10/02/22 13:11:10 DhRi7DLi
日本生産分も含まれていた筈だが、違ったか？
26:七つの海の名無しさん
10/02/22 13:59:06 yAoHyC3o
罠だろ罠
27:七つの海の名無しさん
10/02/22 16:27:30 V2wLm2xQ
『ニューズウィーク日本版』 2010年2月24日号
World Affairs 「競争力 わが米経済はやっぱり強いぞ」
このNWのビジネス担当者のコラムは、米国人の本音を表していると思う。記事には、
「トヨタの日本工場で作られたプリウスは張りぼて」「プリウスの大失態」
「これまで高品質を売りにしてきた日本企業の製品は、全て怪しい」
「それに比べて、米国フォードはシェアを上げている」
「米国も捨てたもんじゃない。米国には競争力がある」
この米国人記者の主張には、重大な欠陥がある。
それはハイブリッドのブレーキシステムに関して、トヨタと同時期に、
フォードもリコールしている事だ。(正確には、フォードは自主回収で済ませた)
フォードも、同様の問題でリコールしたのに、そうした事を一切触れず、
ただただ米国企業を持ち上げているのは、公平性に欠ける。
度が過ぎた排外主義は危険だね。
28:七つの海の名無しさん
10/02/22 16:33:51 DFXLhPiM
トヨタは、リコールだけでなく、それに対する対応が悪かったよね。
公聴会でどんな対応ができるのか。
29:七つの海の名無しさん
10/02/22 17:07:47 9P99Q5RV
「反省してまーす」
30:七つの海の名無しさん
10/02/22 17:11:32 y9VxHOPm
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／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ｿ ヾ;〉 ヒャッハー！
..〈;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i|
/⌒ヽﾘ─| -=･-H -=･-|! 土下座しろ！！
| （ ｀ー─' |ー─'|
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ! 下請けは消毒だあー！！
| ノ ヽ | (巛ミ彡ミ彡ミ彡ミ彡）ミ彡ミ彡）ミ彡)
ヽ. ﾄｪｪｪｲ ./ ,,从.ノ巛ミ 彡ミ彡）ミ彡ミ彡ミ彡）ミ彡)''"
ヽ / 人ノﾞ ⌒ヽ 彡ミ彡）ミ彡）ミ彡)'
┌-＼ ヽ__＿_,ノ ,,..､;;:～''"ﾞﾞ ） 从 ミ彡ミ彡）ミ彡,,）
├ （ .┏ ○┓＿ ＿ ＿ _,,..､;;:～-:''"ﾞ⌒ﾞ 彡 ,, ⌒ヽ 彡ミ彡）"
├ Ｌ二つ┏┓三（(〓((━(｡ﾟ｡) ::ﾞ:ﾞ '"ﾞ ミ彡）彡'
└ ≡≡≡≡ ﾉ ￣ ￣ ￣ ￣ ｀`ﾞ⌒｀ﾞ"''～-､:;;,_ 从从） 彡,,ノ彡～'' "〉 ,,ミ
（____（___＿） ﾞ⌒｀ﾞ"'' 从从从 ,从,彡⌒''～''",,ミ ～'
／ ）从从从 从从彡: ( ギ
/ : : ; : : : ゝ ｬ
{ : ノ --‐' ､_＼ : ｝ ｧ
{ : ノ ,ェｪノ､ ェｪ ヾ :} ｧ
ｌ :ﾉ ／二―-､ | :ﾉ ｧ
| /／ ￣7/ /::ノ
〉(_二─-┘{／
31:七つの海の名無しさん
10/02/22 17:13:09 RAFz0XaW
「Go ahead ! make my day」と言いそうだなｗ
32:七つの海の名無しさん
10/02/22 17:20:05 RAFz0XaW
議長に向かって
「Go ahead. Make my day.（やれよ。俺の勝ちだ）」
「you've got to ask one question:"Do I feel lucky?" Well do ya, punk!（賭けてみるか、“今日はツイてるか?”どうなんだクソ野郎!）」
子供社長ｱｷｵ君のことだからこれぐらい言いそうだなｗ
33:七つの海の名無しさん
10/02/22 18:14:50 rdUIwIoi
民主党と最近のトヨタがどうにも被って見えるｗ
34:せと
10/02/25 12:13:34 +DoCDNao
北米トヨタはつぶれてもかまわない。
同時に日本人達よ
”広島をわすれるな！”
35:七つの海の名無しさん
10/03/07 02:56:10 yQf2Ftke
下院公聴会に社長が出て全て問題が終了した様な雰囲気を国内では感じる
が。それもとても人為的な。
36:七つの海の名無しさん
10/03/14 13:41:19 W0AikWLL
まだだ。まだ終わらんよ。
「欠陥知りながら販売」米郡検事局がトヨタ提訴
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
【ロサンゼルス＝飯田達人】トヨタ自動車の大規模リコール（回収・
無償修理）問題で、米カリフォルニア州オレンジ郡検事局は１２日、
日本のトヨタ自動車本体と米国トヨタ自動車販売などを相手取り、
「欠陥を知りながら車の販売を続け、州民を危険にさらした」など
として、制裁金などを求める民事訴訟を起こした。
同検事局によると、トヨタは２００２年から１０年までに、意図
しない急加速などを起こす不具合などを認識しながら情報を隠し、
事故の犠牲者を出したり、トヨタ車の価値下落で保有者に経済的損失
を負わせた、などと主張している。
制裁金の請求額は「違法な事業行為１件あたり２５００ドル（
約２２万５０００円）」としている。ただ、訴状は、この違法事業
行為１件が、車１台を指すのかには触れていない。
トヨタ自動車販売は「訴訟については一切コメントできない」と
している。
カリフォルニア州には、消費者保護のため、検察官が民事訴訟を
起こせる不正事業取締法があり、今回の提訴は同法に基づくもの。
（2010年3月13日12時03分 読売新聞）
37:七つの海の名無しさん
10/03/18 22:48:11 KLQCjcd7
トヨタ、米当局に「カローラ」などのエンスト問題での対応検討を報告
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
2010年 03月 18日 11:16 JST
［デトロイト １７日 ロイター］トヨタ自動車(7203.T: 株価,
ニュース, レポート)は１７日、「カローラ」「マトリックス」
のエンスト問題について対応を検討していることを、米道路交通
安全局（ＮＨＴＳＡ）に報告したと明らかにした。対象となる
のは約１２０万台。
トヨタによると、エンジン制御モデュールのはんだが割れたり、
ショートが起きたりして、エンストを引き起こす可能性がある。
トヨタは、この問題が車の安全性に対するリスクを引き起こす
とは考えていない、としている。
同社はこの問題への対応について協議するため、ＮＨＴＳＡと
会合を持つ意向。
(c) Thomson Reuters 2010 All rights reserved.
38:七つの海の名無しさん
10/03/18 22:50:27 2kZQpo9P
北米トヨタの社長に責任があるのに、なんで日本のアキオちゃんだけが血祭りに上げられるん？
なんか北米トヨタ社長もグルなんと違う？
39:七つの海の名無しさん
10/03/18 23:13:40 LtBYA4zP
>>4
知り合いの個人タク運チャンと話したが、証言等の裏から何やら暴落めいた
事実が知れ渡り始めたから、社長が対応を誤らない証言をすれば好転するだろう。
40:七つの海の名無しさん
10/03/18 23:23:32 bKRkWCAc
この叩っぷりは、どう考えてもアメリカの陰謀ですｗ
41:七つの海の名無しさん
10/03/20 02:23:05 gvn4pLrl
購入可能性低いは４４％＝リコールでトヨタ車－米世論調査
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
【ニューヨーク時事】米ラスムセン社が１６日公表した世論調査による
と、米国民の４４％が新たに車を買い替える際にトヨタ自動車の車を
購入する可能性が低いと回答した。最近の相次ぐ大規模リコール（回収
・無償修理）が理由で、次回もトヨタ車を購入する可能性が高いとの
答えは９％にすぎなかった。同社のリコール問題は購入判断に影響を
与えないは３６％だった。
調査は電話による聞き取りで米国民１０００人を対象に１４、１５の
両日実施した。（2010/03/17-06:16）
42:七つの海の名無しさん
10/03/21 03:31:04 Ict8O6V9
トヨタ側、米当局押し切る ０７年リコール
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
2010年3月20日 夕刊
【ニューヨーク＝阿部伸哉】トヨタ自動車が２００７年、ロビー活動に
より米国でのリコール（無料の回収・修理）関連費用を「１億ドル（約
９０億円）節約した」とする内部文書をつくっていた問題で、文書づくり
にかかわったトヨタのロビイスト２人の電子メールの内容が１９日、米
下院で明らかになった。
米当局がこの時点で「重大な懸念」を持っていたにもかかわらず、
トヨタ側が「当局には証拠も調査時間もない」とみて、交渉を押し
切った経緯が浮き彫りになっている。
米道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）は０７年春、急加速の苦情が
目立った「レクサスＥＳ３５０」の調査を開始。これに対し、
ＮＨＴＳＡに勤務経験のあるトヨタのロビイスト２人が、ＮＨＴＳＡ
との「交渉」に当たった。
米メディアの報道では、２人は当局が床マットだけでなく「アクセル
ペダルと床の設計に問題があるとみている」とメールで報告し合って
いた。さらに「プリウスやカムリなどもマットに引っ掛かりやすいと
みているようだ」とし、問題の広がりを懸念していた。
だが、トヨタ側はその後、当局に十分な証拠はないなどとみて「床
マットの誤使用が原因」と主張。結果的に「レクサス」「カムリ」５
万５０００台分の床マットリコールにとどめた。
電子メール公表を受け、ＮＨＴＳＡはコメントを出し「トヨタ側は
床マットリコールにも抵抗した」と主張。当局の対応が不十分だった
との見方には「プリウスなどには苦情件数が圧倒的に少なく、欠陥を
示す証拠もなかった」と弁明した。
43:七つの海の名無しさん
10/03/22 01:56:22 k04AoLPn
トヨタの米集団訴訟、賠償責任が拡大する可能性
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
2010年 03月 18日 14:37 JST
［ロサンゼルス １７日 ロイター］ 米国の消費者がトヨタ自動車
(7203.T: 株価, ニュース, レポート)のリコール対象車の中古価格
下落に対する損害賠償を求めた集団訴訟で、原告の弁護団は、トヨタ
の行為が「威力脅迫および腐敗組織に関する連邦法」（ＲＩＣＯ法）
に抵触しているとの新たな主張を加え、トヨタにより大きな賠償責任
を負わせることを狙っている。
原告側は、組織犯罪などを対象としたＲＩＣＯ法に基づき提訴する
ことで、不正行為によって損害を与えた企業に対し３倍の賠償責任を
負わせることができる。
トヨタに対する集団訴訟の約半数を担当する法律事務所グループ
の主任弁護士、ティム・ハワード氏は、当初、トヨタ車オーナーへの
総額２０億ドル超の損害賠償を求めていたが、ＲＩＣＯ法への抵触が
認められば、最終的な賠償請求額は総額１００億ドルを超える可能性
がある、と語った。
１７日時点で、トヨタの広報担当者からのコメントは得られて
いない。同社は係争中の訴訟についてはこれまでコメントを控えて
いる。
新たな申し立てでは、トヨタが意図しない急加速の問題を数年前
から認識していたことの立証に、数多くの関連文書やトヨタ幹部に
よる議会証言を用いる。
消費者側は訴訟で、トヨタが車両の欠陥を隠していたと主張。その
一方で安全性をうたう広告を出すことは詐欺罪となり、ＲＩＣＯ法
が適用される違法行為による金儲けに相当すると訴えている。
トヨタの消費者集団訴訟は、少なくとも国内４０州、８０件以上
にのぼる。これらの訴訟は今後数カ月以内に、一つの集団訴訟に
まとめられる見通し。
(c) Thomson Reuters 2010 All rights reserved.
44:七つの海の名無しさん
10/03/27 16:40:56 fypAh5Jr
トヨタ提訴、全米で２３０件超
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
【ロサンゼルス＝飯田達人】トヨタ自動車の大規模リコール（回収
・無償修理）問題で、車の市場価値が下がったとして差額の支払い
を求める全米各地の集団代表訴訟を併合するための審理が２５日、
カリフォルニア州サンディエゴの連邦地裁で行われた。
ＡＰ通信などが報じた。
トヨタ車の所有者がトヨタ自動車や米国トヨタ自動車販売（ＴＭＳ）
などを相手取った集団代表訴訟はこれまで１３８件起きている。急加速
事故の被害者や遺族による損害賠償訴訟も９７件に達しており、トヨタ
側の弁護士は、ＴＭＳ本社があるロサンゼルス郡の連邦地裁で一括審理
するよう求めた。審理方法は約２週間後に決まる見通し。
原告側は２４日、法廷戦術などを話し合う集会をサンディエゴ市内
で開き、全米から約１５０人の弁護士が出席した。
（2010年3月26日11時01分 読売新聞）
45:七つの海の名無しさん
10/04/01 20:26:37 Uat3J51W
トヨタ中国法人、リコール対象車を無料で安全点検
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
2010/4/1 1:48
【北京＝多部田俊輔】トヨタ自動車の中国法人は31日、中国で２月末
からリコール（回収・無償修理）を実施している多目的スポーツ車
「ＲＡＶ４」約７万5000台について、４月15日から車両の安全チェック
などの無料サービスを全国で提供することを決めた。中国浙江省から
トヨタのリコール対応に不満が出ており、トヨタは無料サービスで当局
や顧客の理解を求める。
トヨタがＲＡＶ４のリコールを発表したは１月下旬。「告知から実施
まで時間がかかり顧客に迷惑をかけた」（広報）として、特別に無料
サービスの提供を決めた。具体的には車両の電子制御系の作動チェック、
エアコン点検、タイヤの入れ替えのうち１つを無料サービスする。
浙江省はトヨタに対し、顧客がリコールで被った損失の補てんを求めて
いる。トヨタは「現金ではなく、無料サービスの提供で浙江省からも
理解を得られたと認識している」（同）としている。