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■ 頻発する海賊被害、海運会社から武力解決求める声も
【11月21日 AFP】
アフリカ・ソマリア沖などで海賊事件が多発していることについて、原油輸送最大手フロントライン
の最高経営責任者は21日、軍事的な警備強化が唯一の解決方法だとの見方を示した。
原油タンカー80隻を保有し、その多くが毎週のようにソマリア沖を航行しているノルウェー、フロン
トラインのCEO、マルティン・イェンセン氏は、同社のシンガポール支社で記者会見を行い、国際
社会が軍艦を派遣するなどの迅速な手段をとらない場合は、同社タンカーをソマリア沖やアデン
湾に迂回させることを検討すると語った。ただし、このためには荷主の了解を得る必要があると
いう。
また、最近、同社タンカー「フロント・ボイジャー」に海賊船が接近した事例があったことも明かした。
この際は、海軍の護衛があったため、かろうじて襲撃を免れたという。
イェンセン氏は、海賊問題において最優先されるべき事項は、乗組員と船舶の安全だと述べた。
そのうえで、同氏は、海賊対策は船会社が単独で対処できるものではなく、危険地域を迂回して
も問題の解決にはならないと強調し、軍事力による解決が望ましいとの考えを示した。
フロントラインの他、ノルウェーやデンマークの海運大手も、海賊対策としてアフリカ大陸南端の
喜望峰やマダガスカルなどの迂回路を航行することを検討している。
しかし、こうした経路をとった場合、航海期間が長期化しコストもかかるため、可能であれば軍艦
による護衛のもとで、これまでどおりアデン湾を航行したいとの声も高い。
大型タンカーは通常の船舶に比べ航行速度が遅く、甲板も低いため、海賊の恰好の襲撃対象と
なっている。
* AFPBB News (2008/11/21-20:31)
URLﾘﾝｸ(www.afpbb.com)
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