09/01/27 11:34:13 0Sq/ibmc
【道交法に於いて】車両（車）と言えば、自転車・リヤカーから大型トラックや特殊車両まで含む。
全て「車両（車）」だ。（ちなみに50ｃｃバイクは「原動機付【自転車】」だｗ）
しかし、一般的語義（→我々が（多くの人々が）通常使用する範囲）に於いては
「自転車等」を「車両（車）」とは認識していない。
小型～大型バイクについても「車両（車）」と呼ぶことは殆どないだろう。
朝、自転車で通学してきた子が、何で来たの？と問われた時、「車（車両）で来た」とは答えまい。
念願のバイクを買った者が「俺、ついに車（車両）買ったよぉ・・・（泣」とは言わないだろう。
路面電車やトロリーバスは「車両」だが、所謂「汽車・電車」は車両ではない。
が、【我々は、電車の（一両一両或いは複数両の）ことも「車両」と呼ぶ】。（最近では「女性専用車両」なるものもある。）
【「車」と言った場合には汽車・電車は含まない】。
我々が【普通に】「車両・車」と言う時、その区分、線引きは如何なる部分でなされているのだろうか・・。
【何を以ってして（どこを以ってして）】我々は、「或るもの」を「車両・車」と見做しているのか・・・。
「（辞書的な）語源」や「道交法という枠組み」以上に、ここが重要な点ではなかろうか？
単純に多数決的視座をとれば、後者の語義解釈が、『常識』であり『一般的語義』であり、
「車両（車）」という語から、現在『直接的にイメージされる、
（辞書で言えば①として述べられても良いという意味での）第一義』と見做すことができる。
特に、学問の世界や専門分野では、既存の語の該当範囲を変更することはよくある。
一般的語義と専門的な術語としての語義に“乖離”や、“微細であっても重要な違い”があれば、
提唱者はその旨必ず断り書きを入れるだろう。異義が並存しているなら、注意を喚起するだろう。（そう、>>386のように・・ｗ）