07/11/10 09:16:39 yxcx6iDo
何で新幹線も在来線と同じ高さに合わせなかったの？
中途半端すぎるのでは…
当時は、新幹線も在来線も国の経営だったから別会社でもないし、既存の在来線と合わせて動線をスムーズにした方が、むしろ自然な気がするが。
それか、小倉のようにもっと高低差をつけるとか。
吉塚付近では新幹線も在来線も同じ高さなんだよね。
博多に接近するにつれて、新幹線だけが微妙な勾配を上っていく。
小倉は逆に在来線の高さが中途半端なんだよね。
線路の下をまたぐ道路を、半地下状態に掘り下げなければならないほどの、高架（築堤）とは言えない微妙な高さしかない。