10/04/14 13:12:39 V3f8bH9L
>>549
車用の純正オーディオ、プレミアム系（マークレビンソンやマッキントッシュ、
ロックフォードなど）にしても所詮コスト並みとしか思えないが・・・
本物のカーオーディオって言うのもよくわからん表現だが、ケーブルの引き回し、
スピーカー位置の変更、仕上がり、やれることは他にもいろいろあるが、それを
ひっくるめたすべてを行っても、シートなど阻害物のたくさんある閉鎖空間、
結局は、どこまで”こだわる”かだけ。
10/04/14 13:12:39 V3f8bH9L
>>549
車用の純正オーディオ、プレミアム系（マークレビンソンやマッキントッシュ、
ロックフォードなど）にしても所詮コスト並みとしか思えないが・・・
本物のカーオーディオって言うのもよくわからん表現だが、ケーブルの引き回し、
スピーカー位置の変更、仕上がり、やれることは他にもいろいろあるが、それを
ひっくるめたすべてを行っても、シートなど阻害物のたくさんある閉鎖空間、
結局は、どこまで”こだわる”かだけ。