10/02/18 23:44:36
>>1より
オバマ政権のもうひとつの「都合」は、今年１１月に迫った中間選挙に勝つことだ。
与党・民主党が１月、米マサチューセッツ州の連邦上院議員の補欠選挙で敗北したこともあって、
てこ入れは喫緊の課題といえる。
「民主党の支持基盤は基本的に労働組合です。全米自動車労組などにいい顔をしたかったのでは」
（東洋学園大学の野林健教授）
もしそうなら、激しいトヨタ批判は今後も続くだろう。
大きな山場は２月２４日から開かれる米議会の公聴会だ。豊田社長は米国に行き現地社員などに説明する予定だが、
要請があれば議会にも出向くことになる。
ジャーナリストの塚本氏によれば、公聴会では、
「急加速の原因は電子回路にあるのではないか」といった質問がトヨタ側に集中しそうだという。
「トヨタはそれを否定しますが、水掛け論になるでしょう」（前出の業界関係者）
その結果、
「トヨタ車には電子系の問題があるのかもしれない、という疑念を残してしまいます。
『トヨタ車は危ない』という漠然とした印象がつくられてしまう」（塚本氏）
そして、被害はトヨタだけにとどまりそうにない。
「最近の報道は『日本型経営や日本経済も限界』といった色彩を帯び始めています」（米国のシンクタンク幹部）
オバマ政権の「過剰」なトヨタ叩きは「日本叩き」に拡大しかねないわけだ。
もしかして、オバマ大統領は日本全体を叩きつぶそうとしているのだろうか。（終わり）
3:七つの海の名無しさん
10/02/18 23:47:28 Rle5uMu5
90%くらい陰謀だな。
あとの10％はヨタの対米政府への対応の仕方だな。
アメリカは基本的に陰謀でごり押し。
いや普通 他国とはそういうものだ。
4:七つの海の名無しさん
10/02/18 23:50:58 icEbkg4o
人類社会全体の総意であります。
5:七つの海の名無しさん
10/02/18 23:52:30 9PLETdUw
うーむ、なんつーか、英米のメディアがほぼ足並み揃えて
トヨタの経営体質批判してることは事実なんだが、
あっちのメディアは高級紙でもふだんから結構えげつない言葉や
痛烈な皮肉を批判対象に向けるのが当たり前（特にeditorの論説）だから、
そういうのに慣れてない日本人は必要以上の陰謀論に走りがちかも
6:七つの海の名無しさん
10/02/18 23:56:06 pBO0tmiW
鳩山と小沢の政策、行動を見て好意的になってくれるはずが無いｊｋ
7:七つの海の名無しさん
10/02/19 00:01:03 p3Ls7cN7
まあ、毒ぎょーざのこともあるし、粛々とやるしかないだろ
8:七つの海の名無しさん
10/02/19 00:02:02 eUkMHh85
リコールを実施した以上、欠陥だったのは明らか
確かに過剰だと思うが、これを陰謀というのは中国の毒餃子を叩くのも陰謀ということになりかねない
9:七つの海の名無しさん
10/02/19 00:10:04 SCtExVBB
>>4
何言ってんだクズやろう
10:七つの海の名無しさん
10/02/19 00:10:41 51sbgMqn
高品質過ぎるのも問題だな。 ブレーキ踏んで直ぐに止まるなら交通事故なんか起きないような気がする。
11:七つの海の名無しさん
10/02/19 00:13:51 FVoVIBS5
まぁ、政治的な臭いがぷんぷんするわなｗｗｗ
ヒュンダイなんか因縁つけたらなんぼでも出そうだぜ？(^o^)
12:七つの海の名無しさん
10/02/19 00:14:36 OqRnLn/+
アメリカ民主党の保護主義体質
日本叩きの伝統は昔からでしょう
クリントン政権の時代には、三菱もやられてた
13:七つの海の名無しさん
10/02/19 00:20:09 wFiTfnnv
日本もアメリカにたいして同じことをすることになるんだろうなｗ
14:エラ通信@“226”を切望する ◆0/aze39TU2
10/02/19 00:30:44 A2A+Cv7w
東芝なんざ、想像もつかない使い方をした場合にデータが消える例で
1000億円ふんだくられた。
三菱自動車なんぞ誘致されて、そこで雇用した社員のセクハラ問題で、
企業がつぶれるほど叩かれて、すべての生産設備をおいて追い出された。
ブリヂストンは、フォードの車の車高が高く、横転しやすい責任をかぶせられて
叩き潰された。
アメリカはいつもいつもこんなやり口。
今回、違うのは、アメリカ自身のごりおしで、不良債権カミクズになった
世界中の国々が、必ずしもアメリカに好意的ではないってことぐらい。
ただし、鳩山に好意的な国など存在しない。
15:七つの海の名無しさん
10/02/19 00:33:01 jBnhF/Ve
日本人20万人の命を一瞬で奪った原爆の投下の決定を下したのは民主党です
16:七つの海の名無しさん
10/02/19 00:34:42 Kp38GJsM
もっと叩いてくれ！
17:七つの海の名無しさん
10/02/19 00:35:38 SJ9gLEjX
日本型の音楽システムも、もう限界が見える。
いつまでゴミの大量生産を続けて日本のリスナーの耳を腐らせる気なのか。
18:七つの海の名無しさん
10/02/19 00:43:09 x1MB0PfR
別に日本のために車売って商売してんじゃねーんだ！
19:七つの海の名無しさん
10/02/19 00:44:17 0fUmZ0gK
いまどき陰謀なんて騒いでる奴は、ミンス信者だけだよ
URLﾘﾝｸ(www.the-journal.jp)
20:七つの海の名無しさん
10/02/19 00:45:39 FVoVIBS5
陰謀と言うより、政治というもんだろうｗｗｗ
21:七つの海の名無しさん
10/02/19 00:51:38 1hNCLl19
トラストミー
22:七つの海の名無しさん
10/02/19 00:57:54 k2Y+Zczu
だけど米で売ってるトヨタの７割が米の工場でつくってるから自爆してる。
工場閉鎖とかなったら米の失業者また増える。
23:七つの海の名無しさん
10/02/19 01:13:24 gBBm49Je
国内でもトヨタ憎しのやつ等は清々してんじゃないの
24:七つの海の名無しさん
10/02/19 02:25:50 L5koRT2u
アメリカのトヨタの工場の雇用が悪化するだろうな。
でもアメリカの議員たちはそんなことよりジャパンバッシングでアメリカ市場から
日本製品のシェアをアメリカ企業に置き換えることを狙っている。
あとは膨大な制裁金をふんだくって息の根を止める。
儲けた分を丸ごと最後によこせ、ということを政治的権力でやっちゃう。
ついでに、というか核心部分の技術もみんな公開させ提供させ、
アメリカ車が欲しかった技術の中核もみんなもっていかれる。
その後でポイされるトヨタ、という流れが見えてしまう。
トヨタ自体、日本での給与以上の額をアメリカ人労働者の現地雇用で約束させられ、
その負担を日本の労働者につけまわししていたらしい。
それを維持するために派遣労働者や期間労働者を雇用してピンハネしたり、
下請け工場に納品させる部品の価格をめちゃくちゃ値切っていじめたり、
立場の弱い相手にはとことん傍若無人な振る舞いをしていたらしい。
ディーラーは殿様商売で、クレームがあってももみけして報告しなかったり、
顧客のせいにして知らん振りされて怒っていたユーザーの書き込みが以前2ちゃんでもあったな。
ハイラックスサーフだったかでひどい目に遭わされてトヨタを信じられなくなったらしい。
日本式経営が、なんだかとてもせこいピンハネで成り立っているんじゃもたないな。
従順な労働者にめぐまれただけで、これまではうまくいっていた。
調子に乗って世界でおなじことをやらせようとしたら、
逆に企業を訴訟で食い物にしようと待ち構えている外人たちに簡単に餌食にされてしまった。
アメリカ人自体もいよいよ金に行き詰まり始めていて、訴訟で賠償金がっぽり取って、
国がそれを後押しして儲けようというのは異常だ。
日本のエリートが自国企業を防衛しないなら、もう日本という工業立国は維持出来ないだろう。
そもそものジャパンバッシングの原因は自民党時代から続く、日本の国家戦略の無策にある。
自国で開発された技術や人材をどんどん流出させたり、
自国企業がバッシングされていてもさらに金を払わせて大国のご機嫌取りばかり。
日本の政治家自体が最初からバカにされていた。
日本の政治家や官僚がいつまでも傍観していると、日本製品全体に対するバッシングで
日本の製品が行き場を奪われて、とんでもない大型連鎖倒産劇が待っているだろうな。
25:七つの海の名無しさん
10/02/19 02:45:30 yv8Rqy9p
回生ブレーキの技術を公表しないから叩かれたんだよ～
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
26:七つの海の名無しさん
10/02/19 02:53:06 L8hphzfR
仕返しで米国債全部売れ！！！
外資系の保険会社とかアメリカの会社狙い打ちにして全部叩き出せ！！！！
舐めんな白豚が！！！！
27:七つの海の名無しさん
10/02/19 03:38:12 18mmcVsQ
週刊ポスト [ 2010年02月26日号]
＜「ニッポン沈没」警告リポート＞
アメリカ「国家戦略」の標的に！
トヨタ「日米開戦」の難局
●オバマ グリーンニューディールの“罠”
●ＧＭに流れる「最高技術機密」
●スクープ記者にピュリツァー賞
●運輸長官発言「運転を止めるべき」
―これは米国が突きつける
“2010年ハル・ノート”ではないか
オバマ大統領は昨年12月、ノーベル平和賞受賞演説で「平和のための正義の戦争はある」と
口にした。アフガン戦争を念頭に・・・・
URLﾘﾝｸ(www.weeklypost.com)
週刊新潮 [ 2010年02月18日号]
カナダ紙が報じた「トヨタは生贄」というアメリカ謀略
URLﾘﾝｸ(www.excite.co.jp)
ＳＰＡ！ [ 2010年02月23日号]
ＧＭを追い越し、アメリカを制覇した直後のリコール騒動は偶然なのか？
URLﾘﾝｸ(www.excite.co.jp)
週刊朝日 [ 2010年02月26日号]
田原総一朗のギロン堂／＜日本叩き＞に変じたトヨタ問題
URLﾘﾝｸ(www.excite.co.jp)
陰謀か？オバマ政権の「都合」で進む
米国の過剰なトヨタ叩き
URLﾘﾝｸ(publications.asahi.com)
フラッシュ 2010年3月2日号
現地取材! 同じ不具合発覚フォード車はカー・オブ・ザ・イヤーに選ばれていた!
米国の“トヨタ潰し”証拠写真
URLﾘﾝｸ(www.kobunsha.com)
これらを読んだら、完全に米国の謀略だよ。
28:七つの海の名無しさん
10/02/19 03:39:29 18mmcVsQ
>>27
＜日本経済新聞 2010/02/15(月) 朝刊＞を広告まで併せて読んだら、一連のトヨタ叩きの
本質が、オバマ政権のグリーン・ニューディール政策推進に沿った国家的謀略だとよく判る。
日経が直接そう書いているわけではないが、洞察力のある人には見抜けるはず。
三菱グループはその事に気付いて対応策を立て始めたようだ。
↓ ↓ ↓ ↓
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:21-番)
URLﾘﾝｸ(2se.dyndns.org)
URLﾘﾝｸ(yomi.mobi)
29:七つの海の名無しさん
10/02/19 03:56:17 gBKx+5xv
陰謀ｗｗｗ
章男の間抜け面見てると清々するわｗ
30:七つの海の名無しさん
10/02/19 04:06:02 bOgVdHkU
アメリカに工場作ってアメリカの部品を使いながら高給で雇って
作らせてるのにこう言われたらどうしようもないね
31:七つの海の名無しさん
10/02/19 04:07:59 6iNJoHbY
米議員の売名に利用されてるのは確かなんだが
朝日が言うと一気にウサン臭くなるから黙ってて
32:七つの海の名無しさん
10/02/19 04:09:40 18mmcVsQ
>>30
米国の本当の狙い、隠れた最大の焦点であるプリウスは、すべて日本で生産している。
33:七つの海の名無しさん
10/02/19 05:58:17 jTfln/9z
「あぁ～ん!?」
34:七つの海の名無しさん
10/02/19 06:00:12 DIN/2pvW
いいきっかけなんだよ 中国市場の重要性がはっきりわかったわけだし
35:七つの海の名無しさん
10/02/19 06:05:54 2nFyXxn0
日本車の台頭で三大アメ車メーカーが追い込まれたからな。
アメ公は自分らを棚に上げるのは得意だが、人にされた事は根に持つだろ。
36:七つの海の名無しさん
10/02/19 06:26:02 4UenH0f3
アメ公最悪だなｗ
グローバルスタンダードとか
フェアとか自分に都合のいいときだけ主張する。
最悪の国家。
37:七つの海の名無しさん
10/02/19 06:40:14 lfQD9JAu
ギクシャクしている日米関係を見ると当ってるかも。
38:七つの海の名無しさん
10/02/19 06:53:57 7K8GdXA5
>>36
アメリカと言うより米民主党だから。
奴らが政権を取ると毎回これ。
政治不信が起こると共和党政権だと戦争に走るけど、民主党政権だと今回みたいなことする。
共和党の支持基盤が軍人系で、民主党の支持基盤が労働組合だからな。
今回の騒動でトヨタ叩いてる日本人は激しく馬鹿としか言えない
39:七つの海の名無しさん
10/02/19 07:57:38 wv9MVxZL
確かに問題があったかもだが、
少なくともアメ車よりは数百倍マシ。性能的な意味で。
アメ車がすぐれてるのはロマンだけ。
40:七つの海の名無しさん
10/02/19 08:26:31 3DiOaVoW
歴史的規定事項
41:七つの海の名無しさん
10/02/19 08:36:08 bLPlr6AF
創業家の社長になったタイミングもなにかおかしい
42:七つの海の名無しさん
10/02/19 08:36:26 j+K05+k2
陰謀？
いつものアメリカじゃん
43:七つの海の名無しさん
10/02/19 08:42:21 oX0aumW1
毒餃子の時も、日本に留学してる中国人サイトでは陰謀論が唱えられてたよ。
日米どこの国でもマスコミは一つの方向に走りがちだけど、
人はそれが自分に都合の悪い場合、陰謀論を信じる。
44:七つの海の名無しさん
10/02/19 08:49:44 zSwhqI02
いつもの不景気時の民主党政権だよな困った時の日本叩きはｗ
戦前からやること変わってない
それなのにチェンジ！とかいって
マスゴミはもてはやしていたのだから呆れるしかないね
大広告主をそれで追い詰めて自分たちも死のうとしているんだから
45:七つの海の名無しさん
10/02/19 08:54:10 hGFdSr+i
孫請け辺りは冷徹に本体を眺めているさ
御自慢のカイゼンではどうにもならない事に右往左往って
46:七つの海の名無しさん
10/02/19 12:05:13 iDliLTCC
自国の不満を他国に向けてんのかね
どこぞの共和国もそう言うことするんだっけか？
47:七つの海の名無しさん
10/02/19 12:06:35 lVAoPf5w
儲けすぎた日系人が白人コミュニティから袋叩きに遭う構図そのものだな。
だから日系人は白人を刺激しないように、自分たちのコミュニティの中だけで
つつましく生きてる。それにそっくり。
スポーツのルール改正にも似てる。日本人選手が活躍すると改正して、また頑張って成績上げるとまた改正して
っていう。
アメリカ社会の中で頑張って溶け込んだのに、日本式経営がダメだの、経済がダメだの、イチャモンつけて
日本人は素直にこれを聞いて、改善したところへまた別のいちゃもんがついて、また改善して…っていう
堂々巡り。
要は彼らから見たところの「異物感」だよ。自分たちキリスト教徒とは別の価値観を持っている連中っていう
感じ方。日本人は素直だから一生懸命言われたとおりに頑張るんだけどね。
これからも続くだろ。
ってか、中国を見習えばいいんだよ、中国のやり方を。中国人はアメリカ人を騙し続けてるだろ。
軍事力も必要。政治的に強かにならないとさ、中国にも学べることがあるよ。
48:七つの海の名無しさん
10/02/19 12:42:12 l/vxQum8
>>47 だから日本人はバカなんだよ。グローバルスタンダードってのは
ある意味、ジャイアニズムなんだよ。お前のものは俺のもの、俺のものは
俺のもの。これが世界の常識なんだよ。他国の言う事なんか聞くからいいように
利用されるんだよ。だからスポーツでも簡単にルールを変えられる。
日本人は他国と喧嘩するのを恐れるけど、諸外国は喧嘩上等だから。
その認識がないとグローバルスタンダードでは生き残れない。
49:うなぎ
10/02/19 12:55:57 Qf10YEv4
これはどこの国の支持でおこなわれたのかな。
50:七つの海の名無しさん
10/02/19 13:08:40 f2DhNTiy
米中で利害が一致したのだろう。
51:七つの海の名無しさん
10/02/19 13:09:30 eB8J68/y
>>32
米国製の部品を買えと圧力掛けたのはブッシュ父。
52:七つの海の名無しさん
10/02/19 13:10:46 eB8J68/y
>>47
>>48
そういう汚いマネを潔しとしないのが日本人。
53:七つの海の名無しさん
10/02/19 13:44:22 YOoPLXO+
不具合を証明できなくても、風評被害を与えることができれば民主党の価値だからな
54:七つの海の名無しさん
10/02/19 13:47:33 +jmta3sc
ま、日本はアメリカのポチだから何されても文句は言えないさ
それが嫌なら主権国家として自立することだな
まず憲法9条の改正と武器輸出三原則の見直しあたりからはじめようか
55:七つの海の名無しさん
10/02/19 14:01:31 shbx86hS
>>54
それよりさっさと中華経済圏に参加したほうが賢くね？
アメ公は後で「叩き過ぎた！」と後悔でもすればいいさww
56:七つの海の名無しさん
10/02/19 14:04:39 8htnCOap
朝日が叩くということは陰謀じゃないんだな・・
57:七つの海の名無しさん
10/02/19 14:20:00 rBM+RwHQ
アメリカの報道は陰謀だろうよ
しかし、それに乗っかってトヨタを叩いてるアホの日本マスゴミは何なのかと思うわ
58:七つの海の名無しさん
10/02/19 14:26:57 FOHYVxER
朝青龍を擁護するモンゴルマスコミみたいだなぁ。
この構図は傍から見ると滑稽だろう。
59:七つの海の名無しさん
10/02/19 14:34:48 SazRbSYv
これだけの雇用を生み出してるのに、
感謝されることはないのか、中韓と同じだな
60:七つの海の名無しさん
10/02/19 14:35:58 AH2jBCcG
週刊朝日が何を書いてもなぁ。。。
いまさら本気にする人間なんていいるわけないよ。。。
61:七つの海の名無しさん
10/02/19 14:59:40 WfKHZUia
トヨタが潰れそうだと？
まずは部長級以上をパソナに雇い直してもらい時給1200円に格下げ(１ヵ月更新)
係長級以上は期間工に変更
子会社役員はコンビニバイトとチラシ配りに格下げ
天下り官僚はごみ収集現場作業に天下りし直し
役員は財産を全没収して派遣村に強制移住
公的資金投入はそれからだ。
62:七つの海の名無しさん
10/02/19 15:33:34 OxO25c0t
「カローラ」にパワステ問題も＝米政府調査、リコールなら追い打ち
米当局が問題視している部分がアクセル、ブレーキ、そして今回のパワステと、
「いずれも自動車の根幹を支える重要部品ばかりで、もはや『自動車を造るな』と
言わんばかりの状況」（業界筋）となっている。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
63:七つの海の名無しさん
10/02/19 15:38:02 +jmta3sc
>>55
中国と組むくらいならまだアメリカの犬をやってたほうがマシだよ
アメリカはよいパートナーとはいえないが、最悪でもない
日本と中国は価値観を共有が出来ない最悪の相性だよ
インドがもう少し発展して力をつけたらよいパートナーになってくれるかもしれない
64:七つの海の名無しさん
10/02/19 15:38:50 OxO25c0t
「米国債保有減」大きく報道＝毅然対応をアピールか－中国
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
米国債：中国の保有高減少 緊張反映、急落懸念か
中国の保有残高減少について、日興コーディアル証券の末沢豪謙チーフストラテジストは
「集計の遅れが原因で、実態は横ばい」と分析する一方で「中国政府が米国債残高を増やさ
ないようにしているのは間違いない」と指摘する。オバマ政権による大型景気対策で米財政
赤字が１兆ドルを超え「中国国内で米国債の価格急落懸念が強まり、リスク分散を図っている」
（末沢氏）ためだ。更に、台湾への米国の武器輸出などを背景に中国内の反米世論が強まっ
ているだけに「政治的な意図を持った動きの可能性もある」（みずほ証券の清水康和シニア
マーケットエコノミスト）との警戒感も出ている。
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
中国、米国債保有大幅削減の意図なし 新華社報道
【北京＝品田卓】2009年12月末の中国の米国債残高が342億ドル減り、日本が中国を抜いて
再び世界一になったことを受け、中国国営の新華社は「今回の削減は（運用の）技術的な問題で、
米ドル資産を大幅に減らすことを意味しない」と報じた。ただ、外貨準備を多様化する流れは変わ
らない方針にも言及し、長期的にドル資産の比率を下げる方向を示した。
米財務省が16日に国際資本統計を発表して以降、市場では「米国が人民元切り上げなどで
中国に圧力をかけていることへの暗黙の抵抗では」との見方が出ていた。
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
65:七つの海の名無しさん
10/02/19 15:40:35 M/DjUV+o
むか～しのジャパンバッシングに状況が似てるよなー
66:七つの海の名無しさん
10/02/19 15:47:09 YhqGUoF1
そら陰謀でしょ。当然
他社で問題ないことでも、隙を見つけたら難癖つけるだけつけまくるよ
67:七つの海の名無しさん
10/02/19 16:00:43 Wu5JNvZu
何しろ、米国は失業者２，０００万人弱。無保険者４，０００万人弱。
貧困者は１億人はいるんじゃないか？
中国を批判できないほど酷い状態。
病院に掛かれずに死んでいく人は数知れず。
フードスタンプ利用者は全人口の１２パーセント。
トヨタを潰すのも造作も無いことだろう。
68:七つの海の名無しさん
10/02/19 16:26:04 oX0aumW1
間抜けや弱いものはカモにされる。弱肉強食、厳しい世界だ。
トヨタも今までそうやって大きくなってきたわけだが、
今回は食われる側にまわった。
69:七つの海の名無しさん
10/02/19 16:28:26 RsLMEZlH
アメ公のいつものやり方だよ
トヨタ（日本人）が甘すぎ
70:七つの海の名無しさん
10/02/19 16:44:46 L03iNgUl
過剰なトヨタ叩きって、人が死んでるんだぞ。
幾ら過剰でも文句言えんわ。
71:七つの海の名無しさん
10/02/19 16:48:07 L03iNgUl
>>63
＞中国と組むくらいならまだアメリカの犬をやってたほうがマシだよ
別に両方とも仲良くすればいいわけで。
つーか、何で東アジア共同体なんかが必要なのかわからん。
戦前の大東亜共栄権ってのは、自給自足経済体制を目指したんだぞ。
つまり保護主義。
日本はアメリカを東アジアの市場から追い出して、保護主義に戻るのかよ。
72:七つの海の名無しさん
10/02/19 16:49:37 L03iNgUl
三流雑誌が米国の陰謀って書くのはいいが、政治家とかトヨタの人間が
こんな口を滑らせたら、絶対アメリカの世論が黙っちゃいないぞ。
人が死んでることを考えろ。
73:七つの海の名無しさん
10/02/19 16:51:53 FemVS7ec
>>67
今発売中のクーリエジャポンに詳しい記事でているよ！ オバマは国民からフルボッコだって、
74:七つの海の名無しさん
10/02/19 16:53:31 +aOVWpSk
英のトヨタで早期退職やるみたいだね？
英は期間工はいるのかな？
75:七つの海の名無しさん
10/02/19 16:53:50 FemVS7ec
>>72
ドイツ車、イタリア車では死人がいないと。
76:七つの海の名無しさん
10/02/19 17:01:18 JmXs2PVk
>>70
ホンダの殺人エアバッグは全然叩かれないね。長きに渡ってリコール連発してたのに。
今回のアクセルペダルは米国の部品メーカーじゃなくて、メーカーのトヨタが叩かれてるけど
フォードのタイヤバースト事故のときは、メーカーのフォードじゃなくて、部品メーカーのブリヂストンの子会社が叩かれまくったな
あのときもクリントン政権だったような・・・
前の民主党政権のときはNECのスパコンもダンピングだと言われて潰されたし、
今回のトヨタ叩きも最初の対応をトヨタがまずったのは確かだが、これに乗じてというかんじで、だんだん、あからさまになってきた気がする
77:七つの海の名無しさん
10/02/19 17:12:52 oX0aumW1
トヨタは外国企業なんだから厳しく見られるなんて当然なのに対応も拙いんだよ。
ごまかして顧客のせいにしてと責任逃れの果てに、やっぱり欠陥認めてさ。
社長のビリーブミーもいまいちだし。
問題が大きくなる前の初期対応が非常に重要なのに、そこを失敗したら大きくなるよ。
これは、アメリカが正当だとか言うんでないよ。
78:七つの海の名無しさん
10/02/19 17:13:54 //QOhMiK
アメリカ工場の閉鎖を考えるべき、トヨタは孤軍奮闘か?
鳩山内閣、アホ閣僚ばかりアメリカへクレーム一つも言い無い。
79:七つの海の名無しさん
10/02/19 17:14:51 xZMK6vtO
朝日大好きな日本叩きネタなのに珍しくトヨタ擁護してるｗ
つか、スポンサー様には逆らえないのねｗｗｗ
これが赤福だのミートホープだの吉兆だと息の根止めるまで責め立てたのにｗ
さすがはジャーナリスト(笑）
80:七つの海の名無しさん
10/02/19 17:19:11 oX0aumW1
>>78
今この状況では日本からのクレームは難しいと思う。
中国が日本に中国叩きの報道をするなと言ってきた時みたいに
逆に反感くうんでは。
81:七つの海の名無しさん
10/02/19 17:39:28 JmXs2PVk
>>80
クレームは無理だな。第三国がこれは米国の保護主義的な動きだって批判するならいいけど
日本が批判するのは火に油を注ぐようなもん
トヨタの工場がある州にトヨタ擁護させるのが一番
82:七つの海の名無しさん
10/02/19 17:51:09 YOoPLXO+
>>78
普通の国なら、公正な審査をぐらいの牽制はするからな。
フランス、ドイツならアメリカ見下しているから、素敵な表現をとるだろう。
日本はぼ～っとしている政府にみんななれちゃったっちゅ～ことだな。
83:七つの海の名無しさん
10/02/19 17:53:09 YhqGUoF1
>>81
直接クレーム入れるんじゃなく、専門家にしゃべらせればいい
84:七つの海の名無しさん
10/02/19 18:28:33 UFRl2mYT
ＣＯＰ１５とはどの様な国際舞台であったのだろうか？ 今一度皆さんには思い出して欲しい。
=============================================================================
【ＣＯＰ１５】中国の独壇場 オバマは「敗北」宣言
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
地球温暖化対策を協議する国連気候変動枠組み条約第１５回締約国会議（ＣＯＰ１５）首脳級会合は
中国が途上国を率いるグローバルプレーヤーとしての力を誇示する場と化した。
先進国のリーダーとして米中首脳会談に臨んだオバマ米大統領は中国が仕掛けたパワーゲームの
厳しい現実を突きつけられた。
＜ＣＯＰ１５＞中国が米国に「深く反省せよ！」…激しい応酬を展開
URLﾘﾝｸ(news.searchina.ne.jp)
中国は米国を名指しで非難。先進国として地球温暖化を「深く反省せよ」などと迫った。
==============================================================================
ＣＯＰ１５の席上 中国はアメリカに宣戦布告をしたに等しいのだ！！
ＣＯＰ１５とほぼ同じ時期、我が国の現状の指導者達は歴史的外交の誤りを犯したのだ！！
==============================================================================
小沢訪中 時代錯誤の「乾杯」
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
小沢一郎幹事長が率いた、総勢６００人超の民主党訪中代表団を中国の国際情報紙『環球時報』（１１日付）は、
世界の交流史上想像を絶する規模と評し、鳩山由紀夫政権の中国に対する「空前の重視」を示すものと述べた。
===============================================================================================
もう日本人同朋の皆さんにはお分かりだろう。
現状の政界指導者も財界指導者もマスメディアも我々の存続を保障し得ない国賊たちなのだ！！
トヨタ自動車が何故リコールの嵐にさらされているかを心底自覚して欲しい。
我々一般の日本人は中国人と心中することなど真っ平ごめんなのだ！！
今我々日本人に出来ることは一刻も早く小沢一郎とそれに従う国会議員の政治生命を剥奪することだ！！
85:七つの海の名無しさん
10/02/19 18:53:37 L03iNgUl
何でこんなにこの件を引っ張ったのかとか、胡散臭い気持ちはあるけどさ。
人が死んでるんだから。今はひたすら謝るしかないな。
「やりすぎではないか」なんてトヨタ側は口が滑っても喋ってはいけない。
86:七つの海の名無しさん
10/02/19 19:52:29 HI0GCXKd
どっちも民主党だから想定内
87:七つの海の名無しさん
10/02/19 22:12:44 5bUFhadv
朝日は隠れ新自由主義で裏では共和党とじっこん
88:七つの海の名無しさん
10/02/19 23:22:57 np8c+cRJ
陰謀じゃなくて
これがアメリカのやり方
89:七つの海の名無しさん
10/02/20 01:25:31 GJSLgwYO
>>88 だから、グローバルスタンダードでは当たり前のことだ。
世界の常識はみな、ジャイアニズムだよ。日本だけがお人好しなんだよ。
それを覚悟して世界戦略を考えなければ生き残れない。是非はともかく
としてね。俺は気に食わんが、現実だからしょうがない。
90:七つの海の名無しさん
10/02/20 02:09:10 qEJtrlw5
>>72
＞人が死んでることを考えろ。
本当に死んだのか、疑問だね。ＧＭが破綻し、「NUMMI」での合弁を解消する方針を
トヨタが打ち出して米国民に反トヨタ感情が醸成され、そして、>>27の週刊ポストに書いて
あるが、トヨタが合弁生産打ち切りを正式発表した翌日に奇しくもレクサス死亡事故が起き、
その「９１１コール（緊急電話）」がうまい具合に残っていて、米国で繰り返し流され、
一連のトヨタ叩きの火の手が上がった。あまりにもタイミングが良過ぎる。しかも出来過ぎ。
9.11の時だって、ペンタゴンへの突入なんて実際にはなかったんだ。ビルへの突入と違って、
その場面は撮影されてないからね。後でペンタゴンの建物に事故を装う細工をしただけ。
飛行機の残骸が残っていないといういかがわしさだった。
レクサスの事故のＳＯＳ会話も偽造だろ。あの会話は、スタジオで録音したんじゃないか？
プリズン・ブレイクで、バローズが副大統領の弟を射殺した映像を、闇権力組織が偽造した
という話があっただろ。三菱セクハラ訴訟のように、9.11に限らず、米国は国策のためなら
事件まででっち上げることは周知の事実だ。あの一家には夜逃げしなければならない事情が
あって、米政府組織が事故を偽装し、「証人保護プログラム」の仕組みで名前を変えて、
生活費まで支給され、別人としてどこかで今も生きているんじゃないか？
あるいは、死亡事故そのものは実際にあったが、そのようなＳＯＳ会話は存在しなかった。
事故に目を付けた工作機関が、遺族か周辺者にカネをつかませ、その協力のもと、似た声を
合成して、捏造したとか。
【自動車】米でのトヨタ・レクサス暴走 死亡事故車は販売店からの「代車」[09/10/18]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
米カリフォルニア州、トヨタの高級車レクサスが暴走し4人が亡くなった死亡事故
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
91:七つの海の名無しさん
10/02/20 03:18:53 qEJtrlw5
>>27-28
エコカー、二次電池、太陽電池・太陽光発電、原子力発電、超伝導送電技術、高速鉄道技術、
etcと、オバマのグリーン・ニューディール政策そのものが必然的に日本をターゲットにしていて、
特に重視する次世代エコカーの覇権を米国が握るためにはトヨタを弱体化させる必要がある。
要するに、米国の姿勢は、週刊ポストが言うように、“2010年ハル・ノート”だ。
米国は、かつて満州を日本から横取りしようとして、最終的にハル・ノートを突きつけた。
今度は、米国経済再生に向けて、グリーン・ニューディール政策で、エコカーなど日本優位の
分野をごっそりいただこうとしているのだろう。
92:七つの海の名無しさん
10/02/20 04:28:14 D73COTig
裏に民主党系のユダヤがいる
93:七つの海の名無しさん
10/02/20 13:52:30 rJY81j4F
記事に同調するコメントが多くて笑える。
いつものように 朝日(笑) はどうしたんだ？
94:七つの海の名無しさん
10/02/20 14:20:57 3jzpRqyG
ﾌﾟｯ
>トヨタ車だけでなく米国車の安全性にも目が向き始めたこと
【社会】「トヨタたたき」にブレーキ…オバマ政権、影響拡大を懸念
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
95:七つの海の名無しさん
10/02/20 15:53:31 ZDgKqVcu
>>90
社説：トヨタ米公聴会 ばん回の好機にしよう
米国でのトヨタ批判は、日本国内でのそれとは比較にならないほど過熱している。レクサスを
運転中、アクセルトラブルに見舞われて事故死した家族が携帯電話からかけた救急通報の
生々しい叫びをテレビが繰り返し報じ、そうした報道に呼応するように議会でのトヨタ追及の声も
強まっていった。
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
クローズアップ２０１０：トヨタ社長、公聴会出席へ 米世論に追い込まれ
トヨタ批判が広がったきっかけは、カリフォルニア州で昨年８月に起きたトヨタ車、レクサスの
急加速による４人死亡事故だった。テレビの３大ネットワークは、事故時の緊急電話の音声を
繰り返し流した。消費者が恐怖と不安を募らせていたところに今回のリコール騒動が重なり、
批判は急速に高まった。
さらにトヨタが３月末、同州の米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）との合弁工場を閉鎖することも、
反トヨタ感情を高めている。
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
96:七つの海の名無しさん
10/02/20 16:10:26 rPQZEvyH
レクサス事故、米当局「フロアマットが原因」
2月20日3時8分配信 読売新聞
【ワシントン＝岡田章裕】
トヨタ自動車の大規模リコール（回収・無償修理）問題が深刻化するきっかけとなった
高級車「レクサスＥＳ３５０」の昨夏の暴走事故について、
米高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）と地元警察が、
カリフォルニア州サンディエゴで一家４人が死亡したこの事故は、
エンジンの燃料弁を制御する電子制御スロットル・システム（ＥＴＣＳ）の不具合と急加速の関係も疑われていた。
ＥＴＣＳについて米当局がとりあえず「シロ」判定したことは、
来週予定される米下院公聴会のトヨタ車を巡る議論に影響を与える可能性もある。
ただ米当局は、他の急加速の事例では電子制御系の調査を継続する方針だ。
>これって一連のリコール問題の発端になった事件だよね・・・
結局プリウスのブレーキ問題も事故に発展するような欠陥なんて
最初からなかったんだよ
回生ブレーキの弱点を見つけて大騒ぎしただけ
それでもアメリカはトヨタに土下座させるんだろうけどね
97:七つの海の名無しさん
10/02/20 16:11:11 jRRordI9
トヨタは嫌いだが、フォードとかなんかもっとリコール出してるのに全然騒がない。
しかもトヨタの欠陥車の原因はアメリカが「うちで作らなきゃ車壊す」と
脅しかけてきたせいで作らせる事になったアメリカ製の部品
マジであつかましいなアメリカ滅びろよ
それにしてもチョンといいカナダといい、アメリカといい中国といい
（中国は民族も違うし焚書も繰り返してるからそれぞれ全く別物の国で
歴史も別と見るべき）、歴史の無い国は実績作る為に
歴史の捏造も平気でやるし不正やるのも平気だな。
正直ひくわ。
98:七つの海の名無しさん
10/02/20 16:32:14 ilMAVTa1
>>95
【ﾄﾖﾀ急加速】米当局「電子制御系のせいにしたけどやっぱﾌﾛｱﾏｯﾄが原因だったわwwメンゴw」
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
99:七つの海の名無しさん
10/02/20 16:34:16 mII9LFi5
欧米のダブルスタンダードぶりに今更狼狽してもねぇ…
日本人がバカ正直でコロッと引っ掛かるだけとも言えるし
100:七つの海の名無しさん
10/02/20 16:51:19 +rmkYy8W
航空事故史上最悪の JAL123便ボーイング747墜落事故はボーイングの欠陥であるが
アメリカにより隠蔽された。死者数は５２０人である。
ホロコースト、北京大虐殺、トヨタ車欠陥、湾岸戦争、etc これら全てはアメリカの捏造
101:七つの海の名無しさん
10/02/20 17:04:25 8ixgAXAf
日本の中枢は海外進出企業に対して海外資産を処分させて米国債買い支えを行ってるのかもしれません。
その顕著な一つの方法がトヨタバッシングによる豊田海外資産の処分なのかもしれません。
経済だけではなくマクロな意味で、もう戦闘は始まってるのでしょう。
アメリカは米国債の暴落を防ぐ意味でも、中東での戦争を始めざるを得なくなったのかもしれません。
それとももっと深い戦略性を持って、中国が米国債を売却しだしたことを切っ掛けにして、米国債暴落から
ドル基軸通貨体制そのものを崩壊させる戦略に持って行くのかもしれません。
仮に米国債暴落からドル基軸通貨体制そのものが崩壊するとき、その原因が中国による
米国債売却なのだとの国際政治的プロパガンダを全世界に表明しだすことでしょう。
ＣＯＰ１５における米中対立とは各々の文明社会存続を賭けた決定的な対立がその根にある。
そして尚、米欧も一枚岩でなく各々の文明社会存続を賭けた決定的な対立がその根にある。
のであって、そう認識して初めて今から近未来の世界情勢が診えて来ると考えられます。
欧米の共通した問題はその内部経済危機が深刻化している事なのであって、それを解決する手段として
またまた中東での戦乱が必要なのでしょう。それをお膳立てするが如くイラン大統領が居るのだといえます。
オバマ政権がその実ブッシュ政権と変わらないものであることが明確化するのだといえます。
どうしてもリベラルオバマの存在が邪魔になるようならば最後の手段を取るかもしれません。
102:七つの海の名無しさん
10/02/20 17:08:01 QbfnsGo0
そんなもんあったとしたら明らか
民主の政策への圧力だろ
103:七つの海の名無しさん
10/02/20 17:19:52 ilMAVTa1
>>99
アウディのアクセルリコールをぐぐれ
104:七つの海の名無しさん
10/02/20 22:39:20 +CBAAE2l
そんなもん？マーク付けなくても
誰がどう見ても陰謀なのくらいすぐにわかるだろｗ
105:七つの海の名無しさん
10/02/20 23:11:23 iDrtGBs+
オバマ民主党を大マンセーしてた週間チョンイルのくせに
90年代半ばイリノイ洲の三菱自動車をなんと米国政府機関が『セクハラを推奨した罪』で告発。
この事件に関し、天皇訪米の際は一人も記者も出さなかったワシントンポストは五人もの記者を出しバッシング。
『日本では女に人権無し。セクハラは事件にならない』と嘘を報道。
ニューヨークタイムズも『日本女性の仕事はお茶汲みとセックスだけ』と書いた。
このバッシングを仕掛けたのは民主党クリントン政権。
政府機関は事前に女性従業員に被害者を装うよう根回し、
人種差別と言われないよう政府機関の告発人を人事で日系人にすげ替えるという念の入れよう。
米メディアとも共謀し日本車メーカーバッシングを張った
米メディア偏向日本バッシング記事を引用し日本企業がいかに非道かを
日本で宣伝してまわってたのは例によって朝日新聞。
この事件の四年後フォード四駆のタイヤバースト事件多発。死者60名。
犯人は日本企業ブリジストン傘下のタイヤ、ファイヤーストーンにされバッシングが張られた。
しかし原因はフォード車の重心が高くフォードがタイヤ空気圧を勝手に1/3にしてたことが原因だった。
オバマ民主政権誕生でミーハー日本人も浮かれたが
どうせ米民主党はまたユスリはじめるだろうと思ったら
案の定トヨタバッシングが始まった。
米国人も朝鮮人と同じユスリタカリのクズ集団。
何度もハメられる日本もアホだが
106:七つの海の名無しさん
10/02/20 23:58:25 oYtQjMDQ
>>90 >>95
ハルノートと真珠湾を仕組んだ経験者は語る。
「政治の世界では、偶然におこる事件など、何一つない。もし何か事件がおこったとすれば、
それはそうなるように周到に計画され、仕組まれたことなのだ。賭けてもいい」
フランクリン・Ｄ・ルーズベルト（ＦＤＲ）
URLﾘﾝｸ(www.brainyquote.com)
107:七つの海の名無しさん
10/02/21 00:11:08 RVJI+p8W
オクタさん
国際公共政策研究センター はどうした？
いまこそ、出番だ
108:七つの海の名無しさん
10/02/21 00:25:36 3tbdoE1m
陰謀ってか選挙対策でしょｗ
109:七つの海の名無しさん
10/02/21 01:16:17 VAP5UPnH
米国でのトヨタのレクサス死亡事故陰謀論？
高速道路に入るまではアクセルは正常に動いて問題がなかった。
そして突然高速道路に入ってから、突然アクセルが動かなくなり、同時にブレーキが効かない。
もしマットが原因なら、マットが引っかかったと、緊急通話で連絡しているはず。
コンピューターの故障は明白。
トヨタ自動車へのバッシングが始まったのか？
事故でトヨタの株が下がり、下がったところで買占めが始まるのか？
オルタナティブ通信より転用
圧倒的多数の車に組み込まれた暗殺システム
現在、車道を走行中の自動車の多くは、ブレーキ、アクセル、その他の計器類が、コンピューター
により制御されるシステムになっているが、そのコンピューターには微小なチップが埋め込んで
あり、ＣＩＡ等の諜報組織による車内の会話の盗聴機能と、各国政府が「生きていてもらっては
困る」と判断した人物を事故に見せかけて殺害するための、高速走行中での急ブレーキ、
ブレーキが不能な状態でのアクセル全開を事故が起こるまで継続する、外部からの
リモートコントロール・システムが内蔵されている。
現在では、政府の気に入らない人物を事故死の形で「処分」できるシステムが、既に完成し、
社会全体に拡がっている。
URLﾘﾝｸ(oujyujyu.blog114.fc2.com)
110:七つの海の名無しさん
10/02/21 02:13:15 Vbl9MU0D
メリケンはなんでも捏造するからなー
111:七つの海の名無しさん
10/02/21 11:35:50 1IvmdRBe
スイスの銀行叩き、トヨタ（日本の製造業）叩き、、、。
つまり、アメリカの金融業にとって都合がいいのは、
低賃金の新興国が高成長してくれること。そこに投資できるから。
アメリカ金融の競争相手や新興国の製造業の競争相手は
露骨に叩きにいってる。
レーガンが金融サービスにアメリカ産業を転換して、
クリントンが新興国で儲けることをおぼえた。
持続性のない事にアメリカはしがみついてる訳だ。
112:七つの海の名無しさん
10/02/21 11:55:42 UsR31O6X
ハイチからトヨタへ 米メディアのバッシング続く
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
113:七つの海の名無しさん
10/02/21 22:58:24 cvTlboyU
トヨタ社長、宣誓下で証言へ＝２４日の米議会公聴会－リコール問題
【ワシントン時事】トヨタ自動車の大量リコール（回収・無償修理）問題をめぐり、米下院監督・
政府改革委員会は、２４日の公聴会で豊田章男社長に対し、発言内容に虚偽がないことを
宣誓した上での証言を求める方向で検討していることが１９日、分かった。複数の議会筋が
明らかにした。宣誓下での証言で偽りが発覚した場合、偽証罪に問われる恐れもある。このため、
トヨタ側は証言内容に極めて慎重な対応を迫られることになる。
URLﾘﾝｸ(news.goo.ne.jp)
114:七つの海の名無しさん
10/02/21 23:03:04 F7UgnDQ5
トヨタが他メーカーより品質が良いという根拠はどこにあるんだ。
それにトヨタのいう品質は不良品率のことで、決して走行性能のことじゃないんだよな。
目に見えないところは手を抜くというカイゼンと、車の品質は背反する物だし。
115:七つの海の名無しさん
10/02/22 17:32:43 G8f8ugX4
>>109
殺しの線は薄いだろう。ＳＯＳコールをかける保証がないからね。
116:七つの海の名無しさん
10/02/26 12:08:35 2Qzv9rvv
トヨタ叩きもアメリカ経済がヤバくて粉飾決算している最中だから
裏があってもおかしくはないけれど
トヨタの対応は以前と比較して危機管理意識に欠ていたのではないだろうか。
裏まで読み国際情勢を見越した上での対応であったのだろうか。
117:七つの海の名無しさん
10/02/26 12:14:41 fLyAS6fz
自分がやばくなったら誰かを罠にはめるのはアメ公の十八番
118:七つの海の名無しさん
10/02/26 12:23:46 fLyAS6fz
『ニューズウィーク日本版』 2010年2月24日号
World Affairs 「競争力 わが米経済はやっぱり強いぞ」
このNWのビジネス担当者のコラムは、米国人の本音を表していると思う。記事には、
「トヨタの日本工場で作られたプリウスは張りぼて」「プリウスの大失態」
「これまで高品質を売りにしてきた日本企業の製品は、全て怪しい」
「それに比べて、米国フォードはシェアを上げている」
「米国も捨てたもんじゃない。米国には競争力がある」
この米国人記者の主張には、重大な欠陥がある。
それはハイブリッドのブレーキシステムに関して、トヨタと同時期に、
フォードもリコールしている事だ。(正確には、フォードは自主回収で済ませた)
フォードも、同様の問題でリコールしたのに、そうした事を一切触れず、
ただただ米国企業を持ち上げているのは、公平性に欠ける。
度が過ぎた排外主義は危険だね。
119:七つの海の名無しさん
10/02/26 12:40:06 YyndzMCi
>>118
バイ・アメリカン条項を付けている段階でおかしいだろう。
120:七つの海の名無しさん
10/02/26 13:19:01 GLY6a2YM
2010年 2月19日、アメリカ人の好きな国ランキング
1:カナダ
2：イギリス
3：ドイツ
4：日本
5：イスラエル
6：インド
7：フランス
8：エジプト
9：メキシコ
10：ロシア
URLﾘﾝｸ(www.gallup.com)
121:七つの海の名無しさん
10/02/26 13:51:00 C3AI3PpQ
テキサス親父が今回の件について語ってるぞ。
【テキサス親父】 トヨタ問題に怒る 字幕つき
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
122:七つの海の名無しさん
10/02/26 18:30:27 1h+zzH1z
>>73
クーリエジャポンって雑誌、左巻きじゃん。
123:七つの海の名無しさん
10/02/26 18:52:13 pEKZb1b8
>>118
恥ずかしくないかな。他人の失敗を喜び、しょーもない己が上にいる気になるなんて
末期じゃん
124:七つの海の名無しさん
10/02/26 19:33:09 WFuNOH3c
アメリカといいバンクーバーでのチョンやカナダといい
歴史の無い国は相手を陥れてでも史実を捏造してでも
実績作ろうとするから醜くて汚い
これはISU（国際スケート連盟）にも英文で書いてやる
125:七つの海の名無しさん
10/02/27 11:06:06 9GEOfcQh
若者のアメリカ離れ（嫌い）が進んでいることを認識すべき
アメリカ崇拝の団塊が消えこれからどんどん離れていくぞ
日本人は、過激な反米をするわけではなく、静かに無視して離れていくから気づきにくい
目先の利益より長期的な友達を作っておいた方が懸命だと思うんだけど
都合のいい従順なセフレに逃げられるのは結構辛いもんだぞ
126:七つの海の名無しさん
10/02/27 16:00:42 cgqJOlB7
アメリカ雇用潰しだろ
127:七つの海の名無しさん
10/03/01 11:20:24 g3J6yk/X
田中氏によると日本にアメリカ依存を脱却するために
仕込まれた計画だそうな。
まあサブプライムの次にプライムで
ダメージを食らう事がハッキリしているなら
依存度を下げるのは必要かもしれないね。
URLﾘﾝｸ(www.tanakanews.com)
128:七つの海の名無しさん
10/03/01 12:45:57 4apXQ3xW
中国は保有高を減らすことで米国に効果的な反撃を与えたと考えているようだが、
実は米国にとっては痛くもかゆくもない。
代わりに日本が保有高を増やし、穴埋めしたからだ。
これはトヨタのリコール問題と何か関係があるのかもしれないが、
はっきりしていることは、日本が米国の危機を救う忠実なスケープゴートだということ。
そのため、米国を倒したければ直接やり合うのではなく、まずは日本を標的にすべきだろう。
「米国債の放出」は中国の切り札・・・にならないのは日本が穴埋めするから
URLﾘﾝｸ(news.livedoor.com)
129:七つの海の名無しさん
10/03/01 12:58:14 oON6OWXN
アカデミー賞に異変あり！「プリウスを乗り捨てるハリウッドスターは誰だ」
3月7日（現地時間）、ロサンゼルスのコダックセンターで開催される第82回アカデミー賞
授賞式では、ハリウッドスターたちがレッドカーペットに降り立つ〝直前〟の光景に注目が集まる。
（中略）リコール問題によって今年は異変がおきそうだ。
ライバルメーカーがハリウッドスターたちにプリウスの〝乗り捨て〟を勧めているのだという。
…全世界が注目する〝広告〟まで奪われることになれば、大きな痛手だろう。
130:七つの海の名無しさん
10/03/01 13:10:19 ptn0dbzf
アメリカの議会も国民もオマイらと同じなんだよ
これは連中にとって祭りなのさ
１００箱くらい積んだら少しは収まるな
131:七つの海の名無しさん
10/03/01 15:36:03 wtg7Oivj
日本のマスコミはゴミなのが良く分かった
そこまでして週刊誌を売りたいか？！
カナダ議会も公聴会の可能性 トヨタのリコール問題で
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
132:七つの海の名無しさん
10/03/03 19:38:39 8lXzp0It
>>115
事故にみせかけて殺し、その前後にＳＯＳコールを偽造して公開させるという方法もある>>90
殺しの場合は、事前に一家の声を採取してコンピューター合成しておいたのだろう。
あるいは、運転者は州高速警察隊員だったことから、「事故防止啓発ビデオを撮影するから、
協力してくれ」と職務命令、もしくは謝礼込みでうまく持ちかけて、一家に、「アクセルが戻らなく
なって車が暴走し、一家全滅」という設定で、自発的にＳＯＳ会話をさせ、悲鳴も出してもらう。
それがうまく録音できたら、その後で本当に殺す。
別な方法としては、事故車は代車だったが、提供した販売店に工作員がおり、代車に細工をして
おく。そして、「代車は慣れないから事故を起こしやすい。もし運転中にトラブルがあればＳＯＳ
コールをするように」と事前にアドバイスをし、コールの仕方まで入念に確認して、そこに意識を
向かわせておく。その後、高速道路の十分に時間的余裕のある直線部分でトラブルを起こす。
そうすれば、運転者はかなり高い確率でＳＯＳコールをかけるだろう。
133:七つの海の名無しさん
10/03/03 19:43:07 8lXzp0It
【トヨタ問題】 「走行中、ニュートラルでも１６０キロに加速！」証言に、疑問の声…「システム同時多発エラーなら、天文学的確率」★５
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
２３日の公聴会に出席したテネシー州在住の元社会福祉相談員、ロンダ・スミスさんは、
２００６年１０月、自宅近くの高速道路で「レクサスＥＳ３５０セダン」を運転中にブレーキが
利かなくなり、時速１６０キロにまで急加速した状況を次のように語った。
（５）時速１６０キロに達し、夫に「最後の電話」をした
そもそも、そんなパニックの中でどうやって携帯電話をかけたのかもよく分からない。女性は
問題のレクサスを３０００マイル運転した後に転売したが、その後の持ち主は走行距離が
２万７０００マイルに達した今も大きなトラブルは起こしていないという。
URLﾘﾝｸ(www.zakzak.co.jp)
死亡したとされる一家はＳＯＳコールを残し、生きている証言者も同じように電話をしたと偽証する。
この共通性は、死亡事故の方もお膳立てされた謀略事故であった可能性を示唆している。
ＳＰＡ！ [ 2010年03月09日号]
不可解な暴走事故を糾弾する証言者も登場。トヨタバッシングいつまで続く？
URLﾘﾝｸ(megalodon.jp)
自動車評論家の舘内端が、公聴会での女性の証言の不審点を指摘している。
高速運転中にサイドブレーキを引くと車はスピンする。また、バックギアやローに入れること
はできない。エンジンが過回転になって壊れ、シフトチェンジができなくなる。
【米国】刑事事件に発展の可能性も…トヨタに連邦大陪審から書類提出求める召喚状
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
【自動車】事故書類「意図的に隠蔽」と米下院委員会 トヨタは反論[10/02/27]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
【米国】訴訟社会の米国で謝罪はアウト 章男社長「ｓｏｒｒｙ」で裁判費用１兆円 「今のトヨタなら大金がむしり取れる」
ｽﾚﾘﾝｸ(wildplus板)
米の弁護士ニヤリ？ 損失莫大！トヨタ訴訟ラッシュ必至
URLﾘﾝｸ(www.zakzak.co.jp)
「１０年以上の長期間の訴訟を覚悟する必要もある」とはベップ弁護士。米国は訴訟大国だけに、
損失は５０００億円規模に達するとの見方もある。
【ゲンダイ】長期化必至…トヨタ車リコール問題 米政府の陰謀か！？
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
【自動車/米国】米政府のトヨタ調査の裏に政治的動機－一部に行き過ぎ懸念[10/02/23]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
“トヨタたたき”の真の矛先は日本？ 自動車産業復活狙う米
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
134:七つの海の名無しさん
10/03/03 19:45:07 8lXzp0It
【自動車】1月の米国トヨタ販売、15%減 リコール問題でメージ低下 一方国内販売は6カ月連続で前年を上回る［10/02/23］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
【経済】トヨタに強まる減産圧力…国内波及、稼働率低下で収益悪化の懸念
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
【自動車】トヨタ、英仏も生産一時停止へ［10/02/20］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
トヨタ、米シェア急降下＝４年７カ月ぶり低水準に－２月
URLﾘﾝｸ(www.jiji.co.jp)
【社会】トヨタのブランド価値、低下
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
トヨタの米販売厳しく ２月２ケタ減も、消費者不安消えず
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
（記事の続き 日本経済新聞 2010/02/27 朝刊紙面より）
同店のセールス担当者は「顧客の大半は冷静で、励ましの電話も多い」と言う。しかし、
「新規の客が減って商売にならない」と表情は固い。
（中略）
一方で追い風を受けた販売店もある。現代自動車（ヒュンダイ）だ。ロサンゼルス近郊パサデナ
のヒュンダイ店のマネージャーは「トヨタのリコール開始後は販売台数が30%伸びた。ヒュンダイ
に乗り換える客が増えた」という。
トヨタが信頼回復を訴えるテレビＣＭを流すそばから、現代自動車は「トヨタやホンダより品質
の良いヒュンダイ」というＣＭを流している。米調査会社Ｊ・Ｄ・パワー・アンド・アソシエイツの
09年初期品質調査（ブランド別）では、ヒュンダイはホンダやトヨタより上位だった。
（後略）
「トヨタ車、異常なら報告を」 中国当局が呼びかけ
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
（記事の続き 日本経済新聞 2010/02/27 朝刊紙面より）
国営の中国中央テレビなど多くのメディアは連日、トヨタの米国でのリコール問題を詳しく
報道している。トヨタはＲＡＶ４以外の車種については「問題ない」としているが、「販売に
悪影響が出始めている」（北京市内の販売店）という。
【海外】 中国から見たトヨタのリコール「メイド・イン・ジャパンは地に落ちた」
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
135:七つの海の名無しさん
10/03/03 19:46:14 5Kpjm2kK
陰謀ってかアメリカではよくある事だろ
政治的意図とロビイストの合作だわ
最近の2chの多数は何も考えずにトヨタが嫌い→叩く
それだけ
136:七つの海の名無しさん
10/03/03 19:46:46 8lXzp0It
【緯度経度】パリ・山口昌子 「メード・イン・ジャパン」が消える日
米国で１月末にトヨタ車リコールが起きて以来、フランスのメディアは連日、トヨタ問題をトップ級
で競うように報道している。
ルモンド紙は１月３０日発行の１面で、「トヨタ数種類の車をリコール、競争会社は恩恵を期待」
と報道。その後の続報の主見出しは、「トヨタの幻滅で日本のイメージ傷つく」「社長７５秒のコメント」
などなど。
フィガロ紙も「トヨタ、日本を混乱状態に」「消極的謝罪」と同様の報道ぶりである。プリウスの
リコールを報じた１０日付の同紙は１面トップでトヨタのマークをズラリと並べ、経済面で、米国での
死亡事故からプリウスのリコールまで図入りで大々的に特集した。
リベラシオン紙も２月４日付の見開きで、「トヨタ現行犯で捕まる」との刺激的な見出しを掲げ、
米国での死亡事故の詳細などを報道。１０日付では「トヨタ、ブレーキなしの物語」とトヨタのかつての
快進撃を皮肉った。
日本人としては、毎日、針のむしろに座らせられているような心境である。
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
『SAPIO』 2007年7月25日号
『ＳＡＰＩＯ’Ｓ ＥＹＥ』
従軍慰安婦報道でわかった、米国よりひどい「反日大国」フランスの実態
ｽﾚﾘﾝｸ(kokusai板:401-402番)n
【イギリスもトヨタ潰し】エコノミスト誌「トヨタ終了のお知らせ。量を追求し顧客軽視で質を落とした」
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
トヨタが仏工場でも生産調整へ、リコール問題で販売低迷
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
トヨタ自動車は２２日までに、フランスの工場で生産を一時停止することを明らかにした。
一連のリコール（回収・無償修理）など品質問題を受けて販売減少が見込まれるためで、
米２工場や英国の工場でも生産調整を予定しており、各国に問題が波及しつつある。
トヨタ：大規模リコール問題 カナダ議会でも公聴会か
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
トヨタ：カナダ議会も公聴会の可能性 リコール問題で
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
137:七つの海の名無しさん
10/03/03 19:48:02 8lXzp0It
【調査】工作機械生産額、日本27年ぶり首位転落 09年、トップ中国の半分 [10/02/27]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
（記事の続き 日本経済新聞 2010/02/27 朝刊紙面より）
日本の工作機械は高い加工精度を求める自動車関連向けがほぼ6割を占める。不況で
自動車メーカーが投資を抑制した影響をまともに受け、生産額を76億㌦も減らした。
（後略）
【自動車/雇用】トヨタ問題で5万人失業の恐れ GDP、0.1%下げ 大和総研が試算 [10/02/18]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
【話題】トヨタがコケればＧＤＰ５０兆円の損失 実際、すでに夜の繁華街ではトヨタグループ社員の影すら見えない
ｽﾚﾘﾝｸ(wildplus板)
【経済】 トヨタショック 関連１０万社に重大影響 中でも深刻なのが、系列企業の資金繰り
ｽﾚﾘﾝｸ(wildplus板)
２月月例報告、輸出の伸び「緩やかに」 トヨタ問題、影響警戒
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
『トヨタリスク』警戒 月例報告 景気判断据え置き
URLﾘﾝｸ(www.tokyo-np.co.jp)
インフレ目標に難色 トヨタ問題の影響注視、日銀の白川総裁
URLﾘﾝｸ(www.sankeibiz.jp)
138:七つの海の名無しさん
10/03/03 19:50:21 8lXzp0It
【USA】 ＦＢＩがトヨタ系のデンソー、東海理化など日系３社を捜査 自動車の電子部品メーカーのカルテル容疑？
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
【自動車部品】FBIと司法省、デンソーなど捜査 米独禁法違反の疑いで［10/02/25］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
＜東証＞デンソーが３日続落 「米ＦＢＩが反トラスト法に絡み強制捜査」の報道
URLﾘﾝｸ(markets.nikkei.co.jp)
25日付の米ウォールストリート・ジャーナル（電子版）などが「トヨタ自動車と緊密な関係にある
デンソーなど部品供給会社３社に対し、米連邦捜査局（ＦＢＩ）が反トラスト法（公正取引法）に
関連して火曜日に強制捜査を実施した」と報道。
米ＦＢＩ、トヨタ系自動車部品3社を捜査－競争法違反の疑い
URLﾘﾝｸ(jp.wsj.com)
司法省報道官は「独禁法部門が電子部品サプライヤーをカルテルの疑いで捜査中だ」と述べた。
「（欧州連合（ＥＵ）の（政策執行機関である）欧州委員会や独禁当局とも連携している」という。
消息筋によると、捜査の対象は部品そのものではなく競争法に反する行為だ。デンソーと
東海理化にはトヨタが出資しているが、今回の同社のリコール問題とは関係ない。
米系部品サプライヤーは何年も前から、トヨタの「専属サプライヤー」との契約獲得競争に不満を
訴えていた。
米司法省が自動車電子部品メーカーを調査－価格操作の疑い
URLﾘﾝｸ(www.bloomberg.co.jp)
３社はいずれもトヨタ自動車に部品を供給している。
139:七つの海の名無しさん
10/03/03 19:51:18 8lXzp0It
【自動車】米でのトヨタ・レクサス暴走 死亡事故車は販売店からの「代車」[09/10/18]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
【トヨダ加速】米当局「電子制御系のせいにしたけどやっぱフロアマットが原因だったわwwメンゴw」
URLﾘﾝｸ(www.unkar.org)
リコール拡大 ＣＴＳ矢面 トヨタ、異例の製造元特定
URLﾘﾝｸ(www.sankeibiz.jp)
【トヨタ】 部品製造の米社CTSに補償請求へ 大規模リコール原因のアクセルペダルで
URLﾘﾝｸ(www.unkar.org)
【社会】 トヨタが大量リコールしたCTS社のアクセルペダル、ホンダ・日産・三菱の３社が採用するも不具合なしと表明
ｽﾚﾘﾝｸ(wildplus板)
米フォードが中国で一部商用車の生産停止、ＣＴＳ製のアクセルペダル問題で
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
【仏国ブログ】トヨタ、欧州でもリコール、フランスでは過剰報道との声も
URLﾘﾝｸ(news.searchina.ne.jp)
＞他にも「どのメーカーの車両でも、結露が生じてアクセルペダルが引っかかることはある」と述べており、
プリウスと同様のソフトウェアの問題を起こしたフォード「フォード・フュージョン・ハイブリッド」は
リコールではなく、逆に北米カー・オブ・ザ・イヤーを受賞。
↓ ↓ ↓
リコール！トヨタが米国に「潰された」証拠写真－プリウス無視でも！？
誌名 : フラッシュ [ 2010年03月02日号]
URLﾘﾝｸ(www.excite.co.jp)
米フォードがブレーキ不具合でハイブリッド車修理へ、1.76万台対象
URLﾘﾝｸ(money.jp.msn.com)
URLﾘﾝｸ(jp.wsj.com)
北米カー・オブ・ザ・イヤー フォードが２部門で受賞
URLﾘﾝｸ(www.sponichi.co.jp)
時事深層／トヨタ問題に３つの誤解
誌名 : 日経ビジネス [ 2010年02月22日号]
URLﾘﾝｸ(www.excite.co.jp)
この記事でジェフリー・ライカー・米ミシガン大教授が指摘しているが、自動車の原因不明の
急加速問題は、ＧＭやフォードなど、他社の車でも同様に起きており、トヨタだけ特別に多い
という事実はないそうだ。
トヨタ“推定有罪”の世論を作った謎の人物とＬＡタイムズの偏向報道
～『ザ・トヨタウェイ』著者の米大物学者が語る衝撃の分析！
ジェフリー・ライカー・ミシガン大学教授 核心インタビュー
URLﾘﾝｸ(diamond.jp)
140:七つの海の名無しさん
10/03/03 19:52:45 8lXzp0It
>>28
>テーミス 2010年2月号
>日本車を標的にする“闇のラルフ・ネーダー”がいる－米中は日本車排撃で結託
>
>「環境車技術の先進性は日本メーカーの利点ですが、技術のグローバルスタンダードは政治の
>決めること。コンピュータのＯＳで日本の技術者が開発したトロンが、米マイクロソフトの
>ウィンドウズに敗れ去った歴史が繰り返されようとしている」（ワシントン在住の産業アナリスト）
「電子制御装置」に欠陥あるのか トヨタ車の急加速・急発進で疑念
トヨタ自動車の大量リコール（回収・無償修理）をめぐり、急浮上しているのが、「急加速・
急発進が、電子制御装置（ETCS）に起因しているのではないか」という疑念だ。
トヨタ側が一貫して「欠陥はない」と主張してきたETCSだが、2010年2月23日に米下院
エネルギー・商業委員会で行われた公聴会では、これに対する疑問が噴出した。
URLﾘﾝｸ(www.j-cast.com)
正念場のトヨタ 米側は電子制御欠陥、意図的リコール回避に照準
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
トヨタ公聴会第３弾 「電子系統欠陥なし」強調へ
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
トヨタ、電子制御系に「信頼性」…公聴会草稿
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
URLﾘﾝｸ(news.goo.ne.jp)
「他メーカー車でも同現象」＝電子制御の欠陥説に反論－トヨタ副社長
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
トヨタ自動車の内山田竹志副社長は２日、米上院商業科学運輸委員会の公聴会で、
電子制御システムの不具合でトヨタ車が急加速を起こすことを実験で再現したとする
南イリノイ大学のデービッド・ギルバート教授の主張に関し、同様の条件下では「他社
の車も同じ現象を起こすことがあると確認した」と述べ、トヨタ車を狙い撃ちしたかの
ような議論をけん制した。
急発進・急加速は「トヨタ車が飛び抜けた数字だという訳ではない」
URLﾘﾝｸ(www.j-cast.com)
【社会】トヨタ自動車製の車両の急加速、国内でも苦情３８件 国交省が調査へ 前原国交相が記者会見で
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
なぜ米国はそこまでトヨタの電子制御システムに執着するのか？
ＨＶ、プラグインＨＶ、電気自動車へと向かうにつれて、自動車はもはや半導体やソフトウェアなど
ハイテク技術の塊と化しつつある。米政府がスマートグリッドの要として戦略的に重要視し始めて
いるリチウムイオン電池は、従来の主要マーケットであった携帯電話などの電気製品と比べて、
次世代エコカーにおいて圧倒的に大量使用される。
日本企業が要素技術で優位に立つスマートグリッドは、米軍が生み出したインターネットが
エレクトロニクス業界を劇的に変化させ、そこで覇権を得た米国が暴利を貪ったように、次の時代の
経済を左右する可能性を秘めている。
半導体やソフトウェアなどＩＴで米国に完敗した日本企業にとっては巻き返しの絶好のチャンスである。
ここで世界市場をリードするトヨタに対して、ＧＭ、クライスラーが破綻して青色吐息の米国にとっては、
このままトヨタに独走させ、日本企業に技術面で国際標準を獲得させるわけにはいかない。
そこでトヨタの電子制御システムのイメージダウンを図っているわけだ。
第１特集：電池覇権
◇「電池を制するものが次の１００年を制する」 蓄電池を巡る熾烈な主導権争い
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
『エコノミスト』 2010年3月2日号
◇【特集】電池覇権
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
141:七つの海の名無しさん
10/03/03 19:53:56 8lXzp0It
【自動車】自動車制御、トヨタ自動車が標準ソフト開発…IT化加速[03/29]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)l50
トヨタ、自動車搭載用の標準ソフトウエアを独自開発
日経新聞がすっぱ抜いているようだが、トヨタが自動車搭載用の標準ソフトウエアを独自開発
するとの報道があった。解説記事でも触れられているが、もはや電子制御システムの塊である
自動車において、ITの開発力を確保しなければ自動車産業の主導権を有力IT企業に奪われ
かねないとの危機感があるという。ロイターの報道によれば、開発するのは「標準ソフトウエア・
プラットフォーム」という名称で、2015年ごろの実用化を目指している。デンソー、アイシン精機
などのグループ会社とも協力し、グループ共同出資でソフト開発専門会社の設立も検討して
いるという。
URLﾘﾝｸ(slashdot.jp)
トヨタのソフト開発部隊が明かす車載OSへの挑戦／Tech総研
URLﾘﾝｸ(rikunabi-next.yahoo.co.jp)
電子制御ソフト標準化へ トヨタと日産が共同開発
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
【経済】トヨタ・日産・ホンダ・マツダ、自動車の基本ソフトを共同開発
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
経済産業省は、日本製の基本ソフトの国際標準化を目指し、次世代自動車の開発や普及で
優位に立ちたいとしています。
日の丸ソフトで車を制御
一台の自動車に搭載する電子制御装置の数は1980年代は5個程度だったが、現在では
30個を超えており、一部高級車では100個を超える。自動車の製造原価の2割程度が
電子・電気部品で、エンジンとモーターの切り替えなど複雑な制御が必要なハイブリッド車
では5割近くに達する。世界の自動車は約9億台にのぼり、仮に自動車用OSの標準を日本が
握れば、これに適合する部品や応用ソフトなどで商機は飛躍的に拡大すると期待されている。
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
携帯電話と自動車に見る日本のシステムソフト開発力は世界一
１０００万ステップもの巨大ソフトで携帯電話も自動車も動いている
URLﾘﾝｸ(asyura.com)
142:七つの海の名無しさん
10/03/03 19:56:21 RCW9wjdO
ついに損害賠償を請求される模様
143:七つの海の名無しさん
10/03/03 20:07:48 yHvO9bI/
電気自動車時代も日本は覇権を取れるか
・・・・トヨタは1997年に初代「プリウス」を市場に投入して以来、世の中のハイブリッド車（HEV）化
をリードし続けている（図2）。
HEVでは既存の製品アーキテクチャーにおける強みが維持されると同時に、将来の電動化の
要諦を押さえることもできる。
HEVが次世代エコカーの主流となれば、そこでの持続可能な強みとして、1つには、先行する
規模の経済性によるコスト競争力、2つ目は長年のノウハウの蓄積による熟成された品質、
3つ目は先行したことによる消費者へのブランド訴求力、そして、4つ目に実際に量産できる生産力
などが発揮でき、収益性もついてくる。
2010年1月1日の日本経済新聞の記事によれば、自動車の世界標準を決める国連の専門組織
「自動車基準調和世界フォーラム」で、2010年3月に新設されるハイブリッド車や電気自動車の
安全基準は、日本の提案した基準（トヨタやホンダが既に満たしている基準）がほぼそのまま
世界標準に採用されることが固まったという。
URLﾘﾝｸ(jbpress.ismedia.jp)
下のグラフでも明らかなように、ハイブリッドカー関連技術における日本の特許出願数は大幅な
増加を示しており、他国を圧倒しています。
今後のハイブリッドカー普及の鍵を握るリチウムイオン電池の制御、プラグイン（電力受容）など
でも日本企業の技術特許の優位性があります。
URLﾘﾝｸ(www.toyota-fss.com)
ただ、出願件数シェアでは日本勢が徐々に小さくなる傾向がみられ、韓国や中国など
新興勢力の追い上げを無視できなくなっている。・・・
URLﾘﾝｸ(akihitoblog2005.blog.ocn.ne.jp)
日立金属はネオジム磁石で世界シェア50％を持っているが、ハイブリッドカーでは1台当たり
ネオジム磁石が1キログラム使用される。
URLﾘﾝｸ(www.nsjournal.jp)
同社が業界トップ、過半以上のシェアを握るとされる「ネオジウム磁石」事業の将来性だ。
ハイブリッド自動車の駆動モーターに不可欠なこの製品は、トヨタへも出荷実績がある。
URLﾘﾝｸ(www.nsjournal.jp)
【レアアース】
世界需要の50％は日本が占めている。同時に世界産出量の90％はチベットである。
中国全体で見れば95％のシェアを持つ。
URLﾘﾝｸ(fxthegate.com)
電池技術先行の日本勢に薄日 追い風吹く電気自動車業界（下）
＜進むパラダイムシフト、日本勢への薄日となるか＞
もともと日立は、創業時以来の伝統であるモーター生産が得意なため、「電池とモーターを
組み合わせれば日立が、電気自動車のキーデバイスメーカーになれる」（同）と見る向きもある。
ガソリン車から電気自動車へのパラダイムシフトが進めば、ガソリンと内燃機関のエンジンに
よって走ってきた自動車が、モーターと電池で動くようになる。そのとき、ちょうどパソコンにおける
ＣＰＵメーカーのインテルのように、電池開発など基礎技術で先行してきた日本勢が「電気自動車
のインテル」になるかもしれない。日本勢に薄日が差している。
URLﾘﾝｸ(www.data-max.co.jp)
144:七つの海の名無しさん
10/03/03 20:09:56 yHvO9bI/
週刊ポスト [ 2010年03月12日号]
＜核心リポート これは2010年「文明の衝突」だ＞
タイガー・ウッズ「謝罪」会見とはこんなに違う―
トヨタ 豊田章男社長
「アイムソーリーの罠」に落ちた！
日本流の「誠意」が米国人たちの怒りを増幅させる。
アカデミー賞授賞式ではプリウスを“乗り捨てる”著名人たち。
そして大陪審の召喚状により「司法の場」へ―
URLﾘﾝｸ(www.weeklypost.com)
アカデミー賞に異変あり！「プリウスを乗り捨てるハリウッドスターは誰だ」
URLﾘﾝｸ(megalodon.jp)
米国は、プリウスを始めとするトヨタのハイブリッド車の電子制御システムのイメージを落とす
ことに執着しているが、続く次世代の電気自動車の基幹技術の制御技術でもトヨタは世界を
大きくリードしているそうだ。
5年前のアカデミー賞授賞式でディカプリオがプリウスに乗って登場し、環境重視をアピール
したことによって、プリウスが躍進するきっかけとなったが、今年は、一連のリコール問題を機に、
フォードが「フュージョン・ハイブリッド」、テスラは「テスラ・ロードスター」でアカデミー賞候補達に
接近しており、テスラに乗って現れるようだ。逆にトヨタにとっては、国際的なイメージダウン。
【プリウス プラグインHV 発表】内山田副社長「EV開発にも実績がある」
URLﾘﾝｸ(response.jp)
電気自動車、大量投入も＝１２年から米加州で－トヨタ
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
145:七つの海の名無しさん
10/03/03 20:10:43 yHvO9bI/
米政府が「電池革命」へ本格始動 ２４億ドルを無償供与
【ワシントン＝渡辺浩生】米政府が電気自動車（ＥＶ）や次世代ハイブリッド車生産のカギを握る
高性能電池の開発に向け、本格的に動き始めた。オバマ大統領は５日、ビッグスリー（米自動車
３大メーカー）とリチウムイオン電池開発で提携した企業などを対象にして総額２４億ドル（２２８０
億円）の無償供与を発表し、次世代エコカーをめぐる世界競争で米国が日本などから主導権を
奪還するとの意向を表明した。
次世代エコカーとして日本メーカーやビッグスリーが開発に取り組むＥＶのほか、家庭電源で
充電可能なプラグイン・ハイブリッド車は、大容量で超小型のリチウムイオン電池の量産化の成否
がカギを握るとされており、各自動車メーカーは電池メーカーと提携して開発を進めている。
オバマ政権の「電池革命」は、このリチウムイオン電池の開発で米国が世界をリードすることで、
ビッグスリーの再生を図るのと同時に、温室効果ガスの削減と輸入石油依存からの脱却、そして
雇用創出を目指していくものだ。
米政府は、連邦破産法１１条の適用を終えたＧＭの株式の過半数を握っている。電池開発への
支援にも、日本メーカーを排除して「デトロイト救済」を図るという政権の思惑が色濃く表れている。
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
米国においては、オバマ大統領がリチウムイオン電池やそれに使われる材料を手掛ける企業に
対しては、最大で2000億円の助成金を出すことを決定した。この裏には、リチウムイオン電池に
関する日本の強さを懸念する多くの議員団の声がある。ある技術検討部会の席上で、政府系の
議員は机を叩いてこう叫んだという。「車載向けに注目されるリチウムイン電池の材料の90%は
全て日本製で占められている。このままでは次世代自動車の心臓部分の技術を全て日本企業
に握られてしまう。冗談じゃない。」
URLﾘﾝｸ(www.semiconportal.com)
自動車用電池巡る攻防戦、いよいよ始まる
先行する日本とアジアに欧米勢が急追
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
電気自動車、ＥＵが一体で開発 ２月合意目指す
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
ＥＵ、電気自動車開発・普及へ新戦略
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
ＥＵ、電気自動車普及へ新戦略 充電プラグなど規格統一
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
電気自動車、ＥＵが新戦略 充電機器の規格統一など
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
仏独、電気自動車を共同研究 １０年間の協力計画
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
146:七つの海の名無しさん
10/03/03 20:11:31 yHvO9bI/
週刊朝日 2010年3月12日号
フォードにも多い苦情。なのにトヨタばかりに過酷な試練が…
トヨタ叩きは米国の“謀略”
URLﾘﾝｸ(publications.asahi.com)
URLﾘﾝｸ(megalodon.jp)
この記事では、トヨタ叩きの発端となったレクサスでの一家死亡事故について、真珠湾攻撃など、
米国の数々の謀略の歴史にまで触れて、仕組まれた謀略事件だった可能性に踏み込んでいる。
あの死亡事故はいまだに原因が判明していない。
宮崎貞至・元帝京大教授も自らの分析を話している。
米国の電磁パルス銃を使うと自動車のエンジンを止めたり、逆に急加速させることが可能で、
事故を起こしたレクサス車は、電磁波攻撃を受けたのではないかと。
宮崎貞至
URLﾘﾝｸ(www.lbs.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.e-hon.ne.jp)
147:七つの海の名無しさん
10/03/03 20:49:28 yHvO9bI/
【野党】 トヨタ批判について自民党の大島理森幹事長の見方「単にトヨタの問題と見てはいけない。根幹に日米のきずなの危機がある」
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
月刊WiLL 2010年04月号
美女対談 ■渡部昇一・稲田朋美
URLﾘﾝｸ(web-will.jp)
この対談で、渡部も、米国のトヨタ叩きは、鳩山政権下の普天間問題で日米関係が悪化して
いるのが原因だ、みたいなことをほざいている。
じゃあ、慰安婦決議はどうなんだ？安倍政権が何か反米的な態度でも取ったのか？
米国はもっと戦略的な国だ。そんな幼稚な発想で政治をやるわけない。
大島や渡部みたいな「１２歳の日本人」には、米国の本当の姿は見えない。
海外の人たちが日本人を評価するときに使うよく使う言葉がナイーブである。「もともと日本人は
１２歳であった」と言ったのはマッカーサー元帥で、・・・・・
URLﾘﾝｸ(ohto-lj.hp.infoseek.co.jp)
【マスコミ】同盟の危機だって？アメリカ大使館、日本の新聞の「普天間報道」に呆れ顔…「日本の新聞の米国報道は誤報だらけ」
ｽﾚﾘﾝｸ(wildplus板)
【論説】メディアは鳩山氏に「反米」や「離米」のレッテル張りするなど厳しい。産経の「関係者は」とあるが、誰だろうね…金子秀敏
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
【ゲンダイ】藤崎駐米大使はクビにしろ 米国務長官が駐米大使を呼び出したのは藤崎大使の"ヤラセ"だったと日刊ゲンダイ★３
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
【ゲンダイ】またウソがバレた！日本の大マスコミの「米国激怒」報道
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
米議会慰安婦決議案を仕掛けた真の黒幕はユダヤ★５
ｽﾚﾘﾝｸ(kokusai板)
URLﾘﾝｸ(mimizun.com)
URLﾘﾝｸ(megalodon.jp)
「どうする日米――識者に聞く④」 日本経済新聞 2010/03/03 朝刊
前駐日米大使 トーマス・シーファー氏
「米軍普天間基地の移設問題と今回のトヨタの問題は無関係だ。米自動車ビッグスリーには
『売り上げを伸ばす絶好の機会』と喜んでいる人がいるかもしれないが、大多数の米国民は
普天間問題など知りもしない」
148:七つの海の名無しさん
10/03/03 23:19:24 yHvO9bI/
【自動車】米新車販売、トヨタ8.7％減…2か月連続前年実績を割り込む、米フォードは43.5％増［10/03/03］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
149:七つの海の名無しさん
10/03/03 23:36:22 na88cGy3
根拠の無い因縁をつけてイラクに殴りこみをかけた国だから、何でもありなんだな。
GM助けたければ、捏造もするぞ！と。
150:七つの海の名無しさん
10/03/04 00:13:03 k3qU2tZX
トヨタ、米議会対策に失敗 ロビー活動で議員感情逆なで
ただトヨタに待ち受けているのは、最大で５０００億円とも１兆円ともいわれる損害賠償訴訟の嵐。
そう遠くない時期に復帰してきそうなウッズとは違い、トヨタの問題は完全終結まで１０年近く
かかりそうな気配だ。
URLﾘﾝｸ(www.zakzak.co.jp)
151:七つの海の名無しさん
10/03/04 18:37:33 07D1UsQL
トヨタ叩きは米国の“謀略”
フォードにも多い苦情
（週刊朝日 2010年03月12日号配信掲載） 2010年3月4日(木)配信
URLﾘﾝｸ(news.nifty.com)
トヨタ自動車の大規模リコールを巡り、米議会の公聴会に豊田章男社長が呼び出された。
だが、米国の自動車会社社長がリコールで公聴会に出たことはない。このアンフェアな
扱いの裏に、米国ならではの“謀略”があったという見方がある。最新兵器まで登場する、
その中身をお伝えする。ジャーナリスト時任兼作＋本誌取材班
（中略）
だが、こうした米政府の強硬な姿勢に対し、アンフェアだとの声は少なくない。企業の危機管理を
専門とする元帝京大学教授の宮崎貞至氏は、今回のトヨタ騒動にまつわる情報を精査し、こう指摘する。
「近年の苦情総件数をみる限り、米国のフォードのほうがトヨタよりも多いとみられる。ここには急加速に
ついてのものも含まれる。また、ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）やクライスラーにも急加速の報告があり、
現に訴訟になっている例もみられる。急加速の問題はトヨタだけでなく、全メーカーに共通する課題です。
にもかかわらず、トヨタだけがやり玉に挙げられている。公聴会が開かれたのもトヨタに対してだけ。
まるで狙い撃ちで、アンフェアと言う以外にありません」
（中略）
さらに、急加速などを原因とした事故に関連した訴訟の多くは、トヨタ車以外が対象だということも
判明した。
にもかかわらず、トヨタだけが公聴会に呼ばれているのだ。前出の米下院監督・政府改革委員会の
広報は、こう話す。
「近年、車のリコールに関して公聴会で証言した自動車会社社長はトヨタのほかにいない」
こうした不自然な状況を前に宮崎氏は、
「米国の謀略のにおいを強く感じる」
と語り、こう続けた。
「今回の騒動は、米ソ冷戦後に登場した９０年代のクリントン政権が日本とドイツを仮想敵国と
位置付け、日本の半導体覇権をつぶそうと動いたこととよく似ている。今度は自動車覇権を絶対に
日本に渡さないということではないか。国防総省、運輸省、自動車会社など、軍産複合体の共謀に
よる日本製造業つぶしと見たほうがいいように思われます」
政治・経済的な要因がトヨタ・バッシングを招いたというのだ。確かに、今回の騒動の発端となった
昨年８月のレクサス暴走事故の原因は不可解なことにいまなお不明のままだ。とはいえ、この背後
に米国の謀略があるという指摘はいささか荒唐無稽に聞こえるかもしれない。だが、振り返ると、
米国史は謀略のにおいにまみれているのだ。《続く》
152:七つの海の名無しさん
10/03/04 18:38:18 07D1UsQL
>>151 《続き》
たとえば、０３年のイラク戦争では、大量破壊兵器があるという口実で戦争を始めたのに、結局
なかったことを後で認めている。また、フセイン大統領の像がイラク国民たちによって引き倒される
映像が全世界に流され、フセイン体制崩壊を印象づけたことでも、この「イラク国民」が現地の
米特殊部隊員だったという説が出ている。さらに、米軍発の記事をイラクの地元紙に持ち込み、
現地世論を誘導する役割を担った広告会社の存在も明らかになった。
その１２年ほど前の湾岸戦争でも、身分を偽った看護師が、フセインが子供たちを虐殺したと
米公聴会で証言し、世論形成をはかったという指摘がある。
古くは太平洋戦争の端緒となった真珠湾攻撃も、米国は事前に日本側の暗号を解読していながら、
わざと日本側に奇襲させ、正当性をアピールし、国民を鼓舞しようとしたという説が根強い。論争は
あっても、同じような例はまだまだある。
そんな風説をまとう米国が、いまトヨタに迫っているというのである。なるほど、本誌２月２６日号
でも指摘したように、米国には低下するオバマ政権の支持率向上や国有化したＧＭの業績向上など、
謀略の「動機」はある。とすると、次に気になるのは「行動」だが、トヨタ車の急加速事故が米国の
謀略だとして、どんなふうにして行われたのだろうか。
宮崎氏は、こう話す。
「国防総省が開発した電子銃のようなもので、強力な電磁波攻撃がなされ、電子制御システムが
やられたのではないか。走行中のトヨタ車に過電流を流し、動作異常、誤作動を引き起こしたと考え
られます」
実際に、米国では強力な電磁波で車のエンジンを停止させる「電磁パルス銃」が開発されている。
自動車が盗難されたときなど、強力な電磁波で車を止めてしまおうというものだが、電磁波で逆に
急加速を引き起こすことも可能だという。 今回のトヨタのリコール問題でも、メリーランド大学の
マイケル・ペクト教授は電磁波の影響に言及している。同教授は送電線など高圧電線の下を通る
などすると、車の電磁シールドを破って電磁波が電子系統に影響を与え、誤作動が起きてしまう
可能性があるというのだ。さらに、同教授は、電磁波の影響があったかどうかを事故後に調べるの
は難しく、実証はしにくいとも指摘している。
「電磁波攻撃はかくして完全犯罪となる可能性が高いのです」
と宮崎氏は言うのだが、果たしてこんなことを起こしえるのだろうか。《続く》
153:七つの海の名無しさん
10/03/04 18:39:03 07D1UsQL
>>152 《続き》
（中略）
一方、電磁波の影響などを専門とする北海道大学大学院の野島俊雄教授の見方は異なる。
「電子システムが強い電磁波の影響を受けるのは事実です。実際、いまは使われてはいない
タイプの携帯電話の電波で自動車の電子制御が誤作動するケースは外国車では見られました」
野島教授はそう語るものの、日本車が一般的な電波環境において誤作動するとは考えられない、
フェイルセーフ機能もある、としたうえでこう続けた。
「とはいえ、電磁波攻撃を受けたとすれば、これは話がまったく違います。誤作動しないほうが
おかしい。電磁波攻撃というのは、たとえて言えば、炎の中に指を入れるようなもので、やけど
しないはずがない。そのくらい強力な電磁波なのです。仮にこうした攻撃を受けていたとすれば、
何らかの障害が発生してもおかしくない。逆に言えば、そうでもない限り、日本車が誤作動する
とは考えられません」
（中略）
宮崎氏は以上のようなことも踏まえ、こう総括した。
「現在の日本車の技術水準からして、携帯電話程度の電磁波くらいで誤作動は起こらない。
一般的な環境下での対策は万全と見られます。だからこそ、トヨタ側は誤作動を否定している
のでしょう。しかし、今回は特殊なケース。強力な電磁波攻撃がなされたとしか考えられない。
そのあたりのことをしっかりと見据えて対策を練っていかないと、とんでもないことになりかねない
と思います」
米国の多国籍企業の多くはこうした“特殊なケース”に備え、自前の情報機関や防衛組織を
有しているという。
（中略）
米国の軍産複合体の謀略に対するとすれば、日本でも政官業の連携が必要なのかもしれない。
154:七つの海の名無しさん
10/03/04 19:19:46 EQVdUgys
ＧＭとかの品質の悪さを考えれば、トヨタの品質は異常なくらいだったのを
トヨタは社長の判断ミスでつけいる隙を与えてしまったんだよ
品質保証対策の判断は経営者がしてはいけない。あれだけ儲けていてリコール
を遅らせたのだから、強欲といわれてもある程度仕方がない
155:七つの海の名無しさん
10/03/04 19:36:38 FnqNsBOx
ま、従軍売春婦問題から、一本道なわけで好ましくないが，ミンス政権はその間隙を突いているとおも…。
156:七つの海の名無しさん
10/03/04 21:29:29 kyEVG0XG
東海道新幹線の架線切断も電磁波攻撃？
157:七つの海の名無しさん
10/03/04 23:58:39 07D1UsQL
>>62
【自動車】GMも130万台リコール パワステの不具合で［10/03/02］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
実質国有化されたＧＭのパワステに欠陥が見つかってリコールを出す必要が出てきたから、
その前にその前に同じ問題でトヨタのイメージダウンを図って相殺しようとしたのか？
>>90
【自動車】トヨタ、GMとの合弁会社「NUMMI」従業員に特別手当220億円［10/03/04］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
ＮＵＭＭＩは約4500人の従業員を抱える。ＧＭが昨年の経営破綻で合弁からの撤退を表明。
トヨタも「ＧＭが抜ければ採算がとれない」として４月１日で生産委託を打ち切ることを決めており、
会社の清算が見込まれている。しかし従業員が加盟する全米自動車労組（ＵＡＷ）は閉鎖に
反発している。
URLﾘﾝｸ(markets.nikkei.co.jp)
ただ、従業員の多くが加盟する全米自動車労働組合（ＵＡＷ）はＮＵＭＭＩの閉鎖に反対している。
ヌーミー幹部は「トヨタの資金援助に感謝する」と述べたが、ＵＡＷはこの申し出を拒否しており、
従業員が特別手当を受け取るかどうかは不透明だ。
ＮＵＭＭＩは、トヨタがＧＭとの折半出資で、初の北米生産拠点として設立し１９８４年に操業を
始めた。トヨタが北米にある工場を閉め、工場労働者との雇用契約を打ち切るのは、今回が初めてだ。
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
同社工場で働く約5000人の従業員は来月の工場閉鎖に伴い職を失う。
URLﾘﾝｸ(www.bloomberg.co.jp)
米年金給付保証公社、トヨタ・ＧＭ合弁工場の年金引き継ぎへ
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
158:七つの海の名無しさん
10/03/05 00:00:05 unhqfaux
>>133
＜日本経済新聞 2010/03/03(水)夕刊 紙面＞
米下院委員長の送付書簡「誤り」
トヨタ向けで米議員
【ワシントン＝小高航】米下院監視・政府改革委員会の有力メンバーであるアイサ議員（共和党）は
2日、タウンズ委員長（民主党）に書簡を送り、同委員長がトヨタ自動車に送った書簡に「誤りがある」
と非難した。同委員会は先週、トヨタの公聴会を開いたばかりで、委員会の「内部分裂」に発展する
可能性がある。
タウンズ委員長はトヨタの元顧問弁護士の主張に基づき、「トヨタが過去に意図的に情報開示を
怠った疑いがある」と追及、米メディアでも大きく取り上げられた。しかしアイサ議員は2日、タウンズ
委員長がトヨタへの書簡の中で、元弁護士の主張を不正確に引用していると指摘。「超党派での
（真相追及の）努力に水を差すものだ」と非難した。
>>139
【ﾊﾞｶのｱﾒ公】 トヨタ車の急加速問題、さすがに無理があるんで、このままｳﾔﾑﾔｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞにします
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
「意図せぬ急加速」に関しては、２日の上院商業・科学・運輸委員会の公聴会でも、
イノウエ議員（民主）が「業界全体で取り組むべきだ」と発言するなど、トヨタ車固有の問題との
見方が後退しつつある。
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
159:七つの海の名無しさん
10/03/05 00:01:58 unhqfaux
新車販売、２月も「プリウス」首位 リコール前の受注残、反映
トヨタは２月９日にプリウスなどハイブリッド車でリコールを発表した。ただ、２月はリコール前に
受注した分の販売が反映され、首位を維持した。足もとでは新規受注のペースが鈍化した販売店
もあるが、なお高水準の受注残があるため、当面の販売は順調に推移する見通しだ。
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
「プリウス」、９カ月連続首位も新規受注は失速 ２月新車販売
当面は、リコール（回収・無償修理）を発表した２月９日以前に契約した車の納車が進む見込みで、
25万台突破は確実な状況。ただ「新規受注が大幅に減った」（横浜市の販売店）との声も多い。
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
160:七つの海の名無しさん
10/03/05 00:03:26 unhqfaux
【自動車】米国のトヨタ車所有者「信頼感変わらず」74% 調査会社調べ ［10/03/03］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
米国民の31％、トヨタ車は安全ではないと回答＝世論調査
［ワシントン ２日 ロイター］ 米ＵＳＡトゥデイ／ギャラップが２日公表した世論調査によると、
米国民の３１％がトヨタ車や同社の高級車ブランド「レクサス」が安全ではないと考えている
ことが分かった。
また５５％の人が潜在的な安全性欠陥の問題に対して、トヨタの対応が後ろ手に回ったと回答した。
調査は２月２７─２８日に成人２０２１人を対象に実施された。誤差はプラスマイナス３％ポイント。
ただトヨタ車の所有者では、安全ではないと回答した割合は１４％にとどまり、７４％の所有者は
トヨタ車に対して信頼を失っていないと回答した。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
米フォード、首位に迫る＝トヨタ流出顧客集め
【ニューヨーク時事】２日発表された２月の米新車販売統計で、米フォード・モーターが一気に
首位ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）を脅かす位置につけた。トヨタ自動車の大規模リコール（回収・
無償修理）問題をきっかけに、顧客の買い替え需要を確実にとらえた。
トヨタと競合車種が重なるフォードにとっては、リコールという「敵失」の恩恵を最も受けやすい
環境だった。
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
米自動車販売、トヨタはリコール影響で減少 首位はフォード
トヨタの減少幅は、業界筋の予想より小さかったもよう。フォードはトヨタの安全問題が、
自社の販売増につながったとの認識にはない。フォード関係者は、トヨタの顧客が
別メーカーの車を買わず、車を買い控えているとの見解を明らかにした。
URLﾘﾝｸ(www.cnn.co.jp)
＜日本経済新聞 2010/03/04(木) 紙面＞
2日に電話会見した米トヨタ幹部は「既存顧客の他社への流出はそれほど見られなかったが、
新規顧客が急減した」と分析した。
米国自動車市場のメーカー別シェア
URLﾘﾝｸ(stat001.ameba.jp)
世界の自動車生産台数
URLﾘﾝｸ(www.eis-world.com)
＜日本経済新聞 2010/03/03(水)夕刊 紙面＞に「主な自動車メーカーの米市場シェア
（2000年～2010年、オートデータ調べ）」のグラフが掲載されているが、ＧＭがジリ貧で、
トヨタがフォードを抜き、ＧＭに迫っていたが、突然、トヨタがガクンと急落し、逆にフォードが
トヨタを抜き返し、さらにＧＭに追いついている。
このグラフを見れば一目瞭然だ。ＧＭが破綻して、その顧客は他社の芝刈り場と化すのは確実
となっていた。それではどこに流れるのか？このままではトヨタにごっそりさらわれかねない。
トヨタ車の所有者はトヨタへの信頼感が強い。しかし、非所有者はトヨタに対して無地の状態。
そこでトヨタのイメージダウンを仕組み、ＧＭの顧客をうまくフォードに誘導しようというのが
米国の謀略の目的の一つだろう。
161:七つの海の名無しさん
10/03/05 00:05:25 unhqfaux
トヨタ、中国の１月販売台数が１６％減と苦戦
【北京＝河崎真澄】リコール（回収・無償修理）問題で揺れるトヨタ自動車に中国が“追い打ち”を
かけている。中国中央テレビは４日、今年１月のトヨタブランド車の販売台数が前月比で１６％落ち
込んだと報じた。また北京紙、新京報は同日までに、湖南省長沙市でトヨタ車向けの損害保険料を
最高で４０％引き上げる動きがあると報じた。
保険料上昇が、トヨタ車に限らず日系ブランド車全体の中国での販売に影響を与える恐れも指摘
されている。
一方で１日の会見場周辺ではトヨタに賠償を求めるビラをまく騒ぎもあり、同社にとって難しい局面
が続いている。
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
162:七つの海の名無しさん
10/03/05 00:14:55 LCu4sqdm
常に他国を攻撃して繁栄するのが
アングロサクソンの民族性だからな
今回は選挙目当てのパフォーマンスも有るだろうがね
163:七つの海の名無しさん
10/03/05 00:16:47 H7fZTAUk
これは陰謀だな。アメリカや中国は本当に金儲けがうまい。
自分は努力せず、人のものを横取りする能力に関しては非常にうまいと思う。
トヨタを愛用している奴は、トヨタから他に変えることはないと思う。
アメ車やヨーロッパ車は、修理費が高いし、国産よりも壊れることが多い。
普天間基地でアメリカに金が入らないから、日本企業から吸い取る作戦だろ？
リコール問題でここまでやるのは、今までないからなぁ。鳩山政権の責任だと思う。
もっと言うなら、民主党を選んだ国民のせいだ。近所の店もドンドン閉店していく。
自民党時代は景気は悪いと言ってもそこまで悪くなかったが、今めちゃくちゃだろ？
民主党である限り、日本はドンドン貧乏になり続ける。しかも急速な勢いで。
そのうち戦争に巻き込まれるだろう。
164:七つの海の名無しさん
10/03/05 00:19:55 M3z69sMQ
石油業界の陰謀
165:七つの海の名無しさん
10/03/05 00:22:48 IQMAFEMT
豊田家は自民党びいきだから民主党は助けない。
そら、どうも成らん
166:七つの海の名無しさん
10/03/05 00:25:23 IQMAFEMT
豊田家は自民党びいきだから民主党は助けない。
そら、どうも成らん
167:七つの海の名無しさん
10/03/05 00:31:50 IQMAFEMT
昔、ソアラっていう車が出た頃
ターボラグの一言で片付いたが
初めて乗った時はびっくりしたもんだが．．．
168:七つの海の名無しさん
10/03/05 00:36:32 IQMAFEMT
120％スタンダードスペックってやめたほうが良いんじゃない?
169:七つの海の名無しさん
10/03/05 00:48:32 FVZ93eWc
>>1
普通に考えてください。陰謀でしょ。
ちなみに日経によれば、アメリカ人のトヨタユーザーの80％は今後もトヨタを信頼するとか。。
もはや、トヨタはアメリカ企業でもある。。
170:七つの海の名無しさん
10/03/05 00:53:14 5YncPq9J
× オバマ大統領は日本全体を叩きつぶそうとしている
○ オバマ大統領は鳩山政権を叩きつぶそうとしている
そんなの日本人なら誰でも知ってる常識でんがな。
オバマ、ファイト!!!
171:七つの海の名無しさん
10/03/05 01:00:51 unhqfaux
>>170
お前、慰安婦決議の頃、「あれはアジア系米国人の陰謀だ。米国は悪くない」という感じで
必死で米国擁護を２ちゃんで繰り返していたような奴だろ。
米国への奴隷根性が板についてきているんだよｗ
ご主人様のご機嫌ばかり気にするようになり、関係が悪化したら、相手を非難できないが
ために、責任を自分の側に求めるようになる。
172:七つの海の名無しさん
10/03/05 01:06:07 KHjor0BJ
在米シナ・チョンがかんでるだろ、陰謀というよりは、
当然の成り行きじゃん。シナチョンロビーを潰せよ。
173:七つの海の名無しさん
10/03/05 03:50:29 hrYBXil0
韓国の陰謀
174:七つの海の名無しさん
10/03/05 13:19:23 oJy2mk0A
>>151-153
【米国】フォードにも苦情が多いのにトヨタ叩き 米国の電磁波攻撃による“謀略”説（週刊朝日）[10/03/05]
ｽﾚﾘﾝｸ(news5plus板)
175:七つの海の名無しさん
10/03/05 14:35:32 spOAyduX
自民党政権時代は総理が裏で大統領に話をつけていたが
民主党政権は総理は何もせずなされるがまま
例：狂牛病の牛肉規制
176:七つの海の名無しさん
10/03/06 11:52:04 fedK39EH
はは素晴らしい朝鮮的発想じゃないか
177:七つの海の名無しさん
10/03/07 07:34:12 GsgkIom1
911サウスタワーのトンデモ映像―911テレビ画像捏造（疑惑）映像
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
念写？呪われたフロントガラス？ー911ビデオ画像捏造の証拠映像
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
奇妙な一致? 不可解な視差!! ー911ビデオ画像捏造の証拠映像
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
丸見え! お宝映像遂に流出!! ？９１１ボーイング不在の決定的証拠映像？
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
驚愕! 超常現象? 異次元を飛行する飛行物体ー911テレビ画像捏造の証拠映像
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
恐怖! 超常現象? 無傷なまま貫通する機首ー911テレビ画像捏造の証拠映像
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
9.11検証ビデオLoose Change 2nd Edition（ルース・チェンジ 第二版）日本語版（1時間23分13秒）
URLﾘﾝｸ(video.google.co.jp)
9.11 ミステリー1 911事件の謎
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
9.11 ミステリー2 911事件の謎
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
見ればわかる ９・１１研究
URLﾘﾝｸ(doujibar.ganriki.net)