09/01/24 22:27:47 xldPNnhf
>>704
燃料電池自動車の新しい水素供給方式
この方式を使える身近な例として自動車を考えよう。普通乗用車が500kmを走行するためには約６kgの水素が
燃料電池に必要であると言われている。この水素を作るためには約70kgのマグネシウムがあれば良いことが分
かる。これに加えて水を約50kg必要とする。燃料電池は水素と酸素から水を作る反応なので，うまく行くと水は
積載する必要がなく，リサイクルできる可能性がある。現在の燃料電池車は，700気圧の水素タンクを積んで走
るように設計されている。でも，全国のガソリンスタンドに700気圧の水素を充填する装置を備えるのも大変だし，
たとえボンベを交換するにしても，700気圧のボンベ（約100リットル）を一日来る車の分だけ保存しておくのも怖
い気がする。さらには，まだ残っているのに，その先にスタンドがなさそうであれば，全部取り替えるしかない。
しかし，私達のマグネシウムの場合には，容積40リットルの１気圧の容器で十分である。将来的には，小分け
のマグネシウムカセットを差し込むだけでよくなるようにできるだろう。マグネシウムは600度以上の高温で酸素
に触れなければ安全なので，レトルト食品のように真空パックしておけば長期間保存でき，余剰電力を需要の
大きな夏場まで保存できる「有望なエネルギー貯蔵物質」であることがわかる。
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)