08/09/07 21:42:29 GFwh7o/x0
>>628
> 上り：新快速かホームライナー(ｷﾊ85)。定期ながら廃止による減収の穴埋めをしないとは思えない。
新快速で決まりだろ。
ＨＬで減収の穴埋めとかないよ。3月改正でＨＬの快速置換えがあったのを忘れたか。
それに加えて、気動車だと燃料費の問題が大きく、新規設定などまずあり得ない。
ただ、伊那路とリンクした373ライナーとして作るなら、可能性ゼロとはいえないが。
その場合は373の一部大垣転属ということもあるのかも知れないが、あくまであるかもというレベルの話。
> 下り：普通か区間快速(豊橋始発)＋普通(岡崎始発)。
区間快速を上乗せするほどの輸送量はない。
> 373が臨時ながらにも入らなければ、373の豊橋以西乗り入れ自体無くなるような気がする。
臨時ながらに使える車両は、倒壊側は373以外にないのだが。
他の車種を使うと通勤輸送に支障をきたしてしまう。