08/05/18 23:37:34 Onuvzfgs0
>>390
やっぱり、まず地元一般客に支持される方向じゃないかな。
何回も利用してもらえるユーザーを開拓しないと。
ヲタ誘客しても全部が山田線にお金を落とすわけじゃないし。
新幹線で盛岡まで来てもらえれば会社的にはそれでいいかもしれないが・・・。
三セク化はしなくてよかったと思うよ。
三鉄・IGRの現在の体力を考えるとなおさら。
転換後の「運賃」でバス・自動車に対抗するにはかなりの投資が必要になるし。
ウィキには近いうちに閉塞方式変更と書いてるが、ホントなんだろか？。