08/12/11 23:18:08
大田（テジョン）地裁第１刑事部（裁判長：方承晩部長判事）は１０日、忠清南道泰安（チュンチョンナムド・テアン）
で発生し西海岸に拡大した原油流出事故に関連、海洋汚染防止法違反などの疑いで起訴された
「ハーベイストリート号」（香港船籍のタンカー）の船長、Ｃ被告（３１）に禁固１年と罰金２０００万ウォン
（約１３０万円）を、当直だった航海士Ｃ被告（３１）に禁固８月と罰金１０００万ウォンをそれぞれ言い渡した。
ハーベイストリート号の船舶会社にも罰金３０００万ウォンを言い渡した。これら被告に、第１審では
無罪判決が下されていた。判決はまた、三星（サムスン）重工業の海上クレーンの船長キム某被告に
懲役１年６月を、タグボートの船長チョ某（５２）、キム某（４６）被告らに懲役２年６月と８月をそれぞれ
言い渡した。
三星重工業に対しては第１審の判決（罰金３０００万ウォン）を維持した。
三星重工業関係者は「第１審とは異なり、控訴審判決では双方の過失を認めたもの」と強調した。
タンカー側は「上告する」と明らかにした。
判決は「事故当日の０７年１２月７日午前４時４５分ごろ、すでにタグボートとタンカーが衝突する危険な
状況に置かれたにもかかわらず、タンカーの当直航海士が警戒義務をきちんと履行しなかった点が
認められる」としている。続いて「タンカーの船長らは最初の衝突事故から３時間３０分が経過した後に
なって原油移送作業を開始するなど、原油流出を防ぐためのきちんとした措置を取っていない」と付け加えた。
海上クレーンの船長、キム被告に対しては「メインのタグボートの船長、チョ被告と協議し航海を安全に
維持、事故を避けるべき義務を果たしていない」と指摘した。
ソース：中央日報 2008.12.11 09:17:28 「泰安原油流出事故招いたタンカーの船長らを逮捕」
URLﾘﾝｸ(japanese.joins.com)
関連スレ：【韓国】「黒い涙」を拭った泰安に笑顔が戻った～原油流出事故から一年[12/06]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
2:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/12/11 23:19:08 gIHlYH9j
ああ、ようやく…
3:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/12/11 23:19:41 710m8irH
本日のアホウヨ驚愕の発言集ｗ
「 支 援 じ ゃ な く て ス ワ ッ プ だ か ら 問 題 な い ！ 」
「 借 金 の 上 限 を 増 や し た だ け だ か ら 問 題 な い ！！」
「 貸 す だ け だ か ら 返 っ て く る か ら 問 題 な い ！ 」
「 日 本 企 業 の 脱 出 用 だ か ら 問 題 な い ！ 」
「 手 切 れ 金 だ か ら 問 題 な い ！ 」
「 日本にも影響あるから韓国崩壊を先延ばしにしてあげるだけで、問題無い！ 」
アホウヨの頭に問題あるだろｗｗｗｗ
これが、昨日までのアホウヨの言い分↓
「 ス ワ ッ プ な ん て 論 外 だ ！ 」
「 貸 し た 金 返 っ て 来 て な い ん で す が ？ 」
「 韓 国 崩 壊 ｋ ｔ ｋ ｒ 」
「 韓 国 進 出 企 業 法 則 発 動 ｋ ｔ ｋ ｒ 」
どうしたの？ボケちゃったの？ｗ
都合の良い解釈は、
お前らの嫌いな「韓国人」の得意技じゃなかったのか？
韓国をパクらないでくださいねｗｗｗ
次はどんな斜め上解釈するの？ｗｋｔｋ
また妄想と願望を書くの？
4:￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣V￣￣￣￣￣￣
08/12/11 23:20:11 gIHlYH9j
∧__∧ ﾄﾞｩｫﾝ
,.＿,..（ ´・ωof二0__＿＿_,._.__"'"'"';:;
と〈＿_,.(,,つ;,{￣_'ｨ,iｰ'='''''''''''￣ :;:.,.:;:'''
(⌒)(⌒)
.γ⌒<丶ﾟдﾟ >・∵;;
乂＿） UU
5:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/12/11 23:24:19 8st2XUE9
犯罪企業サムチョンは謝罪も賠償もしませんｗ
さすが韓国を代表する企業ですねｗ
在日馬鹿チョンの皆さん！誇らしいですねｗ
6:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/12/11 23:25:56 gP1rT79c
この記事は「貴重な原油を無駄にしてケシカランから罰する」で理解していいのかな？
7:エラ通信 ◆0/aze39TU2
08/12/11 23:31:33 w4uNNhjX
あーあ・・・・・・ｗｗｗバカチョン・・・・ｗｗｗｗ
目先の欲に釣られて、最悪を選んじまった・・・・・
説明
泰安原油流出事故は、昨年１２月７日に起きた韓国最大の原油流出事故で
サムスン系の会社のひいていた建設クレーンはしけの引き綱がきれて、
停泊中のタンカーに突っ込んで起こった事件。
この損失は、100㌫サムスンが負うべきなのだが、あまりにも莫大なので、
タンカー側の流出保険を狙った韓国政府がタンカーがわを無理やり罪に
落とそうとしているのです。
<衝突３０分前の連絡では、タンカーは動けません。最低でも半日アイドリングしないと>
韓国は、この事件で仮にタンカー側に罪を擦り付けても、
海運保険費用がＯｉｎｋ対応になりますので、長期的に見て、非常に損失を受けることになります。
8:390
08/12/11 23:34:51 vfohBlbQ
>>1
スレ立て乙です。
これが、自称先進国の裁判所のやることです。
予想通りとはいえ、あきれました。
9:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/12/11 23:37:26 e1nh2y0Y
＞衝突３０分前の連絡では、タンカーは動けません。最低でも半日アイドリングしないと
韓国製タンカーってそんなエンジンつかってるの？
それとも国債標準？？
10:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/12/12 00:41:54 yHyGSByX
>>9
それが普通
タンカーって、とんでもなくでかいんだぞ
11:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/12/12 00:52:45 XOYhx9T3
あれ？？
これって沖に停泊中のタンカーにサムスンのクレーン船のワイヤーが切れて勝手に
どてっぱらぶつかったんじゃ無かった？
タンカー防ぎようねージャンｗｗｗｗ
12:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/12/12 10:03:28 eFEotIMY
あちゃー これやると韓国の港にだれもはいりたがらなくなるよ・・・・
北九州もこういうときに、すこしはやる気を見せろよ