08/08/25 00:03:37 XITxuroUO
>>140
それはおかしい。
湘南300万というが多くは新横浜、品川利用であろう。
現に在来線の小田原駅利用者は3万人程度だし、仮に小田原にのぞみが停車した場合東京から小田原まで各駅となり停車駅が増えた印象が強くなり対航空の競争力に不安がでる。
また京都は国際的にも有名な観光地であり小田原と比較するのは間違っている
たまに小田原駅を利用する側として不便な点には同情するが個人的には品川発着のひかりを新設すりゃいいとおもうのだが？
08/08/25 00:03:37 XITxuroUO
>>140
それはおかしい。
湘南300万というが多くは新横浜、品川利用であろう。
現に在来線の小田原駅利用者は3万人程度だし、仮に小田原にのぞみが停車した場合東京から小田原まで各駅となり停車駅が増えた印象が強くなり対航空の競争力に不安がでる。
また京都は国際的にも有名な観光地であり小田原と比較するのは間違っている
たまに小田原駅を利用する側として不便な点には同情するが個人的には品川発着のひかりを新設すりゃいいとおもうのだが？