08/09/10 21:43:27 i6wi2G9C0
>>99
厳密には近鉄・阪神の境界ではないとはいえ、
式典するなら、やはり近鉄難波の引上線の先でしょう。
101:名無し野電車区
08/09/10 23:14:16 3EqN0mJ50
今年まで近鉄バッファローズが存続して大阪ドームで試合してたら、桜川まで先行臨時開業とかもあったかもしれんな。
102:名無し野電車区
08/09/11 00:02:00 sfCLtTrL0
>>94
ググっても出て来ないけど事故はネタ？
103:名無し野電車区
08/09/11 00:04:28 t6jnT51c0
>>101
桜川まで開業して、何かいいことあるか？
104:名無し野電車区
08/09/11 00:07:31 fENETv2h0
>>101は桜川じゃないと折り返せないとかそういう理由を考えてるんだろ
ドームがどうたらこうたら書いてるんだから
105:名無し野電車区
08/09/11 00:16:56 t7EnphBB0
難波-桜川の先行開業ね
106:名無し野電車区
08/09/11 00:51:22 rqtUI2wj0
阪神なんば線開通まで、あと190日。
107:名無し野電車区
08/09/11 01:32:44 nDdyli5a0
>103-104
ドームすみません
108:名無し野電車区
08/09/11 01:33:29 cnGC6SgSO
>>107
かす
109:名無し野電車区
08/09/11 05:49:38 XroHkQNN0
>>102
本スレの書き込み見ると、何かがあったのは確かだな
110:名無し野電車区
08/09/11 06:25:04 8MAPJOvr0
というか、報道されなければガセってどんだけ短絡的やねん-_-;)
交通事故の全てがニュースになってるか？
111:名無し野電車区
08/09/11 10:18:32 YjQTja2V0
死者でも出ない限りニュースにはならんわな
112:名無し野電車区
08/09/11 12:02:59 oJXMnZ7H0
問題は>>94が書き込みをしてから、ダンディー坂野や小梅大夫のように
消えてしまったこと。
113:名無し野電車区
08/09/11 13:15:27 RGFkkXEP0
>>110
たいした怪我ならニュースになるってことでしょ
書き込みの仕方がガセくさいってこともあるだろうし
114:名無し野電車区
08/09/11 13:37:02 J967H8LR0
今朝の毎日朝刊になんば線の記事が載ってたのでその桜川の事故とやらの話なのかと見てみたが
「昨日近鉄車の試運転を報道陣向けに公開しました」ってニュースだったｗ(青木駅で阪神特急を待避する尻21の写真つき)
まあ救急車で運ばれた人も恐らく大した事無かったんだろう
115:名無し野電車区
08/09/11 13:41:32 /LBXHjMf0
これみんな報道の連中ってことか
URLﾘﾝｸ(tuku.xrea.jp)
116:名無し野電車区
08/09/11 16:36:40 t6jnT51c0
>>115
多分青木で撮影するように案内を出してたんだろうね。
社員らしき姿も見えるし。
117:名無し野電車区
08/09/11 16:49:45 1XDGYwF40
>>113
でも、阪神本スレの案山子の書き込み読むと警察も来てんだよな
案外、ただの交通事故？
118:名無し野電車区
08/09/11 18:46:07 rqtUI2wj0
>>117
小突いた程度のオカマでもケーサツは呼ぶもの
119:名無し野電車区
08/09/11 19:10:55 XqiEFLlH0
警察への申告が不申告だと後々面倒な事になる、病院側が警察に届け出る事があるから。
「なぜ隠した、なぜ申告しなかったんだ、本当に事故だったんか、本当は殺人未遂違うんか」とか色々勝手な理屈の妄想聴取されるからうっとおしい
120:神戸電車区 ◆W62CA/MeoE
08/09/11 20:17:55 I0ESIVAUO
>>76
亀レスだが、今あのCM見たけど、ケーブルテレビでやっているのと同じじゃないか！
121:名無し野電車区
08/09/12 01:57:59 miRPOSOz0
今月号の「とれいん」に近鉄特急が山陽姫路まで乗り入れるとの
ショートコメントが出ていたね。
奈良と賢島行きだって。3年後だったっけ
122:名無し野電車区
08/09/12 10:41:10 7Mt6BdOf0
姫路名古屋なんてそれこそ意味ないからな。
姫路賢島のほうが距離あるだろうし。
123:名無し野電車区
08/09/12 11:32:22 miRPOSOz0
>>121-122そうだよな
姫路-名古屋なんて新幹線があるから意味無いもんな
124:名無し野電車区
08/09/12 11:34:28 miRPOSOz0
アンカー間違えた>>122の間違い
125:名無し野電車区
08/09/12 11:46:12 nVLv/G8j0
とりあえず停車駅妄想でもしてみるか
奈良－姫路間
西大寺 鶴橋 上本町 難波 西九条 尼崎 西宮 三宮 高速神戸 新開地 明石
姫路－賢島間
明石 新開地 高速神戸 三宮 難波 上本町 鶴橋 宇治山田 鳥羽
126:名無し野電車区
08/09/12 11:55:19 8GN8unw+P
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
三宮駅に登場
＞相互直通運転では、三宮-奈良間を最速約七十分台で結ぶ。
127:名無し野電車区
08/09/12 12:12:50 0bzgIyYwO
姫路から名古屋に近鉄特急使う人いないけど
四日市だとか津だとか湯の山温泉なんかの需要はどうかな
また八木あたりで飛鳥散策だとか
128:名無し野電車区
08/09/12 12:31:50 /kdhomEiO
>>127
近鉄は伊勢志摩が生命線の1つなんだぜ
湯の山みたいなおまけみたいな観光地をあてにしてる場合じゃない
129:名無し野電車区
08/09/12 12:32:03 miRPOSOz0
>>125近鉄奈良線内は従来通りのような気がするなあ
大阪線内は八木と名張をどうするかだよなあ
130:名無し野電車区
08/09/12 12:36:09 miRPOSOz0
それよりも、阪神も有料特急作らないのかな？
片乗り入れじゃ面子立たないでしょ
131:名無し野電車区
08/09/12 12:59:42 OO0x3t1M0
？
何で妄想を信じてる人がいるの？
有料特急乗り入れ反対！！！
132:名無し野電車区
08/09/12 13:14:24 UlCbrcNp0
奈良←→姫路だと外国人観光客の割合がかなり高そうだな
133:名無し野電車区
08/09/12 14:25:58 5PmV1AZjO
南海高野線車内で、なんば線中吊り広告発見。
阪神線以外で阪神の広告みたら、すごい違和感が‥
134:名無し野電車区
08/09/12 14:40:06 vAZ1umw50
近鉄の名阪特急も
三宮まではきてもいいんじゃないの？
姫路までは無理だともうけど
奈良と伊勢方面が姫路発着
名古屋方面が三宮発着でいいんじゃない？
すくなくとも尼崎まではいれたほうがいいんじゃない？
135:名無し野電車区
08/09/12 14:40:23 gb9XoMoM0
広告で稼がないと駄目だから、いくら他社の宣伝とはいえ断れないからな
近鉄の奈良県内の駅でも、JR奈良駅高架化の宣伝ポスターが張り並べられたぐらいだし、広告主が県だから相当の利益なんだろうけど
ライバル会社の宣伝は企業側としてはちょっとキツイだろうな
136:名無し野電車区
08/09/12 14:44:45 agJPNEqmO
名古屋からだとわざわざ三宮に入れなくても
西九条行きというだけでも価値あると思うけどな
137:名無し野電車区
08/09/12 14:49:31 01pJWqB/0
>>136
西九条で折り返しができないでしょ
それなら尼崎なんだろうけど・・・。
それでは勿体無い、だから三宮なんだよ。
138:名無し野電車区
08/09/12 14:56:54 gb9XoMoM0
さすがに名古屋－三宮は必要無いと思うぞ
新神戸からはすぐだから完全に乗りとおす客は居ないだろうし、完全に難波で客の入替って感じ
難波は新大阪からは遠いから、名古屋からの大阪南直通の需要客が居るけど、さすがに神戸は
139:名無し野電車区
08/09/12 14:59:22 YxlCBp+p0
近鉄特急はいちいち一旦、高安や花園に回送してるけどその時間を利用して
尼崎までいけないのだろうか？
難波-尼崎間はお客さんも少ないだろうから清掃作業員を難波で乗り込ませて
車内整備は走行中におこなえばいいと思うのだが。
う●こ抜取りは、どれぐらいの頻度でおこなうのだろう？
140:名無し野電車区
08/09/12 14:59:32 agJPNEqmO
>>137
別に西九条で折り返す必要はないだろ
西九条に行くことに価値があると言っただけで西九条からは尼崎まで走らせるか回送でもすりゃあいい
141:名無し野電車区
08/09/12 15:06:44 a4uWKabX0
>>139
特急車内整備用に尼崎に植民地車庫作るのも手かもしれん
でもスペースが無さそう
142:名無し野電車区
08/09/12 15:12:49 YxlCBp+p0
>>141 それができるなら車庫回送している全部の特急を尼崎発着にすればいいのだが。
143:名無し野電車区
08/09/12 15:21:49 yxLT912R0
>>135
阪神方面への客が、新今宮乗換から難波乗り換えになってくれれば
少しだけ増収だし、そう変でもないような
144:名無し野電車区
08/09/12 16:30:47 Lc2O5+UC0
>>135
ライバル関係の近鉄とJRと違って阪神と南海なら相乗効果になるだろう。
こんな↓キャンペーンもやっていたようだし。
南海が神戸で情報誌配布 阪神なんば線開業を前に
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
145:名無し野電車区
08/09/12 16:55:02 DVm3h4VX0
>>135
なんで阪神と南海がライバルなんだよ。
新今宮～難波の利用客増とかよりも、
難波を開発している南海にとって難波がにぎやかになるであろう阪神の難波乗り入れは朗報
広告くらいやるわいな
146:名無し野電車区
08/09/12 18:23:52 ZQSpstQK0
>>141
土地なら播州に山ほど…
147:名無し野電車区
08/09/12 21:31:30 7wC1RdPt0
別にいいんじゃない。
確実に影響を受けるであろう千日前線のなんば駅にも
阪神なんば線の広告が出てるんだし。
広告収入があればいいんだよ。
148:名無し野電車区
08/09/12 22:00:28 Db5FZYlh0
>>138
甲特急の名古屋－三宮はどう考えても不要だが、乙特急なら
三重県内－神戸の需要が見込めるんじゃない？
従来の乙特急利用者はそのままで、プラス三重県内－神戸方面需要が
取り込めるのなら良いと思うけどなぁ。
149:名無し野電車区
08/09/12 22:28:21 QYAsL62c0
特急で一番需要があるのは三宮ー奈良だろ
150:名無し野電車区
08/09/12 22:36:02 Usvdp30A0
>>133
モノレールの車内で京急の広告があったけど、これもだいぶ違和感がｗ
まあ飛行機で東京行った時の乗車を期待しての事だろうけど。
151:名無し野電車区
08/09/12 23:58:15 Ec+fGdcM0
>>138
仮に新幹線が難波に乗り入れていても、近鉄名阪甲特急の需要は多いと思う。
値段が全然違うから、
名阪間は、マイカーを別とすると、速達性を重要視する人（ビジネスマン等）は新幹線
安さや居住性を重要視する人（観光客など）は近鉄特急と棲み分けされてる感じ。
名古屋～鶴橋で乗客の入れ替わりがないノンストップ特急はやっぱり捨てがたい。
152:名無し野電車区
08/09/13 00:01:41 YKTLWmXm0
>>151
うちの会社、名古屋出張は近鉄だわ。
153:名無し野電車区
08/09/13 00:19:34 hgYQV0xu0
>>151
俺も大体近鉄かな、とくに急いでいないなら小遣い浮かせる為に近鉄使う事多いかな
新幹線、落ち着けない
近鉄、のんびり落ち着ける
て感じで
154:名無し野電車区
08/09/13 01:14:05 YZMK29XY0
平日に普通が区間運転になるのは、10両の快急が尼崎で切り離されて、残った4両が線内の普通に従事するからだろ。
4両では奈良線の普通には使えないし。（東花園通過時代の準急なら昼は4両で充分）
それを考えると、難波折り変えしも充分ありうる。
>>135
高架になってもＪＲにとっては利益があるわけではないから宣伝にならないと思うけど。
強いて言えば駅が綺麗になって昭和44年の近鉄奈良駅に追いついたことくらいか。
155:名無し野電車区
08/09/13 01:28:19 BUGG1cZA0
別に高速バスとかとの競合は大阪ともあるわけで、神戸のときだけ高速バスがどうこう言ってくる理由がわからん。
しかし、新幹線との差別化がたいへん図りにくいのは大きな問題だ。
それに、元々のパイが対大阪に比べ少ないということもある。
神戸－名古屋での近鉄・阪神は名阪特急ほど盛況になるかどうかは微妙なところだろう。
それなりな勝負はできないことはないと思うが、名阪特急は毎時2本あるからこそであり、
名神で新幹線にそこそこ勝とうと思ったら毎時1本はいるだろう。フリークエンシーで勝負できなければ大敗は確実。
ダイヤ面でできるできないよりも、毎時１本ぶんも客が乗るかどうかはかなり疑問ではある。
156:名無し野電車区
08/09/13 01:43:32 5i3po+kQ0
>>150
関空使ったら乗車券がもらえる！みたいなキャンペーンを共同でやってたような
157:名無し野電車区
08/09/13 02:24:20 si0G3AJi0
>>140,141
でも、近鉄特急を西九条以西までもっていって、東花園で折り返さなくてもいいってのは
近鉄にとってはメリットだろうな
近鉄奈良線の回送スジが整理できれば増発もかのうになるし
そのために阪神に便宜はかってもいいくらい
158:名無し野電車区
08/09/13 02:25:45 YZMK29XY0
>>157
尼崎には容量の限界があるから、福あたりに近鉄特急用の折り返し線があればいいね。
159:名無し野電車区
08/09/13 02:34:03 kEkZ+FKY0
現状だと
奈良-関西空港は
JR奈良-(JR大和路線大和路快速30分)-天王寺-(JR関西空港線はるか30分、関空快速45分)-関空
運賃 はるか：2,900円[1,660円+1,240円(特急料金)]、関空快速：1,660円
近鉄奈良-(リムシンバス80分)-関空(JR奈良からだと85分、1時間に1本)
運賃1,800円
伊丹空港
近鉄奈良-(リムジンバス60分)-伊丹空港(JR奈良からだと65分、ほぼ1時間に1本)
運賃：1,440円
奈良-神戸空港は、阪神なんば線なら
近鉄奈良-(快速急行80分くらい)-三宮-三ノ宮-(ポートライナー18分)-神戸空港
運賃：1,240円(近鉄奈良-三宮940円、ポートライナー320円)
まとめ
運賃：神戸空港＞伊丹空港＞＞関西空港
時間：伊丹空港＞関西空港＞神戸空港
伊丹とか関空は、バスだと本数が少なく時間が読めないし、
関空への鉄道は料金が高く、阪和線は時間が読めない。
神戸空港から飛行機があるところなら、意外と利用者があるかもしれない
(まあ、これが一番のネックかな)
160:名無し野電車区
08/09/13 02:55:05 PfVTkZeC0
>>158
特急の西九条or尼崎止まり自体が有り得んからナンセンス。
近鉄特急直通させるとなれば三宮までは確実に走らせる。
161:名無し野電車区
08/09/13 03:55:33 YZMK29XY0
>>42
地下鉄的利用（川島令三風造語）を確保しないと都心に路線を造った意味がない。
本数はいいとして、鶴橋～九条が400円もするようじゃ利用されない。
直通の場合は阪神・近鉄双方から30円ずつくらい割り引かないと。
初乗り同士は双方から10円割引だろうから、上本町～九条は330円で何とか我慢できる範囲か？
162:名無し野電車区
08/09/13 04:06:47 nNWalMv90
>161
またそんなニッチな需要…＞鶴橋～九条
双方向から都心へ来る需要を満たして、車両運用の効率化を図るというのも
こういう都心通過路線の役目だよ。都心を通っているからって都心だけの利用者
にも利用されなくてはならないということはない。
163:名無し野電車区
08/09/13 07:44:43 25QtrWv3O
＞都心だけの利用者にも利用されなくてはならないということはない。
いや、利用してもらう方が良いだろ…
一見ニッチ過ぎるような需要でもそれが集まれば無視できなくなっているのが都心。
そうでなければ阪神も新線区間のみでの加算運賃を安くしたりはしない。
大切なのは「何のためにつくられたか」じゃない「何に使えるか」だ。
164:名無し野電車区
08/09/13 09:10:11 6WncV3Pg0
なんかこのスレは、自分の妄想を正当化したいがために、
より大きい需要を無視して、わずかな需要をやたら重視する奴が多いな
165:名無し野電車区
08/09/13 09:30:08 qbCwNeHr0
今里筋線なんつうニッチな需要のみを見越して造った路線もあるぐらいだし、都心貫通路線に線内需要がないわけがない。
166:名無し野電車区
08/09/13 09:35:25 t8XYVWmQO
終電も気になるな。
できたら近鉄難波を0時10分頃に、尼崎行きを運転してくれれば、尼崎で御影行き最終特急と接続できる。
難波でちょっとでも遅くまで遊べたら最高ですな～
167:名無し野電車区
08/09/13 09:59:35 C7NHTl1T0
神戸、奈良間の特急は阪奈特急を延長する形でできると俺は思う。
神戸名古屋間は、距離的に遠すぎだから時間もかかりすぎる。
ましては阪神は複線でカーブ多いから時間がかかりすぎるからたぶん無理。
168:名無し野電車区
08/09/13 10:00:39 zyC1rPNC0
>>159
関空行きは期間限定だがこんなのがある。上本町からバスになるので
バスの本数はそれなりに多い。
URLﾘﾝｸ(www.kintetsu.co.jp)
169:名無し野電車区
08/09/13 10:50:00 25QtrWv3O
>>164
区間利用促進は直通利用者になんら負担を与えないんだが？
近鉄との相互利用の値下げは地下鉄からの移転を見込んでの提案だろ？
値下げしたら神戸からくる客が不便になるのか？
値下げしなければその客は地下鉄に乗るんだから、損にはならん。
西九条～鶴橋内での利用者は阪神・近鉄を使う理由がないが、値下げされれば使うかもしれない。
170:名無し野電車区
08/09/13 11:15:05 FQbgL0ix0
奈良方面→三宮は快速急行しか直通しないってこと？
171:名無し野電車区
08/09/13 14:52:34 GdTlKMGEO
だいたい奈良の人を三宮へ観光へ、三宮の人を奈良へ観光へ・・・と訴えておきながら、日祝の終電が８時って、本気でやる気があるのでしょうか？
せめて旅行先で晩飯を食べて、終電を９時にすべき。
172:名無し野電車区
08/09/13 16:49:52 25QtrWv3O
尼崎で乗り換えろってことじゃん？
173:名無し野電車区
08/09/13 17:50:48 AGJJ1C4N0
特急が直通
近鉄線内は、奈良・西大寺・難波のみ停車の
無料特急
174:名無し野電車区
08/09/13 18:29:38 BUGG1cZA0
阪神の特急が奈良線に乗り入れるのはかまわんが、学園前通過するとかアホ。
175:名無し野電車区
08/09/13 18:35:31 BjYo7sSwO
近鉄特急が乗り入れしたら種別どうなるんだろうな
直通快速特急かなぁ
直快｜奈良
176:名無し野電車区
08/09/13 18:43:07 utQRJxpq0
神戸市バスのラッピングでは「快速急行／奈良」だった気がする。
177:名無し野電車区
08/09/13 18:45:14 AGJJ1C4N0
快急と特急は別物
178:名無し野電車区
08/09/13 18:55:46 G7ol4no8O
>>174
けいはんな線や生駒線からの乗り換えを無視して生駒を通過するのもなw
179: ◆Ztdaily2X6
08/09/13 19:05:13 wUM+UZEC0
伊丹線からの乗り換えを無視して塚口を通過するようなものだな
180:名無し野電車区
08/09/13 19:53:47 MwE/KX8OO
道明寺線からの乗換を無視して道明寺を通過するようなもんだな
181:名無し野電車区
08/09/13 21:31:34 CYxjH2j9O
汐見橋線からの乗り換えを無視して岸里玉出を通過するようなもんだな
なんば線開業しても、なんば乗り換えがあるからテコ入れなんかせんわな
182:名無し野電車区
08/09/13 21:38:44 +KdycBHWO
今津線からの乗り換えを無視して、今津を通過するようなもんやろw
183:名無し野電車区
08/09/13 21:44:01 2NHmBhpsO
来年は転勤で使っている奈良から神戸まで通勤しようと思います
どれくらいかかるのか教えてください
184:名無し野電車区
08/09/13 21:50:56 YZMK29XY0
朝ラッシュ時なら1時間半くらいみといた方がいいかも。
185:名無し野電車区
08/09/13 22:26:54 lZhhVJOL0
武庫川線からの乗り換えを無視して武庫川を通過するようなものだな
>>175
阪神線内での近鉄特急は「近鉄特急」と表示するとか。
どっちみち少し混乱が起きそう。
186:名無し野電車区
08/09/13 22:46:30 XH6rmCD60
種別は[有料]で良いよ
シンプル伊豆ベスト
187:名無し野電車区
08/09/13 22:50:29 e/ORp0eD0
西九条折り返しも難波折り返しもありません
難波で奈良行き急行に化けるのです
休日は奈良線急行が8両でなんば線普通には使えないので直通普通が6本になるのです
188:名無し野電車区
08/09/13 22:50:40 BUGG1cZA0
>>185
それじゃ近鉄に直通する特急としか捕らえられない。
普通に「アーバンライナー」とか「伊勢志摩ライナー」でおｋ
「ライナー」だったら有料って感じじゃん。
189:名無し野電車区
08/09/13 22:58:52 evCLlgF10
>>187
>>38 >>39
190:名無し野電車区
08/09/14 04:47:07 ivIax2yo0
ふつうに近鉄特急で良いと思う
「この列車は近鉄線に直通する全席座席指定の有料特急です、特急券をお買い求めの上こ乗車下さい、特急券の無い方は乗らないで下さいね」
こんな感じで放送すれば良い
191:名無し野電車区
08/09/14 07:18:06 J7XgoG2y0
阪神線内で「近鉄特急」ではヘンだと思うけどなぁ・・・。
有料特急に愛称を付ければいいと思う。
たとえば、伊賀号（名張・松阪行き）・志摩号（鳥羽・賢島行）
北伊勢号（乙名古屋行）・えびふりゃー号（甲名古屋行）とか・・・
過去には一部の私鉄が、急行が原則無料なのに
国鉄と直通する関係で直通急行だけ料金を取っていた
会社もあったし、これでいいかと。
192:名無し野電車区
08/09/14 08:50:39 Pi5lNp670
九条－鶴橋は地下鉄270円だから特別料金にして270円にしなきゃダメだろ
193:名無し野電車区
08/09/14 09:15:24 iJ3aml8F0
>>191 近鉄特急に愛称をつけないのは伝統。
しかし、むかしパールズという愛称が阪伊甲特急についた時期が
ありましたけど。
194:名無し野電車区
08/09/14 09:46:19 J+3GFIg60
「有料特急」の方が乗り間違い等のトラブルも回避しやすいだろうね。
195:名無し野電車区
08/09/14 10:10:57 pypbWndn0
有料特急の乗り入れはないですよ
妄想を信じてはいけないｗ
196:名無し野電車区
08/09/14 10:25:06 rPmTonpI0
神戸ー名古屋の特急を設定したとしてターゲットは名神直通客じゃない．
三宮ーなんば．三宮・西宮・尼崎ー八木・津・四日市などの需要が掘り起こせればいいじゃん．
阪神間から長島温泉行くのなら新幹線で名古屋出て高速バスと西宮か尼崎から近鉄特急で桑名まで行ってバスなら後者のほうがかなり安く行ける．
そういう使い方もでてくるだろう．伊勢志摩へ行くのなら近鉄特急の直通はかなり魅力がある．
197:名無し野電車区
08/09/14 11:08:29 3t7RW+TU0
>>195
あくまでも構想であって妄想ではないと思うが。
新聞発表までして、検討されている事案をただの妄想では無いでしょう。
個人的には開業後様子見て 年末年始初詣号の運転ぐらいで実現できるならば、
その後の展開も考えられるんじゃないかと思ったりする。
なんば発の初詣号と別スジで三宮発等の初詣号運行して、
需要を見極めてからその先を考えればいい。
その時点で閑古鳥鳴くようだったら、有料特急の常時運行なんて論外だと思うし。
きっちり宣伝した上でどれぐらいの伊勢客が居るかどうかが見極めのポイントだと思う。
198:名無し野電車区
08/09/14 11:11:11 WunYg2200
もしかしたら阪神や山陽、それに近鉄の社員がＲＯＭってるかもしれない
199:名無し野電車区
08/09/14 11:37:35 H2NbdqRLO
>>193
車両にはフツーにつけとるがな。
しかも阪神線内での区別のためだから問題なし
近鉄線内でも「特急アーバンライナー」とアナウンスしてる。
阪神線内では「特急アーバンライナー」と呼べば無料特急と明らかに違うとわかる。
200:名無し野電車区
08/09/14 11:49:02 PfIiewaqO
>>197
阪神側は一言もコメントしてない件についてはどう思われます？
201:名無し野電車区
08/09/14 11:55:54 3t7RW+TU0
>>200
まだコメントできる状態じゃないからじゃないか？
構想としてはあるって程度で、実現に向けて具体的なアクションは開業後でしょう。
近鉄としては有料特急自社で運行している立場上、構想段階である程度匂わせるそれで、
やる気はあるって事をアピールする事で新線の宣伝も兼ねてると思う。
202:名無し野電車区
08/09/14 12:20:47 H2NbdqRLO
>>200
乗り入れの可能性は未知数ってことだな。
阪神が反対してないから近鉄はああゆう発表をしたというのも勝手な憶測だが、
阪神が発表してないから阪神にやる気はないというのも勝手な憶測だ。
近鉄が先走って発表しただけかもしれないし、計画が具体化するまで発表を控えているだけかもしれない。
203:名無し野電車区
08/09/14 12:24:25 8rbBEJrU0
特急を乗り入れさせるなら尼崎～西九条間のどこかの駅を
2面4線にしてからが望ましいのかな。
204:名無し野電車区
08/09/14 12:33:39 H2NbdqRLO
それを欲しているのは運転されても数本であろう特急よりも、恒常的に走る快急
205:名無し野電車区
08/09/14 12:34:12 VQhHxLpJ0
近鉄側のコメント「時期や具体的な協議はまだ。」→「2010年春を目標」
阪神側としては「近鉄特急乗りいれ」と発表してしまえば交渉上不利になる。
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
206:名無し野電車区
08/09/14 13:04:41 lzRhyQknO
近鉄特急（団体臨時列車含む）の阪神直通について、我々鉄道ファンの意見は「賛成」と「反対」に完全に二分されてますね。
一般利用客や旅行代理店、学校関係者などの意向はどうなんでしょうね？
凄く興味有ります。
207:名無し野電車区
08/09/14 13:14:25 DQpoK8+f0
>>204
特急乗り入れ前でもあんだけ長い区間に待避線がなければキツいだろう。
何かの拍子に副都心線並みのグダグダになることが続けば特急乗り入れ構想に支障は出ないか？
208:名無し野電車区
08/09/14 13:29:35 LtgUC/b80
今からそこまで考える必要は無いよ
209:名無し野電車区
08/09/14 13:48:39 5e9Y4Yn60
有料特急乗り入れに関しては何遍もループしてるので
以下のスレにどうぞ
★阪神なんば線【近鉄特急】伊勢志摩②★
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
210:名無し野電車区
08/09/14 14:20:22 +3PbPPN5O
>>206
やるならやったらいいけど、需要とかダイヤとか設備とかハードル高いんじゃね？
ってとこだと思うけど。
211:名無し野電車区
08/09/14 15:41:59 gd6EKLhB0
阪急・京阪・阪神スレで犯罪予告した和歌山の南海ヲタの逮捕まだ～？
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
212:名無し野電車区
08/09/14 16:03:49 apJO6rv70
>203
新幹線タイプの対向２面２線で通過待避させれば済む
213:名無し野電車区
08/09/14 16:45:46 kaUx8tPBO
淀川の鉄橋のかさ上げ掛け替え工事の時に高架新線が必要になるから、
その時に両岸どちらかの駅を待避付にするつもりじゃないかな？
214:名無し野電車区
08/09/14 17:39:06 cES7tRYj0
……………有快快……区…
……………料速速……間…
……………特特急急準準普
……………急急行行急急通
近鉄奈良…●●●●●●●
新大宮……∥●●●●●●
西大寺……●●●●●●●
菖蒲池……∥∥∥∥●●●
学園前……∥∥●●●●●
富雄………∥∥∥∥●●●
東生駒……∥∥∥∥●●●
生駒………●●●●●●●
石切………∥∥∥●●●●
額田………∥∥∥∥∥●●
枚岡………∥∥∥∥∥●●
瓢箪山……∥∥∥∥∥●●
東花園……∥∥∥∥●●●
河内花園…∥∥∥∥∥∥●
若江岩田…∥∥∥∥∥∥●
八戸乃里…∥∥∥∥∥∥●
河内小阪…∥∥∥∥●●●
河内永和…∥∥∥∥∥∥●
布施………∥∥●●●●●
今里………∥∥∥∥∥∥●
鶴橋………●●●●●●●
上本町……●●●●●●●
日本橋……∥●●●●●● 注 有料特急 ： 全車座席指定
難波………●●●●●●● 快速特急 ： 全車自由席
215:名無し野電車区
08/09/14 17:57:47 cES7tRYj0
……………有快快……区… …………………
……………料速速……間… …………………
……………特特急急準準普 ………直…区……
……………急急行行急急通 ………通…間…
難波………●●●●●●● ………特準準普
桜川………∥∥∥∥∥∥● ………急急急通
ドーム前..…∥∥∥∥∥∥● 梅田…●●●●
九条………∥∥∥∥∥∥● 福島…∥●●●
西九条……∥∥●●●●● 野田…∥●●●
千鳥橋……∥∥∥∥∥∥● 淀川…∥∥∥●
伝法………∥∥∥∥∥∥● 姫島…∥∥●●
福…………∥∥∥∥∥∥● 千船…∥∥●●
出来島……∥∥∥∥∥∥● 杭瀬…∥∥●●
大物………∥∥∥∥∥●● 大物…∥∥∥●
尼崎………●●●●●●● 尼崎…●●●●
……………有快直快……区…
……………料速通速……間…
……………特特特急急準準普
……………急急急行行急急通
尼崎………●●●●●●●●
出屋敷……∥∥∥∥∥∥●●
プール.……∥∥∥∥∥∥●●
武庫川……∥∥∥∥∥●●●
鳴尾………∥∥∥∥∥∥●●
甲子園……∥∥●∥●●●●
久寿川……∥∥∥∥∥∥∥●
今津………∥∥∥∥●●●●
西宮………●●●●●●●●
216:名無し野電車区
08/09/14 18:01:51 +3PbPPN5O
妄想串団子は専用スレで
217:名無し野電車区
08/09/14 18:04:42 cES7tRYj0
……………有快直快………
……………料速通速………
……………特特特急急準普
……………急急急行行急通
西宮………●●●●●●●
香露園……∥∥∥∥∥∥●
打出………∥∥∥∥∥∥●
芦屋………∥∥●∥●●●
深江………∥∥∥∥∥●●
青木………∥∥∥∥●●●
魚崎………∥∥●∥∥●●
住吉………∥∥∥∥∥∥●
御影………∥∥●∥●●●
石屋川……∥∥∥∥∥●●
新在家……∥∥∥∥∥●●
大石………∥∥∥∥●●●
西灘………∥∥∥∥∥●●
岩屋………∥∥∥∥●●●
春日野道…∥∥∥∥∥●●
三宮………●●●●●●●
元町………∥∥●…●…●
西元町……∥∥∥…●…●
高速神戸…●●●…●…●
218:名無し野電車区
08/09/14 18:50:41 iJ3aml8F0
>>206 来年5月ごろの修学旅行シーズンに間に合わせるには11月ごろ座席をおさえる
だろうからそろそろ旅行代理店からの説明なりアプローチがあるころじゃないのかな？
219:名無し野電車区
08/09/14 19:19:20 8IMuy/fZ0
>>193
> 近鉄特急に愛称をつけないのは伝統。
伝統というのは違うな
特急「かつらぎ」・「すずか」
特急「あつた」・「なにわ」
を御存知無いか？
220:名無し野電車区
08/09/14 19:40:10 h9qqZ2Lt0
URLﾘﾝｸ(www.hanshin.co.jp)
こうしてみると、近鉄車ってデカイと改めて思ってしまうね。
221:名無し野電車区
08/09/14 19:41:33 4yb4xKYl0
8901との並びとは、やるなマニアック阪神
222:名無し野電車区
08/09/14 20:58:30 p+9hXNY30
＞213
片方ずつて手もある
いっそ、駅を橋の上に移すとか
223:名無し野電車区
08/09/14 21:26:19 ms3KtDLa0
>>214
学園前を通過って、もう少し近鉄奈良線の旅客流動を勉強した方がいいですよ。
224:名無し野電車区
08/09/14 21:45:57 tskMPjDK0
>>213
となると福しかないね。
問題は、高架にする分は補助金出るけど、増線する費用は自己負担なのが…。
（>>212が言うみたいに、通過線のみ設けるとしても）
225:名無し野電車区
08/09/14 21:48:41 3Hb5P6Fi0
最終的には、どこかに待避線を設けた上で、急行系６本＋普通６本の12本
体制を敷いて欲しいね。東西線みたいに各駅停車では心理的に遠く感じて
しまうから。奈良線の車両がすべて乗り入れ対応に更新できれば問題なく
可能になるが、今の車両数ではまだまだ厳しい？
>>191
一時期の西大寺駅では、有料の京都線特急を「特別急行」、無料の奈良線
特急を「特急」と呼んでいたとのこと。後者が「快速急行」になって解消
した。
名鉄では「座席特急」という呼び方もあった。
仮に乗り入れたとしても「座席指定特急」とか、あるいは車両を限定して
その愛称で呼ぶ（「アーバンライナー」とか）かも知れんな。
226:名無し野電車区
08/09/14 21:50:47 zciIp7L00
>>224
今のうちに暫定的でも二面四線にしておけば、高架費用も補助されます。
227:名無し野電車区
08/09/14 21:55:29 ms3KtDLa0
>>224
＞高架にする分は補助金出るけど
というか高架化は自治体のすることで、原則自治体負担ですが。
鉄道が1割負担するのは高架下を貸し出したり有効利用できるメリットがあるため。
鉄ヲタって高架化は鉄道会社が独自にしてると思ってるようでつね。
228:名無し野電車区
08/09/14 21:56:30 tskMPjDK0
>>226
いや、>>212が言うみたいに対向式ホーム2面2線+通過線でもいいのよ。
快速急行はどうせ尼崎-西九条間ノンストップなんだし。
229:名無し野電車区
08/09/14 21:59:20 tskMPjDK0
>>227
それは知ってる。
だけど、
オ プ シ ョ ン は 自 己 負 担
なのね。
230:名無し野電車区
08/09/14 22:02:29 zciIp7L00
>>227
分かった分かった。君は正しいよ。
231:名無し野電車区
08/09/14 22:27:02 Ea9EhxKs0
「補助金」という言い方がひっかかる、という意味だな。
まさに案山子が突っ込んでくるようなどーでもいい内容だが。
232:名無し野電車区
08/09/14 23:11:44 gsoeb74LO
ま た コ テ ハ ン 叩 き か
233:名無し野電車区
08/09/14 23:19:45 pRVeuf2JO
叩きじゃなくて突っ込み待ちなんじゃね？
なんでもかんでも叩き認定してればいいってもんじゃないだろ
234:名無し野電車区
08/09/14 23:24:58 SfWRFYcK0
ここ20レス読み返してもコテハンなど居ないんだが・・・
何かの隠語？
235:名無し野電車区
08/09/15 00:01:54 KlCali3a0
>>233
というより名前を出すことによってスレに登場しにくくする
案山子は悪い流れで名前出されると基本的に次の話題に転換しない限り登場しないから
236:顎 ◆TomHy.B0WY
08/09/15 01:12:23 eCcpLwIY0
だよねー
237:名無し野電車区
08/09/15 01:19:33 jgmBES1c0
>>226
阪急洛西口駅に近い方式ですね。
（あの駅は新駅をとりあえず簡易構造で造って、高架化時に自治体の金で立派な駅舎にさせようという魂胆）
よくあんなセコイ方式がまかり通るものだと思うが、阪神もぜひ親会社を真似て福駅を改造してくれｗ
238:名無し野電車区
08/09/15 01:51:22 JkKJJ+5SO
>>237
近々取り壊すのに立派な駅舎をつくってももったいないがな。
239:顎 ◆TomHy.B0WY
08/09/15 01:53:20 eCcpLwIY0
>>238
お前人の話きいてたか？
240:名無し野電車区
08/09/15 01:55:28 xoKXQ2j50
高架化前の近鉄南大阪線今川駅や、西武新宿線中井駅のように通過線は上下共用なら萌える。
241:名無し野電車区
08/09/15 02:04:34 tR+9IJo50
そういえば尼崎の幕式表示器がいつの間にか撤去されてたな。
いつなくなったんだろ
242:名無し野電車区
08/09/15 07:56:29 4X3A2DUyO
大和西大寺から阪神車が出発準備してる
243:名無し野電車区
08/09/15 10:10:16 M+pbJALk0
六甲山観光客誘致で土日祝と春(3/M～4/F)、夏(7/M～8/E)、冬(12/M～1/F)位は
御影に快急を止めてほしいな
その前に、御影発ケーブル下行のJRと阪急を経由しない
市営又は阪神の急行バスを毎時3本出す必要があるけどｗ
244:名無し野電車区
08/09/15 10:23:43 IrZ6aduCO
西武新宿と近鉄大阪線は、急行しかのらないなぁ
沿線風景も似てるし
245:名無し野電車区
08/09/15 10:26:31 y2dqwXMV0
>>220を見ると連結器の高さもずいぶん違うんだねぇ～
246:名無し野電車区
08/09/15 11:55:42 5gc6uZ1I0
新規路線での試運転開始はいつごろになりそう？
247:名無し野電車区
08/09/15 14:58:55 Af/3oN1f0
で、開通予定日は3月20日
今里筋線みたいに繰り上がるって事はないの？
248:名無し野電車区
08/09/15 15:37:03 5X8akf4uO
市交だけの今里筋線とは事情が異なる
249:名無し野電車区
08/09/15 19:21:42 Y95+Gx+yO
>>247
なんのために甲子園のバックネットとかで3月20日って書いてると
250:名無し野電車区
08/09/15 19:24:36 6MPRRmp60
ちゃんとした阪神なんば線シリーズは来年以降ということで。
251:名無し野電車区
08/09/15 20:56:19 QBPJwSJOO
mixiで暴論吐くﾗﾑｻﾞをどうにかして消したいな。
252:名無し野電車区
08/09/15 22:13:31 RIa5h2xg0
近鉄なんば駅の特急ホームの奥の壁，広告が大幅に入れ替わるのか，コンクリートむき出しになってるとこ多いね．
あの壁どうしていくのだろ？
253:名無し野電車区
08/09/15 22:22:10 RMsdYKG10
ど素人な質問ですまんのだが、難波駅って改築するの？
近鉄阪神ともに難波止まりの電車がある中で、あの2面3線ホームのままで
運用できるとは思えないのですが・・
254:名無し野電車区
08/09/15 22:25:24 ioKzET/40
>>252
開業日にくす玉が割れた瞬間、ガラガラガラっと崩れ去って
その向こうに新たに二面三線が現れるのさ。
255:名無し野電車区
08/09/15 22:54:06 coJvcGYN0
もっと、ロボットアニメ風の大げさな開業ギミック希望
256:名無し野電車区
08/09/16 00:02:37 ERGDZ9po0
>>253
まずは、このスレを1からよく読み返していけば自ずと答えは見つかる筈だ
257:kusanews
08/09/16 02:09:07 nQBc+/ASO
尼のホームの行先表示幕が、近々LED化、動画を
撮りたい向きは、お早めに・・。と書こうかと思いきや、
先週より、LED化・・・・・・・・・。oTL
＜行先表示幕＞
URLﾘﾝｸ(i.upup.be)
ついでに、尼の"浜の留置線"での近鉄車
URLﾘﾝｸ(s.upup.be)
URLﾘﾝｸ(j.upup.be)
10倍望遠ズームでないと、撮り辛くはあろうかと・・。
258:名無し野電車区
08/09/16 13:25:54 xOuqtL9r0
尼のLEDって野田とか西宮タイプとはまた違うよね？
259:名無し野電車区
08/09/16 19:05:24 u4d5/E4l0
>>258
全然ちがうお
260:名無し野電車区
08/09/16 23:41:54 9NfUYRzoO
>>251
自分に都合の悪いレスがつくと、話題を変えてスルーしようとする卑怯さ＜ﾗﾑｻﾞ
同じようなことがﾍﾟﾝｷﾞﾝにも言えるがな（w
261:名無し野電車区
08/09/17 03:34:20 ZsXoDd6/O
>>258
どちらかと言えば、阪急神戸線の西北や夙川、三宮と同じってとこか…。
262:名無し野電車区
08/09/17 03:39:14 bRJ6pl3S0
踏切通行時の一旦停止義務解除が安全性に与える影響
（概要）
URLﾘﾝｸ(www.rtri.or.jp)
（全文）
URLﾘﾝｸ(www.rtri.or.jp)
263:262
08/09/17 03:40:34 bRJ6pl3S0
申し訳ない。誤爆した＿□○_
264:名無し野電車区
08/09/17 09:51:49 yiGLqFnl0
平日
三尼桜難東西奈
宮崎川波花大良
＝＝＝●＝＝＝特急 ３
●●●●－●●快速急行 ３
＝＝●●－●●急行 ３
＝＝●●●●○区間準急 ３（０～１本だけ奈良行き）
＝＝●●●●＝普通 ３
＝●●●●＝＝普通 ３
＝●●●＝＝＝４両普通 ３
休日
＝＝＝●－○○特急 ４～
●●●●－●●快速急行 ３
＝＝●●－●●急行 ３
＝●●●●●○区間準急 ３（０～１本だけ奈良行き）
＝＝●●●●＝普通 ３
＝●●●●＝＝普通 ３
難波折り返しあり、近鉄がそのままの場合のそれぞれの区間。ダンゴ表記はしたくなかったが
265:名無し野電車区
08/09/17 11:15:37 LZQ548FPO
開業当日は気持ち悪い鉄ヲタが電車を止めなければいいが
266:名無し野電車区
08/09/17 12:17:22 wGdvWqP00
>>261
それだ。大きさはそんな感じだね。
ぶっちゃけて言うと阪急梅田だな
267:名無し野電車区
08/09/17 18:25:17 MrLpxjBu0
>>265
まあ、スルット関西で入って、奈良～三宮を往復しまくって、最終的に
150円分だけ精算するヲタは沢山いると思う。
268:名無し野電車区
08/09/17 19:05:48 63z8VXddi
早漏がおおいな
まだ6ヶ月さきだぜ
試運転してるので、あまり目新しさはない気がする
269:名無し野電車区
08/09/17 19:16:12 85maTMKhO
開業翌日からセンバツ輸送だ
270:名無し野電車区
08/09/17 20:02:57 BwIlsxqE0
>>267
元町で入れば120円だろ
271:名無し野電車区
08/09/17 22:03:31 iK4xGpPv0
九条あたりじゃ地下の鉄骨の運び出し作業がひと段落みたいだね。
もしかしたら直通試運転より九条の下り勾配でのブレーキの試験が先行して
始まるかもしれない。阪神の車両だけでもテストしておけば開業準備が遅れても無問題。
272:名無し野電車区
08/09/18 00:49:09 u4j3tTFK0
>>269
しかもセンバツは甲子園球場第二期工事終了後初お披露目のオマケ付き。
開業直後は他にもキッザニア甲子園オープンなど混雑するイベントが
目白押しだよな。
そうこうしている間にプロ野球も開幕するし。
273:名無し野電車区
08/09/18 14:24:35 FB3xgmNO0
>>269 近大付属が出場するとなれば長瀬-甲子園間の輸送はどうするのだろうね。
半端な人数じゃないからね。
274:名無し野電車区
08/09/18 14:49:58 ofe8LSkn0
キッザニア甲子園の紹介ＨＰ見ていたらこんな表現が
阪神「梅田」駅から「甲子園」駅へ15分(急行利用)
阪神「三宮」駅から「甲子園」駅へ17分(特急利用･西宮で普通に乗換)
平日に限ってだろうが、なぜ三宮から西宮まで特急に乗って、そのあと
普通に乗るのか？？理解に苦しむ。
また普通に乗り換えて１７分？？ありえない数字だ。
休日なら・・・・三宮から直通特急で１７分。
平日なら・・・・三宮から特急で西宮まで。西宮から急行で約２０分。
とした表現が妥当だろう。
275:名無し野電車区
08/09/18 15:10:52 dyUAHtwG0
>>273
近高OBの俺から言わせてもらうと長瀬よりも八戸ノ里の方が近高生は多いぞ
ましてやなんば線直通だとなおさら八戸ノ里だろ
それに、在校生の甲子園の応援は現地集合現地解散だぞ
276:名無し野電車区
08/09/18 15:48:20 ITGddis3O
九条のあたりは広い道が狭くなったせいでトラックが入りにくそうだ。
単なる鉄ヲタが喜ぶだけの線だし必要ないんじゃないの？
277:名無し野電車区
08/09/18 15:51:59 L1qWrFaA0
はいまたまた苦情工作員のお出ましです
278:名無し野電車区
08/09/18 15:54:24 1McU0sJY0
>>274
担当者が、阪神の公式サイトとかで確認せず、乗り換え検索サイト
とかで適当に検索した結果を元に書いているからじゃないの？
279:名無し野電車区
08/09/18 16:56:13 xFAVD4lXO
>>278
阪神公式サイトの三宮～甲子園間は何分に設定してる？
280:名無し野電車区
08/09/18 17:14:00 ETfu9qXD0
>>276
道幅は変わりません。
それより、工場に入ったトラックが
歩道にはみ出ているのを何とかして下さい。
近隣住民の迷惑です。
281:名無し野電車区
08/09/18 17:15:06 OgjQqxrG0
>>280
迷惑にならないように深夜にやってるんだろ?
282:名無し野電車区
08/09/18 17:26:46 T9ruaCBg0
近大付、PL、天理、智弁和歌山などなんば線利用して甲子園入りする高校は多いぞ
283:名無し野電車区
08/09/18 20:52:23 Cqdr7j0NO
なぜ帝塚山学園を無視する
284:名無し野電車区
08/09/18 21:37:13 BTLKzXuj0
淀之水の立場もちっとは考えろ
285:名無し野電車区
08/09/18 21:59:43 b+lbti9x0
>>275
おお、同じくOBだが、甲子園はみんな現地集合だから関係ないぞ
一度も高校から大挙していった記憶がないｗ
286:名無し野電車区
08/09/18 22:22:11 PkaZXrRf0
>>282
天理発甲子園行きの応援列車とかもあり得るってことか？
287:名無し野電車区
08/09/19 00:06:16 AUW/q20v0
>>286
むしろ、阪神三宮発の天理教信者向け団体列車というのならありえる
288:名無し野電車区
08/09/19 00:20:33 kq+VqC5Q0
団体 おぢばがえり号
289:名無し野電車区
08/09/19 00:52:02 QqMz9qFG0
>>276
言いがかり過ぎて吹いた
290:名無し野電車区
08/09/19 02:02:01 zu2dA7mB0
苦情民、全員死ねばいいのに
291:名無し野電車区
08/09/19 04:28:32 F0N7M1v80
今日の巨人阪神首位決戦巨人が勝てば景気はよくなる
292:名無し野電車区
08/09/19 06:35:34 1xvc7ZY4O
まあ仮にオリックスと阪神の日本シリーズとかになったら、関西マンセーシリーズで盛り上がらないな
やはりどっちかには関東チームも入れないと。
だが巨人は無理だろうな、勢いがあるチームほど一度地につくと一気に落ちるものだから、今日阪神が勝ったら一気に勢い落ちるかも。
スレ違だったな。
293:名無し野電車区
08/09/19 09:45:28 qmD7DuAn0
>>276,>>281は明らかに釣りやろ。
それでも敢えて言わせてもらう。
普通に通行する者から見ると道幅は変わってない。
ただごく短時間であったとしても
違法に道路を占有しようとするヤツから見ると
使いにくい道になった。それだけ。
294:名無し野電車区
08/09/19 10:49:50 fw9M1Z/s0
つか、前の状態が通行量に比べて広すぎた、それだけのことよ。
295:名無し野電車区
08/09/19 11:27:18 PCJUSdW90
>>291
昭和40年代からタイムワープ乙
296:名無し野電車区
08/09/19 11:50:02 lcmA2PUA0
>>291
務所帰り乙
297:名無し野電車区
08/09/19 12:30:29 jVQXr5D90
>>282
上宮、上宮太子、初芝も入れてくれ
298:名無し野電車区
08/09/19 14:52:47 LEoj51g+0
なぞの物体
URLﾘﾝｸ(up.2chan.net)
299:名無し野電車区
08/09/19 14:58:20 z53ogIyZ0
>>298
なんじゃこりゃ
見るからに223くさいのに「準急」、おまけにライトの位置が上でHID？
300:名無し野電車区
08/09/19 15:05:12 +9zEBWVqO
>>298
ウソ電乙
ライト周りの修正痕が目立ちますよ。
301:名無し野電車区
08/09/19 15:23:06 CPTLAHf90
本スレにも同じことを書いたんだが、なんば線開業後は
西宮以西の普通の待避パターンはどうなるんだろ？
西宮以東は現状通りだろうが
スレチならｽﾏｿ
302:名無し野電車区
08/09/19 21:56:00 vwWBxKwHO
>>293
あの道幅の狭さはトラックの出し入れが大変だろう。
違法駐車は関係ない。
303:名無し野電車区
08/09/19 22:39:53 TonbYzeS0
まだ内側1車線分工事用地になってるでしょ
あれを取れば元の片側2車線と変わらない。
304:名無し野電車区
08/09/20 00:04:11 TonbYzeS0
ともあれ、
阪神なんば線開通まで あと 半年！
305:名無し野電車区
08/09/20 00:12:08 WlBDkrv/0
このほど鉄道むすめのVol7のシルエットが発表された。
果たして阪神電鉄は入っているの哉？
306:名無し野電車区
08/09/20 03:34:43 0XEjqRLw0
>>302
そういうのをクレーマーっていうんですよ
を思い出した
307:名無し野電車区
08/09/20 18:57:09 l5bY5gJk0
祝！巨人逆転優勝！
阪神は暗黒時代に逆戻りｗ
308:名無し野電車区
08/09/20 19:42:08 TY5Hi+080
|＼_＿／ハ__
{＿＿＿＿＿｣
＼＼ ∧＿∧
◎ ≫〃ｖミｰ‐w へ （´<_｀ ） 死ね、カス！
＼ 彡＿＿＿＿＿彡ヽ￣￣￣￣￣￣⌒ ＼
{_塵●瓜＿＿＿| ） ￣￣￣￣￣＼ ）
◎-○一（ * * ヽミ |. |
（(_ _ （( （ ;;;;-＝-￣＝─￣ '⌒ヽ.〉 | |
‘,'.∴・,‘・(ε (（ ヽ:: -=＿二＿＿￣ . ＼_ | |
,'.・∵ ヽ＿＿＿＿_ ノ ￣＼ / /
（ ） 虚 ≡ ;;; ) ） .＼＿＿/_丿
|＿＿|. 塵 ≡ ;;; )＿ｌ .| |
＿| | 軍 ≡ ;;;; ） ( | |
| ＼.._＼. 入 ＼, | |
|ｽﾎﾟｰﾂ (＿る～～～～～wｖ） ＼ ヽ
| 放置 ||:::::::::::::/::::::::::/ ＼ |
|＿＿＿|.|;;;;;;;;;;;/;;;;;;;;;;;/ ／ ノ
（＿＿_|）＿_|） ←>>307
309:名無し野電車区
08/09/20 20:23:27 IKbcnATt0
マジでやばいな、1ゲーム差だぞ、3ヶ月前までは13ゲーム差だったのに
姫路発先発の快速が次発の新快速に大阪で追いつかれた感じだ
310:名無し野電車区
08/09/20 20:24:48 mcc2W2lu0
この次は巨人は広島戦
阪神は横浜4連戦
だいじょうぶだろ
311:名無し野電車区
08/09/20 22:18:10 E+GAExGP0
>>310
横浜だからやばいんじゃないか？
312:名無し野電車区
08/09/21 00:48:32 sUS9LQ5v0
勝っても負けなくても、
阪神なんば線開通まで あと 180日！
313:名無し野電車区
08/09/21 01:02:06 Tek0qWfQ0
＜阪神電鉄は（2009年3月20日より）大汚染が予想される＞
,.-､ DQN近鉄乗入れ反対！
/.ｎ ｌ /⌒ヽ （ゴミ箱電車の近鉄シリーズ21が）
| ｌ ｌ | ,' /7 ,' ♪ｲｯﾊﾟｲ乗入れ来て～♪
, '' ｀ ｰ ' '-' / （阪神電鉄の各駅と沿線のイメージ、尼崎検車区が）
/ ＼ ／ ｀ヽ ♪ｲｯﾊﾟｲ汚される～♪
ｌ , .-. ､ l （阪神電鉄の客と沿線住民の迷惑）
ヽ ヽ￣ﾌ / 阪神電鉄！
丶､.￣＿_＿_,／
／ ,. - 、 ）
（( （ ｎ （[Ｈ],ハ_う 阪神電鉄VIP電車
ゝ)ﾉ ￣ ヽ
/ ＿ l )） 近鉄DQN電車
〈__ﾉ´ ｀(_ﾉ 近鉄のゴミ箱電車・ゴミ箱でケツが痛くなるほど硬いシートでダサい色の
シリーズ21を阪神電鉄に持ち込むな！阪神電鉄汚れる!!
VIP電車阪神1000系と9000系をDQN路線の近鉄で汚すな!
阪神電鉄の利用者と大阪・神戸の住民、阪神社員の大大大迷惑!!
314:名無し野電車区
08/09/21 08:02:11 JiEBeWgL0
阪神なんば線開業；2009年3月20日
センバツ高校野球開幕：2009年3月21日
甲子園臨時列車が最初の団体臨時便になるのかな．
宇治山田商業か天理あたりだと実現しそう．
315:名無し野電車区
08/09/21 08:16:42 0dTgj3iU0
普通に考えられるのはやはり天理臨かな
３月２６日 月次祭
教祖誕生祭 4月18日 ←これは姫路までの可能性あるな
316:名無し野電車区
08/09/21 10:07:45 LuxdroqNO
西九条〓布施
距離9.9kmで運賃はなんと450円！
こんな短距離でこんな高い運賃はあるのかな？
317:名無し野電車区
08/09/21 10:43:36 sQPejaiV0
某所にあがった写真を見ると、西九条１番線はあと十数センチ、２番線も枕木６～７本分ぐらいまでレールが出来てる。
１番線は土嚢も撤去済み。
延伸側にもバラスト捲いてる。
318:名無し野電車区
08/09/21 10:47:37 zgHI63di0
関東の都営～京成～北総の
「本所吾妻橋〓新柴又」
距離9.0㌔で運賃はなんと520円！
319:名無し野電車区
08/09/21 11:05:51 yb0p46zH0
>>316
神戸市交三宮～北神急行谷上は8.8kmで520円
320:名無し野電車区
08/09/21 12:26:12 lD/oJVam0
>>317
じゃあタイガース優勝決定の瞬間に最後のボルト締結といきましょうか。
321:名無し野電車区
08/09/21 12:26:23 1C/kyi6N0
>>318-319はそれはそれで問題がある事例だが、
阪神から上本町・鶴橋・布施辺りへは値段の高さがネックになってしまうな
近鉄阪神双方から期待されていない需要なのでしょうがないと言えばそれまでだが
322:名無し野電車区
08/09/21 12:42:05 o4oDjhL80
西九条ー鶴橋なら普通に環状線利用だろうw
323:名無し野電車区
08/09/21 13:00:03 8n/cYxd+0
>>320
阪神は優勝を逃します。
でも、球団は選手の年棒を上げずに済むから、優勝しないほうが嬉しいんです。
巨人と優勝争いして、惜しくも優勝を逃すというのが理想の展開なんです。
なんば線のためにも阪神は優勝をするべきではありません。
324:名無し野電車区
08/09/21 13:10:50 QV0/1Y1l0
>>323
それ以前に、今年はクライマックスシリーズを甲子園で開催できない。
来月1日から主に外野スタンドと銀傘との改築工事に入る。
325:名無し野電車区
08/09/21 13:21:55 fMWni6Gn0
>>323
タイガース暗黒時代からタイムスリップしてきた人乙
326:名無し野電車区
08/09/21 13:22:37 m/beR6+I0
虚塵リーグ優勝→虚カス「阪神プギャー」→ＣＳで阪神が勝利→虚カス涙目ｗｗｗ
これ最高
てか阪神なんば線開通で一番ダメージ食らうのはどこやろ？
やっぱ御堂筋線？
327:名無し野電車区
08/09/21 13:27:23 8n/cYxd+0
>>324
仮に日本シリーズに出場しても甲子園が使えないのか？
それは阪神球団がバカすぎるだろｗ
一番の稼ぎ時に工事を入れるとは、球団は優勝を全然考えていないんだな。
もっとも、この戦力では優勝や日本シリーズ出場は無理だが。
となると、もし日本シリーズに出場した場合は京セラドームでやるのだろけど、
阪神主催試合だと、阪神は京セラドームの使用料を払わないといけない。
キャパも甲子園の方が大きいし、甲子園なら球場使用料金など掛からないのに。
重ね重ね阪神ってアホだね。
これなら、尚更球団としては優勝したら余計な支出が増える。
やはり、優勝を逃して２位になって、CSでさらりと負けるのが一番いいのかｗ
328:名無し野電車区
08/09/21 13:29:32 m/beR6+I0
虚カスはスルーで
329:名無し野電車区
08/09/21 13:30:53 8n/cYxd+0
安藤、下柳がフルボッコ
阪神で数少ない先発かこれでは、優勝はもちろん、CSも広島に負けるな
330:名無し野電車区
08/09/21 13:41:08 T7CPOJI4O
何で巨人ファンが鉄道板に来ているの？
巨人ファンで鉄道ファンなんてあり得ないんだけど。
331:名無し野電車区
08/09/21 13:51:09 1C/kyi6N0
>>322
神戸、芦屋、西宮の話をしている訳だが
332:名無し野電車区
08/09/21 13:52:52 hx1Q22t10
阪急に買われて時点で優勝などしなくてもよい。
しかもＣＳや日本シリーズを買われた原因のスポンサーであった企業の所有物である
ドームでやるなど恥の上塗り。
333:名無し野電車区
08/09/21 14:03:41 8n/cYxd+0
>>330
悔しいのう～
334:名無し野電車区
08/09/21 14:12:29 T7CPOJI4O
何よりも、年俸上げたくないのは巨人だろ。
もう金庫は空っぽで今頃真っ青になってると思うよ。
335:名無し野電車区
08/09/21 14:14:20 8EmQxunz0
>>331
比較出さないとわからんよ
336:名無し野電車区
08/09/21 14:36:47 KKJU1wjj0
>>323
そんなの30年前の話だぞ。
337:名無し野電車区
08/09/21 15:20:06 MW52sdOy0
広島VSオリックスの日本シリーズが見てみたい
338:名無し野電車区
08/09/21 16:29:55 8n/cYxd+0
>>337
それなら、広島に金本と新井を返還すべきだ！
339:名無し野電車区
08/09/21 16:40:32 1C/kyi6N0
ID:8n/cYxd+0
野球板でや
340:名無し野電車区
08/09/21 17:05:14 xgPRbqRb0
一瞬スレ間違えたかと思った
なんば線スレで合ってるよな？
341:名無し野電車区
08/09/21 18:26:49 t4XDy1cm0
>>325
タイガース60周年のときに、サンテレビがクイズ企画をやっていた。
問題が「60周年にちなんで、今年のペナントレース、タイガースが
60勝目をあげるのは、さて何月何日でしょう」
その年、タイガースは60勝できなかった。
342:名無し野電車区
08/09/21 19:52:13 WdM5cXnYO
>>341
中村負広監督の時代だな。
343:名無し野電車区
08/09/21 19:57:56 8n/cYxd+0
珍カス涙目ｗｗｗ
１３ゲームあったのに・・・
逆転優勝される気分はどうだい？
344:名無し野電車区
08/09/21 20:00:28 8n/cYxd+0
しかし、巨人の優勝に貢献するのが、阪神だったとは思わなかった。
阪神は随分巨人の優勝に貢献してきたからなｗ
昨日の敵は今日の友かｗ
345:名無し野電車区
08/09/21 20:00:57 1C/kyi6N0
>>343
野球板が嫌ならせめてここでやれ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
346:名無し野電車区
08/09/21 20:04:45 t23N2u79O
>>344
プロ野球参入時からのビジネスパートナーじゃないか
347:名無し野電車区
08/09/21 20:07:26 8n/cYxd+0
阪神はタイガースを身売りすれば、なんば線の加算運賃額が少しは減らせる。
糞なチームを売り払うことが、乗客のためだ。
348:名無し野電車区
08/09/21 20:07:30 hTVL7y6h0
昨日の土曜日、阪神の３つドア車両が東花園に停まってたぞ。もう繋がったんか？
349:名無し野電車区
08/09/21 20:11:42 8n/cYxd+0
>>346
流石商売上手！
メイクレジェンドに大貢献だな。
白星３つを提供するとは、太っ腹だｗ
350:名無し野電車区
08/09/21 20:12:08 dIpiP/mK0
>>344
FAやら一リーグ化やらオリンピック（選手を派遣しようとした
パリーグに対してオーナーが「ええカッコすな！」と暴言を
吐いた）やら、事あるごとに巨人のケツの穴を舐める勢いで
服従してきたんだから、今更二つ三つ負けたところで
どーってこともあるまいにｗ
351:名無し野電車区
08/09/21 20:12:26 8n/cYxd+0
>>346
流石商売上手！
メイクレジェンドに大貢献だな。
白星３つを提供するとは、太っ腹だｗ
352:名無し野電車区
08/09/21 20:16:01 agxd3NPGO
速報
今日も阪神ほぼ負け確定試合
巨人ついに列んだ
セ史上初の13ゲーム差追い付く
あーあ、ﾏｽｺﾞﾐに変な餌与えてしまったな、仮に阪神が優勝したとしてもﾏｽｺﾞﾐは巨人は13ゲーム追い付いたと言って巨人を持ち上げるだけで阪神そっちのけにされるだけだわ、惨めをさらけ出すぐらいならクライマックスシリーズで優勝狙えば？
353:名無し野電車区
08/09/21 20:17:38 1C/kyi6N0
野球厨がうぜーな
しばらく続きそうだし軽く鬱になるわ
354:名無し野電車区
08/09/21 20:18:32 8n/cYxd+0
>>352
勝率の差で巨人が首位になるのだが
後は半珍がどれだけ落ちて行くか見ものだなｗ
355:名無し野電車区
08/09/21 20:19:03 5s4x970L0
>>348
つ 陸送
近鉄車も陸送されてる
356:名無し野電車区
08/09/21 20:20:12 8n/cYxd+0
タイガースのせいで、悲願のなんば線開通も台無しだな。
阪神なんば線？
きっと弱いんだろｗ
危険で乗るのやめとるわｗｗ
357:名無し野電車区
08/09/21 20:28:53 8n/cYxd+0
713号は10月2日（木）発売です。
阪神タイガース特集 岡田阪神、頂点へ。
▼最強のベテランたち 金本知憲／矢野輝弘／下柳 剛
▼藤川球児へ 継投成功の秘訣とは？
▼指揮官の秘密 岡田采配の極意を探る
▼球界屈指の洗練度？ タイガースのブランド戦略
URLﾘﾝｸ(www.bunshun.co.jp)
激ﾜﾛｽｗｗｗ
358:早く３月２０日来てくれ
08/09/21 20:37:59 hTVL7y6h0
で、金曜日通勤定期の更新したら６ヶ月定期（尼崎～梅田～難波～生駒）が買えませんだって～
とりあえず３ヶ月＋１ヶ月＋１ヶ月でしのぐが、最後は切符買うしかないのか？？？
359:名無し野電車区
08/09/21 20:47:49 R24LibqB0
３線連絡定期にせず２枚にしたらだめなの？
360:名無し野電車区
08/09/21 20:48:02 tA0jjgvI0
なんと、その時期に連絡運輸の制度が変わるのか。
361:名無し野電車区
08/09/21 21:16:14 rZqVfCK90
阪神負けた
同率首位
広島に頑張って貰わないとな
362:名無し野電車区
08/09/21 21:56:10 JPraN6l90
,,-''"< へ <>.( .＼
,,-''" ｀) <'､〉､＞＿ヽ＿
/ ,,-''",, -''"￣￣"''-.､
/ ／ ／￣￣￣.ヽ- ,_,ノ
,' ／ ／''"￣ ,;;;;;,,,,, '､|
| , ' ／ ,;;=''" .,, ‐-､｀!|
'、 ./ ／ ;:''"／ヽ｀ .（ 'r・‐､ .ヽ
'、 /.'/ /,x・'ﾌ ; ヽ､｀".ﾉ i オワタ 優勝でけへんから相互乗り入れ中止や
'､/ ', 二".,ﾉ .（.ｃ.２'、" .|
/⌒ヽ」 ."´ .|｀.::ヽ::.'、 .|
＼くヽ .! /,ﾆヾ、 .|
ヽ._ﾉ'、 .,' ;:'/i .|
| ヽ ｀''ｰ' .| . ,'
| .＼ `ー'ﾞ ,'
ﾉ＼ ｀ ,,_ ＿ノ、
-''" ! ｀''-,, "''ー‐''"ﾉ| ｀"
363:名無し野電車区
08/09/21 22:17:52 ND8kJ2hP0
>>362
ﾜﾛﾀ
364:名無し野電車区
08/09/21 23:11:08 t23N2u79O
>>360
JR経由近鉄連絡定期発売終了のお知らせが阪神電車のサイトにあるよ
365:名無し野電車区
08/09/22 00:38:55 gkLSP/Ut0
AAが似すぎてワロタｗ
アホさがにじみ出てる
366:名無し野電車区
08/09/22 01:15:25 vsNFQ5uW0
巨人ファンって、なんでこのスレまで荒らす必要があるんだか
理解に苦しむ。
ホント腐ってんな・・・。
367:名無し野電車区
08/09/22 01:35:45 QIuCbklC0
ならば阪神ファンが他所のスレを荒らしてないと断言できるのか
368:名無し野電車区
08/09/22 02:32:16 Nui/fFE0O
>>367
さっさと消えろよゴミ売りヲタ
369:名無し野電車区
08/09/22 04:07:46 QIuCbklC0
何で>>367のような発言をすれば巨人ファンに認定されるんだ？
370:名無し野電車区
08/09/22 05:09:16 98tFG4jv0
＞てか阪神なんば線開通で一番ダメージ食らうのはどこやろ？
やっぱ御堂筋線？
西梅田始発の四つ橋線やろな。
次が阪神自身やな。
なんてったて梅田へ出ていた人がそのまま何羽へ移るだけやからな。
加算運賃だけでは高い建設費の元はとれへん堺。
371:名無し野電車区
08/09/22 08:00:46 pfhpk+0qO
阪神阪急百貨店なんば店をつくれば大丈夫。場所ないけど
ドーム前駅あたりが空いてるか
372:名無し野電車区
08/09/22 09:20:41 x2zRZBYY0
>>371 湊町には前はいっぱい土地あったのにね。
しかしあの土地に手を出していたらマイカルのようにあーぼんしていたかもね。
373:名無し野電車区
08/09/22 09:27:34 qOMlNVDO0
>>370
>次が阪神自身やな。
尼崎ー梅田が尼崎ー西九条ー難波に変わるだけだから
ラッシュ時の混雑緩和で快適性も増せばそない損にはならんやろw
むしろ、近鉄や南海から神戸方面への利用者が
JRや阪急利用だったのを少しでも阪神に引き込めば得やと思うで
それで建設費の利息分を賄えるかどうかは知らんがww
374:名無し野電車区
08/09/22 10:42:27 sS2ze6L20
JRが案外ダメージあるかもな
梅田からJRに乗り換えて大正辺りに通勤している客が、そのまま阪神一本になるから
375:名無し野電車区
08/09/22 10:43:58 sS2ze6L20
因みに俺の連れは
なんば線が開通したら近鉄に変えると言ってるわ、奈良から神戸に通勤してるんだけどずっと高いJRだから不便だと
376:名無し野電車区
08/09/22 13:47:16 Nui/fFE0O
西宮や芦屋から難波周辺に勤めてる客は結構移るだろうな。
つまり、JRもそうだが大阪市交にもかなりマイナスがあると思う。
377:名無し野電車区
08/09/22 17:11:44 YxH9mP0L0
神戸製鋼、神戸弘陵などラグビー関係は花園まで1本で便利
378:名無し野電車区
08/09/22 18:39:17 SMj/H4VjO
南港に通ってる奴も便利になるな。
市内通勤者で、たまに梅田で一杯やりたい奴も、今度の定期制度は生きてくるし。
379:名無し野電車区
08/09/22 19:38:30 kpxcy+XT0
神戸・奈良の観光キャンペーンを実施します
URLﾘﾝｸ(www.hanshin.co.jp)
ついに、せんとくんが三宮に…
380:名無し野電車区
08/09/22 22:30:15 nwTOMOt90
>>379
せんとくんをあしらったヘッドマーク想像して吐いた。
381:名無し野電車区
08/09/22 23:01:42 sh0jto510
奈良交通のバスには既にせんとくんがさりげなくいるラッピングバスとかあるからなあ
これからせんとくん付きの尻21が阪神でも猛威をふるうかもしれないｗ
382:名無し野電車区
08/09/23 01:23:56 gSUAd9OzO
せんとくんvsはばタン
多分せんとくんを見たはばタンが逃げる。
383:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
08/09/23 08:23:01 P+FBh6G30
みな鉄さまの参戦はまだか？
384:名無し野電車区
08/09/23 08:40:01 Xe6iiMLq0
せんとくん人気は凄いな
これからの時代はキモブサ時代
385:名無し野電車区
08/09/23 10:16:23 YF+dg8sPO
>>381
そんなのあったっけ？
386:kusanews
08/09/23 12:00:10 1bsFVABVO
とりあえず、21日に京セラに逝った際に撮影・・。
＜西九条駅車窓＞
URLﾘﾝｸ(t.upup.be)
＜ドーム前駅入口＞
URLﾘﾝｸ(q.upup.be)
ドーム前駅の地上部分が、予想外に急ピッチで
でけてた・・。
387:神戸電車区 ◆W62CA/MeoE
08/09/23 12:37:23 KvsMFWePO
>>386
そりゃドーム前駅が一番進んでいるから。
ペースが遅れているところは桜川だし。
388:名無し野電車区
08/09/23 12:51:49 QM30ANMy0
阪神なんば線が開通したら近鉄の路線網は延びるの？
389:名無し野電車区
08/09/23 12:54:36 G9ljMWD/0
走行区間が増えると延びるでしょう、阪神は奈良に進出、近鉄は兵庫に進出
390:名無し野電車区
08/09/23 12:57:04 QM30ANMy0
ってことは兵庫大阪奈良京都三重愛知と２府４県にまたがる営業路線網になるってことだな
391:名無し野電車区
08/09/23 13:13:28 GiaWAOHRO
べつに阪神は奈良に進出なんて思ってないでしょ。仕方なく行くことはあるだろうけど。
392:神戸電車区 ◆W62CA/MeoE
08/09/23 13:14:49 KvsMFWePO
西九条駅車止め撤去。代わりに簡易型車止め。
URLﾘﾝｸ(l.pic.to)
393:名無し野電車区
08/09/23 13:47:01 RXGHL5ws0
阪神は思ってないかもしれんが、阪急は思ってるだろう。
あそこは金になることは何でも考える。
394:名無し野電車区
08/09/23 13:47:25 OA2/E3CZ0
>>376
難波は最近できはじめたとはいえ、オフィスビルはあまり多くない。
ホワイトカラー通勤客の多くは梅田～心斎橋へ行くんじゃない？
しかし、上本町・日本橋・難波・桜川・九条阿波座・ドーム前（大正駅周辺）・大阪港南港方面・西九条USJ方面への
通勤客がなんば線に移るとなると、かなり需要はありそう。
特に、阪神間～大阪ベイエリアの通勤は阪神の独壇場になりそう。
395:名無し野電車区
08/09/23 14:14:18 pIpqg3IW0
難波のイメージって、昔からピンク街っていうイメージがあるんだけど
そこら中に風俗や御水があるし
今は電気街やオタク街が増えているけど、ビジネス街は少ないね。
今でも南は遊びの町、北はビジネスの町って感じ
396:名無し野電車区
08/09/23 15:43:38 8yVadQJrO
>>394
阿波座だと今までどおり千日前線っていうのが良さそうだが。
397:名無し野電車区
08/09/23 15:47:26 i8ydnJUo0
>>395
北新地に言われたくないだろ
398:名無し野電車区
08/09/23 16:38:53 VwQm/y650
それだからこそキタもミナミも一枚の定期券でこなせる阪神難波線でしょ
399:名無し野電車区
08/09/23 17:43:05 6Czz5ePT0
>>392
PC許可汁
400:神戸電車区 ◆W62CA/MeoE
08/09/23 18:11:10 KvsMFWePO
>>399
PC許可しますた。
401:名無し野電車区
08/09/23 18:15:25 6Czz5ePT0
>>400
ありがとうございました。
いよいよですな。
402:名無し野電車区
08/09/23 18:28:11 cqv14+Lf0
>400
THX!
今この瞬間に阪神車がオーバーランしたら面白いのにな
403:名無し野電車区
08/09/23 19:08:27 7JDJDmzOO
思いがけない一番乗りに…
404:名無し野電車区
08/09/23 19:31:35 n6xHJDNb0
車止めは９月２６日に撤去すると思ってた。
URLﾘﾝｸ(www1.ezbbs.net)
405:名無し野電車区
08/09/23 19:53:11 wPQOTzvm0
いつも思うんだが
梅田の車止めってすごいばねがついてるけど
三宮のにはそんなにごつくないよね
どちらもポイントがあって
低速で進入することを前提にしてるのかなー？
406:名無し野電車区
08/09/23 20:01:54 8yVadQJrO
>>398
阪神定期を梅田までにして、地下鉄はマイスタイルでうまく組み合わせた方が良さげな。
あくまで阿波座の話ね。
南港方面はもちろんなんば線が便利でしょ。
407:名無し野電車区
08/09/23 20:04:10 8yVadQJrO
阿波座だとマイスタイルよりは、う回定期の方がいいのか。
408:名無し野電車区
08/09/23 20:04:29 b9Ze11yxO
あれはもう数年すると、元町行きホームになり、今の元町行きホームが折り返し専用になる。
ってことで、三番ホームの車止めは、仮説でよいってことだろうな
梅田もそうだが、手前で速度チェックがあるから、オーバーランはないだろう
409:名無し野電車区
08/09/23 20:07:35 8yVadQJrO
>>408
仮設なのは同意。
仮設の間に事故がおこらないよう祈る。
阿波座の件はマイスタイルでも結局同じか。
410:神戸電車区 ◆VE75aCh4Bg
08/09/23 21:02:31 u//AXTh/0
♪にもアップしています。
URLﾘﾝｸ(rail.uploader.dyndns.org)
411:名無し野電車区
08/09/23 21:04:37 gQZ/nJBR0
>>404
９月２６日はまくらぎ PC12本と書いてあるので、元車止めの所の木の枕木を
PC枕木に交換したうえで、レール締結ということになるのじゃないかな。
架線も駅構内手前まで張ってあるので、試運転出来る日も近いようだね。
412:名無し野電車区
08/09/23 21:05:09 OA2/E3CZ0
>>395
電気街は減ってるんじゃない？ビックやヤマダを入れたら「増えてる」といえるかもしれないけど。
でも遊びでミナミに行く人は増えそうだな。
ミナミって広がりがすごくて心斎橋・堀江・アメ村・道頓堀千日前・パークス・オタロードといろいろなタイプの街があるからね。
俺は鉄道書を買いに行くのも、最近では梅田の旭屋でなく日本橋のポポンデッタに行くから。
行くのはそこと、千日前で飲むくらいで、心斎橋や堀江に行くことはないけどね。
413:名無し野電車区
08/09/23 21:12:40 j8jzNjycO
【事件】ホットドッグで通行人５人を殴った暴力団員を逮捕
ｽﾚﾘﾝｸ(bread板)
414:名無し野電車区
08/09/23 22:15:43 lnHFIoih0
尼崎の近鉄1252系の幕が何故か「急行∥橿原神宮前」になってたw
415:名無し野電車区
08/09/23 22:50:08 ARRNmJeF0
>>414
三宮橿原神宮前急行フラグか（オイ
416:名無し野電車区
08/09/23 23:56:16 rg1pUNul0
>>397
北新地って、南側とかアバンザにはオフィスもたくさん入っている。
昼休みの北新地は、堂島とか中之島からの人も含めて、
スーツ着た人がたくさんお昼ご飯食べに来ていて、普通のビジネス街みたいに見える。
昼休みの時間帯のミナミは、観光客が多い。
心斎橋（長堀通り）より南側って、オフィスはあまりない印象がある。
阪神なんば線、村上世彰（実家は日本橋）が高校生時代にできていたら
乗り換えなしで通学できていたんでしょうな。
417:名無し野電車区
08/09/24 02:33:13 SJi+qK0x0
205 ：名無し野電車区 ：2008/09/24(水) 01:30:50 ID:0KxlsWWx0
この間、阪神尼崎駅に近鉄の薄汚い安物くさいえび茶色と白の田んぼの匂いがする電車が止まっていて唖然とした
あんな薄汚い田舎電車うろうろさせんな！
阪神沿線の民度が下がる！
どうしても乗り入れたいなら
① 電車は田んぼのにおいがしないきれいな新車オンリー
② 掃除は一日３回して、窓もきれいに磨け
③ 近鉄社員の河内弁禁止！ 河内の常識は摂津の非常識だと思っとけ！
これを厳守しろ！ｗ
418:名無し野電車区
08/09/24 07:39:22 wU5zLfAsO
>>417
まこういう奴が一番民度低いんだがな
419:名無し野電車区
08/09/24 09:21:50 oWp06c1iO
>>414
今日も「急行｜橿原神宮前」幕になってました。
420:名無し野電車区
08/09/24 09:41:43 cbtBCuoXO
昨日大和西大寺車庫の尻21も
［快速急行］［阪神三宮］になってたよ［阪神］部分は京都国際会館みたいに縦だった・・・
前はだれか［神戸三宮］との目撃談ったが色々試してるんじゃね？しっくりきたら一般車の幕に～って感じで？
421:名無し野電車区
08/09/24 09:48:43 9HXeh72/0
>>417
＞阪神沿線の民度が下がる！
これはネタのつもりで書いたんだろ
422:名無し野電車区
08/09/24 11:03:22 q033Dkwc0
>>415
終夜臨でありそうだな
大晦日とか正月は難波発橿原神宮前とかあるからな
423:名無し野電車区
08/09/24 13:33:14 UkmKxfIuO
>>422
>大晦日とか正月は難波発橿原神宮前とかあるからな
そんなのいつ運転しているんだ？戦前か戦中に運転していたと聞いた事はあるが、
少なくとも、ここ20数年は運転したとは聞いたことはないぞ
424:名無し野電車区
08/09/24 15:00:05 EQCtHJ0W0
難波～橿原神宮前間の列車なら毎日運転してるぞ
もっとも大和西大寺で系統変更するってだけの話でしかも昔に比べて相当本数減ったが…
425:名無し野電車区
08/09/24 16:05:25 vTAXCCnA0
話変わるけど近鉄って難波の再開発してる？
近鉄百貨店もないし近鉄が出資して立てた商業施設もなさそうだし
426:名無し野電車区
08/09/24 16:15:06 PQbiuWmoO
阪神沿線の尼崎あたりに近鉄グループの施設ができるんじゃない。
427:名無し野電車区
08/09/24 16:31:34 wU5zLfAsO
近鉄は上本町と阿倍野で目一杯です
なんば線開業で神戸方面のお客を新劇場だとかで
上本町に呼び込みたいんじゃね
428:名無し野電車区
08/09/24 17:07:27 s07aqNqV0
>>427
ソレダ!!
だけど、新歌舞伎座が上本町に移転したら正直南海からの客は足が遠のきそうだね。
429:名無し野電車区
08/09/24 17:22:57 UjyLKOVr0
>>426
URLﾘﾝｸ(www.newarchaic.co.jp)
ホテルニューアルカイック
430:名無し野電車区
08/09/24 18:24:46 /UoXH9TJ0
新歌舞伎座の後は何ができるのかな？
431:名無し野電車区
08/09/24 19:11:24 xGxUTmfM0
今は近鉄は阿倍野にデカイ財産注ぎ込んで日本一高い高層ビルを建ててる最中だし、西大寺と奈良駅ビルの改装中だから、他に廻す金は無いだろうね
432:名無し野電車区
08/09/24 19:13:31 xGxUTmfM0
書いてる最中に書き込む押してしまった
他に
尼崎駅前と奈良駅前にホテルを建てる予定に入ってるし、難波は今のままで良いと言う考えでしょう
それに難波のエキナカ改装も完了したし。
433:名無し野電車区
08/09/24 19:36:41 s07aqNqV0
>>431
西大寺はその前にやる事があると小一時間（ｒｙ
434:名無し野電車区
08/09/24 19:47:37 iw5hsCfI0
>>425
エキナカ施設を段階的にオープンしてる。
435:moko
08/09/24 19:52:46 tyIJZx3x0
昔甲子園にみやこホテルがあったな。
（現ノボテルだったっけ？）
436:名無し野電車区
08/09/24 19:57:23 JlcW1/SB0
>>435
あったよ
つURLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
437:名無し野電車区
08/09/24 20:21:05 vkIlpAjY0
>>433
西大寺の立体化なんて、阿倍野の超高層ビルより金がかかるだろう。
438:moko
08/09/24 20:21:42 tyIJZx3x0
>>436
サンX
甲子園は業務なんですね。
439:名無し野電車区
08/09/24 20:23:49 /UoXH9TJ0
>>431
近鉄奈良も改装中なんだ
気付いたらＪＲ奈良も高架化してたし
440:名無し野電車区
08/09/24 20:26:44 xGxUTmfM0
>>437
この先将来的に地下化するかどうかの審議をずっと繰り返されているから、近鉄も下手に西大寺には手は付けられないからな、今はコンコース拡大工事だけで済ませている感じ。
441:名無し野電車区
08/09/24 20:56:23 2ArcsF/M0
>>440
近鉄も費用負担なしで地下化できるからウマーですね。
実務上は、平城宮跡の土地所有権と地下構築物の交換になりそう（ある意味立ち退き）
442:名無し野電車区
08/09/24 21:16:57 IQ4JTG8Z0
例によって１割負担でしょ
443:名無し野電車区
08/09/24 21:22:43 ye4okVna0
■ ■ ,､_. __,....,＿ ＿,...、 ■ ■
■■■■■ ■■■ ■■■ ■ ,} {｀i;:r,;'ﾆ (;;;;､` , r' ■ ■
■ ■ ■ ■ ｛i' i:.'ー<.･)}:ﾑ ヾi, ■ ■
■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■■■■ ■■■■■ﾉ／/ -r /:::ミ ('ｰヽ■■■■■ ■ ■
■ ■ ■ ■ ■ ■■■ ■ iﾞ i:/ /二./ /',=､__ﾉi/ ■ ■
■ ■ ■ ■ ■ ヽ ヽ! {:::} //::::''´`'7!/
■ ■ ■ ■ ヽ､__ヽ!l::i:::::ii;;;;;;;|,ノ ● ●
｀ヽ､`ー""ヽ
`'ｰ-'''
444:名無し野電車区
08/09/24 22:19:21 PLRNEIui0
西大寺も一応あれでも四代目の駅だからな
初めは平城旧跡の真横にあった、２代目は今の車庫の位置に移転して、そして３代目は現在の位置に移転
４代目はホーム増設や橋上化や南出口設置などの大改装されて今の姿
445:名無し野電車区
08/09/24 23:14:36 usVu+nMd0
>>444
今の駅より西にあったこともなかったっけ？
南北地下自由通路が昔は駅構内の地下道だったって聞いたんだけど。
446:名無し野電車区
08/09/25 07:45:20 ZWdVdOIe0
>>445
近鉄の廃線跡の本だと
今よりも西の位置にあって橿原神宮前方面は車庫沿いでなく
阪奈道路から直進してたと書いてたな
447:名無し野電車区
08/09/25 08:25:30 HAfiw7cJ0
西大寺は、どれか１本だけでも地下化できればマシになると思うんだが。
448:名無し野電車区
08/09/25 10:12:34 mU0zLiQl0
奈良線以外は角度的に出来ないがな
そもそも奈良線じゃないと奈良～西大寺地下化にならん
449:名無し野電車区
08/09/25 10:15:32 PcHP3qxL0
京都線からも奈良かれないとあかんやろ。
450:名無し野電車区
08/09/25 11:51:56 dg4lmbxe0
奈良は人口少なすぎ
県全体で大阪市の半分ぐらいなんだろ？
もっと多ければ大阪がもっと発展したのにな
451:名無し野電車区
08/09/25 11:53:44 Tgj46QeRO
お国厨wwww
452:名無し野電車区
08/09/25 12:08:50 MctGNqoO0
急行 天理の幕の車両が尼に居た
453:名無し野電車区
08/09/25 12:16:25 Mj1NtEkR0
>>449
西大寺で全て乗換えでよくね?
あるいはそれだけ地上に残すとか。
454:名無し野電車区
08/09/25 13:33:22 pjrjkaSt0
戦後に生駒の山を全て切り崩してその土砂で大阪湾を完全に埋め立てる計画があったらしい。
それが実現してたら奈良は全然変わってただろうな。
455:名無し野電車区
08/09/25 13:34:33 Y7kT/N+l0
九条の「もぐれ阪神」と展開している、エゴ住民はもう静まったのですか？
456:名無し野電車区
08/09/25 13:43:31 0blsJLzX0
>>454
生駒山の存在が奈良県は遠い地という錯覚をする人が多いらしいね
新石切で働いていたとき、「ここから奈良県までどれぐらい掛かります？1時間で行けます？」て素で聞かれた時はビックリしたわ
5分で奈良県ですて答えたわ、トンネル抜けたら奈良県ですと。
457:名無し野電車区
08/09/25 13:58:59 MUfFVeutO
>>454
奈良以上に淡路島が激変してるがな
国鉄桜島線が洲本まで延伸して近鉄佐伯も上本町から
自前で洲本へ新線作ってるだろ
458:名無し野電車区
08/09/25 14:00:12 EJWAUSfd0
>>455
騒いでようが何しようが去年の高裁の判決が
・認可手続きに法的な問題が全くない
・騒音も問題になるレベルにはならないと予想できる
と完勝だったのでもうどうでもいいです。
459:名無し野電車区
08/09/25 14:41:45 PcHP3qxL0
>>458
それは予想やろ。
実際に開業して、騒音測定して万が一それが基準値を超えとったら、訴訟をおこされると負ける。
そうなると、徐行運転を強いられるな。
460:名無し野電車区
08/09/25 14:44:06 PcHP3qxL0
>>457
幾らなんでも生駒山を全部埋め立てても、大阪から淡路島までは無理やわｗ
461:名無し野電車区
08/09/25 15:43:36 Mj1NtEkR0
>>459
あれだけ遮音してるし、どうせ速度は出せないから問題ないのでは?
462:名無し野電車区
08/09/25 17:11:22 Bifach8YO
生駒山は残しておいて下さい、生駒山のお陰で台風の直撃が免れてますので。
素朴な疑問だけで
阪神線内ではHIDは大丈夫なの？
視認性の問題とか、明るすぎて対向列車の運転士が眩しがるとかで関西では少数しか採用されていないけど、阪神も採用していないけど、近鉄はHIDだよね、大丈夫なの？
463:名無し野電車区
08/09/25 17:19:09 tUBcw3+gO
ホーム延伸工事を行っている→魚崎、芦屋、武庫川、尼崎、三宮
ホーム延伸工事を高架化時に済ませた→西宮、今津
近年ホーム延伸は行っていないが近鉄6連対応→甲子園
わざわざ工事をしている魚崎と芦屋は快急停車確定でいいだろう
今津と武庫川は西宮～奈良の急行or一部時間帯のみ停車という可能性も捨て切れない
464:名無し野電車区
08/09/25 17:33:22 +FrTjm+c0
ホーム延伸しても今では普通しか止まらん新在家、春日野道の例もあるからな
465:名無し野電車区
08/09/25 17:39:15 j3nmX/qt0
住吉・久寿川・大物（上りホーム）・淀川さえ延伸工事すれば
普通が６連運転でき、準急を廃止できる。
ホーム延伸できなければ後ろ２両をドアカットかww。
466:名無し野電車区
08/09/25 17:45:16 v7ve5TRrO
>>462
あれ？阪神1000系はHIDライトじゃなかったか？
467:名無し野電車区
08/09/25 18:27:37 fg8KdyZU0
>>466
いや、シールドビーム
468:名無し野電車区
08/09/25 18:39:47 v7ve5TRrO
>>467
違うのかorz
469:名無し野電車区
08/09/25 18:55:00 HAfiw7cJ0
久寿川は神戸側に１両分の空きスペースがある
470:名無し野電車区
08/09/25 21:17:00 +GVFwXJ80
>>459
あの区間はR=400くらいのカーブがある時点で、80キロくらいの制限はほぼ間違いない。
40パーミルの勾配に対しても、それくらいの制限になるかと。
（今津→久寿川の33パーミル下り勾配は100キロ制限）
西九条～九条は1キロ程度だし、65キロ制限でもいいと思うけどな。
471:名無し野電車区
08/09/25 21:30:37 ZqON653I0
>>456
荒本で堺の人に「え、奈良から来てるんですか。遠いですね」と言われた。
472:名無し野電車区
08/09/25 21:33:00 TMjdOzAn0
阪神、一週間ぶりの単独首位
473:名無し野電車区
08/09/26 09:00:03 4KFS/eaa0
隔離スレが1000まで行ったので、スレ立て可能な人。
新スレ宜しくお願いします。
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
474:名無し野電車区
08/09/26 10:57:26 h5LH2FIMO
阪神が日本一になったら甲子園から乗換無しで
道頓堀に行けるね
来年以降
475:名無し野電車区
08/09/26 11:53:24 vFYHTEKS0
予想では恐らく今日中(もしくは既に昨晩のうちに)西九条の営業線と工事線が繋がると思うんだがどうなってるんだ
476:名無し野電車区
08/09/26 14:05:04 zUf37F/S0
>>473
ほい
★阪神なんば線【近鉄特急】伊勢志摩③★
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
477:名無し野電車区
08/09/27 01:55:31 C1/f6TpUP
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
伊勢志摩ライナーが姫路では見れないそうです
478:名無し野電車区
08/09/27 02:06:47 LMIatUC70
>>477
前面扉をつけたくても無理だからなぁ
どうしても…となると食パン改造しかない罠w
次に甲系統車両(ULとか)作るならヲタQのMSEのような
前面構造にするのか興味津々
479:名無し野電車区
08/09/27 05:33:21 8DkQFzKFO
それよかブレーキなんとかしろや近鉄。
なんで新型でも終点でヴァしゅっって鳴りよるんだ？？難波や奈良でやられるとうるさいんじゃ。あれが三宮に来るかと思うと…。今は阪急でも改造して鳴らなくなったのに。嫌がらせとしか思えん
480:名無し野電車区
08/09/27 05:56:20 ca2hZ3Vz0
やはりビスタカーになるんでしょうかね？
姫路～賢島直通の目玉は
あるいは楽とかも？
481:名無し野電車区
08/09/27 06:36:07 pvP3SB2nO
>>220
大阪線走ってる車両はちっこいぞ
482:名無し野電車区
08/09/27 07:18:45 f/ctQEzFO
>>481
それは20年以上前の旧タイプだけだろ。
今は本線系は全て同一車体。
483:名無し野電車区
08/09/27 07:52:25 ois76plC0
近鉄のシリーズ21が、阪神尼崎の電流線に拉致されている。
試運転は古い車でやってクレヨン。
484:名無し野電車区
08/09/27 08:31:24 MTGw5f7B0
少なくとも民度は
近鉄奈良線＞＞＞阪神
まぁ、
阪急神宝本線＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞近鉄奈良線＞＞＞阪神
だがな。
485:名無し野電車区
08/09/27 08:56:33 FtIJ4Xfw0
>>478
今の運転台部分を切り取って扉付き流線型先頭部に取り替えてもおｋかと。
486:名無し野電車区
08/09/27 08:58:31 d77IEquM0
>>480
下記スレより甜菜の甜菜
【鉄道】姫路－賢島に直通特急、私鉄最長250キロ：平成22年にも [08/09/27]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
>関係者によると、直通特急は当面、修学旅行などの団体旅行向けに近鉄が
>不定期に運行する案が有力視されている。
>車両は山陽の駅ホームが短いことに配慮、近鉄の4両編成が投入される
>公算が大きいという。
>区間内のトンネルの関係で、近鉄が賢島方面向けに使用している展望車
>付きの「伊勢志摩ライナー」は投入されない見通しだ。
要約すると
・当面は「ヲタQMSE休日運転の近鉄版」
・阪神～神戸高速トンネル区間の為前面貫通車両を入れる必要あるぽ
ただ、2009年春に登場予定の新型汎用特急車(これは小林社長の就任取材時に導入が明言されている)が
阪神直通対応仕様で出て来るとの噂もあり、いずれにせよ各社で折衝を重ねた上で具体化する話なので、
最低でも年明けにならないと直通運転の詳細情報は出て来ないとオモ。
487:名無し野電車区
08/09/27 09:09:58 4uJQt3pP0
10000系・10100系のぞぬ顔を復活させた新ビスタカーきぼーん
前面貫通できるように設計すれば問題なし
488:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
08/09/27 09:27:25 Vb0TQtsT0
阪神難波線沿線ではかつて空き地がずうっと続いて九条は情けないなあと。
阪神難波線を妨害すえ九条のエゴ住民はごね得というか、戦後教育が悪かった
489:名無し野電車区
08/09/27 09:41:28 SuQFatbC0
有料特急いらないから
今までのまま運転間隔が一定になることに努めてくれ
490:名無し野電車区
08/09/27 11:14:41 M0goAmIF0
結局、九●鋼管などの反対派はもう「もぐれ阪神」を解散したの？
それともまだまだ迷惑料をせしめようと虎視眈々なのか？？
491:名無し野電車区
08/09/27 11:55:23 u6ZnI4Kn0
>>442
道路特定財源ではなく文化庁の財布から出る
492:名無し野電車区
08/09/27 12:23:46 ERU+NlAuO
反対派って言っても、強硬的なのは今や鋼管屋だけのような気もするが。
己ん所の会社の作業が道路上で出来なくなるから必死なだけで
493:名無し野電車区
08/09/27 12:32:53 brqMcPGd0
いわゆるゴネ得ねらいか
まさに教育の問題なﾀﾞﾅ
日教組は解散さすべき
494:名無し野電車区
08/09/27 12:58:39 LIThY7/k0
中山国交相乙
日教組とか関係ねーｗ
495:名無し野電車区
08/09/27 14:12:56 97s8R73m0
そういや千日前線桜川駅となんば線桜川駅を繋ぐ通路ってもう出来てるの？
数年前に桜川から喜連瓜破に引っ越したんで現況を全く知らないんだけど・・・
・・・自分の目で確認しろこのクレクレ厨奴が、なんて言わんといてね
496:名無し野電車区
08/09/27 14:17:00 R2IJQxI30
>>492
今まで道路上で作業できてたのを、さも既得権のように考えてるからな。
497:名無し野電車区
08/09/27 14:35:53 M0goAmIF0
結局、九●鋼管って、三笠フーズ並みのどうしようもないモラルの
ない会社ってことだね。要は自分さえよければいいっていう考え。
498:名無し野電車区
08/09/27 14:44:30 igBJwN0A0
>>497
三笠フーズ並みのどうしようもないモラルのない会社は南海（ナンヘ）電鉄
499:名無し野電車区
08/09/27 15:07:35 WunBcOGr0
>>475
あの日付の部分から工事線の方に10メーター位レールが
交換され、枕木も交換されている。
ただ、JRを跨ぐ橋梁部分のレールが、まだ枕木に固定されてなかったようで
今日、けっこう大人数で固定の工事をやってました。
そんな状態でまだ完全にはつながっておりません。
それでも、安治川橋梁を見てると今にも電車が走ってきそうですね。
500:名無し野電車区
08/09/27 15:10:39 ERU+NlAuO
まあ高架橋が目障りだとか言う主張は、まだ分からんでもないな。
伊丹空港付近のモノレールなんかも家のそばをあんなのが走ってたら鬱陶しいだろうなとは思う。
ただ、鋼管屋は…反対してる理由がなんか的外れというか、明後日の方を向いた可笑しな主張しかしてないな。
ああいうのが反対派の中に混じってるせいで、かなり反対派が損してる感じはあるな。
同類に見られてしまう点で。地下化への工変は無理にしても鋼管屋のような変なのが混ざってなければ
もう少し鉄道側の対応も違ったろうに。
501:名無し野電車区
08/09/27 16:22:48 M0goAmIF0
そうすると、鋼管屋のおかげで「もぐれ阪神」は武闘派集団になって
しまい、本当に九条の街づくりを考える人々は迷惑料をせしめる恐喝
集団扱いに成り下がってしまったわけですね。
502:名無し野電車区
08/09/27 16:36:51 uSxYKHvR0
新開地ー名古屋の特急は？
503:名無し野電車区
08/09/27 18:02:01 6zl6JTYb0
>>501
どこの建設反対運動でも、一部の強硬派住民やどこからかやって来たプロ市民、左派系過激派なんかが混じると
本来の反対派がドン引きしてそういうのしか残らなくなったってのは聞く話だな。
504:名無し野電車区
08/09/27 18:19:06 ERU+NlAuO
成田空港がその代表例だな
505:名無し野電車区
08/09/27 18:29:25 g0YddVtU0
>>504
中山国交相乙
506:名無し野電車区
08/09/27 19:14:08 FtIJ4Xfw0
>>503-504
(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ
507:名無し野電車区
08/09/27 19:43:32 brqMcPGd0
>>505
左翼乙
508:名無し野電車区
08/09/27 20:22:22 AYu5CnRY0
お決まりの左翼認定に吹いたｗ
馬鹿かこいつは・・・
509:名無し野電車区
08/09/27 20:51:05 ERU+NlAuO
鋼管屋age
510:名無し野電車区
08/09/27 20:56:41 pyN8xPvN0
政治家たちは、右手で地域固有の風土と歴史ある町並みを破壊しながら、左手で愛国心の旗を振るのだ！
なーんてね。
上のほうに書いてあった、生駒山を切り崩して大阪湾を埋めるとか、
考えてみたら凄い話だよな。。。
511:名無し野電車区
08/09/27 21:07:24 a8wy71dF0
富士山を切り倒せば大阪湾と淡路島は繋がるな
ついでに樹海の木を全部伐採すれば広大な土地が確保出きる
512:名無し野電車区
08/09/27 21:10:12 viwed5Ta0
生駒山が無かったら、生駒市は深刻な大気汚染に見舞われてたかもな。。。
513:名無し野電車区
08/09/27 21:27:16 S531/uN40
そもそもあの規模の山を消せるのかと
514:名無し野電車区
08/09/27 21:41:30 UHjKEA1bO
>>512
生駒市より奈良あたりのほうが
深刻になったのではないかと
515:名無し野電車区
08/09/27 22:46:53 NHPhBlqB0
>>425
昭和55年に近鉄難波ビルを建設
平成元年に御堂筋グランドビルを建設（難波初の本格オフィスビル。難波初の15階以上の建物）
平成11年に湊町に近鉄新難波ビルを建設（難波で2番目の20階建て以上の建物）
平成16年に湊町に超高層マンションローレルタワー難波建設。
516:名無し野電車区
08/09/27 23:14:45 o53m0Yvx0
大阪の大規模土木工事は西成の日雇い労働者の暴動対策だろw
ラリってる頭でも出来る仕事を与え続けないと煽動されて破壊しまくる…
だから生駒山を２００年ぐらいかけて削り大阪湾を埋めるのもアリでしょ
今はそれよりももっとマシな工事があるから必要無いだけで
517:名無し野電車区
08/09/27 23:22:24 lh/l74cQ0
生駒さんを掘削するだけでどれほどの犠牲者が出たか
奈良は案外生駒に守られているからな、山で囲まれているから台風の直撃は免れるし、津波で周辺都市が壊滅しても海水は山を超えられない。
518:名無し野電車区
08/09/27 23:40:22 Eaf4hNc20
実際に山を消した例ってあるの？六甲山とかは削ってるけど
519:名無し野電車区
08/09/27 23:41:42 g0YddVtU0
>>518
戦前は遠大な構想が色々あったものさ
成功したのは弾丸特急ぐらいだが
520:名無し野電車区
08/09/28 00:43:55 wrA/RSg00
夕張みたいに鉱山工事で中途半端に穴だらけの山を作るよりは、初めから綺麗に残しておく方が良いかもな
521:名無し野電車区
08/09/28 01:15:21 izVlKJATO
昔松下幸之助が中国山地と四国の山削って
瀬戸内海を埋め立てれば国土が増えてとか
言ってたのは知ってる
522:名無し野電車区
08/09/28 01:35:25 qXnn1u9e0
大阪平野を掘って海底に沈めるという発想は無かったの？
巨大な釣堀を作るとか。
523:名無し野電車区
08/09/28 01:36:30 poK+Q54/O
先ずは地下鉄掘って道頓堀川埋めよう。
話はそこからだ。
524:名無し野電車区
08/09/28 04:45:11 ge3yplfI0
長堀川を埋め立てた時に道頓堀も埋めておけばよかったのに
525:名無し野電車区
08/09/28 12:06:34 E6po0Dpf0
>>505
日教組粉砕！！！！！！！！！１
526:名無し野電車区
08/09/28 14:00:03 LsYvWVLv0
日本の山を全部削って埋め立てていけば国土は1.5倍になりそうだな
間違っても決して日本海側は埋め立ててはいけない、某国と繋がると思うと寒気がはしる。
527:名無し野電車区
08/09/28 14:06:07 LsYvWVLv0
ネタ入りまーす
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
やっちまったな、ついにきてしまったか
528:名無し野電車区
08/09/28 14:24:46 kW8/+Y3O0
近鉄奈良線に阪神の下品で安っぽいSUS車の乗り入れ反対！
529:名無し野電車区
08/09/28 15:45:19 tnpCi4v+0
>>528
その下品で安っぽいＳＵＳを走らせてるナム平乙
530:名無し野電車区
08/09/28 20:09:39 WbH9YVDn0
ここまで自然保護の意識が希薄なスレも珍しいな。
お前らは電車がいっぱい走りさえすればそれでいいの？
531:名無し野電車区
08/09/28 20:14:49 fHmHlkmx0
自動車交通が電車に転換すれば、CO2排出量は一気に削減されるな。
532:名無し野電車区
08/09/28 20:24:08 WbH9YVDn0
森林を伐採すれば、そこに住んでいる野生生物はほぼ壊滅的な打撃を受けるのが
少し考えればわかりそうなものだけど、自分に関係ないからどうでもいいの？
ま、スレ違いどころか板違いな話題だからもうやめとこ。
533:名無し野電車区
08/09/28 20:24:44 fHmHlkmx0
どこか森林を伐採したかい？
534:名無し野電車区
08/09/28 20:33:45 WbH9YVDn0
売られた喧嘩は買うってかｗ
山を切る≒森林を伐採だ。こんなことも分からないか。
535:名無し野電車区
08/09/28 20:40:47 fHmHlkmx0
で、阪神なんば線で、どこか山を切ったのかい？
536:名無し野電車区
08/09/28 21:09:08 ts0It47R0
気違いはスルーしましょう。
高樹沙耶さんをサステイナブルにヲチするスレ05
ｽﾚﾘﾝｸ(ms板)
で暴れてる熟女専と同じﾆﾎﾋがする
537:名無し野電車区
08/09/28 22:41:35 B+Gpc68g0
>>532
>ま、スレ違いどころか板違いな話題だからもうやめとこ。
といったそばから>>534とは。
みな鉄以上のバカだな。
538:名無し野電車区
08/09/28 23:22:57 3Vdg1T810
ネタをネタとわからない馬鹿が沸いてるな。
誰が本気で木を切れだなんていってるんだよ。
539:名無し野電車区
08/09/29 00:07:03 BN4+ehCn0
>>528
阪神に、その下品で安っぽいSUS車を近車で作るようにお願いしたのは近鉄じゃね。
阪急と阪神がもう少し早く合併していたら、阪急9300、9000系列に準じた高級車が投入されたのにな。
540:名無し野電車区
08/09/29 05:03:01 UsB1Ljf20
今の時代に、公園の目と鼻の先で、成熟した、或いはうら寂れた商店街と住宅地のど真ん中に
高架から下りてきて一気に地下へ潜る複線の軌道が新たに生まれる。
あの、ある種巨大な構造物は、実に豪快で壮観な眺めではないか。
地元民ではないので、あの界隈の以前の姿を見たことはないのだが
工事が始まる前の現地の写真などはどこかに落ちてはいないだろうか？
なんば線開通後に乗り入れる近鉄特急は「あおぞらII」一確だなwww
541:名無し野電車区
08/09/29 07:20:02 gOgDLgicQ
難波駅の切符売り場にある運賃表
隠されてれやつは何線のだ？
542:名無し野電車区
08/09/29 07:59:19 GnK0PRcAO
レレレのレ～？？
ラリルレロ～？？
は～ひふへ～ふ～？？
543:名無し野電車区
08/09/29 11:27:07 SgxNw3ZC0
伝法も福も廃止して、淀川橋上に待避線付きの新駅をこさえれば良いのに（ｗ