08/03/09 01:52:45 9t7u+IyZ0
スレスト喰らう前に修正レス。
大阪市交スレでは30000系投入計画について議論されているが、北急はどうか？
2000系は最短18年で世を去った者がいるが、8000系もそろそろ20年に達している。
もっとも、2000系は非冷房で冷房改造も難しい、抵抗制御による（御堂筋線の）
トンネル温度上昇、セミステンレスによる車輌老朽化という事情もあったろうが。
08/03/09 01:52:45 9t7u+IyZ0
スレスト喰らう前に修正レス。
大阪市交スレでは30000系投入計画について議論されているが、北急はどうか？
2000系は最短18年で世を去った者がいるが、8000系もそろそろ20年に達している。
もっとも、2000系は非冷房で冷房改造も難しい、抵抗制御による（御堂筋線の）
トンネル温度上昇、セミステンレスによる車輌老朽化という事情もあったろうが。