09/02/09 22:19:10 tPcTOtwC
＞922
信じがたい話かもしれないが海運は義理と人情と職人魂でまわっている。
例えば、事故を起こした船を救助して結果として期日に間に合わなかったとしても文句は言われないどころか表彰されうる世界なんです。
よって法律や条令はあっても義理人情で適応が緩和されることもシバシバあるぐらい。
だから今回は本来1審の判決が通っていたら、船主責任による賠償額は全額支払われていたでしょう。
というか香港の船会社が（ｂ）について意見を求めるのも業界の義理人情を問われるからですし。