08/02/14 00:08:45 bjPEfG+W0
>>175
>>176
山田海線が電子閉塞化されたのは、国鉄末期の昭和62年3月だったと
思います。ちょうど久慈～盛間直通列車が開始された頃です。
宮古駅に運行表示装置があるはずです。
キハ100、110系投入時は運転台左側に電子閉塞の可搬式車載器ホルダーがあったはず
ですが、今は運転台右側に固定式の機器が取り付けられています。
カードを読み込ませて使用してるようです。
同じ電子閉塞線区の大船渡線車両にも付いていました。
しかし、JR化後、電子閉塞が普及しなかったのはなぜなんでしょう？。
コスト面で特殊自動と変わらないとかかなぁ。