08/08/05 23:09:49 esJWyo2y0
>>102～103
でなにが言いたいのでしょうか?
持ってきた数値が古いですね。まあ、傾向としては大きな違いはないででしょうが。
その数値を見ても乗降客の9割近くが、西鉄が鉄道の設備投資や沿線地域の開発に力を入れている
福岡(天神)駅～花畑駅で占められていて、試験場前駅～西鉄大牟田駅は2割にもみたない。
人口は、日本国全体が減少しているわけで、避けられないとしても、乗降客は少ないは、減少率は
高いはとなれば、現状維持で精一杯でしょ。
実際、西鉄の経営施策を見てもそのような傾向がうかがえるし。