08/03/29 10:08:26 X5GUXP7g
ジャンプさせたら前から落ちるんやけど、二駆はこんなん？ダンパー調整に問題有り？
239:名無しさん＠電波いっぱい
08/03/29 10:43:02 hYtR7UsV
>>238
リヤウィング変更
240:名無しさん＠電波いっぱい
08/03/29 11:00:27 vQpjSwX/
>>229
暇な時は手で取るけど
走れば無くなるんで自己満足だな
それよりリム側のバリは接着が不安定になるんで
ハサミなりでちゃんと処理しとけよ
241:名無しさん＠電波いっぱい
08/03/29 11:35:51 K5gzK+iz
>>238
空中でブレーキングとかかけてないか？
ＤＴ－０２はストック状態だとふつうケツから落ちてくだろ
242:名無しさん＠電波いっぱい
08/03/29 11:54:30 sNaLaiL2
おｐ
URLﾘﾝｸ(turl.biz)
243:名無しさん＠電波いっぱい
08/03/29 12:56:29 RXaY6ZVc
ピンクのアクトパワー購入・装着(´・ω・｀)カワイイ(^O^)
244:名無しさん＠電波いっぱい
08/03/29 13:50:57 Xv6s7BBG
>>240
なるほど、そのまま走らせて減るのを待つよ。リム内側にもけっこう
バリが残ってていかにも外国製って感じだね。助言ありがとう！
245:名無しさん＠電波いっぱい
08/03/29 18:01:52 HCTOaOqH
>>238
進入時から着地まで全開なら丁度いい具合に着地してくれるが？
DT-02は4駆よりも安定したジャンプするな
246:名無しさん＠電波いっぱい
08/03/29 21:28:08 X5GUXP7g
レスサンクスです。
それがジャンプ台を斜めに進入したらキレイにジャンプするんやけど、正面からフルスロットルで進入すると、完全に頭から落ちます。空中でもアクセル抜いたり、ブレーキとかもしてません。
247:名無しさん＠電波いっぱい
08/03/29 22:00:02 vQpjSwX/
フルスロットルで進入する時点で間違ってる
248:名無しさん＠電波いっぱい
08/03/29 22:40:20 X5GUXP7g
アクセル1/3でも同じ。
249:名無しさん＠電波いっぱい
08/03/29 22:50:53 vQpjSwX/
開度の問題じゃなく開け方の問題
ジャンプ台に進入後にトラクションを掛けてテイクオフ直前に抜く
と言っても入れ過ぎで進入してヤッシージャンプにならない時点で
セッティングが合ってない可能性も否定出来ない
しかもこの系統の質問する奴に限ってセッティング晒さないし
250:名無しさん＠電波いっぱい
08/03/29 23:20:53 X5GUXP7g
レスありがとう御座いました。
251:名無しさん＠電波いっぱい
08/03/30 19:58:42 BHfa61Ap
モーターは540 スポツン以外だよね！重心ずれてないかい？意外と初心者が見落とす…おらもそうだった
252:名無しさん＠電波いっぱい
08/03/30 21:30:15 nRr/L+9o
>238
オレもジャンプ時の前落ちがどれだけセッティングを換えても、走らせ方を換えても
なおせなかったんだが、モーターを17Tから11Tに換えたらキレイにジャンプするようになった。
どうやらジャンプ台の形状に問題があるらしく、パワーがないとキレイにテイクオフできないみたい。
バッテリーをパワーの出るタイプに交換しても効果あった。
253:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/01 11:52:41 /mnywL1t
いきなり質問すいません。軟骨仕様にするのと、ユニバにするのって、どっちがいいですか？
254:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/01 13:00:29 vYTgrMy0
>>253
目的による、としか言えんな・・
どんな仕様で何がしたいかｶﾐﾝｸﾞｱｳﾄ汁
255:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/01 13:51:03 /mnywL1t
仕様は今はノーマルです。近くのオフロードサーキットで遊んでます。
256:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/01 17:20:39 RFx2EEqD
パワーを上げてジャンプ飛んだりしたいのなら軟骨
と言うか基本的にカツカツからマターリまで軟骨で済ました方が幸せだと思う
257:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/05 07:46:45 0XE4IrJm
デザゲーを軟骨仕様にするために交換が必要なパーツは、
SFG用のNパーツ、デフギア袋詰めのベベルギア大だけでよいでしょうか。
デザゲーの説明書とSFGの説明書を比べっこすると、Aパーツの品番は
それぞれ違うようですが、絵の見た目は一緒。もしかしてAパーツも交換要？
教えてください。
258:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/05 08:42:04 FV8RZXU0
ゆとりが多いスレだな
259:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/05 09:10:09 u7yF4e93
で？
260:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/05 22:33:02 nIzxgNX+
>>257
オレはSFGを持ってて、デザゲの取説をDLして比べたんだが
（つまりSFGの取説は紙媒体で持ってる）
Aパーツの型番は同じ「9005783」だったぞ（ギヤボックスだよな？）
推測だが、そのSFGのDLした取説の方って
SFG初期ロットの時の透明ギヤボックスの型番だったんじゃないかな
オレの買ったSFGはすでに黒ギヤボックスだったからさ
261:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/05 22:33:13 orgNErFe
>>257
DT-02MSユーザーだけど、Aパーツは交換の必要ないと思うよ。
見た目が一緒で品番が違うのは、SFGのギアボックスは半透明パーツ、
デザゲ以降は黒樹脂に変更になったからだと思う。半透明パーツは
強度的に問題があったとかなんとか。
今日デフがゆるんでギアデフ＋軟骨もいいかなと思った。
262:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/06 00:00:41 8bHN7JbO
「ゆとり」だの「で？」なんて書き込まないで、２６０や２６１みたいに教えてあげればいいのに。
263:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/06 00:06:06 yAalJbTe
ラジコンなんてやってる時点でゆとりだわｗｗｗｗｗｗｗ
264:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/06 02:21:26 2468q3U5
そうだなぁ。20年前だってお金持ちの子のオモチャだったけど
諸外国からすればありえないホビーだったろうな。トイラジだって同じさ。
今はホントに安ッいオモチャから度を越えたとしか思えない高額なシャーシまで…
ゆとりある生活ってかえって危機感を感じてしまうな。日本どーなのよ。
ゆとり教育とかいうけど…
日本人であることイコール良くも悪くも”ゆとり”なのだなぁ…。とか考えてみた。
265:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/06 03:07:57 sfvfA39J
外車は昔から高価だぜ。
266:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/06 03:16:31 2468q3U5
高価にゃ違いないが…ぶっちゃけ、今の高価なシャーシって無理すれば買えちゃうだろ？
6～7万してても。定価で買うこともないし。外車だとしても。
歳食ってお金に余裕が出来たってことを差し引いてもさ。
267:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/06 03:35:16 YpdtLPwK
>>260
>>261
レスありがとうございます。
Nパーツ、デフギア袋詰め（ベベルギア大）のみを購入して、
軟骨化してみます。
268:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/06 17:03:37 kzhnH9pj
ジャンプしてフロントから落ちる件
大きめのウイングに交換したら上手く着地出来るようになりまんた！
269:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/06 17:13:46 uT/c7VmH
>261
ボールデフよりギアデフの方が楽でいいですよ。
性能も大きくは変わらないし。
DT-02＋DB01エアレーションダンパー＋軟骨でキットが出ればいいね。
軟骨のタイヤ側のカップはDF02用ならさらに良い。
270:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/06 18:38:12 aQ/7hRfE
DFやTT用の方が少し短くてアームに当りにくいだよな
ただ素材がグラス混入ナイロンで硬いのが難かな?
271:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/06 20:09:37 FiTDowMW
標準キットより高いダンパーセットなんかイラネｗｗｗ
そんなのどうでも良いからちゃんとアソシと戦える奴出してください・・・
滝博士マジ頼むよ・・・
アソシ丸パクでいいからさ・・・
インチネジだからってだけで買ってないんだよ
272:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/06 21:03:16 C/knPMja
つ RB5
273:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/06 21:11:51 FiTDowMW
アルティマでは無理
俺の行くところはアソシとロッシが上に君臨してる
アルティマはその輪には入れず、アルティマだけで中段グループ形成してる
DT？
「トイラジは知らん」状態
274:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/06 21:57:02 aQ/7hRfE
マシンの戦力が足りないと思ってるうちは何使っても一緒
自分で自分の限界を決めちゃってないかい?
DT02は想像以上にデキる奴だよ
275:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/06 22:22:51 uT/c7VmH
「想像以上に出来る車」っていうか、「お値段以上に出来る車」の方があってると思う。
７０００円程度の車でこれだけ走れば充分。
逆に値段が安すぎてトイラジ扱いされている部分もあると思う。
ただやはり早く走ろうと思うと、軟骨化とフロントバンパーカット＆フロントサスアーム裏返しの改造は必要。
いま多くのコースでは連続ジャンプが多いから、バンパーがタイヤより前に出てるのは命取りだからな。
276:261
08/04/06 22:49:12 OvVjgfyM
>>269
今日もデフがゆるんで…タミヤカードが届いたらギヤデフと軟骨注文します。。
この車安上がりだからあれこれ改造していじるのも楽しいね(*´д`*)
277:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/07 23:50:13 20IZhU8u
MSでギヤデフ＆軟骨化する場合、Nパーツ＆ベヴェルギヤだけじゃなくて
ネジも買っとかないといけないのね。
278:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/08 00:27:28 khzbjkCq
>>277
いっそのこと、スペアパーツにするつもりで
ＳＦＧのキット買っちゃうとか？
ボディは観賞用にするとか。
279:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/08 08:42:55 Wkl50aUe
>>275は、おとなしくＲＣ１０やってなさい！
デザゲと比較検証するためだけにＲＣ１０買った
ばかで～す！！！！
280:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/08 09:35:39 gtD5rqdc
想像以上にデキようと、勝てなきゃ意味がない
エントリーモデルならそれでもいいけど
キットで10万してようと、勝ちは勝ちなんだからな
スキッド角、ギヤボックスとか根本的に見直してほしい
501みたいに高くなってもいいから
281:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/08 11:31:42 gx2QHx3e
>>280
>エントリーモデルならそれでもいいけど
・・・・DT-02はエントリーモデルじゃなかったのか('A`)
282:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/08 11:35:59 d0TiufZj
DT-02でB4を食ってる俺様が来ましたよ～
283:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/08 11:38:07 h57ARkAC
厨房乙
284:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/08 13:07:05 gtD5rqdc
それ、B4使ってる奴が下手なだけだろ
全体的にレベル低いんじゃね？
そんな奴に勝って楽しいか？
285:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/08 16:08:50 XXGsuHr3
ネオファルコンを買おうと思う
何色で塗ろうかな
286:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/08 16:43:54 d0TiufZj
B4の人は全日本Aメインの方ですが 何か？扱う人によってはB4も食えるということ！誰もノーマルチューンのDT-02とは言ってないしな(爆)
287:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/08 17:20:24 OjOHTxWv
DT02使ってるヤツは、たとえば３０人集まるショップレースで優勝しようなんて思ってないだろ。
Aメインに残れば御の字と思って参加してるヤツが多いだろ。
腕の無いヤツが高い車を使ってたりすると、そいつには勝ちたくなるんだよな。
同じ腕のレベルのヤツが高い車使ってると勝てない。
DT02で速いヤツが少ないのは、ある程度走れるようになったらRB-5なりB4なりに乗り換えちゃうからってのもある。
288:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/08 17:34:26 cbuyL1fA
>>286
妄想プレイ乙。
２ちゃんでならなんとでも言えるｗ
オレも広坂相手に１ラップしたがｗ
289:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/08 18:08:02 SACSmG48
>282
AT、NAのGTOでGT-Rを抜いたwww
290:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/08 19:09:51 RkQQ4mXE
>>286
これなんて脳内乙？
>誰もノーマルチューンのDT-02とは言ってないしな(爆)
こういうこと言う奴って、ほぼ全とっかえのフルスクラッチ化してたとしても
「これ、キット標準のバッテリー押さえなんすよ。これでもＤＴ‐02なんですｗ」
とかいいそう
291:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/08 19:19:47 8ykGt5f7
春休みは終わったんじゃないのかよ
何でこんなに香ばしいんだよ(w
ID:d0TiufZj
本当にB4食ってるんなら参加レースと順位/エントリー数を晒せ
言うだけなら漏れだって
「SFGのシェイクダウンでB4を数台食ったシェイクダウンなのにB4食えるなんて恐ろしい性能だぜ」
とか適当な事言えるんだぜ
292:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/08 21:07:18 9udqVk+M
>>286
その一文が無ければよかったのに… オマイさんは 世界ランカーか？ ほら吹き野郎！
293:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/08 21:15:10 d0TiufZj
いっぱい釣れまちたねwww春は釣られる馬鹿が多い季節でつwww
294:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/08 21:17:09 bpl6Apri
なんか必死だな
295:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/08 21:25:06 mfMEGaAy
みんな春休み終わったのって日常に戻るのにID:d0TiufZjだけずっとお休み終わらないから一生懸命なんだよwww
296:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/08 21:35:48 wvHURWm6
釣り宣言は負け宣言
しかし
「もしかしてﾏﾂﾊﾔきゅんが光臨！」と思った俺のトキメキはガチ
297:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/08 21:50:44 YRKxNf07
>>278
それ考えたｗ 結局その予算でバッテリー買い増ししたけど。
タミヤカード早く来ないかな。オリコで3営業日で発行できるカードが
あるのになんでタミヤカードは1ヶ月もかかるんだろ。
298:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/09 02:30:13 ZhTYzOHN
>>285
ピンク
299:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/09 07:11:13 g8yzt+N0
フロントサスアーム裏返しのロング化は効果ありますか？
もうすぐ学校なんで10分以内にレスお願いします。
300:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/09 07:26:37 5cr9uNQO
10分過ぎてるから、もういっかw
301:あぼーん
あぼーん
あぼーん
302:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/09 12:33:41 gg/YFOFL
え～と、自己紹介ありがとう…
303:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/09 13:38:33 M9gAkpEY
＞２７０さん
DFやTT用の方が少し短くてアームに当りにくいだよな
ただ素材がグラス混入ナイロンで硬いのが難かな?
まだ軟骨にした事無いのですが、ジョイントカップの素材が硬いと何か問題があるのでしょうか？
304:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/09 18:57:27 g8yzt+N0
早く教えて
305:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/09 19:05:28 gs3LFUnz
↑この先どうなるか読み易いな。
そういう態度の輩がまともにレスなんかもらえるはずもなく
基地外みたいに喚き散らした挙句…ってな。
306:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/09 19:25:23 M9gAkpEY
私は303ですが、304さんは別人です。私は特に急ぎじゃありませんから。
307:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/09 20:12:35 gs3LFUnz
ID見りゃ判るから心配しなさんな。
軟骨仕様ってなそれ自体が負荷吸収してくれるからギアの保護に繋がるってことだから
別に金属製のジョイントカップに問題があるってわけではないよ。
308:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/09 20:13:40 buxIp8nu
>>306
>>304は>>299だから気にしなくて大丈夫
質問の方だけど
軟骨の駆動保護効果はカップの変形も重要な要素なのよ
と言ってもアクスル側だけなら変形が減っても実用上は問題無いとは思う
309:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/09 21:41:09 M9gAkpEY
もう一つ質問です！
DT-02MSを軟骨使用にするとして、MSってSFGよりもサスストロークが大きいように見えるんですが、
もしかして樹脂の大きいジョイントカップがロワアームに当たりまくりですか？
そうだとしたら、削れば問題ないレベルでしょうか？
310:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/09 21:45:44 M9gAkpEY
サスストロークの件は、MSのアルミダンパーのストロークがSFGのフリクションダンパーに比べて大きそうだからって意味です。
もしロワアームに干渉してサスストロークが大幅に制限されるのなら軟骨仕様はちょっと考えてしまうので。
311:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/09 22:07:05 buxIp8nu
サスアームを少し削れば大丈夫
DFのカップを使えば削らなくて済むんだけど
DTとDFのカップだと長さが2mm弱違うだけだからね
312:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/09 22:28:06 VyS4jzRR
>310
オレもDF03アルミダンパーで軟骨仕様にしてます。
ストロークが多いんで確かにサスアームに干渉しますね。
サスアームを削って対応してました。
DF02をDT02のカップと犬骨を使って軟骨化してるんですが、その時の余ったDF02のカップを
ハブ側に付けてみたら干渉しないし犬骨が外れてしまう訳でも無いんで、今はハブ側はDF02用を
使ってます。
313:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/09 22:35:30 uftT358D
>>311
横レス失礼します。DFのカップを流用する場合、
URLﾘﾝｸ(www.tamiya.com)
の、Eパーツを用意すればいいということだと思うんですが、
E4(デフ側)とE5(タイヤ側)のどっちを使えばいいですか？あるいは両方ですか？
314:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/09 22:44:31 buxIp8nu
少しはログ読もうな
315:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/09 22:45:03 M9gAkpEY
TT01とDF02のジョイントカップは同じサイズですか？材質も同じですか？
316:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/09 22:46:15 buxIp8nu
お前もそろそろ自分で考えような
317:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/09 23:17:53 uftT358D
>>314
すいません、読み返したら>>269に書いてありました。しかも一足先に>>312さんも
書いてるし…タイヤ/ハブ側のカップのみ使うということですね。ありがとうございました。
318:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/10 07:12:47 FeL06FAL
き
319:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/10 07:31:16 dyzz+DAZ
ん
320:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/10 08:28:54 67bReWbc
に
321:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/10 08:48:00 eVQG3mtt
く
322:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/10 10:28:35 qua84MJz
ま
323:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/10 10:29:02 5HybGIiu
ん
324:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/10 10:49:21 tx8QD8Wo
の
325:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/10 12:11:48 0j4gRWVX
き
326:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/10 12:19:21 CdZZIlRP
ー
327:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/10 12:29:13 dyzz+DAZ
ん
328:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/10 13:20:14 5HybGIiu
た
329:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/10 17:39:44 dyzz+DAZ
ー
330:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/10 18:54:57 GdgPmOO6
ま
331:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/10 20:58:15 dyzz+DAZ
は
332:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/10 22:51:46 CdZZIlRP
十 | 十 コ 「7 立 ヽ
|￣￣7十‐┐ ￣匚 | |＞ 曰 ト――フ
フ | | | | L＿ | 十 三|三
‐十 / | 人＿＿＿＿ 匚]
」 / 」
そろそろラジコンの話題に戻ろうや。
スイッチの小さいアンプを使ってる人達、スイッチはどこに付けてる？
333:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/10 22:55:07 /LU3nQhv
バスタブの壁に両面で貼り付けてる
アルミバスタブのRC-10時代からの伝統だぜ
334:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/10 23:31:16 67bReWbc
ウィングとダンパーステーの隙間から出してる。オンオフ楽だお。
335:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/11 08:03:05 ts7NgTFs
〉だお
きも
336:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/11 08:09:22 a7vhtSnM
オンオフ楽きも。
337:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/11 10:14:03 2RuJzVg8
ウィングきも
338:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/11 12:35:50 BTeeSCV/
>>333
おっさん、ここはノスタルジー禁止だから・・・・
339:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/11 18:34:04 dccHH+VJ
ノスタルジーどころかまた来るねアルミバスタブ、HPIのアレがでるんだタミヤならきっと全部アルミになるはずだｗ
340:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/11 19:35:07 Pcvgo4k7
アルミはアルミでもアルミ合金のジェラルミンだけどな
341:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/11 20:21:06 IzwG6Vb4
>>333-334
なるほどー。防塵性重視で中に付けるか利便性重視で外に付けるかアンプ買う
までに考えとくよ。
>>338
RC-10でわかる時点でおっｓ
342:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/12 06:19:12 rHl3MXNE
フロントサスアーム裏返しのロング化は効果あるんでしょうか？
以前聞いてた人とは別人です
もうすぐクラブの朝練があるんで早めにマジレスお願いします。
343:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/12 07:23:38 IsBbAeww
>>342
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
自分で判断しろ
344:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/12 07:40:24 gKmWnSQZ
>343
オマエやさしいなぁ（ ´Д⊂
345:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/12 08:20:44 MlG+UxEE
バブル世代は単細胞でからかうと面白いな！
346:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/13 01:27:23 XfOP5Lp+
ネオファルコン最高！
347:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/15 21:13:08 0gGfZHE9
水溜りに突入したら、水をかぶってモーターが動かなくなった。
ステアリングサーボは動く。
原因はアンプかモーターか？
水分が飛べば動くかも、と三日放置したけど動かず。
これはダメだとアンプとモーターを注文。
今日配達されて、どれ接続しようと準備を始めたけど、ダメになったアンプとモーターが気になる。
まさかと思ってつないでみたら動きやがる。
・・・「で？」と言われたら、返す言葉はない。
348:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/15 21:23:20 rtHDwGi2
電子機器は壊れてさえなければ乾けばまた使えるようになるからね
349:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/15 22:07:09 0gGfZHE9
うん。でも、濡れてる状態で通電したから、もうオシャカになったかと思った。
分解整備する機会になったからいいや。
350:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/16 20:45:06 Mok4MRXG
ウィングって外すとかなり違ってくる？
ジャンプはしないんだけど。
351:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/16 20:57:04 ZfXevz81
DF-03MS TB-03よりもDT-03はまだですかタミヤさん
352:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/16 21:02:22 AAZyLI7d
TB-02からTB-03までにかかった時間分待ってください
353:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/16 21:03:46 seMy+3GP
>>350
自分で試せアホ
354:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/16 21:10:12 F6UTTHz4
TB01からTB02も随分かかったろ。
一番時間かかったのはルーキーラビットシャーシが
DT01って名前を貰うまで、なんだがｗ
355:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/16 21:19:00 AAZyLI7d
TB01が1999年
TB02が2002年
TB03は2008年
DT-02は2005年だから2011年まで待ってくださいw
ちなみにTT01は2001年デビューで今年ようやくマイナーチェンジw
M03並みのロングセラーを狙ってる…
356:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/16 21:23:01 F6UTTHz4
TG10→TNSもな。
ロングセラーは元が良いからってのはいいんだが。
できれば新型の開発もがんばって欲しい…。
ていうかがんばって頓挫・失敗とかが多いのか。どうしたデザゲ改。
357:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/16 22:08:39 HH3qPrWI
DF-02→DF03は？
358:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/16 22:24:27 F6UTTHz4
その二つ、かなりムリヤリ出したよね。
DF02は「MB01無理でしたゴメンナサイ」で登場したって感じだし
DF03も「TRF416コケちゃったよどうしよう」ってんでシャフト化したくさい。
デザインはカッコイイから歓迎されたがいかにも急造品っぽく
ベアリングサイズはバラバラ、設計も不完全で
タミヤらしい組み立て易さを捨てた感じのパーツ分けしてた。急いで袋詰めしたのかや。
（ミドルクラスだし別にいいんだけど。
どっちも好きなシャーシだけどそれだけにアラが目立っちゃったな。
だからDT03はじっくり造って欲しいと願うよ。
359:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/16 22:33:56 yD6IWiKf
>>357
それは別物
360:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/16 23:10:28 EJ0uSzRA
3Racingから急にいろんなパーツ出るみたいですね。
前後カーボンダンパーステーやらモーターヒートシンクやら。
２年前に出してれば相当売れたと思うけど、今出してもどうだろ。
361:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/16 23:14:46 AAZyLI7d
一番売れそうなのはSTワイパー改造セットw
出たら面白いな
362:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/17 00:23:53 5Uae0Khd
>>353
やだ
363:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/17 00:58:28 4tkIXhSO
Ｆ－１の話でスマンが、かつてティレル018のテスト走行時の中嶋と、
マンセルがウィリアムズでワールドチャンピョン取った時のポルトガル決勝時のブランドルが、
リアウィングが脱落した途端に同じようにスピンしてタイヤバリアに呑込まれた事がある。
と言っておこう…
バギーでもウィングがないとかなり『落ち着かなくなる』よ。
364:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/17 06:37:34 5EVOE4GP
鯖移転反映カキコ
365:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/17 20:41:46 5Uae0Khd
23Tそこらで走らせる分には大して変化なかろう
366:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/17 21:14:56 v7hq+Y8z
だから自分で試せよ
それとも何か?
お前さんは自分じゃ試せないゆとりでつか?
367:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/17 21:35:30 U17FFMrz
そーだね脳内で考えてないで試すのが一番。
俺みたいな初心者でもわかるくらいだ、しかも540SHモーター。
368:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/17 22:23:17 5Uae0Khd
試すくらいならここで聞かんさ
答えないのなら顔出すな
ったく困ったもんだぜ
369:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/17 22:24:07 GyEjnqiq
>360
フロントダンパーステーは丈夫なものが欲しいですから嬉しいですわ。
フロントはよく折れますから。とくにサスアームを裏返してから折れやすい。
リアは折れた事が無いから、リアのダンパーステーばかり何セットも残ってる。
370:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/18 00:29:38 OMPwZnZp
540だとリップ全切りがいい感じだな。
371:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/18 07:25:33 AVgyWrO4
SFGバネを買ってみました。
意外に硬いんですね。
DT-02スプリングセットのハードに近いように思いました。
MSのリアに付けて、バネが遊ばないようにしたら、ダンパーの車高調整リングが
ギリギリまで下がりました。
硬いので車高があまり下がらないけどこれでいいのかなぁ…
すこしダンパーのストロークを規制したほうがいいのでしょうか？
まぁ、日曜にこの状態で少し走らせてみまーす。
372:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/18 17:27:53 AVgyWrO4
371です。
やっぱりリアダンパーにインナースペーサー入れます。
硬いスプリングほど短いっていうのはそういう事なんだと判断しました。
373:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/18 18:18:08 2C5LRafM
カ、カーボダンパーステー！？ と思って見てきたけど
あれじゃあSFGは載りそうに無いな…
374:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/20 20:20:20 kcER3Sw2
完全に乾燥した硬い土面でグリップするリアタイヤを教えてーYo
ハイデンシティぜんぜんグリップしないんでタコ踊やがﾅ
375:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/20 20:25:32 ivP4vRa7
>374
M3ﾎｰﾙｼｮｯﾄ
376:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/20 20:45:30 GDHFJbc+
スパイヤースパイク
377:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/20 22:48:31 VRCppnm+
>>374
BKバー(Red)
378:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/20 23:12:07 kcER3Sw2
サンクス
とりあえずスパイヤーを１セット予備で買っといたのがあったんで試してみる。
ほかのはまた通販で調達してみるーYo
379:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/20 23:18:46 s6Rq8SDg
>>374
スポンジタイヤもしくはピンを無くしたホールショット
380:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/22 19:23:36 NZsRYGca
質問です。
先日ラジコン屋さんに、デザゲのリア用のインナーを買いに行きました。
店内には黄色や緑など、いろいろな色で硬さの違うインナーがたくさんあったのですが、
これはバギーには使えないと言われてしまいました。
そしてバギー用はないと言われてしましました。
どうみても直径や幅が同じなのですが、そういうものなのでしょうか。
デザゲのリアを別のマシンにフロントとリアとも付けてます。
公園で走らせると、タイヤがパンクしてるぞとみんなに笑われます。
コース走ると、ボヨヨンボヨヨンで困っています。
レースとかは出ないです。
インナー入れてタイヤ硬くしてみたいのですが。
店員は正しいのか？ 買うならコレなどありましたら教えてください。
よろしくお願いいたします。
381:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/22 22:00:10 F/j9K3AF
>>380
あんたの走らせてる所がどんな所かわからないし
あんたがデザゲリヤをどんなマシンにつけてるのかもわからないし
どういう状態を「パンクしてる」と言われたのかわからないし
その店員のことも知らないし
その店員がどれに対して「これはバギーには使えない」といったのかもわからないし
どういうインナーを店に置いている状態で「バギー用は無い」といったのかもわからない
とりあえず、あんな硬いタイヤにインナー入れて
あれ以上に硬くしたいと言うのが理解できない
そもそも、デザゲリヤというのは何を指してるんだ？
デザゲキット標準のホイールとタイヤってことで良いのか？
382:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/22 22:01:14 VJhOeumy
普通ならそうだろうな
383:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/22 22:06:47 l2yXgde+
>380
日本語でおＫ
384:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/22 22:12:14 PzgZJENY
>>380
オフのインナーなんて白かグレーか黄色くらいしかないから店員さんの
言ってることはたぶん正解。ツーリング用じゃないかなそれ。
デザゲ付属のタイヤだとふつうインナーなしで使うもんだと思うけど、
ヨコモのZC-T16Mが定番インナーだとこのスレのエロい人が書いてたので、
俺はこれにラージディッシュ＆ホールショットの組み合わせで使ってる。
とりあえずZC-T16M買っときゃいいんじゃない？プロラインの付属インナー
より長持ちするらしいし。まあ>>381の言うとおり硬すぎだと思うけど、
高いもんでもないし気軽な気持ちでやってみたらいいと思うよ。
385:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/23 00:23:13 pZXFxV4s
＞どうみても直径や幅が同じなのですが、そういうものなのでしょうか。
これ見る限りバギー用な気も、さすがにツーリング用とはサイズとか間違えないだろ。
386:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/23 02:22:18 zXQU2RE7
恐らく、その店にはタミヤ製品しか置いてないんじゃないか？
タミヤは、バギー用インナー単品で扱いが無いじゃない。
ハイデンには付属してっけど。
387:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/23 11:14:36 u8k7/08h
>>381
え！？硬いですか？？ スッカスカのプニョンプニョンのボヨンボヨンです
デザゲ標準のリヤホイールとタイヤです
>>384
ツーリング用はサイズが同じように見えても微妙に違うのでしょうか？
硬さをいろいろ試してみたいので、サイズ合うなら付けてみたいのです
ZC-T16M調べてみます！
インナーなしでもやっぱり硬いですか？
>>385
インナー見たのは初めてで、目測ですので何用とかわからずです 間違えてるかも
>>386
アキバの専門店ですのでいろいろなメーカーの品はあるようです
ちなみにひし形の長いスポンジ状のではなく
丸いリング状の募金のホワイトバンドみたいなのです
オフ用のブレスレット型ないって言われたけど そんなもんなんですかね～
388:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/23 11:17:10 md52xVY2
100均かホームセンターでスキマテープ買ってくればいいんじゃね。
389:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/23 11:24:56 zXQU2RE7
ボヨンボヨンって表現もイマイチ理解できん。
タイヤ云々ではなく、ダンパーの問題ではないか？
バギー用はないと言われた、その秋葉の店って何処よ？
390:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/23 12:31:36 MGWUo6oz
ツーリングのメッシュ入り+モールドインナーと比べてるんじゃねぇの?
>>387
ツーリングのタイヤ外径=バギーのホイール外径
常識的に考えて使えるわけがない
391:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/23 13:48:59 IzmVz6W5
>>387
純正は固いよ、比べ物にならないくらいね
バギーの場合、タイヤ自身の固さで形を保持できないからインナーで補うって感じだからな
田宮のタイヤがある意味特殊
他の人も言ってるが、なにがどうボヨンボヨンなのか説明しろ
392:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/23 14:02:03 u8k7/08h
>>391
いやいやそれがぜんぜん硬くないのですよ
ボヨンボヨンというかクニャクニャというかペッコペコ
手で握るとペコペコのスカスカです
みんなのは硬いのね どうにも同じ悩みの人に出会えないようで新しいタイヤでも買ってきます！
393:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/23 14:11:54 zXQU2RE7
手で握るとペコペコのスカスカって・・・
君は握力鍛えたいのか？
ハイデンでも良いから買ってみろ。
デザゲタイヤが固いと実感することだろう。
394:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/23 14:13:03 IzmVz6W5
>>392
いやいやいや
とりあえずさ、定番のプロライン製のホールショットとか触ったことある？
田宮のタイヤってどう考えてもあれより固いんだが
395:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/23 14:55:21 LsrDF1mS
>>392
ゴムは硬いけどインナーないからベコベコするってことかな？
プロラインとかはゴム自体は軟らかいけどインナー入ってるからベコベコって感じ？にはならないと思う
396:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/23 16:01:25 md52xVY2
>>392
もしかして、実車とかチャリのタイヤと比べてベコベコとか言ってんじゃ・・・
もしかして、そのデザゲはXBで、RC買うのも触るのも全く初めての初心者とかか？
397:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/23 16:03:58 mC7SnkCy
＞デザゲのリアを別のマシンにフロントとリアとも付けてます。
ちなみに何のマシンで、ホイールはデザゲ標準のやつ？それとも別の？
398:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/23 16:09:02 md52xVY2
あ、クルマはデザゲじゃないんだ。勘違いした。すまん。
で、クルマは何よ？
399:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/23 19:16:36 pZXFxV4s
タイヤが接着してあるかどうかでも変わるな。
ノーマルは接着すると空気が抜ける穴がないからあんまりつぶれない。
400:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/23 20:27:10 db+SSelz
>397だから標準のだって書いてあんだろボケ
401:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/23 23:35:45 kmQKxsYx
逆に考えるんだ
デザゲ標準ホイールって空気穴無いから中途半端に凹むと元に戻るのが遅くて
パンクしたような状態に見えるんじゃねえの
タイヤ硬くて接着してなくても隙間から空気入りにくいし
だからインナー入れるよりまずホイールに1.5か2ﾐﾘくらいの穴開けてみたら？
ちなみにサンドバイパーの銀色ホイールは空気穴初めからある
402:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/24 02:53:19 7/h/G8ki
>>380たぶん標準タイヤしか触ったことないんだと思う。
オレも３年前のＲＣ復帰直後はそんな感じだったもの。
タイヤがやわらかいっていうのも「指の力で簡単にヘコむ」っていう意味で、
ホールショットのような柔軟なぐにぐに感を言っているのではないと思う。
パンク現象はおそらく>>401の言ってる通り。オレもそれでショップに相談したら、
常連さんがホールショットＭ３＋ヨコモ１６Ｍインナーのタイヤを触らせてくれて、
それでようやくタミヤタイヤの「硬い」を理解したし。
とにかく>>380は一度だまされたと思ってプロライン・ホールショットＭ３タイヤ（輸入は京商）と
ヨコモZC-T16Mインナースポンジ、そしてデザゲに使うならダーパク用のラージディッシュホイール
買ってみることをお勧めする。リヤ用だけなら合計で二千円ぐらいで買える。
グリップするタイヤとはどういうものかを、タイヤ組み上げただけで理解できるはず。
無論走行した後もね。
403:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/24 19:43:50 vTXdMQ0n
SFGリヤバネを試してきました。
確かにトラクションは向上してしっかり前に出る感覚が分かります。
ただ、結構硬いので、ギャップの多い路面だと跳ねてしまい、
転倒するときがありました。
谷田部みたいな綺麗な路面や公園のフラットダートでは良さそうですね。
404:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/24 21:00:34 cXiAxUcP
それダンパー立ててみ
そのトラクションでしなやかな動きになる
405:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/25 07:47:59 1WiQ4n6H
>>404
ありがとうございます！
確かに下側は外側に付けてました！
406:378
08/04/25 21:40:10 txXjRc4y
M3とBKを調達して試してみたーYo
どっちも全然グリップせんじゃんよーーー
スパイヤーのほうがマシだぜorz
騙された…てか、オンロードで使おう
407:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/25 21:50:51 kxUoHMg5
>>406
それ本当に「完全に乾燥した硬い土面」での話か？
どうせ「完全に乾燥した硬い土面の上にガッツリ砂が乗った路面」なんだろ？
>騙された…てか、オンロードで使おう
騙されたもなにも・・・
お前の提示した「完全に乾燥した硬い土面」って物自体が
表面が土なだけの定義上オフ、事実上オン路面の事じゃん
ホールショットとかよりも標準スパイヤーの方が食うなんて
学校のグラウンドとか位しか想像できないんだが・・・
408:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/25 22:06:50 txXjRc4y
うーん
正確に言えば、学校のグラウンドの表面の砂砂利を丹念にほうきで掃き
硬い土質表面を露出させたような状態だよ。
ホイールスピンスタートさせたらスパイクで掘れる感じ。
完璧に乾燥していて、手で触っても擦り手したらかすかに粉が残る感じかな。
409:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/25 22:31:13 W2PWW3SM
それ普通に柔らかいから
「完全に乾燥した硬い土面」と言うとアメリカのレース路面みたなのを指すのよ
410:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/25 22:34:00 PBWPlzYA
>>ホイールスピンスタートさせたらスパイクで掘れる感じ
それはどう考えても十分軟らかい気がするが
411:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/25 22:44:24 PBWPlzYA
あ、オススメ書かないと片手落ちだ
そういう路面ならSFGのノーマルがいいかも
あと、四駆のフロントをリヤに履かして面圧に期待するとかかな
412:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/25 23:05:05 59quar8O
ステップピン当たりか？そうすると。
413:406
08/04/25 23:05:42 txXjRc4y
あぁ…
そーなのかぁ、、、
じゃそういう路面で最高にグリップするリアタイヤって何なのよ？
ちなみにＢＫとかＭホールが最高グリップする路面って？ 泥？
414:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/26 00:18:32 1tQOuTqh
自分で調べろ。
415:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/26 00:25:11 zQwJKv5s
>>406
話聞いてると黒土路面みたいな感じ
田宮のｽﾊﾟｲﾔｰはその路面には有ってる
あとはﾖｺﾓの37･ﾛｯｼIFMARｽﾀｯﾄﾞｼﾙﾊﾞｰなどの
ﾋﾟﾝ先が余りしならない程度に細く
ﾋﾟﾝがそこそこ高く硬いﾀｲﾔが良い。
BKとかﾎｰﾙは粘土質が多い赤土用だと思う。
地域で土質が違うんで住んでる場所云った方がいいよ。
あと黒土は赤土みたいに喰わないので注意
416:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/26 04:14:05 YJhqv0lP
>>413
>ちなみにＢＫとかＭホールが最高グリップする路面って？
「完全に乾燥した硬い土面」
てめえで質問したときのことくらい覚えてろよ・・・
417:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/26 11:06:54 r8+CfLkK
>>415
ありがとう×２です
一応、土質は白です。
ピンタイプの硬いものを試してみますね。
>>414
>>416
悪態吐くなら顔出すな、知らないんだろ(ｹﾞﾗ
418:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/26 12:31:22 +2+FWham
>>412
あちゃー
419:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/26 12:35:27 oPo3QMkR
自分の走行路面すら理解してないようなレベルなら、反撃はこの程度が精一杯だろうな
420:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/26 13:40:06 r8+CfLkK
そういうレベルだよ
だ・か・ら・質問してるんだーよ
421:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/26 14:03:05 SH/WAGv4
>>BKとかﾎｰﾙは粘土質が多い赤土用だと思う。
>>地域で土質が違うんで住んでる場所云った方がいいよ。
>>あと黒土は赤土みたいに喰わないので注意
>>一応、土質は白です。
白、ﾜﾛﾀ
レベル高いわ～
422:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/26 14:14:45 oPo3QMkR
>>420
お前なんで馬鹿扱いされてるかわかってるか？
「貴様」 完全に乾燥した硬い土面でグリップするリアタイヤを教えてーYo
↓
「回答」 M3ホールショット、BKバー(Red)、スポンジタイヤもしくはピンを無くしたホールショット
↓
中略
↓
「貴様」 ちなみにＢＫとかＭホールが最高グリップする路面って？
↓
「回答」 お前自分の質問内容覚えてる？「完全に乾燥した硬い土面」
↓
「貴様」 悪態吐くなら顔出すな、知らないんだろ(ゲラ
貴様どんだけ頭悪いんだよ
>>421
きっと一面雪景色なんだろ
あ、でもそれだと銀世界→「銀です」だよな・・・
423:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/26 14:16:22 tPAfQack
大漁
424:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/26 14:18:57 8pwVr3+C
横レス失礼します。
お店のセールでロッシのテーパーピンって言うのを安く仕入れました。
普段行くサーキットではホールショットM3かR3が定番らしいですが、
テーパーピンの喰う路面ってどんなのでしょうか？出番はあるのでしょうか？
一度現地の人に聞いたのですが、初心者には理解できない用語ばかりであきらめました。
路面的には粘土が乾燥してひび割れしたような硬い路面です。
ネオファルコン標準タイヤで走ってもまるでアイスバーンのようにグリップしません。
ちなみにフロントにワイド４リブってタイヤを履かせてます。
425:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/26 15:06:44 SH/WAGv4
>>424
もうちょっと整理してから書こう。
「普段行くサーキット」＝「粘土が乾燥してひび割れしたような硬い路面」
なら、やっぱりホールショットM3かR3が定番なんだろ
で、テーパーピンは「定番」でダメなときが出番でいいと思う。
つーか、初心者はタイヤに幻想抱きすぎ
どんなタイヤ使ってもダメな路面状態もある
箒で掃くなり水撒くなりして、路面をタイヤに合わせろ
426:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/26 15:31:22 r8+CfLkK
俺、レベル低いんだから、そうカッカしなさんな
あソウソウ
俺はミラーマンなんだよ、分かるかな？
427:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/26 16:16:48 +9ThcYLl
>>425
オフで駄目な時は基本的に腕と根性だから初心者には辛いやね
428:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/26 16:30:06 SwSMD7cZ
タイヤ喰わないって
何Tのモーター付けてんだろう？
429:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/26 19:56:10 s6ycCCg5
>>424
デフが軽すぎるのかもよ
ギアデフのままなら中にアンチウエアグリスぶちこんで重くするか
ボールデフの導入を検討してみるといいかも
DT-02のボールデフは色々と言われてるが説明書通り組んだギアデフよりマシだと思う
430:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/26 21:44:35 8pwVr3+C
424です。みなさん回答ありがとうございます。
ファルコン→オプティマミッド以来のラジコンでとても興奮してます。
昔はレースにがんがん出てたので、今はコースにもなれてきました。
マシンはネオファルコンでモーターはプロストック２の17T（ヨコモです）で１７Ｔピニオンです。
タイヤは普段は周りが履いてるホールショットM3を使ってるのですが、たまたま安く買ったテーパーピン（ピンク）の特性が知りたくて質問した次第です。
そう言えばギヤに硬いグリス入れるって、昔オプティマでやってた人いました。アンチウェアグリスってタミヤのですか？それが一番粘度高いのでしょうか？
ちなみにボールデフは一度も触った事が無いのでちょっと敷居が高いのですが。。。
431:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/26 23:20:53 N4nRYMoX
>>429
素人（というくくりは失礼かもしれんが）が適当に組んだボールデフはもっと悲惨・・・
しかもメンテせずにゴリゴリ状態で走り続けるパターンも
432:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/26 23:29:29 7hIw5FmR
話を戻して悪いが、硬い路面ならテーパーピンでいいんでない？
乾燥してんならピンクは合わないと思うけど
水撒き後にでも試してくださいな。
ホールより扱いは難しいけど良い練習になると思いますよ。
433:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/27 01:15:47 57IANLz4
>>430
俺はタミヤのぶち込んでる
アンチウエアも色んなメーカーから出てるけど粘度の違いまで気にしたこと無いわ
量で加減してたもんでｽﾏｿ
入手しやすさはタミヤだけど大量にぶち込むにはちょっと￥が高いかもね
>>431
確かにそのリスクを考えてなかった・・・
でも色々と試したり失敗したりして経験値稼いでくのもよいかと
てか上位車はボールデフ標準搭載だし
3Racingから出るAluminium Ball Differential System For Tamiya DT-02
これにﾜｸﾃｶしてる
434:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/27 17:54:58 8ehr03al
>>430
マジレスすると、シャーシをアルティマに変更してボディーだけ・・・
だと論点がずれてるので、基本的なところだと、ピンが高い、タイヤは柔らかめ、砂が浮いた感じの路面にマッチします。
さらに、泥っぽいところだと上記の条件でピンの数が少ないものが合う。
固い路面だと、ピンが低めで数の多いものを。全く砂がないところだと、ピンを全部カットしたタイヤやスポンジタイヤが
最高のパフォーマンスを発揮することも稀にあります。
ボールデフは説明書通りに組んで、ネジは全部締めて1/4回転戻すで問題ないです。
ちなみに、しばらく使ってデフの動きにムラがあるときは、バラしてリングの溝を確認して下さい。
まれに、リングが歪んでいて溝が均等に入っていないことがあります。
その場合リングを新品に変えてみて下さい。
最低限これくらいでそれなりに使えると思います。
435:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/29 00:20:16 NXfGKM1a
素人です。すみません。
ＯＨはどのくらいの間隔で行われていますか？
ドックボーンには2パック走らせたらグリススプレーを付けています。
今２０パックほど走らせました。
436:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/29 01:07:50 g0654QTr
OHと言えるほどのメンテは基本的にやらないな
ギヤデフだとミッションを開けるほどのメンテは不要だし
アクスルのベアリングとダンパーだけ気を付ければ大丈夫
敢えて言うなら100パックを目処にデフグリスを塗り直す位か
437:392
08/04/30 12:08:10 c3EL6Ob8
デザゲのリヤタイヤ買ってきました
うーん、、やっぱりやわらかいですね、これで普通なんですね、失礼しました
みなさんレスありがとうございました。
今のタイヤのイボイボがなくなるまでに、じっくりと次に買うタイヤを検討してみたいと思います
>>393
お店で見かけたら触ってみたいと思います
>>394
さわったことないです
>>395
そうですね インナーないのでベコベコします
>>396
そうです 実車や自転車間隔で言ってました
>>397
ホイールはデザゲ標準のです
>>399
接着はしてないです
>>401
穴あけたら、今まで以上にペコペコなりそうで まだ試してないです
>>402
標準のタイヤ以外でも他社のタイヤとかも使えるんですね
ちょっと検討してみます
438:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/30 22:08:11 Rs+qMeP6
DT-02MSの前後ホワイトスプリングはDT-02赤ソフト、銀ミディアム、青ハードのどれにあたるんでしょうか？
439:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/30 23:28:27 57sreXO4
Fミディアム/Rソフト
正直どっちもゴミ
440:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/30 23:36:21 VQN9aWDa
じゃ何のバネがいいの？
441:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/30 23:45:05 57sreXO4
前後SFG
442:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/30 23:51:48 Z6FDzoiv
同意
443:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/01 00:18:07 0RJVpjUv
SFGのスプリングってDF03アルミダンパーには短すぎじゃないですか？？
444:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/01 04:38:18 J0sn9fi+
後ろでしょ?
サスアームの穴を内側にするとバッチリ決まるよ
445:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/01 19:40:52 vTHE12tE
>>439
前後ミディアムと思ってたけど違うんですか。
じゃあ、MSキット買った人は、OPのスプリング買ってもリアにミディアムは
選択出来ないってことですね。
変なの。
446:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/01 20:12:59 boVpXptI
なにがどうゴミなんだろうね
447:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/01 20:35:43 gB8mQLac
柔らかすぎ？硬すぎ？
あるいは長すぎ？短すぎ？
448:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/01 20:54:24 J0sn9fi+
＞柔らかすぎ？硬すぎ？
実はこの両方
SFGのバネはプログレッシブ効果が高いから
縮み始めは柔らかいけどコシがあるって特性で
デザゲ以降のDT-02用はその逆みたいな特性になってる
結果小さいギャップで跳ねてジャンプの着地で底付きするって最悪のパターンになる
449:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/01 23:57:23 +KAr7Dxn
>448
オプションのバネセットよりもSFGのバネのが扱いやすいですか？
それならカスタマーに頼んでみようかな
450:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/02 07:04:06 7sqX1qCt
CVAダンパーショート用X部品（２枚）の注文も忘れるな。
フロント、ミニ用のリテーナーだと小さくて収まりが悪い。
451:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/02 09:55:37 GLouX1eS
ワイルドウイリー2とかのホイールはポン付け可能なのでしょうか?試した方いらっしゃいます？
452:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/02 10:36:12 O4Gwyv2p
>>451
まずは田宮のホムペ行ってWW2の取説見て来い。
453:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/02 15:12:20 GLouX1eS
それを
知ってるが答える気は無い
とわざわざ書き込んでるわけやな。
知らん可能性もあるがな。
御苦労様やな。
しかも｢見て来い｣だぁ？
書き込みする前に取説は見たで。
実物買ってきた。
後、教える気が無いなら黙っといたらえぇやん。
454:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/02 16:22:05 RIeIfuyC
>>453
実物買ってきたんだ
ならフロントホイールが付かなかったでしょﾌﾟﾌﾟ
ほんとに取説見たなら解決策はすぐわかると思うんで、
俺も教えてあーげない
あと頑張って焼モーター作ってね
455:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/02 16:30:56 96KYw3sa
>>453
取説見たのに解らないってすごいなｗ
456:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/02 17:17:19 GLouX1eS
うん付いたよta02にね。ブックマークをココしかしてなかったからたまたまココに書いただけ。
あんたらみたいな高性能な頭してないからなぁ
（ ´∀｀）
457:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/02 17:28:45 RIeIfuyC
うわ怖っ
こいつ真性だ
458:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/02 17:29:55 dVI6cSTe
フヒヒヒヒｗｗｗｗ
459:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/02 18:29:34 yeF5P5lE
聞く時の低姿勢ぶりと、逆切れの無様っぷりに激しくﾜﾛﾁ
460:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/02 19:52:56 z7sceFA1
ラジコンやる人って感じ悪～っ。友達できないって感じ。
俺除く。
461:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/02 19:58:17 96KYw3sa
TA-02に付けるつもりで>>451を書いたのか
馬鹿としか言いようが無いわｗ
自分のが極めて低性能だから他人の頭が高性能に見えるのは仕方ないんだろうね
>>459
これは、まともに答えてたとしても結果は同じだったんじゃね？
462:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/03 02:07:39 P4FXYdOx
マッドブルってDT-01でしたよね？あれってあんなに大きいタイヤ履いてて
焼きモーター作っちゃわないのかなぁ？そんなにギヤ比が低いんですかね？
463:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/03 02:26:14 6fn3F7gs
高性能な頭着けて出直せ
464:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/03 14:45:32 P4FXYdOx
すみません、DT-02の17Tと19Tそれぞれのギヤ比ってどこに載ってますか？
説明図に載ってないみたいなんですが。
465:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/03 16:45:36 SbnrIULx
8.3と9.28だったと思う
466:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/05 22:34:58 HyY1pUsh
DT-02にブラシレス載せようと思うのだがお勧めは？
467:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/06 00:19:10 GG6pW5CY
スポーツチューンからブラシをとっぱらったヤツ
468:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/06 03:15:35 9sFS4zVS
>>467
どうやって回すの？？？
469:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/06 08:21:43 RgeUaw7o
あ～俺もブラシレスってヤツに興味ある。
その前に軟骨化だ。でも部品集めめんどくせー。
軟骨化パーツセット、どっかで出してくれないかなー。
470:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/06 20:44:23 SUtYMej8
DF-03の足無改造で付きそうだけど車高は高くなりますか？
471:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/06 21:15:10 JPFG1eEp
>>466
円√。
472:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/06 21:19:36 v1ApeL+2
エンルートの2500のやつ使ったことあるけど発熱が気になった。
ピ二オンをハイギヤのほう使ったからかも知れないからローギヤのなら平気かも。
473:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/07 00:08:16 xvQtz00b
>>469
カスタマーに電話して在庫がありゃ２～３日で届く。
送料と代引き手数料が別途掛かるし値引きも無いが。
軟骨＋スプリング＋スペアパーツと割り切ってSFGを購入するって手もあるｗ
>>470
むしろ低くできるようになる。
474:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/07 14:40:13 AWJtptD+
代引き手数料は郵便振替ATM操作なら80円
475:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/07 14:45:27 0QNHXL81
カスタマー専売パーツは送料込みだから送料掛からないよ
476:470
08/05/07 14:46:02 HEGXOJTN
>>473
後１cm高くしたいんだけと低くなるのか残念…
477:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/07 21:59:16 5iWw5rNj
DT-02はハイパワーなモーターを載せるようなマシンじゃないのかも知れないけど、
スリッパークラッチだっけ？ 過剰なパワーを逃がしてやるパーツ？ 出ないかな。
ジャンプ台２段越えしたい。
478:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/07 22:16:11 HEGXOJTN
DB-01が落ち着けばTD-03出るかなぁ・・・
479:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/08 01:17:42 IKX3XfUr
>>477
スリッパはなくても13Tとか積んで3連ジャンプを飛んでます。
480:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/08 12:35:21 rfH5PA0S
TD-03って何？
481:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/08 14:25:11 diqadh6g
飛んでダイブ３回
482:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/08 14:36:17 +ZfH3VB2
ティムポ、ダメな、おっさん
483:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/08 20:43:34 9v1ZRPZh
TamiyaDirt-03
484:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/10 12:00:57 fuUVnzqC
たまたま、店にファイブスターのリアスプリングが売ってたので
セッティングの幅が広がるかなと思い買ってみた。
ファイブスターはスプリング1種類しか無い記憶が有ったので、
ひょっとしてイケてるのかも？…とほのかに期待を込めて。
帰って、手で縮めて比べてみたら、ソフトと変わらないかんじ。
MSの白ソフトと、OPの赤ソフト、そしてファイブスター。
無駄なソフトスプリングが3セットも(^_^;)
485:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/10 14:29:17 EnfHlb7G
柔らかいスプリングだど車高低くなるし
結局青スプリングしか使えないんだよねぇ...
486:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/10 16:57:48 wD9P29Iy
>>485
車高とバネの硬さは関係ないだろ。ちょっとは影響するが。
487:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/10 22:36:54 2TxScOWF
青使ったこと無いけど・・・・どんな所走らせる場合に使うの？
舗装路？
488:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/10 22:46:43 ZXsz8aia
タミヤサーキット以外のタミグラ、タミチャレじゃね？
基本的にオンロードと同じコースにジャンプ台設置しただけだし。
489:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/10 22:55:39 EnfHlb7G
>>487
土と小石が混ざったような所かな
デカイ石もあってシャーシの裏がボロボロになるし
なるべく車高をかせぎたいんだ。
490:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/10 23:37:30 4zphqSvp
>>477
いにしえのレーシングクラッチ（京商製）を手に入れるんだ！
これさえあればスリッパー要らずｗ
491:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/10 23:55:24 wD9P29Iy
>>489
それならバネを固くするんじゃなくて、最初からプリロード調整をしてバネを縮めとけと言いたい。
492:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/11 13:04:14 ajBs6cS+
オレも青バネ。
DF-03アーム入れてダンパー寝かして使うとプログレッシブっぽいふいんきでいい感じ。
493:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/11 15:11:45 kOH1Y+qn
>>489
シャーシの傷なんか気にする野郎は オフ車なんかやるな 不届き者！ ガムテでも貼れ B4 RB5もみなそうしてる 基本だ 基本
494:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/11 15:41:57 UBgRPjMX
シャーシガードを貼ったら？
アソシ、ＨＰＩ、アザラシ、Jコンセプト、イロイロあるよ。
上記のなかでは、Ｊコンセプトが一番厚みがあって傷がつきにくいと思う。
495:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/11 15:47:12 Ep1L0ztJ
プロテクトテープよりバスタブの方が安い件(w
どっちにろダンパーステーとバスタブを繋ぐ周辺が割れやすいから定期的に交換だし気にすんな
496:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/11 16:08:55 UBgRPjMX
マジでっ！！！
し、知らなかった・・・。
それにしても暇だなあ。
雨で走れないし。
497:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/11 22:11:20 X8+Ee37T
シャーシカードはカワダも忘れないでください。
多分一番薄いけど、抵抗の低いです。
498:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/12 01:34:28 8ouMesVa
あざらしのやつが厚くて安いＹＯ！
499:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/12 01:59:50 r6U89W8S
宣伝乙
500:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/13 00:21:59 1j2KF1C4
500ゲットしたからFRPかカーボンのダンパーステー欲しい。性能じゃなくて見た目重視で。
501:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/13 07:37:14 ihU6vUhR
3Racingのダンパーステーはカッコ悪そうだけど、
あれしか選択肢無いよね？
502:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/15 10:35:43 Kf7QaPLI
RB-5って選択肢が…たぶん今のところ一番賢い。
別に賢さでRCやる必要はないけどねｗ
503:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/15 20:38:11 r0lH+CXE
イーグルからいろいろ出たんだな、知らなかった。
504:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/16 13:26:31 fyhydD/+
スーパーファイターＧのスプリングが評判良いと聞きました。
バネの固さ的にはＦ、Ｒともミディアムくらいですか？
505:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/16 14:37:56 PTzjyE8f
F/ミディアムより柔らかい
R/ハードより硬い
506:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/16 16:39:56 fyhydD/+
＞505
ありがとうございます。
あと軟骨も買ってみようと思ってるのですが、DF02用ジョイントカップをギヤ側アクスル側とも使用したらドッグボーンは抜けますか？
507:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/19 13:23:58 85uPUqEh
４万超えてんのに樹脂ってだけでミドルクラスと言われるレーザー
カーボンの２駆がいないためにハイエンドでいられるアルティマ
508:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/19 16:21:43 DjSa5xoA
ﾃﾞｻﾞｹﾞを購入しようと思ってるんですが
走らせる場所が直径1㎝くらいの砂利で敷き詰められている路面なのですが
キット購入と同時に買ったほう良いタイヤはありますでしょうか?
それともこのような路面で2WDを選択するのが間違いなんですかね…?
509:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/19 16:58:07 85uPUqEh
凄い路面ですね。直径が大きいタイヤで車高かせいで、キット標準とかの無理のないターン数のモーターが良いと思うんですけど。。。
前後ランチボックスのタイヤとかどうでしょうか？ギヤ比がキツイかもしれませんが。。
あとモーターに砂利が詰まって動かなくなる事ありますので気をつけてください。僕もなりました。
モーターはなるべく安いもので、アンプが熱くなったら注意してください。
510:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/19 20:03:18 ZgT5b+y9
>>507
>カーボンの２駆がいないためにハイエンドでいられるアルティマ
ここ笑うところ？
511:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/19 20:13:39 wwZJboep
苦笑いでお願い。
512:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/19 22:33:11 BoO9oKFo
むしろ微笑みをください
513:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/20 10:16:57 9P81+Rm+
スーパーファイター買ったんだけど、
曲がり終えようとしてステアリングを戻しても
そのままグルグル回り続けたり、突然ケツ振り出したりして
暴れるんだけど、何が原因？
514:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/20 11:33:43 OqOeUKSU
ノーコン
515:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/20 12:21:41 7680yU5m
どうせスロットルオンオフ君だろ
516:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/21 22:09:15 ILhhkx5Q
いやむしろその挙動が２ＷＤなわけだが(ry
517:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/21 23:16:09 Vr1myQqF
突然ケツ振っちゃうのはスリッパーないから仕方ないけど
やっぱ腕、だよな。スロットルワーク身に付けれ。
518:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/21 23:19:37 Z8OgGWAM
突然ケツ振るのとスリッパーは関係無いぞ
スリッパーがあれば何でも良くなると思ってる奴は多いが
問題の多くはセッティングと腕でどうにかなるもんだ
519:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/22 00:18:12 GnFWYkJz
スリッパーって駆動系を突然の外力から守るものだと思ってたけど、違うの？
520:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/22 00:23:26 UFk5FK9R
元はトラクションを逃がしてホイールスピンを抑える物で
現代ではタイヤの進化によって↑が減ったから駆動保護の性格が強くなっただけ
521:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/22 14:01:44 MvgTHcxL
＞519、520
ラジマガの昔の記事を見ました。
起源は京商ターボオプティマミッドのギヤプロテクター（多板クラッチの滑りでスリッパーを守る）
その後、その滑りに着目してヨコモとか他のメーカーがトラクションコントロールを開発しだしたとなってる。
その頃はトラクションコントロールって呼ばれてたのね。大げさですね。
ギヤプロテクターをヒントにスリッパーを開発。でも当時のスリッパーとギヤプロテクターは一応別物ですから、どっちが先とも言えるんじゃないかと。
ちなみに私、ターボオプティマミッド持ってました。記憶では多板クラッチなるもの付けると滑るし意味わかんないし邪魔だったんで外しちゃってました（笑）
522:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/22 14:11:32 MvgTHcxL
さっき言ってたやつ、パーツ名が多板クラッチだったかは忘れましたが、波うった大きくて柔らかいワッシャーみたいなのを何枚も重ねるんですけど。
外して使ってたは間違えで、波がなくなるくらい思いっきりしめこんでしまってました。
523:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/22 14:15:07 MvgTHcxL
なんせ２０年くらい前なんで記憶があいまいです。バッテリーはタミヤの8.4Vでモーターは確かユージプロダクトのインフィニティで
タミヤの初代アドスペック＆ＣＰＲユニット載せてました。
京商サーキットの今は亡きオフロードコースで走らせた事が何回かあります。
スレ違いでごめんなさい。
524:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/22 14:27:58 GduvmHS2
京商がピニオンギヤにクラッチ機構付けたのを出してた記憶がうっすらあるが、
あれはスリッパーの源流とは違うのか？
確かコスモとかについてた。
525:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/22 14:43:44 MvgTHcxL
ああ！ありましたね。レーシングクラッチ？違いましたっけ？
それ使った事ある方いますかね？
526:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/22 16:34:14 xhd2t2w2
>>525
グリップの悪い路面でのレースで使って効果は絶大だった
経験は無いけど、中のクラッチシュウが溶け出すってトラブルがあるらしい
527:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/22 20:21:18 MvgTHcxL
どこのメーカーでもいいから出て欲しいですねｗ
耐久性改善して0.8モジュールのスチールで１７Ｔを
528:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/22 20:57:50 D25ATbGo
ＤＴ－０２用のスリッパークラッチとか出ないかな。
ハイパワーなモーターでかっ飛ばしてみたい。
スポチュンじゃジャンプ台２段越えもできないよ～。
軟骨はイヤ。なんとなく。
529:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/22 21:02:53 MvgTHcxL
このモデルではもう出ないんでしょうね。２年間待ったしもう軟骨でいいや。
530:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/22 21:03:29 MvgTHcxL
それよりギヤ比の高さを何とかして欲しいです。
531:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/22 21:17:01 D25ATbGo
オプション部品とか無しで２３Ｔぐらいのモーター積んで耐久性試験やっちゃおうかな。
壊れなければ儲けもん。
壊れたら買い換えたい・・・のは山山だけど勿体無い。
ＤＴ－０２は改造・部品交換無しの弩ノーマルでは何Ｔのモーターまでデフギア等の破損無しで遊べますか？
取説ではスポチュン・ダートチュン以外は使うなと書いてあるけれど、限界まで挑戦した猛者の報告希望！！
532:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/22 21:18:53 6lcnpR33
タミヤツーリングモデファイ11T
533:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/22 21:37:35 AbRBC5MI
>>531
盛り上がってるとなんだけどスレのはじめの方読んでみてよ。
かなり低ターンでの報告ならいくつもあるよ、かなり損耗が激しくなるだろうけど。
534:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/22 21:40:31 MvgTHcxL
今まで約２年間で約月一回／約５パックで合計１００パック以上走りましたけど、キット標準モーターから初めて１７Ｔくらいのモーターの時に一回だけギヤ欠けた以外はギヤは壊れてません。
１５Ｔくらいから軟骨にしてて今は１３Ｔで走らせてますが問題ありませんね。アルミピニオンの減りも前はあっと言う間に無くなってたのが
軟骨に変えてから減りが少なくなりました。
今までで一番壊れたのがハイトルクサーボセイバーの先っぽ。次がフロントダンパーステー。その次がフロントアップライト、白い部品です。
それ以外のパーツはネジ穴が時々ダメになって取り替える場合があります。またメインシャシーはリヤバルクとの結合部にいつの間にか亀裂が入ってたりも。
逆にリヤダンパーステーや前後サスアーム、リヤアップライト、軟骨は全く壊れてませんね。
つまり～～少なくとも13Tまでは軟骨入れてれば特に問題ないです。スチールのドライブシャフトでもジャンプ飛ばなきゃ問題無いですけどあんまり低ターンのモーターはやめといた方が。
535:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/22 21:42:35 MvgTHcxL
あ、ギヤ比的には１３Ｔモーターはかな～り限度ですよ。
536:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/22 21:45:13 D25ATbGo
おぉ～っ、大変参考になります！ ありがとうございます！！
とりあえず、タミヤの２３Ｔのヤツから試してみます。
重ねて感謝です！！
537:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/22 21:57:26 MvgTHcxL
ちなみに、最初スーパーファイターＧだったんで軟骨＋Ｈ型プラアッパーアームだったんですが、
途中からターンバックル装着して色々キャンバー試して、ところがキャンバーいじっても柔らかいせいか変わらないし良くならないし
Ｈ型アッパーの方が捻れ剛性が高い事に気付いて今はＳＦＧのアームと軟骨とギヤデフに戻ってますｗやっぱ柔らかい樹脂はＨ型アッパーですよ。
ＳＦＧの設計は☆★大変良く出来ました☆★ですよ。
ボディもＳＦＧ→デザゲ→サンドバイパーで今はＳＦＧに戻ってます笑。このボディ重いですけどね。
本当はＳＦＧアームに戻る前にもDF03脚とか色々改造やったんですが、結局性能アップにはなりませんでした。
538:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/22 22:38:25 UFk5FK9R
リヤはHアームの方がロアアームの捻れにも強くなって良いかもな
フロントHアームはアクスル曲がるから微妙だけど
一時期はSFGなんかカスって時があったんだけど評価変わったね
539:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/22 22:45:07 MvgTHcxL
リヤは多少削る部分ありますけどね。ギヤカバーに当たるから。
フロントは反転する場合はどっちみちＨ型使えませんね。剛性足らないんで以前反転やった時は前後両側からターンバックル付けてました。
その分重いので速くはならないと思うんですが、微妙にカチっとした感じに思えました。自信ないですけど。
DF03脚は剛性高くていいんですけど、リヤは軟骨使えないし、フロントは反転サスほどはＷＢ伸びないし全幅オーバーしちゃいますよね。サスアーム凄い長くてカッコイイんですが。
540:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/22 22:52:53 FkLmFCtN
SFGのフロントアッパーは、クラッシュ時に
シャーシ側の根元（サスピン基部の直下あたり）を
へし折ってくれる原因の一つのような気がするんだよなあ。
捻り剛性が高すぎて、フロントバルクが耐えられないような印象。
ターンバックル化する以前、半年で３回折った（笑）
541:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/22 23:25:39 MvgTHcxL
＞540
そうですか？僕はむしろロワアーム付け根は全然割れなくて、Ｈ型アッパーアームの付け根、つまりダンパーステーの下の部分がクラッシュ時にアッパーアームに引っ張られてよくちぎれますね。
そこが壊れるのでロワアーム側は割れないんですが。まぁどっちにしても同じパーツですがね笑
ロワアーム側はＵ字シャフト付けてるのでこれが良いのかもしれません。なんで今はアッパー側も改造して無理やりターンバックルで繋げました。
個人的にはショートホイールベース同士で比べるならＳＦＧアッパーの方が走りはよくなると思いますよ。多少重い可能性もありますし、タイムとかじゃなくて走った感じが良くなるって事で。
542:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/22 23:41:44 FkLmFCtN
>>541
あーすまん、根元ってのはアッパーアームの根元ってことね。たぶん同じ所。
ロワアームの根元はさすがにまだ壊したことが無い（笑）
あのHアームはいかにも入門車って感じで好きなんだけどｗ
543:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/22 23:54:35 GIFECgCa
>>527
じゃあファイブスターのでいいじゃん。
>>528
普通にモデ13Tとか使ってるけど。
544:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/23 11:56:27 FBt4djXD
おいらもSFG足にしてたんだけど、そこが割れるのはフロントのねじれが原因だったのね。
ターンバックルどこだっけ…ってもう捨てたよなorz
長さいくつだっけか。
545:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/23 12:59:11 yg1KXKke
＞527
あ、いや、クラッチ機構の付いたピニオンで17Tのスチールを希望って意味です。
546:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/23 14:07:26 yg1KXKke
＞544
でも総合的にはＩアームよりはSFG脚の方が剛性も出てるしより丈夫だと思います。力が分散されるはずですし。
またＩアームの場合はアップライトかサーボセイバーにより負担がかかるんじゃないかと。
あ～でも絶対じゃないですよ。だってもしかしたらＩアームは剛性が出ない分力が逃げて壊れにくいかもしれませんし。
まだ走らせてないんですが、SFGアッパーアームのサスシャフト部分にブレース付けて繋げたので、しばらくこれで走って様子みます。
多分その部分は壊れにくくなってると思うんですが、サーボセイバーもアルミに代えたのでおそらくアップライト（一番交換が楽）が一番壊れやすくなると思われます。
547:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/23 23:15:41 0oJ2MHzP
>>545
流れ読めてなかったスマン。
でも、そこまでしてスリッパはいらないかな。
ギヤ比考えたら13Tくらいが限界だし、アンプのセッティングで何とかなる範囲だし。
548:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/25 12:27:34 GRHPa0Ha
DT-03はでないんですかねー
549:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/25 14:12:51 Od5rRTE9
本社で聞いたときはスリッパ付きを出すならハイエンドみたいよ。
550:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/25 15:51:10 sHeu9kk4
出すならな。
551:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/26 09:31:53 SQiqInoR
ラクセイのフルセットでスーパーファイターG買ったんですが
230のアンプで15Tのモーター使っても大丈夫でしょうか？
552:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/26 11:13:41 SOHHD6Cj
>551
230ってフタバのMC230？
MC230で15Ｔは無謀だと思う。
553:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/26 11:25:42 SQiqInoR
そうなんですか･･･｡
何ターンまで使用可ですか？
554:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/26 11:33:05 vVUS6hf+
230だと540・スポチュン・ライトチューンくらいしか…
ダートチューンイケルかな？
555:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/26 12:04:10 jLqtokpx
MC230 + ｽﾎﾟﾁｭん 夏場は時々止まるなぁ・・
556:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/26 13:08:01 SQiqInoR
プロストック２の中では何ターンになりますか？
557:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/26 13:56:27 HA8SulGy
27T
558:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/26 14:07:13 N2gH5T+i
すぽちゅんってバカにするなよ。
アンプに優しい割に結構伸びる。
559:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/26 14:27:30 vVUS6hf+
…まぁとりあえずノーマルで遊べるだけ遊んだら
モーターの前にESC換えることを勧める。
560:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/26 14:35:23 N2gH5T+i
で、赤土固めの路面だとタイヤ何買っとけばいい？
561:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/26 17:18:24 qvaH1VJP
>>560
ホール
562:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/27 07:38:12 lejOqziw
一応230は20Tまでだったはず。ダートチューンならXBのアンプでも問題ない。
563:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/27 10:33:42 4bu82/eG
>>561
前をどうしようか。前ってホールあったっけ？
564:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/27 21:27:53 lejOqziw
すみません、教えてください。
みなさんの話の中でたまに出てくる｢軟骨｣とはどういう意味でしょうか？
565:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/27 21:42:35 fFVVP9lD
SFGかXBに付いてる樹脂製のドライブシャフトの事
樹脂で柔らかいドッグボーン(犬骨)だから軟骨と呼ばれてる
566:名無しさん＠電波いっぱい
08/05/28 06:55:39 DmtbXFy+
》565なるほど。ありがとうございました！
567:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/04 11:12:24 ULwfCYOp
MC230はこれから夏場だから、ＧＴチューン、スポチュン、ダートチューン
ぐらいにしておいたほうがいいかも
568:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/06 12:42:39 Tmgj6i7s
DT-02にドゥルガや501Xのリヤホイールをつける方法ってありますか？
569:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/06 14:55:29 KXabBrWC
DB01のホイールアクスル（長）とリヤアクスルワッシャーがあれば
つくかも
570:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/06 16:57:20 Tmgj6i7s
569>>
長すぎて駄目でした＞＜
ちょうどベアリング一個分隙間ができてたので
ためしにベアリングをいれてホイールを着けてみましたが、
クリアランスが取れずにホイールを締めると回らない＞＜
571:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/07 01:14:41 qIcFyg8G
他のスレッドの情報ではDT-02の後継モデルはまだ予定されてないようですね。
出るとしたらハイエンドらしいですね。
572:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/07 04:42:46 dRkVYCXo
>>571
後継が出るとしてもスリッパは無しのようです。タミヤとしてはそういう車にしたくないそうだ。
573:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/07 04:46:22 p0nFA2Op
スリッパーあるのと無いのとでは駆動系にかかる負担が違うのになぁ…
てーかタムギアに付いてるのは、タムギアはそういう車だって事かよw
574:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/07 10:45:20 h/df4wcE
DFだって03になってスリッパーついたんだからDTだってつくと思うんだけどなぁ
575:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/07 12:50:31 Jhmd5Onw
>>574
DF03はミドルクラスだから。DTはあくまで入門機。
576:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/07 17:39:18 NCdgiLpY
するってぇと何かい？タムギアはミドルクラスってぇ事かい？
577:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/07 18:29:23 Jhmd5Onw
>>576
あれは最近主流のスリッパの様に滑らせてトルクを逃がすために使うんじゃなくて、完全にギヤの保護だから。
そもそも考え方が違う。
578:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/07 21:05:29 5oPjo4Zz
03は知らんがタムギアのスリッパーに意味を感じたことは無い。
579:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/07 23:48:26 p0nFA2Op
入門機にはギアの保護は要らないと申したか？
>578
滑る路面でSPT以上のモーター付けたら
スリッパーの調整である程度変わるけどねw
580:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/08 01:31:08 7fk2Q1+N
>>579
タムギヤのパワーならまだしも、540モーターだとノーマルでもタムギヤみたいにパッド無しで駆動系の保護だけとはいかないでしょ？
普通にパッド付き積んでしまったら、トルクを逃がすのに使われると思う。
581:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/08 11:17:17 AbK4YZAI
>579
そうなんか～。ミニジラモーター使ってた時期あったんだけど
デフばっかスベってスリッパーがよく判らんかったんよ。
当然デフはあっという間にダメになって…そうかスリッパー調節失敗してたのか。
582:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/08 11:40:45 7fk2Q1+N
>>581
タムギヤの場合はスリッパのパッドが無く、樹脂で熱の逃げ場がないため、滑らせるセッティングにすると溶けるよ。
ジョイントは勿論スチール製だったよね？樹脂だと締め込みに耐えられないよ。
583:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/08 23:18:02 AbK4YZAI
ジョイントカップ？
いやー…当時はアルミしかなかったから＾＾；
どうなったかはご想像にお任せします。
584:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/09 22:53:14 n1+B2BGf
>>583
そうか、てっきりデフが緩すぎて壊れたのかと思ったが、犬骨さん側の摩耗だったか。
585:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/09 23:40:13 UoIas9BY
まぁ…両方＾＾；
けど今思うとデフの向き逆だったのかも。あまりに緩みまくりだったし。
586:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/10 07:50:05 5ZxrgKfP
ノーマルの樹脂は緩み始めると癖になるからなぁ(;´Д｀)
Opのアルミもちゃんとグリスアップしてやれば、そう悪いもんでもない。
587:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/11 14:15:22 hMpN9oLB
しかし、スリッパの代金でギア一式新品だもんなぁ。
お金のかけどころがないけど、そつなく安価ってのはいいコンセプトだと思う。
小学生が組み立てられて、大人の速度でも走る、ってのはすごい。
588:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/13 09:05:47 nDXIMmiD
DT02はスリッパーが無い＝エントリーカーのため難しいスりッパー調整作業は不要と考えたから
タムギヤはスリッパー有り＝ダウンサイジングの中で請った機構が売りのため、売り文句ありきでのなんちゃって装備
スリッパースリッパー言うやついるけど、あんな手間かかるもの付けて遊ぶ車じゃないってことだよ
DT-02はスポチューン以下でまったり遊ぶ車、モデで大ジャンプかっ飛ぶような車じゃないってこと
スリッパーにこだわる人はそういう車を購入した方がいいぞ
589:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/13 12:29:23 QxwnIWKr
知り合いがRC10 B3を持ってて今度一緒に走らせるんだけど、DT02で勝負になるかな？
590:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/13 12:57:03 h3357PbF
タイヤと腕次第
591:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/13 17:59:16 DQ/umSjf
>>588
言いたいことは分かりますが、せめてOP設定してくれてもいいと思いませんか？
4WDのDF-02にスリッパーが無いのは納得出来ますが、田宮の2WDではこれしか
選択肢が無いので、もう少しグレードアップしろがホスィ…
592:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/13 19:51:04 Xubr63lr
ミッドシップの可能性があるから期待はしたいけど…
ぶっちゃけまだまだB4の天下だし。
真似してもそれ以上のモノにはならないだろうし。
国産ってんならアルティマで十分だし。
それにヘタにOP設定で出したら本体より高くなったりしてｗ
593:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/13 21:19:12 cz3UWv6G
まぁダンパーもあんだけ高いしいいんじゃないかなｗ
594:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/13 21:44:14 Xubr63lr
DT02＋オイルダンパー＋スリッパーでアルティマの価格超えたらシャレにもならんて＾＾；
費用対効果売りにしてんのに価格でハイエンドの土俵上がってどーするよ。
595:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/13 22:13:27 cz3UWv6G
タミヤではよくあること
596:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/13 23:49:40 2lC3EaM+
>>588
だから、タムギヤはギヤの保護のためだけにスリッパがあるんだって。
凝ってるとかそんなの関係ないんだって。手軽さが売りなんだから駆動系の破損は避けたい。
597:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/14 00:21:33 MT3x3/kW
新規パーツのスリッパーを装備したDT-02MSXが・・・出ませんかそうですか
598:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/14 01:39:17 uoTSdmmp
そんな新規パーツ作るぐらいだったら、素直ＤＴ－０３とかになるんじゃなかろか。
599:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/14 11:45:16 +oc5lMxq
誰もマッドキャップとかTTCを引き合いに出さないのは
なんとなく解ってるから、なんだろーな。
600:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/14 16:47:20 D3hZ53Q3
>>599
窓キャップ…
懐かしいな
中2の時に初めて買ったラジコンだ…orz
601:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/14 22:14:34 RjHRPkZt
マッドキャップの元はアスチュート、DT-02は欧州でのDT-01に代わるエントリーユーザー用という生い立ちだからな
元々2WD大好きなメーカーなので一台新型が出れば一気に乱発、ハイエンドミドルクラス共に充実すると思う
602:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/14 22:23:37 K1r1iHqk
今ホールショットだけど路面にあってないせいか
コーナーで相当速度落とさないとスピンしてしまう。
浮いた砂でふかふかの公園だったらスパイクタイヤが一番グリップする？
603:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/14 22:44:08 +oc5lMxq
いやマッドキャップ云々でなくOP設定だったTTCの話をだな
604:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/14 22:55:04 +oc5lMxq
あ、マッドには標準だったんだっけ？
605:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/14 23:02:04 x3IhJH+9
TTC標準はスーパーアスチュートだけ
>>602
ヨコモの37Yってのかプロラインならボウタイ
606:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/14 23:44:30 c+qKJYmg
>>602
砂が浮いたような路面ならスパイヤースパイクがよくグリップする。
なにより、安くて手に入れやすいよ。
607:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/15 00:31:44 cuAxTaQx
>602
オレもスパイヤーに一票。
値段は張るが、砂が細かくてフカフカならボウタイもかなりイイ。
リアグリップが上がりすぎてリアを振り回せないクルマになったことがあったｗ
608:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/15 03:09:48 jyC9fVXp
TTCはギヤデフな罠。でも、それがイイ。
DT-02シャシーを改良してTTCを装着して販売してほしい。
609:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/15 03:53:21 M7yrgiEK
>>603
だからTTCはマッドキャップのOPじゃなくアスチュート用のOPな
お前流れ分かってない、TTCはアスチュート用に開発販売されたOP
アスチュートギヤボ利用したマッドに流用可能だっただけの話な
新規に設定されたのではなく流用が可能だっただけのこと
>>601で言いたいのは、マッドには原型のアスチュートがあったので流用可能OPがあっただけの話
DT-02はエントリーカーとして新規に開発されたので流用出来るOPがない、てことな
610:602
08/06/15 18:36:27 DRQlrD/f
>605,606,607
ありがとう。試してみるよ！
611:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/15 23:00:22 dSSe8MoM
フラットダートで11Tをぶん回したいのですが、ギヤ大丈夫ですかね？ちなみに軟骨化してます。
612:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/15 23:07:05 fKA+P0A8
軟骨じゃなくてもジャンプしなけりゃ大丈夫
613:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/19 12:15:57 kLKVfVkQ
おいらは15Tでオフロード、タイヤ接着なしだが、特に問題ない。ピニオンもあんま磨耗しないね。
知り合いの9Tモデのオンロードはタイヤ接着しているけど、これも問題ない。
純正のソフトスパイクが適度に滑るのかな。
固いスパイヤースパイクで刺さりやすい路面になるとどうかわからん。
614:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/19 22:51:01 Rly9iCOw
オレの場合１１Ｔモーターで軟骨化してるが
２連ジャンプを一発越えしようとしてジャンプ中にアクセル入れて姿勢を作ったまま、
一発越えに失敗して2個目のジャンプの頂上に後輪を引っ掛けたりしたら、歯車が変形する事がある。
フラットダートだと軟骨も必要ないだろう。
615:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/20 20:58:13 v2tx7WlT
軟骨化していなくても、ジャンプ後の着地直前にブレーキで
ギア変形・破壊を回避できますか？
もし出来るとしたら、何Ｔのモーターまで出来ますか？
616:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/20 21:13:56 P06QQ6Ug
よし!!
夏休みの課題に試してレポート上げてみろ(w
617:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/20 21:42:57 wwl5Ts04
軟骨化していないDT-02に10Tモーター載っけてジャンプさせまくったが、まったく壊れなかったぞ
618:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/20 23:17:27 TBMvywwi
>615
まぁ基本は着地の瞬間はジャンプ中の車速よりもスロットルを開けないから、壊れないはずなんだけどね。
着地する瞬間の速度とタイヤの回転数がぴったりなら壊れないでしょ。
何Ｔのモーターって…
例えば、スポチュンの２３Ｔ、プロストックの２３Ｔ、モディファイの２３Ｔ、モデファイ手巻きの２３Ｔ
同じ２３Ｔでも全くの別物だよ。
619:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/20 23:34:10 S0QZFAWg
＞着地する瞬間の速度とタイヤの回転数がぴったりなら壊れないでしょ。
あんた神ですか？
620:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/20 23:41:06 DXkMlRbY
まーある程度スピード合わせてギア破損防ぐくらいはするだろーが。
ピッタリ？
無理。なのでジャンプは基本的には…。
621:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/20 23:46:54 P06QQ6Ug
ピッタリは出来る人も居る・・・かなぁってレベルだな
自分は出来ないんで時々ガキンッ!!って良い音がする(w
軟骨のメリットは合わせやすいジャンプよりも
ウォッシュボードやギャップをスロットル開けて通過出来る事だったりするしな
622:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/24 00:01:29 sFKZX8g8
壊れることばかり考えていてはおもしろくないでしょ
全損しても悔しくない魅力的価格だし
飛ばして楽しんだほうが・・・
623:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/24 00:15:18 i4GOmBt2
即死でもか？
ジャンプ台の下で動かなくなった愛車のもとに走りながら
楽しかったと思えと。
オレなら長く周回する方を楽しむ。
624:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/24 00:27:14 C8gN40OU
>>622
言いたいことはわかる。
でも半年前、初サーキットだってデザゲを持ってきた人が
斜めジャンプでコース外→鉄骨直撃でバラバラ大破、二度と
来なくなったというのを見てるから、賛同しきれん……
明らかに本人の操作が原因なんだけど、さすがに気の毒だった。
625:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/24 00:41:20 zRdJT6by
それはデザゲで無くとも大破したんじゃ…(;´Д｀)
626:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/24 02:21:07 EBg+gzyn
確かに俺らみたいなﾗｼﾞｦﾀから見たら「壊したらもう1個買えば良いかな」って値段ではあるが
普通の人だと>624みたいな事になっちゃうよなぁ・・・
627:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/24 03:30:33 5CPin/dQ
レース完走出来なきゃ意味無くね… 最低でも それ位の強度は必要だと 思われ… 俺の経験だと 15Tが良い処じゃないかな
628:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/24 06:18:12 P+DTSrUW
ターン数少ないモーターで飛ばして壊れるとかお前らどうしたんだ？
この車はターン数多いモーターでまったりと2WDバギーの操縦性の楽しさを味わう車だぞ
こぶを一気に飛んでいく性質の車じゃないんだよ
一般レースレベルでの酷使状況での完走する強度を求めるならアルティマでも買っときなよ
ワンメイク用シャシーに無茶を求めちゃ駄目だろ
俺はあの値段であの走りと強度なら文句の一つも無いよ
>>624
それ>>622の返答になってないじゃんｗそれデザゲとかの問題じゃねえしｗｗ
そんな状況で無傷なシャシーなんてないし、かわいそうだがご愁傷様としか言いようが無い
それとも鉄骨直撃でも無傷な車を一万円で用意しろとメーカーにいうのか？
629:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/24 11:19:34 i4GOmBt2
壊れたのはシャーシのせいでもなんでもないが
>624は状況はともかく壊れるのを目の当たりにしてるからだろう。
あえて壊れるようなことをして、それを楽しもうってのには賛成できないってことじゃないか。
630:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/24 15:20:25 JnO/5dzX
壊したくない奴はおとなしくしてろってこった
ちっさい男やのぅ
631:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/24 15:50:41 i4GOmBt2
分不相応に派手なことしたがるのってサーキット知らない可哀想な人か
グラホスレでも見かけたけど
632:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/24 16:46:47 QBJChG6y
デザゲかネオファルコン買おうと思うんだがどっちがオススメかな？
デザゲは少しアスチュートっぽいから気になってるんだが
633:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/24 16:51:12 QOCoQBZI
わしだったらサンドバイパーのボディが好きだから、DT02MS買いますね。
634:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/24 21:50:57 5CPin/dQ
迷う事無く ネオファルコンだろ
635:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/24 22:18:52 sqcEOGBw
迷ったら両方買う。
これタミヤ車の鉄則
636:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/24 23:00:18 QBJChG6y
>>634
やっぱりネオファルコンか
サンクス
637:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/25 00:15:04 VmfwwCXl
>632
同じような事考えて、デザゲ買ってスーパーアスチュートにしたよ。
URLﾘﾝｸ(rcc2ch.s56.xrea.com)
638:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/25 01:24:01 mq4428Io
>>637
よし決めた、やっぱりデザゲ買う
ていうか白アスのステッカー羨ましいなあ…
639:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/25 19:50:47 QdbRuGcl
>>637
おいらも同じようなこと考えて、ミニ四駆のスーパーアスチュートブラックスペシャルのシールから、
編集してデザゲに使おうと思ってたら、友人がスーパー安チュートブラックスペシャルとつぶやいたため
大変やる気を無くしました。
640:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/25 22:05:12 ADCiqLxr
愛が足りない奴だな
641:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/25 22:45:10 mq4428Io
愛さえあればそんなの気にしない
ちょうど積んでるスーパーアスチュートアドバンスがあるけどめんどくさいからステッカーは諦めてマスキング塗装で初代アスチュートのカラーリング頑張る
642:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/25 22:54:39 QdbRuGcl
>>641
勿論ホイールの曲玉模様も再現ですか？（ディッシュホイールに穴あけで）
643:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/25 23:36:48 mq4428Io
>>642
足まわりは気にしないｗ
644:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/26 12:45:23 eceswOyL
DT-02のパーツを常時置いてあるショップやサーキットって、関東にある？
645:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/26 16:22:53 QIPRKSxR
僕の行ってる川崎のヒルトップサーキットは基本的に置いてあります。
Ｂ４やアルティマ使いが多いけど、それらの人もデザゲから入った人多いからアドバイスもくれる。
646:名無しさん＠電波いっぱい
08/06/27 20:11:51 7BHp4y3j
>>644
ショップ
フタバ産業(アキバ)
洛西モデル(アキバ)
プロショップフタバ(船橋)
サーキット
ヒルトップ(川崎)
Y'sエリアＫ(鎌ヶ谷)
いずれもタミヤアフターの単品販売なので、定価売り。
また、すべてのパーツが豊富に揃っているわけではない。
647:名無しさん＠電波いっぱい
08/07/04 11:22:14 u2wAG/mS
軟骨仕様にして遊んでいるのですが、
リヤトーインをつける方法はありますか？
ご存知の方いましたらお願いしますm(_ _ )m
648:名無しさん＠電波いっぱい
08/07/05 15:15:38 JNjkLUaI
軟骨仕様じゃなければTL用のトーインアップライトが使える。
649:名無しさん＠電波いっぱい
08/07/05 15:52:32 MTk9CsK2
TL用のトーインアップライトを買って
軟骨仕様にあわなくて泣いてました(とほほ)
650:名無しさん＠電波いっぱい
08/07/05 17:52:27 O6HAxLKD
DF-02のアルミ2ウェイがちょっとの工夫で入る
てか工夫すればTTのトーインも入る
必要最低限のトーインは設定されてるのもあって無茶する人は居ないけどな
651:名無しさん＠電波いっぱい
08/07/05 22:21:05 kfudaL51
リア タイヤ の大きさは？
652:名無しさん＠電波いっぱい
08/07/06 20:15:37 GvevZI/H
関係無いが、TB-01のロングサスアームが多少削ると入った。
かなり短いサスアームだ。
653:名無しさん＠電波いっぱい
08/07/16 20:56:05 greSj5yA
レーシング・ランサーのボディ希望
CC01の方が似合うだろうけど
あえてDT／DFでお願いしたい
AUTO GALLERY NET
URLﾘﾝｸ(auto-g.jp)
654:名無しさん＠電波いっぱい
08/07/16 22:02:49 q0JUYL4E
随分と強引なスタイルだな。と言うかスズキのパイクスピークエスクード並に
ランサーのラの字もないじゃないか･･････
655:名無しさん＠電波いっぱい
08/07/16 22:10:21 jH3eTDvk
恐らくグリルの三菱マークでさえ市販車の部品使ってない
656:名無しさん＠電波いっぱい
08/07/18 08:40:44 XGLY8OB9
アソシのＴ4の新型ボディって感じだなw
てかまだパリダカってやってるんだな
657:名無しさん＠電波いっぱい
08/07/18 14:09:00 GoGzQBh/
最近はパリもダカールも関係ない場合が多いけどね
658:名無しさん＠電波いっぱい
08/07/19 22:26:13 mlHsL7sE
今度のパリダカはアルゼンチンで開催らしい。パリダカってレベルじゃねーぞ！って気分だよな。
659:名無しさん＠電波いっぱい
08/07/23 14:41:29 QCXCwTWK
パリダカといえばシュレッサーバギーの販売停止は残念だったなあ。
660:名無しさん＠電波いっぱい
08/07/23 18:45:01 5tV/6QK3
みんな詳しいなw
地上波でレアなモータースポーツヤらなくなってからル・マンやパリダカを見て無いよ。(;_;)
661:名無しさん＠電波いっぱい
08/07/23 20:38:54 2mqEZUCR
>>660
安心しろ、今年は衛星放送でもルマンはほとんど放送されていないらしいぞ。
662:名無しさん＠電波いっぱい
08/08/09 10:44:15 PkhLrrRc
出先で調べれないので教えて下さい。
軟骨のデフカップ、ホイールアクスルはTT01のそれと同じでしょうか？
ぜひご教示くださいませ。
663:名無しさん＠電波いっぱい
08/08/09 11:37:17 H2H3fmk5
違う
664:名無しさん＠電波いっぱい
08/08/13 17:23:33 vbjNCU+V
RC復活2台目！デザゲ買った。
復活して5ヶ月で2台目…ハマッちゃったな
さー、過去ログ読むぞ
質問しまくるぞ
みなさん今後よろしくです
665:名無しさん＠電波いっぱい
08/08/14 13:21:01 iy5J9PKt
うざ
666:名無しさん＠電波いっぱい
08/08/15 01:21:01 Db/Bgw7B
＞664
どうぞどうぞ
667:名無しさん＠電波いっぱい
08/08/15 04:08:44 HtBhi4HQ
>>665
やなやつ
668:名無しさん＠電波いっぱい
08/08/15 16:25:23 vLcLPKZj
>>664
とりあえず半年ROMれよ。
669:名無しさん＠電波いっぱい
08/08/15 18:30:27 cfIEzJoR
>>668
半年もROMったら．．．
旧型シャーシになっちまうぞ。
670:名無しさん＠電波いっぱい
08/08/15 18:34:40 LYzRzGcA
出るのか？
出ないんじゃないの？
671:名無しさん＠電波いっぱい
08/08/15 22:56:02 fG8D5A5P
>>664
初心者スレいったほうがいいよ
ここは意地悪なのが多い
672:名無しさん＠電波いっぱい
08/08/16 07:00:24 Bh2nwLyj
>>671
タイミングの問題でしょ。
親切に答えてくれる時もあるし。
673:名無しさん＠電波いっぱい
08/08/16 07:15:17 200/bnUf
そうか
そうだよね
なんかせっかくデザゲ買った６６４が気の毒になってなー
これから楽しもうって時にみんな責めるからＲＣの印象悪くなるんじゃないかと心配だた
674:名無しさん＠電波いっぱい
08/08/16 10:21:10 BEoHqF7I
664は過去ROM見るって言ってるので 自力で何とかしようという姿勢を感じる それで 困ったら ここ頼るんだから みんなちゃんと 答えてあげようよ！
皆 デザゲ好きな 仲間じゃん
675:名無しさん＠電波いっぱい
08/08/16 10:38:42 m/ywwWdp
俺デザゲもお前らも嫌いなんだが。
サンバは好き。
676:名無しさん＠電波いっぱい
08/08/16 10:41:56 +36RItGN
俺もデザゲは好きじゃないな
SFGなら大好きだが(w
677:名無しさん＠電波いっぱい
08/08/16 17:48:43 BEoHqF7I
あぁ そういう事ね
ごめんなさいね 気がきかなくて DT02って 書けば良かったんですよね？
本当 に申し訳ありませんでした 今後この様な事が無いように気を付けます
678:名無しさん＠電波いっぱい
08/08/16 18:42:20 AP1w6+FU
そういう事書くからウザいとか言われる
679:名無しさん＠電波いっぱい
08/08/16 22:02:50 XA64b2Hj
どうせ過疎ってるんだから
まったりいきましょうよ
680:名無しさん＠電波いっぱい
08/08/16 22:04:40 jVsoxQQj
>>677
死ね
681:名無しさん＠電波いっぱい
08/08/16 22:16:58 +36RItGN
ファルコン派が現れなかった事が悲しいな
682:名無しさん＠電波いっぱい
08/08/17 04:49:02 /l31MbhH
>>680
死ぬか馬鹿
683:名無しさん＠電波いっぱい
08/08/17 20:06:58 S/Tio4Na
DT02＝デザゲと呼ばれてますよね？世間的には
684:名無しさん＠電波いっぱい
08/08/17 20:10:09 S/Tio4Na
＞664
僕もここで色々教わりましたし、個人的に質問は歓迎しますよ。