08/10/05 03:29:40 6/0eF2gdO
のぞみ→東京直通
直通→新大阪直通
十分のぞみ料金取れます
396:名無し野電車区
08/10/05 03:49:12 z4fwCddu0
「小田原のぞみは時代の流れ!!
静岡のぞみは時代の要望!!
浜松・豊橋ひかり増は時代の潮流!!
新倉敷始発のぞみ設定は時代の必然!! 」
とか言ってるアホがいるぞ。
ほんとに目障りだな。
時代の必然と言えば、品川発着の増発だろーが！！
品川からじゃ自由席座れにくいし（ただし品川始発ののぞみ９９号なら余裕で座れやすいが）
次からの増発分は品川で折り返すべきだ。
397:名無し野電車区
08/10/05 03:54:06 CQ/G43NT0
本スレを守ろう!!
ここは荒らしによるスレです。
本スレへ移動願います!!
【臨時のぞみ】東海道･山陽新幹線ｽﾚ73【大増発】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
398:名無し野電車区
08/10/05 04:31:30 3wAugtDl0
>>396
ID:CQ/G43NT0はキチガイでガイジで人間じゃないから何を言っても理解できん奴だ。
無視するに限る。
399:名無し野電車区
08/10/05 04:34:52 CQ/G43NT0
再度警告する。
本スレに対する荒らし行為及び弾圧削除行為を停止せよ!!
小田原のぞみは時代の流れ!!
静岡のぞみは時代の要望!!
浜松・豊橋ひかり増は時代の潮流!!
新倉敷始発のぞみ設定は時代の必然!!
小田原のぞみは時代の流れ!!
静岡のぞみは時代の要望!!
浜松・豊橋ひかり増は時代の潮流!!
新倉敷始発のぞみ設定は時代の必然!!
小田原のぞみは時代の流れ!!
静岡のぞみは時代の要望!!
浜松・豊橋ひかり増は時代の潮流!!
新倉敷始発のぞみ設定は時代の必然!!
400:391
08/10/05 04:50:32 sJSqcl7Z0
S1編成の残り2両分の車番は
３号車…786-7001
４号車…787-7001
です。
401:400
08/10/05 04:58:35 sJSqcl7Z0
まとめるとＳ１編成の車両番号は
１号車…781-7001
２号車…788-7001
３号車…786-7001
４号車…787-7001
５号車…787-7501
６号車…766-7001
７号車…788-7701
８号車…782-7001
です。
１・２・７・８号車が川重、
３・４号車が日車、
５・６号車が近車(多分)。
中央埠頭⇒博総への輸送は
日通と日立物流が担当。
今月下旬には試運転に入れるかと。
運がよければ２６日の博総でのイ
ベント時にお見えできるかも。
402:名無し野電車区
08/10/05 05:13:34 3wAugtDl0
>>400-401
激しく乙でございます。
403:名無し野電車区
08/10/05 05:14:36 CQ/G43NT0
小田原のぞみは時代の流れ!!
時代の流れに乗ろう!!
404:名無し野電車区
08/10/05 08:19:08 YVpZQdn10
また単細胞の池沼が現れたのか
これだから鉄ヲタは…って言われるんだよ
405:名無し野電車区
08/10/05 08:41:00 Mi1aAza/0
基地外を相手にしない方がいい。
無視しよう。
406:名無し野電車区
08/10/05 10:35:34 HPRA2YkbO
NGワード多めに登録しといて透明あぼん設定しとけば勝手に消える
他の板じゃまず引っかからないから読むのに支障はほとんど無い
今日からＳ編成組み上げか？
407:名無し野電車区
08/10/05 13:00:30 H2LcD3Bj0
さてどうなるのやら
rail：鉄道路線・車両［スレッド削除］
ｽﾚﾘﾝｸ(saku板:187番)
187 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：08/10/05 12:14 HOST:ntfkok125121.fkok.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp
削除対象アドレス：
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
削除理由・詳細・その他：
ローカルルール違反
408:名無し野電車区
08/10/05 14:05:37 CQ/G43NT0
正統スレと偽スレの住み分けの時代は終焉を迎えた!!
複数の荒らしにより正統スレが存亡の危機に陥っている。
偽スレに制裁を!!
409:名無し野電車区
08/10/05 14:06:50 CQ/G43NT0
再度警告する。
本スレに対する荒らし行為及び弾圧削除行為を停止せよ!!
小田原のぞみは時代の流れ!!
静岡のぞみは時代の要望!!
浜松・豊橋ひかり増は時代の潮流!!
新倉敷始発のぞみ設定は時代の必然!!
小田原のぞみは時代の流れ!!
静岡のぞみは時代の要望!!
浜松・豊橋ひかり増は時代の潮流!!
新倉敷始発のぞみ設定は時代の必然!!
小田原のぞみは時代の流れ!!
静岡のぞみは時代の要望!!
浜松・豊橋ひかり増は時代の潮流!!
新倉敷始発のぞみ設定は時代の必然!!
410:名無し野電車区
08/10/05 14:18:43 Mi1aAza/0
N700系の形式から推測して、九州直通車の2、7号車は785になるかと思ってたら、
788なのね。
どう違って、形式が変わったんだろ？
411:名無し野電車区
08/10/05 14:19:12 embF286yO
>>406
明日からじゃないかな？26日の公開まで余裕があるから。
412:名無し野電車区
08/10/05 14:24:39 CQ/G43NT0
エマージェンシー!! エマージェンシー!!
警 告
このスレ終了のお知らせ。
このスレは重複スレであり、スレ立て自体が荒らし行為です。
【臨時のぞみ】東海道･山陽新幹線ｽﾚ73【大増発】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
正統スレへ移動願います。
413:名無し野電車区
08/10/05 14:56:23 YVpZQdn10
>>410
車両の細かい事は詳しくないけど
パンタグラフが載るから変わったとか。
414:名無し野電車区
08/10/05 15:29:52 Mi1aAza/0
785とは搭載機器の異なる車両にパンタが載るってことかな。
415:名無し野電車区
08/10/05 16:15:03 3wAugtDl0
>>16>>19を更新
■車両(JR東海)08年10月現在
N700系：Z編成25本(試作編成除く)
700系：C編成60本
300系：J編成45本
【300系離脱状況】
J1-12・14-15・19・27(16編成)
(離脱順序1→14→2→19→11→4→3
→6→8→15→7→27→9→5→12→10)
■車両(JR西日本)08年10月現在
N700系：N編成9本、S編成(8連、九州直通用)1本 ※S編成は10月より試運転開始
700系：B編成15本、E編成(8連)16本
500系：W編成4本、V編成(8連)4本 改造中1本 ※V編成は12月より運用開始
300系：F編成9本
100系：K編成(6連)10本、P編成(4連)12本
0系：WR編成(6連)3本 ※11月30日で定期運用終了