08/09/19 07:14:34 /r6hE8JcO
埋め
3:名無し野電車区
08/09/19 11:54:19 7LokeH1M0
１乙！
前スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
4:名無し野電車区
08/09/19 12:40:28 1BifPUjJ0
>>1が糞コテだから立てなおした方が良いな。
＝＝＝＝＝＝＝＝終了＝＝＝＝＝＝＝＝
5:名無し野電車区
08/09/19 14:34:09 sWidvexj0
チンカス８２００系乙！
6:名無し野電車区
08/09/19 15:02:06 Uf2BetaI0
【スレッドの止め方】
名前欄：停止&rf&rusi&ran&ras&ran書けませんよ
本文：真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ
7:名無し野電車区
08/09/19 16:36:34 vLBe9vCUO
>>1
荒れるだけだから立てるな馬鹿
8:名無し野電車区
08/09/19 16:50:36 /JM/y/y20
路線のスレに書いても車両の話題を書いても埋もれるだけなんだから車両スレがあっても良いと思う
今まで有益なレスも多かったしな
9:名無し野電車区
08/09/19 17:41:43 Rf6SIskTO
12097.Re: 阪急6300系の話題
[佐野]9月19日(金) 17時23分
最近は京都線の特急に6300系｢6330Fを除く｣の運用が無くなりたいのは､停車駅の数を増えるためです｡
最近も京都線の特急に3ﾄﾞｱの運用を増えて9300系に代替して考えています｡
6300系1編成6330Fのみは土休日の朝夜と平日の夜間に運用したいです｡
昭和50年代は､6300系2ﾄﾞｱは京都線特急の停車駅の数が少なかったのは､大宮～十三間のﾉﾝｽﾄｯﾌﾟを走っていました｡
10:名無し野電車区
08/09/19 17:43:48 91dUKBAl0
>>9
日本語で桶
11:名無し野電車区
08/09/19 18:27:27 sWidvexj0
>>9
中国人の日本語だわ。
12:名無し野電車区
08/09/19 22:17:28 l+p5agSi0
>>8
有益な情報も勿論多いのは事実だけど、「8200系」のような奴が関係ない事
ばかり書いて、またそれを煽るようなのもいて結局荒れているんだよね。
13:名無し野電車区
08/09/20 08:31:31 /9UQ0Do60
テンプレも碌に貼れない奴がスレ立てるなって…
◆過去スレ
阪急電鉄 車両スレッド
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急電鉄 車両スレッド２
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急電鉄 車両スレッド ３
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急電鉄 車両スレッド４
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急電鉄 車両スレッド５
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急電鉄 車両スレッド６両目
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急電鉄 車両スレッド７両目
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急電鉄 車両スレッド８両目
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急電鉄 車両スレッド９両目
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急電鉄 車両スレッド１０両目
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
14:名無し野電車区
08/09/20 08:32:35 /9UQ0Do60
阪急電鉄 車両スレッド １１両目
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急電鉄 車両スレッド9012F
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急電鉄 車両スレッド13
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急電鉄 車両スレッド14
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急電鉄 車両スレッド15
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急電鉄 車両スレッド16
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急電鉄 車両スレッド17
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急電鉄 車両スレッド18
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急電鉄 車両スレッド19
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急電鉄 車両スレッド20
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
15:名無し野電車区
08/09/20 08:39:42 /9UQ0Do60
関連ｽﾚ
阪急神戸線スレッドPart26
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急宝塚線・箕面線・能勢電鉄スレッド Part28
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急京都線スレッド Part58
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急千里線 Part5
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急伊丹線スレッドPart3
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【9000系】阪急神宝線車両運用スレッド６【etc】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
●━●━阪急 ダイヤ・停車駅スレ9━●●●
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急6300系スレッド・2編成目
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急電鉄はいかにして没落したのか-10
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
ヲタ叩きはこちらで
阪急系鉄道掲示板について語るスレ13
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
16:名無し野電車区
08/09/20 13:57:36 Sf0p+T2n0
【社会】阪急甲陽線で普通電車が脱線…運転見合わせ - 兵庫
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)l50
脱線した編成は？
17:名無し野電車区
08/09/20 15:46:51 TTKjn5jh0
>>4-7>>13-15はいはいとっとと萩之茶屋に帰りましょうね
ルール再確認。
南海ファンの閲覧・書き込みは一切禁止
南海の話題は間接的であろうとも絶対禁止！！
南海の話題は南海スレへ！
18:名無し野電車区
08/09/20 16:02:36 JXOj76bF0
＝＝＝＝＝＝＝＝終＝＝＝了＝＝＝＝＝＝＝＝
19:名無し野電車区
08/09/20 16:09:29 LKeBb9Mb0
C#4050出動！
20:名無し野電車区
08/09/20 16:13:31 JXOj76bF0
クソスレ終了！
21:名無し野電車区
08/09/20 16:35:51 TTKjn5jh0
今日のナム平はID:JXOj76bF0か。
22:名無し野電車区
08/09/20 16:49:13 JXOj76bF0
>>21
ﾅﾑ兵ではありませんが何か？
23:名無し野電車区
08/09/20 19:25:56 AEAZZ1hG0
>>16
脱線したのは6000系しかないだろうな
24:名無野電車区
08/09/20 19:43:34 iKP1ithV0
ＴＶで見たら6110?みたい？
でも前の２両通過していて何故３両目だけポイント割ったのか？
途中で切り替わるなんてＣＴＣセンターのミスかな？
25:名無し野電車区
08/09/20 19:57:18 SEmGbsVb0
♪に写真あるぞ。6010Ｆだ。
26:名無し野電車区
08/09/20 20:41:11 8h1kK0jlO
検査出場直後に脱線ww
27:名無し野電車区
08/09/20 21:24:03 DabrCtVw0
テンプレ追加
阪急電鉄はいかにして没落したのか-10
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)l50
阪急電鉄 旧型車両スレッド
ｽﾚﾘﾝｸ(jnr板)l50
28:名無し野電車区
08/09/20 22:12:21 f5TpgUYE0
ワンマン列車にはﾀﾞｯｾｿ検知装置でも搭載するべきでは?
29:名無し野電車区
08/09/21 00:53:42 wos16dBJ0
そんなもんなくても分かるだろ。たった3両だぜ？
30:名無し野電車区
08/09/21 00:57:23 4bhFfbH60
>>27ナム平乙
南海ファンは出入り禁止なのでとっとと難波に帰ろうね
31:名無野電車区
08/09/21 17:17:13 eLc6L1Ts0
8200型が大分改造されているみたいですが、連結器は２編成ともまだ
梅田方が「自連」、三宮方「電気連結器」ですか？最近見て居ないので
32:名無し野電車区
08/09/21 17:30:53 42Pp8bNX0
>>31 釣りだと思うけど一応貝手億。
梅田方元から密連電連なし 三宮方元から密連電連つき
33:名無し野電車区
08/09/21 22:48:24 R6zLlMeq0
今日、西京極でサッカー見て帰りに桂から特急に乗ろうと待ってたら、向かい側のホームに特急が入ってきた。
あぁー９３００系かぁーと思ってみていたら、７３２０Ｆでビックリ。凄いインパクトだね。
ちなみに宝塚沿線に住んでいて京都線に乗るのは５,６年ぶり。
京都線に興味が無いから、６３００系の普通桂行きがあるなんて知らなかった。
34:名無し野電車区
08/09/22 00:38:46 JbkFDzpt0
このスレの住人でバーチーの東金で日曜日の昼に悪い事した椰子がいるだろう。
早く自首しろよ。
35:名無し野電車区
08/09/22 00:40:24 JbkFDzpt0
すまんスレチだった。
電源切って一小川の踏切に飛び込んでくる。
36:名無しでG0！
08/09/23 20:15:22 f52mlEgU0
>>32
釣りじゃないよ--サンクス
37:名無し野電車区
08/09/23 20:20:21 VxnV1V4b0
7320Fはなぜか貫通扉が自動化されてない
38:名無し野電車区
08/09/24 00:09:28 mvPtoGdzO
>>37
7320Fはいつから9300系になったんだ？
39:名無し野電車区
08/09/24 00:19:23 PYzsb/L+0
7320は優先的に特急で走らせて堺筋線は避けているようだが、
一体いつになったら堺筋線内を走るのか･･･。
40:名無し野電車区
08/09/24 02:07:34 0yOlYLRU0
今日帰りに出会った>7320
41:名無し野電車区
08/09/25 22:39:54 aSXe66Ms0
ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!!!
レールウェイフェスティバル in 嵐山
URLﾘﾝｸ(www.hankyu-com.co.jp)
イベント内容／6300系リニューアル列車の展示
42:名無し野電車区
08/09/25 22:53:36 +7HVEuYm0
まじっすか・・・
43:名無し野電車区
08/09/25 23:03:36 m1fJbkYe0
>>41
嵐山駅で展示できるということは、
6300系リニューアル列車は、8両ではない
10月に展示できるということは、
大したリニューアルでもない
ということかな
44:名無し野電車区
08/09/25 23:12:32 +opdNErf0
数か月の工事でリニュれるってことは
・3ドア化
・顔面整形手術
・表示幕フルカラーLED化
・LCD搭載
・制御機器更新
辺りは無しとみて問題無いのかな。これ以外だと何処をリニューアルするんだろう…床とかそんな程度？
45:名無し野電車区
08/09/25 23:19:18 aSXe66Ms0
シートのモケットがもみじ柄になるとか
ラッピングするとか
ワンマン対応にするとか
そんな程度じゃね？やるとしても
46:名無し野電車区
08/09/25 23:21:45 wWY4vw8F0
7300系の誤植だったりして・・・。
47:名無し野電車区
08/09/25 23:44:09 m1fJbkYe0
>>46
> 7300系の誤植だったりして・・・。
8両だから嵐山は無理
48:名無し野電車区
08/09/26 02:04:47 04QuSojGO
４＋４で本線の予備も兼ねたりして♪
49:名無し野電車区
08/09/26 09:30:30 DnM2w8QHO
今秋は正雀のイベントってないの？
50:名無し野電車区
08/09/26 09:34:46 xgBjubSD0
>49
これ嫁
URLﾘﾝｸ(rail.hankyu.co.jp)
但し、往復ハガキの締切は過ぎている
51:名無し野電車区
08/09/26 12:26:35 vaUY5XRsO
流れをぶった切ってスマンが、3078Fのブレーキおかしいんじゃないか？
減速するときにギャギャギャと音が違うんだよ。
52:名無し野電車区
08/09/26 17:20:45 a+BBfEne0
さっき施設の人に聞いたけど甲陽園で脱線した６０１０Fの車輪、新品だったそうだよ。
新品の車輪と滑り止めの散砂の関係が濃厚みたい。
53:名無し野電車区
08/09/26 19:06:43 BNrIZ90xO
>>51
制輪子の合いが悪いんだな。
しばらく使ってると車輪に馴染んで音しなくなるよ。ｺｲﾙﾊﾞﾈ車特有の現象。
54:53
08/09/26 19:10:49 BNrIZ90xO
ｺｲﾙﾊﾞﾈ云々はビビり音のことね。台車(ロッド)の振動共鳴が原因だから。
空気ﾊﾞﾈ車は単純にキーキーやかましくなる。
55:51
08/09/26 19:11:01 vaUY5XRsO
>>53
わざわざありがとう。聞いたことない音だから心配したよ。
56:名無し野電車区
08/09/26 21:06:28 u0ph7s6Q0
>>52
新品の場合フランジの内寸は規定通りだったのだろうか？
これ気をつけないと富山の万葉線が蒙ったみたいな事故になる
尤も規定990ｍｍのところ新潟トランシスが1,000ｍｍで入れたのが
原因だった。（メーカーも電鉄も大ポカ）
阪急はよもやこんなへまはしないと想うのだが。
57:名無し野電車区
08/09/26 22:49:28 5ZAMmfOeO
すれ違っいすいません。どなたか
六甲から長堀橋までの１ヶ月間の定期代金教えてください。パソコンがありませぬ
58:49
08/09/26 22:56:39 olNdZhNy0
>>50
ありがとうございます。一応ファンクラブ会員なので、これから届くはずの
会報の会員枠募集(申し込めばほぼ確実に…)で申し込む予定。
ところで、Ｐ6・900乗車会の前の撮影会について触れられていないのですが、
今回はないとか？？？
59:名無し野電車区
08/09/27 00:10:32 d349VOWJ0
>>52
そりゃそうさ、線路の担当は車両に原因があるとしたいさ。
逆に車両の担当は線路に原因があるとしたいよね。
まあとにかく事故調の調査結果待ちだな。
後はどちらがどれだけ袖の下が・・・そんなことはないかｗ
マジ双方の力関係か出てきたりしてｗ
今回は運転関係部署は高みの見物ってかｗｗｗ
60:名無し野電車区
08/09/27 00:18:04 4/jZjJad0
>>44
ステンレス帯が消えそうだ
61:名無し野電車区
08/09/27 00:30:04 d349VOWJ0
事故調も阪急も、甲陽ー苦楽を2～3日運休してもいいぐらいのつもりで
同じ条件で調査する気はないのかね？
鉄道技術研究上、やる価値はあると思うが？どうだろう？
「曲線上の分機器における増粘着材噴射とさらに新品車輪との関係について」
ってタイトルでどう？
62:名無し野電車区
08/09/28 12:07:19 FdNimDd00
過疎age
63:名無し野電車区
08/09/29 21:55:57 3nKU9eUs0
あげ
64:名無し野電車区
08/09/30 21:01:48 x2PKuAVPO
山側第３扉の宝塚音学の広告盗まれすぎだろ……。
オクにでも流すのか受験守りにでもするのか知らんが、窃盗だって分かってんのかね。
昔は言えば掲出期間が終われば貰えたりしたらしいが、今はどうなんだろうな。
黙って持っていく前に、センターなりに聞きにいくという発想はないんか奴らは…。
65:名無し野電車区
08/09/30 21:08:05 6TSRxxRq0
使用済みの車内中吊広告は日勤教育の時に封筒作りに使いますので差し上げられません。
某乗務区運転係
66:名無し野電車区
08/09/30 21:16:20 CXRNiB400
なにこれ？
URLﾘﾝｸ(www1.ezbbs.net)
67:名無し野電車区
08/09/30 21:20:39 /r6tY0320
>>64へ
URLﾘﾝｸ(rail.hankyu.co.jp)
68:名無し野電車区
08/09/30 21:24:06 bjxIwBtUO
>>66
平井車庫に保存してある2801じゃないの？
69:名無し野電車区
08/09/30 22:17:03 JygupeIK0
>>65
ほう、全く他人事みたいだな。
JRも阪急も根本の体質は一緒かね？
70:66
08/09/30 22:51:07 CXRNiB400
>>68
サンクス。どうやらそうみたいですね。
71:名無し野電車区
08/09/30 23:54:46 RnxYl0IuO
正雀の奥のほうにずっと止まってる8000系はなんの工事してんのかな？
72:名無し野電車区
08/10/01 00:40:42 DOzVVIR2O
運転状況記録装置取付
73:名無し野電車区
08/10/01 15:06:35 LcywFuv1O
せんきゅ
74:名無し野電車区
08/10/01 17:35:52 4bjI5E0A0
先週、梅田からC#9001の運転台の横のシートに座って運転台を見てたが、
なんであんなセンスのないデザインの運転台にしたのか改めて思った。
75:名無し野電車区
08/10/01 17:42:31 DOzVVIR2O
今日から西北、高速パターンによる分岐対策ATSが導入されているはずだが、2、3号線は高速進入になっているのか？
76:名無し野電車区
08/10/01 18:26:51 PGaSPFoZ0
>>64
子どものころよく母親と川西のサービスセンターに行って、
8000系の載ったポスターを結構な種類もらったなぁ・・・
77:名無し野電車区
08/10/01 20:21:02 2Q4Mge2w0
>>74
今の担当者にセンス云々言うてもムリ。
78:名無し野電車区
08/10/02 00:43:23 sdk8MEjaO
>>64
あの広告になべあつか居る気がするw
79:名無し野電車区
08/10/02 00:59:15 6p48hi79O
>>74
前面貫通にモニター付き詰め込むからああなる
モニターが眩しいと不評だったりもする
80:名無し野電車区
08/10/02 02:50:16 b5xX1v/I0
>>79
言いたいことはわかる。関係者丸出しやな。
それにしては(ry その程度(ry
81:名無し野電車区
08/10/02 07:16:48 w8vxQnhCO
っ東京メトロ10000系
中央部分前面貫通(ただし非常用)でもまだセンスのある運転台だと思うのだが。
82:名無し野電車区
08/10/02 10:03:58 8zbrIiYVO
9300F入場間近って聞いたけど本当？LCD付けたりしないかなぁ。
83:名無し野電車区
08/10/02 10:11:33 YjFpSOHB0
>>82
そろそろ全検ですな
84:名無し野電車区
08/10/02 11:14:45 PPIIPVk3O
>>ALL
最近７３２７Ｆを見てないような気がするんですが全検＆リニュに入ったのでしょうか？
85:名無し野電車区
08/10/02 11:23:31 mzbLBg7wO
6300嵐山転用リニューアル続報キボソ
86:名無し野電車区
08/10/02 11:35:21 t3GaFQIw0
7327-7307は時期的に検査のみだと思う
87:名無し野電車区
08/10/02 17:51:46 pgS+WBgm0
京王（だっけ？）見たく運転席の上にモニター付けても良かたかもな
俺はあのコクピットタイプの運転席好きだがな＠9000系 9300系
88:名無し野電車区
08/10/02 19:05:40 bT4qKPNX0
いっそのことE231系みたいにグラスコックピットにしても良かったかも
89:名無し野電車区
08/10/03 07:17:27 OlsObk200
ちょっと前に話に出た8000系列が砂まみれの件。
昨日の昼過ぎに8333～を見たけど同車の南側面の後ろ半分の
腰板が激しく砂まみれだったよ。
90:名無し野電車区
08/10/03 09:56:37 pYA1A33y0
グラスコクピットは正直かっこいい。
91:名無し野電車区
08/10/03 11:59:52 j68CwyddO
〉〉89
俺も汚い電車やなぁと思って車番見たら8333やった。8000、8300は額縁関係なしに汚れてる気がする。。
92:名無し野電車区
08/10/03 13:38:32 jQ6PU3D20
>>89,91
8300系統だけってことは
砂埃じゃなくてレジンシューの磨耗粉か何かかな？
93:名無し野電車区
08/10/03 14:58:23 s8mW1UjD0
ここ何日か見た中では8411と8412の北側がとんでもなく汚い
南側はそうでもなかったけど
昨日見た8414の南側はとくに汚くはなかった
94:名無し野電車区
08/10/03 16:15:44 HgOX2EpX0
雨が降ったら途端に腰板が砂まみれになる。
13年前の御影－王子公園の8000系に比べたらマシなんだけどな。
95:名無し野電車区
08/10/03 17:11:59 j68CwyddO
静電気みたいなんが出てて埃を寄せ集めてるんかな
96:名無し野電車区
08/10/03 17:23:09 YcJtZDV10
>>95
車体は直接レールにアースされているから
たとえVVVFインバーター箱が静電気を帯びたとしても
車体の電位は地面と同じ0Vになる。
埃が+100000Vとか帯びていたなら引き寄せられるかもしれないが。
この埃は見た目茶色っぽいんだけど
鉄粉なのか砂埃なのか、どっちなんだろう。
97:名無し野電車区
08/10/03 22:37:07 UvGn+Xq90
６３００系の一部が改造されて嵐山線に使われます。
その改造車両は１１月１５日の嵐山駅のイベントで見れる（13:02～
98:名無し野電車区
08/10/04 00:46:38 rHc7QoEC0
5010の顔って、結局他の5000系と同じ顔になったの！？
99:名無し野電車区
08/10/04 01:16:35 V79NzfYoO
>>98
変更なし。
100:名無し野電車区
08/10/04 02:39:22 hPBo/V4O0
座席・側引戸・内装改良等
何するんだろう？てか側引戸ってどこの事？内装改良は何だろう。バリアフリー対策の
車内案内装置はどうするんだろう。工事期間が短期だからLEDさえ無理そうな気がするが…
101:名無し野電車区
08/10/04 02:51:03 wW9a3qJo0
>>100
モケット張替えと木目化粧パネルの取り替え程度じゃね
102:名無し野電車区
08/10/04 13:34:45 ck19IBQXO
あの距離でLEDは不要だろｗ
103:名無し野電車区
08/10/04 13:36:51 ONteQrj20
阪急のLEDはなぜ走行中消灯しないんだ？
221系や223系は省エネと寿命延伸のために走行中は側面のLEDを消しているが。
104:名無し野電車区
08/10/04 13:39:01 0B5i3PHA0
>>102
つ登場時の8315F
といっても臨急の間合い運用でしか確認してないけどな。
105:名無し野電車区
08/10/04 13:52:21 hPBo/V4O0
>>102
でも聴覚障害者の方に対して準備するべきじゃね？何も車椅子のスムーズな移動だけがバリアフリーじゃなかろうに。
106:名無し野電車区
08/10/04 13:57:26 x+x+wGhG0
極論すれば幕さえも不要だよな。
4連固定された6300が臨時で他の運用に就くことなどまず無いだろうし。
現状の阪急支線に残る板車はそういう考えで板のままなんだろうと理解してるが。
107:名無し野電車区
08/10/04 14:14:40 XmLsOd/Q0
>>106
そう思う。2323や2319、伊丹線の幕車にしても
あるから使っているだけで、営業では決まった区間でしか
走らないのだから、別に嵐山線では要らない設備だと思う。
確かに障害者への分かりやすさもあるが、種別も行き先も
１種類、しかも４駅だけなら、特に必要であるとは思わない。
108:名無し野電車区
08/10/04 14:24:06 ONteQrj20
2300系は車体の長さが他の京都線車両と違うがドア位置は大丈夫？
計算上先頭部の停止位置を他の車両と合わせた場合最後部の車両で最大60cmドア位置がずれるが。
109:名無し野電車区
08/10/04 14:27:55 DnZ9SCLS0
ホームドアなら問題だが乗客からしたらそれくらい誤差の範囲内でしかない
110:名無し野電車区
08/10/04 14:31:00 XmLsOd/Q0
本線や京都線の駅で2300とそれ以外で大きくずれているところなど
一度も見た事がないが。
60/66系と阪急や、2800系とそれ以外も違っているのけど気にする範囲でもないんやろ。
昔なんか2ドアも3ドアも、ドアが付いている場所も車体長も全然違うのが
同時に走ってたんやろ。障害者対策としては揃っているのが良いと思うが、
健常者に軍事教練的にどこどこにならべなどと言ったり、それに従ったり
している姿は程度の低さだと思う。言われなくても譲り合えるのが常識人
だと思う。
111:名無し野電車区
08/10/04 15:58:00 zs4VK4xs0
関東のように、次の列車はおろか次の次まで待つ列が出来上がるならともかく
阪急なら60cmくらい許容だろう。
JRなんか快速と新快速が同じ位置に止まるせいで
並んでいる列の中で動かない奴（ただ快速を待っているだけだが）がいて困ることがある。
112:名無し野電車区
08/10/04 18:47:12 ugy8RqQo0
阪神なんば線乙
113:名無し野電車区
08/10/04 19:47:16 ck19IBQXO
>>103
確かに。
あとLEDなら側面の種別と行き先分けなくてもって思うなｗ
多少ながらコストも下がるし。
114:名無し野電車区
08/10/04 19:52:15 rJvu7qGI0
それこそ昔ながらの行灯採用だあ
115:名無し野電車区
08/10/04 23:36:15 wW9a3qJo0
トラックの行灯ってアルナの商品だったよな
116:名無し野電車区
08/10/04 23:57:15 DnZ9SCLS0
>>103
①ケチって60キロ以上自動消灯の機能がない
②幕車に合わせて
③消えてると特急か急行かが側面からだと分からないから
このどれかじゃない？
そういえば幕車は車内灯消してる時も幕灯は点いてるよな？
117:名無し野電車区
08/10/05 00:16:16 oDelEuuw0
>>116
たぶんどれでも無いかも。
消灯機能はプログラム変えればできるし。
幕車に合せる必要も無いし。
側面から解らないというのもありえない。
側面から見るとしたら道路を走っている車とか歩いている人くらいしか見ないから。
118:名無し野電車区
08/10/05 00:32:32 RDQYm9Ud0
プログラム変えれば
は大変でしょ
パラメータいじる程度ならともかく
119:名無し野電車区
08/10/05 12:40:23 vyUiZmoZ0
>>103
通過列車の種別や行先がわかった方がいい時もあるだろ。
ああ、準急にきれいな電車が入ったんだな、今度利用しよう とか
いま特急が通過したから次の列車までに切符買ってホームに急げ、とか。
新快速が敦賀に行ってることは、職場では知らないやつが多いが
もしJRでも側面表示が常時点灯してれば、かなり浸透してるだろうと思うぞ。
120:名無し野電車区
08/10/05 13:32:14 z9/9MCkU0
関係ないが8000系も絵本に登場か
まだ出てない形式もこれから出て行くのかな？
121:名無し野電車区
08/10/05 15:15:17 aAdg+psJ0
ばくおんおぶつ さんざんくん
122:名無し野電車区
08/10/05 15:43:29 aAdg+psJ0
はんきゅう かぞくに さんさんくんという こどもが いました。
さんさんくんは いつも おおきなおとをたてて はしりまわり
みなりも きれいでなかったので みんなから
ばくおんおぶつとよばれて いじめられて いました。
「でも ぼくはいつか とっきゅうで はしるんだ
ろみおくんや きゅうみちゃんと いっしょに はしるんだ」
さんさんくんは ゆめを いだいていました。
さんさんくんには とくぎが ありました。
それは ほそい あなぐらにも すいすい はしれること。
であしの だっしゅは だれにも まけないこと。
あるひ とっきゅうの ていしゃえきが ふやされることに なりました。
「よーし ぼくの でばんだ」
さんさんくんは ばくおんおぶつという おめいを へんじょうするため
しょうじゃくの さんぱつやさんで おしゃれに してもらうことに しました。
いまでは ろみおくんが つぎつぎに とっきゅうを やめていくなか
さんさんくんが とっきゅうを はしることになっています。
おしまい
123:名無し野電車区
08/10/05 16:24:50 MALqmKWx0
>>122
＞ろみおくんや きゅうみちゃんと いっしょに はしるんだ
9300系が出る前に特急停車駅が増えていて3300系はその時点で特急運用に就いています。
ちなみにその前でも土日祝ダイヤの河原町発19:50発特急に3300系が就いていた事があります。
124:名無し野電車区
08/10/05 17:32:49 Qkr8uoOZ0
最近、７３００系未更新車の内装がヘボくなってきたので、
内装ヘボ汚物と呼ぼうか？
125:名無し野電車区
08/10/05 17:54:45 HQk6inTC0
朝来 あっそ JR紀勢本線
126:名無し野電車区
08/10/05 18:28:14 z9/9MCkU0
2250が宝塚で8031に取り憑くわけだな
127:名無し野電車区
08/10/05 19:01:05 VjynGEmXO
7300も25年クラスだしなぁ・・
多分リニューアルしていくんだろうけど。
128:名無し野電車区
08/10/05 23:46:26 SQ8oveflO
ａｇｅ
129:名無し野電車区
08/10/06 13:06:56 zhZVXO3SO
8412はなんかあったの？
凄く埃まみれだったけど
130:名無し野電車区
08/10/06 14:00:27 Ta5KsLzH0
8000系の額縁顔を見るとどうしても酷電の63型を思い出してしまう。
8030はまだましだが-
131:名無し野電車区
08/10/06 15:41:43 4qf76CPv0
汚れの原因は何やろね。
一応メカ的に同じ7327とかも
注目しとくようにしますわな。
132:名無し野電車区
08/10/06 18:18:23 1rpuYsu50
6811のパンタグラフ撤去されて正雀工場内に放置されています。
これは廃車前提ですかね？ナンバーも撤去されてます。
133:名無し野電車区
08/10/06 18:25:59 b1ZMSqr30
>>132
（－人－）
134:名無し野電車区
08/10/06 20:50:57 tNFOX5BG0
>>119
そういえば先月出たRJの粒コーナーに
走行中に側面のLED消してたら並走列車から分からないから
乗り換えようか考えるときに困るという投稿があったな
135:名無し野電車区
08/10/06 23:09:35 ei/UrbPXO
流れをブッタ切ってｽﾏｿ
8000系中期型(8033～8035)の建造時期って平成5年の何月か分かる方いらっしゃいますか？
136:名無し野電車区
08/10/06 23:13:59 tNFOX5BG0
>>135
つ 風邪板の編成表
137:名無しでGO! 阪急京都線編
08/10/06 23:24:06 L6b3Bj7k0
現在7000系グループ(7000/7300)で、リニューアル目的の正雀入場をしている編成はあるでしょうか？
>>132
6351Fも嵐山線用にリニューアルされた場合、4連化されるので余剰となった車両は廃車される。
6811もその余剰車両として廃車になるんじゃないかな？
138:名無し野電車区
08/10/06 23:28:36 ei/UrbPXO
>>136
ﾄﾝ
139:名無し野電車区
08/10/07 21:55:58 EvK2gzVY0
>>135
8033-8153 930920
8034-8154 931115
8035-8155 931115
140:名無し野電車区
08/10/08 12:13:50 klu06tVJO
一昨日、正雀にはちまきのない6300中間車がいたんだがあれがリニューアル車？
141:名無し野電車区
08/10/08 14:10:59 +WX2VTszO
誰か写真をアップしてる？