09/01/14 08:04:41 TFLZTirS
>>116
まず、車高が高すぎ
車高前後6～7ミリ
キャンバーは前後2度
ダンパーオイルは前後#100か#150で
前後でセッティングを変えるのはついやってみたくなるけど
前後同じが基本
ちょっと違うなと思ったらダンパーとかを弄るんじゃなく
車高をいろいろ試すといいよ
119:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/14 10:38:35 cLsmRKuX
>>117>>118
ありがとうございます！
てっきり車高が低いから曲がらないのかと思ってガンガン上げてました(汗) 高すぎて滑ってたんですね。
120:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/14 15:37:32 bqJ9za2j
>>116がキャンバーどうするか興味あるな
121:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/14 16:55:44 gkkltumk
最近ドリフト仕様に興味があり、初めて組み立てキットを購入検討しています
そこでシャーシをTT01DかTB03Dのどちらにするか悩んでいます
TT01Dの方が初心者向きと聞いたことがあるのですが、実際はどうなんでしょう
今後のカスタマイズも含め楽しく長く付き合えるシャーシはどちらですか
122:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/14 17:35:32 w9r7Y9g0
>121
全くのRC初心者ならTTを勧める。
理由は現行の1/10ツーリングカーの中で、もっとも丈夫で部品点数も少なくそれなりに良く走るから。
逆にRC自体はそこそこ経験があり、グリップでならぶつけずにサーキットを走れるレベルはTB-03だな。
123:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/14 18:07:19 gkkltumk
>>122
RCで何度か遊んだことあるけど、走行時にプロポの操作で右左がわからなくなるほどの素人です
障害物に当てまくる自分が想像できるのでTT01にしときます
比較的壊れにくいシャーシなら壊しても少ない部品の交換で修理できて財布にも精神的にも優しそうですね
ありがとうございました
124:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/14 20:19:34 hEzUURYz
あまり肩肘張らないで香港の通販から安いのを買って遊んでみるのも吉かと？
【EPドリ】RCカーでドリフト 17本目【総合】
ｽﾚﾘﾝｸ(radiocontrol板:979番)
979 名前：名無しさん＠電波いっぱい[sage] 投稿日：2009/01/14(水) 20:17:07 ID:PuWChUcZ
香港の通販だとRCカーが激安なので2台買ってみた。
中華製だろうと馬鹿にしていたら結構性能がいいので驚き。
Levan R/C Rally Racer Model Car (1:52 Scale) $14.44
URLﾘﾝｸ(www.dealextreme.com)
Subaru WRC2006 Remote Controlled R/C Rally Model Car $29.37
URLﾘﾝｸ(www.dealextreme.com)
このショップのいいところは価格が送料込みの値段なところ。
総額15ドル以上で航空書留便で送付してくれるので荷物は玄関渡し。
EMS同様にトラッキングもできるのでグー。
ただ支払がPaypalなのでクレカ持てない中学生は口座作れないからアボ～ンｗｗｗ
他にもRCカー関係のグッズが激安で販売されてる！全部送料込みの価格だ。
URLﾘﾝｸ(www.dealextreme.com)
125:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/14 20:24:22 1N2e3u3l
>>116まだ見てたら、悪い事言わないから>>118の通りにした方が良いと思う
ポリタイヤなんか、キャンバー付ければ付ける程曲がらなくなるぞ
（タイヤがキャンバー角に合って、削れてるなら違うけど）
126:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/15 00:39:07 hpGVkiDe
>>116ですが
>>125
せっかくレスくれたんで>>117>>118さんのを両方試してみます！
そこからさらに自分に合ってる方向に持って行こうと思います。
127:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/15 13:47:31 z5sWfstY
初心者はいじりすぎてわけわかんなくなってる人が多い
暗礁に乗り上げたら先ずは取説等の基準値に戻しましょう
セッティングを変更したら走らせて一度戻してまた走らせて変化を確認してみる
何回か繰り返しているとわかって来るので始めは面倒だが一つずつ変化を確認しながら変えていこう
変更は必ず一つずつやること
128:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/15 16:02:03 FtfXC39r
セッティングについて教えてください
・高速右コーナー(180°)の中盤でイン側フロントが浮き横転してしまいます
・低速のキツめの左コーナー(180°)では曲がり待ちが生じます
・中速左コーナー(180°)では進入でリヤが出てしまいハーフスピンしてしまいます。
このような状況を打破する為にはどのあたりを弄ればよいのでしょうか
コース：インドア アスファルト路面
レイアウト的に180°ターンが多く右コーナーの方が若干多い
シャーシ：TA05(ショートリバサス)
タイヤ：ソレックス24/原ハードTYPE I/アレックスTYPE B
モーター：GTストック27(ギヤ比5.8)
バッテリー：KAWADA LX5000R
車高：F4.5/R5.0
キャンバー：F0.5/R1.0
リバウンド：F23/R22
ダンパーオイル：F300/R300
バネ：F原黒/R原黄
デフ：Fワンウェイ/Cワンウェイ/Rボール
その他
Fr左タイヤの外側が目立って減っている
アッパーアームはF/R共に万歳
アーム長はF短め/R長め
ボールデフを弄ってみましたがあまり変化なし
よろしくお願いします
129:118
09/01/15 17:58:32 SGEjYr9K
>>126
ガンガレ
>>125
安心した
ありがと
130:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/15 19:06:52 gl6TK8v9
>>128
27T程度でハーフスピンとハイサイドが混在するとは、実に難しそうなコースだね。
こちらからも逆質問していい？
・ボディは何？
・「リバウンド：F23/R22」ってどういうこと？
・そもそも、それら他のセッティングは何を元に導き出したの？常連のアドバイス？
現状でアドバイスできるのは127の意見かな。そこまで弄りすぎてたら、わかりにくすぎるよ。
131:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/15 19:13:11 eHW4DCzh
生まれつき手が不自由で指があまり動きません
今まで組み立て済みのラジコンで遊んでいたのですが
組み立て式のラジコンを作ってみたくなりました。
組み立ては難しいものなんでしょうか？
ドライバーとかラジオペンチは何とか使えます
132:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/15 19:36:38 p0YwS5gx
プラモデルほどは難しくないけど…ボールデフを組んだりするのはキツいかも。
組み立てのマニュアルはネットからダウンロード出来るから、一度見た方がいいよ。
オフロードだったらB-MAXが組み立てやすいと評判。ボールデフも組み立て済みだし。
133:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/15 19:38:41 xHn6MfBN
>>131
Eリングの作業さえできたら後は問題ないと思うよ
専用工具もタミヤから出てます
URLﾘﾝｸ(tamiyashop.jp)
タミヤのHPから説明書がダウンロードできるので参考にしてください
URLﾘﾝｸ(www.tamiya.com)
組み立てられなくて捨ててしまうのはあまりにも悲しいので
通販などでは買わずに高くても組み立ての手伝いをしてくれる店で購入すると良いでしょう
134: ◆4chRCDQN7s
09/01/15 19:43:39 VS6rKbr4
>>131
何級よ？ 6・7なら普通にイケるだろう。1ならごめんなさいだけど。
5以上だとモノによっては難しいかもしれんが、難しい所は人に頼れば良いし根性で乗り切れる。
135:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/15 23:00:52 xvOrMDuN
ドリフトでアンプはmc330を使用しています
ステップアップをしたいのでアンプを探していました
ｷｰｴﾝｽのﾌﾗｯｼｭｼﾘｰｽﾞがいいかなと思ったのですが、ツーリング仕様とドリフト仕様とでは機能面等何が違うのでしょうか？
136:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/15 23:26:37 NZcBQSyp
カレントリミッター機能があるか無いかの違いでそれ以外は同じ性能
ドリだと使わない機能だからforﾄﾞﾘﾌﾄを買えばおｋ
137:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/15 23:52:28 HetoPAKs
フラッシュそこそこの値段するしだったらブラシレス化した方がよくない？
138:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/16 09:04:49 68vVjgIN
横槍で失礼します
カレントリミッター機能ってなんですか？？
139:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/16 09:10:31 MrPbz0QH
電流制限機能。
140:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/16 10:46:21 eT7SsuFj
>>128
サーキットの店長か常連に一から教われ
141:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/16 11:52:59 8QaB2L50
>>131
樹脂にビスをねじ込む時など、健常者でも結構力が必要だからなあ。
理解とそこそこの知識のある健常者を求めることをまず最初にやった方がいいかもしれない。
あと、操縦は大丈夫？
指先が不自由なら、スティック式プロポの方がオススメ。
実際、過去車椅子常用の障害者の愛好グループを見たけど、全員そうだった。
ちなみに皆健常者並みの走りで、やろうと思えばここまでやれるんだなーと
一流エキパの走りを見るより感動したことを覚えてる。
ということで、がんばってね。
142:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/16 21:03:02 X0mM91cC
サーボ交換についての質問です。
HPIのウイリーキング４×４RTRで、止まった状態でタイヤが
動かせるくらいのサーボに交換しようと考えてます。
現在のHPIのSF-1というものから、他社のサーボに変える際に
どういうサーボを選べばよいのでしょうか。サーボのサイズや
穴の間隔など物理的に固定できないということもあるのでしょうか。
ググってみたら電気的なコネクタの互換性などはなんとか
見つけたのですが外形や取り付け穴は見つけられませんでした。
よろしくお願いします。
143:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/16 21:06:36 07WFikK9
>>138
モーターに流れる電流値を制限する機能。
これによりマイルドな特性にすると立ち上がりのホイルスピンを抑制したり
低燃費による長時間走行等の効果が得られる。
144:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/16 21:06:57 wRJjfQUT
>>142
>>44
145:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/16 21:32:37 80p7/Q7P
ＲＣスポーツのＴＴ特集で改造次第(？)でＴＡ０５やＴＢ０３に匹敵する性能になる。
みたいなことが書いてありましたが、ここの方はＴＴはそれなりにしかならないと書く方が多いみたいですが結局の所どっちが本当なんでしょうか？
146:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/16 21:42:40 EaRM3/ZL
>145
ギア比制限、低ターンモーター指定ならTTで十分戦える
147:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/16 21:45:17 fA9NwFgi
>>145
RCスポーツは信用ならない。
ただ、RCスポーツもTTがTA05やTB03と競争になるのは
540～ライトチューンの範囲だと限定していた気がするが・・・
148:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/16 21:45:46 +0bhph22
最近サーキット行くようになって疑問が
GPカー使ってる連中が走行車両がいてもコース内
に燃料捨てて帰っているんだが、これって単純に
氏ねばいい行為なのか、グリップ向上の恩恵に与れ
るのかどっち?
つーか投棄直後は超スピンするんだが、皆黙々と
走ってるんで気になる
乾くと路面の色変わってるしw
149:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/16 22:09:28 X0mM91cC
>>144
概ね互換性があるということですね、ありがとうございました。
150:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/17 06:05:26 XqGR+D9m
>>145
タミグラ限定なら最低重量も有利になってる
151:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/17 06:47:08 oW4oHTK0
ギヤ比で有利と思わせ、釣る作戦。
オプ地獄で絞り、更にTA05へ移行させ蒼くさせる罠。
152:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/17 10:45:35 qwglGseV
バンドを永遠と占拠したり、グリップ剤を何食わぬ顔で使っててカツカツになってる常連はどこのサーキットでも同じですか？
153:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/17 10:50:55 HqwZ7ciK
そうそう、マジメにセッティング中にバンド札を返したら常連様が取って、
「あ・・・待たないといけない・・・」と思ってたらずっと占拠されたよorz
予備バンドなんて来店時から終始ダメだったしｗ
店が管理しないとねー。
154:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/17 11:14:35 qwglGseV
走行前にバンド札を取る
１パック走行したらバンド札を必ず戻す
ピット作業中は必バンド札を戻す
これだけでスムーズに流れると思うんだけどね…
クリスタル５個持ってて走れない時があるとほんと泣けるよ
腕が良くても操作台に上がらないでピットから操作してるとか常連は何でも有りなんですよね
155:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/17 17:30:04 P4EQFNmn
DQN常連の肩持つわけじゃないが・・・
店主に聞けばいいんじゃないか？
金払ってるのにﾊﾞﾝﾄﾞ待ちで走れないならきちんと言うべき。
それに「走れなかったかららお金返してくれ」っていいなよ。
そうやっても繰り返されるようなDQN店主なら店を変えるしかない。
156:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/17 17:36:51 lqMdHjhu
アナログサーボとデジタルサーボはどこが違うんです？
デジタルサーボを使うには専用のものがあるんですか？
157:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/17 20:11:18 /1CwZrr5
>>154
スタ１でそれやったら代金返してくれなかった。
バンドどころかポンダーの番号も被ってたのに
158:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/17 20:12:08 /1CwZrr5
ミス>>155
159:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/17 20:57:44 2gUYrBH/
3000円以内でかっこいい高性能ラジコン教えて～
160:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/17 21:02:06 qVGT/0xj
>>159
ヨンサン
161:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/17 21:06:37 BFieIdMv
>>159
君以外に君が格好良いと思う形がわからないのにどう答えろと？
何を基準に高性能とすれば良いのかもわからない
カウルでも買ってみたら？
162:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/17 21:23:06 c422v0Q/
3000円か…低予算過ぎるな
俺の好みじゃQFOが最高にイカシテる
163:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/17 21:33:59 mc1YVlVA
>>159
CCPのハニービー
164:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/17 21:51:29 2gUYrBH/
>>160-163
コメThanks！
最近ﾀｶﾗのＱステアにハマッたんだけどちょっとコントローラーがダサいのが気に障って萎えているんだ…
デジＱてどうかな？
165:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/17 22:04:04 kZTXPvlw
ドリパケライトでおｋ
166:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/17 22:06:00 RuLRkH/N
スペシャルプロポを使えばなかなかだが
とにかく電池が死に易いデジQ
ヨンサンが見つかれば選ばない理由は無い
167:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/18 04:16:50 F9/s1H+T
この間カスタマックスというのを買ったけど、
ちょこっといじったりするにはおもしろいかと。
コントローラーは同じくダサいが。
ただＱステアのホーネットもってるけど、トイラジ
ではかな出来がいいほうと思うけどね。コントローラーだけ換えられんのか
168:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/18 16:45:24 iKaqRkxJ
以前ヨコモのプロストックⅡ23Tモーターを使用していたのですが
今回タミヤのTZストックモーターに換装してみました。
すると燃費のほうが体感で1/3以下になってしまった気がするのですが
同じ23Tでここまで違うものなのでしょうか？
シャーシはTT01、アンプはサンワのF2000、ギア比は6.85
バッテリーは2300のものを使用して大体2分走るか走らないかという感じです。
169:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/18 17:13:13 dMGE+dTK
>>168
バッテリーがダメなんじゃないかな？
充電器は何を使ってるの？
170:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/18 17:19:03 iKaqRkxJ
>>169
OPTION No.1のACオートチャージャーというやつです
やっぱりバッテリーがヘタってるのかな・・・5～6回程度しか使用してないのですが
171:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/18 17:24:40 Acf2hsNT
放電してますか？
172:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/18 17:28:09 iKaqRkxJ
>>171
一応毎回やってます。
ただ最初の頃オートカット機能無しの充電器を使ったことがあったので
もしかしてそれの影響があるのかもしれません・・・
173:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/18 17:29:43 MajH4Rgk
>>172
ニッカドかニッスイか分かんないけど
充電がちゃんと出来てなかったんじゃない？
二分って事はないよ
174:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/18 17:38:07 iKaqRkxJ
>>173
種類はニッカドです。
やはり2分は短すぎますよね・・・
再充電したものと未使用だった物の両方でもう一度試してみることにします。
みなさんレスありがとうございました。
175:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/18 17:51:16 301/2UOo
ＲＣマジ初心者なんだけど
猫と遊ぶに最適なの教えて～
176:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/18 17:58:42 1jtXSSed
質問です。
急にモーターが動かなくなってしまいました。
スロットルを開け続けているとたまに回りだしますが、「キーン」というとても耳障りな音がして止まります。
どこがおかしいのでしょうか？
ちなみにクリーニングブラシを使ったら配線のハンダが溶けてしまいましたｗ
177:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/18 17:59:27 dfoXKe50
>>175
www.takaratomy.co.jp/products/aerospider/
178:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/18 18:01:03 1BfCDrS9
>>168
ﾌﾟﾛｽﾄ2は……TZはﾚｰｽ用
燃費悪くて当たり前だが
ﾊﾞｯﾃﾘｰ容量にもよるけど
2分は短かすぎ
179:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/18 18:55:03 nYzbrtyE
>>153-155
何のための2.4Gだよ お構いなしに続けられるじゃん
ｶﾂｦ＆ｳｻﾞ常連が気分害すかもしれんがそれも一興
180:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/18 19:09:47 wBDWl99X
ネコジャラシに飛び付くなら
ラジコンも追い掛けるけど
どうだい？
181:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/18 19:57:14 301/2UOo
ミニサイズだけど速い曲がるって奴無いかな？
手の平サイズの
182:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/18 20:18:35 fz9KvKew
>>181
デジQとか？
183:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/18 20:43:22 301/2UOo
デジＱとＱステアではどっちが速いの？
184:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/18 20:57:50 AFR5bQzH
>>181
dNanoだろ。
185:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/18 20:59:37 301/2UOo
>>184
それって赤外線？
電波のは無い？
186:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/18 21:01:35 +VU7gH00
どっちもネコの相手には不足だよ
187:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/18 21:02:15 +VU7gH00
検索とか全くしないクチか
188:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/18 21:03:50 QNlpjN8h
>>185
URLﾘﾝｸ(www.kyosho.com)
キーワード貰ってんだからちったー調べろ
189:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/18 21:08:27 301/2UOo
っ>>1
やさしくしてよ…
一応ググッてます
オススメ無いの？
190:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/18 21:10:40 +VU7gH00
dNaNoなんかネタに決まってんだろ
191:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/18 21:13:18 AFR5bQzH
>>185
もちろん、最新の2.4Gを使った電波。
フルセットそろえて３万くらい、よく走るよ。
192:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/18 22:14:18 RjLHWZY8
>>189
君は>>1を読んだのか？
※1 とりあえず自分で調べて、どうしてもわからないのなら質問しよう。
ググったりカタログ見たりすればすぐにわかる質問は相手にされないかも。
193:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/18 22:22:51 Gj0Fh/v7
バッテリーについて質問です。
ニッ水バッテリーって、充電器で満充電して時って７．２Vですか？それともそれ以上になりますか？
目的は、自作LEDを作ろうとしていて、抵抗値を決めようと思いまして質問しました。
一応、バッテリーはヨコモのドリフト３６００をメインに、オリオンの３３００をサブに使用しています。
194:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/18 22:29:01 MajH4Rgk
>>176
モーターに何か異物が入ってるとか？
195:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/18 23:10:27 1TJnQdrs
モーターの慣らしをやってみようと思います。
ググると３Ｖで回すと良いと書いてあったのですが、わざわざ３Ｖで回さなくても、
普通にアンプにつないでスロットルのトリムを少し前にずらして、ゆっくり回してやれば
いいんじゃないかと思ったのですが、
３Ｖで回すのと７．２Ｖでゆっくり回すのとでは何か違いがあるのでしょうか？
196:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/18 23:10:50 3inUsmAc
タイヤのメンテで質問です
１パック走行してグリップが低下した場合はタイヤの表面を清掃した方が良いのでしょうか？
除菌タイプのウェットティッシュで拭いたら２パック目から更にグリップしなくてタコ踊りに…
197:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/18 23:15:10 AFR5bQzH
>>195
アンプじゃなくて、機械式のスピコンなら同じ。
アンプの場合、7.2Vをパルス状に流して、その周期で速度を変えているので、
電圧はしっかり7.2V流れてしまう。
198:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/18 23:25:09 DVQSv+M5
>>195
モーターの慣らしは基本的にコミュとブラシの当たりを取るためにやることなので、
無駄に高い電圧でコミュが焼けないようにするために3V辺りで回すことを推奨してる。
199:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/19 09:28:24 ot8bQStj
>>195
それやって止めるの忘れてると過放電でﾊﾞｯﾃﾘｰが逝ったりする。
ﾓｰﾀｰ慣らしだけなら5000円台からあるよ。
200:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/19 09:53:09 uADe/L0x
工作用乾電池ケースにギボシ端子付けりゃ500円で釣りがくる。
201:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/19 14:45:38 NFiJDkXP
>>193
満充電時は多少は上がるけど
てかピッタリ7.2になるってことはまず無い
別にそんなに厳密に決めなくてもいいよ
202:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/19 15:07:55 LT1T2M3X
>>193
満充電直後だと8V近くあると思うよ！ 時間とともに下がるけど。
203:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/19 18:51:58 s4XtIPnl
質問なんですが、ノーマルのRX7を持ってるんですが、アンプ、モーター、バッテリーで合計4万位で買えるお勧めのタミヤ、
フタバ製品は何がありますか？
204:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/19 18:58:03 fJS1dJSM
>203
ノーマルのRX7って実車の話か？
RCの話ならメーカーとシャーシ名ぐらい書け
205:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/19 19:00:05 GdZVUSgl
電圧はバッテリーによってだがかなり変化がある
スロットルのオンオフでもね
オススメは受信器の空きチャンネルから取る6Vか別に電池つむのが金と手間がかからない
ただ光らせるだけなら9Vぐらいで抵抗計算すれば暗くなったり消えることはあっても壊れたりしない
とりあえずググれ
ググってわからなければキット物買うほうがいい
バッテリーの放電曲線なんかどこにでもある
聞く前に調べろ
206:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/19 19:07:02 s4XtIPnl
>204
すいませんメーカーはタミヤでシャーシはTT-01Dです。よろしくお願いします。
207:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/19 19:19:24 i2xLD29R
>>206
>>204の時点で悟ってくれよ。なにが目的か判らなきゃ勧めようも無い。
バッテリーにしてもチャージャーは何を使っているのか判らなきゃ、ニッスイもリポもリフェも勧めようが無い。
208:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/19 19:21:23 SPi1VQMM
>>201-202
ありがとうございます。
>>205
はい、ヤホーで検索してみます。
あ、うちにテスターがあったｗ
209:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/19 19:37:39 Uw5StVJn
今時ヤフーとか(笑)
ググれの意味わかってる？
210:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/19 19:40:27 i2xLD29R
>>206
とりあえずエスパーしてみるか。
Dだとスポーツチューン搭載だったな。単にGTチューンに載せ変えでも良さそうだけど、アンプをフタバMC331にしてタミヤのTZに載せ変え。
これならはっきりと違いが判るだろう。
チャージャーをニッスイ急速充電出来るもの、ABCのエキスパートチャージャーライトにして、今もっともこなれた値段のオリオン3300を2～3本。
これで約2万。
予算はあるようだけど、自分の目指すものが見えていない今はこれで十分。
211:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/19 19:46:07 7SRRetgy
>>203
XBって事かな？
212:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/19 21:08:39 anNDL542
今時ググれとかｗ
ナイツより前だったっけ？ググるってｗｗｗ
>>203は車両キットだけ所有で走らせてないんでしょ？
安いのでイイじゃん
エクスペックGT-IセットとABCデルタピークチャージャーとバッテリー数本とか
2万で釣り来るべ
良いの欲しいなら使い道を書かないと
213:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/19 21:13:08 QELg82S9
いや、ノーマルのRX-7といっているから超意訳してノーマル＝キット
という意味じゃないかな？
とりあえず唯一の手がかりであるシャーシ名がでたので、エスパー並に
>>203の心を読むとすると、おそらくTT-01Dということでドリフトメインと推定。
ただし、双葉・田宮製品限定のアンプ・ﾊﾞｯﾃﾘｰ・モーターのみという事なので、
アンプ＝同じくMC331
モーター（田宮限定）＝TZかBZ
ﾊﾞｯﾃﾘｰ（田宮限定）＝RC1700SP・5.6本 アドバンスパック 3700HV 2本
（おまけ田宮オートディスチャージャー2ただし条件違反）
203の条件からすればこんなものか…あまり選択肢ないね
どっちにしてもなにがしたいとか、週にどれくらい遊ぶかかいてないと
答えづらいね
214:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/19 21:15:13 Uw5StVJn
3700HV…(；＾ω＾）
215:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/19 22:30:13 aehJwUan
サンワブレイザー２ならサンワのサーボはどれでも動くんですかね？
216:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/19 22:33:17 SPi1VQMM
>>209
釣った覚えはないんですが・・・。
217:213
09/01/19 22:37:59 QELg82S9
>>214
URLﾘﾝｸ(www.tamiya.com)
ここにあったのそのままとってきたんだけど、もしかして
もう売ってないやつだった？
まあなんか店だあんまり見たことないバッテリーだなあとは思ってたんだけど
218:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/19 22:48:12 A5wFUSrb
多分、割高だから。
タミグラに出ないなら他社のを進める。
219:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/19 22:55:26 sGada2wi
>>218
でもタミヤかフタバ限定みたいじゃん。
220:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/20 00:39:17 h+RqA2Nl
バッテリーもタミヤかフタバ限定だったのか(ノ∀｀)
221:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/20 00:57:37 voiSeax6
今度リポを導入しようと思うんですがアンプがフラッシュで受信機が603ｆｆですけど
これで問題なく動くでしょうか？
電圧が違うみたいなので燃えたりしたら怖いんですけど
222:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/20 01:01:34 yXMSQAfo
フラッシュは７セル８.４V対応だったはず
223:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/20 01:37:53 voiSeax6
受信機のほうは大丈夫でしょうか？
224:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/20 04:05:36 NN1z/U7d
>>223
受信機に供給される電気は､
アンプを通して電圧調整されてから供給される筈だから問題ない筈｡
225:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/20 07:26:55 JfyN2uHz
いつの間にかインフラが変わっちゃうんだろうな
とくにEP
226:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/20 14:55:17 znotFeWU
>>221
カット電圧気にしたほうがいいんでないの
227:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/20 15:53:34 PZ3dKL8Z
>>194
いえ、ちゃんとばらしてみましたが、特に異変はなかったです。
どこが原因なのでしょうか・・・
228:203
09/01/20 17:24:09 Cgnz/HM1
>211
XBです。
>210.212.213
アドバイスありがとうございます。会社で「ラジコンやろうみんな改造できないし初めてだから」
と言われて参加したのですが、私が呼ばれたのは、かませ犬要員みたいな感じでした。
みんな完成品だからと聞いていたのに、ほとんどが組み立てで改造してて、ノーマルは
私一人で、レースも私だけボロ負け。周りには、「ノーマルはダサイし遅いし最悪だ」
と言われ年下にも「あれには100％負けないな」と言われました。来月の終わりに第二回があります。
私は周りと対等に試合がしたいし、ここまで言われたら、なんとか勝ちたいと初心者ながらに思って
皆さんにアドバイスをお願いしました。私自身、不器用でラジコンを作ったことがないです。構造も
よくわからないので、組み立てをすべきだと思ってます。皆さんのアドバイスをもとに購入してみます。
ありがとうございます。タミヤ製品はタミヤだと思い限定にしてしまいました。かなりのアホ初心者で
すいませんでした。
229:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/20 17:28:13 OB9jkLDy
「ノーマルはダサイし遅いし最悪だ」
厨房みたいなセリフだなｗ
見返そうなんて思わないで他の趣味を楽しんだら？
アホに付き合って散財するなんてそれこそアホのする事だ
230:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/20 17:38:18 qDOjL9rw
>>229
会社の付き合いはアホみたいな事にも参加しないといけない事もある。
>>228
TT01の有名なサイト
URLﾘﾝｸ(gekiradan.fc2web.com)
231:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/20 17:38:41 A5KTw7Ts
>228
それ、なんてイジメ？w
ぶっちゃけイコールコンディションじゃない中でのレースなんて意味無いと思うんだが。
首謀者に文句言って同じようなレベルにするためのアドバイス貰え
アドバイスしてくれないなら、そんなレース出る意味ない
232:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/20 17:44:34 rrY+RufL
ﾚｰｽならそのﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝなり約束事なりを聞いてみたら？
無いなら泥沼になるだけなのでやめといたほうがいいよ。
第二回に本気でｱﾌｫと勝負する気があったら、
最大投資額を書いてここにもう一回書き込んでみるといいよ。
233:203
09/01/20 17:49:00 Cgnz/HM1
>229
ラジコンがすごく楽しくて好きなのでやりたいです。子供の頃には買えなかったので。
>230
アドバイスありがとうございます。
>231
子供の頃ミニ四駆でも同じようなことされました。周りに聞いても嘘を教えると思うので
自分でがんばります。16台いるのですが、半分より上に入れたらなぁと思ってます。
234:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/20 17:53:55 y3f2HI6/
・・・・いまだに子供だね
235:203
09/01/20 17:54:13 Cgnz/HM1
>232
泥沼になるかもしれませんが、第二回は参加します。５万円が限界です。
スピードが速いラジコンになったらなぁと思ってます。
236:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/20 18:00:46 NN1z/U7d
>>228
公式レース準拠でレギュレーション決めてやれば?
モーターとアンプはここまでとか､タイヤは指定とか､
周りがオープンクラスなのにＸＢで立ち向かうとか無謀だよ｡
237:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/20 18:04:37 hozSVer/
レギュも何も無いなら、ブラシレスにリポ使えば直線だけは負けないだろw
RCはマシンだけ速くなっても腕が追い付かないと勝てないんだが。
とりあえずアンプはキーエンスのFlash辺りを買って
モーターはとりあえず23T入れて、OPのスパーとピニオン買って
URLﾘﾝｸ(tamiyashop.jp)
URLﾘﾝｸ(tamiyashop.jp)
あとはタイヤだけ食うの履かせれば…
238:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/20 18:04:55 NN1z/U7d
>>235
ならもうオイルダンパー組んで､バッテリーはリポで､ブラシレス組んで､
タイヤにグリップ剤塗ってウォーマーでしっかり加熱して､ギア比いじるしか無いでしょ?
後は練習ですよ｡
239:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/20 18:04:56 q3F97/Xk
漫画の話だろ？
240:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/20 18:08:24 h+RqA2Nl
>>235
どんなコースか分からないけど
速くしても操れないから
徐々にステップアップした方が楽しいと思うよ。
241:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/20 18:12:52 OB9jkLDy
>>233
本人がヤル気ならば止める理由はないけど「レース」をするならモーターかタイヤは縛るべきだよな
とりあえずスピードを強化しても腕はなかなか追いつくもんじゃないから始めは我慢だね
242:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/20 18:15:53 8o/Ik78Z
>>235
とりあえず、いいタイヤ(+ホイル)とオイルダンパー、OPのフルベアリングとターンバックルタイロッドを買うんだ！
243:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/20 18:19:05 iy87M3K7
>242
TT-01DのXBはとりあえずフルベアでCVAも付いてる
244: ◆4chRCDQN7s
09/01/20 18:20:31 qbz3BlM+
アンプにモーター、バッテリーと充電器だな。
直線番長魚雷上等走るパイロンとうせんぼジジイ死んで花実が咲くものか仕様で。
245:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/20 18:22:06 NN1z/U7d
>>241
＞「レース」をするならモーターかタイヤは縛るべき
俺もそう思う､実車のＦ１レースでも､ラリーでも細かくレギュレーションが決まってるわけだからね｡
これを決めないならこれを決めなきゃ純粋に腕前で競うレースには成らないし､
レギュレーション決めないならレースとは言わない､
そんなのは単なる走行会で､独りよがりのオナニーだよ｡
246:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/20 19:31:16 cCnTBdAv
ずばりアルミショックのメリットお願いします。
樹脂より重くなるとか衝撃に弱くなるとかデメリットはなんとなくわかります。
参考までに私はサーキットとは無縁の公園や山岳部でオフロードだけです。
よろしくお願いします。
247:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/20 19:33:47 mctlW8Wm
>>235
まさかとは思うが、付属のドリフトタイヤでレースしてないよな？
248:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/20 19:37:01 cL59ttdF
俺も会社の人の集まりでラジコンやってるけど
みんな初心者だから全員TT-01だわｗ
チョコチョコいじってくのも楽しいね・・・誘ってくれた人に感謝してる
安価なモーターとギア比変えただけでも結構速くなるもんだね
249:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/20 19:38:47 7hZTnvTS
>>228
周りの方達にボロクソに言われ悔しいかもしれませんが、ラジ初心者で分からないので改造のしかたや操作を教えて貰ったほうが後々良いのでわ？
ブラシレス＋リポで速くしても、周りからは直線番長って言われるだけだと思います。
会社の中でのレースならば卑屈にならずに友好関係を築いたほうが、仕事でも上手くつき合えるのでわ？
250:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/20 19:40:42 dTtmHxoJ
>246
精度が良く安定した効きを樹脂に比べ長期間保てる
ま、サーキット行かないなら必要無いんじゃね
251:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/20 19:40:59 /ZFBMQqj
マシンのスピードだけ上げてもそれに見合う腕（操縦テクニック）がなければ
物凄い早さで廃車になるだけだぞ。
ゲームなんかと違って、ただパーツを付ければ速くなるわけではないし。
252:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/20 19:59:58 odGwDPLM
>>228
それならなおさら腕を磨くべきだと思う。
ゴテゴテ改造のマシンにほとんどノーマルのマシンで勝ったときのカッコ良さは最高。
そして、負けた相手の屈辱も最高。
そういうやつらって、大概マシンスペックにおぼれて、腕は磨いてないだろうからね。
253:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/20 20:37:58 CYLZJFV5
>>203
予想ははずれたなXBですか。
でも会社の人もその言いようはないな。
自分たちで誘っといて、他人の機体にけちつけるとは
RX-7を選んだのはその友人たちなのかい？
ちなみに他の人は何の機体をつかっているのかね？
シャーシがわかんなかったらボディだけでも、もしくは
使ってるプロポとかもわかれば。
なんかかわいそうなので、力になりたいね。
254:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/20 20:50:31 q3F97/Xk
もし周りより速くなったらどうなるか
誘われなくなるだけだろ
255:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/20 21:13:08 8uO+XqgK
そう言えば理解し難い改造で直線番長気取ってるｱﾌｫｯが居る。
エライ自慢しているが…ﾒｯﾁｬ…ﾍｯﾀｰ。気付いたら皆…彼から去って行った。。。
まずは腕からだねぇ。皆で楽しむならばねぇ。
256:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/20 21:18:00 BJao6pc8
いやいや
周りより早くなったらなったでサーキットデビューすれば楽しみが増えるぞ。
無駄にパーツを変えるよりセッティング覚えて腕を磨くのが良い！
257:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/20 21:47:17 v/GmYjmL
>>203
5万あるなら
TA05にしたほうがいいんでない?
TTからメカ降ろしてTA05に搭載で
アンプはバック付ならFlashかVFS-FRのどちらか
サーボも早いのにして送受信機だけ流用でどうだろ
258:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/20 21:53:33 0LeYt88x
話の途中にすいませんが、最近タイヤウォーマーが欲しいのですがラインナップがたくさんあって迷います。
何かおすすめのウォーマーはありませんか？
259:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/20 22:11:02 cCnTBdAv
>>250
レスどうもです、オイルの漏れ具合については
どちらも大差ないと思ってよいでしょうか。
260:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/20 22:30:33 dTtmHxoJ
>259
そりゃ精度の良いアルミの方が漏れにくい
樹脂はしょせん樹脂なので眼界があるよ
261:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/20 22:43:09 uiqE6jxU
テックの新製品でスーパーローフリクションダンパーが気になってます。
TRFダンパーと比べて使い勝手はどうなんでしょうか？
262:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/20 22:49:17 cCnTBdAv
>>260
オイル漏れが気になるのですが、性能的には
自分には樹脂で十分みたいです。ありがとうございました。
263:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/20 22:56:13 /IKmtS1C
>>261
たいていの店にはスペアパーツが置いてあるTRFダンパーの方が「使い勝手」がいいんじゃない？
煽りじゃなくて、マジで言ってるんだが。
264:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/20 23:01:59 uiqE6jxU
>>263 ありがとうございます。メンテが楽そうということで気になってました。。
オイル交換が面倒な無精者なもので・・・
265:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/20 23:02:36 OB9jkLDy
>>263
オプションのシリンダーとかピストンロッドとかでアップグレードさせると
「もう1セット組めるんじゃね？」状態になるよね
266:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/20 23:07:49 K3ej1ldk
>>257
ＴＡ-05だと組み立てが上手くいかないといけないから、TF-5のレディーセット
の方が良いと思う。
時々ヤフオクで2万位で売ってるし、なによりそのままで
凄い良く走るよ。箱出しで京商サーキット16秒台入るから一番出来のいいRTRだと思う。
267:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/20 23:49:13 NN1z/U7d
>>203
って言うか…そもそも電動限定なの?
268:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/21 10:22:59 Ar4MXl2m
ダンパー組む時は必ずグリーンスライム使え、漏れが激減するから。
あとユニバのグリスアップって必要か？俺はやらない。
269:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/21 10:57:40 /Wy1mkDW
>>268
必要かどうかは無くても用は成すから好きにすれば？
俺はオンのコース走るシャーシにはグリスアップしてる
結構摩滅するし
パーキングとかだと埃で悪さしそうなんでやらない
270:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/21 12:03:11 lAJ0rWXa
短期間で上手くなるには！
そこそこ著名なサーキットで上手い方に教われば…
数回程度で腕は激変して上手くなる。
ｻｰｷｯﾄでｶﾂってる様な集団でなければ、軽くあしらえる程度にはなる可能性大。
直線ﾀﾞｹやｵｰﾊﾞﾙみたいな場合を除きﾏｼﾝの差は、そう簡単には出にくいもの。
271:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/21 15:59:28 XgBMB4kh
>>268
バギーはやらないのが基本>ユニバにグリスアップ
272:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/21 17:20:22 Ar4MXl2m
やっぱバギーはグリスアップやらないんだな、ユニバが泥団子になりそうだもんな。
しかしグリスアップしないと、そんなに磨耗するモンか？
基本ユニバは消耗品と考えてガタが多くなったら交換してるな～
タミヤとかだったら細かく単品であるしね
何よりグリスアップするとメンテで手が汚れるのがヤダw
273:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/21 22:41:26 EYrzxkS0
超初心者な者ですけど教えて下さい。
オプションNo1のマルチファンクション使ってるんですが、放電1.0Aに設定してスタートさせても0.7Aでしか放電してくれません。
これって普通なのでしょうか？ちなみにバッテリーはヨコモの3900です。よろしくお願いします。
274:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/21 22:49:17 GBvINiGg
>>203
ノーマルって事はタイヤも変えてないって事？
それじゃあ、まともに走ることも出来ないはず
まずはファイバーモールドAタイヤとB3タイヤをそれぞれ1セットづつ買って
タイヤを交換してみるんだね
おそらく、劇的にスピードが上がるうえに、スピンせずによく曲がるようになるはずだ
今の季節ならAタイヤだけど、暖かくなってきたらB3も試してみるといい
275:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/21 23:00:17 IlkYVlWt
>>272
> しかしグリスアップしないと、そんなに磨耗するモンか？
> 基本ユニバは消耗品と考えてガタが多くなったら交換してるな～
磨耗すると自ら仰られているようですが
276:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/21 23:01:10 koZ4FopQ
>>272
そもそも潤滑を必要とする摺動部がむき出しってのがおかしいんだよな。
俺は気休めにオイルスプレー吹いてる。
277:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/22 03:33:53 cB3RzlFj
教えて下さい
初心者ながら416WEを購入しました
スパーですが、標準の04ではなくなめにくい48pのものにしたいのですが
最も大きな歯数で何Tが搭載できるでしょうか
どなたか48p使用中の方アドバイスお願いします
ちなみに82Tを買って試したらシャーシに干渉してしまいました
KAWADAのものです
278:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/22 08:46:36 urU5JAJR
XYZ
>>203 待ってる
279:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/22 13:18:14 S/mcfoy6
>>273
安定化電源が５Ａ程度の出力なんだろ
それなら放電は0.7Ａで止まる
280:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/22 13:26:16 rXj0y5iZ
>>279
それは何理論？
281:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/22 13:51:19 Xt6I4Irg
ベルヌーイの定理
ボルツマン定数
フックの法則
282:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/22 14:40:25 SS1qCEQz
>>273
使用後のバッテリーを放電させた場合でしょ？。放電完了電圧に近づくにつれ放電電流を絞っていくプログラムになってるからだよ。
がっつり残っていたら1Ａ放電するよ。もしどれだけ残っていようとも0.7Ａでしか放電しないならチャージャーが壊れてるかバッテリーが逝ってるかどっちかだな。
マルチは使っていないが、同じＢ6系チャージャー使ってる。
>>273は釣りかサーキットの与太話を真に受けた馬鹿かどっちかだから気にするな。
283:282
09/01/22 14:42:56 SS1qCEQz
ごめんなー最後のアンカーは>>279だ。
284:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/22 15:03:25 uXB4kWfj
YZ-114をACで使ってますが、まともな安定化電源14A程度を買って
YZ-114につないでDC入力で使っても全く変化は無いものでしょうか？
285:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/22 16:10:45 C9kwAqqG
>>284
運ぶ荷物が増えます！
286:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/22 16:42:20 /p469O2k
車がないので、コースに行くためにパワーズのキャリーバック
「PJ-0023 パワーズマジック」を買ったのですが、タイヤが小さいためか、バック自体ふらふらして
家から10分の駅にいくのも、大変な状況です。とりあえずこのキャリーバックを
のせるキャリーカートを購入しようと思っているのですが、おすすめのキャリーカートを
がございましたら教えて下さい。ちなみに購入したパワーズのキャリーバックは
（540W×500H×240D）で、なかなかこのサイズのものを載せるキャリーカートが
見当たりません。
287:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/22 16:44:18 0eh0fnDb
これとか
URLﾘﾝｸ(www.b-cause.info)
288:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/22 19:10:16 urU5JAJR
なんなんだ その二度手間
使えないってことね ＞パワーズのキャリーバック
289:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/22 19:14:37 yiTzh9G1
1/10ツーリングです。(TB03)
高速コーナーでイン側のフロントが浮き横転します。
静止状態でバッテリーの後ろあたりをフルボトムさせると
対角線のフロントが浮き上がります。
原因と対策を教えてください。
よろしくお願いします。
290:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/22 19:26:38 0eh0fnDb
リヤのリバウンド減らせ
291:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/22 19:41:16 QoqfpLYa
同意。
リバウンド減らしたら効果てきめん、ハイサイドしなくなった。
292:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/22 20:51:53 z/yGVUOx
>>286
積み方をいろいろ工夫してみたの？
重いものを一番下の箱に積むとか？
293:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/22 21:25:32 Nonp8c/K
それの前身？のチームマジックのを持ってるけど、
292氏の言う通り最下段の箱にバッテリーや充電器なんか重いもの入れれば、普通に使えてるよ。
換えの箱が取り寄せ扱い。
自分はセダンタイプの車に乗ってるけど、全高が高いから立てたままではトランクに積めないのがむしろ難点。
294:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/22 21:47:16 siylRv9K
>>276
ＧＰバギーとか、可動部にダストカバーなんて付いてたもんもあったなー
今のマシンは知らんけど
295:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/22 21:49:29 +Y6Gb6W8
>>289
>静止状態でバッテリーの後ろあたりをフルボトムさせると
>対角線のフロントが浮き上がります。
取り説指定の状態に戻せ。
296:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/23 00:15:56 1hPe3pC9
今度アンプのハンダ付けに挑戦しようと思ってます。いろいろグぐるとなるべく抵抗の少ない
ハンダが良いとのことですが、何かオススメありますでしょうか？
297:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/23 06:05:10 H0OCDK1s
>>296
銀が入ってるやつが良いよ。
298:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/23 11:36:33 FFkH7f8C
個人的にはゼノンのがオヌヌ。
銀入りだし量も多い。
299:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/23 19:55:59 xRJjcb/x
結構高いんですね
URLﾘﾝｸ(www.pro-s-futaba.co.jp)
300:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/23 22:45:49 /cycnkMO
>>296
>今度アンプのハンダ付けに挑戦しようと思ってます。
ハンダ付けそのものが未経験なら、ホームセンターで売ってる工作用で十分。
ヘタなハンダ付けの方が、抵抗の影響大だから。
301:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/23 22:57:23 ksdEfgxb
半田よりもコテと技術の方が100倍重要だわな。
302:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/23 22:58:28 HV3akRYP
予備半田すればうまく行くよ
303:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/24 00:23:16 c/mwG6MH
ま、半田付けの練習はしたほうがいいね
あとあんまりショボいコテはかえって失敗するぞ
304:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/24 02:24:39 ePMBRS16
サーキットをある程度ぶつからずに走れるようになったのでセッティングを本格的に勉強したいなと思っています。
セッティングにはタイヤ、インナー、スプリング、ダンパーオイル、リバウンド、車高等沢山の調整項目があると思うのですがどのような順番で各項目を調整していけば良いんでしょうか？
305:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/24 03:49:21 drsIpwc/
①まずタイヤとインナー、ホイール
常連に聞くがタイヤは路面温度で硬度を変えるからある程度揃える
インナー、ホイールはお勧めを使用した後好みで変更
(一応ボディーや羽もここで聴いておく)
②次は車高とリバウンド
擦らない限り極力低く。車高は4～6mm程度で落ち着く筈。
リバウンドは3mm程度確保してキッチリ感出したいなら-0.5、
マイルド方向なら+～1mm位かと。
③リアトー
トーイン3度から始めて④で硬すぎる感じがしたら角度を緩めていく。
何やっても巻くならトーインを増やす。
④スプリング、オイル、スタビ、ダンパー位置
リアが巻かない、フロントはアンダーが出ない範囲で極力固める。
巻かないよう軟らかくしたらコーナー脱出で底付きしたとかしたら③に戻る。
⑤キャンパー
全体、又は若干内側が減るようにネガキャンをかける。
⑥ギア比
コーナーが安定してからストレートや短距離のダッシュ力のバランスを
取っても遅くは無いかなと。
これ位を行ってから、微調整でスキッド･キャスターやロールセンター、
サスの上下アーム長、フロントトー、トレッドやホイールベースを弄れば
良いと思う。シャーシ厚とかアッパーフレームの螺子とかもな。
人によって色々と違うから絶対これってのは無いよ
306:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/24 08:10:04 Dbpg2lWF
>>304 じゃないですが、メチャクチャ参考になりました！
ありがとう！
307:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/24 14:30:10 VapChoHZ
うわぁ 俺⑥からカウントダウンでやってたわ
参考になりますた
308:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/24 14:53:00 T1O4xW8x
サーキットへ行き始めてから2ヶ月…
ずっと④で迷宮入りしてましたorz
参考になります。。。
309:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/24 16:49:33 Tl5JM6MR
>>305は的確だな、セッティングの基本としてテンプレに加えてもいいかも。
310:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/24 19:07:48 mdTfhjp4
>>305
テンプレ決定
311:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/24 19:30:19 Dbpg2lWF
超同意！！！
312:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/24 21:28:14 +hiizTY8
質問です。
２３Tモーターを使用しているのですが、すぐに死にます。
去年は2個も死にました。
クリーニングブラシやブラシの交換も効果ありませんでした。
押しがけしないと走らなくなり、やっと回ったと思ったら「キーン」という不快な高音とともに止まります。
アンプはXB純正、モーターはR2スタンドアップ、高回転型でした。
なにがいけないのでしょうか？教えてください。
313:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/24 21:33:43 uxZ8L5Me
俺も初心者だが十中八九アンプの性能不足だと思う
314:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/24 21:50:39 +hiizTY8
>>313
アンプのキャパ不足でモーターが早死にしたということですか？
315:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/24 21:52:57 uxZ8L5Me
というかモーターがいかれたんじゃなくてアンプのヒートプロテクトが作動しだけなのでは？
316:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/24 22:00:25 nYLn2EcE
>>312
毎回サーキットから帰ったときに、クリーナースプレーで中をじゃばじゃば洗ってるか？ たっぷりと。
317:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/24 22:06:15 +hiizTY8
>>315
アンプ（２３０）は変えてからもう一度回してみましたが駄目でした。
>>316
ばらしてみましたが特に異物はなかったです。
318:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/24 22:08:08 sOCmR3yx
駆動系がおかしいんじゃまいか
319:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/24 22:19:31 79a1XUL5
塗装と組み立てを代行してくれる通販ショップ教えて下さい。
320:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/24 22:48:45 KLGOjmOS
自分で組み立てる気は無いと？
修理やオプション組み込みはどーする気だよ・・・
321:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/24 22:56:17 aypFFPxy
>>317
レース用ブラシ２３Ｔは、基本的に１～２パックでコミュ研磨することを要求するするような、それくらい取り扱いにシビアなモーター。
予算があるならブラシレス、そうでないならパワーは落ちるがプロストックに換える方が幸せになれる。
322:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/24 23:05:14 7Rhb6Ybq
確かに305氏の言う通り絶対じゃないとはいえ、１は絶対真っ先に来ることは不変だわな。
ちなみに自分は１→６→２と５をセットで→４かな。
３はよほどのことでもない限り、まず触らない。
323:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/24 23:30:14 TnE29jdE
>>319
最近は選べるほどRTRや塗装済みボディ、シャーシ完成品が出てるんだから、その中から気に入ったのを買えばいい。
324:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/25 00:06:39 Vp03jgkb
漏れのＴＢエボ３のアンプが燃えて灰になってから。ラジコンやめたけど。
結局やっぱ主流はベルト４駆なの？
325:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/25 03:36:56 yKSR0P9l
TB-03(IFS)にTB-03Dのダイレクトカップを装着する場合、ドライブシャフトを標準の46ミリより短くしなければならないのでしょうか？そのまま装着するとキツすぎて、サスペンションが正常に動きません。
ちなみにシャフトはユニバーサルです。
326:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/25 04:29:11 fdEp4bWM
>>325 ダイレクトカップリグ及びフロントワンウェイ使用時は42mmにしなさい。
説明書にも載ってるがね。
327:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/25 04:49:24 yKSR0P9l
>>326
TB-03Dのダイレクトカップリングの説明書には、ホイールアクスルの3ミリOリングを外して下さいとしか記載されていなかったので。
42ミリですね！教えてもらわなかったら44ミリを買うとこでした。ありがとうございました！！
328:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/25 07:51:49 SoSlYi3Q
>>324
レースシーンではそうなのかもね
シャフトにもそれなりの利点あると思うけど
俺はどっちかっつーとシャフトが好きだ 美しいし
329:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/25 09:30:32 0m9ijoPY
>>321
返答ありがとうございます。
質問厨覚悟でさらに聞きたいのですが、>>313の意見のようにアンプは関係していないのでしょうか？
そして死んだモーターはもう直せませんか？
教えていただけないでしょうか？
330:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/25 09:47:08 FlnaqQRB
直せないから「死んだ」っていうんだろ
331:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/25 09:48:57 4tCDSGa9
とりあえずブラシ交換してみたら？
分解出来るモーターなら分解して、手作業でコミュも磨いてやればいい
332:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/25 10:51:47 Zdsb0qwl
アンプが壊れているかどうか？→アンプに540モータつないで、プロポセットと７．２Ｖバッテリつないで動作チェック
モーターが壊れているかどうか？→単１電池×２と電池ボックス買ってきて、コードはんだづけとかでつないで、手でモーター軸を回して回り続けるかどうか。回り続けたらモータに軸受けつけておいて音が静かかどうか。
上のどちらもＯＫ→そのモーターとアンプは合わない。
かな？
333:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/25 12:02:41 SoSlYi3Q
錆びるほどブラシモータ有り余ってるから取りにくるならあげたいよ
334:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/25 12:07:11 vUmW0VZn
>>333
出展汁
URLﾘﾝｸ(www.shmo.jp)
335:304
09/01/25 13:20:27 Am3E3rsi
304です。
>>305
遅れましたがありがとうございます！
かなり参考になったのでとりあえずこの手順で頑張ってみます。
336:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/25 13:59:16 0m9ijoPY
>>331
>>332
ありがとうございます。ブラシを交換してみたらなんとか回りますが、やっぱりパワーは落ちています。
アンプ、モーターを変えて様子を見ることにします。
こんな質問厨に答えてくださってありがとうございました。
337:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/25 19:30:18 SoSlYi3Q
>>334
ほう こんなものが ん～めんどくさ
338:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/25 22:40:11 8Doa/ErN
ツーリングカーのボディの使用限界ってどれぐらいなのでしょうか？
シューグーで補強してるんですけど、バンパー３分割、両フェンダー割れ
ボンネットが裂けた時点で破棄しようかと…
去年からツーリングカー初めてもぅボディ４個目です（´・ω・｀）
339:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/25 22:53:19 V6jHTxi5
>>338
それもう駄目だろ?
ってか､もうちょい遅くしてぶつけない練習しろと｡
340:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/25 23:11:10 FIKfKxz9
ラジコン暦ん10年だけど、ポリカボディは壊れないからなぁ、まだ一枚も廃車にはなってないや。
昔のハードホディは何枚か割ったけどねぇ。タミヤのセリカターボとか。
341:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/26 00:43:57 Kk0WIll8
>>338 タイヤと同じで自分がダメだと思ったところが使用限界でいいよ。
ボディー下ろす時点でリップとフロントフェンダー周辺をシューグーで補強。
あとは・・・・ぶつけちゃダメだ。
342:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/26 08:40:25 roFbs9BG
どこかのブログで、ビニールテープで補強したり、
バンパー外したドリ車みたいにカットしたりして、
ボロボロになっても使ってるのを見た。
性能は別にして、自分でゴミになったと思った時が使用限界だと思え。
343:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/26 15:07:27 gndrGhBH
>>342
俺のことかと思ってびびった
344:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/26 16:36:08 nqgJc0J+
>>340
懐古的な自慢話は回答になっていません。
そんな話は他所でやってください。
>>388
皆さんが仰るとおり、自分で駄目と思う時まで使えば良いと思います。
ボディはバンパー的な機能も兼ねているのでそれを踏まえて判断したほうが
良いでしょう。
345:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/26 18:12:56 FCP3g7ZV
セリカターボのプラボディ割ったとか 確実に40代だな
こんなとこで何やってんだか
346:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/26 19:10:28 VV9AlwxI
童貞自治厨乙
347:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/26 19:12:42 tfpDE98c
セリカGr.5のボディは去年モデギャラやショーケースで再販されてたしw
348:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/26 19:33:49 FCP3g7ZV
＞昔のハードホディは
って素で書いてあるけど・・・・ｗ
349:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/26 19:46:57 0NG8ySgJ
俺3歳だけど、昨日ジィちゃんのセリカのラジコンいごかしたよ
350:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/26 22:33:51 NHI0hOl2
オフロード初心者なのですがタミグラ出場狙ってます。オススメのシャーシはありますでしょうか？
351:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/26 22:40:42 UjTgiYP8
今ならDF-03Raを買ってラリーキングに出場
飽きたらDF-03にコンバートしてバギーを楽しめ
352:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/26 23:12:04 vZR7+HG4
>>339
Ｍ03だと満足に走れる（個人的に）んですが、ツーリングだと思ったとおりに走らせられません
動きがゆっくりなので早めにステアするとクリップ付近の角材に刺さるし
立ち上がりでもステアがニュートラルに戻るのが遅いのがイン側に刺さったり
多分、操作が悪いだけかと思われます
>>341
補強はしてたのですが、ライトの付け根とバンパーとフェンダーの接合部から割れてます
キット標準ギヤでもぶつけるので要練習…
>>342
ビニールテープで仮止めして形だけ保ってたキット付属ボディをやっと処分する気になりました
細かく切り裂いてゴミ箱へ
>>344
破片が飛んだり塗料撒き散らさないぐらいで止めてます
ボディカラーと似た色のテープで応急処置はしますけど
353:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/26 23:35:00 NHI0hOl2
>>351 ありがとうございます。ちなみに２駆でオススメはありますでしょうか
354:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/26 23:49:16 lX6QrW7+
>>352
>立ち上がりでもステアがニュートラルに戻るのが遅いのがイン側に刺さったり
これはステア系統がどこかに干渉、あるいは組み間違いしてるんじゃない？
M03では起こらないがツーリングで起こるというのがにわかに信じられないんだが・・・・。
ちなみにボディとシャシーは何？
355:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/26 23:55:20 hndw8I10
>>353オフロード初心者で2駆なんて、DT-02かＭシャーシのコンパクトラリーしかないじゃん。この前ＭコンパクトラリーやったしDT-02は今度掛川でやるから当分ないんじゃないかな。タミグラ近々出たいなら素直にRa買った方が幸せになると俺も思う。
356:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/27 00:50:40 aumbW5C0
>353
タミグラで二駆バギーが出れる可能性はかなり低いのでお勧めしない。
タミグラ関係なしでタミヤの二駆バギーだとDT-02かDT-01
それ以外は復刻バギーしか無いな
357:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/27 11:16:06 y/Om4VLa
>>345に年齢の話がありましたが、
いま４０なんですが、いまはじめて、サーキットで
みなさんに迷惑をかけずに走れるようになれるでしょうか？
経験はゼロ、家族の理解と時間はたくさんあります。
358:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/27 11:38:50 INl9gfoV
>>345を書き込んだ本人ですが、大丈夫ですよ
多少反射神経が衰えるのは仕方がないことですが経験でカバーできるはずです
最低限のルール・マナー(主に電波管理や住み分け)をわきまえた上で
どんどんサーキットで走らせたらいいと思います
サーキットでうまく走らせるようになるには、なによりサーキットで走りこむのが一番です
>>345で茶化したのは>>340がまさに「懐古的な自慢話」だったからです
自由な時間はあまり無いかもしれませんが、その分金銭的には余裕があるはずですから
バッテリーを沢山用意したり、2.4Gなどのインフラを整えることで効率的に走りこめると思います
やっぱり最初はビビリもあるでしょうから、人の少ない時間に行った方が
いいかもしれませんね
359:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/27 13:09:44 WL4mQHjb
ﾌﾞﾗｼﾚｽに移行したのですが、今一ｾｯﾃﾝｸﾞが出ません
ﾓｰﾀｵﾘｵﾝ2008ﾚｰｽ10.5T、ｷﾞﾔ5.5 ｼｬｰｼTA05、ｽﾊﾟｰ105です
現在ﾄﾞﾘﾌﾄ使用です親切な方宜しくお願い致します
360:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/27 13:11:19 jwNbSi7W
↑セッティングが一つも書いてない気がするのだが
とりあえず現状のセッティング出してくれる？
361:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/27 13:14:38 brHncStT
>３５９
アドバイスしてあげたくてもしてあげられません。
もうちょっと足回りの事も書いてあげてください。
362:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/27 13:23:59 WL4mQHjb
>>360
申し訳ありません、105ｽﾊﾟｰ・ﾋﾟﾆｵﾝ43T・前後36ﾜｲﾄﾞﾋﾟｯﾁﾌﾟｰﾘ・Fﾜﾝｳｪｲ・Sﾀﾞｲﾚｸﾄ・Rﾀﾞｲﾚｸﾄｶｯﾌﾟです
363:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/27 14:21:26 cIxD7uaK
>357
自分がタミグラ出始めたのも40からですw
2年前になりますが。
そんなんでもミニスポーツでBメインぐらいはいけますので大丈夫ですよ。
むしろ最近老眼っぽくてボディ作りが辛いですw
364:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/27 15:48:44 DgZGkVio
>>362
申し訳ありません。開示された情報では答えようがありません。
セッティングをお尋ねになる前に現状を教えてください。
・走行場所
・現在のセッティング(アライメント,タイヤ,ボディなど)
・問題点＆どうしたいのか
これらの情報を開示できないのであれば購入したお店に相談するのが
良いと思います。
以上です。
365:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/27 18:30:12 F6DH4iWu
すいません【カツカツ】ってどんな意味ですか？
366:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/27 18:59:49 iMJScmG1
>>365
対義語として｢マッタリ｣
367:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/27 19:36:52 6K/TVeVp
勝つ勝つともギリギリとも訳される
368:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/27 19:39:56 y/Om4VLa
>>358,363
㌧、大変参考になりました。
これからオクでラジコンをゲットして
野原でカラーコーンおいてトレーニングしてみます。
369:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/27 20:13:49 WB1SvFuX
>>368
オく利用するなら一言、
初心者だったら中古車買ったらダメだよ。
完成品買うにしても新車買ってね。
中古は自分で車をいじれるようになってから上手に買ってね。
最初は多少高くても新品で揃えたほうが長続きもするし、早く覚えるよ。
近くにショップがあるなら店頭で買う事を薦めますよ。
370:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/27 20:23:18 VoNqCcSf
そんなのヒトの自由だろｗ
371:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/27 20:26:14 qSuj1kiw
>>357
＞みなさんに迷惑をかけずに走れるようになれるでしょうか？
絶対ムリ。
誰だって迷惑はかけるんだよ。
エキスパートだって時には他人のマシンにぶつけることもあるし
問題は迷惑をかけたとき、ちゃんとフォローできるか。
ぶつけたら「すみません」、コース上でとまってしまったときは「とまってます」
そういった最低限の声出しやマナーを守っていればオーケー。
誰だって最初は初心者なんだし、臆せずサーキットに行ってみようぜ。
待ってるぜ。
さて、今週末も孫とラジコンだぜ！
372:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/27 20:54:27 nLCbdBf/
スプレーのマスキングにいつも失敗してしまいます
いつもはテープでしてます
今度は、微妙な曲線もやろうとしてるのですが、
木工ボンドでマスキングするのってアリですか？
曲線も自由自在で、ペリペリ剥がせてよさそうかなと
アイデア頂きたいです よろしくお願いいたします
373:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/27 21:06:36 UX5mvBfw
木工用ボンドは止めとけ
マスキングした後エンジンカラーのクリヤ吹けば、はみ出しは抑えられるぞ
374:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/27 21:51:44 nLCbdBf/
>>373
あれ、ダメですか？
難しい曲線なのでマスキングキツイですorz
ちなみにボンドってなんかマズイですか？
375:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/27 22:02:17 UpneG9r/
マスキングテープは３M純正かTamiyaパッケージのOEM)の使ぅてるよな？
食いつきが安物とは段違い
376:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/27 22:11:17 3HmFunEX
>>354
シャーシはTT-01、ボディはＲ34Ｚチューンです。
Ｍ03だとリヤを滑らせて向きを変えてからスロッル入れてコーナークリアするのが楽しいんですが
TTだと兎に角タイヤからダンパーまで色々試したのですがぼっこりぼっこり
４駆の方が操作難しいのでしょうかね
サーボ・アンプ・モーターは両方共にSRM-102Z・BL-FORCE・GTチューンです
ベンチテスト中は特に異常は無いのですが…コースに入るとTTの方が不調に
377:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/27 22:21:18 BqvqyUmr
>374
べったり貼ってからカッターで切り出せばいいじゃん
>376
いんや、四駆の方が断然楽
M03でもリヤ滑らせて…とかやってるからダメなんだよ
コーナーの最初から最後までちゃんとグリップさせて走らす練習した方がいいね
378:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/27 22:24:53 13Hfq07L
モーターとギア比変えたら直線は速くなったけど
コーナーで駒のようにクルクルと・・・
379:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/27 22:44:05 nLCbdBf/
>>375
使ってないですorz
>>377
不器用なので・・・狭くて作業しづらいパーツ部分で傷も付きそうだし
マスキングテープ買いますか、、（ううーボンド試したい！！）
380:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/27 22:51:17 qSuj1kiw
>>379
つ[マスキングゾル]
381:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/27 22:52:57 NHjwxIv7
そんなに試したいならやってみれば？＞木工ボンド
レポート忘れんなよ
382:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/27 22:57:48 BqvqyUmr
別に木工用ボンドを試したいなら試せばいいと思うよ
失敗しても別に死ぬ訳じゃないんだから、やってみたら？
383:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/27 23:06:04 J6eVzlUb
塗料で木工用ボンドが溶ると思うんだけど…
どうなのかな…？
384:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/27 23:22:21 LGbsxhyj
ペットボトルで試してみるとか。
385:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/27 23:28:14 3HmFunEX
>>377
タックイン（？）はFF車の楽しみじゃないんですかorz
スロットルワークはFFの方が難しいと思いますけど…
ラフにすると前輪のグリップが
２パックでラジアルの溝は半分までに
386:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/27 23:33:53 1+vTfYCP
>>385
タックインてのは、ケツを振るんじゃなくて頭を入れるんだよ。
387:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/27 23:42:00 3HmFunEX
>>386
スロットルオフ時の巻き込みがタックインじゃないんですか？
知識事態が間違ってたのですね、、、（´・ω・｀）
388:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/27 23:46:42 BqvqyUmr
頭を入れるのとケツを振るのとは似てるようで全然違うしなぁw
それでタイム出てるんなら何も言わないけど
グリップで走ってるM03には負けるんじゃね？
FFの楽しみとしては否定しないけど、それで四駆が走らないとか難しいって勘違いするのは
どうかと。
389:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/28 00:01:35 R7ljIidw
>>388
過去に三菱の４駆に乗ってリアルサーキットでタイムアタックして頃があったんですが
RCの方が難しいと感じる次第です…
390:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/28 01:33:39 d4KK6DlD
>>389
操縦者は静止してるから、風景じゃなくマシンが動く上に
スケールスピードを考えると（ｒｙ
391:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/28 06:18:27 /UDBRoyI
質問します。
これからＲＣのオンロードをタミヤＸＢを買ってはじめようと思うのですが、
シャシーのＴＴ-01とＭ－０３の違いというのはどの程度違うのでしょうか？
392:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/28 06:40:59 YHhm7uTW
サイズも全然違うし、駆動形式も違うよ？
ＴＴは四輪駆動 Ｍは前輪駆動。
393:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/28 07:59:37 fpNPgp75
初めてならＴＴにしとけば。
奥深くやりそうで器用なら、最初からＴＡ０５（キットだが）を進める。
394:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/28 11:08:48 /KK5iNL5
>>370
その通り！
だから出品する側も、とんでもない組み方しているものを鳥肌立つようなコメントをつけて平気で出品している。
何せヒトの自由だから。
369氏の言う通り、初心者は中古に手を出すな、というのは原則。
利用するのは「パーツ取り用」に留めるのが賢明。
395:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/28 13:09:58 yBfCgicM
モーターの軸だけがまったく回らなくなった何で？
396:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/28 13:48:24 mSD2DA69
娘のTAIYO 1/24 ステップワゴンが壊れてしまいました。
なんとか開けてみると、モーターは動いているのにモーターの軸に付いたギア(？)が
かんでなくて(１つ欠けてるし、届いていない)、リアシャフトが動かないようです。
この場合モーターの軸のギアを交換すれば良いのでしょうか？
一応通販でググったのですが、純正品では売っておらず、他社の流用を
考えてもどれを買えばいいのか全く分かりません。市内にラジコン屋はおろか
玩具屋すら無いので、どこのサイトでパーツを買えばいいか等宜しくお願いします。
397:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/28 13:50:24 +pkzI+cf
軸は回らないけどローターとコミュは回るってか？ｗ
398:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/28 13:53:08 m6f0LJSs
>>396
ここはホビラジに詳しい人間は多数居てもトイラジに詳しい人間は少ないはず､
よってスレ違い 検索窓でﾄｲﾗｼﾞ総合で検索すべし｡
399:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/28 13:55:58 JFdqF0+f
>>396
ギヤが欠けているのであればそれを交換すれば治るはず
メーカーに相談するか同じ物をもう一つ購入してその歯車を
交換すれば良いんじゃないかな
400:396
09/01/28 13:56:05 mSD2DA69
>>398
了解しました。よく分からないもので、スレ汚しすみませんでした。
401:396
09/01/28 13:57:36 mSD2DA69
>>399
ありがとうございます。メーカーに相談して部品売ってもらえないか交渉してみます。
402:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/28 14:03:31 m6f0LJSs
>>401
ほれ
トイラジ総合スレ３ ｽﾚﾘﾝｸ(radiocontrol板)
あと､大陽工業製ならタイヨーママーズって所で部品取り寄せ出来るかも…
ここね
URLﾘﾝｸ(www.taiyo-mamas.com)
403:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/28 14:09:51 mSD2DA69
>>401
誘導ありがとうございます。そのスレに書いてきました。
タイヨーママーズは最初に見たのですが、1/24用が電池カバーとかしか無かったので
さっさと諦めました。社外品で流用できなければ>>399さんが言うように交渉してみます。
いい加減スレ違いですのでこれにて去ります。ありがとうございました。
404:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/28 14:35:21 Z9PIBi0o
樹脂パーツに入れてるﾀｯﾋﾟﾝｸﾞﾈｼﾞ（M3×12）がゆるゆるになってしまいました。
これは樹脂パーツを交換しかないのでしょうか？
場所はEサベージのショックの下側を押さえるネジでショックエンドの中をネジを通すので太いネジに変えれませんし、長くするとドライブシャフトにあたってしまいます。
405:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/28 15:05:47 m6f0LJSs
>>404
交換が嫌ならプラリペアで補修しか無いと思う｡
406:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/28 20:15:26 /iXOWIuF
>>388
タイムうんぬんより、走って楽しいほうがいいじゃん。
407:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/28 20:37:15 R7ljIidw
>>404
瞬間接着剤を流し込むと治ったりするよ？
他の部分に付かないように気をつけないと駄目だけど
408:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/28 22:00:47 faqOy/rB
瞬間接着剤を流し込むと治ったりするよ？
…の「？」はどういう意味なんですか？？
409:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/28 22:06:14 hW0M27/R
最近Mシャーシの面白さにはまってます。
>>377にも少し出てきてますが、サーキットをうまく走らせるために
今はとにかくぶつけたり、転倒しないようゆっくりグリップを確実にさせるようにしてます。
そうすると、いつも通ってるサーキットでホームストレート以外でフルスロットルにすることがありません。
（とにかくゆっくり、確実に曲がれるまでニュートラルで減速）
こんな走らせ方ってどうなんでしょう？
早く走らせる人は、ちょっとの直線でもフルスロットルにして、ブレーキで減速したりするもんなんでしょうか？
410:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/28 22:19:44 Rcz9Np1x
フルスロットルにする必要は無いけどメリハリは必要だな
411:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/28 22:54:10 UxFMQLHW
>>409
スロットルON/OFFしか知らないアホよか車らしい走り方で好感が持てる
あとは「ここはもう少しスロットル開けられるな」とか「突っ込み気味に入ってみるか」とか
試しながら楽しむのがいいんじゃないか？
412:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/28 23:16:09 82QeXALb
樹脂ﾊﾟｰﾂのﾋﾞｽ穴をﾊﾞｶにしない方法は
ﾋﾞｽを穴に置いてから緩める方向に回すとｶﾂっと下がるﾎﾟｲﾝﾄがあるので
そこから締めはじめるのです
既にﾊﾞｶになり始めてるとわかりにくいから、その時は上のﾚｽのように
瞬着をﾋﾞｽ穴に流して形を整えると良い
413:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/28 23:33:20 /iXOWIuF
そして、ゆとりな俺は、
瞬接が固まらないうちにネジをねじ込んで、二度と分解できなくなるわけです。
414:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/29 00:20:22 ctWqOpng
そういうときは普通ネジに油ぬっとくだろJK
415:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/29 02:06:11 OmQg4Uyu
>>409
別にいいんでないの
いきなりエキスパートの真似しなくたって
自分なりに練習するのは普通だよ
つーか、真似する方が無謀
416:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/29 02:39:38 TVcF204P
>>407
瞬間接着剤は衝撃に弱いから一時しのぎ｡
パーツ交換無しで完璧に修繕したいなら､やはりプラリペアしかない｡
417:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/29 06:50:23 mAAic6d3
>>410
>>411
>>415
レスどもです。
今のやり方でもう少し突き詰めていこうと思います。
ところで、エキスパートのひとは
ニュートラルの減速じゃなく、ブレーキも結構使うんですか？
418:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/29 07:30:25 XCSwuOGg
Ｍシャーシの猫足？うさ足ってどんなセットなのでしょうか？
まだダンパーはノーマルなので参考にしたいです
因みにグーグルさんで検索してもわかりませでした
419:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/29 07:30:53 TVcF204P
>>417
パーシャルスロットル(ｽﾛｯﾄﾙを全部戻さず微妙に入れたまま)とか､弱ブレーキとか使うかな?
まぁケースバイケースだね｡
420:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/29 07:33:20 SPsIKU++
>>418
Ｍシャーシ 猫足 うさ足
でググレば簡単にみつかるけど
421:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/29 10:39:16 5qQDn+oX
フルスロットルにせず、縁石やパイロンに乗らないように走ってる方が
勉強になるし、うまくなるんじゃない？
そのうち、速度になれて、コーナーとコーナーの間で少しづつフルスロットルにできる時が
くれば、それでいいと思うよ。
どんな路面かわからないけど、無理にはじめからブレーキの練習しなくてもいい。
ニュートラルブレーキと、スロットルのパーシャルで減速していれば十分。
422:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/29 10:46:27 ufblhRlv
>>417
オンロードなら、単独で走ってる時は使わないよ。
競い合いで強引に行くときは稀に使うかもしれない程度。
423:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/29 10:57:24 nxWYJCYi
>>409
>そうすると、いつも通ってるサーキットでホームストレート以外でフルスロットルにすることがありません。
わかった上でそういった適度なスロットル操作が瞬時の状況判断で出来る君は、なかなか素質があると見た。
君、かなりのレベルまで上手くなれるよ。
424:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/29 11:00:43 lDmBPMVN
悪路を走るトラギーやモントラにバラセルってどうなんでしょう？
もしやられている方がいましたら、デメリットなど教えてください
425:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/29 12:37:08 XCSwuOGg
携帯で検索したらすぐ出ました ありがとうございまし
たみぐらでは禁止なのですね
426:409
09/01/29 16:59:23 IIWR7rOH
みなさんいろいろな意見ありがとうございます。
セッティングが下手なのもあると思うけど、
Mシャーシってツーリングとかより
微妙なステアリングとかスロットルが必要で難しいですよね。
その分、その経験がツーリングにも生きると思って練習してます。
427:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/29 17:07:35 pgaZtueB
>425
ネコ足は禁止
ウサ足はOK
428:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/29 17:23:01 vD+n+tDM
ご教示下さい。
GPカーなんですが、ブレーキのリンゲージってこんなにすかすか動いて
ブレーキ効くのでしょうか？実際に走らせると効く仕組みになっているので
しょうか？
サーボの動きを調整してみましたが、あまり動きを大きくすると
シャーシがひわってしまい、それでもリンゲージはスルスルと動き、
手でベルトを引っ張ると動くしブレーキが効いているようには見えません。
あとブレーキのリンゲージに通すチューブって何の意味があるのでしょうか？？
車は京商EVO２RRRです
もう一点、アイドリング状態でタイヤが回ってしまうのですが、どうすれば
良いでしょうか？
宜しくお願い致します。
429:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/29 17:35:34 b8LLqpYM
サーボの調整でなく、サーボホーンの調整とリンケージ調整だと思うけど…
チューブの長さも調整に関係あるのでは…
タイヤが回る…エアーを吸い過ぎと違うかな…
冬場はP-3のプラグがいいと思う･･･
昔かじってた程度だから、あまり参考にならないと…
430:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/29 18:18:29 vD+n+tDM
429様
ありがとうございます。参考にさせて頂きます。
431:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/29 18:31:34 W3Mso7Ib
>>428
ブレーキ引いてリンケージ動くのはおかしい
ブレーキの組み方もっかい見れ
ピンが入って無いとかパットが付いて無いとかですくとパットのクリアランス広いとか
スロットル側より少ない動きで効くはず
チューブは車体側で調整する時用。長さや硬さ変えてひーりんぐ変えるサーボの保護もあるんかも
慣らしは終わったんかな？終わったならアイドリング下げるだけでおｋだけど。
もすかしてニュートラルでキャブが開いてるんじゃなかろーか
432:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/29 18:47:25 5r76m1nc
>>428
とてもRRREVO２所有している人の質問とは考えられんよ。。。
433:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/29 18:48:00 AR/v4utV
モーターの回転数を測定したいと思うのですが、
おすすめ機材があれば教えてください。
あまり厳密に考えてないので、安めのがあれば理想です。
434:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/29 19:10:25 AR/v4utV
自己解決しました。すいません。
ミニ四駆のスピードチェッカー使ってみます。
435:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/29 20:45:17 e39NCQnG
ボディで質問なのですが、
タミヤのレガシーの走行性能は、
NSXや350Rの様な、２ドアタイプの物と比べて
扱い難いのでしょうか？
よろしくお願いします。もしかしてもう売っていない？
436:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/29 21:07:13 ZlstU7qT
田宮のデュアルハンター買おうと思っているんだけどレースとかって開催されてる？
らじ天名古屋はやってたみたいだけど・・・
437:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/29 21:37:08 6b5dVcJE
>>435
そんなことはない。
スケールボディより空力重視だから扱いやすい位。
>>436
ローカルではあるかもしれないけどメジャーではない。
438:435
09/01/29 22:22:19 e39NCQnG
>>437
さんありがとう。
セダン型が個人的に好きなんですが、
コースにはいないし、
お店に行っても知ってる車種すくないし・・・。
買ってみます。
439:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/29 22:24:32 Mh8CLUnr
>>433 もし安定化電源持ってるならばヨコモのＭＭＳとかが安めかなあ。
ならしとかするんなら７ミニとか？ＡＣ電源対応のものは・・・わかんね
440:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/29 22:34:38 FTkGVUkV
>>438
セダンが良ければ320siとかは？
タミヤのレガシィはカツカツボディだからレガシィの「ようなもの」程度の再現だよ。
441:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/29 22:39:25 ZlstU7qT
447サンクス。バギーに変えるかも
442:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/30 00:10:12 j9+7UY2Q
ギア比の表現について
6:1 → 8:1
とした場合、ギア比は
① ア・「上がった」 イ・「下がった」
② ア・「高くなった」 イ・「低くなった」
どちらの表現を使うのでしょうか？
単純に数字だけを捉えると「上がって」「高くなった」
となるのですが、これで合ってますか？
443:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/30 00:26:40 72yDLBi0
>>442
それはよく荒れる話題なので深く掘り下げたくないが・・・
その場合、下がった、低くなったというのが普通。
6:1→8:1というのは実車でいうところの2速から1速に下げたようなものだから。
ギア比というのは逆数である速比としてもあらわすことができて、その場合
1/6、1/8になるんだよね。こっちのイメージに近いと思う。
444:442
09/01/30 00:47:59 j9+7UY2Q
>>443
ありがとうございました。
445:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/30 01:44:01 stNYby3G
>>442
専門スレが有るんだぜ
446:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/30 06:10:18 Hj3Gf4B0
ギアについて熱く語れ【1】
ｽﾚﾘﾝｸ(radiocontrol板)
447:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/30 11:20:22 2WA4tuaR
もうみんな 揉めるのにも飽きたんだなｗ
448:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/30 20:08:13 f7qAAPVc
FMのプロポってAMと違ってチャンネル混信(重複？)ってないんですか？
サーキットに行ったらAMの人は01～13？みたいな番号の札をつけろってあったんですが
FMには無いようだったので疑問に思ったのですが。
もしそうならFMのプロポ買っとけばよかった・・・
449:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/30 20:34:35 tiSOW+Et
>>442
どちらの表現も使うので、正確な意思の疎通が行いたければ、事前に確認するのがエレガント。
>>448
当然混信する。FM27ならAMの同バンドの札を取るのが正解かと思う。
ちなみに13バンドを取ったら翌日死ぬらしい(ｳｿ)
AMとも混信するしorz
450:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/30 20:36:41 AN20Wl0g
FMでも当然かぶるよ
451:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/30 20:38:21 AN20Wl0g
うぉレスもかぶった ｽﾏｿ
452:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/31 12:11:41 AbVRqVtS
ドループってなんですか、ショックに関係する話なのでしょうか。
車高が下がるみたいで興味があります。よろしくお願いします。
453:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/31 12:26:12 8c385tNl
ドループ リバウンド
でググれ
454:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/31 12:32:57 S/oOJV5J
>>448
多分それは2.4GHzのプロポだろう 詳しくはググればよし
455:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/31 12:32:59 YEZfgU6+
ドループはショック（ダンパー）に関することではないよ。
サスアームが最も下がる位置をサスアームについているイモネジ（ホロービス）に
よって変えること＆それを左右を合わせる事。
リバウンド量に関係することだね。
確かにそれ（サスアームについているイモネジ）をいじると車高も
下がるんだけど、そうするとリバウンドが0の車になってしまって
まともに走らなくなるからね。
正しい車高の変え方は、ダンパースプリングにスペーサーやリテーナーで
かかっているテンションを下げること。
ちなみにドループ（＝リバウンド）をいじらずにその方法で車高を
下げるとリバウンドも増えるからそのつもりで。
456:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/31 12:38:53 9+k5bjnW
>>452
クローリングのドゥループか？
457:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/31 13:08:59 ODYDj0nK
DC入力のメリットって何ですか？
現状、サーキットではＡＣが常設されているところが多いと思うのですが、
充電器（リフェ・リポ用）にはＤＣ仕様のモノが多い様です。
安定化電源（車バッテリーはメンドクサイ）介さないといけないＤＣ仕様の
メリットを教えてください。
458:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/31 13:15:55 8c385tNl
単セル放電器、モーターチェッカー、タイヤウォーマー、コミュ研磨機等々
DC12Vでしか動かない機器が多いので安定化電源一つ持っていった方が荷物が軽くなるからですw
それにハイエンド充電器もDC12V専用が殆んどなのでその流れもあるのと
リポやリフェが先行した空物は屋外が基本なのでACを確保出来ないという理由もあります。
ま、陸物でリポやリフェが今以上に普及すれば簡易なAC専用充電器もたくさん出てくるでしょう。
459:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/31 13:28:42 JuSIA04p
>>457
機器単体の小型化
充電器複数台、放電器、ﾀｲﾔｳｫｰﾏ、ｺﾐｭ研などﾏﾆｱは機器が多いから
ﾋﾟｯﾄｽﾍﾟｰｽが限られているｻｰｷｯﾄでは小型な物が好まれてる
460:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/31 13:52:07 GvffDyRl
それと、12Vだと輸出、輸入しやすいから。
100Vだと使える国が限られるから。
461:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/31 14:10:47 f6wsOW3c
はるか大昔は日本にサーキットなど数えるほどしかなく、大多数は空き地や駐車場でＲＣを走らせていた。
よって、１２Ｖカーバッテリーが屋外向けの主要電源だった。
今でもＤＣ１２Ｖが主流なのは、その名残・・・・・というのは、勝手な推測。
ちなみに、安定化電源が普及し始めたのは８０年代も末に入ってから。
ＲＣの歴史からすれば、実は安定化はタイヤセッターやＦＥＴアンプよりも歴史が浅い機材だったりする。
462:452
09/01/31 14:30:40 AbVRqVtS
>>453
>>455-456
ドループでググって迷子になって、ここで質問してたのですが
ドゥループだったんですね（汗）
みなさん、ありがとうございました。
463:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/31 15:15:04 plXyBvOG
質問お願いします。
Ｅ－ファイヤーストーム１０Ｔ ＦＬＵＸ ＲＴＲ の購入を考えているのですが、バッテリーコネクターがT型2ピンコネクターとなっているので、手持ちのバッテリーのコネクタを換えようと思っています。
この場合、ディーンズ２Ｐコネクターというのを買ってつければよいのでしょうか、また付けるときははんだ付けとか必要ですか？
464:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/31 15:34:44 jZ42lTGz
>>463
ハンダは必須。練習しとけ。
時々見かけるが「質問お願いします」って何だ？質問してほしいのか？
465:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/31 15:39:58 2yzpAk7v
>>463
ディーンズタイプで探すとイイよ、沢山のメーカーが出してます。
沢山入ってる方が単価が安いからイーグルとか安くてオススメ。
ハンダゴテ使います、60W以上がイイです、伸縮チューブも必要です。
ハンダは安いのでイイです、銀入りとか高いのでイラネ。
466:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/31 15:43:01 plXyBvOG
ありがとうございます、あとバッテリー２Ｐ変換コネクター（タミヤ型→２Ｐコネクター）というのを見つけたんですが、これをバッテリーにつければそのまま使えますか？
467:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/31 15:48:32 w3jl5OLm
若干抵抗が増えるけど使えるよ
468:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/31 15:53:05 plXyBvOG
>>467
ありがとうございます、ポチってきます！
469:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/31 17:26:46 lcLgdZ85
>>468
そっち買うんかーぃ！
470:457
09/01/31 17:30:19 ODYDj0nK
>>458-461
ありがとうございました。
安定化電源を購入すると逆に荷物になるので、
ＡＣが使える充電器（リフェ用）を待ちたいと思います。
471:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/31 17:33:01 DC+GHi2T
燃えてもしらないぜ・・
472:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/31 18:36:46 FOrVI9eq
こういうアフォがいるからＲＣは廃れる
ハンダくらい挑戦しろやカス(＃＾ω＾）凸
473:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/31 20:18:41 Boy8EvP2
ラジコンをやる上でハンダ付けは習得した方がいいテクニックには違いないが
だからといって472の意見には賛同しかねる。
474:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/31 20:34:33 MjYrnLWF
>>472
GPですけど、ハンダ付けなんかしないけど？
475:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/31 22:33:53 k+M2JH69
クランクでアンダーステア気味なんだがどうしたらいい？
476:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/31 22:35:05 8c385tNl
リバウンド減らすとか
477:名無しさん＠電波いっぱい
09/01/31 22:43:48 Oo69bKSR
472も、黙ってられると凄い人かもしれないのにねｗ
478:名無しさん＠電波いっぱい
09/02/01 00:08:02 lTpxs/KD
初期反応を上げるにはフロントのリバウンド減らしが有効だね。
479:名無しさん＠電波いっぱい
09/02/01 00:09:01 lTpxs/KD
>>474
確かにGPオンリーの奴は半田付けができなかった。よく頼まれたよ。
480:名無しさん＠電波いっぱい
09/02/01 01:32:23 lOWBxl42
ドリパケ使ってます。まずシャーシのフロントを自分側に向けてフロントの右タイヤを手前に左タイヤを奥側に回すとボールデフがどんどん緩んでしまいます。逆側に回すと緩みません。
これは仕様ですか？
481:名無しさん＠電波いっぱい
09/02/01 09:17:19 IPsqIy6/
半田付けは仕事なのでプロですが、ラジの方はorz
482:名無しさん＠電波いっぱい
09/02/01 09:49:22 5NKEbbhj
>>480
ボールデフが不良。ありえないよ。
483:名無しさん＠電波いっぱい
09/02/01 10:07:24 8T0zFoKq
>>480
スラストベアリングが固着してるんじゃないか？
484:名無しさん＠電波いっぱい
09/02/01 12:17:58 0lnpVSQL
>>480
過去の締め込みすぎでプラ変形してない？
485:名無しさん＠電波いっぱい
09/02/01 12:25:48 lOWBxl42
みなさんありがとうございます。
スラストベアリングは一回メンテの時にばらまいてしまったことがあります…
その時にスラストベアリングは組直せたのですがやはりこれはマズいのでしょうか？
486:名無しさん＠電波いっぱい
09/02/01 19:53:01 rkdW8Di/
>>485
ベアリングを組みなおした？
やっぱぶっ壊れてんじゃないか
487:名無しさん＠電波いっぱい
09/02/01 20:37:03 lOWBxl42
まぁそうですね…
スラストベアリング変えれば確実に直ります？
488:名無しさん＠電波いっぱい
09/02/01 20:44:42 rkdW8Di/
>>487
見ないとどの程度直したのか分からん
すまんが確実と言い切れる自信はないや
489:名無しさん＠電波いっぱい
09/02/01 20:45:53 wpPbztxb
>>487
確実かどうかってねぇ…確実ではないってのが答えだな
近所のラジコン屋で見てもらえ
490:名無しさん＠電波いっぱい
09/02/01 21:27:58 IPsqIy6/
ウイリーキング４ＷＤを暴走仕様にしたいんですけど、初心者なりに
一生懸命ググって改造してみましたが、どうもイマイチです。
・シャーシを前後入れ替えてウイリをしないように変更
・ピニオンを２１→２３に変更
・５４０モーター（２７Ｔ）→５５０（１９Ｔ）に変更
・ストレートバッテリ（７．２Ｖ）→バラセル（８．４Ｖ）に変更
これでいくらかは、早くなったんですが、「うおぉぉ」っというには
まだまだ程遠いです・・・というか全然ダメです。
アンプは標準で瞬間７５Ａというものをそのまま使っていますが
アンプを変更してスピードは体感できるくらい変わるのでしょうか。
ホイールスピンをしながら発進するくらいにしたいです。
それとも、そもそもこの車では無理なのでしょうか。
よろしくお願いします。