08/08/06 01:39:17 7Rkwi+330
>>109
>>84は私が書いたものじゃないし。
ラッシュ時の着席機会とか言ってる点で既に不採算路線そのもの。
車両の編成組み換えにだってコストかかるわけだし、運用が複雑になれば管理コストや事故などで
ダイヤが乱れた際の運用とか色々と問題があるんだよね。
とりあえず、運賃据え置き・ダイヤも据え置きの現状が西鉄としての精一杯のサービスでしょ。
頑張ってると思うよ。
ID:/SX2G4Ea0 ってさ、学生さん? それともコスト意識ゼロのお役人さんかぁ。