08/12/30 23:09:45 D4QPPm7y BE:1898316487-2BP(222)
16 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[sage] 投稿日：2008/12/29(月) 13:26:01 ID:sYNXVJb5
前スレから少しもってキタ
FTの元ソース
URLﾘﾝｸ(www.ft.com)
378 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[] 投稿日：2008/12/29(月) 12:18:11 ID:OxvfdS4M
>>288
>えっと、>>1の事故ってこういうことですか？
>停泊していたタンカーにクレーン船が激突→油がタンカーから流出→止まってた船が悪い！→禁固刑
簡単にいえばその通りです。
詳しくいえば、港に停泊中のタンカーで、乗り組み員の多くは下船中
動力のないクレーン船をひっぱっていたタグボートが
大迂回を嫌がって、通っては行けない航路をショートカット
港湾の管理者はタグボートに警告したけど、無線にだれもでなかった。波が荒くて、操船できずにタンカー側に流されて
ワイヤーが切れて、クレーンをタンカーにぶっつけた。
韓国側の裁判の結果
クレーン船は動力がなく、クレーンが避けることは無理なんだから
動力のついてるタンカーが避けるべき
避けようと思えばできたはず。
だからタンカーが悪い。
居残りの船長と船員を禁固刑
211 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[sage] 投稿日：2008/12/29(月) 13:50:01 ID:37NBj6oZ
インターマネジャーの声明長げぇ、ろくに読めねぇ。
拘束されてる２人はこんな状況らしい。こりゃまずいよなぁ。
... and being forced to accept a feeding regime that is against
their philosophical or religious beliefs.
URLﾘﾝｸ(www.intermanager.org)
242 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[sage] 投稿日：2008/12/29(月) 13:53:27 ID:sYNXVJb5
>>211
ちょ、インド人船長さんの宗教が不明だが
こりゃまさか牛肉とかブタ肉とかの意味か
ありえねえぞ、んな死亡フラグ