【韓国】 海運・造船業界、3兆ウォンに上る短期負債の満期延長に政府と金融界が協力するよう要請 [08/11/21]at NEWS4PLUS
【韓国】 海運・造船業界、3兆ウォンに上る短期負債の満期延長に政府と金融界が協力するよう要請 [08/11/21]
- 暇つぶし2ch220:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん
08/11/22 13:37:36 Y9yYmvfN
>>189
> しかしどこでもそのようなリスクヘッジはやってるのでは?
KIKOはリスクヘッジではなく博打でした。
普通リスクヘッジといえば、定額のコストとリスク回避を交換する取引ですが、
KIKOは、オプションの組み合わせにより、
定額の利益得てを大きなリスクを背負い込むというなかなか楽しい取引になっております。
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