08/09/01 15:42:46 I98Wj1YO0
>>507
その割りに平成13年度以降、バスなんてずっと本体ですら赤字続きなのね。
営業利益を捻出しているのは紛れもなく鉄道なんだから
マジで鉄道へのサービス改善・投資配分を増やしてほしいｗ
（減車ありきとかでなく、まずは居住性の改善とか長期に渡って乗客を食い止める努力とか）
定期客は儲からないなどと吐いてた椰子がいたが、
バスに比べたら立派な上お得意様なんだからｗ
08/09/01 15:42:46 I98Wj1YO0
>>507
その割りに平成13年度以降、バスなんてずっと本体ですら赤字続きなのね。
営業利益を捻出しているのは紛れもなく鉄道なんだから
マジで鉄道へのサービス改善・投資配分を増やしてほしいｗ
（減車ありきとかでなく、まずは居住性の改善とか長期に渡って乗客を食い止める努力とか）
定期客は儲からないなどと吐いてた椰子がいたが、
バスに比べたら立派な上お得意様なんだからｗ