08/12/10 11:08:44 qugfyb7C
聞いているのはおそらく・・・
12Vより100Vの方がVが高くて充電に適してんじゃね？
って事じゃないか？
501:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/10 11:11:01 FOD0pK26
交流を直流にするために必要なんだ
知らんけど
502:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/10 11:31:32 G+6vRG/7
憶測だけど。
大昔、大体のサーキットは電源設備がなく、皆12Vカーバッテリーを電源にしていた。
よって、急速充電器もそれを電源と想定したものが大半だった。
おそらく、その名残ではないかと思う。
実際、10A越えの安定化電源が誰でも買えるような価格帯になったのは、約15年くらい前だったと記憶している。
それより昔はたかが5A程度でも15000円くらいしてたから。
以上、年寄りの想像なので間違っても責任は取らないので、その辺はあしからず。
503:497
08/12/10 11:40:09 d3wb/3si
皆さん、回答ありがとうでした。
安定化電源を使う方がバッテリーの性能を生かせるんですね。
レースでタイムを競うなら必要なんだろうけど、
ドリフトで一般的に楽しんでるレベルなら、そこまで機材を揃える必要は無いのかな？
504:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/10 12:02:16 R9IAe4+1
>>503
ハマリ度合いの問題じゃね？
「それをやれば、自分のマシンにプラスになる」って言うのは間違いのない事だし
ジコマンでも楽しめるのなら導入すればいい
オレはサーキットにも特に行かないミニッツ専門ユーザーだけどジコマンでやってる、
2.4Ghz乗せ換えとか、ハイエンドプロポとか、高性能バッテリーとかで体感できる違いは楽しめてる
505:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/10 14:34:17 mvgGkuzd
>>503
AC/DC両方対応の充電器は安定化電源を使わないと
高い電流設定ができなかったりするので最終的には
何A充電するかによるんじゃね？
506:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/10 16:36:39 A6/mCq8C
ヨコモの114SPやイーグルのD1/D1-Lみたいに
本体にACアダプタそのまま入ってるAC/DC充電器もあるしw
507:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/10 17:29:50 ClBtR624
タムテックギアのバッテリーを購入するため
通販サイトを調べて、ヨコモのYB-145というのが
安くて良さそうなのですが、コネクタはそのまま
付けることは出来るのでしょうか？
よろしくお願いします。
508:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/10 21:33:25 0BgRWte7
Nimh,Lipo,Lifeの三種類のバッテリーなんですが、将来残るのはどれなんでしょうか？
509:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/10 21:38:03 1AjuzDMI
>>508
リポだろ｡
510:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/10 21:54:22 gcG6Z0nS
それぞれ長所短所あるので全て残ると思う
ジャンルごとの住み分けは進むかも
511:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/10 21:56:06 0BgRWte7
リポはこれから安全になるのでしょうか？
512:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/10 22:55:24 1AjuzDMI
>>511
充電方法さえ守れば今でも安全かと｡
513:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/11 01:05:14 lvijWQYX
自分はジャンプなどをガンガンさせたいのですが、この場合、インファーノUSは向いているんでしょうか？汗
インファーノUSでは無理がありますかね？汗
ジャンプなどに耐えれるか心配です。
ちなみに走行場合は河川敷などです。
514:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/11 01:45:35 zCnS+0F/
>>513
面白いオチですね。
515:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/11 05:40:08 q9brATQl
河川敷特設コースだろ、まさかでっけぇ石ゴロゴロしてるとこじゃないしょ。自分も河川敷コースよく行く、ただ、だし！犬の糞に気をつけろ！しばらくニオイとれないから・
516:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/11 05:44:41 01YqmYSz
なんという鷹村（鴨川ジム所属）
517:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/11 08:11:42 lvijWQYX
>>513
なんか河川敷にモトクロスみたいなコースがあるんですよ
誰も使っていないし使おうかなぁと考えているのです。
518:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/11 15:45:04 9MWnVato
>>517
一応確認とりなよ
GPは特に
519:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/11 16:36:58 wlvyJ7Oz
>>517
公園の様に一般に公開してる場所以外への無断での侵入は
不法侵入って犯罪だから地権者を調べて地権者から一応了解を得ること｡
520:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/11 16:55:47 lvijWQYX
そうですか。
一応調べときます。
後、インファーノUS2を所持している方がいましたら、どんなマシンか詳しく教えて下さい。m(_ _)m
521:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/11 17:05:02 5LLWohBv
>>1 見た？
質問を丸投げするんじゃなくて、
ある程度調べてから出直してきなさい。
522:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/11 17:13:39 wlvyJ7Oz
>>520
どんなって…タイヤが前後ともバギーより太いタイプのスタジアムトラックだろ?
ﾌﾞﾗｼﾚｽﾓｰﾀｰ載せたﾐﾆｲﾝﾌｧｰﾉのｽﾀｼﾞｱﾑﾄﾗｯｸ(ﾀｲﾌﾟST)持ってるけど､
綱を放した柴犬が追い付けないくらい速くて､良く走るよ｡
523:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/11 17:47:28 lvijWQYX
やっぱり荒れた路面を走るとなると、バギーよりトラギーのほうかいいのでしょうか？
524:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/11 17:50:21 +EANVQE/
>>523
さべ君を お勧めします
525:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/11 17:51:17 +EANVQE/
ID イアン ぼけ
526:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/11 18:32:09 5LLWohBv
>>523
どっちでもジャンプできるから、
あとは自分が好きな方にしろや！
…みたいなレスしか返ってこないよ。
そんな漠然とした質問だと。
527:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/11 20:44:49 q9brATQl
まあ～犬の糞注意だな！
触りたくないけど触らんとならん！ゲロ吐きそうになるからな！
528:46
08/12/11 22:31:34 4x3KBZLx
モーターのコギングトルク（？）は走りに影響ありますか？
５４０Jモーターから２５Tのモーターに交換したのですが、抵抗があるのか手で回すとかなり重くなりました
駆動系全てにAWグリス塗ったような…
529:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/11 22:43:58 3dHeMF6e
ずいぶん難しい言葉知ってますね。
なのに
なぜ？
530:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/11 23:11:56 4x3KBZLx
今までミニ四駆でしかモーター触った事がないのですよ…
プラズマダッシュではモーター交換で速さが体感出来たんですけど
1/10RCだとあまり速く感じませんね
コギングトルクは他のスレのモーターの話題で出てたので調べてみたら知った言葉です。
531:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/12 00:56:28 3nosB8ik
>>530
影響無いとは言えない
でもそれは性能の話
でも、コギングが凄いからと言って抵抗になるわけじゃない
532:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/12 01:05:22 P1Jq3q2A
>>528
一般的に、コギング感が強い＝より強力な磁石を使っている なので
トルクやパワーの向上に繋がることが多い
またスロットルを戻した時のブレーキ感もより強くなる
533:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/12 12:33:34 4q1NqY28
僕ね～古いゼノンの23Tモーター使ってるんだぁ～
すげぇ調子いいぉ。ブレーキ強烈に効くし、モーター回る音が好きだから捨てらんない。
534:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/12 22:08:45 NScE0soz
エンジンカーのメンテナンスには何を揃えればいいのでしょうか？…
535:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/12 22:27:15 kMAFgAse
ヨロシクお願いします。
復刻版ブーメラン買ったんですがオプションパーツの説明で
｢スポチュンはお薦めできません｣と書いてありますが、なぜでしょうか？
(一緒にスポチュンも買ったのに･･･)
536:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/12 22:29:46 rfFLviZ3
>>535
それはタミヤカスタマーに聞いたほうがいいよ。
537:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/12 23:06:33 ++5VIbtt
>>535
トルクの問題だと思う。ホットショットとか、この系列は駆動が結構重い。
けど、付けて走らないこたぁ無いと思うよ。
538:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/12 23:18:35 TMqW5VCs
>>534
カーショップやホームセンターに行って
「ブレーキパーツクリーナーx3本程度」「トイレットペーパー」「安物工具２１ピースセット」を買うと吉。
あとはアルコールとかエンジンメンテナンスオイルとかネジロック剤とかあると便利
539:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/12 23:26:27 KiNStPdJ
>>534
エンジンカーのメンテに何を揃えればと問われても車種とかどこのどのエンジンとか
わからないとアドバイスしづらい
単純にエンジンに対してならメンテオイルを走行後にキャブ閉じた状態でレデューサーいっぱい
くらいまで入れてキャブ開けてエンジン内に入れてリコイル数回引くかスターターで３秒くらい
まわすだけでいいんでないか
シャーシやその他のメンテを聞きたいなら車種やエンジンの種類をレスしてね
540:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/13 00:41:41 O8Al28HA
>>539
インファーノUSです。汗
541:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/13 01:04:11 fry4H9sE
>>534
プラスチックに攻撃性の無いブレーキパーツクリーナー｡
542:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/13 01:08:35 O8Al28HA
>>541
とりあえず、充分にメンテナンスをするには何を揃えればいいのでしょうか？
543:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/13 01:08:55 lhXy61Bq
>>540
とりあえず長めの６角ピンレンチ2～4mm各種
プラスドライバー大中小の3種類、5.5mmスパナ、7mmディープソケットレンチ
ラジオペンチ、アンギラ（ｳｫｰﾀｰﾊﾟｲﾌﾟﾚﾝﾁ)・・・このへんがあると完全に分解まで出来る。
あとは>>538。
ついでに言うとこっち↓に行った方がエキスパートが揃ってるかも。
ｽﾚﾘﾝｸ(radiocontrol板)
544:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/13 01:10:41 AvWtQ8Mv
>>535pdfダウンロードしてみてるけどオプションパーツの説明ないぞ？なんか別の紙が入ってるのかな？
関係ないかもしれないけどDF-03Raの説明書には、スポチュン使えないって注意書きがある。DAT落ちしたDF-03スレでは軸が長すぎるからとか書いてあったようなうろ覚え。
545:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/13 02:32:48 k+Wa5h1P
さっき押し入れ掃除してたら昔やってたラジコンがでてき(約8年前)その頃と今は大分パーツ等違うかな？本体がヨコモのMR4TC チャンピオンモデル
プロポがサンワのM8 TX311
546:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/13 02:34:03 lhXy61Bq
>>545
わっふるわっふる
547:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/13 02:35:10 fry4H9sE
>>542
>>543の書いた物の他に､清掃用にエアダスターとブラシが有れば良いかと｡
548:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/13 02:44:11 k+Wa5h1P
そうか今は進化してるのか、産廃だなw
レスどうも
549:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/13 06:17:48 V3HCbUm5
>>544
DF03にスポチュンが使えない理由は、まさにその通り。
でもブーメランに使えない理由は自分もよくわからない。構造的に不能ならホットショットだって無理のはずなんだけどなあ。
てか、マジなの？＞535
スポチュンも一緒に買ったのなら人柱になって実験してみてよ。
550:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/13 06:54:52 A9MFRfSw
535です。
スポチュンは｢使用できません｣ではなくて
｢お薦めできません｣なんですよ。
さらに｢推奨モーターはダートチューンです｣と書いてあります。
スポチュン安いからダートチューンへのタミヤの誘導？
551:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/13 07:05:26 fry4H9sE
>>550
スポチュン＞トルクが足りないんじゃないの?
552:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/13 08:36:36 Kr6185Pq
>>550
ダートツンの売りが「砂利の進入を防ぐ」だからじゃね？
「ステップアップにはスーパーストックBZモーターをお薦めします」
ってのが、カスタマーサービスに用意されたマニュアルかと・・・
553:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/13 14:10:19 L+c1OR1x
いや、ホットショットとかがそうだったけど、
「そもそもＢＺのパワーで使うこと前提にしていないので、
使えないことは当然ありませんが、保障はできません」
と言われたぞ。
だからブーメランの対応も似たようなものなんじゃない？
マンタレイぐらいまでいくと確実にＢＺでもＯＫですとも
言われたけどな。再販バギーはあんまりハデなこと
すんなってことだろ。
554:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/13 15:40:09 50hz9HkK
最近TA05IFS-Rを購入しこれからメカ一式の購入を考えていて 双葉シリーズで 3PM2,4GでMC850にS9551、 RS630FS(2,4G受信機)を考えています。自分なりに調べたつもりなのですがシロートなもので是非皆さんのご意見を頂きたくレスしました。よろしくお願いします！
555:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/13 15:45:48 qMdsJQtT
何を聞きたいのか全然分からないが
それでいいんじゃね？
556:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/13 15:58:37 aUismgsf
ベアリング洗浄は
プラに厳しいクリーナーでも良い？
557:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/13 16:59:35 qMdsJQtT
おk
558:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/13 17:16:13 A9MFRfSw
って事はブーメランに
プロストック17Tなんて自殺行為？
559:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/13 17:17:54 aUismgsf
サンクス!!
シャカシャカしてくるえ
560:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/13 17:18:15 XDbXD/kl
あくまで自己責任でってことでしょ。
実際当時物をダイナテック０２Ｈの１０Ｔで走らせてた人もいたし。
逆に再販でパーツに困らなくなるんだから、
今なら豪快に試せるとも考えられる。
561:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/13 17:21:01 Rb5OEmyk
>>554
ハイレスポンスですね。本当にちょっとステアリング触ってるだけで、動くから直線微妙に調整して走ってるとき壁にヒットするとアップライト逝きやすいよ！
562:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/13 18:00:21 50hz9HkK
>>561
ご返答ありがとうございます。 雑誌やパソコンでウンチクは少し勉強できたのですがメカ一式揃えるのに金額が金額なので一度経験のある方にご意見を聞いてみたかったんです。
ありがとうございました！
563:552
08/12/13 18:59:23 Kr6185Pq
>>553
いやいや、漏れの妄想で書いただけです。
564:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/13 19:54:32 YGLyKHet
>>562
その組み合わせなら文句は無い。入門時のそれだけのお金を出せる君が羨ましい。
強いて言えば、モーターはブラシレスに移行しつつあるので、
ハイエンドブラシ専用アンプが廃れるのは時間の問題なので、再考したら。。
（が、参加したいレースのレギューがブラシならやむを得ない）
565:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/13 20:31:19 5AOLlCEo
>>554 あとは充電器ぐらいしか思いつかないくらい問題ない組み合わせだと思います。
566:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/14 00:20:17 3Fkt7Oho
>>553
ホットショットやブーメランが現役の頃って、確か8.4Vが流行っていた頃と思うが、
パワーよりも重量増の負荷を思えば、BZくらいどうってことないような気もするんだが・・・・。
ましてやこの頃、前進からいきなりバックに入れたり、とんでもない高さからジャンプさせたり、みたいな
メチャクチャやるガキ（過去の自分も含むw）も多々いたし。
567:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/14 00:28:20 r53bnClU
8.4Vはビッグウィッグからが対応だったね。テクニゴールドモーターとか懐かしい・・・・・
568:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/14 00:30:34 IUT2jXCK
>554
遅レスですまんけど、3PMはダイバーシティに対応していないから
603FFと603FSで性能差が出ないらしいよ（フ○産）
それ聞いて俺、603FFにポチり直した。
実売千円差だから、どーでもいいかもしらんが。
569:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/14 01:25:04 jrSW+PbT
>>564 565 568
ご返答ありがとうございます！ 充電器はヨコモYZ-114SPを考えています。
また受信機も>>568さんに教えて頂いた様にFFに変更します！ たった数千円と言えどご意見助かりました！ ありがとうございました！ また宜しくお願いします！
570:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/14 02:48:45 UsSGySd1
ｲｲｯﾃｺﾄﾖ
571:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/14 04:29:13 FFIuJFSn
ラジコンで遊ぶの好きだけど、ボディーとかカスタムに興味ない、けど機械高いの使うやつどう思う？
572:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/14 05:28:35 qi2e2H4A
俺はいじるのも走らせるのも、いいメカ使うのも好きだが、ボディ製作は正直かったるい
ﾗﾝﾁｱｽﾄﾗﾄｽとかCカーなんかの実車で到底手に入らないモデルを
好みのバージョンに仕上げるのはいいと思うけど、ドリフトなんかの
実車買えるだろｗってボディをデコレートして『かっけええ』とか言ってんのは理解できん
573:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/14 06:41:00 FFIuJFSn
うんうん！ボディー作るのめんどくさいけどさーシールも、貼らない単色塗りと走らせても つまらんと思わない？スケール感、ゼロ！
574:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/14 07:30:36 0mqg5g9+
ラジコンは好きだけど、ボディーとかカスタム（改造？）は興味無い
だったらワンランク上のサーボやエンジン、消耗品に金掛けるね。
ドリやってる奴はどう思うかしらないけど、ボディーなんかタイヤの次
の消耗品だしどうでもいいよ
575:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/14 07:34:56 1Ted3vv0
>571-573
そんなのは人それぞれじゃん
自分が好きなようにRC楽しんで、人の楽しみ方にケチを付けなければいいだけ
もっと気楽に自由にRC楽しもうぜ
576:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/14 12:51:34 meHqqrpV
>>554
シャーシがTB-03だが、全く同じシステムだ！
充電機は
577:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/14 13:07:40 meHqqrpV
>554
シャーシがTB-03だが、全く同じシステムだ！
何も問題ないと思う。
私は買い換え、買い換えで余計な金使ったな。
初期投資は掛かるが無駄がなく、長く使えし結局は安く上がる。
充電機は若干高いがKOの新製品が気になるかな？
578:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/14 13:39:50 QF9//O3x
復刻版のホットショット2007を買ったのですが、
取説に載っているオプションパーツの、16T、17Tのピニオンギヤが見つかりません...
タミヤのサイトにも、ラジコン通販のサイトにもありません。
このパーツは今も買えるのでしょうか？絶版パーツなのでしょうか？
わかる方がいましたら、よろしくお願いします。
579:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/14 13:53:47 1Ted3vv0
ちゃんと売ってる
URLﾘﾝｸ(tamiyashop.jp)
580:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/14 14:19:26 req1lbmn
>>578
復刻して、絶版ってｗ
まあ落ち着けよｗ
581:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/14 14:21:37 QF9//O3x
>>579
自分も、これだ！と思い購入したのですが、歯数が一緒でもサイズが違い、
ホットショットには付きませんでした...（付属の13Ｔ、15Ｔよりも小さい）
取説が昔のままの印刷で、今は無いパーツなのかな...
582:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/14 14:33:32 1Ted3vv0
こっちを間違って買ってないか？
URLﾘﾝｸ(tamiyashop.jp)
583:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/14 14:46:43 1Ted3vv0
今、復刻HSの説明書をDLして読んでみた…
「16T17Tピニオンは当社カスタマーサービスまでお申し込みください」って
書いてあるじゃんw
ちゃんと日本語読んでから質問しよなーw
584:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/14 14:50:47 QF9//O3x
>>582
自分が買ったのは、こっちのピニオンギヤではないですね...
>>579で紹介してもらった方でした。
取説に載ってるのは、イモネジを付ける部分に溝が切ってあって、
歯数の違いによって差別化している物のようです...
585:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/14 15:03:47 QF9//O3x
>>583
すいませんです...
カスタマーサービスに問い合わせしてみます。
こういう記載のあるパーツは、通販やお店ではなく、
カスタマーサービスに直接注文しないと、手に入らないパーツという事でしょうか？
586:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/14 15:09:46 1Ted3vv0
店で取り寄せて貰えることも出来るし
大きめの店だと需要のあるカスタマーパーツは独自に仕入して
棚にぶらさがってたりもする。
調べたらラジ天で16Tは売ってたw
URLﾘﾝｸ(rajiten.info)
587:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/14 15:21:36 QF9//O3x
>>586
なるほど！ありがとうございました！
588:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/14 16:28:34 qE0hK710
ホットショットはマイティフロッグやホーネットと同じ０８モジュールだから、
普通には売ってないよ。
>>586のラジ天みたいに、カスタマーパーツを店で独自に取り寄せて
販売している店舗じゃない限りはね。
今は社外品でも０８モジュールって作ってないんじゃないかね。
０６、０４および海外の４８ピッチや６４ピッチが主流だから。
例外はＤＦ－０３系の０５モジュールぐらいだ。
589:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/14 16:41:43 I8b/ihHD
F１初心者です。
F103の15thアニバキットなるものを買い早速作成しています。
諸先輩方に質問なんですが、リヤシャフトを組み付ける部分でオフセットなる調整箇所が
あります。取説にはオフセット-2 -1 0 +1 +2の５種類の調整があると書いてあるだけです。
付属のタイヤはスポンジタイヤなんですが、新品スポンジタイヤを取り付ける場合はふつうは
いくつのオフセットにすれば良いのでしょうか？全くの無知ですいません
ご教授下さい。
590:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/14 17:21:44 Uvh0OqJD
>>589
新品タイヤは自分でサンディングしない限り径がデカすぎるので、オフセット2で車高を下げてください。
じゃないとフロントが沈んだ時にノーズ擦るよ。
以下余談。
アニバは内容は良いけど、パーツによってはカスタマーですら扱わないパーツも使われている。
そういったパーツを壊してしまった場合、新たにアニバキットを購入する以外に｢元通り｣修復する手だてがない。
素の103パーツでも構わないなら走行するように修復するのは問題無いですけどね。
走らせるならばその辺は割り切って下さい。
591:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/14 18:04:30 UsSGySd1
>>581
それ48ピッチを買っちゃったんじゃないか？
592:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/14 18:24:17 qi2e2H4A
>>575
聞かれたから答えただけ 十分気楽にやってっから
他人のｱﾌｫかと思える嗜好も、自分が巻き込まれさえしなきゃどうでもいいんよ
趣味なんだから好きにやりゃあいい
593:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/14 18:26:38 FFIuJFSn
俺 TL-01に、48ピッチの23T入れて スパーぐちゃぐちゃに、なったことある。
594:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/14 21:12:45 JGoayIdf
>578
08モジュールのピニオンギアならデザゲ用のが使えるよ。
タミヤ製はアルミの１７丁と１９丁しか無いけど。
ファイブスターからなら鉄製の物も出てるよ。
595:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/14 23:23:00 UxWJpdFX
>>590
てか、およそ盆栽目的というか、使い手を限るパーツさえあるね。
カーボン混入Ｆサスアームなんて、絶対にぶつけない人以外恩恵ないんじゃないのかな。
ちなみにＦ１というかＤＤはメインシャシーもある種のセッティングパーツだから、ローグリップの場所ならノーマルのＦＲＰの方がいいよ。
実際その種の場所で行われるタミグラではＦＲＰシャシーの方が使用率が高いくらいだから。
596:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/15 01:27:00 imjVpTPu
ずっと友人とバギーやってたんですが、今度ツーリングをやろうという事になって
ＴＡ０５買ったまでは良かったのですが、タイヤで悩んでしまいました。
バギーはサーキットの路面特性がわからない時は「とりあえずホールショットＭ３」という
半ば定番の選択肢がありましたが、ツーリングも同じような「これ買っとけ」的な
タイヤってあるんでしょうか？
もちろんサーキットごとの路面に合ったものが一番だというのはわかってる上でですが、
初めて行く情報の無いサーキット等に持っていく時など、そういうのがあれば無難かなと
思いまして。
597:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/15 01:37:37 5dMI4UMK
>>596
サーキットの常連かその店に聞くのが一番。
グリップ剤とかそういうのも決まりあるかもしれないしな。
仲間内だけじゃなくてサーキットで周りともコミュニケーションしようぜ。
598:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/15 02:58:25 imjVpTPu
>>597
もちろんその通りですし、バギーではそうしてました。
ただ、併設ショップがあるところならば、店員さんや常連さんに聞いて現地調達も可能ですけど、
ショップが無いところとかだと、初回が無駄になってしまうじゃないですか。
友達と遠距離のサーキットへ遠征とかも結構やってたので、そういう際に現地調達が不可能な
場合に、無難な選択肢があればと思ったものですから。
バギーの場合はＭ３とヨコモの３２シリーズ（２ＷＤならワイド４リブも）があればとりあえず大体の
場所で対応できて、逆にタミヤのタイヤしか持ってないなんて人は結構悲惨ですよね？
ツーリングでもそういう、決して「最良」ではなくとも、だいたいの路面に対応できるバギーの
Ｍ３のようなタイヤがもしあるならば、それを知りたかったわけなんです。
ぶっちゃけバギーの印象で、メーカー純正を疑ったからというのもあったのですが、
タミヤのファイバーＡとかでも結構大丈夫なんでしょうかね？
599:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/15 04:42:16 9EYVWL8q
>>598
ショップ無しサーキットって奴を経験したことがないからわからないんだけど、走ることは出来るかもしれないけど、満足できるかってのは微妙。
下調べしてタイヤ先選んだ方がよいのでは。
グリップ剤が使えるなら、ソレックス。
使えないなら、タミヤでいいかもしれない。
室内、屋外で使う硬度が違うからまた難しい。
600:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/15 08:36:12 KHIvykfD
>>596
とりあえず定番としてならソレックス
硬度とインナーは気温や路面情況次第
601:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/15 13:50:29 f6JMKgcI
最初から満点狙ってもしょうがないのでは？ＴＡ０５買ったならノーマルセットで付属タイヤでも十分！たしかけっこういいタイヤがついていたはず。
一日十分走らせて次にパーツやタイヤを揃えればよし
602:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/15 14:32:35 t7nZkO3p
糖蜜高値引け狙ってるね
うまくいくかな
603:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/15 14:33:23 t7nZkO3p
スレチスマソ
604:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/15 16:41:41 3vtg0p0h
>>601
素組の05けっこう走るよな・だけどキットについてるタイヤはいいもんじゃないぞ！夏はそれなりに走ったけど、もう今時期は、駄目だなーやらかいタイヤ買った方がいい！
605:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/15 19:36:26 ffadhyGG
話の途中で悪いけど、デジタルサーボって何?
普通のサーボどどう違うんかな??
606:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/15 19:51:08 REl0gvch
URLﾘﾝｸ(robotnet.at-penguin.net)
607:596
08/12/16 01:27:18 ijBaaBIV
みなさんレスありがとうございます。
自分でも色々調べましたが、やっぱりツーリングはバギーほど万能・定番っていうタイヤは
なくて、コースにより選択する必要性がかなり強いようですね。
とりあえずファイバーモールドＡと、ソレックスを２パターンほど買って始めてみようと
思います。ＴＡ０５付属のは、触った感じからしてすでに食いそうにない感じなんで……
ありがとうございました。
608:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/16 10:08:31 CbFhTl6g
付属のタイヤは安物だからタミグラ専用の
コントロールタイヤ程度に思っとけばいい
609:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/16 18:48:07 clRdOONx
付属安物タイヤ 7セットある・何かに使えるかな？転がして遊ぶか
610:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/16 20:34:02 CDYJEKy+
ほんと初歩的な質問で申し訳ないんですが…
フタバのFP-R122JEという受信機で2つのサーボを動かしたいのですが、アンプはBATTと書いた端子に繋ぎ、残りのCH.2 CH.1と書かれた端子にサーボを繋げば良いのでしょうか？
611:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/16 20:45:49 QefwVMT3
アンプと2つのサーボを使用する場合は３ｃｈ仕様のプロポと受信機が必要
アンプを受信機用電源として使用するならそれでもいいけど普通はしない
612:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/16 21:00:32 Ju7krn/K
>610
アンプに１ｃｈ、サーボ二つを同時に1chで動かす場合は
分岐ケーブルを買ってきてCH1に差し分岐した先を二つのサーボに繋ぐ
サーボ二つをそれぞれ独立して動かしたいなら、BATTに受信機用電源を繋ぎ
CH1,CH2にそれぞれサーボを繋ぐ
613:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/16 21:10:33 P00d8aP/
>>609
安タイヤ専門の俺にクレ！
614:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/16 21:12:40 6IpT1+S4
>>610
アンプ、各サーボを独立で動かしたいなら無理
サーボ2つ動かしたいなら、BATTにサーボの動作電圧と同じのを入力する
615:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/16 21:49:23 CDYJEKy+
>>611
>>612
>>614
ありがとうございます
駆動用のモーターは必要なくて、２つのサーボだけを独立して動かしたかったんです
モーター回さない場合はアンプは必要ないんですね？
616:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/16 21:56:17 KC6/mwGj
>>615
結局何に使うの?エンジンカー?
617:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/16 22:00:43 Ju7krn/K
必要無いが、別に受信機用の電源が必要になる。
こういうの↓
URLﾘﾝｸ(www.rc.futaba.co.jp)
サーボがニッカド専用なら
URLﾘﾝｸ(www.rc.futaba.co.jp)
のを間にスイッチ挟んで使う
618:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/17 01:01:09 ZCXXtbL5
インファーノUS2を買うかTNX5.2を買うかで悩んでます。
改造とかオプションパーツなどは金がないのでほとんどしないと思います。
ちなみにラジコン初心者の馬鹿たれです。
自分としては丈夫でなかなか壊れない、TNXの方が向いていると思うのですが、5.2ccエンジンは初心者では、とっつきにくいでしょうか？
619:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/17 01:24:03 Ssv8seM5
>>618
エンジン掛ける場所と走らせる場所は有るの?
かなりうるさいから住宅地だと絶対に苦情来るよ?
ないなら電動だね｡
620:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/17 01:31:49 ZCXXtbL5
場所は大丈夫です。
地元の川は一級河川ですのでむちゃくちゃ広いです。
621:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/17 07:07:58 UpJQ/+uM
>>620
いやー舐めちゃいかんよ
そういう場所で走らせても通報されるからな
622:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/17 07:47:22 +q11AZjo
そんなに脅かすなってｗ。そんな広い川が有るなら、人の居なさそうな所で
やってれば平気だろうよ。
さて、インファとＴＮＸどっちかという事だけど
このカテゴリーに限らず、ＲＣ全体で初心者が取っつきやすいのはタミヤだろうね。
部品の供給も良いし。
京商のＧＸＲエンジンですが、私はＧＸＲ15搭載の車でレースをしていますが
ＧＸＲ28は解りませんが15エンジンはニードルの適正値が掴みづらいです。
スローニドルの受け持つ範囲というか、一般的（ＯＳ、ノバ、無限など）に慣れてると
頭がこんがらがります。
623:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/17 07:49:33 ZCXXtbL5
まじですか(汗)
一応エンジンカーらしきものが集団で走ってるのを見たことがあるんで大丈夫だとは思いますが…
624:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/17 08:18:18 HRRcNbip
バックボーンが営業終了・・・プロポスキン買いだめせねば・・
625:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/17 09:45:44 S9dSJkTb
風の又三郎みたいなメーカーだったな
626:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/17 10:37:40 R0zIfsoI
今度発売になるHPIのFLUX HPで１６年ぶりにRCに復帰しようと考えています。
が、バッテリーと充電器は別売りと言うことで自分で買わなきゃならんのですが、
何を買っていいやらさっぱりです。調べた結果分かったのは、現在主流なのは
ニッケル水素で、高容量だけど放置すると自然放電で死ぬ。GP製が比較的タフで
インテレクトは爆発するということで、GPセルのバッテリーを探してるのですが
これがなかなかヒットしません。そこで、GP以外で比較的ラフな扱いにも耐える
バッテリーと、あわせておすすめの充電器を教えていただけませんか?
627:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/17 10:54:03 Ssv8seM5
>>621
そうだよね｡
俺の地元は新潟市で､質問者と同じ条件の一級河川｢阿賀野川｣が有るけど､
河川敷は整備されて河川敷公園に成ってるからエンジンはヤバい､
下手すると犬の散歩の人間に通報される｡
628:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/17 11:03:15 Ssv8seM5
>>623
他がやってるから良いとかって考えは止めた方が良いよ｡
万が一通報されて警察きたら､一蓮托生で当然あんたも事情聴取される｡
最近はエンジンにこだわらなくても､
リポバッテリー＋ブラシレスモーターで､
電動でもエンジン並みのスピードは得られる｡
629:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/17 11:12:03 hVSBdD5y
>>626
Ni-cd買っとけば？
安くて丈夫
充電器のお勧めと言われても君が何を重要視するのか
わからないのに何をお勧めすれば良いのやら・・・
値段ならコンセントタイプ
アホでも使えるならコンセントタイプ
じっくり充電したいならコンセントタイプ
すきなの鰓ベ
630:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/17 11:23:41 I4B1vBcB
お勧めは？
って良く出てくるけど丸投げ質問には
誰も答えられない。
せめて予算と用途くらい書いてくれ。
631:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/17 11:36:22 WVeFzaGA
>>626
遊び方によるねー。
とりあえず、カツカツせず基本的な事を守っていれば今時のニッスイはそれほど突然死とかしない。
おすすめはオリオン3300.。価格的に一番こなれていて、それ以上の容量は安定感が無い。
週末にバッテリー2セット（FLUXはストレートパック直列2本仕様なので4本）程度遊べばいいやってんなら。
簡易放電機（パワーズのがお勧め）とABCホビーのデルタピークエキスパートチャージャー（3300だと充電に一本あたり3時間くらいかかる）でもいいかと。
ガンガン遊びたい＆楽したいならＡ123バッテリーが良いかも。放電の必要もなく超急速充電可能。
3200（アトラスから発売されます）で約40分程度で充電可能。
ただしバッテリー自体高く（約3倍）それなりの充電器が必要。
※軽量化により多少ペイされますが、ニッスイよりパワーが落ちます。
個人的お勧め
安定化電源+iMAX B6系充電器×2+オリオン3300×4でスタートし、後にリポやＡ123に移行。
バッテリー2本使用するし、ＦＬＵＸは安い買い物じゃないと思うのでそれなりの充電機器を揃えたほうがいいと思います。
632:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/17 14:01:25 ZCXXtbL5
TNX5.2とインファーノUS2だったらどっちが壊れやすいですか？
633:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/17 14:52:21 Ssv8seM5
>>632
ぶつけるから壊れる､ぶつけなければ壊れない｡
壊れる壊れないじゃ無くて､好きなの買って走らせてぶつけない様になるまで練習したら?｡
壊れたのを修理するのもラジコンの醍醐味な訳だし｡
後の問題は､壊れた時に近場でパーツの調達が容易に出きるか?､だね｡
田宮系はパーツの入手が簡単だけど､その外はどうかなぁ…
634:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/17 18:16:25 S7olFCUX
壊れるの嫌なら飾っとけ！どんなマシンも走れば ぶつかるし壊れる！
実際に走る時間よりピットでメンテしてる時間の方が長い…
635:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/17 19:12:34 ZCXXtbL5
よっしゃ任しとけ!!
といきたいのですがタミヤの完成車のセットに付いているプロポやサーボなどは、変えた方がいいのですか？汗
636:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/17 19:17:21 gckKlHxR
不満が無ければ変えなくてもいい
637:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/17 19:26:15 QG8CnPOp
>>632
どうしてもインファーノで背中押してもらいたいみたいだが、そろそろきめれｗ。
インファーノ ”US2”ってのが判らんが、要は京商のハチイチバギーのバージョン違いでしょ？。
どっちもハチイチバギーでラフな扱いする機種だから、君の操作しだいでどっちも壊れる。
好きな方選べ。
あとこれからの季節エンジンはかかりにくいから、GP初めてなら春まで待った方がいいぞ。
なんでかからないのか判らず放置じゃもったいないからね。
638:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/17 19:45:53 FdSTpMLt
>>637
エンジンが掛かり難いだけでなく、GPを走らせる場所は寒すぎるぞｗ
パーツの入手度はTNXのパーツを置いてる店なら、まずインファのパーツも置いてると思われ。
頑丈さは腕次第かな。
自由度から言うとインファだが、いじる気がないのなら好きなほうでいいんでね？
ちなみにタミヤ付属のプロポは窓から捨てたほうがいいぞｗ
639:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/17 20:19:06 S7olFCUX
不法投棄はだめよ…
それよか ラジコン用言しりとりしようよ！
640:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/17 20:21:06 ZCXXtbL5
皆さん回答有難うございます
m(_ _)m
そんなにタミヤ付属のプロポはダメなんですか？
641:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/17 20:34:08 13YgeXgN
セット物のプロポとメカはそれなりに駄目でしょ。
メーカー関係無しで。特にインファーノとかナイトレージでは怖くて使えん。
インファーノとかナイトレージとか走る凶器だよ。保険とかちゃんと入れよ。
640はGP甘く見すぎだな、オプは入れなくてもドンドン部品が壊れるんだよ。
知らない間にオプションてんこ盛りになるのだよ。エンジンも壊れるし。
あとノーコンってしってる？
初めてならEPのRTRバギーあたりにしとけ。
642:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/17 21:18:43 WB4S8kEj
ダメって言うなー！必要最低限と言えー！
643:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/17 21:27:30 FdSTpMLt
>>641
どうでもいいが、GPに限らずEPにもノーコンあるからねｗ
EPもopいれなくてもパーツ壊れるからねｗ
モータもエンジンも走ればこわれるからねｗ
ID:13YgeXgNはラジコン買ってからアドバイスしてね＾－＾
644:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/17 21:46:47 Ssv8seM5
初心者でＧＰやるなら､
受信機はノーコン出たら止まる様なフェイルセーフ付いたタイプに変えなきゃマジでヤバいよ｡
645:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/17 21:59:02 ZCXXtbL5
>>644
タミヤ付属のプロポ以外でも、受信機とかサーボなどのサイズはあうんですか？
646:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/17 22:01:36 FdSTpMLt
なんかGPを知らないのに「GPはやめとけ」っていってる奴おおいなｗｗｗ
GPもEPも走らせる場所が違うくらいであんまり変わらんよ？
ノーコンだってフェイルセーフユニットをくっつけりゃ、エラー時には自動的にブレーキ掛けれるんだし
EPでも深刻なノーコンを食らったことがあるやつはくっつけてるよ。
ちなみにタミヤを除くGPは基本的に頑丈にできてる。
EPよりもパワーがあるぶん、基本的にEPよりも頑丈に作ってるよ。
ブラシレスにリポ積んだらGPと変わらんとかってｗｗｗ
同額で100km/hの1/10GPましんが楽勝で組めるツーのｗｗｗ
プロポに関してはRTRでいうと、タミヤと京商では雲泥の差がある。
どっちにしろ3PKsやM11以上のプロポを持ってると捨てるけどなｗ
とりあえず触ったことのない奴は妄想でウダウダ言わずに、カタログを100万回読んで来いってこったｗ
647:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/17 22:03:30 mQMSAMbF
でも走らせる場所はちゃんと選ばないとだめだぞ
場所チョイスを間違えたら、通報されるのはガチ
648:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/17 22:20:17 fST8b6rl
>>646
言い方ウゼェw
649:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/17 22:41:44 S7olFCUX
どらごんぼうるぅぜぇっW
650:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/17 23:07:22 1x2vNO88
>>646
なにやら、詳しそうですが
＞3PKsやM11以上のプロポを持ってると捨てるけどなｗ
ＭＸ3Ｇや2ＰＬ使ってる人に敵わないんですか？
651:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/17 23:18:14 FdSTpMLt
>>650
RTRにくっついてるプロポ以外だと3PKsとM11とRDS8000以外は
使ったことないから比較してないっす。
とりあえず京商のRTRについてるプロポはサンワのMX-A相当だし
タミヤのRTRについてるプロポはEPSすら付いてないので論外って事しかわからん。
652:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/17 23:20:00 FdSTpMLt
>>651
EPSじゃなくてEPA・・・すまそ
653:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/17 23:51:31 fdZLmNvA
TA05を組み立てたのですが、
タイヤを浮かせた状態でステアリングを全開で左右に切ったときに
ステアリングロッドが引っ張られているような感じで
サーボがジジジッと鳴ります。
こういう場合はプロポのステアリングの切れ角を
音が鳴らないところまで小さくすればいいのでしょうか？
654:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/17 23:56:16 bGoZ30d9
そう
655:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/18 00:05:42 ws+JZ++A
>>653
まさにEPAの話題ですなｗ
１．サーボホーンとステアリングが並行になるように調整する
２．左右のステアリングが等間隔で切れる状態にサーボホーン及びロッドを調整する
３．送信機側のエンド・ポイント・アジャスター（EPAとか言われるもの）をジジジッと鳴らなくなるくらいに調整する
４．どちらかに切れ角が余っても我慢する
５．地面に置いた状態で同じ作業をする
６．左右の最大切れ角で若干「ジジジッ」と鳴るように調整する
５からは気休めです。
上級者以外は体感できないかもしれません。
別に音が鳴っても良いですが、メカプレートの劣化・サーボの劣化・バッテリーの早期アガリなどが起きる可能性があります。
まぁこのスレに常駐してるような自称上級者の意見はあまり参考にせずに
ご自分の体験＆体感したものを大事になさるほうが得策かと思われますｗ
656:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/18 00:08:13 4UWV6K9m
１０年くらい前のエンジンカー復活させてるんですが
適合プラグがわかりません
当時は京商純正を使っていました
ラジコンの店に行ってきましたが京商の物が無く
ＯＳのだけが陳列されていて、店員さんに調べてもらいましたが
よくわからなかったのです
車は京商ＧＰ１０ ノスタルジックカー
エンジンはＧＳ１１Ｘだと思います
どなたかご教授願います
657:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/18 00:11:32 4UWV6K9m
↑
ＯＳのプラグで使えるものを
という意味です
658:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/18 00:29:48 ws+JZ++A
>>656
寝る前にレス・・・
OSのPDFを熟読して御自分のシャシーに適合するe/gを見つけるorシャシーに加工して乗せ変える
もしくは京商に質問メールする
この3択かと思われます。
お勧めは前者ですｗ
12e/gブロックが乗れば基本的には18e/gまで搭載可能ですので
12～18サイズの凶悪なレーシングe/gが載せることが可能かと思われます。
※一昔前の12サイズe/gとは比べ物にならない程のパワーです。
古いe/gだとピストンコッターピンが見えないレベルで錆びていたり
よしんば復活しても数ガロン炊いただけで腰上が逝ったりします。
最悪の場合、腰下まで巻きぞいにしますので、あまり無理はされないほうがいいかと思います。
出来ることならシャシーに合わせたe/gを選択して、またーりと復活RCライフをお楽しみください。
659:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/18 00:50:15 NlX4ac0z
A3か８
660:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/18 00:53:47 ws+JZ++A
>>659
テメーマｊレスしやがってｗｗｗ
進化がねぇだろｗｗｗｗ
661:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/18 03:49:16 NVOAiLEJ
ワロス
662:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/18 12:33:16 1MXkJSP1
エロス
663:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/18 12:50:28 QVS/jox8
658のようなくだらない＆つまらないものに進化もクソも無いと思うが。
664:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/18 22:32:42 hQKgmsY1
TNX5.2ってジャンプやったら逝きますか？
665:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/18 22:34:44 LlZBuEno
>664
下手くそなら逝く
上手ければ逝かない
666:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/18 22:48:38 hQKgmsY1
逝くとしたらどこのパーツが逝きやすいですかね？
667:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/18 23:02:14 kdJ+BTwv
お前のアタマ
668:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/18 23:04:58 hQKgmsY1
>>667
お前のタマタマ
669:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/19 00:10:25 TrmZyihB
プロポスキン買っといてよかった・・・
670:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/19 00:15:33 SusvoepB
まだ在庫は引き上げられてないけどね＞スキン
671:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/19 01:03:32 63BgG8Vg
どこの在庫をどこに引き上げてどうするの？
672:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/19 15:35:19 z8mmvXTA
スキンなんか薬局行けばあるじゃん
673:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/19 17:38:19 co5qwxdM
>>672
使い方もしらねえ癖にｗ
674:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/19 17:42:40 0M74f3rJ
水で膨らませてぶつけあうのさ
675:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/19 19:25:13 sxRY91Q7
メカの防水に使うんじゃなかったのか？
676:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/19 20:11:16 3r22WbN3
京商のスパーダ０９に、
合うボディは専用品だけでしょうか？
タミヤのＭシャーシ用等は使用できますか？
よろしくお願いします。
677:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/19 20:35:31 SusvoepB
今度のマーチのSPADA9Lはホイールベースが224mmだから
MシャーシのM寸が載る
SPADAはホイールベースが200mmだからS寸の208mmにも足りないな
678:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/20 10:59:23 Wf6mS4wt
もう寒くてプロポ持つ手が痛い。今シーズン終わりだな。一年中暖かいとこいきたい。みんな冬何して遊んでんの？
679:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/20 11:03:35 Rh6U+pNc
つヌックン
まぁ室内サーキットとか行けばいいだけだがw
680:676
08/12/20 13:13:24 eW0Vtfih
>>677さんありがとう。
SPADA9Lて1/10だからもっと大きいのかと思ってSPADA09にしたのに・・・。
SPADA9Lに改造できないか調べてみます。
681:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/20 21:50:20 6HLRnmPi
よくオークションで「６パック程度走らせました」とかあるけど
１パック分の走行はどれくらいか教えてください。
１回のフル充電で使い切ったら１パック分走行なのか
１個のバッテリーが寿命になるまで走らせたのが１パック分なのでしょうか
ぐぐったのですが上手く見つけられませんでした。先生方よろしくです。
682:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/20 21:54:00 xN6kqCWR
>>681
1パックって言うのは、満充電からレース＆練習が終わるまでの走行分のこと
6パックっては6回充電→走行で使いましたってことで、カツカツの人はレース毎に新品に変えたりするからね。
683:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/20 22:03:21 6HLRnmPi
>>682
激速回答どうもです、よく分かりました。
オークションのパック数は、当てにならなさそうですね。
それにしても、レースごとに新品ですか（＠Д＠！
684:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/20 22:22:34 bInakArB
瞬着流しについて助けてください。シャーシのふちが白くなってしまいました（ｳﾜｧｧ-----｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡-----ﾝ!!!!
685:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/20 22:33:45 0OPHIHwt
>>684
そうなんですかそれはそれは・・・
つうか助けようがありませ～ん（ｳﾜｧｧ-----｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡-----ﾝ!!!!
質問になっていませんよ＾＾；
686:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/20 22:35:55 2LvPcdLV
>>684
っピカール
687:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/20 22:39:34 bInakArB
>>685,686 すいません。何とか白くなったのが取れないものかと・・・ピカールで取れるのですか？
688:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/20 22:53:22 rR6Op5aA
マジックで塗っとけ
どうせ見えなくなるんだから
689:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/20 23:20:52 FOEdOcs7
F103 15thモデルについて教えてください
F1シャーシ初挑戦なのですが、デフに関する調整方法が取説に一切のってません
グリップなら両側のデフジョイントを固定で全力でギヤがすべらなくなるまで程度の
知識はあるのですが、F1はどのくらいが良いのでしょうか
ある程度の目安で結構ですのでご教授ください
スポンジタイヤ使用です
よろしくお願いします
690:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/21 00:08:02 HdoeTtHX
>>684
マジレスすると瞬間接着剤のはがし液で落ちる。
ダイソーでも売ってる。
691:656
08/12/21 00:18:57 R8jPGMXw
なんとか動ける様になりました
ありがとうございます。
692:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/21 08:33:42 gdUYBEw/
京商のMFRって何キロぐらいでるんですか？
693:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/21 08:57:47 UxrRvYNR
>>689
そんだけ知識があるならわかるだろ？
まずは滑らなくなるまで徐々に締めこむ
あとは走ってみてお好みで調整してください
694:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/21 09:41:33 J2iZDxGF
DB-01ですが、ピニオンｷﾞｱがよく外れます。
これは締め込みが足りないのでしょうか？めいいっぱい締めてはいます。
他に原因は考えられませんか？
695:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/21 09:50:16 UxrRvYNR
>>694
ちゃんとモーターシャフトのカット面とピニオンのセットビス位置を合わせてから締めこんでる？
696:６９４
08/12/21 10:20:04 J2iZDxGF
>>695
はい。
カット面にマジックで色を付けて、ネジ穴から確認してから締めているので問題ないと思います。
イモネジも新品に換えてみましたが、効果ありませんでした。
スピードが出ているので大丈夫かと思いますが、スパーとピニオンが近すぎて外れることはあるのでしょうか？
697:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/21 11:06:09 GdI62B/G
>>689
前に読んだ本によると締めこんだ位置から４分の１戻した位置が基準であとは好みとか・・Ｆ１とかのデフはスルスルのが基本とあったが・・・
>>694
工具のレンチで締めてる？付属のＬ形レンチなら曲がるだけで締め切れないよ。
698:６９４
08/12/21 11:42:02 J2iZDxGF
>>697
このサイズの工具は持っていないので、付属のL型レンチ使っています。
曲がるだけで締め切れないとは、どういうことでしょうか？
レンチが細いから、最後の締めで曲がっているということですか？
699:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/21 11:49:01 lofG/sfu
ピニオンのネジ穴は正常？
ちゃんと最後までネジ込めるかチェック。
あとはネジロックするしかないんじゃない？
700:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/21 12:34:14 yajmfJz9
>>697
デフがスリップしないギリギリまでゆるめればいいんじゃない?
スポチュンで滑らないデフでも、ブラシレスでは滑りまくりだったり
するから、積んでるモーターやタイヤのグリップによっても
調整した方がいいよ。
701:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/21 13:47:10 /v/kZ6gl
ホイールの塗装を初めてするのですが塗装する際に注意する点はタイヤを接着する部分だけ塗料が付かない様に気をつければ大丈夫ですか？また塗装の際のノウハウ等ありましたら是非教えてください。
よろしくお願いします。
702:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/21 13:56:22 PFshGfNX
>>701
別に全体に塗っても、接着面をあとでヤスリでけずればいいよ
703:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/21 16:54:29 GdI62B/G
>>694
レンチ自体がねじれてネジに力が伝わらないのです、しっかりしめようにもレンチが折れるかねじ切れます（経験済み！）
工具買ったほうが良いょ
704:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/21 17:20:45 gdUYBEw/
MFRってどんな感じですか？汗
705:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/21 17:22:14 /v/kZ6gl
>>702
ご返答ありがとうございました！
なんか少し難しく考えてましたw
連続の質問で申し訳ないんですが好きな塗料を吹き付けたらその上からまたクリアー上塗りした方が色剥げにくくなりますか？
706:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/21 18:11:41 YybZJ+Ax
わかってるじゃん。やってみたのか？クリア薄いと意味ないから、厚く塗れよ！ただし、バネ下重量は、増えるからな。
707:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/21 18:14:41 gdUYBEw/
MFRってどんな感じですか？
708:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/21 18:24:07 fbpaIWog
バック有りのアンプにキャパシタを付けるには
＋.－ともバッテリー端子側に付けないとですか？
709:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/21 18:25:48 YxUTOoej
こんな感じ
URLﾘﾝｸ(www.kyosho.com)
710:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/21 18:26:50 YxUTOoej
>708
バック無しアンプでもキャパシタはバッテリー端子に付ける
ショットキーダイオードと勘違いしてないか？
711:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/21 18:29:05 QQokfhLx
一昨日、某ｵｰｸｼｮﾝで落札したTｼｬﾂが『TAMIYA』ではなく『TAMAYA』になってました。
勿論、★ﾏｰｸは付いてます｡
出品者に連絡を舌ところ
「昔、田宮何とかと言う俳優が自殺をし、自粛した時の激レアなTｼｬﾂだから」
との事でした。
信用しても良いのでしょうか？
夜も不安で眠れません。。。
712:708
08/12/21 18:32:19 fbpaIWog
＞710さん
ありがとうです
713:名無しさん@電波なしいっぱい
08/12/21 18:44:50 /W3UyJrT
hpiのproD使ってる人いたら聞きたい事があるんですが、いらっしゃいますか？
714:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/21 18:46:08 W42b8drg
>>707
,. ─- ､,,.＿__
,ｲ〃 ｀ヽ,__
. N. {' ＼
. N. { ヽ
. N.ヽ｀ 〉
N.ヽ｀ ,.ｨｲ从 /
. ヾミ.＿__-‐=彡'ノﾉﾉ__,ゞミ=-_rく
lrf´ゞ“ﾓ=ヾｰf =ﾓﾁ＜}rv^i !
ヾﾄ、｀￣,り「弋! ￣´ノ ソ
! ￣ ii{_,. ￣ /r'´
,ゝ、 ｉｰ-ー､ , ' |＼
-‐''7´ ドヽ. ｀ニﾆ´ .／;; | ヾ''ｰ-
/ ﾄ､ ` ｰ-- ´ ,;' ,ｲ :|
. / :ト､` ｰ-､ r--‐_'´/ |
/ _,..､-‐＼ ￣! ﾚ' 厂 /へ、 :|
T´ ヽ＼l.0| V / / / ＼ |
715:６９４
08/12/21 18:52:20 J2iZDxGF
>>699
ネジ穴は正常です。
工具で締めて、ロック剤付けて様子見します。
回答していただいた皆様、ありがとうございました。
716:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/21 18:53:27 gdk62HpI
>>713
使ってます。
Pro-D使いって少ないですよね。
717:名無しさん@電波いっぱい
08/12/21 19:04:11 /W3UyJrT
良く行くサキトではproDがいないのでけっこう目立ってます。
そこで聞きたいのですが、ピニオンギヤとスパーギヤの噛み合いが悪いのか音がかなりウルサイです。
皆さんのproDもそうですか？
718:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/21 19:24:22 gdk62HpI
>>717
通常だと他と比べて特に大きいと感じた事はありません。
ﾋﾟﾆｵﾝとｽﾊﾟｰに小石等の異物を噛んだりして無いですか。
それ以外だと、ﾃﾞﾌのﾘﾝｸﾞｷﾞﾔを固定するﾋﾞｽが緩んで、飛び出たﾋﾞｽの頭が干渉してかなり大きな音が出た事があります。
719:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/21 19:39:23 /W3UyJrT
>>718さんへ
組み立てて試しに空回りさせてみた時からで、小石もなく、ネジもちゃんと締め込んであり当たるところもありません。
グリス塗ったら多少は静かになったんですが・・・まだウルサイです。
hpiのブラシレス使ってるんですが関係有りますか？
720:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/21 20:22:14 gdUYBEw/
MFRって人気あるんですか？
721:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/21 20:26:28 YxUTOoej
モントラとしてはマイナーです
722:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/21 20:27:33 gdk62HpI
>>719
Hpiのﾌﾞﾗｼﾚｽ使ってる人が周りにいないからどんな音がするのか分からないけど、一度借りてみるとかして別のﾓｰﾀｰに換えてみて、音の発生源がﾓｰﾀｰなのかｼｬｰｼ側なのか特定した方が良い気がします。
あと、ﾓｰﾀ-外してｽﾊﾟｰｷﾞｱを手で回してｽｰﾑｰｽﾞに、引っ掛かり等なく回るかためしてみるとか。
723:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/21 20:43:06 /v/kZ6gl
>>706
ご返答ありがとうございます！
明日試してみます！
ありがとうございました！
724:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/21 20:58:15 q2I4IkJ6
>>717
俺のPRO-Dは静かだよ。俺の感想では無く、周りから言われる。
モーターが五月蝿いならPRO-Dうんぬんじゃない。
725:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/21 21:27:57 gdUYBEw/
MFRの性能やスピードについて詳しく教えて下さい。
726:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/21 21:31:06 /W3UyJrT
>>722さん
>>724さん
返答ありがとうございました。試してみます。
またわからなかった時は宜しくお願いします。
727:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/21 21:36:41 4LSAPjn7
>>711
田宮二郎 散弾銃自殺 白い巨塔 とりあえず､この辺でぐぐれば?
728:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/21 21:39:41 4LSAPjn7
>>725
煩いしクドい､何度も同じ質問すんな｡
答えられる奴が居ねえんだからしょうがねぇだろ｡
729:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/21 21:41:12 YxUTOoej
>725
ここをみてください
URLﾘﾝｸ(www.kyosho.com)
730:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/21 21:54:35 ObRA8A/O
>>725
おねがぁ～い
MFRに轢かれてしんでぇ～
731:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/21 21:56:35 Ibv50SnF
TB03を買おうかと思うのですが初めてラジコンを買うのでよく分からないのですがオプションパーツで付けたらいいパーツは何がありますか？
732:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/21 22:08:44 nNqsZlnV
>>731
ドリフトかツーリングかとりあえず書くんだ！
733:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/21 22:22:00 gdUYBEw/
すんません(・ω・)/
734:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/21 23:04:46 GOteywEk
>>731
OP-1093 TB-03 モーターヒートシンク
OP-1054 TB-03 アルミモーターアダプター
OP-1076 TB-03 アッセンブリーユニバーサル用ホイールアクスル×２
OP-500 アッセンブリーユニバーサル用 クロススパイダーセット
SP-1092 エボⅣ 46mmスイングシャフト（前だけでも良い）
キット標準以外のタイヤ
出来れば
42102 TRF スペシャルダンパー４本セット（ハードブラックコート）
オンロードハードスプリングセット
とりあえず、こんなものかな？
OP交換、破損で残ってるキット標準はシャーシとモーターマウント．．．
735:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/21 23:10:28 Ibv50SnF
すみませんm(__)mとりあえずは慣れる迄はツーリングでいこうかと思います
736:>>>734
08/12/21 23:19:54 6X+zCHcO
>>735
ツーリングと言うか、グリップ仕様だが？
タイヤは純正はグリップしないから他を買えと。
737:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/21 23:28:32 MuLn/T3E
タミヤのライトチューンモーターなんですが
スパーギアをつけて手で回すと引っ掛かりがあるのですが
スムーズに回るようにする対処方法を教えて下さい。
738:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/21 23:39:25 6IucxxjQ
>>737
コギングと言ってそれが普通。大抵チューンドモーターはマグネット強いからな
739:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/22 00:27:19 glXNDk8D
ドリでモーター19Ｔでオリオンのニッ水3300ストレートバッテリー使ってるのですが
ブラシレスに興味がありＫＶ値4300のモーターとアンプを購入しようと考えてるのですが
3300バッテリーだと容量が少ないですか？
3300バッテリーでどれくらい動かせますか？
よろしくお願いします。
740:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/22 02:30:26 r4uO5Gea
>>739 走らせ方や走る場所によって違うので何とも言えません！ 使ってみて下さい！
741:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/22 05:41:10 I+g4fUv8
>>739
アンプのスペックにも因るから何とも言えない｡
742:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/22 07:52:10 Ml6e6txJ
>>739
アンプにもよるだろうけど、それでも3000以上の電池なら大概問題ないよ。
オレはオリオンの安物ブラシレスexperience（１５T相当）を、ウォーミングアップ用として
2200で走らせてるしｗ
なんのブラシレスか知らないけど、１５～１９Tとほぼ同じ時間、走ると思うよ。(適当ｗ)
そりゃ4000クラスとか、ニッケル水素以外のバッテリーを使ったほうがいいけど・・・。
743:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/22 09:05:18 NNsCp5Bf
>>738さん
ありがとうございました。
744:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/22 11:39:56 e0hyKTjA
>>730
趣味の世界というのは、誰が何と言おうと自分が気に入った、と思ったものを買うのが王道だ。
そんなに風評が気になるならメジャーなサベージあたりを買うのが良い。
745:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/22 14:30:14 I+g4fUv8
>>742
そうか?本当に断言できるか?
俺はエンルートのＡ９アンプと４０００kvのモーター積んでTTでドリしてるけど､
Ni-mhの3800とか4000使ってもアンプの放電能力が高過ぎなのか､
電池の起電が間に合わず息継ぎしまくりで､まともに動かんかったぞ｡
まぁリポで即解決だったけどね｡
746:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/22 15:56:21 1urcYM6q
>>739
YRの9Tか10Tだろ、ブラシレススレにマルチしてる
コースは？タイヤは？それにもよるが
ドリでもグリップが高いコースで、バッテリーがへたってるとアンプが止まるから
頻繁に止まるようならバッテリーを新品に交換だな
回りに２人程いるよ、バッテリー買わないとだめだ～って言ってる奴が
747:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/23 01:02:08 lwBzu0Ae
プロポのM11について教えてください。昨日購入したのですが従来使っていたものよりバックの入りが悪いです。どうすればよいのでしょうか？ちなみにアンプはMC330CRです。
748:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/23 09:49:50 4Qs9yjxc
頼むから説明書を最初から読んでください。
749:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/23 11:19:43 KsA0cne7
>>747
説明書も読めないの?馬鹿なの?死(ry
750:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/23 12:08:16 V5I7AWQE
プロポにはハンドルのと２本のジョイスティック？で操縦するのとふたつがありますけど、それぞれの長所、短所は何ですか？
見た目ジョイスティックの方が操作しやすいような気がするのですが、実際はハンドルの方が多く売られているようなので、
疑問に感じて質問しました。
751:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/23 12:33:55 M6+uetAC
長所短所はそれほど無いんじゃないかな
基本的に慣れや好みの問題の方がでかいw
個人的にはホイラーの方が微妙な操作(ゆっくりステアを切ってゆっくり戻すとか
ハーフスロットルを維持するとか)はやりやすいけど、これも慣れの問題かと。
スティック派は切り返しが早いとかブレーキの引き量が調節しやすいとも言ってるな。
でも、コレも慣れだと思うw
ただ歴史として始めにスティックがあり、ホイラーは後で生まれたってのはあるし
ホイラーが主流なのは日本とアメリカでEU圏はスティックが多い
752:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/23 12:38:35 vVL6A76E
そうなのよね 欧州はスティック主流だとか
広坂もアンディ・ムーアもスティック
たまにスティック使うと凄く新鮮
753:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/23 13:14:29 vVL6A76E
クレジットカードを商品券に釣られてリボ払いに設定した奴
設定忘れてでかい買い物すると、強制的にリボ払いにされて
ｳﾞｧｶみたいな金利盗られるぞ 気をつけろよ
754:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/23 13:18:34 J16ypOS0
短所じゃないけどスティックは種類がほとんど選べないってのが難点かな。
ミドルクラスとかってフタバの3GRしかないんじゃない？
755:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/23 13:21:39 M6+uetAC
一応サンワのGEMINI-IIもMX-3相当のミドルスティック
756:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/23 13:55:03 vVL6A76E
GEMINI-II 持ってる 何故か処分できないｗ 普段ホイラーなのに
まだ作ってんのかな？
ところで マジでリボ払いには気をつけろよ
一括で払える金額なのにリボ扱いにされて金利むしり盗られるぞ
757:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/23 14:04:10 lwBzu0Ae
アンプはもちろん初期設定をしなおしてるけど、どうしてもバックが入ったり入らなかったりしてます・・・
758:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/23 14:10:40 J16ypOS0
>>757
プロポ側のリバース設定を調整
759:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/23 14:13:10 ESuHGv10
ハンデありの私はスティック式しか使えんョ
760:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/23 16:58:10 2xIMjlFC
>>757
EPA 確認しましたか？
761:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/23 17:04:29 lwBzu0Ae
>>760 EPAは前進も後進も１００％で初期値にしてます
762:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/23 17:37:29 OIRxoCsL
ホールショットM3というタイヤの重量を教えてください（四駆用）
763:750
08/12/23 18:59:21 93FOJ9QJ
皆さん、ありがとうございました。要は慣れと好みの問題なんですね。
764:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/23 19:24:50 2xIMjlFC
>>761
バック側のEPA値を大きくしてみてみ
765:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/23 19:50:25 lwBzu0Ae
>>764 ありがとうございます。スムーズに反応するようになりました。
766:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/23 22:39:22 TICpSr6L
3x6mmのタッピングネジ（皿ネジ）が、
どうしても少し斜めになってしまいます。
真っ直ぐ入るコツなどないでしょうか？
767:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/23 22:43:47 J16ypOS0
できるだけピッタリのドライバーを使ってまっすぐにねじ込むんだ！
768:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/23 22:56:14 TICpSr6L
短かすぎてすぐ斜めにもってかれます＞＜
769:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/23 22:58:50 4Qs9yjxc
＋ドライバーの先の大きさが合ってないんじゃね？
ちなみにM3のネジの場合は2番。
770:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/23 23:56:21 cwmDudro
>>766
おちついて考えようか。質問の内容があまり詳しくないので、三つのパターンで回答する。
①基本的に、きちんとフィットしたドライバーで、部品に垂直にネジをまっすぐ回せば入るハズなんだ。
それで斜めになるということは、その固定させたいパーツがまっすぐ固定していないから、ネジ穴が
まっすぐじゃなくなってるから、ネジがまっすぐ入らないんだ。これが一つ。
②もう一つ考えられるのは、一番最初にネジを締めたときに、ちゃんとまっすぐ入れることを意識
せずに回したために、ネジ穴がバカになってしまった。これは強引にまっすぐねじ込むしかない。
③最後に、べつにそんなんじゃなくて、まっすぐ入れる「腕」が無い場合。コツとしては、ドライバーを
正確にまっすぐの方向に押し込みながら回す。②と似てるけどねｗ
771:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/24 08:03:29 ZBER+OcT
ﾊﾞｯﾃﾘｰについてお聞きしたいのですが、
NiCdﾊﾞｯﾃﾘｰは長持ちすると言う事で、
3年前に10本買ったんですが、
10本中6本は未使用だったんで、使おうと思ったら
3本が半分位しか充電できません・・・。
どんな設定で、放充電すれば復活の見込みがありますか？
772:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/24 08:51:44 ZjlVszOf
はじめまして、こんにちは
ＧＴチューンモーターは名機と言われてるらしいのですがあまりパワーを感じません。
慣らし済みなのですが…
５４０モーターと極端な差を感じません
ギヤ比はたみぐら指定の７、２１ アンプは三和のＢＬＦＯＲＣＥ バッテリーはにかどの２４００です
773:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/24 09:10:49 N0L2aD4b
>>771
とりあえず1C(3300mAhなら3.3A)の充放電を繰り返してみれば？
復活するかは不明
>>772
GTチューンが名機と言われているかは知らないけど
ちゃんとメンテができるなら540よりも性能を維持できるから良いと思うよ
ギア比フリーなら性能も540との差がわかりやすいと思う
774:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/24 09:19:10 d0cp5wHB
>>772
素の540（27Ｔ）とＧＴチューン（25Ｔ）は確実に違う。
もっとパワー欲しいなら低ターンモーター使えば良い。ＢＬフォースでも23Ｔくらい回せるでしょ。
ＧＴチューン指定ならＧＴチューン使うしかない。
そんだけ。
775:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/24 09:43:41 PISJ4O9K
>>772-774
何で誰もギヤ比低杉と教えてやらんのだ？
5:1ぐらいに汁
776:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/24 12:24:58 reffvdWi
「ギヤ比はたみぐら指定の７、２１」、と一応書いてあるんだから、
この人はタミグラ目的でＧＴチューンを使ってるんだな、くらいは判断してあげようよ。
本題。
バッテリーが痛んでる。
777:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/24 12:53:50 DS+QF6MG
まあまあ回答者同士で争わずに・・・
>>772
パワー=最高速、というイメージを持っているなら、GTチューンはそこまで
回らないのでギア比7.21ならそんなに速く感じないはず。そもそもタミグラは
速度を制限して腕で競ってもらおうというのが趣旨だから。
GTチューンに7.21だと、直線ではギア比で有利な540のM03にも負けかねない
けどそういうものだから。
778:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/24 13:10:54 /PIriEE9
インファーノUSって何キロぐらいでるんですか？
779:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/24 13:25:03 WsqoO/zD
〇〇は何キロ出るんですか？
何度見てもバカな質問だな…
780:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/24 13:36:49 iU93WDX/
>>778
つスピードガン
781:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/24 13:47:00 AoTPJgD8
大昔のスーパーカーも最高速度がステータスだったし、わかりやすい指標なんだろうな。
782:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/24 15:23:05 RYkgCu8N
エアガン関係で「最強のエアガンって何ですか？」という質問と同じで、
厨房の定番質問みたいなものだ。
783:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/24 15:46:33 vHNc0CBY
いくら初心者に優しくでも>>778は無い罠
ウンザリする
784:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/24 16:31:34 rwpCrOiD
模型板では一番かっこいいor強いガンダムってなに？
っての見るよ
785:772
08/12/24 16:42:24 ZjlVszOf
ありがとうございます
バッテリーとかもう一度点検してみますね
ハイポイント付近でもパワーダウンしたりするのでプロポも点検しまふ
786:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/24 16:59:11 W8yr/BSf
>模型板では一番かっこいいor強いガンダムってなに？
ﾜﾛﾀ
うちの４歳児がいままさにその状態ｗ
787:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/24 17:06:50 FkXCbXUI
>>778 みたいのとかさ「皆さんのおすすめは何ですか？」厨はかなり痛々しい。
788:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/25 00:19:33 FLcoEbS6
バッテリーについて教えて下さい。
現在、イーグルのＡＣＤ2チャージャーで、オリオンの3300ニッ水バッテリー使ってるのですが
電流3．3Ａ サスホールド3ｍＶで充電してるのですが容量が2800位で充電完了になります。
放電は5Ａで6Ｖカットです。
新品時に2Ａ充電の2Ａ放電を2回行い慣らしはしました。
買って4パック程しか走らせてないのですが、容量が少ないのは充電の仕方が悪いですか？
走行後に直ぐ放電して充電してるのですがそれが原因ですか？
宜しくお願いします。
789:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/25 00:26:54 T5sck2WW
>>788
サスホールドじゃなくてスレッショルドな。
あと、放電後にはせめて冷めるくらいまで置いてから充電したほうがいい。
もう少しデルタピークを深くしてもいい気はするけど、これはちょっと微妙な線かな。
790:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/25 01:23:51 NqVKjZAn
>>765
>>764だけど
本当に良くなったのかな？
EPAの数値上げて
バックがスムーズに反応するようになったということは
アンプの設定が悪いからということなのだが・・・
もう一度アンプの設定やり直さないとイカンよ
791:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/25 01:45:46 ITX/dot/
>>789
あれって「サースホールド」っていう充電完了間際の充電プロセスの名前で
その時のサースホールドの掛かり具合の調整項目じゃないの？ｗ
792:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/25 02:18:33 XFjjN1mZ
世間一般ではスレショルド／しきい値／いき値／閾値などと呼ぶ
但しこの板ではイーグル製品に限りサースホールドでも別に構わない
（説明書にそう書いてあるから仕方が無い。突っ込むのは無意味）
もう何度も繰り返し議論になって来た話題なのでループ回避の方向でヨロ
793:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/25 06:52:28 E+LkaNeB
>>792
サスホールドネタだけで荒れるならともかく、間違った言葉を正しいと思って
そのまま使い続けてもいいことにはならんだろう。
これを機会に、788がthresholdという言葉を覚えてくれればいいだけなんだから。
794:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/25 07:02:44 XFjjN1mZ
理系なら常識として知っていて当然だが、
一般人なら説明書に書いてある用語をそのまま使うのは有る意味当然
突っ込む方が思慮が足りてないだけ
いい加減理解しろ
795:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/25 07:12:51 E+LkaNeB
>>794
何この上から目線・・・
キモッ
796:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/25 07:23:01 XFjjN1mZ
だってさあ
もうかれこれ4-5年はこのネタで延々ループしてる訳よ
大昔最初にこのネタ振った俺が言うのも何だが、旬はとっくに過ぎてるし
状況は何も変わらないのだからいい加減にしてくれよと
797:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/25 07:28:12 uqag4tW/
間違った翻訳に旬も何も無いだろw
イーグルが間違ってるのが全て悪いんだし
間違った言葉覚えてる人にはちゃんと正しい言葉を教えて上げた方がいいに決まってる
798:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/25 07:33:34 XFjjN1mZ
お前が決めるなよ、初心者スレなら説明書の用語を使うのは当然だろ？
文句はイーグルに言えよ、無駄だけど
俺は大昔にそれをして何の改善も無かったからな
799:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/25 07:46:22 uqag4tW/
＞初心者スレなら説明書の用語を使うのは当然だろ？
ここは同意する
しかし、その後ちゃんと正しい言葉を教えればいいってだけ。
＞文句はイーグルに言えよ、無駄だけど
ここも超同意w
イーグルの珍翻訳は今に始まったことじゃないし
俺も結構苦労したw
800:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/25 07:54:04 j019djCK
>>788
レシートがあるなら泣き寝入りせず、買ったお店に気軽に電話しましょう。
例えばスーパーラジコンなら、交換してくれます。
３３００でそういう不具合はあんまないけど、ハズレ引いたね。
>>789の言うのもそうだけど、それでも壊れるのは早すぎる。
801:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/25 07:54:55 XFjjN1mZ
>>799
部分的でも分かってくれてありがとう
「正しい用語の啓蒙活動」はそれ自体別に悪いことじゃないから邪魔するべきじゃなかったか
悪かったよごめん
ただなーエンドレスループはなー
正直もう諦めた方が良いんじゃないかという気がしてる
802:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/25 08:07:50 btvUDGm7
ホイールオフセットだって＋－間違ったまま使ってるんだし、
ラジコン用語として“アリ”ってことでいいんじゃないの？
803:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/25 09:54:08 Z+CBoM2r
>802
オフセットの±のようにRC用語として統一が取れてればいいけど
各社で…というよりイーグル製品のみ間違ってるのはダメだろw
804:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/25 11:19:47 71T5VJ0i
IB4600の容量について質問です
6セル2本とも新品から簡易慣らし後2回使用品で、バラセル放電器にて3A1Vカット後セルマスターで4.6A5mvカットで充電後10分おいて10A6Vカットで放電したところ、充電時4100mAピーク9.3V33度で放電時3900mAでした
セルマスターが当てになるかわかりませんが数値的には容量はすくなすぎるのでしょうか？
ちなみにHPIの3300は充電時3200mAで放電時2900mAでした
805:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/25 11:39:09 fKwb5Nq2
そんなもんじゃね。
ただ原則として、充電完了時の温度がそれほど高くなければ
もっと深く充電は可能ということ。
使用間隔が長くて寝てるだけかもしれないから、しばらく様子をみたら。
806:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/25 11:52:39 71T5VJ0i
マッチモアのクーラーでファンは回していませんでした
30度から回る設定で時間がとれたらまたやってみます
ありがとうございました
807:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/25 16:39:26 elcNclow
ニッカド１５００ｍＡｈとニッ水３３００ｍＡｈを並列に接続して走行時間増やしたい場合
バッテリーに悪影響はあるでしょうか？
充電するとニッカドが１８００ほど、ニッ水が２４００ほど充電できます。
部屋で３分ほど走らせましたが、今のところ普通です、先生方お願いします。
808:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/25 16:56:43 byZKf7Og
それぞれ別々のまま走らせた方が走行時間は長いと思うんだが…
809:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/25 17:12:37 elcNclow
>>808
レスどうもです、寒い外でバッテリー変えたくなかったもんで^^
別々が走行時間は長いですよね
810:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/25 19:03:59 8YbkMEd1
回答するわけでもなく噛み付いて話を長引かせてる792が一番の
ループの原因だと思うが・・・
過去のループも792が火に油を注いでたんじゃね？
811:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/25 21:17:14 FLcoEbS6
788です。
自分のレスで荒れてしまい申し訳ありません。
>>789
ありがとうございます。
もう一つ質問なのですが友人からYR製のブラシレス貰って取り付けた所
プロポの設定をリバースにしないと前進と後進が逆になるのですが、友人に聞いたら友人もプロポ設定をリバースで使ってたと言われたのですが
工業機械等のモーター配線は配線入れ替えて回転方向変えるのと同じように
アンプからモーターに入ってる線3本の左右入れ替えて使ったほうが良いのですか？
宜しくお願いします。
812:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/25 22:36:29 XFjjN1mZ
>>811
送信機側でのリバース設定と、モーターでの結線入れ替えの反転と
どちらも必要に応じて適切に行う必要が有る
前者が必要なのは、メーカーによって信号の極性が逆になってることがあるから
順序としてはまずモーターの回転方向は無視して、スロットル操作で
前進側は低速から高速への変化のみ
後進側はブレーキおよびバックの動作
になってるか確認して、逆なら送信機のリバース設定で正しくする
それが確認出来たら、あとは必要ならモーター側の結線入れ替えで
正しい回転方向に合わせる
813:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/25 23:15:30 FLcoEbS6
>>812
レスありがとうございます。
配線入れ替えましたが、変わりませんでした。
プロポのリバース設定で使用します。
814:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/25 23:18:17 CckDRWne
どなたかご教示下さい。
タミヤのターンバックルがきつくて付けれないんですが、何か良い方法とかありませんでしょうか？
815:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/25 23:31:50 XFjjN1mZ
>>813
ブラシレスで配線によって回転方向を切り替えるのは、
3本のうち1本はそのままで2本だけを入れ替えるんだけど
その点は大丈夫？
816:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/25 23:36:34 R9Xs/llh
>>814
タップを使う。ただし調整可動範囲はタップを切らずに樹脂にターンバックルを利かせる様にね。
817:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/25 23:40:42 XFjjN1mZ
>>814
ねじ込む前に少量のセラミックグリスを塗布しておくと少しは楽になる
818:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/25 23:45:19 Er7daInq
トラギーとバギーでは基本的に走りの性能としてはどう違うのでしょうか？…
819:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/25 23:59:46 uqag4tW/
>814
これを使えば楽勝だ
URLﾘﾝｸ(rajiten.info)
820:814
08/12/26 00:16:52 jC7oW5O/
レスありがとうございます
>>816
タップですね、判りました。
>>817
セラミックグリスですか…、そこまで頭が回りませんでした。
>>819
そんなツール、あったのですね
参考になりました。
ありがとうございました。
821:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/26 02:18:13 tORZ7lqq
>>818
ボディの重さを考えると答えがわかると思う。
822:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/26 02:51:45 WNhr3gov
>>819
バギーの車体に長脚とトラックタイヤを組み合わせたのがトラギー
基本的にタイヤが大きい方がギャップや路面の荒れに強く、走りはマイルドになる
反面車重が増える（ボディもそうだが特にタイヤが重い）分で
運動性はトラギーの方が若干下がるけどよりイージードライブになる
URLﾘﾝｸ(allabout.co.jp)
823:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/26 02:52:19 WNhr3gov
レス番ミス、>>822は>>818宛
824:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/26 04:04:59 m+1SBqxq
>>802
あれは間違ってないよ。
シャーシの全幅に関わるホイールのハブへの取り付け面とホイール外側の面との距離が
元祖ツーリングカーのホイールを基準にしてどのくらいずれてるかって話だから。
実車ホイールのホイール単体でホイールの中心から(ryとは違う。
825:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/26 14:16:35 gbjDYO9S
下の説明が分かりません。
意味を教えて下さい。
フロントにトラクションがかかってさえいれば２ＷＤ(リア駆動)の方がクイックに曲がります。
しかし、ＴＴの様なリアに重量物(モーター)のあるシャーシレイアウトの多くは、フロント部にトラクションをかけ続けることは難しいです。
そこでフロントワンウェイデフという物が存在します。
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
826:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/26 14:30:01 GWRpwWoE
>>825
フロントワンウェイを逆に組めってことじゃない？ｗ
827:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/26 14:55:10 ldLqjnSW
デフとかユニバ回りなど
色々な場所のベアリングがありますが、ここはグリスでここはオイルのがイイ！
みたいなのわあるのでしょうか？
車種はオフロードですえ
828:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/26 14:56:25 wH2Lg56m
>>825
「プロペラシャフトないほうが曲がりやすいのではないのでしょうか」
というアホな質問をする質問者をからかってるだけだろ
829:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/26 15:01:22 ypKUUZr/
>>825
TTの人だね。書き方悪かったよ、スマン。
もともとの君の質問、「ＴＴはペラシャ抜いて2駆にした方が良く曲がるのでは？」はそれが正解です。またＴＴに限らず4駆車全般に言えます。
・回答されている内容が微妙に間違っているので忘れてしまった方が理解しやすいです。（>>825の内容についてはこれで解決）
・デフについて勉強してみてください。デフとは左右のタイヤの動きを制御する為のものです。
大きく分けてスプールデフ・ギアデフ・ボールデフ・ワンウェイデフがあります。それぞれでコーナリング特性が変わります。
・4駆車はデフによって動きを制御しますが、2駆車は完全フリーです。
きちんと説明すると長いのでとりあえずヒントだけ。
830:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/26 15:05:46 ypKUUZr/
>>825
・4駆車はデフによって動きを制御しますが、2駆車は完全フリーです。×
・前輪を4駆車はデフによって動きを制御しますが、2駆車は完全フリーです。○
831:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/26 19:47:19 ZIiM4/3z
サーボについて聞きたいのですが、
SANWAの2つのサーボでどちらの性能が良いのでしょうか？
sm-631とsx-101zです。
前者については中古で手に入れた代物で、カタログ落ちしているのか、スペック表が見つかりません。
832:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/26 20:00:37 jC7oW5O/
>>831
性能はどうか知りませんが、SM-631はかなり昔のサーボですね。
DASH-Vとかその辺に付いてたサーボです。
833:831
08/12/26 20:09:22 ZIiM4/3z
>>832 レスありがとうございます。
相当、古そうですね…
一応、sx-101zを載せたほうが無難ですかね。
834:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/26 21:53:55 TH1LkagD
hpiのsavage xlとhotbodiesのGTエスケープチャージャーを買ったものです．
ロートスターター用7.2v 1300mAh，プラグブースター用1.2v 1300mAh，受信機＆サーボ用電圧不明1200mAhと，
3つのバッテリーがあるのですが，全てこのチャージャーで充電できるのでしょうか？
もちろん充電電流は説明書通りに切り替えますが，電圧も容量も違うのに1台で大丈夫なんでしょうか？
835:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/26 22:04:27 EJ3OAje/
SM-631とは懐かしい。
どちらもベーシックモデルだけど使うならSX-101Zだね。
昔のサンワコネクター（黒）は今の受信機には使えない。
836:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/26 22:08:07 OaT4S5rf
ニッ水バッテリーを慣らす場合2Aで充電して2Aで放電と聞いたのですが、
充電後に走行してから放電では意味ないですか？
充電後に放電する場合はバッテリーが何度位まで冷えてから行った方が良いのですか？
宜しくお願いします。
837:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/26 22:51:03 s1+dS22W
>>836
＞充電後に走行してから放電では意味ないですか？
んー別にいいと思うよ。ただし、バッテリーが熱くなるほど激しい使い方はしないほうがいいかも。
それは慣らした後でも言えることだけど・・・。
＞充電後に放電する場合はバッテリーが何度位まで冷えてから行った方が良いのですか？
他の未使用の電池と同じくらいだね。温度は室温によっても変わるので、分かりません。
温度というより、時間じゃないかな。自分は最低３０分は机や金属板の上に放置してる。
３０分でもぬるい感じなら、まだ放置する。
一日に何本バッテリー使うか知らないけど、バッテリーをイジめて壊すよりも、いくつか持ってた
ほうがいいよ。
ちなみに、ちょっと前から話題のLiFeバッテリーなら使っては充電・・・を繰り返していいです。
まだバッテリーも何も持ってなくて聞いてるのなら、そっちがおススメです。余談スマソ・・・。
838:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/26 23:05:05 OaT4S5rf
>>837
ありがとうございます。
バッテリーはオリオンの5100を2本買いました。
充電器はABCのエキスパートチャージャーを友人から貰いましたので、LiFeバッテリー興味ありますが、充電器変えないと使えないので金額的に厳しいですが
今後ニッ水やLiFe充電出来る、オプションNo．1のマルチファクションチャージャーの購入考えてます。
839:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/27 00:42:34 +VAUDEk7
>>834
その受信機用バッテラはリポじゃないよね？
ニッカドもしくはニッ水なら全部その充電器でまかなえます（リポなら爆発の可能性あり）
ただそれぞれに変換コネクタが必要
プラグブースター用コネクタ
受信機用コネクタ
ロト用のはおそらくタミヤコネクタだろうから必要ない
がんがれ
840:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/27 00:57:29 5AVVZkS1
>>838
しょ、初心者が５１００っすか・・・。
大事に扱わないとね。今のニッケル水素は３３００以上はまだまだ安定してなさそうなのが
技術的な現実問題と思ってるから・・・。
（ジブンの言う「安定」の意味は、いつも同じパンチや容量が出ることや、長持ちするかってこと。）
オレは今ニッケル水素だけど、バッテリーが数本死んだら多分LiFeに変えるよ。
841:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/27 02:21:42 A8hQ0qLT
>>825
追加説明
「曲がりにくいならわざわざ4駆にしないで2駆でいいんじゃないの？」と思うかもしれませんが、4駆にする為の機構を盛り込み大幅な重量増をしてまで得たものが走行安定性。
2駆では簡単にスピンしてしまう様なコーナリング・ガサツな操作でも4駆なら持ち堪えます。
また前述のワンウェイデフギアにより、スロットルONで4駆の安定性、スロットルOFFで2駆の回頭性を得ることが出来るためアドバンテージは4駆車にあります。
色々試してみて楽しいRCライフを送ってください。
以下蛇足。
ネットなどで20年前の2駆車と現行の2駆車を比べてみよう。ほとんど違いが無いことに気付くはず。
一方4駆車はチェーンドライブに始まりベルト・シャフトドライブ。重い車重はパワーソースが。4駆のデメリットを打ち消すための機構が。と進化を続けてきた。
つまり、現状の4駆車ばかりのラインナップは、新しい要素をアピール出来る部分があったためにメーカーとして売りやすかったからとも言える。
842:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/27 05:48:55 1KvQ5eUU
2WDはドライバーの腕がモロ出るもんな
843:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/27 06:09:03 Vuz1upHb
昨日が仕事納めってとこが多かったし、今日辺りからいろいろ出てくるぞ
ざっくりした質問ﾄﾞｿﾞｰ
844:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/27 09:54:47 VSLj2yzb
>>839
日水です．分かりましたどうもありがとうございます．これから初ラジ行って来ます！では
845:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/27 10:23:49 dQBvb3n+
仕事納めてきたので質問です。ドリフトにオススメのブラシレスセット教えてください。できれば２３T相当が良いです
846:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/27 12:59:16 A8hQ0qLT
>>845
現状での流れとして安いセンサーレスは個々でインプレがかなり違う。
ガチャガチャON・OFF繰り返す人→センサード
マイルドなスロットル操作の人→センサーレスでも良い。
といった感じ。
結論としては、ここで聞くような人に勧められるブラシレスシステムは無いでFA。
ｽﾚﾘﾝｸ(radiocontrol板)
ここの過去スレ読んで悩んでください。
847:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/27 16:06:36 B/4s2Hd6
タミヤのインプレッサにLEDユニットを装着したら遅くなりました。
LEDを装着すると電圧が低下して遅くなるのまでは調べました。
スピードを元に戻すにはどうすればいいですか？
848:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/27 16:21:23 mPANGSlG
>>847
電飾を外す
849:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/27 16:21:24 xeQuOSeP
>>847
LEDを外す
850:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/27 16:29:25 BZHWpjOF
>>847
ユニットを別電源にする（できるだけ軽いもの）
851:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/27 16:29:39 KTsRXR/J
>>848ｰ849
せっかくつけたのに外すなんて・・・
LEDケーブルのコネクタを抜く
852:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/27 16:32:33 dSBtF6oJ
電飾を別電源で光らせる
853:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/27 16:46:24 Y57WtKNG
京商スパーダ09なのですが、
リア・ボールデフの調整がわかりません。
説明書に書いてありますか？見当たらないもので･･･。
どのくらいの重さが目安でしょうか。
お願いします。
フロントサスに入れる小さなスプリングの効果もよく解りません。
どの様な役目なんでしょうか？
854:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/27 18:14:26 5hZipbhw
>>847
アンプとモーター変える｡
855:847
08/12/27 18:40:08 B/4s2Hd6
補足します。
モーター・バッテリー・グリップタイヤは友達と一緒です。
友達はヨコモのLEDユニットを付けています。
僕の車はタミヤのTTのドリパケで、友達は０５を使っています。
ヨコモの方が消費電力が少ないのでしょうか？
LEDユニットを付ける前は同じくらいの早さでした。
856:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/27 18:42:03 BZHWpjOF
友達のLEDユニット借りて試してみたら？
857:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/27 18:42:45 5hZipbhw
>>855
＞ 僕の車はタミヤのTTのドリパケで
田宮のTTにドリパケは無い､有るのはTT-01D
858:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/27 18:51:44 M4Qd+SoR
>>855 友達がピニオンを変えたとかそんなオチはないよな？
859:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/27 21:19:55 55JbRerq
>>847
LEDで遅くなるのが解るなんてスゲーな。ある意味俺より敏感かなｗ
普通そんなに変わらないと思うけど。
バッテリーが1600とか1800とかだったら大容量のバッテリーに変えて
コネクターも2ピンにすれば、多少LEDに食われても平気だとおもうよ。
860:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/27 22:28:47 dQBvb3n+
フロントラインの２なんですがピークロックってどうやるんですか？
861:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/27 22:31:59 gW9S8AJk
>>860
説明書に書いてないですか？
書いていないなら出来ないか裏設定なのでメーカーに問い合わせてください
862:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/28 00:15:04 EY672BkP
オリオンニッ水５１００バッテリーのスレショルドはいくつ位が適正値ですか？
863:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/28 00:20:48 tx/gYcgM
初心者で今回ＴＡ０5ＩＦＳ－Ｒを購入しました。プロポとメカは双葉の３ＰＭ２．４ＧＨのドリフトカーセットを購入予定です。
ただカタログをみても、３ＰＭのプロポに送信機用のバッテリーが付いているか書いていません。もしついていないのであれば
別売りの送信機用のバッテリーを購入するしかないのでしょうか、ちなみにサンヨーの充電池のエネループ単３があるので、もし使えるのであれば
わざわざバッテリーを買いたくないのですが、バッテリーがついているのか、エネループで代用が可能なのか教えてください。
あと、キットに追加でセンターワンウェイセットも購入したのですが、説明書をみても、付属の部品の使い方が
わかりません。もしお分かりの方がおられればこちらも教えてください。
864:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/28 00:44:07 MnSKewB7
3PMに電池は付いてない
エネループは使える
使い方の判らないOPは判るまで置いとけ
865:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/28 00:55:22 RaSGVKdT
>>863
センターワンウェイはシャーシの説明書の”４”の項で使うパーツと置き換える
キットのBA25の代わりにセンターワンウェイに入ってるスパーホルダーを使い、
それにプーリー(BA29)を１つだけ装着、もう1個のBA29は使わずにOPに入ってるアルミプーリーを装着。
とりあえず図をじっくりみよう。
866:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/28 00:57:18 tx/gYcgM
>>864 >>865さんお返事ありがとうございます。大変助かりました。
867:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/28 01:23:35 RdqY/rqG
>>853
デフ・・・・文だけで説明するのは難しいな。
とりあえず、右タイヤとデフプーリーを同時に掴んで、左タイヤを回してみる。
それなりの力を入れないと回らない位に調整・・と、こんな感じにしか言えない。
サス・・とりあえず感性まで組んでみて、
車体を上から押せば、何のためにその小さいスプリングがあるか簡単にわかるはず。