08/08/17 09:00:39 Rf1EbgyZ0
過去スレ
1 URLﾘﾝｸ(curry.2ch.net)
2 URLﾘﾝｸ(cocoa.2ch.net)
3 URLﾘﾝｸ(cocoa.2ch.net)
4 URLﾘﾝｸ(hobby.2ch.net)
5 URLﾘﾝｸ(hobby.2ch.net)
6 URLﾘﾝｸ(hobby.2ch.net)
7 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
8 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
9 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
10 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
11 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
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3:名無し野電車区
08/08/17 09:02:30 Rf1EbgyZ0
31 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
32 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
33 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
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4:名無し野電車区
08/08/17 09:03:36 Rf1EbgyZ0
61 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
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5:名無し野電車区
08/08/17 09:06:03 Rf1EbgyZ0
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◆◆◆ JRW207&321系スレD17編成 ◆◆◆
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
以上。テンプレ終了。
6:名無し野電車区
08/08/17 09:32:41 7DSkA904O
新スレ記念に、東京メトロ千代田線の車内で脱糞してやります。それも下半身全部脱いで。
たとえ乗車率100％でも。
7:名無し野電車区
08/08/17 09:44:03 nk7mVeSMO
>>1
大津加齢
8:名無し野電車区
08/08/17 09:54:06 bVsCi4/G0
つ テンプレ先確認
9:名無し野電車区
08/08/17 10:23:44 EVX+1BbDO
>>1
膳所
10:名無し野電車区
08/08/17 10:38:48 cDWvYYkm0
>>1
山科
11:名無し野電車区
08/08/17 12:10:16 8dnRO2+I0
>>1
大津京
12:名無し野電車区
08/08/17 13:02:40 Rf1EbgyZ0
２２３系
２２１系
３２1系
２０７系
キハ１８１系
５８３系
１１３・１１７系
４８５・４８９系
６８１・６８３系
ＨＯＴ７０００系
ＫＴＲ００１系
ＫＴＲ８０００系
13:名無し野電車区
08/08/17 15:00:28 8dnRO2+I0
なんの自由研究だｗ
14:名無し野電車区
08/08/17 15:40:46 EAv2QIALO
>>1
乙だが、あんなに誘導しなくてもいいぞw
15:名無し野電車区
08/08/17 15:58:56 cNx+JRWaO
こんなに変わる…３年後の大阪駅、全体像が判明
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
16:名無し野電車区
08/08/17 16:12:23 U77BLRzf0
>>10
それ違うｗ
>>11
スレ違いｗ
17:名無し野電車区
08/08/17 19:16:49 ASPfGxF40
なんだ厨房の立てたスレか。
なんか別に真面目なスレ立てたほうがよくない?
>>9からの続き
石山
18:名無し野電車区
08/08/17 19:48:02 4Qz7VpyE0
朝の上りの新快速ってどんな感じなの？
網干で満席、姫路で積み残し？
19:名無し野電車区
08/08/17 20:49:41 z2IuLcnn0
>>1
IDが惣菜屋
20:名無し野電車区
08/08/17 21:38:56 8dnRO2+I0
琵琶湖線内は新快速の停車駅しか覚えてない。
京都～西明石間なら言える。
21:名無し野電車区
08/08/17 21:42:35 EAv2QIALO
>>18
網干でほぼ満席
姫路で降りる奴がいるから、姫路で入れ替わる程度＋α
加古川で立ちスペースを含めて満員。
積み残しとかはない。
明石～は外側快速もあるから、首都圏のようなカオス状態にはならない
22:名無し野電車区
08/08/17 21:59:17 UdfB699+0
>>1
誘導、誘導、誘導、誘導、誘導、誘導、誘導って、キチガイかオマエ
お前はだまってウンコだけ食ってろ、ちんかす野郎！！
23:名無し野電車区
08/08/17 22:00:39 4Qz7VpyE0
>>21
転クロでも加古川で満員程度で済むんだ…
加古川の人は泣きながら各停乗ってるもんかと思った
ちょっと俺の感覚がズレてるのかな
24:名無し野電車区
08/08/17 22:54:44 zDwCOTWV0
>>23
明石辺りで、通路まで隙間無く乗客が増えるぞ。
外線(速達)快速は、明石の次の停車駅は、兵庫駅だから
良い具合に分散されてるんだろう。
それから泣きながら通勤する思う時点で、感覚ズレ杉だろ。
25:名無し野電車区
08/08/17 23:57:17 uLhtVn0b0
★出来の悪い個人サイトの典型例★
Majin House
URLﾘﾝｸ(www.majinhouse.net)
駅放送ページでは京都、新疋田、小松の記述に不備があったにもかかわらず、
管理人はその責任を完全に放棄。
余所の掲示板で被った損害に対しても「自己責任」の一点張り。
さらに最近は更新頻度も著しく低くて存在意義が皆無。
複数回にわたってクレームをつけても閉鎖する気配は全くなし。
管理人が川崎という害悪都市在住なのが最大要因か。
26:名無し野電車区
08/08/17 23:58:09 uLhtVn0b0
そして、代表的な糞ファイル
URLﾘﾝｸ(www.majinhouse.net)
27:名無し野電車区
08/08/18 00:03:54 /tb08YGKO
西明石、明石で満員。神戸、三宮でかなり降りるが、同じくらい乗ってくるので再び満員。芦屋でも更に乗ってきて、尼崎で少し空く。
28:名無し野電車区
08/08/18 00:07:25 /tb08YGKO
外側快速は、大久保辺りで、中間辺りの車両は満員。新快速同様、西明石、明石で結構混む。しかし、兵庫、神戸でかなり空く。マスコミで取り上げられることはないが、播州地区の通勤時間は長い。
29:名無し野電車区
08/08/18 00:13:23 /tb08YGKO
ちなみに、夜の下り新快速は、大阪駅から55キロの西明石まで座れません、下手したら加古川まで座れません。播州の通勤ラッシュもなかなか辛いものがあります。メディアに取り上げられることはまずないだろうが。
30:名無し野電車区
08/08/18 00:47:31 UvSB5KzCO
琵琶湖方面ゆきは尼崎、播州ゆきは新大阪まで迎えにいったら座れるじゃん。
大阪から乗るより1本以上遅れるが、くそ暑い中並んで立ちっぱなしよりはマシ。
31:名無し野電車区
08/08/18 01:05:33 LxAFe3iw0
遠くまで帰るヤツがそうしたいのは、わからんでもないが、
C電で帰るヤツが、なんでわざわざ次の待つかが意味不明。
次の電車すぐ来るからか知らんが、立って帰ったところで20分かそこらだろ。
大阪駅7番乗場は、全然乗れるのに乗らんと次の電車待つ奴多すぎる。
一番遠くて、茨木とか摂津富田くらいまでしか乗るヤツおらんのに。
32:停車駅串団子
08/08/18 01:21:46 fEg9JL2uO
[JR神戸線]
姫御別曽宝加東土魚大西明朝舞垂塩須公鷹長兵神元三 六住本山芦夙西甲立尼塚大
路着所根殿古加山住久明石霧子水屋磨園取田庫戸町宮灘甲吉山手屋川宮子花崎本阪
●━━●━━●●━━━━━●━●━━━●━━●━● 新快速
●●●●●●●●●●●●━▲▲━▲━━●●━●━●●━●━●━●━● 快速
＝＝＝＝＝○○○○○●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通
[JR京都・琵琶湖線]
大新東吹岸千茨富高島山長向桂西京山大膳石瀬南草栗守野篠八安能稲河南彦米坂田長
阪大淀田辺里木田槻本崎京町川大都科津所山田草津東山洲原幡土登枝瀬彦根原田村浜
●●━━━●━━━●●●━●━●━●●━●━●━━●●●●● 新快速
●●━━●━●▲▲●▲▲▲●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 快速
●●●●●●●●●●●●●●●●○○○○○○○○○○＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 普通
[凡例]●…停車、○…一部時間帯のみ運転、停車
▲…一部通過、━…通過、＝…運転なし
33:名無し野電車区
08/08/18 01:42:14 Ykm1q2/g0
>>31
そいつらきっと少し前まで阪急使ってたんだよ。
梅田からの阪急は座って帰りたい客は待てば必ず座れるし。
34:名無し野電車区
08/08/18 06:21:31 sCOohT+qO
>>31
どの電車に乗ろうが勝手やがな。
どこに住むのかも勝手。
新快速とは無縁なＣ電エリア居住で楽々通勤。万一のときには阪急のバックアップ。これ最強。
35:名無し野電車区
08/08/18 08:44:10 F3U8MrNa0
>>18
6時台だと加古川でも座れる車両がある
36:名無し野電車区
08/08/18 10:14:12 A/uTYnUf0
>>32
ＧＪ
37:名無し野電車区
08/08/18 11:01:58 PZXYkwgz0
加古川の人帰られへん
38:名無し野電車区
08/08/18 12:14:55 pVaDUpClO
神戸線の下り新快速は午後6時頃から7分半ヘッドになるが8両なので下手すると加古川まで座れない。
39:名無し野電車区
08/08/18 13:59:41 FraEHqcT0
微調整
姫御別曽宝加東土魚大西明朝舞垂塩須公鷹長兵神元三 六住本山芦夙西甲立尼塚大
路着所根殿古加山住久明石霧子水屋磨園取田庫戸町宮灘甲吉山手屋川宮子花崎本阪
●━━●━━●●━━━━━●━●━━━●━━●━● 新快速
●●●●●●●●●●●●━▲▲━▲━━●●━●━●●━●━●━●━● 快速
＝＝＝＝＝○○○○○●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通
40:名無し野電車区
08/08/18 14:34:39 bk4xS6DQ0
>>38
これは本当に解決して欲しい大問題。
利用者だけでなく、JRも真剣に取り組むべきだ。
ラッシュ時に12両の新快速を走らせないJRは利用者を軽視している。
41:名無し野電車区
08/08/18 14:59:58 iN9sf6ZV0
ところで、茨木ｰ摂津富田間あたりに駅を新設する予定とかないんだろうか？
真ん中あたりに学校や病院があって、線路南側の工場横の広い空き地になってる
ところあたりなんかに駅があるとちょうどよさそうに思うんだけど。
42:名無し野電車区
08/08/18 15:01:22 Op0bLDKxO
>>41
いらん
阪急総持寺を使えばOK
43:名無し野電車区
08/08/18 16:50:09 bnFmm5Nd0
>>41
これ以上夕刻のT電を鈍足にして欲しくない
44:名無し野電車区
08/08/18 17:54:23 pVaDUpClO
西明石ー加古川間は複々線にしたほうがいいのでは。
西明石を境に本数に差が有りすぎ。
45:名無し野電車区
08/08/18 18:02:07 ToOnD8qi0
費用をお願いします by酉
46:名無し野電車区
08/08/18 18:06:58 fEg9JL2uO
日本一複々線設備を持て余している区間に直通している不思議。
47:名無し野電車区
08/08/18 19:32:12 GEdvGJGXO
我孫子～取手ですね
わかります
48:ぉ乗車ぁりがとーございますぅ
08/08/18 19:52:14 ZTsv/eyaO
大阪1945発新快野洲行きの女性車掌超ロリボイス…(*'Д`)ﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧ
不覚にも車内で萌えてしまってカキコ。
ニ○ジマさんだったかな。
49:名無し野電車区
08/08/18 19:54:54 dG56h71v0
その人かな、このスレでも良く見るがｗ オレも何度か遭遇した事ある気がす
50:名無し野電車区
08/08/18 20:28:57 pVaDUpClO
ニコジマさん？
51:名無し野電車区
08/08/18 20:39:35 6jjqslM90
大阪始発の新快は怖くて先頭以外には並びたくない
52:名無し野電車区
08/08/18 21:06:46 aiCpF/dS0
>>48
ちょｗｗｗｗｗおまｗｗｗｗｗ(;´Д｀)ﾊｧﾊｧし杉ｗｗｗｗｗ
53:名無し野電車区
08/08/18 23:13:32 ISNW3wQn0
快速もうちょっと速くならないの？
54:名無し野電車区
08/08/18 23:28:13 fEg9JL2uO
今のダイヤ構成ではムリポ。
早くしても、前を走るC電のケツを舐めるだけ。
内側～外側を転線出来る駅が少ないからねぇ。
55:名無し野電車区
08/08/18 23:36:29 rrggoCv8O
神戸で快速と普通の緩急接続って無理？
快速を速くして、須磨でやってる事を神戸で。
56:名無し野電車区
08/08/19 00:19:40 8hvB7Zh80
>>41
あそこ、まさに駅欲しい・・・
57:名無し野電車区
08/08/19 02:15:09 YoXJlsJI0
快速の停車駅を減らして、少しは普通に人が流れるようにして欲しい
58:名無し野電車区
08/08/19 02:29:44 d25uIeoS0
新快速の増結・スピードアップ・本数・緩急接続・駅増設・停車駅云々･･･我が儘は言いません。
大幅な遅延をどうにかしてくれ。駅でひたすら待ちぼうけ・車内での缶詰はもう嫌なんです･･･
59:名無し野電車区
08/08/19 02:48:01 ug+rHmP/O
>>57
減らしても、今のままでは>>54のようになるだけ。
それに、C電は大阪駅付近はかなり乗ってるし。
60:名無し野電車区
08/08/19 06:16:04 Tf2lIP+3O
>>58
まず、自分でできることから始めよう！
つ［阪急沿線に転居］
つ［阪急沿線に転職］
61:名無し野電車区
08/08/19 06:47:06 2xmfQHFa0
京都市交の駅に阪急の運賃が有利な事を強調した広告があったがいっその事
ほぼ座れますって書けばいいのに
62:名無し野電車区
08/08/19 09:25:44 BDs0eK4K0
>>58
禿同。
せっかく大阪へ出かけても、帰りが遅れてたり、悲惨な目を何度も体験してるし。
63:名無し野電車区
08/08/19 09:51:36 z2VBf0BaO
前名古屋行く途中
米原で乗り換えする時トイレに行きました。
するとトイレの入り口前で一人の女性が苦しそうにしていたので駅員に言おうとしたら
乗務員？が来たので声を掛けるのかと思いきや、他の乗務員と笑いながら通りすぎました。
そういう会社なんですか？
苦しそうにしている人を笑いながら無視する会社なんですか？
64:名無し野電車区
08/08/19 09:57:34 wzLWoJLS0
>>61
阪急のダイヤはほぼ全ての客が特急に集中してるので座れるとは限らない。特に烏丸からじゃ。
65:名無し野電車区
08/08/19 10:52:57 p7VC5Jqo0
阪和線の事故で小田急が遅れるけど、仮にJR神戸線が原因で小田急が遅れるとしたら、
どうやって遅れるのだろうか?
66:名無し野電車区
08/08/19 11:27:35 FDTU9HxI0
>>64
席を選ばなければ、結構桂からでも座れるぞ・・・
土日休日の話だが・・・
67:名無し野電車区
08/08/19 12:10:37 Tf2lIP+3O
>>65
あれ新幹線と接続した列車を小田急が待ったんだっけ？
おなじロジックで遅れそうだけど。
68:名無し野電車区
08/08/19 12:14:18 YoXJlsJI0
>>63
そういうのは、キク象に投書したほうがいいのでは？
69:名無し野電車区
08/08/19 13:42:21 y1RUffCs0
ネタにマジレスとか
70:名無し野電車区
08/08/19 16:08:13 3Vya9TJ60
ヒント：自演の可能性15%
71:名無し野電車区
08/08/19 19:04:54 kKuuLfgqO
>>51
何でや？
72:名無し野電車区
08/08/19 19:11:27 8tXJi5ps0
>>40
もう、あれは本当に勘弁して欲しいよ。毎日、帰るのが憂鬱になるよ。
何でラッシュの真っ最中にあんなことをするのか意味不明。
ただでさえ、補助席が使えなくて、座席供給数が減っている時間だと言うのに。。。
73:名無し野電車区
08/08/19 19:21:14 wzLWoJLS0
その状態で補助席使えるようにしたらさらに悲惨じゃね？
74:名無し野電車区
08/08/19 19:28:14 8tXJi5ps0
>>72
だから12両にしろと言ってるんじゃん。
75:名無し野電車区
08/08/19 19:29:10 anOf2vm4O
私鉄定期は着席料と定時料込みの値段
76:名無し野電車区
08/08/19 19:31:51 /TcA7mADO
まだ15分ヘッドの8両じゃない分ましじゃね？
77:名無し野電車区
08/08/19 19:41:39 +D/fRVI9O
同意。
大阪始発新快速が無くて１２両により、８両でも大阪始発があるのが、まだマシだ罠。
輸送力では、現状が上。
78:名無し野電車区
08/08/19 19:45:59 ggyZOzCm0
まあ乗る車両を選べば途中から結構座れたりするよな
降りるのに一番都合のいい位置（階段に近い車両とか扉の位置とか）に
乗ってかつ座りたいなんてワガママ
79:名無し野電車区
08/08/19 19:46:20 y4Xrpaee0
12連萬歳
80:名無し野電車区
08/08/19 20:22:30 y1RUffCs0
補助席使えるようになるのって加古川とか野洲あたりだよね…
81:名無し野電車区
08/08/19 20:35:47 7pjk0si60
下りは普段西明石だが
82:名無し野電車区
08/08/19 21:05:08 2xmfQHFa0
時間によっては京都からも
83:名無し野電車区
08/08/19 21:48:42 ug+rHmP/O
>>80
大体草津からだな。夕ラッシュ時上りは。
84:わだらん ◆WpsF3VMtwc
08/08/19 23:00:16 KjL2Q55+0
基本的に朝は始発から9時まで、夜は17時～22時に運転中の電車が補助椅子不可。
朝は9時、夜は22時になった時点で解除。
ただしその時間中でも上りなら草津、下りなら西明石を過ぎた時点で解除。
今のゆとりになる前の3425M、8両の京都までぎゅうぎゅうの新快速で、
律儀に山科を過ぎて解除する車掌がまま見られて、少しは臨機応変にせいよ、
とよく思っていたものだ。
85:名無し野電車区
08/08/19 23:31:45 imPdi55cO
>>80
だいたい堅田からだな
夕方の唯一の快速が京都からなのはｶｽ
混雑度は明らかに高槻～京都<京都～堅田なのに
86:名無し野電車区
08/08/20 00:00:32 p7VC5Jqo0
ルミナリエや、姫路菓子博の時はずっと補助でき使えないよ。
87:86 訂正
08/08/20 00:02:10 nRbm6AuV0
訂正：ルミナリエや姫路菓子博の時は補助椅子が使えない。
88:名無し野電車区
08/08/20 00:24:45 PjqSjCzA0
新快速は補助席ロックされている区間長いんだな。
朝の上り快速なんかは大阪出たら即解除されてるけど。
89:名無し野電車区
08/08/20 00:32:59 AtSGN6gz0
一昨日、新快速に乗ってたら補助席が使えないにもかかわらず、必死に
なって引き出そうとしてた女２人組を見かけた。
必死に引き出す方もあれだけど、使えるか使えないかの表示（ランプで良いから）
が欲しいと思った・・・
90:名無し野電車区
08/08/20 00:34:56 5KJLNy6d0
>>89
ランプのほうがカッコいいし、わかりやすい！
91:名無し野電車区
08/08/20 00:37:38 FXHZEWirO
>>89
223-1000番台には、補助椅子使用可否を示す表示機が上部に設置されているが、2000番台以降は、コスト削減のため、「混雑時は、補助椅子が使えない」旨を記したプレート貼付に変更になった。
92:名無し野電車区
08/08/20 00:53:24 aB/7sFuI0
折り返しの駅でロックするとき
勝手に上がる仕様なのに下がったままの補助椅子がある
（2000番台以降に多い気がする）
93:名無し野電車区
08/08/20 01:12:43 P4kD9uiJ0
ガラガラなら解除して欲しいよね。
94:名無し野電車区
08/08/20 01:17:13 f0fzPMQm0
1000番台の方がそれ以降より乗り心地がいいと思うのだが、
95:名無し野電車区
08/08/20 01:23:09 hjKBgU/N0
この前乗った新快速は補助席使えたの近江八幡からだったorz
96:名無し野電車区
08/08/20 01:24:24 nRbm6AuV0
これ、まさにその通りかも。
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
97:名無し野電車区
08/08/20 02:03:45 48YYsU2OO
>>84
微妙に間違ってるよ(・ω・)
98:名無し野電車区
08/08/20 05:04:26 e+rZ0qtb0
>>94
背ずりが動く分重たい
99:名無し野電車区
08/08/20 11:48:19 9awupXk3O
補助席関係無しの場合2000番台のほうがいい。
1000はめちゃくちゃ揺れるしうるさい
100:名無し野電車区
08/08/20 12:08:00 rJb0/alV0
1000番台…窓やドアがバタつく、風切り音やポイント通過時の音が大きい
2000番台初期…天井や床下からビリビリ音が聞こえる、窓枠が特殊
2000番台後期…椅子が固い
101:名無し野電車区
08/08/20 16:09:26 VGZgD+b2O
1000番台8連+2000番台連の列車て原則時に「ﾄﾞｽﾝ!」て衝撃ない？
102:名無し野電車区
08/08/20 16:31:23 5S+84625O
大久保に103がいたんだがなんでだ？
新快速乗ってたからよく見えなかった
103:名無し野電車区
08/08/20 16:41:25 UgQoo4/V0
>>102
和田岬線の回送とか？
104:名無し野電車区
08/08/20 16:42:44 vcOnO9aF0
この路線に乗った感想。
まず乗客は風景見ない人が多くてビックリ。観光客の俺からすれば
明石海峡とか神戸とか芦屋とか有名な市を走ってくれるので、
風景を見るだけでも楽しかった。
京都についても興味なさそうに携帯触っていたりする。
「京都だぁ！」って普通なら思うのにね。
105:名無し野電車区
08/08/20 16:45:09 5S+84625O
>>103
あ、なるほど
サンクス
てことは和田岬には207が入ってるのかな？
>>104
毎日のように乗ってる人間には景色なんかどうでもいい
106:名無し野電車区
08/08/20 16:53:16 UgQoo4/V0
車両の回送に際しては、兵庫駅の和田岬線ホームと鷹取駅の間に設けられた小運転線を用いる。
この小運転線は平日昼間には訓練線として使用されている。
また、西明石 - 鷹取間は、網干総合車両所明石支所を出場後に西明石駅から大久保駅まで下り、
折り返して西明石から列車線を走って鷹取駅の小運転線へと入る。
Wikipediaより
107:名無し野電車区
08/08/20 17:13:00 /IYSI1CYO
>>104
どこの住民か知らんが、どの路線にもそんな場所の1つや2つはあるだろ
全線地下とかならともかく
108:名無し野電車区
08/08/20 17:40:54 iNa9bbwg0
>>104
昔は向日町操車場を眺めているだけでも楽しかったがなぁ、高槻電車区、吹田操車場と
見どころ満載だった
109:名無し野電車区
08/08/20 17:46:26 t4FJIFUD0
>>104
たしかに。明石海峡とか六甲の山並みとかいい風景あるけど、乗っている人は見慣れてるせいか
窓側に座っても即カーテン閉めて携帯と睨めっこって人多いね。
110:名無し野電車区
08/08/20 19:26:19 zfDW3Cgr0
>>104
どこの田舎モンだよｗ
111:名無し野電車区
08/08/20 19:48:22 dyyRAzwgO
>>104
いつもは、１両編成の田園地帯を走る沿線の住民か？
112:名無し野電車区
08/08/20 19:50:13 8s1/U9RJ0
いつになったら、摂津本山駅にエレベーターをつけるの？
113:名無し野電車区
08/08/20 19:51:55 vcOnO9aF0
田舎者っていうより兵庫大阪京都に観光行って、
景色見ない人なんていなと思うよ。ＪＲ神戸線は風景が売りじゃないの？
カーテン閉められるのが痛い。風景見せて～って思ったもん。
だから俺は座らず立ってたよ。
左と右で風景違うから姫路ー米原間を往復した。一日中乗りまくったよ。新三田も行った。
伊丹駅の手前で緊急停車したから面白かった。
114:名無し野電車区
08/08/20 20:02:45 vcOnO9aF0
>>111
旅行で尼崎に行ったときに、ついでに姫路や明石や神戸や京都の車窓の風景を見たんだ。
115:名無し野電車区
08/08/20 20:15:03 LbiSgua40
18きっぷで関西に来て、関西の車窓が珍しかったのだろうな…
116:名無し野電車区
08/08/20 20:18:16 iNa9bbwg0
関東から来るとそうでもないだろうが大阪が近づいてきて一気に高層ビルが増えるのは
壮観だからね
117:名無し野電車区
08/08/20 20:22:57 vcOnO9aF0
とくに尼崎から大阪駅に着くまでの鉄橋の風景が感動した。
こんなに都会なのにどこが不景気なのかなぁって色々考えてしまった。
118:名無し野電車区
08/08/20 20:33:22 VGZgD+b2O
>>116倒壊ｴﾘｱから乗り進んでくる（米原方面→大阪）とよくわかる。
田んぼと琵琶湖と平和堂がほとんどの滋賀県から1時間半であんだけビルだらけだしな。
119:名無し野電車区
08/08/20 20:35:21 aYFA0J3r0
下淀川鉄橋の外側線がロングレールになったのは残念
塚本通過してトップスピードに乗ったところで轟音とともに
鉄橋を渡る音を >>117 に聞かせてやりたかったぜ
120:名無し野電車区
08/08/20 21:59:11 Dh/+ZSOa0
>>117
生粋の関西人やけど折れも同意。
特に夕方、夕日でオレンジ色に輝く大阪駅の高層ビル群がホント美しいこと。
何度見てもあの風景だけは飽きませんわ～。
>>119
新快速であの轟音はホント感動物やったよね～。
>>104
明石海峡は確かに見えるけど、神戸とか京都って”その街らしい”風景、
あんまり本線からは見えない気がする・・・
121:名無し野電車区
08/08/20 22:46:10 /IYSI1CYO
俺は、今から乗る紀伊田辺行き快速で、大阪駅付近を北からﾏﾀｰﾘ眺めるのが好きだな。
122:名無し野電車区
08/08/20 22:46:49 ZCcfhifN0
先に窓側を確保したときに、隣に変なヤシ（鉄ヲタとか）が座ってこないように、
日当たりに関係なく即座にカーテンを締め切るのは常套手段。
123:名無し野電車区
08/08/20 23:23:54 kvOWi3j50
>>117
JR神戸線・阪神本線・阪急神宝線に乗って淀川の長大鉄橋を渡る際に
梅田スカイビル他の高層ビル群が見えると「あぁ大阪に来たんだなぁ」って思います（´ω｀）@西宮市民
124:名無し野電車区
08/08/20 23:30:35 FXHZEWirO
漏れが大阪に来たなぁと感じる時は、ちょうど新快速が新大阪に近付いて減速を始めた、東淀川付近のちくびな光景が目に映った時なんだが、変かな？
125:名無し野電車区
08/08/21 00:45:29 gJ6fbJTlO
夏の夕方の西日がきつい時にカーテン閉めない奴はうざい
景色見たくても半分閉めりゃ見えるだろ
126:名無し野電車区
08/08/21 01:17:10 4DDnHGZY0
こ こ で 一 人 一 人 の 価 値 観 っ て や つ が ポ ロ リ と 出 て く る わ け よ
127:名無し野電車区
08/08/21 02:32:24 cm99Yb7H0
滋賀県は田んぼと琵琶湖と平和堂がほとんどってのは聞き捨てならんが
128:名無し募集中。。。
08/08/21 03:00:23 8HVN4wOs0
今の時期の１８きっぱーは夕方でも窓閉めんぞ
向こうに採っちゃ必死だから
129:名無し野電車区
08/08/21 08:35:20 DidKyD8A0
221系のカーテンは全開か全閉以外、下から1/4程度開いた状態しか固定できない。
京阪のカーテンみたいに任意の場所で固定できれば問題ないのだが、
京阪にできてJR西にできない技術でもなかろう。そう難しい技術でもあるまいし。
130:名無し野電車区
08/08/21 09:22:46 cb1OmCeG0
２２３系なら
混まない時間に補助いすで
ドアの窓からどうぞ
131:名無し野電車区
08/08/21 09:40:48 wkmXvwq+O
毎日乗る電車でも車窓の風景って楽しみか？
はよ帰りたいとかしか思わんけどな。
そりゃ年に数回しか乗らないとかだと違うだろうが。
風景よりも、彼女に振られて悲しいとか、仕事で疲れたとか、ボーナス出て嬉しいとか。
風景よりも大事な事が一杯ある。
鉄ヲタでもな。
132:名無し野電車区
08/08/21 11:23:14 3WzCjZQk0
3月15日に山崎のカーブの所にいた人に聞きたいのですが、なは・あかつきは
汽笛を鳴らしましたか？
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
133:名無し野電車区
08/08/21 14:10:45 q7PZ21m00
なんで景色も見ないのに窓側行くの？
閉じ込められるのが好きなの？マゾなの？
134:名無し野電車区
08/08/21 15:40:44 10Rdlnqe0
俺なら大阪で勤務して尼崎とか兵庫方面に住んで、毎日車窓から美しい景気を見たい。
尼崎ー大阪間のあの絶景は東京にもないよ。
川崎ー品川間も川あるけど、品川やからあんなにビル無いし。
この尼崎ー大阪間の景色はギネス並みやと思ったけどなぁ。
毎日この風景を見れる人が羨ましい。絶対毎日頑張れると思う。
兵庫県の人はいいなぁ。羨ましい
135:名無し野電車区
08/08/21 17:42:53 P0LtThW9O
景色と言えば須磨の海岸と海も綺麗
姫路方面の普通や快速は一番海側を走るからのんびり景色を楽しむには最適
特に夕方の日の入り時間はもっといいかんじ
136:名無し野電車区
08/08/21 17:44:55 TvwvD0D30
今日乗ったら青い短冊にナナメ→と10‰とか書いた勾配標が新しく建植されてるのに気づいた。
あんなものわざわざ立てる必要があるのか？ゆとり乗務員対策？
137:名無し野電車区
08/08/21 17:45:30 FeTqiGrKO
景気ねぇ…
毎日須磨～塩屋間の風景見ながら下り方向に通勤してると菅公に少し近づいた気分になるぞ。
138:名無し野電車区
08/08/21 17:45:37 4DDnHGZY0
須磨浦公園は最高！
139:名無し野電車区
08/08/21 17:51:54 Lxhqp7ro0
>>136
同じ青いので
→｜←(縦書き)
のもあるね。
140:名無し野電車区
08/08/21 18:06:40 10Rdlnqe0
夢は尼崎に住んで大阪で働きたい。
俺の夢。
141:名無し野電車区
08/08/21 18:43:57 KZP0onP70
>>136
詳しい事情はわからんが、保線対策と聞いた。
あと、あくまで目安（5‰単位らしい）であって実際の勾配とは若干異なるとのこと。
142:名無し野電車区
08/08/21 18:48:30 5W+lGUji0
枚方とかの大阪府東部の人らからしたら須磨～明石はリゾートに見えるらしい。
普段見慣れすぎて全く意識してなかったな。
長年住んでると景色よりもマルアイやトーホーとかからどれだけ近いかの方が、
大事になってくるもんだからなぁ…ｗ
143:名無し野電車区
08/08/21 18:55:09 TQQADasw0
桂川駅は京都駅から2駅目ということもあり近いのだが需要はあるのかね？駅から吉祥院、洛西にバス走らせれば
なんとか客は見込めるだろうし、阪急から客も奪えてラッキーだと思う
144:名無し野電車区
08/08/21 19:09:23 v3WzCr0sO
兵庫県民にとって、淀川は大阪へ入る儀式(?)みたいなものです。
145:名無し野電車区
08/08/21 19:10:21 v3WzCr0sO
ちなみに、須磨以西に住み慣れると、内陸部には住みたくありません。
146:名無し野電車区
08/08/21 19:11:52 10Rdlnqe0
尼崎 西宮 芦屋 神戸（北区西区除く）
この４つの市はエリートしか住めないっていうイメージ。実際そうだけど。
147:名無し野電車区
08/08/21 19:12:57 rnntZ6ImO
>>143
桂川駅は京都市バスが4路線程乗り入れる事が決定している。
但し、多くて1時間に1本くらいしかないが。
148:名無し野電車区
08/08/21 19:28:48 RHZZwwCYO
>>134
近鉄奈良線で生駒から難波まで通勤してたら毎日卒倒すんじゃね？
149:名無し野電車区
08/08/21 19:38:49 10Rdlnqe0
神戸に住んでるとやっぱりモテモテ？
150:名無し野電車区
08/08/21 20:01:26 Q+6xXyHiO
223-6000の運用が違ってた
221系で走るのが223系だったり、その逆だったり…
あ、478運用ね
151:名無し野電車区
08/08/21 20:13:18 EpmP+lZF0
>>146
尼の阪神沿線と神戸の元町以西、特に長田区と兵庫区は×だってことも分からんのか
152:名無し野電車区
08/08/21 20:15:55 4DDnHGZY0
尼崎はやめとけ。
153:名無し野電車区
08/08/21 20:19:46 dUdLWoAE0
>>146
尼でなくても阪神沿線から海側は×
154:名無し野電車区
08/08/21 20:25:54 10Rdlnqe0
尼崎って大阪も神戸も近くて良いなぁって思ったけど
155:名無し野電車区
08/08/21 20:48:21 IJKBZXIr0
風光明媚な景色も毎日のように見慣れてくると何とも思わなくなるでしょうね。
マリンライナーも瀬戸大橋区間での乗客の反応を見れば地元客か観光客か一目瞭然。w
156:名無し野電車区
08/08/21 21:04:48 10Rdlnqe0
尼崎駅の風景でさえ絶景で
「おおおー！」って俺はなったから、明石海峡観たときは目まいしたよ。
神戸の風景はイマイチだった。中心部から離れてるからかな。
西宮塩屋だっけ？
あの駅っとどうなってるの？ 結構人乗ってきたから人住んでるの？
何もない山の駅だったけど。
でも三田の風景も感動的だった。宝塚はイメージと違って凄く田舎だった。
157:名無し野電車区
08/08/21 22:00:25 lNaydV5rO
>>156
いろいろ感動でくることは、よいことだ。
滋賀には田んぼと平和堂しかないと書いてたが、湖西線の唐崎あたりで山の上から見る琵琶湖夜景もいいぞ。
ちなみに西宮名塩だろ？
スレチついでに、近鉄奈良線石切からの絶景を薦めておく。
158:名無し野電車区
08/08/21 22:39:39 q7PZ21m00
風景どころか「京都」って駅名標見ただけで感動して
鳥肌立っちゃう俺はどうすれば
159:名無し野電車区
08/08/21 22:47:01 s7qzYUM60
駅名票じゃないけど、
大阪駅に着いたときの「大阪、大阪です」のアナウンスを聞くと
大阪にきたな～って実感する垂水人
160:名無し野電車区
08/08/21 23:00:03 8Eywm6jX0
オレは大阪に着いたのを実感するのは大阪駅前のホワイティ梅田に通じる階段を下りた
ところの串カツ屋の匂いを嗅いだ時やね
161:名無し野電車区
08/08/21 23:09:08 EftxndgR0
それも3年後には大阪駅が日本最強の駅に変貌を遂げるから、
単にホームに降りた瞬間「ああ、大阪に来たな」って思う事になりそう。（西宮民）
京都駅はホームに降りただけじゃ実感ない。
階段昇って下りて0番線か駅舎コンコースに立ってからようやく京都駅って実感。
反面2011年の大阪駅は、京都駅ビルについてるガラスドームがホーム自体に付くから凄そう。
>>114
京都線で来る京都府民・高槻方面民も。
162:名無し野電車区
08/08/22 00:54:38 ckZKb/Hp0
滋賀には田んぼと平和堂しかないと書いてたが
東急田園都市線沿線も似たようなもんだぞ
163:名無し野電車区
08/08/22 01:05:30 kfKoBlTR0
車窓といったら京阪本線(鴨東線）なんか凄いね。
大阪駅や新大阪駅到着前の新快速や特急や新幹線や、
私鉄地下鉄とかとの長い乗り換えアナウンスと〆の「本日はJR西日本をご利用いただき、ありがとうございました」を聞くと大阪って感じ。
164:名無し野電車区
08/08/22 01:17:02 ckZKb/Hp0
車窓といえば京阪京津線おすすめ
地下鉄－住宅地－山岳地帯－下町併用軌道をフルで堪能できる
165:名無し野電車区
08/08/22 02:16:35 6aZk3WEJO
>>147
本数が大量にある阪急バスとヤサカバスも乗り入れるやろ。現路線の経路上やし
166:名無し野電車区
08/08/22 07:51:48 0t2GuFeTO
さっき6時40分ごろ尼崎駅に紺と黄色の電車止まっててたけど、あれなに？
167:名無し野電車区
08/08/22 08:25:39 kxl/CwGAO
>>166
福知山線の１１３系ぢゃないのか？
168:名無し野電車区
08/08/22 08:47:30 BzaiI9TUO
車窓といえば、学研都市線の四条畷を過ぎたら広がる田園風景もすごい。本当に大阪か?と思いたくなる。
169:名無し野電車区
08/08/22 09:13:43 oD7jfRbeO
関西で唯一｢村｣があるのも大阪だけ？だから農村地帯があるのも当たり前田のクラッカー。
170:名無し野電車区
08/08/22 09:45:04 d6yunIrmO
確かに千早赤阪村はあるが、学研都市線の沿線からは全然離れてるぞ
171:名無し野電車区
08/08/22 10:18:42 0t2GuFeTO
>>167
113じゃなかったよ
撮り鉄が群がるように写真撮ってたけど
172:名無し野電車区
08/08/22 10:25:26 Yp+HZJ1zO
>>いないち
クモヤか？
173:名無し野電車区
08/08/22 10:37:06 OqigjKAA0
おまいら京都駅でそんなに感動するのか・・・京都人の俺からすると全然 わからん
174:名無し野電車区
08/08/22 10:50:29 50lRr9R9O
>>173
地元の人は普段から使ってるからなんとも思わないよ。
でも京都を超える駅舎ってなかなか無いから他の地域の人は感動するんだと思うよ
175:名無し野電車区
08/08/22 11:22:48 kfKoBlTR0
>>169
三府の一に位する大阪府には「○○村」があり、
事実上の首都たる東京都には「○○郡」がある、
しかし地方都市な筈の奈良県にはどちらも無。
だったり。
まぁ大阪も東京も市内や特別区から出て放射状に郊外以遠まで進んだら田舎臭すぎる土地多いしね。
176:名無し野電車区
08/08/22 12:10:06 FecDx23k0
近い西宮人も大阪に行く度に感動するの？
京都駅は意外だったなぁ。観光地で有名なのに京都に着いても皆知らん振り。
人も降りないしあまり乗ってこない。ちょっとビックリした。
三宮でも同じだった。
神戸京都って超有名なのに、やっぱりここら辺は大阪が最強なんだなぁって思ったよ。
個人的には尼崎駅最強。雰囲気が良かった。
芦屋駅も降りてみた。別世界だね。城並みの豪邸ばっかり
177:名無し野電車区
08/08/22 12:30:07 cQs0YZD0O
>>175
兵庫県は平成の大合併が始まる前から全国唯一｢村｣がなかった。
田舎だけどねw
178:名無し野電車区
08/08/22 13:28:11 BzaiI9TUO
尼崎駅なんて 同じようなジャンクション駅の｢赤羽駅｣を知ってしまうとショボい。
179:名無し野電車区
08/08/22 13:28:48 cguqhx3A0
>>176
>京都駅は（中略）人も降りないしあまり乗ってこない。ちょっとビックリした。
新快速だと結構お客の乗り降りがあるんだが時間帯によるのかな
180:名無し野電車区
08/08/22 13:32:45 MjsOXu5xO
立花駅でグモ
181:名無し野電車区
08/08/22 13:59:22 gyyeP/7UO
尼崎姫路運転見合わせ
182:名無し野電車区
08/08/22 15:01:21 erIlxN2L0
富田村踏切やら尼崎～甲子園口って、なぜ異常に頻繁に事故が起きるんだ？
１時間のずれで、夕方に快速の６両を出してまた叩かれるのもJR西は分からんのかね。
第三者による事故が原因の編成変更による輸送力不足なんて、ここまで日常茶飯事になったら
飛行機が墜落するくらいの確率しかないような脱線事故より深刻だろうが。
183:名無し野電車区
08/08/22 15:23:43 OuKDk20X0
>>182
京都～西明石で、他に大きな踏切って無いんじゃない？
184:名無し野電車区
08/08/22 16:01:28 ffpUhTp30
定番のAAでも置いときますね
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
１号線
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
田んぼ
┌──┐
│平和堂│
└──┘
＝＝＝＝＝［ 駅 ］＝＝＝＝
田んぼ
～～～～～～～～～～～～～
琵琶湖
185:名無し野電車区
08/08/22 16:32:11 d6yunIrmO
奈良に郡も村もないって…
どっかのパラレルワールドの人か？
186:名無し野電車区
08/08/22 16:50:46 yHLSw1dW0
>>184
8号線の方が個人的にはしっくりくるかも
187:名無し野電車区
08/08/22 17:22:58 ApG/AGsO0
>>184でも平和堂は高槻や尼崎（09年秋開業）のような要所の駅前も押さえてるんだから凄い。
188:名無し野電車区
08/08/22 17:24:18 fvJYOe3H0
>>182
別にそんな深刻なことではない
189:名無し野電車区
08/08/22 17:38:10 x5K8Ap2ZO
いま御着で貨物列車が２回程停まったんだが、何かあったんだろうか
案内は通過だったのに
190:184
08/08/22 17:43:24 Bee+gqT/0
>>186 こうか？
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
８号線
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
田んぼ
┌──┐
│平和堂│
└──┘
＝＝＝＝＝［ 駅 ］＝＝＝＝ 琵琶湖線
田んぼ
公園
～～～～～～～～～～～～～
琵琶湖
191:名無し野電車区
08/08/22 17:47:51 FecDx23k0
行き先表示が面白い。
姫路方面播州赤穂ゆき 長～ィ
親切に姫路方面って書いてあるし。
しかしここまで長距離走る電車も珍しいね。福井県から播州赤穂まで！
ひぇ～～！
192:名無し野電車区
08/08/22 17:51:09 sZ89CDmvO
>>190
ガチャコン(ry
193:名無し野電車区
08/08/22 18:11:41 GsPfmg3L0
関西方面から松山に行く時どうやって行く？
194:名無し野電車区
08/08/22 18:24:53 y0N9X3kxO
>>190
平和堂は琵琶湖側かな。
195:名無し野電車区
08/08/22 18:26:12 y0N9X3kxO
>>193
山陽道～しまなみ海道～今治～松山
196:名無し野電車区
08/08/22 18:37:53 njJ+uAGo0
大垣からながらに乗るのだけど、やっぱ遅れをみこんで早めに
行ったほうがいいよね
197:名無し野電車区
08/08/22 18:46:05 y0N9X3kxO
最終接続の一本前までの電車で大垣まで行って、大垣で待つのが吉。
198:名無し野電車区
08/08/22 19:01:37 GsPfmg3L0
>>195
なるほど
>>197
まあそれが一番ベターだと思う
199:名無し野電車区
08/08/22 19:23:36 gh+LnK57O
>>190 こうか？
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
県道
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
忍者の像
┌──┐
│滋賀銀│
└──┘
＝＝＝＝＝［ 駅 ］＝＝＝＝ 草津線
南口
農協
～～～～～～～～～～～～～
商店街
200:名無し野電車区
08/08/22 19:42:25 EpIYoSCf0
>>199
ちょｗ 笑わさんでくれｗ 滋賀県を捨てたオレには何もかも懐かしすぎる
201:名無し野電車区
08/08/22 19:57:30 CIDx7toB0
V65,V66が投入されるみたいですな。本線系でもまだ223系造るんだな
202:名無し野電車区
08/08/22 20:59:23 /374fNQG0
>>176
京都や三ノ宮は大阪ほどではないから車両による。
尼崎は駅前開発がさかんに行われている。
203:名無し野電車区
08/08/22 21:30:53 zw9gNzbN0
>>187
高槻も尼崎も再開発ビルのテナントとしての入居で
自前のビルじゃないでしょ
204:名無し野電車区
08/08/22 22:28:58 yHLSw1dW0
駅当てクイズ
| |
| | ┌──┐
| | 商店街 │パチ屋│
|高| └──┘
＝|架|＝［ 駅 ］＝＝＝＝ 名所 ＝＝
|橋| タクシープール
| |
| | 再開発ビル
| |
205:名無し野電車区
08/08/22 22:45:10 7w4Ems47O
立花！
名所ﾜﾛﾀww
206:名無し野電車区
08/08/22 23:24:06 kfKoBlTR0
立花駅周辺って、線路浜側は高層マンションが3つ立っててテナントも多く建物も道路も整備されててなかなか立派で綺麗なのに、
山側の北は雑踏にパチ屋やにゴミゴミした商店街という、線路を境界線に凄い極端な地域。
207:名無し野電車区
08/08/23 00:04:31 ViJ3xuRK0
221系減ってる？
208:どこでしょう？
08/08/23 00:11:30 J846ZtUHO
※南北逆です。
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
1号線
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
住宅群
┌──┐
│ホテル│
└──┘
＝＝＝＝＝［ 駅 ］＝＝＝＝ 琵琶湖線
┌──┐ 「一応」駅ビル
│ｱﾙﾌﾟﾗｻﾞ│
└──┘
バス乗場
サラ金
(中略)
～～～～～～～～～～～～～
琵琶湖
209:名無し野電車区
08/08/23 00:13:29 1Rg7IoDiO
>>208
乙
210:名無し野電車区
08/08/23 00:22:58 bBcnh8nT0
だんだんスレチへ・・・・
211:名無し野電車区
08/08/23 00:50:49 i36SEQGm0
田んぼ
┌──┐
│平和堂│
└──┘
┌──┐
│平和堂│
└──┘
┌──┐ ┌──―┐
│平和堂│ │アル・プラザ |
└──┘ └──―┘
＝＝＝＝＝［ 駅 ］＝＝＝＝ 琵琶湖線
[平和堂]
↑
駅ビルに入居
田んぼ
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
琵琶湖
┌──┐ ┌──┐
│平和堂│ │平和堂│
└──┘ └──┘
│平和堂│
└──┘
212:名無し野電車区
08/08/23 01:36:29 YJg2Kuaf0
>>208
日本一しょぼいアルプラザがある大津
213:名無し野電車区
08/08/23 09:45:28 Dzms9RNr0
>>211
平和堂多すぎｗ
214:名無し野電車区
08/08/23 09:46:13 H7/gqJAx0
来年の秋に尼崎にも平和堂が出来るみたいね。
兵庫県民にとって平和堂はあんまりなじみが無い。
特に神戸市内ではコープ神戸とダイエー位しかない。
215:名無し野電車区
08/08/23 09:47:17 tRlYPQeV0
>>211
平和堂ｗｗｗｗ
尼には実はすでに平和堂がある（塚口）
216:名無し野電車区
08/08/23 10:04:31 J3jnUjmxO
>>215
志村！猪名寺！猪名寺！
217:名無し野電車区
08/08/23 10:35:22 44FMvEC60
六甲山
┌──┐
│ 豪邸
└──┘
┌──┐
│豪邸 │
└──┘
┌──┐ ┌──―┐
│豪邸 │ │豪邸 |
└──┘ └──―┘
＝＝＝＝＝［ 駅 ］＝＝＝＝ 神戸線
[デパート]
↑
駅ビルに入居
何駅でしょうか
218:名無し野電車区
08/08/23 10:36:04 J846ZtUHO
大膳石瀬南草栗守野篠八安能稲河南彦米坂田長
津所山田草津東山洲原幡土登枝瀬彦根原田村浜
◎▲●◎▲◎◎●◎●●━▲▲●□◎●━● 鳩の路快速
[凡例]□…大本営(平和堂もあり)、◎…アルプラザ、●…平和堂、 ▲…フレンドマート、━…なし
※駅から徒歩10分程度を基準。
守山、八幡、長浜、能登川は市内にアルプラザあり。
219:名無し野電車区
08/08/23 10:37:37 44FMvEC60
●事故現場
┌──┐
│開発中│
└──┘
┌──┐
│開発中│
└──┘
┌──┐ ┌──―┐
│開発中│ │マンション |
└──┘ └──―┘
＝＝＝＝＝［ 駅 ］＝＝＝＝ 神戸線
２号線
何駅でしょう
220:名無し野電車区
08/08/23 10:47:20 NHqqxxgN0
>>218
草津は西口徒歩3分圏内にアルプラ、東口直近に平和堂があるぞ
221:名無し野電車区
08/08/23 10:55:58 J846ZtUHO
>>220
両方ある草津は、上位のアルプラザ扱いで。
>>221なら221系異臭拡大。
222:名無し野電車区
08/08/23 11:08:22 vIuNfi210
>>179
湖西線のホームなら人少ないとおもうわ
223:名無し野電車区
08/08/23 11:26:42 sGjkVIv7O
>>217
足や
224:名無し野電車区
08/08/23 11:52:16 H7/gqJAx0
>>217
ちょー。ラポルテが豪邸かよ。
225:名無し野電車区
08/08/23 12:04:19 tRlYPQeV0
＝＝＝＝＝［ 駅 ］＝＝＝＝ 神戸線
ｱﾀｰﾙ
やっぱり芦屋はこれだろ
226:名無し野電車区
08/08/23 12:07:39 44FMvEC60
>>219
回答者いないけど難しかった？
尼崎駅だよ
227:名無し野電車区
08/08/23 12:08:44 NHqqxxgN0
>>226
触れたくなかった
きっとみんなもそう
228:名無し野電車区
08/08/23 12:12:03 HoTDzVYt0
>>217
上宮川町阿保天神社！！
229:名無し野電車区
08/08/23 12:17:32 Iiua+b7P0
神戸に住んで、京都で学んで、大阪で働く！
これ最強！！
230:名無し野電車区
08/08/23 12:42:26 tRlYPQeV0
>>229
俺がやっていたことが最強だったとは
学生時代通学苦労したなぁ
231:名無し野電車区
08/08/23 12:46:59 44FMvEC60
>>230
毎日旅行って感じでいいね。
京都観光し神戸観光も出きるじゃん。
232:名無し野電車区
08/08/23 12:51:10 /722dCbsO
なんでいつも立花ー甲子園口間ばっかりグモるの？？
233:名無し野電車区
08/08/23 12:57:19 44FMvEC60
>>232
高校野球で負けた球児が後を絶たないから・・
234:名無し野電車区
08/08/23 13:05:41 0roXZreh0
>>229
高槻（≒京都）に住んで神戸で学んで大阪で働いてる折れは・・・ｗ
通学はJR一本で楽勝だったけどね～。
235:名無し野電車区
08/08/23 13:19:29 Iiua+b7P0
>>230
神戸(三宮)～京都ってそんな時間かからないと思うけど・・・
236:名無し野電車区
08/08/23 13:33:56 oiD5wDiqO
>>214
つ高速神戸のライフ
237:名無し野電車区
08/08/23 14:07:07 NHqqxxgN0
京都に住んで大阪で学んで神戸で働く
238:名無し野電車区
08/08/23 15:07:16 43+Ea8vyO
神戸に住んで神戸で学んで神b（ry
239:名無し野電車区
08/08/23 17:13:27 cj2ykPLT0
神戸の勤務先といえば、山口さんでしょうか？
240:名無し野電車区
08/08/23 18:02:49 viecQHh2O
またまたご冗談を
241:名無し野電車区
08/08/23 18:40:18 44FMvEC60
・芦屋で住んで京都で学び神戸で働く
・尼崎に住んで尼崎で学び西成で働く
・滋賀に住んで滋賀で学び滋賀で働く
人それぞれ
242:名無し野電車区
08/08/23 19:06:38 dB84Yu1n0
神戸から四国方面に行く場合高速バスかなり便利なんじゃない？
乗り換えなしで行けるし
しかも高松、松山、高知に行く場合新幹線経由で行くのと比べてもそれほど
大きな差がないのでは？
243:名無し野電車区
08/08/23 19:15:16 VIu7I4r/0
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
ホント最近は人身事故が多い。幹部も頭が痛いと思う。
244:名無し野電車区
08/08/23 19:17:37 H7/gqJAx0
>>243
JR西日本はアーバンネットワーク各駅に可動式ホームドアを導入すべき。
245:名無し野電車区
08/08/23 19:22:59 Z5NxuuWGO
>>244
車両によってドアの数が違うから難しいのでは。
246:名無し野電車区
08/08/23 19:39:05 H7/gqJAx0
>>245
それを頑張るんだ。
247:名無し野電車区
08/08/23 20:37:51 2w4Z9rIS0
可動ドアに挟まれて死ぬ人が出てきそう
248:名無し野電車区
08/08/23 20:39:11 mwmq5/QC0
2扉～4扉まであるからなぁ、その各々にジャストフィットさせるのは難しそう
249:名無し野電車区
08/08/23 20:53:10 /722dCbsO
立花ー甲子園口間を高架にして立花と甲子園口だけホームドアつければ神戸線のグモは90%防げる
250:名無し野電車区
08/08/23 21:00:14 YBMUx7/I0
>>249
踏み切り一箇所だけやがな・・・
251:名無し野電車区
08/08/23 21:12:45 BxPCSKOZ0
>>249
名所は立花駅の東側になるんですけど、そこは残存ですか、そうですか。
252:名無し野電車区
08/08/23 21:53:21 5nS0Rbib0
>>241
一番上は船場で働くが最強だろ
253:名無し野電車区
08/08/23 22:17:01 PaeC0tX70
武庫川左岸堤防ふみちり
254:名無し野電車区
08/08/23 23:01:32 4UFmMiBv0
>>249
甲子園口(西宮市)は関係ない。
255:名無し野電車区
08/08/23 23:09:09 J846ZtUHO
京都線のグモ横綱、富田村は地下道に出来んもんかな？
256:名無し野電車区
08/08/23 23:58:17 KtPHgy8EO
安全対策絡みで可動式のホームドアを設置しようかという案はあったけど設置コストや維持費の問題があって難しい。
それにドア数の違う車両が多いからＣ電（普通）のみ停車の駅のみ限定されてしまうらしい。
257:名無し野電車区
08/08/24 00:02:36 wDNMav710
設置されるとまず快速停車の望みが失せるとな？ｗ
258:名無し野電車区
08/08/24 00:58:03 NhYUu677O
1mでもｵｰﾊﾞｰﾗﾝすると…
259:名無し野電車区
08/08/24 02:52:20 eU/67nej0
C電限定の駅でもダイヤ乱れの時に新快速や快速の普通格下げ救済措置がとれなくなるのが痛い。
特に朝霧とかあのあたりでやってしまうと悲惨なことに…
260:名無し野電車区
08/08/24 05:31:34 3X9DUthc0
ラッシュ時の人身事故だと全列車鈍行になったりするからなあ
261:名無し野電車区
08/08/24 10:02:47 9ctHtpev0
琵琶湖線でも新快速が臨時停車扱いで各駅停車になるのもねぇ
ホントこの辺は人体の血管みたいなダイヤを引いてるな
262:名無し野電車区
08/08/24 10:33:53 hmIZVCcu0
何となく貼ってみる
JR九州ベスト15('07年度) JR四国ベスト7('06年度) JR北海道ベスト10('07年度)
*1 博 多 *98,653 *1 高 松 *13,036 *1 札 幌 *87,780
*2 小 倉 *37,427 *2 徳 島 **8,523 *2 手 稲 *14,150
*3 鹿児島中央 *17,323 *3 松 山 **7,772 *3 新 札 幌 *13,680
*4 大 分 *16,877 *4 坂 出 **5,626 *4 新千歳空港 *11,780
*5 折 尾 *16,481 *5 高 知 **5,059 *5 琴 似 *10,900
*6 黒 崎 *15,953 *6 丸 亀 **4,230 *6 桑 園 **8,650
*7 香 椎 *11,658 *7 今 治 **2,610 *7 小 樽 **8,640
*8 長 崎 *11,329 *8 北 広 島 **8,300
*9 佐 賀 *11,198 *9 大 麻 **8,150
10 福 工 大 前 *11,020 10 千 歳 **7,490
11 戸 畑 *10,447
12 熊 本 *10,364
13 吉 塚 **9,561
14 赤 間 **9,488
15 南 福 岡 **8,198
263:名無し野電車区
08/08/24 11:52:28 BK2bYEhK0
東海は非公開なんだな確か
どこまで居丈高なんだ東海
264:名無し野電車区
08/08/24 12:39:41 qE5evbla0
あ、それと、甲子園口の信号機に避雷針をつけるべきだと思います。
265:名無し野電車区
08/08/24 12:46:56 bs/nvNTnO
>>261
gdgd時の新快速や快速の臨時各停化運用は、むしろ柔軟なやり方だと思うけどな。
266:名無し野電車区
08/08/24 13:17:41 kxzQihe60
>>263
一応、ホームページには1,000人単位で載ってる('07年度)。
しかし、数値が粗すぎる上に、新幹線込みだからあまり参考にならない。
名古屋 191,000
東 京 *95,000
新大阪 *68,000
静 岡 *61,000
金 山 *55,000
浜 松 *37,000
京 都 *34,000
三 島 *30,000
新横浜 *30,000
岐 阜 *29,000
267:名無し野電車区
08/08/24 13:33:24 Ubgv3KVW0
なんかこのスレ勢いどんどん上がってる
268:名無し野電車区
08/08/24 14:01:51 qE5evbla0
>>265
さすがに新快速は各駅に止めなくて良い。
超カオス時に1回だけ、新快速が甲南山手に止まってるのを見た。
269:名無し野電車区
08/08/24 14:08:08 w2xJHys10
止まらぬ飛び込み自殺 ＪＲ西 防止決め手なく苦慮
URLﾘﾝｸ(dailynews.yahoo.co.jp)
270:名無し野電車区
08/08/24 14:18:46 St19+LxE0
>>268
外側線にホームないのにｗ
271:名無し野電車区
08/08/24 14:23:34 qE5evbla0
>>268
内側線を走ってたぞ。
272:名無し野電車区
08/08/24 16:09:48 4Ki+/S7g0
>>244 221系～321系は車端のドアの位置が同じだから、
普通列車かつJR車両オンリーの神戸、京都、琵琶湖線や
宝塚、東西、学研都市線ならできない事もないと思う。
ただ1両あたりに不均等にドアを5つ設ける事になるが…
273:名無し野電車区
08/08/24 16:15:26 bs/nvNTnO
>>272
琵琶湖線区間はむりぽ。
湖西・草津線の113・117系が乗入れるから。
274:名無し野電車区
08/08/24 17:18:54 +CAOSgL70
ホームのドアだけど、新神戸駅みたいな方式じゃだめなんか？
275:名無し野電車区
08/08/24 17:27:01 1khINjzx0
>>274
問題の複々線区間では両側につけないといけないから
狭くなって客があふれるんじゃないかな？
276:名無し野電車区
08/08/24 20:02:09 N564Do1J0
ドア部分全長240メートルのホームドアじゃだめなんか？
277:名無し野電車区
08/08/24 20:05:14 QOL/kXXc0
>>276
横にスライドするんやなくてシャッターみたいに上にあがったらええんやろな
278:名無し野電車区
08/08/24 20:44:24 N564Do1J0
巨大なギロチンだぁ。
279:名無し野電車区
08/08/24 21:22:09 NKQ1OBoZ0
阪急や阪神の始発は午前５時前に梅田に到着するのに、アーバンネットワーク各線は５時頃始発電車が出発する等、
全般的に遅いので、大阪方面に向かう電車が始発から混雑している。
大阪方面行きの始発を３０分ほど早めてほしい
280:名無し野電車区
08/08/24 22:18:39 qE5evbla0
>>279
同意。
281:名無し野電車区
08/08/24 22:28:23 fb6WPXQEO
詰まるから無理
282:名無し野電車区
08/08/25 03:55:47 P7X/loNz0
始発は阪神は尼崎発だし阪急は西宮北口発、三宮･元町始発はＪＲの神戸始発とほとんど時間同じだよ。
283:名無し野電車区
08/08/25 06:43:45 LFjadfUEO
>>279
そのかわりか知らんけど、夜は遅くまで走ってるがな。
284:名無し野電車区
08/08/25 07:31:16 eEYhfctV0
>>282
この時間の列車ってジャンボフェリーから乗り換えてくる人が多いのかな？
285:名無し野電車区
08/08/25 07:46:11 s5cPalHu0
私鉄は車両基地から梅田への送り込み車両を営業に就かせているだけ。
ＪＲは近くの宮原に基地があったり、駅構内にも滞泊させているはずなので
その必要がないだけの話。
基本的にはＪＲ、私鉄とも5時スタート。
286:279
08/08/25 11:06:33 /DoOiToq0
皆様レスどうもです。
先日(平日)西明石発の京都行きの始発の普通に乗車したら、尼崎に着く頃には
通路まで立客が多数いる状況だった。
送り込みが発生しないにしても、早朝に都心部に向かう需要は確実にあるのだから、
始発を早めても空気輸送になる事は無いと思う。
それと、上下線とも朝一番に神戸始発の列車があるが、あれはどこから持ってくるのかな？
287:名無し野電車区
08/08/25 11:43:50 GxzUpkMQ0
スレチかつ亀ですが、十津川村ってなくなったん？
288:名無し野電車区
08/08/25 12:29:04 LFjadfUEO
>>286
夜間は神戸駅の一番南側の線に２本留置、だったかな。
夜１１時前くらいに入替やってるね。
289:名無し野電車区
08/08/25 12:31:50 hfOua8dsO
>>286
車両基地が50km離れた明石だからそのぶん尼崎付近の5時台の上りが少なくなってしまうのはある程度は仕方ない｡
逆に下りは高槻スタートだから5時台でも昼間並の本数がある｡
もし始発を繰り上げようとすると乗務員の問題も出てくるしねぇ…
ちなみに上りの神戸始発は西明石→神戸回送で神戸から営業運転｡
下りは前夜にあらかじめ西明石→神戸回送で西側引き上げ線留置だったかな｡
290:名無し野電車区
08/08/25 13:24:05 c6Sxnq3VO
琵琶湖線上りは京都駅5時ちょうど発くらいに1本欲しい。
早朝の２本は向日町から来るので何とかできるはず、草津までなら草津線始発の送り込みもあるので。
291:名無し野電車区
08/08/25 13:29:08 3bpLtqY50
>>287
大阪にしか村がないとか、大嘘だから気にするな
292:名無し野電車区
08/08/25 13:49:39 LFjadfUEO
>>289
そうか、今は１本しか留置してないのか。
293:名無し野電車区
08/08/25 13:58:07 WgcYIwJI0
新快速、高槻・新大阪・尼崎・芦屋 なんかに停車する必要ある？
滋賀県内はなぜ各駅停車なの？な
米原・京都・大阪・三宮・姫路 だけで良いと思った。
294:名無し野電車区
08/08/25 14:02:32 FkPPbaYY0
言語でおｋ
295:名無し野電車区
08/08/25 14:05:40 3bpLtqY50
>>293
18きっぷの期限が迫って焦っています、まで読んだ
296:名無し野電車区
08/08/25 14:24:40 WgcYIwJI0
じゃあなんで西宮は停車しないの？
神戸に次ぐ大きな市だし、芦屋より人口多いのに。おかしいよ。
297:名無し野電車区
08/08/25 14:39:27 yqVIOs9U0
おかしいのは君 ＞ >>296
298:名無し野電車区
08/08/25 14:43:30 GFQGroe/0
ID:WgcYIwJI0のあなたには↓
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
299:名無し野電車区
08/08/25 15:27:38 aoQYYGz+0
｡ﾟ･， .;；:'｡;:,,.
（ﾚ'）":;'::;'；::`;.
／⌒ヽ /7;；:｡;:；:｡";:' ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ ＾ω＾）// ﾞli;l'" ,.｡;:；';.:'.:;｡、 ＜ このレス定期的につくNE！
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300:名無し野電車区
08/08/25 16:27:58 v8rBhriw0
>>296
乗客数が芦屋を追い抜いたら停まります。
灘にも負けてる現状ではｗ
301:名無し野電車区
08/08/25 16:50:24 v8rBhriw0
西宮市の統計を検索してみた。
H16 H17 H18 (単位1,000人)
西 宮 *6,870 *7,125 *7,463
西 宮 北 口 14,483 14,651 14,479
阪神の西宮 *6,612 *6,949 *7,129
…ということで、JR西宮の2006年度乗車人員は20,400人強。
それを上回っている新快速通過駅がまだこんなにもある。
元 町 46,691
茨 木 45,648
住 吉 36,527
垂 水 34,700
立 花 26,539
六 甲 道 25,286
摂 津 本 山 22,428
吹 田 22,303
灘 21,789
舞 子 20,951
摂 津 富 田 20,910
兵 庫 20,712
千 里 丘 20,566
新 長 田 20,544
まあ、来年にはJR西管内ベスト50入りするかもしれないが、新快速停車はまだまだありえない数字。
302:名無し野電車区
08/08/25 17:05:50 hfOua8dsO
>>296
地図で西宮市の範囲を見たら自ずとその理由ぐらいわかってくるでしょｗ
吹田に快速を止めろと言ってるようなもんだよ｡
303:名無し野電車区
08/08/25 18:37:59 dFZmTPOa0
元町→3駅連続はまずい
茨木→快速で充分
住吉→同上
垂水→物理的に無理
立花→快速を止めれば何とかなる
六甲道→快速で充分
摂津本山→快速を止めれば何とかなる
吹田→阪急へどうぞ
灘→三宮も隣だし多分無理
舞子→物理的に無理
摂津富田→ここに止めるくらいなら茨木が先
兵庫→朝夕以外は不要。通勤の為に止めてもいい気はするが多分無理。
千里丘→普通で大丈夫
新長田→物理的に無理
と言うよりJR西宮って結構少ないんだな。
それとも阪急が多すぎるだけか？
304:名無し野電車区
08/08/25 18:43:27 aoQYYGz+0
吹田や西宮に快速（ryはまだ許せるんだ
なんというか可愛げがある。無邪気だ
でも滋賀県区間の新快速停車駅と京阪神のそれとを同列で語って、
『滋賀県区間は停車駅を減らすべきだ』とかのたまってる馬鹿はなんなの？死ぬの？
もういっぺん胎児からやりなおしてこいといいたい
305:名無し野電車区
08/08/25 19:10:48 qVuuSq2C0
新参にはよくありがちなことさ
306:名無し野電車区
08/08/25 19:12:50 w3vwTCDyO
>>303
快速で十分の駅に快速停車させると、使い物にならない快速が誕生するが大丈夫か？
307:名無し野電車区
08/08/25 19:14:40 w3vwTCDyO
×快速で十分
○快速を停めればなんとか
308:名無し野電車区
08/08/25 19:14:51 yqVIOs9U0
>>304
よくぞ言った！！！
309:名無し野電車区
08/08/25 19:23:23 GdwrrYc1O
たった今石山で京都方面に24か14系みたいなのが走っていったんだが誰か詳細を…！
310:名無し野電車区
08/08/25 19:33:10 GxzUpkMQ0
>>291
サンクス。ググッたけどやっぱり存在してた。
定期的に通過厨湧くけど、とりあえず新快速は現状でおｋ。
垂水は停める価値はあるかも試練が、無理だ品。
マンションが現在タケノコ状態の南草津は将来はどうなるんやろ？
311:名無し野電車区
08/08/25 19:42:53 lNsqKSQ30
>>309
昨日の18時過ぎに東京を出発するはずの富士ぶさが大雨の為
今朝9:10に回送扱いで西に向かったというレスがあったから多分それ。
九州まで2日かけて走らせるとはご苦労なこった・・・
312:名無し野電車区
08/08/25 20:08:35 WgcYIwJI0
なんで芦屋って人口８万人なのに人口４０万人の西宮より利用者多いの？
芦屋から乗ってるわけじゃなくて、ほぼ乗換駅としての利用でしょ？芦屋って
313:名無し野電車区
08/08/25 20:09:47 yqVIOs9U0
なんでって、もうちょっと考えろや ＞ >>312
314:名無し野電車区
08/08/25 20:19:21 WgcYIwJI0
>>313
いや。
315:名無し野電車区
08/08/25 20:21:54 GxzUpkMQ0
スゲーのが湧いてるな。
ヒント
芦屋市の駅：阪神芦屋、打出、JR芦屋、芦屋川
西宮市の駅：香枦園、阪神西宮、阪神今津、久寿川、甲子園、鳴尾、武庫川、
甲子園口、JR西宮、さくら夙川、生瀬、西宮名塩、(武田尾は市境)
西宮北口、夙川、苦楽園口、甲陽園、門戸厄神、甲東園
316:名無し野電車区
08/08/25 21:08:41 aoQYYGz+0
>>312
『人口密度』と『面積』を辞書で一万回くらい音読して来い
317:名無し野電車区
08/08/25 21:12:00 WgcYIwJI0
尼崎利用者は尊敬の眼差しで見られ、
芦屋利用者は嫉妬の目で見られてる。
そんな感じしませんか？尼崎も芦屋も一般人は住めないもんね。
エリート限定の街
318:名無し野電車区
08/08/25 21:23:10 aoQYYGz+0
もういいよお前飽きた
319:名無し野電車区
08/08/25 21:31:31 GxzUpkMQ0
「滋賀三田播磨から来る田舎者のみなさん、お疲れ様です」
とか以前言ってた三重県人臭いな、コイツ。
この意味不明な話題の変え具合が。
320:名無し野電車区
08/08/25 21:36:59 JyjN97xU0
ところで昨日30分ほど電車遅れたがまったく話題になってないな
この路線では日常茶飯事？
321:名無し野電車区
08/08/25 21:40:21 M0LTTU5E0
>>303
吹田は普通でも阪急の方が遅いから・・・
どちらかというと快速を止めても乗り切れないし
ホームがあふれる可能性が高いので無理とかいう理由だろう
322:名無し野電車区
08/08/25 23:36:12 Xj1nndjBO
最近、レチの案内ミスが多い件。
上り新快速が京都出発直後、「次は、たかつき…」や「次は、元町…」
8/8の新快速レチ、「本日は、大津に臨時停車します」
今日も、普通列車なのに大津過ぎたら「次は、石山」とか。
323:名無し野電車区
08/08/25 23:37:23 yQO70qZ60
甲子園口駅の工事ってどういう工事なの？
324:名無し野電車区
08/08/25 23:45:09 nqp7s9K/0
>>322
大津に臨時停車ﾜﾛﾀ
325:名無し野電車区
08/08/26 00:38:27 0cDmbhu30
もう大津は臨時停車でええやろ
326:名無し野電車区
08/08/26 01:02:05 Xw7JhxF10
>>323
エレベーター設置工事
327:名無し野電車区
08/08/26 02:11:12 G93DtqrV0
元町客の割りにバリアフリーのかけらも無いな
阪神の東口なんて螺旋階段が長々と続くし
出れば目の前がパチンコ屋だし。
328:名無し野電車区
08/08/26 02:17:34 G93DtqrV0
神戸市も観光客呼びたいならJR阪神支援して元町駅改良しろよ。
大丸、南京街、神戸港等神戸の目玉駅なのに
329:名無し野電車区
08/08/26 02:35:38 uP5yTO+j0
過去スレで芦屋やら住吉やら出てくると、
新快速芦屋行き（大阪～芦屋快速）や
新快速住吉行き（大阪～住吉快速）を
思い出す。
330:名無し野電車区
08/08/26 02:40:24 A7nhcPO20
西宮駅は駅名で快速とめてもらったって感じがするな。
最近まで甲子園口のほうが利用者多かったわけだし。
331:名無し野電車区
08/08/26 02:48:29 BANxDHZA0
人の多い阪神西宮が近いし、阪急には北口というジャンクションがあるしでなぁ。
332:名無し野電車区
08/08/26 07:39:41 gh+lWHd/O
>>329
それで連想するのが２０１系１２連快速。
333:名無し野電車区
08/08/26 11:18:55 Ll6OkqGH0
甲子園口２番ホームから発車する
数少ない甲子園口始発がなくなって
新大阪６時発の新幹線に間に合う列車が
始発の１本だけになって涙目なんだけど
朝の増発を希望する
334:名無し野電車区
08/08/26 12:04:01 LQ83ihd00
甲子園口駅で降りても甲子園球場が全然なくて探した。
２時間くらいあるいてやっと見つけた。
全然離れてるし。
335:名無し野電車区
08/08/26 12:26:26 1YJiXvED0
一応バスがあったはずだけど…
336:名無し野電車区
08/08/26 13:32:16 gh+lWHd/O
>>334
無事に甲子園が見つかってよかったな。
甲子園口から甲子園球場に行こうとした人のうち、約３分の１は西宮球場に着いちまって、
パリーグの渋い野球の虜になってそのまま阪急ファンになっちまうんだ。
だから東京には阪急ファンが多いんだって。
337:名無し野電車区
08/08/26 13:43:32 01fVjaOt0
タイムマシンがあったらそうだろうけどねｗ
338:名無し野電車区
08/08/26 14:47:30 j7Q4mpPP0
>>330
普通が夙川に停まったら、快速が詰まるからな。
それなら、西宮に停めてしまえという考えか。
339:名無し野電車区
08/08/26 14:59:45 i6YVOpFC0
>>336
嘘つくな嘘をｗｗｗ
340:名無し野電車区
08/08/26 15:44:27 Vt+LUWNjO
>>339
説得力のある嘘だなw
いや、ないかw
341:名無し野電車区
08/08/26 17:29:47 QKVOcJDt0
西宮駅付近は開発がしにくそう･･･特に北側は。
342:名無し野電車区
08/08/26 17:33:15 i6YVOpFC0
>>341みたいなレスを見て、俺は川原でエロ本必死で探した
小学生時代の無邪気な好奇心を思い起こすんだ
343:名無し野電車区
08/08/26 17:54:36 /iGYu/wa0
同和問題が無邪気な好奇心なの？
344:名無し野電車区
08/08/26 20:37:29 2te6oKIh0
千里丘のエスカレーター･･･なかなか上がれねぇ･･･
345:名無し野電車区
08/08/26 21:16:24 BANxDHZA0
>>334
甲子園口駅南側にバットとボールのオブジェがあるのがこれまた紛らわしいｗ
346:名無し野電車区
08/08/26 21:53:56 FDPlcgKFO
♀運転士や車掌の新快速によく乗るけど 並走する快速や各停をぶっ飛ばしながら
追い抜く姿って何故か格好いいよな。安全運転してくれれば構わないけど。
347:名無し野電車区
08/08/26 23:58:58 i6YVOpFC0
>>343
いや、最近知ったことって意味も無くいいふらしてみたくなるじゃん
>>341はまさにその心理状況
348:名無し野電車区
08/08/27 18:41:06 aRi7wHyEO
京都発車時点で『ガラガラの湖西線を尻目に』とかいう表現する琵琶湖線ユーザーって馬鹿なの？
琵琶湖線は琵琶湖線一の乗降客のある山科降車の客多いし、一方の湖西線は山科降車はほとんどなく琵琶湖線からの乗換えが多いんだし京都時点で湖西がすいてて琵琶湖が混んでるなんて当たり前じゃん
山科発車時点じゃ湖西のうが混んでるのに
349:名無し野電車区
08/08/27 19:16:33 5ub6PWAXO
そりゃそーだ
湖西線やめて山科線に改名で＾＾
350:名無し野電車区
08/08/27 19:20:55 4Y0+QDcxO
湖西線は滋賀作の通勤・通学路線でもあるからな。
琵琶湖線～山科～湖西線の流れが多くても不思議じゃないだろ。
351:名無し野電車区
08/08/27 21:37:09 fVOJaZeW0
滋賀の奴は滋賀作っていわれるのに、京都は奴は京都作って言わないのか。
語呂が悪いから凶作でもいいけど。
352:名無し野電車区
08/08/28 06:16:44 +dK2cgCg0
>>348
それ以上に差があるだろ
353:名無し野電車区
08/08/28 07:21:06 WeDC6Gkx0
震災のときテレビで見たんだけど応援に201系12両が入ってたり、
鷹取で脱線してる113系、14系客車とかはよく見たのに
221系は一切見なかった。
なんで？
354:名無し野電車区
08/08/28 08:01:26 O/Oyk7VOO
たまに堅田まで行くけど座れない時は滅多に無いけどね
355:名無し野電車区
08/08/28 10:39:42 /SBjZGCl0
>>353
クロスシートだから詰め込めない。
新快速運用が主だから震災地ギリギリまで入ることがなかった。
網干所に大量の取り残されてて、東側にはあまりいなかった。
とかかな？
356:名無し野電車区
08/08/28 13:29:53 O6yGDfe0O
3月頃には普通に[新快速][住吉]で221が走ってた
357:名無し野電車区
08/08/28 15:23:06 nsXz0Gc00
震災後、住吉までなんとか脱出して、見慣れたはずの221系がそこまで来ているのを見て、
なんか、目頭があつくなって、思わず目から液体が流れてきたよ・・・
358:名無し野電車区
08/08/28 15:25:50 nsXz0Gc00
逆に、大阪から帰宅するときは、華やかな新快速が住吉止まりで、
そこから、阪急御影まで乗り換えの人並みに流されて歩くのが、なんとも侘しくてな。
JR住吉と阪急御影が乗換駅だというのも初めて知ったよ。
359:名無し野電車区
08/08/28 16:13:31 fV8uHHST0
山崎駅の京都側の下り内側線、かなり左右に揺れるのだが
何か工事ミスったか？
360:名無し野電車区
08/08/28 18:11:12 4Vp4/9nYO
さっき乗った上り快速の車掌の放送、すごくgdgdやった。
三宮発車後
種別行き先飛ばしていきらり「次は…」ここで訂正
（適当にごまかせやぁ）
六甲道発車後、まだ灘区内爆走中に「住吉…」ここで訂正
（適当にごまかせやぁぁ）
減速の後、「住吉です、ポートライナーはお乗り換えください」
（アオイアでなくてイケアに行こか）ここは訂正なしかいっw
住吉を出ますと、六甲道に止まります
（基本中の基本、逆行やな）訂正あり
さて、大阪まで無事に着くかいのお。
361:名無し野電車区
08/08/28 18:44:57 mw/64hx2O
>>356
アレ、確か当初は大阪まで新快速・大阪～甲子園口を普通で運転してた
住吉まで延長後も、快速は芦屋折り返しだったな
362:名無し野電車区
08/08/28 21:11:13 BkbxeEb+P
>>360
宝塚と川西池田と伊丹でオーバーランして尼崎に着けなかった運転士を思い出すなあ
363:名無し野電車区
08/08/28 21:57:27 O6yGDfe0O
>>361
ｸｿ生意気な高卒ボランティアだったから、震災直後のことは知らない
阪急の[特急|西宮北口]とかも含めて、鉄ヲタ的には何かの記念になったのかもしれんけど、
そんなことを考えるような状況でもなかったな
364:名無し野電車区
08/08/28 22:02:09 aYIqxd/W0
>>362
何で勝手に宝塚と川西池田でもオーバーランしたことになってるんだよｗ
365:名無し野電車区
08/08/28 22:23:01 ZM07++6gO
どっちにしても不謹慎だ
死ねよｶｽが
366:名無し野電車区
08/08/28 22:33:07 OlbVPkNK0
当時の思い出語るだけで死ななあかんのか
生きづらい世の中やなぁ
367:名無し野電車区
08/08/28 22:41:01 gv3dRJv80
ん？震災の話か宝塚線事故の話かどっちや？どっちもか
368:名無し野電車区
08/08/28 23:21:49 VQ9c+ZVg0
不謹慎厨うざい
369:名無し野電車区
08/08/28 23:48:51 /N0EEKGjO
>>354
それ昼間でしょ
だって夕ラッシュより昼間の方が本数多いんだもん
370:名無し野電車区
08/08/28 23:50:26 aIrwec3uO
今年は泳ぎに行ってないや。
371:名無し野電車区
08/08/29 00:33:38 0di7dAEB0
俺、花火見に行ってない・・・
372:名無し野電車区
08/08/29 00:49:17 s+bLbe7Z0
須磨、塩屋、垂水、舞子、朝霧…
どこの海にも行かなかったな。目と鼻の先なのに…。
373:名無し野電車区
08/08/29 07:07:31 LG1+OL11O
宝殿に富士ぶさが止まってた、しかも客扱いしてたのかドア開けてたし
ブルトレ乗ってみたいなぁ
374:名無し野電車区
08/08/29 07:27:30 NUJTWMgOO
>>373
ふぐり駅で突然降ろされても困るだろな。
ま、西明石から新幹線か。
375:名無し野電車区
08/08/29 07:38:08 WYa+Y/RzO
今朝、近江八幡に普段見掛けない特急列車(エンジ色＆クリーム色、７両＋７両)が
回送扱いで止まっていたんだけど、これは普段は何処を走っている列車？
376:名無し野電車区
08/08/29 07:46:11 u/3YhH/vO
東京ゆきのサンライズ瀬戸・出雲だね。
草津で運転打切、
客は京都から新幹線で代替輸送か
377:名無し野電車区
08/08/29 07:52:54 BiT51ung0
そういえば須磨って海水浴行くにはぴったりなんじゃない？
378:名無し野電車区
08/08/29 07:56:59 NUJTWMgOO
>>377
ああ、須磨海浜公園よりも便利だぞw
土山で竿オレクヲリティ発動中…
379:名無し野電車区
08/08/29 10:40:36 q1VnhKD30
見送りで9時前に新大阪・大阪に居てたけど京都線での安全確認で新快速・快速が30分弱遅れ。
遅延証明書絶賛配布中･･･。
今はもう直ってるかな。
380:名無し野電車区
08/08/29 11:54:24 6s5eVcyWO
夜行特急の打ちきりは名古屋のせい？
381:名無し野電車区
08/08/29 13:44:11 La+TIKetO
名古屋のせいや～で ♪
382:名無し野電車区
08/08/29 14:00:41 LG1+OL11O
サンライズ 富士ぶさともに涙目で、さらに竿折れか
今日は最悪の朝だな、会社にも遅れたし
383:名無し野電車区
08/08/29 14:06:02 osB6fxsF0
>>380つまり火災帝国の新幹線誘導ですね。
384:名無し野電車区
08/08/29 15:42:26 osB6fxsF0
いつも新快速は「すいたドアから分かれてご乗車ください」って言うな。
平日朝夕は。
385:名無し野電車区
08/08/29 16:24:32 Ud6SW9ep0
須磨浦公園行ってないな～
386:名無し野電車区
08/08/29 17:13:01 XyPXk87eO
今琵琶湖線でサンライズとすれ違った
京都方面へ向かったよ
387:名無し野電車区
08/08/29 19:26:31 r694i9wl0
西宮の富士ぶさ撮影会逝ってきた。
人多かったけど長時間停車ｗなんでゆっくり撮れた。
388:名無し野電車区
08/08/29 19:42:36 ddP5m2KXO
同じく富士ぶさが放電でも抑止されてたから、撮り鉄が数人居た罠。
389:名無し野電車区
08/08/29 20:11:23 Ud6SW9ep0
この板の住民撮り鉄嫌いなんで注意
390:名無し野電車区
08/08/29 20:13:05 q1VnhKD30
いつも昼間バイトへの道のりですれ違うのはフツーのカモレなのに
今日は寝台引いてたのは大雨のせいか。
391:名無し野電車区
08/08/29 21:39:51 t4AUCmFo0
今日の大阪１８時３５分発の姫路行き快速。
尼崎でブレーキ１や２、惰性を使いながらチンタラ停止。
西宮では抑速ブレーキを使いながらチンタラ停止。
毎日通勤でＪＲに乗っているが、あんな下手な運転初めて見たわ。
392:名無し野電車区
08/08/29 21:50:52 UYDn0xKRO
兵庫県民特に神戸人の
東京コンプレックスは異常ＷＷＷＷＷＷ
393:名無し野電車区
08/08/29 22:08:08 6s5eVcyWO
321系の座席の汚さはどうにかならんの？
394:名無し野電車区
08/08/29 22:50:39 q1VnhKD30
正直321って座席に座るの躊躇っちゃうよね。
395:名無し野電車区
08/08/29 23:28:30 NUJTWMgOO
>>384
吹田止まらないのにな。
396:名無し野電車区
08/08/29 23:35:12 La+TIKetO
琵琶湖線で周辺駅を管理する、管理駅の扱いになってるんは、草津と米原だけやっけ？
397:名無し野電車区
08/08/29 23:40:32 Qh2V6DaQ0
>>396
つ彦根・大津
398:名無し野電車区
08/08/29 23:44:39 9fMbybwo0
下りのC電なんかだと、狙ったように吹田で、
「空いたドアからご乗車下さい」って言ってるけどな。
まードバカな吹田民が、すでに混んでる最後尾に群がるせいももちろんあるが。
399:名無し野電車区
08/08/30 00:51:51 wsNzerN1O
腹吹田から夜食でも食うか
400:名無し野電車区
08/08/30 01:11:39 yn02C7GO0
混んでるっていってもたいしたことないだろ
琵琶湖花火のときもそうだけど、大した混雑でもないのに
駅放送とか大袈裟すぎるんだよ
401:名無し野電車区
08/08/30 01:21:45 nOOF6+c50
大袈裟と言えば須磨の昼前後の駅放送。
402:名無し野電車区
08/08/30 12:12:34 BWDkV06GO
石山駅は、ホームがカーブしているせいか、あの規模の駅にしては異常な程駅放送してる。
403:名無し野電車区
08/08/30 22:45:11 +POPRebC0
新大阪駅も放送割とうるさい。
カーブしてる＋新幹線乗客の駆け込みが多発してるから
404:名無し野電車区
08/08/31 00:58:23 3ep80BKH0
ところで2ヵ月後できる桂川駅ってそばで府道の拡張工事してたから、
夙川駅みたいに駅の建設費って道路工事の費用に一部含まれてるのかな？
405:名無し野電車区
08/08/31 01:09:23 gfweEEgRO
>>402-403
たしか石山も新大阪も乗降終了合図ｼﾞﾘﾘﾘがあるね。
だから余計やかましいｗ
406:名無し野電車区
08/08/31 01:16:54 rZNlb8oD0
桂川駅が開業すると、向日町に乗り入れているバスが桂川に移るので
しょうか？
ただ、あの駅の構造だと、今後いくら乗客が増えても新快速は停車
できないのが辛いところですが。
407:名無し野電車区
08/08/31 01:31:31 t8T6uDXG0
>>403
新大阪は「ﾋﾟﾝﾎﾟﾝﾊﾟﾝ♪」って感じの新大阪独特装備のメロディが音割れしてるのがなぁ(´･ω･｀)
408:名無し野電車区
08/08/31 01:41:48 8OstOoCV0
>>407
音割れは確かに気になる・・・
409:名無し野電車区
08/08/31 01:45:20 U6B2kj8u0
音量下げれば音割れがなくなる。
410:名無し野電車区
08/08/31 05:52:32 cGS759aMO
朝っぱらから立花でグモらしひ
411:名無し野電車区
08/08/31 10:05:20 pLaBqywy0
駅の案内放送って 支社ごとに違うんだよね？
神戸支社のメロディ ← 大阪駅単独 → 大阪支社？のメロディ
でも 昔は立花でも大阪以東で聞けるアナウンスだったけど
いつ変わったんだろう・・・・？
412:名無し野電車区
08/08/31 12:35:29 3/L3lFXr0
新大阪下りホームにある詰め所を京都寄りにずらして欲しい
そして下りエスカレーターは大阪駅のような長い柵を設ける
413:名無し野電車区
08/08/31 13:26:13 a5nrDtnw0
新大阪駅構内の浪速そばで「新大阪そば」食ってきたけど美尿。
414:名無し野電車区
08/08/31 13:46:28 NRdnTo3F0
>>413
新大阪の浪花そばよか、ホームにある杵屋のほうがなんぼかまし。
415:名無し野電車区
08/08/31 14:23:48 io2VDJHuO
あの南草津人身からちょうど1年かぁ…
416:名無し野電車区
08/08/31 16:55:49 NRdnTo3F0
>>415
ホームの客が巻き添えになった人身事故か。
417:名無し野電車区
08/08/31 18:48:05 b/XsgZAZ0
頼みます。頼みますから12両の新快速を増やしてください。
夜に8両の新快速で疲れて帰るのはイヤです。
頼みます。お願いですから12両にしてください。
418:名無し野電車区
08/08/31 18:52:41 XpEUBD470
直通特急をご利用ください。
阪 神 電 車
419:名無し野電車区
08/08/31 19:06:20 cGS759aMO
22時台の琵琶湖線某駅。
２ 琵琶湖線 京都・大阪方面 １
Biwako line for Kyoto,Osaka
通過 →
←通過
通過 →
こんなのヤダー。
420:名無し野電車区
08/08/31 19:09:51 jXy+IiWX0
>>419
その表示ワロタｗｗｗｗｗ
421:名無し野電車区
08/08/31 19:29:10 yubUM9HF0
>>415
最寄り駅だったので実際に駅にいってみたが
ペデストリアンデッキに人固まっていたなあ
そしてのりば2がしばらくアウトで
のりば1を使用していたはず
422:名無し野電車区
08/08/31 19:31:58 +2e3FX8F0
東海道と山陽の分岐＠神戸駅
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
423:名無し野電車区
08/08/31 20:25:56 N3gmo+rMO
>>417
つ［新幹線］
424:名無し野電車区
08/08/31 22:27:02 5n5tV4KE0
>>419
南草津or瀬田？
425:名無し野電車区
08/08/31 23:55:59 XpEUBD470
野洲～篠原間に祇王駅新設＆野洲止まりT電の安土延長キボン
426:名無し野電車区
08/09/01 00:05:20 94c7MQscO
>>424
どっちも次発までしか表示できないのよね…膳所も同じく｡
後､当てはまるのは乙､石山､草津だけど､深夜の下り内側に通過列車はあったかなあ？
昼間でも内外共に通過で､次のT電が何両かわからず涙目ｗなこともしょっちゅう｡
そして先発はT電､次発は15分後のT電ってこともしょっちゅうｗ＞上記3駅
427:名無し野電車区
08/09/01 00:29:30 21+XDpk00
>>426
なるほど…下りホームが１・２番のりばで、
２番のりばの「通過」を新快速と見ていたので、あえてこのあたりの駅だと思ってたけど。
ちなみに安土駅だけホームがよくわからなかった。
そのあたりを考えると、大津と草津ではないなぁ。
石山でFA？
428:名無し野電車区
08/09/01 05:26:32 m1126wOV0
定期ながら廃止（涙目ニュース速報板）
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)l50
429:名無し野電車区
08/09/01 05:30:37 7pamaWhd0
>>417
18キッパー+夏休みのせいか、
滋賀県下の田舎駅から大阪に帰る時でさえ補助席が取れれば良い方ってのには驚いた。
430:名無し野電車区
08/09/01 07:54:21 XbINIFShO
>>428
ダム板かどっかに飛ばされるかとおもたら、マジネタでワロタww
431:名無し野電車区
08/09/01 09:30:01 JpM7dnpjO
>>429
ホントに期間中は座れるどころか通路に立つのも無理な時がある
真剣に新快速は適用除外を考えるべきではなかろうか
432:名無し野電車区
08/09/01 09:34:34 IQBimvSy0
適用除外したとしても、事実上除外するのは㍉じゃね？
常時レチが車内巡回してる訳でもない品。
433:名無し野電車区
08/09/01 10:47:45 YC3oa6kk0
>>431
JR西日本の新快速は、qualityｷﾞｶﾞﾝﾄﾀｶｽ・・・・
434:名無し野電車区
08/09/01 18:38:34 GIsqvZpV0
も っ と 1 2 両 の 新 快 速 を 増 や せ ！ ！
わざわざ座席数の少ない223系で運転しているんだから増結ぐらいしろよ。
435:名無し野電車区
08/09/01 18:54:54 kwuYv/h80
>>434
設備投資費用を出せるのか？ボケ
436:名無し野電車区
08/09/01 20:49:10 rEtZUtoi0
>>431
18きっぷ廃止の方がまだ現実的かもな
437:名無し野電車区
08/09/01 21:06:15 i0EVfEX10
この調子だと12連は無理→東京のように指定席導入になるんじゃね？
438:名無し野電車区
08/09/01 21:34:21 c1IuQEV00
>>436
正直18切符は役目を終えたと思う｡
439:名無し野電車区
08/09/01 23:10:51 JpM7dnpjO
>>438
確かにそうかも
若者は外にでないし本来は正規運賃で乗ってほしいシニアばかりの利用が目立つ
440:名無し野電車区
08/09/01 23:24:40 O4q+70cF0
新快速ほど田舎と都会を激しく行き来する電車はないからな～
クロスかロング迷うところだ
441:名無し野電車区
08/09/01 23:46:43 pubH1eoH0
実際、青春70きっぷ状態だしな
442:名無し野電車区
08/09/01 23:52:42 AxesQyf00
>>440
おかげで、中途半端に距離が近いところより移動時間が短い品。
443:名無し野電車区
08/09/02 00:08:48 JyX2TMw00
HOPカード会員のレスはここﾃﾞｼﾀｶ？ (w
444:名無し野電車区
08/09/02 00:32:01 ZNkNmMH/O
普通7両 快速8～10両 新快速12両で統一出来ないのかなあ。
快速12両 新快速8両なんてざらだし 昼間なんて普通7両の横を快速6両が走ってる時もある。
おかしくないか？
445:名無し野電車区
08/09/02 05:29:56 r3oQzTMQO
>>417 >>434
漏れも同感
糞阪急が10連の快速急行を減らし腐った事も許せん。
JR西日本と糞阪急は客を軽視するから酷すぎる。
混雑の緩和しやがれ！
446:名無し野電車区
08/09/02 06:17:07 KbcGo4j2O
確かに６連の快速はヤバイ
ヤバイ滋賀のっこらへんでもう既に混雑ヤバイ
447:名無し野電車区
08/09/02 08:37:21 0Rnl8XwJ0
６連快速は昼間とかならまだいいと思うんだ。
でも夜の8時や9時に走らせるのはおかしい。
448:名無し野電車区
08/09/02 16:27:56 KbcGo4j2O
奈落の２連パクってきてでも快速は最低８連にしてくれ！
449:名無し野電車区
08/09/02 17:39:32 SGuHCkIn0
快速乗れよ
空席多いよ
みんなそんなに急がなくてもいいじゃん
450:名無し野電車区
08/09/02 18:13:16 DcmYFMY9O
>>449
話の流れにのってねーぞw
451:名無し野電車区
08/09/02 19:04:12 IxZxDaG2O
6両でもロングなら混雑がマシになるんだがね。
西ももうちょっと運用を工夫してほしいよ。
大体大都市をもろに通る路線にクロスって一体何を考えてるんだ。
452:名無し野電車区
08/09/02 19:40:25 +D28RFuy0
>>451
クロスでいい。
453:名無し野電車区
08/09/02 19:41:43 Bfu8gPMZ0
>>449
只でさえ混んでいる6両快速に人が集まって、むちゃくちゃ
混んでしまうので反対。
>>451
座席のロング化は、乗り心地のクオリティを著しく落とすので反対。
454:名無し野電車区
08/09/02 20:49:34 /qrsLhQb0
6連のリスクは人身事故で強烈だからなぁ･･･
後17時台の上りにKYな運用･･･
455:名無し野電車区
08/09/02 21:10:00 lVrEhdG70
今の快速は、大阪・三ノ宮間27分以上かかるんやね。
阪急の特急と同じやん。
前はもっと早かったと思ったけど（25分とか）。
もうちょっと、速く走ってくれてもいいのに。
新快速並みとは言わないからさ。
456:名無し野電車区
08/09/02 21:11:56 Y4+cZwX/0
甲南山手やさくら夙川もできて、普通も鈍足になっているので無理です。
457:名無し野電車区
08/09/02 21:19:00 lVrEhdG70
大阪・兵庫間で、芦屋以外に、外側線と内側線を行き来できるように、
随所にポイントを付ければ、ダイヤに融通性が効いていいんじゃないのかな？
大阪・草津間も同様。
そしたら、快速も速くなるし、gdgdの時も回復が早いと思う。
458:名無し野電車区
08/09/02 21:57:40 YwJJXrvH0
>>457
大阪～兵庫間で外→内ポイントがあるところ
東灘信号所
神戸
内→外ってどっかあったっけ？
459:名無し野電車区
08/09/02 22:08:26 9fG3mpm50
朝夕の混雑が激しい普通電車を８両にしてほしい。
460:名無し野電車区
08/09/02 22:23:57 8H3DgudNO
>>457
外側線は新快速以外に、特急や貨物も走ってるのもお忘れなく
特に茨木～長岡京は外側も結構過密なので、
おいそれと運転線路の変更出来ないだろ
461:名無し野電車区
08/09/02 22:24:31 IxZxDaG2O
今のロング部分を、223系の補助席みたいなの(2席分づつ)に取りかえるてのはどうだろう？
ラッシュ時にはロックして使えないようにして、昼間は座りたい椰子は補助席を出して使う。
試験的に5号車辺りに。
462:名無し野電車区
08/09/02 22:31:11 lVrEhdG70
>>460
逆に言えば、神戸線区間なら可能なわけかい？
463:名無し野電車区
08/09/02 22:36:20 tekzvRBb0
ちょい前は芦屋で快速と普通が同時発車して（快速外普通内）
東灘で外から内に転線してたな
今でもやろうとすればできなくはないが東灘だとあまり意味がないし
神戸まで行くとこんどは新快速がケツ追いかけてくるから
464:名無し野電車区
08/09/02 22:40:21 /qrsLhQb0
>>455
改正以前のダイヤでも運転曲線はかなり立ってた方だったが。
かつてラッシュ時に走ってた最高速度110km/hの113系ですら27分で走破してる。
今は東西線から来るC電がいつも若干遅れているおかげで尼崎→西宮間がｇｄｇｄ。
465:名無し野電車区
08/09/02 23:07:51 FUZnu69qO
>>462
それは宝塚線次第だな｡
たまに下りT電が遅れたら大阪→芦屋で外側を走らせることがあるし｡
上りはT電と丹波路のスジが被ってるからほぼ不可能｡
それでも京都線内より余裕があるのは確か｡
茨木～高槻が内外合わせて本数が一番多いから無謀横断の名所になってしまうんだよなぁ…
466:名無し野電車区
08/09/02 23:12:47 IxZxDaG2O
C電、本線系は(野洲・堅田～)京都～西明石(～大久保・加古川)のみの運転に今更戻せないんかな？
東西線分はJR宝塚線～学研系統のみで。
gdgdのせいで尼崎で相互乗り換えが出来ない事があるんだし。
467:名無し野電車区
08/09/02 23:16:30 aFDyWu3o0
>>460
北陸線特急を京都発着に
関空特急を天王寺発着に
福知山線特急を宝塚発着に
智頭・播但特急を姫路発着にすればいいんでない。
貨物は姫路・京都間は迂回、もしくは内航船舶に移管でいいよ。
468:名無し野電車区
08/09/02 23:43:42 hBWN0cmx0
特急を電車線運転（各駅停車と平行ダイヤ）にして快速を外側にするほうがまだ現実味がありそう。
469:名無し野電車区
08/09/02 23:59:20 IxZxDaG2O
取り敢えずあれだな。
複々線区間は、今転線出来る駅の他に、
石山か大津、長岡京、茨木、六甲道か住吉辺りに内外転線出来る駅が欲しいところだ。
470:名無し野電車区
08/09/03 00:06:53 S5Ei7vwu0
長岡京の大阪側に渡り線がある
上りは内→外、下りは外→内のみ
471:名無し野電車区
08/09/03 00:08:12 TU4miEU10
内外転線はダイヤが乱れたとき恐ろしいことが発生しそうだ
今でさえ融通の効かない指令のことだ
472:名無し野電車区
08/09/03 00:15:27 zxteicLvO
>>468
回送なら特急の内側走行があるけどな｡
>>469
下り基準だと現状では
膳所東側で内→外
向日町東側で内→外､西側で外→内
長岡京西側で外→内
茨木西側で外→内､貨物分岐付近で内→外
東灘で外→内､確か内→外もできたような…？
…で転線可能｡
それと､山科の配線もどうにかならんのか？
473:名無し野電車区
08/09/03 00:17:46 /nzmz6MD0
そういやはるかは京都出発後、外外転線するな
474:名無し野電車区
08/09/03 00:19:58 58/ZF6HHO
>>472
山科は湖西線上り(堅田方→京都方面)から1番ホームにしか入れないのが致命的だな。
せめて2番ホームに入れるようにポイントを設けたい所だが、高架からの下り勾配→減速ポイント転線は安全上厳しいか。
475:名無し野電車区
08/09/03 00:21:45 5UgxH0Hv0
６連快速は１時間６本ぐらい運転でないと、容認できたもんじゃない。
10分サイクルが喧しく論じられるが、乗客の新快速志向が殊の外強いこと、
それに伴う快速及び普通の供給過剰を考えると、それも納得が行く。
＊実際、線路密度の問題でそんなダイヤは無理だけどね。
現実には15分ダイヤを堅持するしかないから、新快速を全列車12連、
快速を８連（ラッシュ時は12連）に統一してもらいたいのが利用者の本音。
なまじっか網干に６連があるのが問題。奈良なり日根野に飛ばすなり、
編成を組み替えるなりして、６連を改称してくれぇぇぇぇ！と言いたい。