08/04/27 17:43:45 qZ6mzo3n
>>171
何用使ってるか知らないけど（位置的に多分トラギー？）・・・
マウントのリサイジングが必要なこと多いよね（というか、それしか調整域がない）ｗ
あとは、思い切ってフライホイールごと変えてベルト溝掘っちまうとか、
プーリーの回転比変えるとか・・・
当初REVO用で購入→後に汎用1/8マウント単品取り寄せで別車両に乗せようとしたが
うまく合わず、何度打ち直し＆曲げ直したことかorz
最終的にはドライブプーリーまで自作しちまったじゃないかｗ
173:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/27 18:06:35 qZ6mzo3n
ちなみに、んなカンジｗ
URLﾘﾝｸ(www-2ch.net:8080)
174:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/27 20:51:04 5CAoLc2V
排気バルブの無い２ｓｔでも過給できるのか。
175:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/27 21:45:43 qZ6mzo3n
いや・・・単なる興味本位のゲテモノっすｗ
燃調変化気難しいので、実用性ゼロっぽいしorz
新気濃度うｐ＆チャンバーの効果でムリヤリ押し込めてパワー上げてる？ってカンジなのかも
ゲテモノついでにこんなのも・・・
2サーボ＆2バッテリー（インジ付切替式）＆四速化改造シャーシにNOSと一緒に組んで見ますたw
(ホントは某輸入業者さん依頼のブログネタ用だけど・・・ボツんトコだからいいや）
つURLﾘﾝｸ(www-2ch.net:8080)
176:名無しさん＠電波いっぱい
08/04/27 22:00:16 qZ6mzo3n
貼り間違えたorzコッチだったｗ
つURLﾘﾝｸ(www-2ch.net:8080)
177:(´, _ `)ゝ ◆DOAXxc3WC2
08/04/28 14:35:22 2IvLdFCr
>>172
MBX4&5用です。(付けてるのは5T)
とりあえずドリルでマウントに穴あけてアイドルプーリーこんな位置に付けてます。
URLﾘﾝｸ(www.uploda.org)
ギリギリ反対側のベルトに当たらないクリアランス
178:名無しさん＠電波いっぱい
08/07/28 21:20:48 31a3+TM+
20年くらい前にOSから飛行機用でルーツブロア(当時、実車で流行っていた
メカニカルスーパーチャージャ)を搭載した4ストエンジンがありました。
模型用でここまで出来るようになったのかと感慨深いものがありましたが、
その後の進展が見られないので残念です。今の時代こそ必要な気がします。
179:名無しさん＠電波いっぱい
08/08/01 15:40:25 Rre7jhZC
NOSならできそう
180:名無しさん＠電波いっぱい
08/08/06 15:14:17 jQsS9qx7
NXから出してなかったっけ
181:名無しさん＠電波いっぱい
08/09/19 19:40:31 zlhD/+JH
2st燃料噴射式のグローエンジンならいいかも
182:(´, _ `)ゝ ◆DOAXxc3WC2
08/09/20 10:55:13 VB+AtT2u
NOSもRBInnovationsから出てる
183:機械・工学＠2ch掲示板
08/11/13 07:16:10 I/UNFLa/
≡≡ 面白いエンジンの話 ≡≡ URLﾘﾝｸ(mobile.seisyun.net)
≡≡ 面白いエンジンの話－２ ≡≡ URLﾘﾝｸ(www.heiwaboke.net)
≡≡ 面白いエンジンの話－３ ≡≡ URLﾘﾝｸ(www.heiwaboke.net)
≡≡ 面白いエンジンの話－４ ≡≡ ｽﾚﾘﾝｸ(kikai板)
184:名無しさん＠電波いっぱい
08/12/24 00:41:11 +CGlrbLT
２stのターボ付けても無駄に混合気が吹き抜けるだけだから、いっそのこと４stにしてスーパーチャージャーで。
185:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/06 02:06:19 BHrXp4BF
ロータリー使えよ。
186:sage
09/06/07 12:50:33 I08vWzmo
FS-26S-C Ver.II
URLﾘﾝｸ(www.os-engines.co.jp)
187:名無しさん＠電波いっぱい
09/06/30 17:32:08 JZH9oBkD
昔、OHD(オーバーヘットディスク)ってのが有ったな。
188:名無しさん＠電波いっぱい
09/11/20 13:29:35 PRMPCaLB
2stで燃料噴射装置(しかも直噴)って最強じゃね？
189:名無しさん＠電波いっぱい
09/11/23 10:06:43 JIjEitrR
スズキのスクーターの話？
190:名無しさん＠電波いっぱい
10/02/27 00:35:55 I7JhSIhc
>>187
ロータリディスクバルブ方式･･･SUZUKI 2st K90
アプリリアのワークス 2st RS250
191:名無しさん＠電波いっぱい
10/02/27 15:09:17 otrCzK7w
ﾗｼﾞｺﾝカー用で スーパーチャージャーや ターボなどの製品化すれば
楽しみが増えるな 自作のロータリーエンジンつくっているビルダーもいるが
OSあたりで レースとは視点変えて 趣味の域での楽しみを作ってもらいたい
192:名無しさん＠電波いっぱい
10/03/07 20:53:18 ERvr3xmQ
ﾗﾑｴｱとか出てこないのな。
193:名無しさん＠電波いっぱい
10/03/08 01:57:19 RdRlq93X
ﾗｼﾞｺﾝに使えるサイズのチャンバーでは加圧よりも それによるロスの方が大きいからラムは無い
194:名無しさん＠電波いっぱい
10/03/09 09:16:50 58DPn4Xk
>>190
それ2st
187で言ってるのは4stでしょ。