当時、工事作業員が踏切制御装置の交換をしていた。
機器の接続不具合で電車接近の検知が遅れたらしい。
相鉄は「ご迷惑を掛け、深くおわびする」としている。
272:名無しさん＠平常通り
09/04/25 09:32:45 iqTBAuEk0
黙祷
273:名無しさん＠平常通り
09/05/01 11:22:53 XOPDA89d0
4月26日13時57分頃、鹿児島本線久留米駅で、下り特急列車の先頭車が、ホーム終端から約150メートル行き過ぎて停車しました。
このため指令の指示により退行し、お客さまの乗降を行い、同駅を約8分遅れて発車しました。
ご利用のお客さまには大変ご迷惑をおかけしました。
九州旅客鉄道株式会社
特急のオーバーランとは珍しい。出発信号が進行現示だったのかな？
274:ＪＲ東 横浜線成瀬駅
09/05/07 12:31:28 juNFZYPb0
3日午後3時ごろ、東京都町田市南成瀬のJR成瀬駅で、本来、各駅に停車するはずのJR横浜線八王子発東神奈川行きの上り普通電車が通過した。
乗客は約800人で、成瀬駅で下車予定だった約10人は次の長津田駅で下車、成瀬駅から乗車予定の約20人は後続の電車を利用した。
成瀬駅には、乗車予定の人から｢電車が通り過ぎていった｣などと苦情が寄せられたという。
JR東日本では、運転していた男性運転士(45)が、成瀬駅に停車しない快速電車と勘違いしていたのが原因とみて、運転士に事情を聴いている。
275:名無しさん＠平常通り
09/05/07 16:57:01 FzWZzAZ70
車掌はなにをしてたんだ？
276:名無しさん＠平常通り
09/05/10 08:37:51 1EP/7weFO
京王線準特急
15ｍくらいオーバーラン＠明大前
277:ＪＲ九 長崎本線西諫早駅
09/05/13 22:58:08 2TZnxBfI0
10日午前9時5分ごろ、諫早市馬渡町のJR長崎線西諫早駅で、佐世保発長崎行き快速列車(4両編成、乗客ら約220人)がホームの端を約10㍍行き過ぎて停車。
列車を後退し、80人が乗降、5分遅れで出発した。
JR九州長崎支社によると、長崎運輸センター所属の運転士(51)は乗務歴28年3カ月で、｢考え事でブレーキが遅れた｣と話しているという。
278:ＪＲ西 博多南線博多南駅
09/05/13 23:02:38 2TZnxBfI0
11日午後7時20分ごろ、JR博多南線の博多発博多南行き｢ひかり573号｣(8両編成)が、乗客約380人を乗せたまま博多南駅に入らず、約1㌔先の博多総合車両所の車庫に入った。
約30分後に同駅に戻り、ほかに上下線2本が最大23分遅れ、573号の乗客も含め計約600人に影響が出た。
JR西日本によると、博多総合車両所の係員が573号を回送列車と勘違いして線路のポイントを切り替え、車両所に誤進入させたのが原因とみられるという。
279:ＪＲ九 鹿児島本線広木駅
09/05/13 23:05:50 2TZnxBfI0
5月13日(水)9時54分頃、鹿児島本線 広木(ひろき)駅で、下り普通列車の先頭車が、ホーム終端から約20㍍行き過ぎて停車しました。
このため指令の指示により退行し、お客さまの乗降を行い、同駅を約6分遅れて発車しました。
ご利用のお客さまには大変ご迷惑をおかけしました。
1．発生日時 平成21年5月13日(水)9時54分頃
2．発生場所 鹿児島本線 広木(ひろき)駅 鹿児島市田上町4792番地
3．列車 下り普通列車 4両編成 (川内発9：02～鹿児島中央着10：00)
280:ＪＲ九 篠栗線原町駅
09/05/13 23:07:30 2TZnxBfI0
5月13日10時10分頃、篠栗線 原町(はるまち)駅で、上り快速列車の運転士が通過駅である当該駅に誤って停車し、ホーム側のドアを開けました。
ご利用のお客さまには大変ご迷惑をおかけしました。
1．発生日時 平成21年5月13日(水)10時10分頃
2．発生場所 篠栗線 原町(はるまち)駅 (福岡県糟屋郡粕屋町大字仲原)
3．関係列車 上り快速列車 3両編成(ワンマン) (博多発10：02～直方着10：57)
281:ＪＲ東 羽越本線新発田駅
09/05/13 23:10:16 2TZnxBfI0
13日午前1時前、新発田市のJR新発田駅で、青森発上野行きの上り寝台特急｢あけぼの｣が、停車すべきホームを約40㍍過ぎて停車した。
JR東日本新潟支社は｢運転士が停車駅であることを失念し、ブレーキ操作が遅れたことが原因｣と説明している。
車掌らが確認したところ、同駅で乗り降りする人がいなかったため、列車は後退せずにそのまま次の停車駅の新津駅に7分遅れて到着した。
乗客乗務員約100名にけがはなかった。
同列車は8両編成。新発田駅に2分遅れて進入し、最後尾の車両がホームから約40㍍過ぎて停車した。
282:名無しさん＠平常通り
09/05/17 06:45:24 5unmBOS/0
あ
283:名無しさん＠平常通り
09/05/17 08:32:32 NXsCRCBN0
282 名前： 名無しさん＠平常通り 投稿日： 2009/05/17(日) 06:45:24 ID:5unmBOS/0
あ
284:名無しさん＠平常通り
09/05/18 09:36:14 2WcmsdvJO
メトロ6134F、新松戸にて約20メートルオーバー。
あの辺り(6133～6135F)の編成はブレーキの効きが悪いからかわいそうだの
285:名無しさん＠平常通り
09/05/18 09:41:17 2WcmsdvJO
↑
松戸で交代したが、乗務員室に二人乗っていた。
運転していたのは新人さんだったか。かわいそうに。
286:名無しさん＠平常通り
09/05/19 07:49:53 mMaEYPA70
運転士が考え事 １００ｍオーバーラン ＪＲ塩釜駅
287:ＪＲ東 東北本線塩釜駅
09/05/19 14:59:19 oMECNr4W0
18日午前6時15分ごろ、宮城県塩釜市のJR東北線塩釜駅で、小牛田発仙台行き上り普通列車(3両編成)が約100㍍オーバーランした。
列車は駅に戻らず、8分遅れで運転を再開。
約120人の乗客にけがはなかった。
同駅で降りるはずだった3人は次の国府多賀城駅で下り列車に乗り換え、塩釜駅の乗客8人はJRがタクシーで代行輸送した。
JR東日本仙台支社によると、30代の男性運転士が考え事をしていたためブレーキをかけるのが遅れ、非常ブレーキをかけたものの間に合わなかったという。
288:名無しさん＠平常通り
09/05/20 23:26:47 2h6oEePCO
京急線
立会川駅で石原車が10ｍオーバー
約30秒遅れで出発
289:名無しさん＠平常通り
09/05/21 01:33:42 UCVfAdNAO
運転操作をミスるくらいの考え事っていったい…絶対居眠りでしょ
運転席にカメラ付ければいいのにね
290:名無しさん＠平常通り
09/05/21 19:07:52 DOPOZzpZ0
>>289
いやいや、これが全然違う事を、フッと考えちゃう事もあるのさ・・・
寝ていなくても意識が薄れていたりして気付いたら停車駅とかって経験もあるな・・・
幸いオーバーランとか経験ないけれど、こういう時にやっちゃうんだろうな。って
何回か考えた事あるよ。
291:名無しさん＠平常通り
09/05/21 19:12:33 kIZSe7eW0
ﾌﾟﾛｳﾃｼさん、ようおこし。雑談はsageてね♪
292:名無しさん＠平常通り
09/05/23 16:52:14 ZC7rkzDSO
先日の水曜日の朝６時３０分頃、大阪市営地下鉄朝潮橋駅で「生駒行き」が駅を通過した。しばらく停車後バックして何事もなかったかのように出発。
293:名無しさん＠平常通り
09/05/24 23:54:25 OyG1v7BUO
ねーねー
バックする時って
どうするの
自分からなんとなく動いて
後ろに回って
「入れるよ」
って(`・_・) ？
294:名無しさん＠平常通り
09/05/25 16:22:46 j/PfD3lF0
京浜東北上野16：04予定1520C、上野駅にてオーバーラン
この運助下手ｗｗｗ
295:ＪＲ四 高徳線讃岐白鳥駅
09/05/26 09:50:43 KfAhU2Zy0
24日午前6時15分頃、JR高徳線讃岐白鳥駅で、徳島発高松行き特急列車｢うずしお2号｣(3両、乗客12人)が、停止位置を約220㍍過ぎて止まった。
列車は後退して同駅に戻り、12分遅れで同駅を出発した。
後続に影響はなかった。
JR四国によると、男性運転士(25)が同駅の直前で気づき、非常ブレーキをかけたが間に合わなかった。
停車駅の確認作業を怠っており、｢漫然と運転していた｣と話しているという。
同社管内では昨年度、1987年の民営化後最多の10件のオーバーランがあり、今年度は2件目。
296:ＪＲ西 北陸本線高岡駅
09/05/30 23:14:42 HhR5fCTU0
27日午後2時31分ごろ、北陸線高岡駅で富山発大阪行き特急サンダーバード32号(乗客100人･9両)が9両の停止位置に停車するところ、60㍍手前の6両の停止位置に停車してドアを開けた。
この際、後方3両のドアがホームから外れていたが、乗客の転落はなかったという。
特急は2分遅れで高岡駅を出発し、その他の列車に影響はなかった。
JRでは｢運転士が停止位置を勘違いしたことと停止位置を確認せずにドアを開けたことが原因｣と話している。
297:京王 井の頭線富士見ヶ丘駅
09/06/01 02:06:03 fQDobwe70
25日午後11時55分ごろ、京王井の頭線富士見ヶ丘駅に隣接する踏切で、吉祥寺発渋谷行き普通電車(5両)が通過する直前に遮断機が開いた。
直前に運転士が気づき、非常ブレーキをかけたが、電車は踏切を約20㍍オーバーランして止まった。
京王電鉄によると、この踏切は同駅に電車が長時間停車する際、駅到着40秒後に遮断機が自動的に開くシステムになっている。
電車は同駅で1分停車することになっており、システムが作動。
298:京王 井の頭線富士見ヶ丘駅
09/06/01 02:06:53 fQDobwe70
しかし、車掌が時刻を確認せずにドアを閉め、運転士も出発信号を見落として電車を発車させたため、遮断機が開いた踏切に電車が進入した。
当時、踏切には車5台と通行人約8人が踏切待ちをしていたが、踏切への進入はなく、けが人はなかった。
京王電鉄は｢運転士・車掌の二重のミスがトラブルを招いた。信号や出発時刻の確認を徹底し、再発防止に努めたい｣と話している。
299:名無しさん＠平常通り
09/06/01 07:58:20 KnEBopEqO
昨日、東上線朝霞駅で川越市行きが約60ｍオーバーラン。
300:名無しさん＠平常通り
09/06/03 07:30:17 ir1OSLj1O
東京メトロの6135F 常磐緩行の新松戸(下り)にて10メートルほどオーバーラン
この編成ってよく過走するけど、ブレーキの効きでも悪いの？
301:名無しさん＠平常通り
09/06/03 23:55:34 F3eNl0cGO
京浜東北大宮行き、浦和２３４８予定の４９Ｂ、浦和で５ｍらんらん。
下手くそめ。。。加えて急停車か。
302:名無しさん＠平常通り
09/06/09 11:10:06 x4sGUohH0
８日午前１０時ごろ、ＪＲ長崎線の肥前浜駅（佐賀県鹿島市浜町）で、鳥栖行きの普通列車（５両編成）が停止位置を誤り、最後部車両のドアがホームのないところで開くトラブルがあった。
男性車掌（５４）が気づき、ドアを閉めて位置を直したが、約４分の遅れが出た。
ＪＲ九州広報室によると、男性運転士（４５）が停止位置より３６・５メートル手前に止まり、車掌も十分に位置確認をしないままドアを開けたという。
乗客２０人にけがはなかった。
303:大市交 千日前線阿波座駅
09/06/12 06:12:56 8u3xMqez0
11日午後1時15分頃、大阪市西区の市営地下鉄千日前線阿波座駅で、南巽発野田阪神行き電車(4両、乗客約70人)が停止位置を約60㍍通り過ぎて止まった。
昨年12月から睡眠時無呼吸症候群(SAS)の治療を受けていた男性運転士(41)のブレーキ操作が遅れたのが原因。
乗客にけがはなかったが、市交通局は当面、この運転士を乗務から外すことを決めた。
304:大市交 千日前線阿波座駅
09/06/12 06:13:50 8u3xMqez0
同局によると、運転士は当時、｢手前の駅を出て加速操作後、睡魔に襲われ、記憶がなくなった｣と説明。
その後、駅構内の照明の明るさで目を開け、急ブレーキをかけたとみられる。
最後部車両の男性車掌(36)も非常ブレーキをかけたが、間に合わなかった。
電車は停止位置まで戻った後、運転士を交代して4分遅れで発車した。
305:名無しさん＠平常通り
09/06/12 17:44:59 mMs9KlO+O
阪和線天王寺17時22分発日根野行、三国ヶ丘駅で2mぐらいかな。30秒遅れで発車して回復運転で平常通りです
306:名無しさん＠平常通り
09/06/15 16:42:56 tDQtnsJG0
１０ｍ程度のオーバーランも書かれているんですね・・・
でも１０ｍ程度ならば回生制動が切れたりしただけでも行っちゃう距離ですし
一概に運転士の腕が悪い訳じゃないですから・・・
他の列車の状態で左右される回生制動は本当に怖いッス
307:名無しさん＠平常通り
09/06/15 16:49:43 VStCBv0ZO
オーバーランした電車に乗った日に宝くじを超えた分の㍍の枚数を買うと乗ってた電車の両数の倍数分だけ当たる。
308:名無しさん＠平常通り
09/06/15 20:28:13 vDgPn1Gf0
ﾌﾟﾛｳﾃｼさん、ようおこし。雑談はsageてね♪
309:名無しさん＠平常通り
09/06/16 23:34:00 0zmmFI3W0
インドネシア・パプア州の空港で１４日、着陸した飛行機が滑走路の犬をよけたためバランスを崩した。
機体はそのまま滑走路をそれて、脇の土手に突っ込みプロペラは大破。
乗客らは機体が停止するとすぐに飛び出し、脱出した。乗客・乗員３３人にケガはなかったという。
310:名無しさん＠平常通り
09/06/22 15:12:55 AfNXsAzL0
特急と勘違い！東京メトロ千代田線、日比谷駅を通過
２２日午前８時５５分頃、東京都千代田区の東京メトロ千代田線日比谷駅で
取手発代々木上原行き普通電車（１０両編成）が駅を通過してから停車した。
後続の電車が接近していたため、この電車は日比谷駅には戻らずに次の霞ヶ関駅に向かった。
東京メトロによると、電車には約８５０人が乗車。少なくとも２８人が日比谷駅で降りられず
約９０人が同駅から乗車できなかった。男性運転士（４０）が、同駅を通過する特急を
運転していると勘違いしたという。
311:名無しさん＠平常通り
09/06/22 15:33:32 0trubPZp0
>>310
ありえね～ 車両違うし
312:名無しさん＠平常通り
09/06/23 00:18:00 q8M7mpwb0
>>311
でも勘違いなんてそんなものさ。
313:名無しさん＠平常通り
09/06/23 20:23:44 UQKwf2IVO
現在田園都市線梶ケ谷駅でオーバーラン
314:空自 三沢飛行場
09/06/24 03:59:57 VW3ZVYJA0
23日午後4時15分ごろ、青森県三沢市の三沢飛行場で、訓練飛行から戻った航空自衛隊三沢基地のF2支援戦闘機1機が着陸に失敗、滑走路から逸脱した。
航空幕僚監部広報室によると、F2には空自第3航空団司令兼同基地司令の前原弘昭空将補（49）と3等空佐（37）が前後に乗っており、3佐が左ひじをこするけが。
F2は、同空将補の操縦講習のため午後3時に離陸。
着陸後、滑走路の中央付近で左側にそれ、近くの草地で停止したという。
2人のうち、どちらが操縦していたかや原因、機体の損傷については調査中としている。
315:名無しさん＠平常通り
09/06/24 14:13:25 Tc39AcxBO
オーバーランの逆。
今日乗った埼京線の快速が、戸田公園を出発したあとに戸田駅に停車しかけ、時速10キロほどまで落ちる。
信号にあたった音が聞こえなかったし丁寧にブレーキをかけていたので、信号による徐行ではないかと
316:名無しさん＠平常通り
09/06/25 09:08:35 OnwOHSAOO
田園都市線あざみ野駅にてオーバーラン
317:近鉄 志摩線志摩横山駅
09/06/25 13:08:53 e/d2JRFC0
24日午前10時20分ごろ、三重県志摩市阿児町鵜方の近鉄志摩線志摩横山駅で、賢島発伊勢中川行き普通列車(2両編成、乗客約50人)が、停車位置から約65㍍行き過ぎて止まった。
列車は停車位置まで後退し、駅で乗車を待っていた3人を乗せて、約2分遅れて出発した。
後続列車への影響はなかった。
近鉄によると、この列車は衝撃を和らげるためにブレーキを2回に分けてかけることになっているが、男性運転士(56)は｢2回目のブレーキをかけるタイミングが遅れてしまった｣と話しているという。
318:ＪＲ西 宇野線久々原駅
09/07/05 17:16:36 YJKnd3YU0
3日午前7時50分ごろ、早島町前潟久々原のJR久々原駅で岡山発児島行き下り普通列車(3両編成、乗客約150人)が、停車位置を約100㍍行き過ぎて停車した。
JR西日本岡山支社によると、列車は後続が同駅に接近していたため引き返さず、次の茶屋町駅へ7分遅れで出発。
久々原駅で降車予定だった乗客1人は、茶屋町駅で上り列車に乗り換えた。
男性運転士(27)=運転歴1年9カ月=が茶屋町駅での番線変更に気を取られ、ブレーキをかけるのが遅れたという。
この影響で後続の上下4本が2～7分遅れ、約1300人に影響した。
319:名無しさん＠平常通り
09/07/05 19:51:35 dp9fQaGd0
珍しく酉の公式でオバランを告知しているな
320:名無しさん＠平常通り
09/07/06 22:34:25 36o/GAxD0
帰りに乗ってた電車がオーバーランした。
7/6 20:40頃、中央線快速くだり列車が阿佐ヶ谷で10mくらいオーバーラン。
車内アナウンスで「止まりきれなかった為」と。
どうせボーッとしてたんだろう。
321:ＪＲ東 京葉線潮見駅
09/07/16 09:26:53 kqBHvQck0
15日午後7時50分ごろ、東京都江東区のJR京葉線潮見駅で、東京発蘇我行きの普通電車(10両編成)が停止位置を約140㍍通り過ぎて急停車した。
乗客約1500人にけがはなかった。
JR東日本千葉支社によると、男性運転士が通過駅と勘違いしていたが、自分で気付きブレーキをかけた。
電車を停止位置まで後退させ、約1分遅れた。ほかの電車に影響はなかった。
322:名無しさん＠平常通り
09/07/16 11:12:07 mFWTUVtgO
京王みたいに停車駅は出発停止にすればいい
323:名無しさん＠平常通り
09/07/16 23:33:15 /uNZV1Ye0
>>322
それやるとダイヤを見直さない限り定時で走れない。
今まで5分で行けたところを7分かかるって言われて納得するかい？
324:名無しさん＠平常通り
09/07/18 19:28:07 nAib+pAB0
新御堂筋で中央分離帯に接触、歩道にオーバーラン。電柱に激突してようやく止まったJRの高速バス。
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
325:ＪＲ海 高山本線飛騨宮田駅
09/07/20 21:23:58 pQt4DnSu0
20日午後3時55分頃、岐阜県下呂市萩原町のJR高山線飛騨宮田駅で、岐阜発高山行き下り普通列車(2両編成、乗客約30人)が所定の停止位置を約330㍍通過して止まった。
JR東海の発表によると、同駅での乗降客がいなかったため、そのまま運転を再開し、次の駅に4分遅れで到着した。
ブレーキをかけるのが遅れた原因について、男性運転士(28)は｢ほかのことを考えていた｣と話しているという。
326:名無しさん＠平常通り
09/07/20 23:57:15 G1+PWeNz0
20日12時23分 京成関屋 1108レ（普通上野）3014F
30メートルオーバーしとった
327:ＪＲ西 山陽新幹線姫路駅
09/07/22 08:17:55 6HSoGVtI0
21日午後0時20分頃、山陽新幹線姫路駅で、新大阪発広島行き｢ひかり559号｣が下りホームではなく、誤って通過線に停車した。
列車は切り替えポイントのある約1.3㌔先まで進んだ後にバックし、ホームに到着した。
JR西日本によると、通常、列車の進路はコンピューター制御だが、この日は雨でダイヤが乱れ、東京指令所で手動制御していた。
指令員が同駅を通過すると勘違いして通過線に誘導したという。
328:アリア航空 イラン・マシャド空港
09/07/25 08:14:20 uHoMq+Df0
24日午後6時20分(日本時間同10時50分)ごろ、イラン北東部マシャドの空港で、テヘラン発のアリア航空の旅客機が着陸に失敗。
少なくとも17人が死亡、約20人が負傷した。
地元メディアによると、着陸に失敗した旅客機は滑走路をオーバーランしたあと、壁に激突して大破した。
イランでは15日にも乗客乗員168人が乗ったカスピアン航空の旅客機が墜落、全員が死亡する事故があったばかり。
329:名無しさん＠平常通り
09/07/25 17:39:01 uHoMq+Df0
イラン・アリア航空のロシア製イリューシン６２型旅客機が２４日夕（日本時間同夜）、イラン北東部マシャドの空港で着陸時に事故を起こした。
国営イラン通信によると、乗客乗員１５３人のうち、少なくとも１７人が死亡、２１人が負傷した。
同機はテヘラン発の国内便。事故状況は明らかではないが、国営テレビには機首が大破した映像が映し出された。
着陸時にタイヤから出火して制御を失ったか、滑走路をオーバーランして、壁に激突した可能性があるという。
330:名無しさん＠平常通り
09/07/27 16:26:28 J4DTenEo0
飲酒運転の車がペットショップにオーバーラン
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
URLﾘﾝｸ(img.47news.jp)
331:ＪＲ宇都宮線上り
09/07/28 08:19:24 a86Uva3OO
8:05頃、尾久駅にて約3メートル程オーバーラン。
後退して停止位置直す。
定刻より遅れて発車したが、その際に誤って後退、数十センチ逆走する。
これはウテシ大変だね。
332:名無しさん＠平常通り
09/07/28 08:29:14 Qu/p+1Pw0
人間だもの 前向きに生きていけないときもあるさ
333:名無しさん＠平常通り
09/07/28 09:51:59 a86Uva3OO
前向きに生きられないのは勝手だけど、
電車は前向きに走らせてくれないと目的地に時間通り着かなくて
非常に迷惑するんだよね。
334:名無しさん＠平常通り
09/07/29 08:07:58 ppweOLRbO
JR常磐線下り快速電車、500m-1kmの大オーバーラン！
停止装置作動で上下線に数分の遅れ。
335:ＪＲ東 津軽線津軽宮田駅
09/07/29 11:50:12 DuuWwNjm0
29日午前6時20分ごろ、JR津軽線の津軽宮田駅で青森発蟹田行きの普通列車(6両編成)がホームを約200㍍過ぎて停車した。
乗客約10人にけがはなかった。
JR東日本青森支店によると、列車は踏切を通過していたため、そのまま出発。
津軽宮田駅で降りる予定だった1人はタクシーで折り返した。
運転士のブレーキが遅れたとみて調べている。
336:ＪＲ東 常磐線柏駅
09/07/29 11:51:00 DuuWwNjm0
29日午前7時55分ごろ、千葉県柏市のJR常磐快速線柏駅で、上野発取手行き下り快速電車(15両編成、乗客約550人)が停止位置を約250㍍越えて停車した。
電車は停止位置に戻り、約5分遅れで出発した。
JR東日本によると、50代の男性運転士は｢考えごとをしていてブレーキのタイミングを間違えた｣と説明しているという。
この電車を含む上下2本が3～5分遅れ、通勤客ら約3700人に影響した。
337:ＪＲ東 外房線新茂原駅
09/07/29 11:51:58 DuuWwNjm0
29日午前8時25分頃、千葉県茂原市長尾のJR外房線新茂原駅で、千葉発上総一ノ宮行き下り普通電車(8両)がホームを約200㍍通り過ぎ、非常ブレーキで停車、後退して停止位置まで戻った。
JR東日本千葉支社の発表によると、男性運転士(29)は｢通過駅と勘違いした｣と話しているという。
ダイヤは最大18分遅れ、乗客約600人に影響した。
以上、JR東日本オーバーラン3連発でした。
338:ＪＲ東 東北本線与野駅
09/07/30 16:26:20 NxDMEzh+0
30日午前7時半ごろ、さいたま市浦和区のJR京浜東北線与野駅で、蒲田発大宮行き普通電車が駅に到着する際、先頭車両がホームから約50㍍行きすぎて停車した。
電車は通常の停車位置までバックし、与野駅を約3分遅れで発車した。
JR東日本大宮支社によると、運転士の男性は(27)は｢うっかりしていてブレーキのタイミングが遅れた｣と話しているという。
このトラブルで、この電車と後続の電車が2、3分遅れ、約1000人に影響が出た。
339:名無しさん＠平常通り
09/07/31 17:21:10 fMoJYJWAO
>>338
束も50mくらいでプレス発表するようになったのか
そのくらいいつもの事だたのに、そんなにうるさくなったのだね
ってところで、遭遇率高い駅
川口北行
飯田橋三鷹方面
山手線西日暮里外回り
北与野上り
新秋津上り
340:名無しさん＠平常通り
09/07/31 19:54:29 9oKLEIMH0
東北本線千曳駅下り（八戸発青森行き普通列車）を忘れてはいないか？ 運転本数に比較して率は抜群に高い
341:名無しさん＠平常通り
09/08/01 03:21:24 1/7o3JKUO
31日16時半頃、東急田園都市線溝の口上りにて10mほどオーバーラン。後退して若干遅れた。ウテシは女だった。
342:バンコクエアウェイズ タイ・サムイ空港
09/08/04 20:59:53 Ly30nrnw0
タイの人気リゾート地・サムイ島の空港で4日午後、旅客機がオーバーランして管制塔に衝突した。
事故があったのは、南部・サムイ島の空港で、日本時間4日午後4時20分ごろ、クラビ発サムイ島行きの｢バンコク･エアウェイズ｣266便が着陸後にオーバーランし、滑走路付近の管制塔に衝突した。
事故機の乗客は68人で、地元当局者によると、パイロット1人が死亡、41人がケガをして病院に搬送されている。
豪雨によるスリップが原因との情報もある。
343:名無しさん＠平常通り
09/08/05 13:05:48 mAu/Y0ORO
大磯駅で東海道上りオーバーラン＋急停車
平塚着いても車掌スルー
一言くらい謝りゃいいのに
344:名無しさん＠平常通り
09/08/06 23:16:33 xcOMg9xAO
姫路19時50分着の新快速が神戸で15m(当方乗車)
姫路19時57分発の新快速が明石で7m(関西運行スレ121の390)
当方乗車の新快速は次の明石の時点で遅れはほぼなし
345:名無しさん＠平常通り
09/08/06 23:21:00 xcOMg9xAO
↑一本勘違い？
20時41分にカキコミしてるから、20時12分姫路発か
大変失礼した
346:横浜市営地下鉄 ブルーライン下永谷駅
09/08/08 00:46:24 UsaEf7Oj0
7日午後1時5分頃、横浜市営地下鉄ブルーラインの湘南台発あざみ野行き電車(6両)が、停車駅の下永谷駅を通過した。
男性運転士(39)の居眠りが原因で、運転士は次の駅の手前で自動的にブレーキがかかって目を覚ました。
乗客150人にけがはなかった。
市交通局によると、運転士は下永谷駅手前の舞岡駅付近から眠気を感じ、自動運転から、自分で加減速や制動をする手動運転に切り替えた。
しかし、居眠りをしたために下永谷駅を通過。
次の駅に定刻より早く近づいたことで、自動列車制御装置(ATC)が作動したという。
347:横浜市営地下鉄 ブルーライン下永谷駅
09/08/08 00:49:13 UsaEf7Oj0
運転士は｢通過したことも覚えていない｣などと説明しているが、睡眠時無呼吸症候群(SAS)などの持病はなかった。
前日に飲酒もせず、乗務前の点呼でも異常はなかった。
電車はワンマン運行。
運転士が意識を失いハンドルから手を放すと自動停止する装置があるが、ハンドルを握ったまま眠っていたとみられ、作動しなかった。
348:名無しさん＠平常通り
09/08/10 12:13:31 dGwlC72ZO
等々力
349:名無しさん＠平常通り
09/08/14 01:19:31 /g/ulHcA0
2009年8月13日、午後3時半ころ
JR東海・飯田線の早瀬駅において、下り天竜峡行き普通列車527Mが
停止位置を約15メートルほどオーバーラン。
バックで停止位置修正。
350:名無しさん＠平常通り
09/08/18 10:51:21 BeSGk9/m0
17日午後1時ごろ、横浜市戸塚区のみずほ銀行戸塚支店で、女性行員(48)が運転する車が4階の駐車場から1階に降りようと自動車用エレベーターの前で止まっていたところ、アクセルを誤って踏んだため、エレベーターのドアを突き破って1階まで転落した。
この事故で、女性は腰などを打撲したが、軽傷で済んだという。
警察は事故の状況について調べている。
351:ＪＲ西 山陽本線神代駅
09/08/18 18:30:13 vi+UiVzT0
13日午後11時18分ごろ、山陽線神代駅で、岩国発徳山行き普通列車(4両・乗客約80人)がホームから約5㍍行き過ぎて停車した。
列車は後退すると踏切が故障する恐れがあったため、神代駅に戻らず、36分遅れで次の柳井駅に向かった。
乗客にけがはなかったが、神代駅で降車できなかった8人は柳井駅からタクシーで送った。神代駅での乗車客はなかった。
運転士のブレーキ操作の遅れが原因と見られるが、JRで詳しく調べている。
352:名無しさん＠平常通り
09/08/28 19:38:16 naqcrSkx0
東急百貨店吉祥寺店で今月3日、客9人が30分にわたりエレベーターに閉じ込められたまま、上昇・下降を繰り返す事故があったことが分かった。
同店によると、客にけがはなかったものの気分が悪くなった人もいたが、店側は事故を公表していなかった。
同店によると、同日午後4時10分ごろ、6基ある客用エレベーターのうち1基の扉が開かなくなり、5階と地下3階の間を上下し続けた。
中には小学生ぐらいの子どもを含む客9人が乗っていた。
353:名無しさん＠平常通り
09/08/28 19:39:04 naqcrSkx0
エレベーター内の電話で客が同店に連絡をし、駆け付けた管理会社が30分後に手動で止め、地下3階で全員を降ろした。
エレベーターは三菱電機社製で、同社系列の保守管理会社の定期点検では異常はなかったという。
原因は調査中だが、エレベーターは箱と停止階の床の位置が一致しないとドアが開かない仕組みで、箱を停止させる制御装置の一部が機能しなくなり、停止階と箱の床の位置が合わなくなったため、ドアが開かずに上下動を繰り返していたとみられる。
354:名無しさん＠平常通り
09/08/28 19:39:45 naqcrSkx0
東急百貨店の高森秀樹広報マネジャーは「大変ご迷惑をお掛けした。再発防止に向けて点検を重ねていく」と話した。
公表しなかった理由について「お客様一人一人に連絡先を聞き、おわびにも伺い、納得していただいている。ただちに修理を行った」と釈明している。
355:名無しさん＠平常通り
09/08/29 02:24:37 Dy9m126E0
TXで運転士が居眠りしてもオンタイムで到着。さすがATO。
356:ＪＲ東海バス
09/08/30 11:34:00 SFHqYMWo0
ジェイアール東海バス（名古屋市中川区）は、夜行高速バス「ファンタジアなごや２号」が２７日朝、横浜市保土ヶ谷区の自動車専用道路で道を誤り、路肩を２００メートルバックして本線に戻ったと、２９日発表した。
乗客２８人にけがはなかった。バスの男性運転手（３６）は会社に報告しておらず、乗客からの指摘で２８日夜、判明した。同社は国土交通省中部運輸局や神奈川県警へ経過を報告し、運転手の処分を検討しているという。
357:ＪＲ東海バス
09/08/30 11:34:51 SFHqYMWo0
発表によると、バスは２７日午前５時半頃、新保土ヶ谷バイパスのインターチェンジ（保土ヶ谷区）で、誤って国道１号へ出る接続路へ進入。
すぐに気付いた運転手が路肩に止めた後、本線へ戻るため、約２００メートル後退した。高速道路や自動車専用道路は道交法でバックやＵターンが禁じられているが、運転手は「道を間違い、焦っていた」と説明しているという。
バスは名古屋駅を２６日午後１０時４０分頃に出発し、千葉・西船橋駅へ向かっていた。
358:名無しさん＠平常通り
09/09/04 19:32:29 qDfosVxe0
ＪＲミス“運転士が考えごと”
４日午後、札幌市のＪＲ千歳線の平和駅で運転士が考え事をしていたためにブレーキの操作が遅れ、普通列車が停止位置を２９０メートルも行き過ぎてしまうミスがありました。
359:名無しさん＠平常通り
09/09/04 19:33:11 qDfosVxe0
４日午後２時半ごろ、札幌市白石区にあるＪＲ千歳線の平和駅で、苫小牧発小樽行きの３両編成の普通列車がホームの停止位置をおよそ２９０メートルも行き過ぎて停車しました。
乗客の７４人にけがはありませんでしたが、２４人の乗客の乗り降りのため、列車は本来の停止位置まで戻り、平和駅を９分遅れて出発しました。
ＪＲによりますと、この列車の運転士は「考え事をしていてブレーキの操作が遅れた」などと話しているということです。
360:名無しさん＠平常通り
09/09/04 19:34:35 qDfosVxe0
平和駅では先月８日にも普通列車が停止位置を２５メートル行き過ぎて止まるミスが起きたばかりです。
ＪＲ北海道は「お客様に多大なご迷惑をおかけしてしまい申し訳ありません。今後このようなことがないよう再発の防止に努めます」と話しています。
URLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
361:名無しさん＠平常通り
09/09/05 04:16:38 UPqdnYnR0
札幌・平和駅で普通列車がオーバーラン （09/04 19:33）
４日午後２時２５分ごろ、札幌市白石区のＪＲ千歳線の平和駅で、苫小牧発小樽行き普通列車（３両編成）が、停車位置を約２９０メートル行き過ぎて停車した。
ＪＲ北海道によると、列車は最後部の車掌が非常ブレーキを作動させて停車し、ホームの停車位置に戻った。列車は９分遅れで同駅を出発した。同社は運転士が考え事をしてブレーキ操作を忘れたとしている。
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
362:名無しさん＠平常通り
09/09/19 23:40:25 J9ZNz+zp0
オバラン激減したね
363:ＪＲ東 東北本線久喜駅
09/09/24 14:05:00 PlXQbINB0
24日午前8時35分頃、埼玉県久喜市中央のJR宇都宮線久喜駅で、上野発宇都宮行き下り快速電車(15両編成)が、ホームから約140㍍過ぎて停車した。
JR東日本大宮支社によると、男性運転士(30)は｢考えごとをしていた｣と話しているという。
電車はホームに戻り、予定より約10分遅れで久喜駅を出発。
1400人に影響があった。
364:名無しさん＠平常通り
09/09/24 14:39:20 iiUWZr220
激減やね！
365:京王 京王線千歳烏山駅
09/09/27 02:02:36 8N+RnM370
26日午前7時半ごろ、東京都世田谷区南烏山6丁目の京王線千歳烏山駅で、新宿発京王八王子行き急行電車(10両)がホームを誤って通過、約290㍍先で停車した。
後続の電車を停車させた後、同駅の所定の停車位置まで戻り、8分遅れで発車したという。
京王電鉄によると、女性運転士が千歳烏山駅には停車しない準特急と思い込んだことが原因。
車掌が気付いて非常ブレーキをかけたが、間に合わなかった。
乗客は約700人だった。
京王電鉄は「安全対策の徹底を図り、再発防止に取り組む」とのコメントを発表した。
366:名無しさん＠平常通り
09/09/27 19:48:43 y/KEkQkSO
「女性」ってわざわざ公表する必要あるのだろうか？
男性だろうが女性だろうが関係ないだろうに
カワイソ（涙
そもそもオーバーランを公表する必要あるのかね
死傷事故が起きたならともかく、無事に戻れたなら公表しなくてもいいんじゃないかな
367:海自 小月航空基地
09/09/28 16:32:24 NUN21quE0
28日午後0時40分ごろ、海上自衛隊小月航空基地(山口県下関市)で海自の輸送機YS11が滑走路を約150㍍オーバーランし、基地外の田んぼに飛び出した。
海自によると、基地外で巻き込まれた人や家屋などの被害は確認されていない。
搭乗員6人と基地を移動するために乗っていた5人の計11人の海上自衛官にけがはなかった。
火災も起きていない。
海自では、基地間を業務で移動する際に部内の輸送機を利用している。
事故を起こした輸送機は神奈川県・厚木基地を出発し、徳島基地などを経由して小月基地に到着した。
368:名無しさん＠平常通り
09/09/28 16:33:26 NUN21quE0
貴重なYS11が
URLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
369:名無しさん＠平常通り
09/09/28 17:06:48 NUN21quE0
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
370:名無しさん＠平常通り
09/09/28 17:34:43 fi6zooJi0
>366 毎日では
26日午前7時半ごろ、世田谷区南烏山6の京王線千歳烏山駅で、新宿発京王八王子行き急行列車(10両編成)が約290㍍オーバーランして緊急停車した。
乗客約700人にけがはなかった。
京王電鉄によると、列車は後退して所定の位置まで戻り、約8分遅れで発車した。
女性運転士(26)が運転中の列車を急行ではなく準特急と思いこみ、千歳烏山駅を通過駅と認識したことが原因という。
男性車掌(49)が気づき、非常スイッチを操作した。
371:名無しさん＠平常通り
09/09/28 17:38:16 fi6zooJi0
産経では
26日午前7時半ごろ、東京都世田谷区の京王線千歳烏山駅で、新宿発京王八王子行き下り急行電車(10両編成)が、停車位置を約290㍍通過して停車した。
乗客約700人にけがはなかった。
京王電鉄によると、電車の女性運転士(26)が、｢急行｣である電車の種類を｢準特急｣と勘違いし、千歳烏山駅の手前でも減速しなかったため、男性車掌(49)が非常スイッチを操作して停車させた。
372:名無しさん＠平常通り
09/09/28 17:40:17 fi6zooJi0
同駅は、準特急電車の通過駅だった。
電車は、同駅の停車位置まで戻り、乗客を乗降させた上で、約8分遅れで発車した。
運転士は同駅に停車する前に、準特急電車が通過する桜上水駅には電車を停車させており、同駅発車後に電車の種類を誤認したとみられる。
373:名無しさん＠平常通り
09/09/28 17:45:47 fi6zooJi0
読売では
26日午前7時半頃、東京都世田谷区南烏山6の京王線千歳烏山駅で、新宿発八王子行き急行電車(10両編成)が、停止位置を約290㍍通過して止まった。
電車はバックして所定位置まで戻り、客の乗降を終えて8分遅れで発車した。
京王電鉄によると、同駅を通過する準特急だと運転士が思い込んでいたのが原因で、車掌が気づいて非常停止ボタンを押した。
374:名無しさん＠平常通り
09/09/28 17:54:31 fi6zooJi0
>365は共同配信 まぁ運転士・車掌の性別が必要かって言われれば、要らんわなぁ・・・
375:ＪＲ西 山陽本線長府駅
09/10/06 00:38:31 mNmPs3cC0
3日午前8時32分頃、山陽線長府駅で、新山口発下関行き下り普通列車(3両・乗客約130人)がホームを約100㍍行き過ぎて停車した。
列車はホームに戻ることができず、6分後に運転を再開した。
長府駅で乗車の約40人は後続の列車を利用し、降車の約10人は新下関まで行った後、上り列車で引き返した。
乗客にけがはなく、他の列車への影響もなかった。
JRで原因を調べている。
376:ＪＲ西 呉線呉ポートピア駅
09/10/11 19:50:42 vigSg8eQ0
9日午後2時10分ごろ、呉市天応伝十原町のJR呉線呉ポートピア駅で、岩国発広行き上り普通列車が停車位置を約120㍍通り越し、最後尾がホームを約15㍍過ぎて停車した。
JR西日本広島支社によると、後続列車への影響を避けるため、停車位置に戻らずに運転を再開。
同駅で乗る予定だった乗客3人は後続を待ち、降りる予定だった3人は次の駅で下り列車に乗り換えた。
列車は約４分遅れ約80人に影響した。
広島支社によると、運転士男性(31)は「考えごとをしていて、ブレーキの取り扱いが遅れた」と話しているという。
377:ＪＲ東 上越線群馬総社駅
09/10/12 20:26:15 80M4NgAt0
10日午後9時55分ころ、前橋市総社町植野のJR上越線群馬総社駅で、水上発高崎行き上り普通電車(3両)が、ホームから約330㍍過ぎて停車した。
電車は同駅に戻らず、そのまま運転を再開。
乗客約60人にけがなどはなかった。
JRによると、降車予定だった乗客1人が次の新前橋駅で下り電車に乗り換えて群馬総社駅に戻ったほか、乗車予定だった2人がタクシーで高崎駅に向かった。
男性運転士(28)が停車駅を失念したことが原因といい、JRは「お客さまにご迷惑をおかけして申し訳ない。指導を徹底して再発防止につとめたい」と話している。
378:名無しさん＠平常通り
09/10/16 08:33:47 K94erliEO
海老名0814発横浜行き、さがみ野で10Ｍオーバーラン。次の相模大塚では２Ｍ以上停止位置越
379:名無しさん＠平常通り
09/10/21 22:55:49 bmDCCrCw0
関西本線弥富駅にて区間快速オーバーラン 推定２００Ｍ
380:名無しさん＠平常通り
09/10/23 23:17:38 r7wo0Wzm0
今日は茅ヶ崎で湘南新宿ラインが大幅に行き過ぎていたなぁ
381:名無しさん＠平常通り
09/10/24 15:40:20 gQDsDOL5O
さっき三田で9000がダァ1枚
382:名無しさん＠平常通り
09/10/24 19:41:19 /wtsID9X0
サンディエゴ発ミネアポリス行きノースウエスト機が空港を240キロ通り過ぎる。
NTSBによるとパイロットらが居眠りをしていた可能性が高く、フライトレコーダ・ボイスレコーダを分析中。
383:名無しさん＠平常通り
09/10/25 11:25:11 RB5koFgt0
10月23日の甲子園23時3分発の普通西宮行きに乗ったけど
途中今津駅で反対から来た普通尼崎行きがものすごい速度でホームに進入してきた。
その尼崎行きはオーバーランしたのかわからず私が乗っていた西宮行きは今津を出たので、どうなったのかわかりません。
知っている人いますか？
384:名無しさん＠平常通り
09/10/26 08:19:33 DvuV1lWzO
田園都市線中央林間駅到着時-5m程過走
385:名無しさん＠平常通り
09/10/26 08:24:21 Dnkp5MpV0
>>384
…あれ？運転士が？〇丁し
おーい！ﾌﾞｰｷ、ﾌﾞｰｷ、おーい！おーい！
目の前に壁が！
ｷﾞｬｰ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ってことにならない？中林のオバラン
386:名無しさん＠平常通り
09/10/27 01:05:47 qBxT2T/jO
なんだよ、そこらかしこでハミちんしまくってるじゃんｗ
日本の鉄道って、そんなに緩いのか？
387:名無しさん＠平常通り
09/10/29 17:27:56 6/DsJd1DO
>>386
少なくとも貴様の前立腺よりはマシ
388:名無しさん＠平常通り
09/10/30 08:03:20 g82l8o9b0
ミネアポリス行きノースウエスト機が空港を240キロ通り過ぎた事故について、FAA(米連邦航空局)は2人のパイロットが操縦中にノートPCを使って業務の打ち合わせに熱中していたことが原因と発表した。
規則で操縦中のノートPCの使用は禁止されており、FAAは2人の操縦免許を取り消した。
389:ＪＲ四 土讃線薊野駅
09/11/06 14:31:28 i7/Ig6Je0
2日午後8時10分ごろ、高知市の土讃線薊野駅で高知発土佐山田行き普通列車(1両編成、乗客約80人)が停止位置を約30㍍越えて停車した。
列車はホームまで戻り、乗客1人を降ろして6分遅れで出発した。
運転士(32)のブレーキ操作が不適切だったらしい。
390:ＪＲ四 予讃線伊予氷見駅
09/11/06 14:34:57 i7/Ig6Je0
3日午後7時20分ごろ、愛媛県西条市の予讃線伊予氷見駅で、松山発伊予西条行き普通列車(2両編成、乗客約25人)が停止位置を約700㍍越えて停車した。
列車は同駅に戻らず、4分遅れで出発。
降車予定だった乗客１人は伊予西条駅からタクシーで目的地に向かった。
運転士(45)の不注意が原因らしい。
JR四国管内でのオーバーランは今年8件目。
2日にも土讃線薊野駅でオーバーランがあったばかりで、同社は「ご迷惑をかけ申し訳ない。再発防止を徹底する」としている。
391:名無しさん＠平常通り
09/11/11 10:28:08 PXwsk+qCO
たったいま菊名でいきすぎちゃったみたい＠東横線
車掌さんがごめんなさいしてます。
392:名無しさん＠平常通り
09/11/11 10:33:24 PXou8HEIO
10:28発
山手線内回り
巣鴨駅でオーバラン
一分遅れで発車
393:名無しさん＠平常通り
09/11/14 13:02:56 DG4sKk+cO
ずいぶん過疎スレになってきたな
オーバーランが減ったのか、みんな関心がなくなったのか。。。
394:ＪＲ西 山口線名草駅
09/11/24 01:16:34 PWc20Y3x0
19日午後2時45分ごろ、山口県阿東町地福下のJR山口線名草駅で、新山口発益田行き下り普通列車がホームを約400㍍行きすぎて停車した。
約15分後、運転を再開した。
名草駅で下車予定の2人が降りられなかったほか、上下2本が最大15分遅れ、計約25人に影響が出た。
JR西日本広島支社によると、男性運転士(51)は「考え事をしていて、停車させるのを失念してしまった」と話しているという。
395:名無しさん＠平常通り
09/11/29 16:25:10 jPUXAvRZ0
29日午前10時18分ごろ、高知県芸西村西分甲のKochi黒潮カントリークラブの2番ホールで、TBSの放送機材を乗せたカートが下り坂で止まりきれず、カート道をオーバーラン。
付近にいた観客をなぎ倒しながら20㍍ほど暴走して止まった。
この事故で観客4人が病院に搬送された。
カートのブレーキに不具合があったと見て、警察が調べている。
396:名無しさん＠平常通り
09/11/29 16:27:34 jPUXAvRZ0
暴走したカートにはねられた女性を救助するギャラリーら
URLﾘﾝｸ(ca.c.yimg.jp)
397:名無しさん＠平常通り
09/11/29 16:28:26 jPUXAvRZ0
画像貼り付け失敗 ｽﾏｿ
URLﾘﾝｸ(ca.c.yimg.jp)
398:名無しさん＠平常通り
09/11/29 16:35:51 NEq98zQE0
ったく必死だな。
そのエネルギーをどっか別へ振り向ければいいのに。
399:名無しさん＠平常通り
09/11/29 16:43:50 Z8Fk8BpI0
>>397
はねられたというよりカートに巻き込まれてるやないか 微妙にグロ
400:名無しさん＠平常通り
09/11/29 22:27:29 z5OuOc3C0
ジャーナる！でやってたが、なかなか衝撃的な映像でしたな
401:ＪＲ西 草津線油日駅
09/12/02 11:04:14 jWM/QK4V0
30日午後5時28分ごろ、草津線油日駅で、京都発柘植行きの上り普通列車(4両･乗客約30人)が停車位置を約90㍍オーバーランして止まった。
列車は踏切上で停車。
後退すると踏切が故障するため、次の柘植駅に向かった。
このトラブルで列車は4分遅れ、油日駅で降車予定の乗客約20人が柘植駅で折り返した。
油日駅での乗車客はなかった。
JRでは｢運転士が考え事をしていて、ブレーキ操作が遅れた｣と話している。
402:名無しさん＠平常通り
09/12/02 23:03:19 vogU70ABO
run run run！
by THE WHO
403:名無しさん＠平常通り
09/12/03 08:18:21 6Hxr9zZmO
中央林間で逆オーバーラン
404:南海 高野線今宮戎駅
09/12/08 15:33:51 yeMfiX9e0
8日午前7時55分ごろ、大阪市浪速区敷津東3丁目の南海高野線今宮戎駅で、難波発三日市町行きの普通電車(6両編成)が停止位置を15㍍行き過ぎて停車した。
先頭車両がホームから約7メートルはみ出し、ドア1カ所がホームのない場所で開いたが、このドアから下車した人はなかった。
車両を正規の停止位置まで戻し、約2分後に出発した。
南海電鉄によると、運転士は「ぼーっとしていた」と話しており、車掌は「オーバーランは認識していたが、全車両がホーム内にあると思ってドアを開けた」という趣旨の説明をしているという。
405:名無しさん＠平常通り
09/12/23 12:39:06 p0gWiIGCO
中央線 やっちまったらしい
406:名無しさん＠平常通り
09/12/23 12:47:27 Kdnd8L6C0
快速が武蔵小金井通過
407:名無しさん＠平常通り
09/12/23 12:48:30 rHSktTOV0
沈めに必死だな
408:名無しさん＠平常通り
09/12/23 12:50:16 vCRDUS9H0
>>406
それに乗ってたの
思わず吹いちゃったよww
こんな経験滅多にないよね
409:名無しさん＠平常通り
09/12/23 14:45:18 pTpvfAK4O
直線番長中央線
410:名無しさん＠平常通り
09/12/23 14:52:47 tTM8k1MFO
アメリカン航空がオーバーラン
411:アメリカン航空 ジャマイカ・キングストン国際空港
09/12/23 18:09:12 IDVso6Ms0
22日夜(日本時間23日正午ごろ)、ジャマイカの首都キングストンの国際空港で、アメリカ･ワシントン発のアメリカン航空331便(ボーイング737･乗員乗客154人)が着陸した際、滑走路をオーバランした。
40人が負傷したが、死者は出ていない模様。
同航空は｢初期段階の情報では重傷者はいない｣とのコメントを発表した。
日本の外務省によると、同機に日本人が搭乗していたとの情報はない。
事故当時は悪天候だったため、視界不良が着陸失敗につながったとみられる。
412:ＪＲ東 中央本線武蔵小金井駅
09/12/23 18:11:34 IDVso6Ms0
23日正午過ぎ、JR中央線武蔵小金井駅で、高尾発東京行きの上り快速電車(10両編成)がホームから約400㍍通過して停車した。
同社によると運転士(46)が考え事をしていたためブレーキをかけるのが遅れたという。
運転士は急ブレーキをかけて電車を停止させたが、乗客にけがはなかった。
電車は後退してホームに戻り、約20分遅れて発車した。
このため、松本発新宿行きの特急あずさ12号など上り電車6本が遅れ、乗客約4千人に影響が出た。
413:ＪＲ北 室蘭本線北舟岡駅
10/01/03 21:06:23 DS6VAiqa0
2日午前8時14分ごろ、伊達市舟岡町のJR室蘭線北舟岡駅構内で、長万部発室蘭行きの普通列車(1両編成)が、ホームから約50㍍過ぎた地点で停止した。
JR北海道指令センターは同列車をそのまま通過させ、次の稀府駅で停止した。
JR北海道によると、北舟岡駅での降車客はなく、乗客10人にけがもなかった。
同駅での乗車客3人はタクシーで代行輸送した。
同駅は海沿いにあり、JR北海道では、高波による塩害で車輪が空転したとみて調べている。
414:ＪＲ北 函館本線砂川駅
10/01/20 13:36:02 Vv7qEx8v0
19日午後9時45分ごろ、北海道砂川市のJR函館線砂川駅で、新千歳空港発旭川行き特急スーパーカムイ51号(5両)が停車位置を約1㌔行き過ぎて停車した。
乗客73人にケガはなかった。
JR北海道によると、男性運転士が考え事をしていて停車し忘れたという。
指令センターの指示で、列車はホームに戻らず次の駅に向かった。
乗車予定の3人は後続列車に乗り、降車予定の6人は次の滝川駅で下車して3人は札幌行き特急で戻り、3人は自分たちで目的地に向かった。
415:JR東 外房線鎌取駅
10/01/24 00:33:59 qh5mFxRN0
２３日午後４時前、千葉市緑区のＪＲ鎌取駅で、外房線の上りの普通電車が、ホームの停止位置を８０メートル通り過ぎ、非常ブレーキをかけて止まりました。
この電車は、茂原発千葉行きで、およそ５００人が乗っていましたが、けがをした人はいませんでした。
運転士は、電車を停止位置までバックさせて、８分遅れて鎌取駅を出ました。
ＪＲ東日本千葉支社によりますと、運転士は「夕日がまぶしくて、ブレーキをかけるのが遅れてしまった」と話しているということです。
416:名無しさん＠平常通り
10/01/24 11:23:51 2BSpBym80
動労千葉の出番ですね
417:JR西 山陰本線五十猛駅
10/01/26 18:04:09 CviK739o0
１．発生日時 平成22年1月20日（水） 午後8時13分頃
２．場所 山陰本線 五十猛駅
３．列車 普通 出雲市（19：06）発 浜田（21：16）行 2両編成（ワンマン） 乗客数：約30名
４．概況 上記列車が停車駅である五十猛駅を通過し、次駅（仁万駅）まで運転しました。仁万駅で停車後、五十猛駅で降車されるお客様（6名）は行き違いとなる上り普通列車にご乗車いただきました。
５．列車影響 当該列車を含め遅れなどはありませんでした。
６．原因 調査中です。
418:JR西 北陸本線高月駅
10/02/09 00:25:01 k629aNj/0
１．発生日時 平成22年1月1日（金） 午前11時18分頃
２．場所 北陸本線 高月駅
３．列車 上り普通電車 4両編成（近江塩津1105→姫路1416） 乗客数：約60名
４．概況 所定停止位置を約300m行き過ぎ停車。駅の約100m先にある高月踏切を行き過ぎており後退できず、指令の指示により午前11時22分頃に運転を再開。降車予定のお客様は2名、乗車予定のお客様は14名。
５．列車影響 当該列車のみ4分遅れ。
６．原因 降積雪時のブレーキ扱いが不適切だったため。
419:名無しさん＠平常通り
10/02/09 06:33:19 ZAIg08FZ0
元旦は許してやれ
420:JR西 北陸本線小杉駅
10/02/24 19:31:24 huCBBVLo0
１．発生日時 平成22年2月11日（木） 午前5時49分頃
２．場所 北陸本線 小杉駅
３．列車 急行能登号 金沢行き（10日始発 約300名乗車）
４．概況 ブレーキ時期を逸したため所定停止位置を約120m過ぎて停車。中田村道踏切上で停車したため後退できず、12分停車した後、次の高岡駅に
11分遅れで到着。降車予定のお客様3名は高岡駅から上り普通列車にご案内。乗車予定のお客様はなし。
５．列車影響 当該列車のみ11分遅れ。
６．原因 運転士が考え事をしていたため。
421:JR西 宇野線備前西市駅
10/02/24 19:34:37 huCBBVLo0
１．発生日時 平成22年2月22日（月） 午前5時40分頃
２．場所 宇野線 備前西市駅
３．列車 上り快速 2両編成（高松436→岡山546） 乗客数：約120名
４．概況 所定停止位置を約265m行き過ぎ停車。この駅では設備上、後退できないためお客様（乗車予定5名、降車予定不明）の乗降ができなかった。
５．列車影響 当該列車7分遅れ、その他上り3本、下り3本に1～4分遅れ。 影響人員：約600人
６．原因 運転士が他事を考えていたため。
422:ＪＲ西 山陰本線鍼灸大学前駅
10/03/10 22:35:44 sRzMosDW0
10日午後5時50分ごろ、京都府南丹市日吉町保野田のJR山陰線鍼灸大学前駅で、園部行き普通電車が停車位置を約15㍍行き過ぎ、先頭車両がホームからはみ出た状態で停車した。
JR西日本福知山支社によると、約60㍍先の踏切の警報機が誤作動を起こす恐れがあったため、福知山運輸指令所の指示で普通電車は後退せず、ドアの開閉もしないで約7分後に発車した。
鍼灸大学前駅で普通電車を待っていた約30人は約40分後に後続電車に乗った。
上下2本が最大10分遅れ、約160人に影響が出たという。
423:ＪＲ東 羽越本線中条駅
10/03/11 11:17:28 G/n8Hzx50
10日午後10時5分ごろ、JR羽越線で新潟発酒田行き特急｢いなほ13号｣(6両編成)が停車予定の中条駅を通過、約8.9㌔離れた次の坂町駅で停車した。
けが人はなかった。
男性運転士(30)は停車後、中条駅通過に気付いたといい、JR東日本新潟支社は、失念していたとみて詳しく調べる。
同支社によると、中条駅で降りる予定だった乗客は13人おり、タクシーで代替輸送した。
これを含め約150人の乗客に影響が出た。
運転士の交代はせず、列車は坂町駅を31分遅れて発車した。
424:JR東 仙山線陸前白沢駅
10/03/12 15:22:35 bGgYYIp40
11日午後8時10分ごろ、仙台市青葉区上愛子のJR仙山線陸前白沢駅で、仙台発山形行きの下り普通列車が
停車位置をオーバーし、900メートル先で停車した。JR東日本仙台支社によると、運転士は「（同駅を通過する）
快速列車と勘違いし、ブレーキを掛けるのが遅れた」と話しているという。列車には80人が乗っていたが、
同駅での乗降客はいなかった。列車は14分遅れで運転を再開した。ほかの上下線2本が最大26分遅れ、約150人に影響が出た。
425:名無しさん＠平常通り
10/03/12 21:52:44 RJZ5DLLP0
愛子さまの影響だな
426:ＪＲ西 北陸本線野々市駅
10/03/12 22:09:32 pEO8zHqQ0
9日午後7時40分ごろ、JR北陸線野々市駅(野々市町)で、七尾発小松行き普通列車(3両編成)が、停車位置を約15㍍オーバーランして停車した。
乗客約170人にけがはなかった。
JR西日本金沢支社によると、降り積もった雪の影響でブレーキの利きが悪かったという。
電車は15分遅れて出発。
金沢発大阪行き特急｢サンダーバード｣1本が13分遅れ、約400人に影響が出た。
427:アシアナ航空 茨城空港
10/03/24 14:16:09 uxpj/vyh0
21日午前11時45分ごろ、茨城県小美玉市の茨城空港で、ソウル・仁川空港発のアシアナ航空168便エアバスA321機が着陸時に滑走路を約30㍍オーバーランした。
その際、バリアと呼ばれるネットにぶつかったが、乗客乗員計93人にけがはなく、機体の損傷もなかった。
アシアナ航空は原因について｢着陸直前に強い追い風が吹いたため｣と説明しているという。
428:京急 本線立会川駅
10/03/29 16:40:37 ItQ49szo0
28日午後11時26分ごろ、京急電鉄の泉岳寺発羽田空港行き急行列車(8両編成)が、停車駅の立会川駅(東京都品川区)を通過した。
京急によると、運転士と車掌が特急と勘違いしたという。
乗客3人から｢立会川駅に止まらなかった｣と連絡があり発覚。
次の停車駅の平和島駅(同大田区)で降車したという。
列車には当時、乗客約200人が乗っていた。
429:大市交 谷町線大日駅
10/04/03 16:28:00 pKliJe0g0
大阪市営地下鉄谷町線で昨年9月、始発の大日駅を出発する電車が、逆方向の壁に向かい約20㍍走行するミスがあったことが3日、大阪市交通局への取材で分かった。
運転士も車掌も、それぞれが本来と逆の運転室に乗り込み、信号を無視して発車していた。
電車は自動列車制御装置が作動し壁から約200㍍の位置で緊急停止。
けが人はなかった。
市交通局は「衝突の危険はなかった」として、ミスを公表していなかった。
430:京急本線追浜駅
10/04/04 14:36:08 4ZdHIZ1qO
506:名無し野電車区 :2010/04/04(日) 13:34:35 ID:pO64tVCF0 [sage]
URLﾘﾝｸ(www.keikyu.co.jp)
追浜で120m過走
立会川で二度誤通過やらかしたばかりなのにまたやらかしたぞ
431:名無しさん＠平常通り
10/04/04 16:21:33 8p1KAp1N0
東急目黒線田園調布駅でダァを開けずに発車オ～ライ♪
432:ＪＲ東 羽越本線桂根駅
10/04/05 01:57:14 /QSoWvJC0
4日午後6時15分ごろ、秋田市下浜のJR羽越線桂根駅で、下り普通列車(2両編成)がホームの停車位置を約800㍍行き過ぎて停車した。
同駅で乗降する乗客はいなかったため、その位置から4分遅れで運転を再開した。
乗客23人にけがはなかった。
JR秋田支社では、男性運転士がブレーキを掛けるタイミングを間違えたか、停車に気付くのが遅れた可能性があると見て原因を調べている。
車両に不具合はなかった。
同駅は無人駅。1日に上下合わせて普通列車7本が停車、21本が通過する。
433:ＪＲ西 和歌山線紀伊長田駅
10/04/06 19:29:24 tJCr3yae0
4日午後10時35分頃、和歌山県紀の川市深田のJR和歌山線紀伊長田駅で、高田発和歌山行き普通電車(2両、乗客約10人)が止まらずに約60㍍行き過ぎた。
同駅での乗降客がいなかったため、電車は同駅に戻らず、6分後に運転を再開し次の打田駅に向かった。
紀伊長田駅は無人駅で、この電車が最終だった。
JR西日本和歌山支社によると、運転士は「考え事をしていて、ブレーキをかけるタイミングが遅れた」と話しているという。
434:名無しさん＠平常通り
10/04/08 12:33:15 Q8OEdlLO0
先程東急田園都市線青葉台でオーバーランを目撃
435:名無しさん＠平常通り
10/04/13 08:08:13 LK5ErdmYO
JR奈良線
普通電車が停車駅を通過
ソースは公式
436:名無しさん＠平常通り
10/04/13 08:40:03 1//jAbHv0
先程、京急新逗子行普通が神奈川駅でオーバーラン。ドア１枚分くらい。
437:名無しさん＠平常通り
10/04/13 08:57:54 TH4KIVMM0
>435 プレスリリースで見当たらなかったが、運行情報か
６時４０分頃、奈良線：上狛駅で普通電車が停車駅を通過したため、奈良線の列車に運転取り止めや、１０分～１５分前後の遅れがでていす。
影響線区
奈良線 京都～奈良 遅延
でていす。に西の慌てぶりが垣間見れるな
438:名無しさん＠平常通り
10/04/13 20:07:06 Z6b2S4qn0
ＪＲ奈良線でオーバーラン 「快速電車と錯覚」
１３日午前６時４０分ごろ、京都府木津川市のＪＲ奈良線上狛駅構内で、京都発奈良行き普通電車が停車位置を約３００メートル行き過ぎ、非常ブレーキをかけて停車した。
後続電車があったため、そのまま次の木津駅まで走行。乗客約１００人にけがはなかった。
ＪＲ西日本によると、運転士は「快速電車を運転している錯覚に陥った」と話しているという。
上下６本が運休、２３本が最大２３分遅れ、約９千人に影響した。
439:ＪＲ西 東西線御幣島駅
10/04/15 11:41:48 06Y4yQv90
14日午後9時半ごろ、大阪市西淀川区のJR東西線御幣島駅で、西明石発松井山手行きの上り普通電車の運転士がブレーキをかけようとしたところ、ブレーキレバーが作動しなかった。
自動列車停止装置(ATS)が作動し、ホームの端を約10㍍超えて停車した。
JR西日本によると、レバーの可動部分にビスのようなものが挟まっていたため作動しなかったとみられる。
このトラブルで、東西線や福知山線などの上下計23本が運休、10本が最大１時間半遅れとなり、約6200人に影響した。
440:名無しさん＠平常通り
10/04/20 10:33:05 BF/ifgp20
先程阪神本線千船駅で区間急行がオーバーランがあった模様
441:ＪＲ東 外房線新茂原駅
10/04/24 07:41:56 xP3GAyh40
22日午後1時45分ごろ、千葉県茂原市長尾のJR外房線新茂原駅で、千葉発安房鴨川行き下り普通電車(8両)が、ホームから約80㍍過ぎて停車した。
電車は同駅所定停止位置に戻り、約8分遅れで発車した。
乗客約180人にけがなどはなかったが、後続列車に7分の遅れが出た。
JR東日本千葉支社では、男性運転士(59)が考え事をしていてブレーキを忘れていたことが原因としている。
同支社は「お客さまにご迷惑をおかけして申し訳ない。指導を徹底して再発防止につとめたい」と話している。
442:名無しさん＠平常通り
10/04/25 09:27:29 +VWWfxFW0
5年か・・・
443:東京モノレール 流通センター駅
10/04/25 10:14:38 mMkAx6Rj0
東京モノレール流通センター駅でオーバーラン
先頭車両１番目のドアがホーム端からはみだすくらい。
信号を通過したことになったみたいで、バックに手間取りました。
444:名無しさん＠平常通り
10/04/28 08:05:05 fAqUNwoYO
只今山手線内回り日暮里でオーバーラン
ドア２つずれて停車
445:ＪＲ東 中央本線武蔵境駅
10/05/02 00:24:21 +RbQNdOj0
1日午後5時半ごろ、東京都武蔵野市境1丁目のJR中央線武蔵境駅で、東京発大月行き下り普通電車(10両編成)が、停止位置を250㍍行きすぎて止まった。
列車は現場に3分間止まり運転を再開した。
乗客1600人にけがはなかった。
JR東日本八王子支社によると、武蔵境駅で降りる予定だった乗客約30人は次の東小金井駅で降りた後、臨時に停車した上りの特別快速電車に乗り換え、武蔵境駅に戻った。
同支社は事故原因について｢運転士が三鷹駅を発車した時点で特別快速と思い込み、武蔵境駅を通過してしまった｣と話している。
446:名無しさん＠平常通り
10/05/02 04:17:57 rpHvp2fs0
思うんですが、オーバーランで本来なら空いたままの踏切はちゃんと作動するの？
するわけないよね、これって怖いよ、 何でＡＴＳでちゃんと停車できるように
前もってスピード落ちないの？
447:名無しさん＠平常通り
10/05/02 08:32:12 2fV8ZeWw0
オーバーランぐらい許してやれ!京急なんか毎日やってるじゃないか
448:名無しさん＠平常通り
10/05/02 08:46:03 nzXHlaLg0
>>446
駅直近の踏切はそれを見越した制御をしてるんだよ。
だからどうしても閉鎖時間が長くなる。
前に電車も来ないのに閉まる踏切があるってテレビでもやってたよ。
449:名無しさん＠平常通り
10/05/02 12:06:36 tLkwNSAB0
こないだ一駅抜かして、次の駅との中間地点くらいから
引き換えしてたけど話題にならないな…
客の誰かが言い出すか否かの差なのか
450:ＪＲ東 内房線浜野駅
10/05/08 14:54:59 kVPgUABU0
8日午前9時50分ごろ、千葉市中央区村田町のJR内房線浜野駅で、久里浜発君津行き快速電車(15両)が停止せず、約280㍍オーバーランした。
電車はホームに戻り乗客の乗り降りを済ませて6分遅れで出発。
乗客約200人にけがはなかった。
JR東日本千葉支社によると、運転士の男性(33)は「考え事をしていてブレーキをかけるタイミングが遅れた」と話しているという。
451:ＪＲ九 鹿児島本線赤間駅
10/05/09 13:19:57 JsRn/SBa0
8日午後5時25分ごろ、鹿児島線赤間駅で、小倉発博多行きの下り特急｢きらめき5号｣(6両編成)がホームから約150㍍行き過ぎて停車した。
男性運転士(48)が通過駅と勘違いしたといい、同駅で乗降予定だった乗客10人余りについては、次の東郷駅に臨時停車するなどして対応した。
JR九州広報室は｢運転士に対する指導を徹底し、再発防止に努める｣としている。
452:ＪＲ九 豊肥本線いこいの村駅
10/05/10 17:28:12 +73XYCMP0
9日午後3時40分ごろ、豊肥本線いこいの村駅で、宮地発熊本行きの上り快速列車が約100㍍行き過ぎて停車した。
JR九州によると、いこいの村駅での乗降客がなかったため、列車はそのまま進み、次の阿蘇駅に3分遅れで到着した。
この列車の運転士は、乗務歴22年の51歳で、｢下り列車とどこですれ違うかを考えていて、ブレーキのタイミングが遅れた｣と話し、92年にも、鹿児島本線で停車駅を通過して処分を受けているという。
453:名無しさん＠平常通り
10/06/07 09:15:12 8tHrKGyC0
収束した？
454:三陸鉄道 南リアス線吉浜駅
10/06/08 01:16:42 Ff/uygRP0
>453 してない
28日午前7時20分ごろ、大船渡市三陸町吉浜の三陸鉄道南リアス線吉浜駅で、盛発釜石行きの普通列車(1両)がオーバーランし、駅から約200㍍離れて停車した。
列車は安全を確認して後退し、所定の位置に停車した。
列車の乗客25人にけがはなく、吉浜駅で1人を乗せ釜石駅に1分遅れで到着した。
同鉄道によると、45歳の男性運転士が居眠りをしてブレーキをかける操作が遅れたという。
山口和彦社長は「お客様にご迷惑をかけたことを深く反省するとともに、社員の安全に関する認識を徹底します」と話した。
455:ＪＲ西 呉線坂駅
10/06/08 01:26:48 Ff/uygRP0
7日午前11時44分ごろ、呉線の坂駅で、広島発広行上り快速電車(3両)がホームを125㍍行き過ぎて停車した。
電車は踏切上に停車。
後退すると踏切が故障するため、坂駅には戻らず運転を再開した。
乗客160人にけがはなかった。
このトラブルで2本の電車が運休し、4本の電車に27分から8分の遅れが出て、坂駅で乗降予定の客16人のほか、850人が影響を受けた。
JRでは「運転士が一時的に考え事をしたため、ブレーキ操作が遅れた」ことが原因と見ている。
456:名無しさん＠平常通り
10/06/08 01:30:00 EtWeNndm0
こいつも板トップを読めと何遍言われればわかるんだろうか。
> ★ 各種交通機関や道路の交通情報をリアルタイムで扱う板です。
おい気違い、お前の書いてることはリアルタイムではないから板違いだ。
沈め意図なのはわかってる。
規制されないうちに撤退しな。
457:ＪＲ東 武蔵野線新小平駅
10/06/09 00:16:15 IHxyWISS0
8日午後6時45分ごろ、東京都小平市のJR武蔵野線新小平駅で府中本町発東京行き普通電車(8両)が駅を約220㍍行き過ぎて停車した。
JR東日本八王子支社によると、50歳代の男性運転士が考え事をしていてブレーキをかけるタイミングを逃したという。
車掌の非常ブレーキで停車した。
電車はそのまま安全確認後、次の駅へ進んだ。
他の電車にも遅れが出るなど約2000人に影響した。
458:ＪＲ東 武蔵野線新小平駅
10/06/09 00:18:05 IHxyWISS0
8日午後6時45分ごろ、東京都小平市小川町2丁目のJR武蔵野線新小平駅で、府中本町発東京行きの下り普通列車(8両編成)がホームの端から約60㍍行き過ぎて停車した。
乗客約千人にけがはなかった。
JR東日本八王子支社によると、運転士が考えごとをしていてブレーキをかけるのが遅れたという。
後続の列車が迫っていたため、通常の停止位置までは戻らず、約8分後にその場から運転を再開。
新小平駅で降りるはずの約10人は隣の新秋津駅で下車した。
この列車と後続列車の乗客約2千人に影響が出たという。
459:ＪＲ九 鹿児島本線肥前旭駅
10/06/12 03:03:23 KS1r1Jbp0
10日午前8時半ごろ、鳥栖市のJR鹿児島線肥前旭駅で、荒尾発海老津行き上り普通列車(4両)がホームを約100㍍行き過ぎて停車した。
乗客約100人にけがはなかった。
JR九州によると、28歳の運転士が眠気のためブレーキを掛けるのが遅れたという。
同駅で降車する2人と、乗車する18人がいたが、車両が踏み切りにかかっていたため、列車は3分遅れでそのまま発車。
次の鳥栖駅で乗客を降ろし、乗車予定客は臨時停車した後続の快速列車に乗車した。
460:ＪＲ北 石勝線トマム駅
10/06/12 03:05:05 KS1r1Jbp0
10日午後1時55分頃、北海道占冠村のJR石勝線トマム駅で、釧路発札幌行き特急スーパーおおぞら8号(7両編成)が停止位置を約55㍍過ぎて停車した。
列車はバックで停止位置に戻って乗客2名を乗せ、13分遅れで発車した。
JR北海道によると、運転士が通過駅と思いこみ、ブレーキ操作が遅れたという。
JR北海道では5月下旬以降、JR函館線で普通列車がドアを開けたまま走行するなどトラブルが相次いでおり、同社の中島尚俊社長が9日、記者会見し、陳謝したばかりだった。
461:京王 京王線中河原駅
10/06/16 17:12:22 4XBcb/Ds0
14日午後8時5分ごろ、京王線中河原駅で、高尾山口発新宿行き普通電車(8両)が駅を約280㍍行き過ぎて停車した。
駅から約240㍍先の踏切の遮断機が下り切る前に2両目までが通過したが、通行人はいなかった。
運転士が準特急と思いこみ通過したという。
京王電鉄によると、運転士は高幡不動駅で交代して乗車した際、誤通過を防止するシステムを作動させるためにカードを装置に挿入したが、差し込み方が不十分で作動せず、運転席の画面での確認も怠っていた。
462:名無しさん＠平常通り
10/06/19 18:50:41 zJfLyeyx0
３過走 って、花の名前みたいだな
463:川崎市交
10/06/19 22:33:41 KygGeYcJ0
川崎市交通局は17日、市バス上平間営業所の2路線で、停留所通過のミスが2件あったと発表した。
2路線は川崎鶴見臨港バスに運行委託しているため、同社に市職員を派遣し調査する。
1件目は6日午後8時50分ごろ、井田営業所発上平間行きのバスが中原区内の交差点を誤って直進、間違いに気付いた運転手(42)は約1㌔迂回して本線に戻ったが、停留所1ヵ所に寄れなかった。
464:川崎市交
10/06/19 22:34:42 KygGeYcJ0
また15日午後11時ごろ、川崎駅西口発上平間行きのバスが幸区河原町の交差点で別方向に進入。
運転手(34)は同様に約2㌔迂回して戻ったものの、停留所3ヵ所に止まれなかった。
いずれも不注意で間違えたという。
通過ミスは営業所に報告することになっているが、15日の件は翌日に苦情が同局に寄せられ発覚した。
同局は「トラブル発生時の報告体制について見直し、再発防止を図りたい」と話している。
465:ＪＲ西 関西本線高井田駅
10/06/23 23:32:02 w4E/SadX0
22日午前8時1分頃、JR大和路線の高井田駅で、王寺発JR難波行普通電車(6両･乗客約500人)がホームを3㍍行き過ぎて停車した。
後退すると高井田駅に近接する踏切が故障するため、そのまま運転を再開した。
高井田駅で乗車予定の80人は後続電車を利用し、降車予定の30人は次の柏原駅で折り返した。
このトラブルで上下8本の電車が最高7分遅れ、約7000人に影響した。
JRでは運転士のブレーキ操作が遅れたためと話している。
466:ＪＲ西 芸備線中深川駅
10/07/02 11:52:06 lEZ9IytP0
1日午後1時25分頃、JR芸備線中深川駅で、広島発三次行普通列車(2両編成・乗客約10人)がホームを約20㍍行き過ぎて停車した。
列車は踏切を通り過ぎて停車していて、安全確保のため後退できないことから、駅には戻らず、5分遅れで運転を再開した。
中深川駅で乗車予定の客15人は後続列車を利用し、降車予定の客1人は上深川駅で折り返した。
JRで原因を調べている。
467:ＪＲ海(貨) 東海道本線三河三谷駅
10/07/06 00:17:48 gMUSpbQg0
5日午後6時35分ごろ、JR東海道線三河三谷駅(愛知県蒲郡市)で、上り貨物列車が所定の位置を約40㍍超えて停車した。
信号機を通過した影響で同線の運行が上下線で午後7時20分すぎまで止まった。
下り列車1本が運休、上り1本が部分運休したほか、上下計14本が最大43分遅れ、7千人に影響した。
468:都交 浅草線五反田駅
10/07/07 18:06:27 rHb6UBEW0
5日午後6時40分ごろ、東京都品川区の都営地下鉄浅草線の五反田駅で、印旛日本医大発西馬込行き普通電車が、乗客が乗り降りしている最中に約30㌢移動した。
都によると、五反田駅で約5㍍オーバーランして停車したため、運転士が電車を後退させることを車掌にブザーで知らせたが、車掌が気づかずドアを開けた。
電車はドアが開いた状態では動かない構造になっているが、運転士が電車を後退させようとブレーキをゆるめた際、線路の傾斜により前進したとみられる。