08/11/23 07:12:15 iY0lal5I
>>35
一月くらい前の報ステで
牛乳1リットル2300ウォンとかだったな。。
なんで150円くらいじゃね？
ただ収入が韓国は日本の半分くらいが平均でしょ？
実質の負担感としては日本では300円くらいに相当するとオモ。
37:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/11/23 07:25:41 eEM7l9r2
>初めて受注した船を来年2月初めまでに引き渡すことができなければ、
>1日につき1万6000ドル（約155万円）の違約金を支払わなければならないが、
>今操業を再開したとしても、来年6月までかかってようやく完成する見通しだ。
一ヶ月30日と考え、4ヶ月の遅延だと
192万ドル(1億8600万円)の違約金
利益から差し引くといくらなのかな
38:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/11/23 07:28:23 O5Vja89n
（-人-）ナムナム
迷わず成仏しておくれw
39:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/11/23 10:12:42 AZR7dNB0
+ ＿＿_ +
ｷﾀ━／l･∨・l＼━!!!
+ {::::⌒(人)⌒} +
+ ＼ `ｰ' ／ +
Σ ﾒｼｳﾏ状態!! Z
40:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/11/23 10:27:35 OtW2Tbpq
>37
何事も無かったかのように倒産＆行方知れず
それがチョーセン人
41:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/11/23 10:53:15 xmnDRoNl
いくら資金繰りが厳しいからといって
仕入れた鋼板売り払っちゃいかんだろ
42:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/11/23 10:57:38 8pMszbc4
>>36
牛乳が高いならキムチ汁を飲めばいいじゃない！
キムチも高いけど～ｗ
43:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/11/23 12:29:56 4CYgRIpn
為替ヘッジをしている大手の造船会社は、1ドル930ウォンでやっているらしいね。
だから、ウォンがいくら上がっても下がっても、ウォンで受け取る金額は変わらない。
しかし、海外から買った部品や材料の支払いはどうするんだろう。これはドル建てでしょ。
1ドル930ウォンのときと、1ドル1500ウォンのときでは、同じ1ドルを買うのに必要なウォンがまったく違う。
だから受け取るウォンは同じでも、支払いに必要なウォンは大幅に増加している。
下手に為替ヘッジをしないほうが良かった。
去年の今ごろだったかな。契約額の半分をウォン建てで受注することに成功したとか。
全額をウォン建て受注に成功したとかで、「これは我が国の信用力が高まった証拠だ」などと
ホルホルしていたね。
今ごろは発注した船主は大喜びだ。わずかなドルでウォンが買えるのだから大変な儲けになる。
しかし、韓国の造船会社が海外に支払うのはドルだ。大量のウォンが必要だ。
はっきり言って韓国人ってバカ？