07/04/17 03:56:23 0WHP2n59
万博輸送で減価償却が終わったに等しいからねぇ。
日本一利用者が多い地下鉄である御堂筋線でさえ、
未だに多額の償却費を計上しているのを考えると、
当時の大阪万博でいかに儲かったのかがわかる。
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万博輸送で減価償却が終わったに等しいからねぇ。
日本一利用者が多い地下鉄である御堂筋線でさえ、
未だに多額の償却費を計上しているのを考えると、
当時の大阪万博でいかに儲かったのかがわかる。
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万博輸送で減価償却が終わったに等しいからねぇ。
日本一利用者が多い地下鉄である御堂筋線でさえ、
未だに多額の償却費を計上しているのを考えると、
当時の大阪万博でいかに儲かったのかがわかる。