09/01/12 23:39:51 Mm63teev
>>176
京王新宿みたいな配線。
急カーブ抜けた先にしか渡り線がないから
（在来線のトンネル流用のため曲線上で離合できない）
上り線からの折り返し下り列車がネックになる。
近鉄難波のように反対側に引込み線を作れば、本線内逆線走行が解消してある程度解決するけど。
09/01/12 23:39:51 Mm63teev
>>176
京王新宿みたいな配線。
急カーブ抜けた先にしか渡り線がないから
（在来線のトンネル流用のため曲線上で離合できない）
上り線からの折り返し下り列車がネックになる。
近鉄難波のように反対側に引込み線を作れば、本線内逆線走行が解消してある程度解決するけど。